ไม่รีบเวนคืนเมื่อไหร่มันจะจบ หน่วยงานรถไฟก็ไม่ลงพื้นที่ และไม่มีข้อมูลข่าวสารให้ชาวบ้านได้รับรู้ พอมีปัญหา การเวนคืนก็โทษชาวบ้านอีก

ผู้นำ สปปลาว ฉลาด เลือก รถไฟความไวสูง เหมาะสม สภาพ ภูมิอากาศ ภูมิประเทศ ภาคเหนือ สปปลาว เป็น ที่ ราบสูง มี ภูเขา เยอะแยะ สามารถ วิ่งได้ 250 หรือ ปรับให้ ถึง 300 ก็ยังได้ แต่ เค้าเลือก วิ่ง แค่ 160. กิโลเมตร ต่อชั่วโมง

รัฐบาลลุงตุ่ และพรรคร่วมรัฐบาล.พวกท่าน ทํางานกันดีมาก. เห็นผลงาน สําผัสได้ ยากเห็นสมัยหน้า.มาเป็นพรรค ร่วม

ถ้าจะให้เร็ว ส่วนจากราชสีมาไปหนองคาย

สำหรับผมแล้วความเร็ว120-150กม/ชม.ผมว่าเครๆน่ะผมว่าความตรงต่อเวลาสำคัญที่สุดครับ..ขนาดขับรถยนต์120-130ผมก็ว่ามันเร็วแล้วครับ(แค่ความคิดส่วนตัว).ขอบคุณน่ะครับ

เริ่มพร้อมกันแต่เราจะเสร็จ 72 ทั้ง 2 เฟส เราช้ากว่าเค้า 8 ปี...มันเกินไปไหมเนี่ย...ที่อนุมัติเยอะๆพร้อมกันเนี่ยมันไม่ใช่ผลงานนะอย่าเข้าใจผิด...มันคือการยกเลิกโครงการเก่าทั้งหมด แล้วเอามาอนุมัติภายหลัง พอไฟลนก้นก็ต้องรีบอนุมัติให้ได้ตามแผน และก็ตามคาดมันก็ช้ากว่าแผนไปหมด......อย่างโมโนเรลได้ยินมาตั้งแต่ปี 52 เห็นว่าจะแล้วเสร็จปี 61 นี่ก็ 65 จะเปิด 66 ก็ช้ากว่าแผน 5 ปี ใครว่ายุคนี้พัฒนาเร็วมาก ไปศึกษาข้อมูลมาใหม่......

เหมือนท่อนฮุกของเพลง หลงวัฒน์เลย “ ต้องไปดูงานถึงรัฐบาลเวียงจันทน์ “ 🤣 แต่โอเคดูงานในลาวแล้วรีบๆดลับมาพัฒนาบ้านเราเร็วๆครับ

ประเทศไทยเอากรุงเทพฯ เป็นศูนย์กลาง /ต่างประเทศพัฒนาหัวเมืองไปพร้อมกัน ถ้าคิดสร้างต่อจากเวียงจันทร์มาที่อุดรธานี หรือถึงขอนแก่นให้เสร็จก่อนประเทศก็จะได้นักท่องเที่ยวจากจีนนับล้านคนต่อปี...คิดให้เป็นกันหน่อยครับ

ไม่งั้นได้สร้าง จนเสร็จเเล้ว เพราะมันมีไอ้หงอกบอกว่าทำถนนลูกรังให้หมดจากประเทศก่อน

เรื่องรถไฟจีน~ไทยเห็นคุยกันมาหลายครั้งแล้ว อยู่ที่รัฐบาลไทยเท่านั้นแหละครับ วันนี้กลับมาเห็นผลงานของลาวเลยบอกว่าจะทำให้ได้แน่นอน รีบๆเถอะครับท่าน

รัฐบาลไหนที่จะสร้างรถไฟต้องขึ้นศาล🤣

และตอนนีไทยก็ทำทั้งทางคู่อีกด้วย

นักการเมืองโม้โฆษณาจะเชื่อต้องดูผลงานความสามารถ พรรคอื่นรับผิดชอบพอน่าเชื่อความสำเร็จ แต่พรรคภูมิใจไทยนี่น่าจะยาก เพราะรถไฟฟ้าสายสิส้มกับสายสีแดง แค่จัดประมูลไม่ต้องทำอะไรเลยโครงการเค้าทำไว้เสร็จหมดแล้ว ยังประมูลไม่สำเร็จเลยล่าช้ามา 3 ปีตั้งแต่รับตำแหน่งเลย

กรุงเทพ-โคราชสร้าง5ปี โคราช-หนองคายสร้างอีก5ปีรวมเวลาก่อสร้างเป็น10ปี สายกรุงเทพ-พิษณุโลกสร้างอีก5ปีรวมเป็น15ปี พิษณุโลก-เชียงใหม่สร้างอีก5ปีรวมสองสายสร้าง20ปี ยังมีสายกรุงเทพ-หัวหิน-หาดใหญ่-สุไหงโกลกอีก10ปีเบ็ดเสร็จรวมสามสายใช้เวลาก่อสร้าง30ปี อย่าพึ่งตายกันน่ะรอดูผลงานความภาคภูมิใจของประเทศเราก่อน

รถไฟความเร็วสูงของไทย ก็มีความคืบหน้ามากอย่างเหลือเชื่อ

สบายยิ่งลักษณ์เป็นนายก ถ้าไม่มีไอ้พวกถ่วงความเจริญป่านนี้รถไฟ ความเร็วสูง เสร็จไปนานแล้ว

200/160 กับ 300/250 ดีงามค่ะ เพื่อนบ้านเรา วิ่งได้ดีแล้ว เหมาะสม เราก็เหมาะสม ค่ะ พัฒนาต่อไปค่ะ

ยินดีกับการพัฒนา.. เเต่เห็นรมต.สาธารณสุข​ มาวุ่นวายหิวเเสงกับรมต.คมนาคม​ มันก็ยังไงอยุ่?

พัฒนาการ ระบบ คมนาคม ขนส่งสินค้า ขนส่งมวลชน รัฐบาล ไม่ ควรจะ คิดถึง ผลกำไร มากนัก ควรจะ มุงให้ ความสะดวกสะบาย ของ ประชาชน ของ นักลงทุน นักท่องเที่ยว จะได้ ผล ตอบแทนทางอ้อม ระยะยาว

เพิ่ง คิดได้ ปี 2575 จะได้ใช้หรือเปล่า