Rumitnya Merawat Mesin Pesawat Terbang
Ғылым және технология
Merawat mesin pesawat yang terdiri atas 30.000 komponen bukan pekerjaan mudah. Terlebih jika salah satu komponen mengalami keretakan, maka para teknisi pesawat harus bekerja dengan tingkat akurasi seorang ahli bedah. Bagaimana reparasi pesawat terbang dilakukan? Bagaimana mencegah kerusakan pada mesin pesawat? Kami ajak Anda mengunjungi bengkel Lutfthansa di Hamburg untuk melihat teknik reparasi pesawat terbang di Jerman.
Suka dengan video ini?
Ayo berlangganan: / dwindonesia
Informasi lainnya dari DW Indonesia:
Facebook: / dw.indonesia
Twitter: / dw_indonesia
Website: www.dw.com/id
Inovator : www.dw.com/inovator
#DWInovator
Tertarik ingin berdiskusi tentang topik iptek di grup inovator?
Gabung di / 56912. .
Пікірлер: 822
apakah maskapai di indonesia melakukan deteksi kerusakan jet seperti ini?
@autovlog1881
6 жыл бұрын
none immortal teknik biasa aja .gak prefesional .takut rugi penting terbang untung
@mirzafadhlih5345
6 жыл бұрын
untuk beberapa jenis engine sudah sampai overhaul dan mirip seperti video diatas , untuk mesin baru masih belum sampai capabilitynya
@bortiblank
6 жыл бұрын
Di indonesia ada broo.. dan kapabilitasnya sudah diakui, profesional dan diserrtifikasi standar international juga. Tepatnya di Garuda Maintenance Facility (GMF) Soekarno Hatta
@transkripdrum1667
6 жыл бұрын
Mungkin PT DI bisa,,soalnya pernah liat di company profil,mereka punya fasilitas uji mesin kya video yg di atas,,
@rapowparna1875
5 жыл бұрын
Kpn boleh lihat fasilitasnya ya?!
Ini berkat kejeniusan Prof. Dr. Ing. H. Bacharuddin Jusuf Habibie yg telah menemukan teori keretakan body pesawat sampai ketingkat nano. Inilah yg dinamakan ilmu yg bermanfaat. Alfatihah untuk beliau.
"Para teknisi memeriksa dengan teliti untuk menjamin keselamatan penumpang" Gue suka banget dengan kata2 ini pasti ini teknisi gajinya gede
Orang Jerman paling teliti dalam urusan tehnik
"Jika diketahui ketebalan bahannya, dan ukuran celah yang harus dilas, mesin bisa melakukannya dengan baik, akan tetapi Jika harus berinteraksi dengan material yang dilas, manusia bekerja lebih baik." Pakar yang hebat.
Teknologi Jerman memang TDK di ragukan lagi
Orang Jerman emang gitu, walaupun teknologi robotika mereka maju tetap ada hal2 yg dilakukan lgsg oleh manusia dalam mengecek atau membuat mesin. Thats why kualitas dr barang2 jerman luar biasa.
Sy berharap GMF bisa semakin besar.. dan semoga industri kapal terbang Indonesia bisa kembali berjaya...
Buat channel DW : tolong donk buat durasi video nya agak panjang, kami rakyat indonesia haus akan informasi yg mencerdaskan..
@DWIndonesia
5 жыл бұрын
Diusahakan yaa Awan Gelap. Kalau sampai 15 menit, mimin ga janji. Tapi kalau ada video yang lebih panjang pasti diunggah. Sabar yaa...
@reumiotekind5599
5 жыл бұрын
Setuju bangett
@reumiotekind5599
5 жыл бұрын
Dan ikut berharap
@alfabretentbk5248
5 жыл бұрын
Gua malah lapar ga haus doang
@zedcreator8432
5 жыл бұрын
Iya. Sampai sekarang 7-2-2019 masih kurang dari 15menitan
awal mula saya kagum sama negara jerman adalah.. saat saya tau...saat PD2 jerman punya wehrmacht dan baja tempur yg canggih... engineering sejati memang.
jerman top deh kalau soal teknologi..Chanel yg sangat bermanfaat
CHANEL YANG MENCERDASKAN NAMBAH WAWASAN...
Drpd gw nonton cannel politik bikin pnas kuping ,mending nonton DW indonesia tmbah wawasan .pikiran tercerahkan.maju trus cannel DW aku setia menonton video2mu
Pekerjaan sebagai inspector dari NDI / NDT memang bukan perkerjaan yg mudah, benar2 dibutuhkan ketelitian dan tingkat fokus yg sangat tinggi. Bahkan sangat fatal kalo pekerja lengah sedikit,
Pinter-pinter yaaa teknisi mechanical engineering/aerospace engineering di jerman, salut. Semoga bisa di contoh di tanah air
Mudah2an ITB & ITS, minat mengadakan jurusan Strata 1 Teknik Perawatan Mesin Pesawat Terbang...
Ini namanya inspeksi non destructive testing (NDT), metode liquid penetrant testing (PT), pada video ini digunakan liquid penetrant yg mengandung flourecence.. NDT biasa digunakan untuk menguji apakah ada keretakan permukaan atau tidak, baik pada pesawat/ kapal/ struktur logam lainnya.. Terimakasih DW Indonesia
@gregoriuspdidasepta8750
4 жыл бұрын
NDT 😁😁😁
@arnoldronald5893
Жыл бұрын
Klik klik n ke 😢 oo kmu mn😅😅k di mm mm mm k😮 ku mau dan.n
Betapa hebatnya teknisi mesin pesawat, bagai pengrajin batu berlian yg meneliti titik kecil yg tak terlihat kasat mata
@amartadian2437
5 жыл бұрын
Jjjj +--//// !!! ,,,,,,, 777776
@herisetiawan1795
4 жыл бұрын
Masih hebat tukang solpatu lah
@adammalik1727
4 жыл бұрын
Wkwkwkw..anjir
@agungsaputro6783
3 жыл бұрын
Mr crack....BJ habiby itu
@bisrimustofa9668
3 жыл бұрын
Kalau gak hebat resiko ratusan nyawa om
Indonesia perlu 100-200 th agar bisa seperti mereka
Gila ya.. ini baru pesawat, PESAWAT! Bayangkan kalo ini macem robot pacific rim di masa depan, yg notabene teknologi udah mulai merambah kesana.. requirement buruh bukan lagi level kacang UMR, tapi udah harus pendidikan yg super tinggi
@herisetiawan1795
4 жыл бұрын
Harus ada monsternya dulu...
Faktor safety(kehati-hatian)mereka yg membedakan dgn kita.
Sy dulu kerja di GMF ..Garuda Maintenance Facilities...sejak tahun 80 an bukan saja Engine Pesawat tapi semua bagian pesawat sdh bisa maintenance dan perbaikan sendiri di GMF Soekarno Hatta. Bahkan sekarang bukan hanya untuk pesawat Garuda tetapi lokal dan asing.
@jrbjiwaragabawanaproductio6565
4 жыл бұрын
Mantapu om
@adibmaulana9745
4 жыл бұрын
Gajinya milyaran ya om
@khairulkhairul3666
4 жыл бұрын
Gak percaya sya... Ngomong pake data bro....
@achmadarifudinhidayatulloh5634
4 жыл бұрын
@@khairulkhairul3666 kzread.info/dash/bejne/YoKoq8mBm8fTaag.html ini mas datanya
@santososalvatore9584
3 жыл бұрын
Ap sdh ad peralatan teknologi canggih yg dukung???
Sangat langka nonton beginian. Tv lokal kebanyakan sinetron, gosip, politik adu domba..mending nonton chanel ini.
@DWIndonesia
5 жыл бұрын
Halo, Rian Hidayat, terima kasih sudah menonton video kami. Tunggu konten kami selanjutnya yaa :)
Yah walaupun saya ga bisa jadi pilot mungkin suatu saat nanti dengan kemampuan saya sbgt tukang las saya bisa jadi ahli turbine dan repair smua pesawat di maskapai yg ada di indonesia Amin
@xxxxxx-gf2bn
4 жыл бұрын
Rizal Mantopani GMF BANG ?
@auzytv7218
4 жыл бұрын
Menghayal dimulai
@heruarianto6583
4 жыл бұрын
Amiin
@heruarianto6583
4 жыл бұрын
Rizal orang Boyolali
@herisetiawan1795
4 жыл бұрын
Pesawat televisi ya
Semoga DW DOCUMENTARY International bisa di terjemahkan dan tayang di Chanel ini.. #DW_INDONESIA
@ahmadafandi5874
5 жыл бұрын
masok mbaaahhh
Saya yakin Mbah Habibie sangat berjasa dalam teori keretakan pesawat yg video ini bahas
@brotech1253
4 жыл бұрын
Bj habibie berjasa dlm menangani mslh keretakan sayap pesawat akibat impact dalam sistem aerodinamika, bukan dlm sistem turbine engine.
@GTXCHANNEL-ov3ej
4 жыл бұрын
Sayangnya bj habibie telah meninggal bulan lalu
Waduhhh, rumit banget...!! Pingin punya jadi pusing duluan. 🤣
Kalo masalah keretakan peswat itu pakarnya sekaligus penemunya pak Habibie, ahli bangsa kita....
Acara tv harusnya sperti ini..benar benar mendidik
@pakdetarto1685
5 жыл бұрын
Tv itu nyari duit bos ... penonton tv indonesia itu kebanyaklan emak2 sama para alay, kalo ginian masuk tv bakalan sedikit yang nonton akhirnya gak dapet rating, iklan gak masuk, makanya tv - tv mending bikin acara joged2 gak jelas, yang nyanyi 5 menit komentarnya 1 jam
@yusufkurniarrasyiddjawas7751
5 жыл бұрын
Di cenel TVRI ada
Sama juga, di Indonesia ada GMF (Garuda Maintenance Facility) berdiri di area seluas 114 hektar yg terbagi di beberapa divisi, memiliki 3 hanggar utama yg mampu menampung masing-2 3-4 unit boeing 747/400, bertugas melakukan perawatan semua mesin jet baik maskapai lokal maupun asing untuk area test mesin areanya sangat steril sejak pintu masuk utama dari bangunan, bahkan seekor lalat atau nyamuk pun tidak boleh masuk. Biasanya yg sering ditangani adalah pengecatan ulang dari body pesawat. GMF juga memproduksi ban pesawat sendiri posisi pabrik ban persis didepan bangunan electrical maintenance. Melayani berbagai macam perawatan mulai Light Maintenance, Medium Maintenance sampai Heavy Maintenance seperti over hole dsb. Melayani pengisian ulang battery pesawat 400Hz juga karena memiliki sedikitnya 3 unit MG Set yg ditempatkan di bangunan basement dari masing-2 hanggar, memiliki area apron yg lumayan luas dan bisa menampung sedikitnya lebih dari 100 pesawat boeing 737 atau 30 pesawat boeing 747/400 atau 25 pesawat airbus a380. Memiliki fasilitas riset, juga Material Departement untuk pengadaan sparepart semua jenis jumbo jet baik untuk keperluan maskapai lokal maupun luar. Lokasi ada di dekat terminal 3 bandara Soekarno Hatta.
@anantaraditya3176
5 жыл бұрын
Maaf mas , untuk 380 belum ada. Dan gmf tidak produksi ban, tapi hanya maintenance nya. Cmiiw itu yang saya tau
@anantaraditya3176
5 жыл бұрын
Seperti vulkanisir
@affanalhafizd4484
5 жыл бұрын
Lokasi,a bkn dekt terminal 3,,tapi terminal 1c
@djichannel6545
5 жыл бұрын
Waduh baca dulu mas sebelum copas banyak yg keliru nih
@iishwh6135
5 жыл бұрын
di indonesia..ada uang boleh kerja
Ternyata rumit dan berat tugasnya. Sungguh orang2 yg teliti.
kangen bgt nonton DW di TV pas masih SD
Ini baru chanel... penuh edukasi
luar biasa ketelitian para mekanik ini
semua ilmu pengetahuan & teknologi akan tercurahkan di sini
Pekerjaan yg sangat luarbiasa
Berbagi ilmu teknologi pesawat yang sangat bagus
Seneng nonton Chanel DW yg bahas mobil dan innovasi.
perhitungan retakan mesin pesawat ini penemunya pak Habibie.
ini baru dari segi propulsinya. belum ke struktut nya seperti fuselage,wing,stabilizer dll
Cenel ini sngat bermanfaat. Pengetahuan baru.
Sedemikian berisikonya transportasi pesawat, dituntut zero mistake.... Bahkan retak sedikit pun harus segera direparasi..... Mantabbb dah.... Retak dikit bisa ambyar nyawa ratusan penumpang..... Wow......
Untuk saya dan Masyarakat Indonesia biar melek technologi keterangan ini baru Maaaantaaaab 👍👍
Acara mendidik banget. Klo tv lokal kita perlu ada seperti ini
Terima kasih edukasinya DW
HEBAT, SANGAT HEBAT, TEKNISI ANDA MEMANG HEBAT
Terima kasih video nya.. Tambah wawasan dan ilmu Sukses terus DW👍
Waduh Kenapa baru sekarang tau chanel ini Brrkualitas min
Teknisi yg handal...keren
Hebat hebat walau teknologi NDI Non Distructive Inseption adalah ilmu yg lama akan tetapi mereka tetap menggunaka serta mengembangkan ny dgn baik. Serta melakukan ny dengan sangat baik dan teliti. Luar biasa
serius.. ini baru yg namanya serius.. Jerman memang top one machine engineering..
Terima kasih ilmunya, semoga DW Indonesia lebih maju.
informasi2 DW channel sungguh memberi wawasan baru..mulai hal kecil sampai yg besar.. Indonesia butuh nutrisi informasi seperti ini..👍👍👍👍👍
Semoga maintenance perawatan mesin pesawat bisa dicontohi penerbangan dirgantara Indonesia
Chanel yg bermaafaat .. tq
lihatlah gajih gede.. tanggung jawab mereka juga luar biasa gede.. jd jgn minta gaji tinggi kalau kerjaanmu maaih gampang2 ae
@bmwmotorrad3632
4 жыл бұрын
biasa bang di indo korupsi yg di gedein
@tulis2420
4 жыл бұрын
Minta gaji gede, tapi kalo lagi rapat malah tidur... Giliran di demo kabur...
@herisetiawan1795
4 жыл бұрын
Ya, cukup lah... Buat beli rumah mewah, ama update mobil setiap tahun
@sonywidi1617
4 жыл бұрын
Pekerjaan saya penuh resiko dan tanggung jawab besar. Tapi ttp saja tidak sebanding dgn gaji yang saya dapatkan
@herisetiawan1795
4 жыл бұрын
@@sonywidi1617 sopir ya...
channel yg sngat informatif.. sy suka
Informasi yg bagus. Menambah pengetahuan. GOOD
Selallu suka dengan intonasi penyampainya 😊
Saya pernah liat orang boing kerja perbaikin pesawat lion di hanggar batam keren kerja cepat bersih nonstop 20 jam tapi senang sambil dengar musik kayak di film film sep
Mantafs ilmunya, wajar kalo gaji teknisi pesawat besar, d tuntut tanggung jawab yg besar
Chanel DW sllu bermanfaat... Sukses terussss
Keren sekali cara kerjanya.
Perawatan mesin pesawat memang harus sangat teliti gk jauh beda sama alat berat tapi ini resikonya bwt banyak nyawa manusia. Pantes dibayar mahal👍. Salam dari mekanik alat berat
@DWIndonesia
5 жыл бұрын
Terima kasih atas komentar Anda.
@arefskate9234
5 жыл бұрын
Gaji nya brpa sebulan yak
@rinazumi1481
5 жыл бұрын
@@arefskate9234 20jt bwt mekanik alat berat, kalo pesawat bisa lebih dari itu (tergantung perusahaan)
Terimakasih telah memperluas pengetahuan saya.
Bagus2 berita dw indonesia. Positif.
Di home yutub gue isinya politik, pertengkaran kubu, habib2 gk jls.. eh nyelip satu DW indonesia langsung cerah gue pikirannya pas nonton ini..
@luckyboy2463
5 жыл бұрын
yo ginian yo politik... biar stabil bro gk njomplang😊😊
@zainalhakim7730
4 жыл бұрын
cebong
@habibarsytrituraebsyar7095
4 жыл бұрын
Klw gak suka jgn bilang2 habib gajelas lah...yang jelas ilmunya lebih banyak drpda lo....
@damaiindah8587
4 жыл бұрын
Lu manusia lebih g jelas... mulutmu kotor. Mestinya lu ntn siraman rohani biar cerah pikiran lu.
@wawannejat5806
4 жыл бұрын
Jing knpa bawa2 habib otak lu harus di rukiyah
Woww pekerjaan ini penuh dgn konsentrasi tinggi.kalau lelah Istirahat saja 50 mnt.
*IPTEK* sgt menghibur otak
Habibie emang ahli dlm mengatasi retakan
ketelitian untuk meminimalisir segala kerusakan menciptakan sesuatu yang mendekati kesempurnaan.
Thanks to Bapak B.J.Habibie. Gak kebayang bagaimana membuat pesawat terbang.
Mantap nih spesialis
channel paling edukatif... 👍👍
Channel yg sangat mencerdaskan
Tidak ada yang bisa menggantikan kecerdasan manusia ciptaan Tuhan yang luar biasa ini
Semoga di Indonesia juga bisa melakukan maintenance seperti ini dengan alat canggih dan sumberdaya manusia yang profesional
Terima Kasih admin, Ada banyak ilmu yg di dapat👏
Paten cara deteksi retaknya dipegang pak habibi.. ampe skrg, tajir melintir dah
@arthanegara5811
5 жыл бұрын
Pak habibie retak badan
Konten yang bermanfaat daripada konten yg cuma hibur ga guna
disinilah teori keretakan mantan presiden kita BJ habibi di gunakan. salut oleh beliau kiblat anak teknik diindonesia. ilmunya sangat berguna didunia penerbangan. ayo indonesia kita punya ilmunya lupakan beda pandangan politik ada angkasa luas yg harus kita jelajah...
Weldernya bukan kaleng2 kong Guan boss...
Mantaap.. Perawatannya.. Tak heran perusahaan jerman jarang terjadi kecelakaan pesawat.. Kecuali ditembak dari bawah...
Semoga usaha las saya lancar dan laris.
Makasi min sudah berbahasa indonesia Jadi mudeng
Kl mau review langsung ke GMF Aeroasia min di M1 soekarno Hatta.. Disana jg capability engine shop nya up to overhaul..
Bermanfaat sekali...
banyakin lagi updatenya. ini channel bagus..
Coba DW main2 ke garuda maintenance facility di soetta airport, disana merupakan pusat maintenance repair and overhaul pesawat udara beserta komponennya
Luar biasa jerman
Luar biasa, luar biasa, amazing!!!!!!
Orang2 cerdas ini
Nok Indonesia keren bro. Bejad tuku anyar
Harusnya tayangan kayak gini yg masuk tv2 nasional, biar anak2 memiliki wawasan... Bukan sinetron2 gk jelas yg isinya pacaran, tawuran, tangis2an
Gua paling suka nih channel DW 👍
The best banget jerman
Pede aja, Indonesia juga bisa kok, yg penting belajar, supaya hebat di bidang teknologi gtu kan bertahap, jgn underestimate sama SDM kita.
jerman memang mantap
sedikit saran, mungkin durasi video ditambahkan. terima kasih i like DW
Keren banget