Gran ayuda para los que tenemos peugeot los videos de este excelente y honesto mecánico
@Vincent-2063 ай бұрын
En el planing de mantenimiento oficial de peugeot-citroen ni en nignuna otra marca está establecido el cambio de aceite y gas de forma programada del aire acondicionado, solo está aceite y filtros, distribucion, poly-v, encendido y nada mas, lo del compresor deberian agregarlo cada 50 mil km como dice dario
@rodryequise29813 ай бұрын
Hola buenas tardes Dario genio. Ya nos vamos a poner en campaña con el tema del aire. Desde que me entregaste el auto quedo de 10. la verdad ahora si lo disfruto al andar sin problemas. X ese lado estamos contentos x el laburo que haces! Que tengas buenas tardes! Saludos al canal!
@rodrigokullak6622
3 ай бұрын
Buenas Rodry, gracias a Dios no tuve ese problema, tengo un 408, son muy similares. También me duraba la carga de gas al rededor de 1 mes y si estuve 3 o 4 meses... Me digne en buscar como revisar el evaporador del sistema, y estaba pinchado porque encontré en manchón marrón obscuro (tierra con el aceite del compresor)... Si le instalas un compresor nuevo, entiendo que solucionas parte del problema, pero la fuga sigue estando y no descartes el mismo problema que tuviste. Yo luego de chequear el evaporador, busque la forma de desarmar el torpedo del auto, no encontré tuto alguno... Pero por imágenes que vi de otras reparaciones, logré entender por dónde empezar a desarmar. Cuestión es que me llevó 2 hs 30 en sacar, chilena de dirección, pedal acelerador, consola central(la que va en medio de los 2 asientos delanteros, el torpedo, y finalmente desacoplar los 2 caños que llevan agua al radiador de la calefacción.. Lo más complejo viene después, desarmar la caja climatizadora para sacar el evaporador y poner nuevo, el desafío está en qué no se "desconfiguren" los mecanismos de las compuertas (sácale foto a todo antes por las dudas). Avisa cualquier cosa... Yo lo resolví así no de igual modo luego tenés que ir con alguien que haceb refrigeración para que le meta un gas que es para una especie de limpieza, que le haga vacío y finalmente cargarle el gas.
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Muchas gracias por confiar. Me alegro mucho que puedas disfrutarlo
@pedroluisviggiano79443 ай бұрын
Hola soy del gremio A/C el problema es q en el mercado al recargar o hacer nuevas cargas,el 95% usa gas chino de mala calidad q no cumple con las especificaciones,esto degrada el aceite del compresor,causando su rotura,espero les sirva esta info
@Vincent-2063 ай бұрын
Excelente el manchon que actuó de fusible y evitó que se clave la polea y se corte la correa y se rompa algo mas
@marcoslicropani75533 ай бұрын
el ideal es usar el aire 1 vez por mes. de esa manera se mantiene el gas y aceite en movimiento y lubricado todo el sistema. los problemas comienzan cuando se descarga el gas, sea por pinchadura o por orring reseco. entra oxigeno y la humedad oxida el aceite generando daños mayores al compresor. muy buen video Dario slds
@sicarlosva3 ай бұрын
Exelente tus videos y tu calidad de trabajo y diagnostico......... Pero más veo tus videos y más quiero a mi toyota😅. 600.000km marcaba la SW4 cuando la vendí y el compresor seguía funcionando sin que nadie se acuerde de él 😂 😂😂.
@adrianmatiasgomezlezcano96203 ай бұрын
Maestro de maestros gracias.
@juancarlosquintana74603 ай бұрын
excelente información sos un capo leonardi mis slds maestro!!!!!
@crc16013 ай бұрын
cuando te vi por ves primera...me dije ...este melena que puede saber.... lo que he aprendido viendo tus videos , solo se me ocurre decir gracias.
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Muchas gracias 😊
@Enzopontremolli
3 ай бұрын
Talcual me paso lo mismo......es más yo pensaba algo peor pero bueno, no lo voy a repetir.....y me tuve que tragar mis palabras y me me demostró que yo estaba totalmente equivocado con mis pensamientos y aprendí mucho con sus videos
@rebo1813 ай бұрын
GRacias por tu tiempo y por aclarar tan directo dónde buscar los problemas.
@user-is9xe4ld3u26 күн бұрын
Muchas gracias por toda la información
@carlosdanielfischer89303 ай бұрын
Muy buen dato lo del mantenimiento del sistema.
@victorjosegonzales71113 ай бұрын
Buenísimo video leo, como se aprende contigo, gcs x tanta info....gcs y éxitos 👍
@nicolascardozo61113 ай бұрын
Gracias x la info Dario.
@guillermoacero94903 ай бұрын
Darío muy noble y humilde y certero a full gracias por compartir tus conocimientos
@gabrielgigena70473 ай бұрын
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! y muy buen dato a tener en cuenta, Gracias! Saudos desde Rosario!
@DaroVillegas-vd5hr3 ай бұрын
simplemente el mejor de todos .super completo .increíble todo lo que sabes. felicitaciones por los 12 años de tu taller .y por lo excelente k laburas ya te kedo chico...saludos daroooo
@eduardomudry3 ай бұрын
hola Darío que grande siempre con soluciones o solucionando,pero cambiar el compresor completo de ese auto más carga de gas etc cuánto sale 2 millones de dólares ja, saludos amigo
@rodrigokullak66223 ай бұрын
Genio con todos tus videos, siempre te aprendo algo bueno y nuevo.
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Excelente!
@victorjosegonzales71119 күн бұрын
Muy buen video leo😊
@claudiodandrea77483 ай бұрын
tengo uno igual y se volo el compresor a los 130mil kms..no sabia de ese mantenimiento..le pusieron un japones a cambio del que tenia que era una ver...brasilero de fabrica..me aseguraron que este me va a durar años..peeeeroooo ahora que vi el video veo que el que se rompio es un denso JAPONES !!!!...TE VOY A HACER CASO Y LE VAMOS A A HACER EL SERVICE A LOS 50 MIL..gracias DARIO POR TODA LA INFO ,SE SIGUE APRENDIENDO Y MUCHO CON TUS VIDEOS!!!!!
@Vincent-206
2 ай бұрын
Eso de japonés indestructible hace años ya no existe
@gabrielnapoli81402 ай бұрын
Sos genio muy bien explicado todo
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Muchas gracias!
@nestorespinosa81492 ай бұрын
Hola,miro tus vídeos.. muyyyy buenos.la verdad se aprende mucho.saludos desde bahia blanca
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Hola, muchas gracias
@OscarAmericoQuiroga-xf5ns3 ай бұрын
Buen video grande
@emiliosequeira74953 ай бұрын
La primera vez que escucho realizar un service a un aire acondicionado, excelente recomendación. Si les pasó a conocidos tener que reparar el cabezal del aire, Fox 2012 Gol Trend 2013 y el que más me llamó la atención fue un Nivus 2022. Saludos muchachos!!!
@ricardooscarpita31443 ай бұрын
barbaro la info ,felices pascuas a todos
@fredericdiaz43353 ай бұрын
Bueno video, saludo de Francia.
@user-uf9hv1bv2t3 ай бұрын
Hola Dr cómo siempre desaznando a todos muy buena explicación,otro aprendizaje al buche🌟🌟🌟🌟🌟
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Muchas gracias
@pablobartucci63313 ай бұрын
Excelente amigo no sabía que lleva manchones dentro
@jlperezfotopa88073 ай бұрын
Una buena respuesta al problema, quien sabe y dice las cosas tal cual son es que otra realidad no será la solucion. Gracias Dario. Un saludo.
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Gracias por comentar
@pedrolopez88893 ай бұрын
Que animales que son que país generoso
@Gino59-yc2jh3 ай бұрын
Felicitaciones, cada tiro un pajaro.
@gastonads54383 ай бұрын
Darío y equipo buenas! como siempre un lujo de vídeo🥇 muy buena data y a tener ahora re-encuenta lo del mantenimiento (... lo que debe estar un compresor 0km 🤯) próxima visita a la Meca de nuestros THP sale revisión del equipo de una Buen Lunes y por muchos más vídeos y suscriptores 🤝🏻👍🏻
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Muchas gracias. El tuyo no tiene estos problemas. Es con embrague mas convencional
@john_john_19633 ай бұрын
Si un Denso Japones se clava, que queda de los chinos que ponen en Brasil. Abrazo Master ....!!!
@Vincent-206
2 ай бұрын
No hay chino, las automotrices tratan de poner todo lo mejor pero ya no hay calidad en nada, así que menos mal que al menos tratan de poner lo mejor que se consigue
@dieseltips3 ай бұрын
Bueno como va la nave?? tenemos algun embrague bimasa para arreglar?
@AC-db4ek3 ай бұрын
que delicados que son estos coches franceses por diooo
@Vincent-206
3 ай бұрын
El compresor es de una marca conocida que equipa a muchos otras marcas y si se rompió en un citroen también se va a romper en un Volkswagen
@albertodiaz58503 ай бұрын
😳😳😳 si no fuese por vos ni me iba a enterar.. el mío tiene. 12 años de uso.. va volar por los aires el compresor.. jamas en su vida recibió mantenimiento y todavía anda y enfría.😰😰😰..
@Vincent-206
3 ай бұрын
Entonces no se rompe más, es bueno, no te preocupes que cuando algo es bueno dura una eternidad y cuando algo es malo se rompe en poco tiempo
@albertodiaz5850
3 ай бұрын
@@Vincent-206no quiero imaginar como estará el aceite, vencido de seguro. Quede en la dudas si hacerle el mantenimiento o dejarlo como está.. si
@Vincent-206
3 ай бұрын
@@albertodiaz5850y mira a veces no es bueno tocar lo que anda, consejo de vieja escuela "si anda no se toca", no se que auto tendras pero seguro es ingenieria de hace 20 años, capaz le ponen un gas moderno y lo joden
@albertodiaz5850
3 ай бұрын
@@Vincent-206 tenes razón, si funciona para que hacer tocar. Soy de cambiarle todos los fluidos (frenos, anticongelantes y etc) Pero lo del compresor del aire me quede sorprendido. En fin. Lo dejaré así. Gracias Vicent. Es un C4 1.6 HDi 8 válvulas.
@martinsaragoza70343 ай бұрын
Exactamente....la mayoría t dicen q le falta gas....ja...
@marianokun51593 ай бұрын
Excelente consejo ese! muy buen video tambien! Consulta, donde recomendas por caba un service asi como el que decis para el Aire Acondicionado? Todos los que consulté no lo hacen, solo me quieren cargar gas... Gracias y un abrazo grande a todo el equipo!
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Ahi es cuando se clava. Al hacer vacio y volver a cargar la cagan
@marianokun5159
3 ай бұрын
@@leonardihighperformance Gracias por la respuesta! Igualmente como el mio esta enfriando poco, meparece que si le tengo que hacer el service al compresor que decias aca
@raulmoyano17983 ай бұрын
Dario, que mala pata con ese tipo de compresores, se rompen bastante. Será por la posición, en el coche?
@gerardonovo41643 ай бұрын
Hola Dario, típico de compresor Denso, vendo compresores, si queres decile al cliente. Sin compromiso. Sls
@eltallerdezela3 ай бұрын
¡Hola Darío! ¡Gracias por compartir y por toda la info! Te hago una consulta, este tipo de compresores, ¿posee embrague o son de compresión variable? Tengo entendido que hay modelos que por una señal PWM le varían el ratio de compresión, y por ende enfrían mas o menos, en base a lo requerido por el climatizador. Quizás le estoy errando feo, pero si debo desasnarme, prefiero que vos me des una respuesta profesional. Nuevamente, ¡muchas gracias!. Abrazo. 💪💪💪
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
No tienen embrague
@hernanarroyo80483 ай бұрын
Hola me gustaria saber cuanto cuesta una distribucion y cambio reten valvula de un zuzuki fan muchas gracias
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Es menos lio sacar la tapa afuera
@matiasbrachna19602 ай бұрын
me parece que no hay q comprar mas peugeot/citroen
@pablogelstein3 ай бұрын
Es increíble ya ni los compresores pone de calidad PSA. Mantenimiento a un compresor tan nuevo o revienta. Cómo cayó la calidad respecto a mismo Peugeot años atrás.
@Vincent-206
3 ай бұрын
Cayó por igual en toda la industria automotriz, imagínate que marcas Premium como Mercedes Benz usa motores Renault, no es por qué sea Renault sino por la baja calidad respecto a un motor Mercedes Benz posta y también la calidad de los interiores y materiales decayó mucho, así que imagínate marcas comunes baratas como Peugeot, ford, Chevrolet, Renault, etc fabrican autos de muy mala calidad
@pablogelstein
3 ай бұрын
@@Vincent-206 por eso en europa hay más allá de la cuestión económica, mucha gente puteando por la calidad , se vuelven a autos previos a los 2000 con mucho más calidad.
@Vincent-206
3 ай бұрын
@@pablogelsteinpero entendiste lo que comente? 😂 Por dios te estoy diciendo que un mercedes u otra marca premium de 150 mil dolares son una bosta imaginate un citroen, un fiat, un renault, un ford que encima ford ya cayó bien bajo vendiendo autos chinos con su logo, un auto barato nuevo hoy en dia se destartala todo en pocos kilometros, por supuesto que un focus 1 o un megane es mil veces mas confiable que un citroen c4 o un focus 3
@pablogelstein
3 ай бұрын
@@Vincent-206 si si leí. Y justamente te comento que como abarca a toda la industria automotriz mundial, ya en muchos lados la gente no compra vehículo nuevo. Y busca vehículos de los 90 a los 2000. Con toda la calidad y confort. Que con pocos kilómetros fuero descartados por modelos más nuevos que traen muchísimos problemas. Pero PSA está a la cabeza me.parece.
@marco7094
3 ай бұрын
@@Vincent-206no es calidad , es hacer las cosas bien. Porque es dificil ver un auto japones en taller ? La gente no mira el costo / beneficio compra lo que esta de moda , un peugeot 208 en vez de un onix , una amarok en vez de una nissan.
@CFadon3 ай бұрын
por qué se clavan esos compresores?
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Porque vienen de fabrica con poco aceite el cual se va esparciendo por las cañerías y se quedan sin lubricacion
@gonzalo_4583 ай бұрын
Dario 478...chantas 0 👍
@correosergiodiz3 ай бұрын
Para mi los compresores se joden por falta de reparacion oportuna. La mayoria tiene una fuga, no la repara a tiempo ( 1 semana maximo), ahi entra humedad y vienen todas las consecuencias con ello. No disiento con hacer mantenimiento con los autos actuales que son mucho mas delicados, pero yo prefiero no meter mano si funciona correctamente. Importante prenderlo una vez al mes para mantener los sellos hermeticos. Tengo un escort 1998, con mas de 400 mil km, el compresor original sigue andando.
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Nada que ver los compresores de antes con los de ahora. En estos casos no se rompen por eso. Es mas este ni si quiera tiene perdida y la carga estaba correcta desde fabrica hasta que se lo vaciaron y lo volvieron a cargar al pedo
@benjaminsaavedra33823 ай бұрын
Ahh lo que debe salir eso...😖
@edgardojosenoviski18233 ай бұрын
Vuelan porque a veces salen con poco aceite y va quedando en las cañerías hasta que BUM!
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Tal cual, por eso si lo vaciamos y le cargamos aceite nuevamente directo al compresor se evitaria
@javierdario47923 ай бұрын
Hay auto de gama tan baja que es un chiste que traigan aire acondicionado
@fernandograu2423 ай бұрын
Mala calidad de materiales no hay otra
@fernandobobadilla96633 ай бұрын
El compresor no lleva mantenimiento, si pierde el aire se vuelve a cargar con gas y aceite y listo No siempre hay que hacer todo lo que dicen los mecánicos Gracias
@Vincent-206
3 ай бұрын
Que manera de escribir una incoherencia tras otra
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Cada uno con su librito, yo hablo desde la experiencia. Convivo con estos vehiculos y estoy hablando especificamente de ellos. Si les haces ese tipo de mantenimiento te vas a ahorra de cambiar el compresor 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ mi auto es 2007 y jamas lo toque ni lo tocaria pero es distinto. Se entiende???
@ezequielmagnano75183 ай бұрын
Sabes mucho,pero siempre destacando la mala mano de obra en los otros talleres, y que se resuelve en el tuyo ,cosa que es cierto,pero deja de renombrar lo malo de los demás eso va a hablar mejor de vos
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Como contar una historia sin contarla???
@sergiozuccala76303 ай бұрын
La gran mayoria de tus videos estan hechos sobre este auto, se ve que muy buenos no son, ademas caro...
Пікірлер: 89
Gran ayuda para los que tenemos peugeot los videos de este excelente y honesto mecánico
En el planing de mantenimiento oficial de peugeot-citroen ni en nignuna otra marca está establecido el cambio de aceite y gas de forma programada del aire acondicionado, solo está aceite y filtros, distribucion, poly-v, encendido y nada mas, lo del compresor deberian agregarlo cada 50 mil km como dice dario
Hola buenas tardes Dario genio. Ya nos vamos a poner en campaña con el tema del aire. Desde que me entregaste el auto quedo de 10. la verdad ahora si lo disfruto al andar sin problemas. X ese lado estamos contentos x el laburo que haces! Que tengas buenas tardes! Saludos al canal!
@rodrigokullak6622
3 ай бұрын
Buenas Rodry, gracias a Dios no tuve ese problema, tengo un 408, son muy similares. También me duraba la carga de gas al rededor de 1 mes y si estuve 3 o 4 meses... Me digne en buscar como revisar el evaporador del sistema, y estaba pinchado porque encontré en manchón marrón obscuro (tierra con el aceite del compresor)... Si le instalas un compresor nuevo, entiendo que solucionas parte del problema, pero la fuga sigue estando y no descartes el mismo problema que tuviste. Yo luego de chequear el evaporador, busque la forma de desarmar el torpedo del auto, no encontré tuto alguno... Pero por imágenes que vi de otras reparaciones, logré entender por dónde empezar a desarmar. Cuestión es que me llevó 2 hs 30 en sacar, chilena de dirección, pedal acelerador, consola central(la que va en medio de los 2 asientos delanteros, el torpedo, y finalmente desacoplar los 2 caños que llevan agua al radiador de la calefacción.. Lo más complejo viene después, desarmar la caja climatizadora para sacar el evaporador y poner nuevo, el desafío está en qué no se "desconfiguren" los mecanismos de las compuertas (sácale foto a todo antes por las dudas). Avisa cualquier cosa... Yo lo resolví así no de igual modo luego tenés que ir con alguien que haceb refrigeración para que le meta un gas que es para una especie de limpieza, que le haga vacío y finalmente cargarle el gas.
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Muchas gracias por confiar. Me alegro mucho que puedas disfrutarlo
Hola soy del gremio A/C el problema es q en el mercado al recargar o hacer nuevas cargas,el 95% usa gas chino de mala calidad q no cumple con las especificaciones,esto degrada el aceite del compresor,causando su rotura,espero les sirva esta info
Excelente el manchon que actuó de fusible y evitó que se clave la polea y se corte la correa y se rompa algo mas
el ideal es usar el aire 1 vez por mes. de esa manera se mantiene el gas y aceite en movimiento y lubricado todo el sistema. los problemas comienzan cuando se descarga el gas, sea por pinchadura o por orring reseco. entra oxigeno y la humedad oxida el aceite generando daños mayores al compresor. muy buen video Dario slds
Exelente tus videos y tu calidad de trabajo y diagnostico......... Pero más veo tus videos y más quiero a mi toyota😅. 600.000km marcaba la SW4 cuando la vendí y el compresor seguía funcionando sin que nadie se acuerde de él 😂 😂😂.
Maestro de maestros gracias.
excelente información sos un capo leonardi mis slds maestro!!!!!
cuando te vi por ves primera...me dije ...este melena que puede saber.... lo que he aprendido viendo tus videos , solo se me ocurre decir gracias.
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Muchas gracias 😊
@Enzopontremolli
3 ай бұрын
Talcual me paso lo mismo......es más yo pensaba algo peor pero bueno, no lo voy a repetir.....y me tuve que tragar mis palabras y me me demostró que yo estaba totalmente equivocado con mis pensamientos y aprendí mucho con sus videos
GRacias por tu tiempo y por aclarar tan directo dónde buscar los problemas.
Muchas gracias por toda la información
Muy buen dato lo del mantenimiento del sistema.
Buenísimo video leo, como se aprende contigo, gcs x tanta info....gcs y éxitos 👍
Gracias x la info Dario.
Darío muy noble y humilde y certero a full gracias por compartir tus conocimientos
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! y muy buen dato a tener en cuenta, Gracias! Saudos desde Rosario!
simplemente el mejor de todos .super completo .increíble todo lo que sabes. felicitaciones por los 12 años de tu taller .y por lo excelente k laburas ya te kedo chico...saludos daroooo
hola Darío que grande siempre con soluciones o solucionando,pero cambiar el compresor completo de ese auto más carga de gas etc cuánto sale 2 millones de dólares ja, saludos amigo
Genio con todos tus videos, siempre te aprendo algo bueno y nuevo.
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Excelente!
Muy buen video leo😊
tengo uno igual y se volo el compresor a los 130mil kms..no sabia de ese mantenimiento..le pusieron un japones a cambio del que tenia que era una ver...brasilero de fabrica..me aseguraron que este me va a durar años..peeeeroooo ahora que vi el video veo que el que se rompio es un denso JAPONES !!!!...TE VOY A HACER CASO Y LE VAMOS A A HACER EL SERVICE A LOS 50 MIL..gracias DARIO POR TODA LA INFO ,SE SIGUE APRENDIENDO Y MUCHO CON TUS VIDEOS!!!!!
@Vincent-206
2 ай бұрын
Eso de japonés indestructible hace años ya no existe
Sos genio muy bien explicado todo
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Muchas gracias!
Hola,miro tus vídeos.. muyyyy buenos.la verdad se aprende mucho.saludos desde bahia blanca
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Hola, muchas gracias
Buen video grande
La primera vez que escucho realizar un service a un aire acondicionado, excelente recomendación. Si les pasó a conocidos tener que reparar el cabezal del aire, Fox 2012 Gol Trend 2013 y el que más me llamó la atención fue un Nivus 2022. Saludos muchachos!!!
barbaro la info ,felices pascuas a todos
Bueno video, saludo de Francia.
Hola Dr cómo siempre desaznando a todos muy buena explicación,otro aprendizaje al buche🌟🌟🌟🌟🌟
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Muchas gracias
Excelente amigo no sabía que lleva manchones dentro
Una buena respuesta al problema, quien sabe y dice las cosas tal cual son es que otra realidad no será la solucion. Gracias Dario. Un saludo.
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Gracias por comentar
Que animales que son que país generoso
Felicitaciones, cada tiro un pajaro.
Darío y equipo buenas! como siempre un lujo de vídeo🥇 muy buena data y a tener ahora re-encuenta lo del mantenimiento (... lo que debe estar un compresor 0km 🤯) próxima visita a la Meca de nuestros THP sale revisión del equipo de una Buen Lunes y por muchos más vídeos y suscriptores 🤝🏻👍🏻
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Muchas gracias. El tuyo no tiene estos problemas. Es con embrague mas convencional
Si un Denso Japones se clava, que queda de los chinos que ponen en Brasil. Abrazo Master ....!!!
@Vincent-206
2 ай бұрын
No hay chino, las automotrices tratan de poner todo lo mejor pero ya no hay calidad en nada, así que menos mal que al menos tratan de poner lo mejor que se consigue
Bueno como va la nave?? tenemos algun embrague bimasa para arreglar?
que delicados que son estos coches franceses por diooo
@Vincent-206
3 ай бұрын
El compresor es de una marca conocida que equipa a muchos otras marcas y si se rompió en un citroen también se va a romper en un Volkswagen
😳😳😳 si no fuese por vos ni me iba a enterar.. el mío tiene. 12 años de uso.. va volar por los aires el compresor.. jamas en su vida recibió mantenimiento y todavía anda y enfría.😰😰😰..
@Vincent-206
3 ай бұрын
Entonces no se rompe más, es bueno, no te preocupes que cuando algo es bueno dura una eternidad y cuando algo es malo se rompe en poco tiempo
@albertodiaz5850
3 ай бұрын
@@Vincent-206no quiero imaginar como estará el aceite, vencido de seguro. Quede en la dudas si hacerle el mantenimiento o dejarlo como está.. si
@Vincent-206
3 ай бұрын
@@albertodiaz5850y mira a veces no es bueno tocar lo que anda, consejo de vieja escuela "si anda no se toca", no se que auto tendras pero seguro es ingenieria de hace 20 años, capaz le ponen un gas moderno y lo joden
@albertodiaz5850
3 ай бұрын
@@Vincent-206 tenes razón, si funciona para que hacer tocar. Soy de cambiarle todos los fluidos (frenos, anticongelantes y etc) Pero lo del compresor del aire me quede sorprendido. En fin. Lo dejaré así. Gracias Vicent. Es un C4 1.6 HDi 8 válvulas.
Exactamente....la mayoría t dicen q le falta gas....ja...
Excelente consejo ese! muy buen video tambien! Consulta, donde recomendas por caba un service asi como el que decis para el Aire Acondicionado? Todos los que consulté no lo hacen, solo me quieren cargar gas... Gracias y un abrazo grande a todo el equipo!
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Ahi es cuando se clava. Al hacer vacio y volver a cargar la cagan
@marianokun5159
3 ай бұрын
@@leonardihighperformance Gracias por la respuesta! Igualmente como el mio esta enfriando poco, meparece que si le tengo que hacer el service al compresor que decias aca
Dario, que mala pata con ese tipo de compresores, se rompen bastante. Será por la posición, en el coche?
Hola Dario, típico de compresor Denso, vendo compresores, si queres decile al cliente. Sin compromiso. Sls
¡Hola Darío! ¡Gracias por compartir y por toda la info! Te hago una consulta, este tipo de compresores, ¿posee embrague o son de compresión variable? Tengo entendido que hay modelos que por una señal PWM le varían el ratio de compresión, y por ende enfrían mas o menos, en base a lo requerido por el climatizador. Quizás le estoy errando feo, pero si debo desasnarme, prefiero que vos me des una respuesta profesional. Nuevamente, ¡muchas gracias!. Abrazo. 💪💪💪
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
No tienen embrague
Hola me gustaria saber cuanto cuesta una distribucion y cambio reten valvula de un zuzuki fan muchas gracias
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Es menos lio sacar la tapa afuera
me parece que no hay q comprar mas peugeot/citroen
Es increíble ya ni los compresores pone de calidad PSA. Mantenimiento a un compresor tan nuevo o revienta. Cómo cayó la calidad respecto a mismo Peugeot años atrás.
@Vincent-206
3 ай бұрын
Cayó por igual en toda la industria automotriz, imagínate que marcas Premium como Mercedes Benz usa motores Renault, no es por qué sea Renault sino por la baja calidad respecto a un motor Mercedes Benz posta y también la calidad de los interiores y materiales decayó mucho, así que imagínate marcas comunes baratas como Peugeot, ford, Chevrolet, Renault, etc fabrican autos de muy mala calidad
@pablogelstein
3 ай бұрын
@@Vincent-206 por eso en europa hay más allá de la cuestión económica, mucha gente puteando por la calidad , se vuelven a autos previos a los 2000 con mucho más calidad.
@Vincent-206
3 ай бұрын
@@pablogelsteinpero entendiste lo que comente? 😂 Por dios te estoy diciendo que un mercedes u otra marca premium de 150 mil dolares son una bosta imaginate un citroen, un fiat, un renault, un ford que encima ford ya cayó bien bajo vendiendo autos chinos con su logo, un auto barato nuevo hoy en dia se destartala todo en pocos kilometros, por supuesto que un focus 1 o un megane es mil veces mas confiable que un citroen c4 o un focus 3
@pablogelstein
3 ай бұрын
@@Vincent-206 si si leí. Y justamente te comento que como abarca a toda la industria automotriz mundial, ya en muchos lados la gente no compra vehículo nuevo. Y busca vehículos de los 90 a los 2000. Con toda la calidad y confort. Que con pocos kilómetros fuero descartados por modelos más nuevos que traen muchísimos problemas. Pero PSA está a la cabeza me.parece.
@marco7094
3 ай бұрын
@@Vincent-206no es calidad , es hacer las cosas bien. Porque es dificil ver un auto japones en taller ? La gente no mira el costo / beneficio compra lo que esta de moda , un peugeot 208 en vez de un onix , una amarok en vez de una nissan.
por qué se clavan esos compresores?
@leonardihighperformance
2 ай бұрын
Porque vienen de fabrica con poco aceite el cual se va esparciendo por las cañerías y se quedan sin lubricacion
Dario 478...chantas 0 👍
Para mi los compresores se joden por falta de reparacion oportuna. La mayoria tiene una fuga, no la repara a tiempo ( 1 semana maximo), ahi entra humedad y vienen todas las consecuencias con ello. No disiento con hacer mantenimiento con los autos actuales que son mucho mas delicados, pero yo prefiero no meter mano si funciona correctamente. Importante prenderlo una vez al mes para mantener los sellos hermeticos. Tengo un escort 1998, con mas de 400 mil km, el compresor original sigue andando.
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Nada que ver los compresores de antes con los de ahora. En estos casos no se rompen por eso. Es mas este ni si quiera tiene perdida y la carga estaba correcta desde fabrica hasta que se lo vaciaron y lo volvieron a cargar al pedo
Ahh lo que debe salir eso...😖
Vuelan porque a veces salen con poco aceite y va quedando en las cañerías hasta que BUM!
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Tal cual, por eso si lo vaciamos y le cargamos aceite nuevamente directo al compresor se evitaria
Hay auto de gama tan baja que es un chiste que traigan aire acondicionado
Mala calidad de materiales no hay otra
El compresor no lleva mantenimiento, si pierde el aire se vuelve a cargar con gas y aceite y listo No siempre hay que hacer todo lo que dicen los mecánicos Gracias
@Vincent-206
3 ай бұрын
Que manera de escribir una incoherencia tras otra
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Cada uno con su librito, yo hablo desde la experiencia. Convivo con estos vehiculos y estoy hablando especificamente de ellos. Si les haces ese tipo de mantenimiento te vas a ahorra de cambiar el compresor 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ mi auto es 2007 y jamas lo toque ni lo tocaria pero es distinto. Se entiende???
Sabes mucho,pero siempre destacando la mala mano de obra en los otros talleres, y que se resuelve en el tuyo ,cosa que es cierto,pero deja de renombrar lo malo de los demás eso va a hablar mejor de vos
@leonardihighperformance
3 ай бұрын
Como contar una historia sin contarla???
La gran mayoria de tus videos estan hechos sobre este auto, se ve que muy buenos no son, ademas caro...