คนไทยมองที่สูบและเสียง แต่ผมใช้rc390 2022บอกเลยโครตรักช่วงล่างโครตดี แรงบิดสุดๆ แต่อะไหล่รอนานและแพงข้อเสียเลย ถ้าเทียบราคากับของที่ให้มาคุ้มมาก

เคยใช้ RC390 ปี 2016 สมัยBurnRubberเข้ามาเป็นเจ้าที่ 2 รถดีขับมัน ของติดรถได้มาดีกว่าในรถSegmentเดียวกัน แต่ส่วนตัวสำหรับผมติดอย่างเดียวเลยคือเรื่องศูนย์บริการ จะน้อยไปไหน ปัจจุบันขายรถไปแล้ว แต่ก็ยังนึกเสียดายเวลาเห็นคนอื่นขับ เป็นรถสูบเดียวที่ขับสนุกมาก บ้านเราคนอาจจะมองข้ามเพราะดีไซน์ดูแปลกตาและคงคิดว่ารถ 1 สูบก็คงไม่ต่างจากรถทั่วๆไปที่คนใช้งานกัน แต่บอกเลยว่าต่างกันมาก เทียบกับcbr300r นี่คนล่ะเรื่องเลย เสียดายที่บริษัทแม่เขาไม่ได้ให้ความสำคัญกับตลาดบ้านเรา 😂

จากคนใช้KTMสรุปได้ดีเข้าใจถึงคนใช้จริงๆเลยครับ🙏🏻 จริงมากครับการตลาดตอนแรกกผมไปดู937ละก็09ตัวเลือกที่ไม่มีในหัวเลยเเต่หามาจนได้และะน้อยมากๆคือ790รีวิวน้อยมากการโฆษณาคือไม่มีเลย

การตั้งราคา ของตัวแทนจำหน่ายแรก ที่ตั้งมาแพงมากๆ มีผลต่อการกำหนดราคา ของตัวแทนต่อๆ มาด้วยนะ ผมคิดว่าแบบนั้น

รถไม่แพงครับรถใช้ดีแต่การตลาดไม่ดีเข้าไม่ถึงลูกค้าศูนย์บริการอะไหล่อะไรพวกนี้ทำตลาดต้องทำให้สุดครับ

เป็นรุ่นแรกๆ ที่ผมไปดูที่ศูนย์ แต่ด้วยปัจจัยหลายๆอย่าง เลยต้องมาเอา500f แทน

Ktm เป็นรถที่ดีมาก ถ้าได้สัมผัสกับมันจริงๆ แต่คนส่วนใหญ่ไม่รู้😂😂

ถ้าเทียบในราคา CB500x NX500 ที่สองแสนสองหมื่น KTM390Adv ที่สองแสนหกหมื่น ปัจจัยการขับขี่ใกล้เคียงกัน ทัวริ่งเข้าป่านิดๆ ผมก็เชียร์ KTM ครับ แรงใกล้เคียงกัน ยืนพื้นทางไกลพอๆกัน ปวดตูดพอๆกัน แต่ที่สำคัญ KTMเบากว่า 40โล 😏😏😏 และเชื่อมั้ย คนที่รู้จักKTM ส่วนใหญ่ ไม่ได้รู้จักจาก KTM ไทยแลนด์ แต่รู้จักในชื่อ KTM ศิริชัย😂😂

จัดมาแล้วครับ ktm ปรับโช้คหลัง/ปรับไฟหน้าใหม่เดิมแยงตาหมุนขวา สลิปครัชอย่างนุ่ม_ช่วงล่างพร้อมโดด

เคยใช้ rc390 ติดมือขี่สนุก ช่วงล่างเซทมาดีมากครับ ขายต่อไปทุกวันนี้เสียดายมากครับ ไม่จุกจิกดีด้วย

อุปกร์ที่ประกอบขึ้นเป็นรถ 1 คัน ก็ไม่ค่อยแตกต่างจากรถญี่ปุ่นเท่าไหร่ครับ ที่แพงน่าจะเป็นเพราะ อัตราแลกเปลี่ยน ระหว่างประเทศ และภาษีนำเข้ามากกว่า

ทำไมค่าย ฮาร์เล้ ไม่ผลิตรถสปอร์ตและวิบาก

รถดีครับ ใช้มา 2 คัน KTM duke 200 และ Super Duke 1290 ตอนนี้ขายทิ้งหมดแล้วเพราะอะไหล่บางตัวผมรอนานมากๆ

รอ ex155 2024 ไม่ใหว ออกduke 390 มาละ ออกมาเดือนเดียว exเปิดตัวเฉย 5555 เเต่ไม่ผิดหวังนะ ต้น กลาง ขับโคตรมัน ช่วงล่าง คนละเรื่องกับค่ายอื่นเลย เชอร์วิสไม่เเพงอย่างที่คิด 1000นิดๆ ฟรีค่าเเรง ข้อเสียเดียวที่เจอคือ คอท่อที่่เดินผ่านขาซ้าย ขับในเมืองอย่างร้อน *บ่นทุกคน ขับมา5000กว่าโลไม่เจอ ปัญหาอะไร เเต่งใกล้เต็มละเดี๋ยวว่าจะเริ่มทำคริปลง

ราคาใกล้กันกับรุ่นอื่น แต่ของให้มาดีกว่าเยอะเลยนะ

นัดเจอได้ครับ ktm คุยให้ฟัง

ของแบร์ aprilia ด้วยครับ

ช่องนี้ความรู้รถจักรยานยนต์รู้ลึกจริงครับเปิดมาดูตลอดได้ความรู้เลย

ผมไปงาน mother expo ครั้งแรกรถบิ๊กไบค์คันแรกที่ได้ลองขึ้นคร่อมคือ KTM 1290 super duke ผมถามพี่เซลล์ที่ชวนให้คร่อมเลย พี่คันนี้ตัวแต่งหรอ เค้าบอกออกจากโรงงานมาสภาพนี้เลยน้อง ที่ผมว้าวคือพอกลับบ้านมาหาข้อมูลคุณพระ รถ แค่2สูบ วิ่งไปแตะ 299 เสียงก็ดุดันแต่ราคาโหดครับ หามือ2 อยู่ 🎉

@rosman3043

Ай бұрын

แพงไหม

ผมซื้อมาใช้ จอด2 คันเเล้วครับ 200-adv390 บอกเลยขับอย่างมัน เขากระโจมไม่ใช่ปัญหา รองมาเเล้ว

บางคนไม่รู้จักบางคนคิดว่ารถจีน เพื่อนผมถามว่ารถจีนหรอ ผมกำหมัดละ

@suebsaengkammaneechan8739

Ай бұрын

หนับหนุนๆ

@mizfry60

Ай бұрын

ใครคิดว่ารถจีนผมก็เฉยๆนะชอบด้วยซ้ำ เจอสวนตอนขี่ก็จะได้รู้จัก 😅

@user-ew5bz7cs8n

Ай бұрын

รถระดับโมโตจีพีเลยนะทางตรงโคตรดีถ้าใครดูตอนแข่ง

@maxmakarov4771

Ай бұрын

ตอบว่า ลาววว

@antiskillrararar9749

Ай бұрын

โฉบมันได้ บอกยี้เหม็นกลิ่นรถยี่ปุ่นว่ะ😂

ถึงลดราคามาแล้ว มันก็ยังเป็นรถที่คนทั่วไปดูแลยาก . KTMมันเป็นรถที่มีระบบดีมากสมราคา แต่ก็ดูแลยาก. เพราะรถKTMเป็นรถเมืองหนาว ไม่ค่อยเหมาะเอามาวิ่ง เมืองร้อน.

@parinyarepper

Ай бұрын

อินเดียไม่น่าจะหนาวมากนะครับ ยกเว้นแต่ผู้ออกแบบไปนั่งออกแบบที่เทือกเขาหิมาลัย 555

@peeadventure3725

16 күн бұрын

เคยไปอินเดียป่าว ลาดักอย่างหนาว บางช่วงอย่างแปงกองติดลบนะ😂​@@parinyarepper

@peeadventure3725

16 күн бұрын

ทำไมจะวิ่งไม่ได้ ผมใช้ 1190ADVRอยู่ มันใช้ได้

ผมเพิ่งออกKTMดุ๋ก390มาได้1อาทิตย์พอดี ผมทำเรื่องถ้าไม่ผ่านผมจะว่าเอา เอ็กไซเตอร์ พอดีมันผ่าน ผมเป็น,Fcยามาฮ่ายุแล้ว ส่วนGPXผมก็มีคับเดมอน200GR

Ktm ขายไม่ดีเพราะการตลาด เพราะCCที่คนไทยมอง และสำคัญสุดคือ 2สูบ ขนาดzx25r แม่งยังขายออกเยอะกว่าktmอี๊ก ทั้งที่ ราคาโคตรแพง

จริง

ถ้าได้ลองขี่แล้วจะรู้ว่าแตกต่างกว่าเจ้าตลาด เพราะระบบการออกแบบคนละแบบกัน มันมีข้อดีข้อเสียในตัวมันเองครับ สูบเดียวแต่อัตราเร่ง มันไม่เหมือนกับรถญี่ปุ่นเลยครับ แรงบิดดีกว่ามาก น้ำหนักเบา พลิกในโค้งได้คล่องตัวครับ ขี่สนุกมาก

@TheBlackBryan

Ай бұрын

พอจะเทียบกับ honda cb300r ได้ไหมครับ ว่าความรู้สึกในการขี่เป็นยังไงบ้างครับ

@ExciterRider

Ай бұрын

@@TheBlackBryan คนละเรื่องเลย ถึงแม้ cc จะเท่ากัน ต้องลองกับตัว

@PeSoftMon

Ай бұрын

​​@@TheBlackBryanCB300R ขี่นุ่มไปเลยครับ KTM390มันอารมณ์รถดีดๆเปิดโดดเลยครับ อัตราเร่งของเครื่องตอบสนองไว และน้ำหนักรถมันเบาครับ โครงรถ150cc+เครื่อง390cc เทียบให้เห็นภาพง่ายๆประมาณนี้ครับ

@pitakme1

Ай бұрын

กำลังในกระบอกสูบ 12.8:1 ในขณะที่ cb300 กำลังอัดอยู่ที่ 10.7 :1 ส่งผลให้แรงบิดมาเร็วมากในรอบต่ำ dukeในรุ่นปี 2022 ให้สเปคมาสูงกว่า คันเร่งไฟฟ้าควบคุมโดย ecu ทำให้ระบบสั่งการของมอเตอร์ไซด์มีระบบอิเล็คทรอนิกส์ช่วยเหลือหลายอย่างครับ ทั้งการช่วยเบรคในโค้งแจละ แทรคชั่นคอนโทรล น้ำหนักทีเบาของมันเวลาอยู่ในแทรค คุณจะเข้าโค้งได้แบบเดียวกับนักแข่ง พลิกโค้งซ้ายขวาได้ดั่งใจ จินตนาการเหมือนเรากำลังพามันเต้นรำครับ

390cc 1สูบ ทีแรกก็คิดว่าไม่เท่าไร พอได้ขี่เท่านั้นหละครับ โลกเปิดมันแรงได้ขนาดนี้เลยหรอ อัตราเร่งใกล้ชิด500ccได้เลยครับ

น่าจะรูปทรงไม่ตรงคนไทยหลายๆคน อีกคนไทยชอบตามๆกันไม่ค่อยกล้าฉีกแนว แต่ก็มีบางคนทีรกล้าเช่นผม😂😂จริงๆมันสวยทุกยีฮ้อแล้วแต่มุมมอง

มือหนึ่งยังไงไม่รู้ ผมรอมือสอง ราคาน่ารักมาก

KTM 390/250/200 ผลิตประกอบที่อินเดีย 690 ขึ้นไปผลิตประกอบที่ Austria

พี่ครับแฮนด์เดิมexciter150v1 กับv2 อันเดียวกันไหมครับ

@ExciterRider

Ай бұрын

ไม่ครับ ต่างกัน

รถไม่แพงนะผมซื้อ390 890มันคุ้มราคากับของทึ่ให้มานะถ้าเทียบจอโหมดคันเร่งไฟฟ้าโช๊คWPโช๊คปรับได้กับราคาออฟชั่นเทียบกันทุกค่ายได้เลยแต่มันแค่ไม่ถูกจริตคนไทยเรื่องท็อปสปีดกับktmความน่าเชื่อถือการรับประกันหลังการขายอะไหล่ต่างและการบริการของศูนย์ที่ห่วยครับแต่ktmกำลังกลับมาครับมีเจ้าใหม่มารับช่วงต่อแล้ว

ผมไม่มั่วคับเพราะมันแพงจริงแล้ววก้เล่นบิ๊กไบมานานด้วย😂😂😂

แพงแต่ดี ใันควรยอมรับได้ และโดยเฉพาะตัวปี 2024 โคตรโดน 🤣

รถKTmเเรงมากครับสูบเดียวยังแรง

รีวิวไม่ละเอียดบางประการเกี่ยวกับรถ

Duke200 เทียบความแรงกับ exciterตัวไหนแรงกว่าครับ

@ExciterRider

Ай бұрын

แรงกว่า แต่ไม่ได้เร็วกว่าครับ เพราะล็อคความเร็วไว้ แค่ 130 140 เท่าที่จำได้ แต่ Ex ไหลได้มากกว่า

@satanbored7574

Ай бұрын

@@ExciterRider คือทอร์คมันเยอะแต่กล่องมันตัดไวถูกไหมครับ

@ExciterRider

Ай бұрын

@@satanbored7574 ถูกต้องเลยครับ

คนอินเดียขี่กันเกลื่อนเลยครับ

@ExciterRider

Ай бұрын

ใช่ครับคนอินเดียชอบมาก

ถ้าKTMฃาพจำแรกของผมคือDUKE

rc390ปลาดุกชนเขื่อน😂

แค่ยุโรปคับไม่ถึงเมกา

คุณ👍

ขับmt07ครับ

@Plapong44

Ай бұрын

mt07อย่างง่อย ไป09ดีกว่า เม้นจากไอโฟน13 ขับเวฟบังลม ฝันร้ายตัวพัน

@icryforyou1211

25 күн бұрын

บังลม อย่างง่อยขับmt07ดีกว่า เม้นจากไอโฟน14โปรแม็ค บังลมฟันร้ายตัวพันมึงใช่อะไรคิดวะง้าวจัง

@icryforyou1211

25 күн бұрын

บังลม อย่างง่อย ขับ07ดีกว่า เม้นจากไอโฟน14 โปรแม็ค บังลมอะไรฟันร้ายตัวพัน😂😂😂

@Plapong44

25 күн бұрын

@@icryforyou1211 ฟันหน้ามึJ ไม่ดูที่กุพิมพ์ว: พิมพ์เองยังไม่ถูกเลย เอ๋อๆไปเด้าท่อmt07ไป๊

@icryforyou1211

24 күн бұрын

@@Plapong44 กูพิมพ์ผิดแบบนี้แล้วมึงจะตายหรอ พ่อมึงสอนเด้าท้อรถหรอไอวัว

ไม่แพง ไม่แพงอย่างแน่นอนถ้าผู้นำของไทยไม่บวกราคาจนเว่อร์เกินไป รถผลิตที่อินเดียและขายในอินเดียราคาไม่แพง แต่พอมาไทยเท่านั้นแหละบวกราคาไปเยอะ ลองหันไปมองรอยัลเอนฟิว ผลิตอินเดียเหมือนกันแท้ๆแต่ไม่บวกราคาจนเว่อร์รถก็ขายดีด้วย

@ExciterRider

Ай бұрын

ลืมอะไรหรือป่าวว่าอะไหล่ที่ใส่ไปใน KTM อะใส่อะไรบ้าง เมื่อเที่ยบกับ รอยัลเอนฟิว ที่รถทั้งคันมีอะไร ?

แอดก็ดูรถยุโรบสิขายได้น้อยมากแทบทุกค่ายคนไทยเลยเล่นรถพี่ยุ่นเป็นส่วนมากเพราะราคาถูกกว่าอะไหล่ก็หาง่ายส่วนค่ายยุโรบบางค่ายอาจโดนลอยแพ

@ExciterRider

Ай бұрын

ปกติครับ ที่จะขายได้น้อย ระหว่างรถที่เน้นคุณภาพซื้อที่กว่าจะได้ซ่อม กับ รถที่ซื้อมาไม่กี่เดือดกี่ปีเดี๊ยวก็ได้ซื้อของมาซ่อม และรถ ยุโรป มันราคาสูงปกติอยู่แล้ว ลองเทียบอะไหล่ รถสิมีแต่ของดีคุณภาพงานประกอบการออกแบบ มันก็เหมือนรถ toyota กับ BMW นั้นล่ะ ปกติ