Kiedyś to było... Odpalasz fure, przekręcasz kluczyk a szwagier na to: Łooo ale projektant się musiał napracować

@michawitasik

4 ай бұрын

Nie xD wkładasz kluczyk do stacyjki i pierw odprawiasz rytuały żeby zakręcił 😂

@grzechu_mordo

4 ай бұрын

hahah@@michawitasik

@kamilo6835

3 ай бұрын

Mi wystarczył ten rytuał do momentu, gdy stacyjki szlag trafiał i trzeba było wymieniać bo albo nie zgasł i trzeba było zadusić samochód na biegu. Albo nie odpalił, co jest jeszcze gorsze. Teraz sobie wkładam kartę do czytnika , naciskam przycisk i tyle.

Wygląda na to, że Cesarz Wilhelm miał rację... "Uważam, że samochód to zjawisko przejściowe. Wierzę w konia."

Jednym z moich pierwszych samochodów, wiele lat temu, był Opel Tigra pierwszej generacji. Oczywiście byłem wtedy młodym gówniakiem, nie potrzebowałem auta rodzinnego, tylko dla szpanu, a wtedy Tigra, to był szpan. Nie muszę chyba mówić, że bagażnik w tym aucie był symboliczny. Mimo to udało mi się tam upchnąć zmieniarkę chyba na 8 płyt CD oraz dosyć dużą tubę basową. Tuba nie bez powodu była umiejscowiona w bagażniku centralnie, bo miała podświetlaną ledem membranę, która dodatkowo miała coś w rodzaju osłonki, która przypominała silnik samolotu odrzutowego. Kto zna Tigrę, ten wie, że tylna kanapa, a w zasadzie ławka, która bardziej przypominała siedzenia z autobusów miejskich, na środku miała na stałe wybitą dziurę do bagażnika. Więc ta tuba z podświetlaną membraną, która przypominała silnik samolotu odrzutowego, była ustawiona tak, że stojąc nawet na zewnątrz samochodu od przodu było ją z daleka widać ;) dodatkowo wymieniłem oryginalne reflektory na reflektory typu "angel eyes", maska miała dospawane brewki, więc był angel eyes i jednocześnie bad look 😂 lusterka boczne też wymieniłem na takie z wbudowanymi kierunkowskazami. W tamtych czasach tylko luksusowe marki takie miały 😀 do dzisiaj mam straszny sentyment do tego autka i do tamtych czasów 😀

@heian1973

4 ай бұрын

Czad! Łezka się w oku kręci. Mnie nie było stać na takie ekstrawagancje, ale podziwiam

@blackred1772

4 ай бұрын

Kurwa mać jaka to musiała być wiocha. Nie wiem skąd Ty jesteś ale u mnie Opel Tigra nigdy nie był uważany za szpan. Jak już to jakiś Golf, BMW, Audi, Calibra. Tigra to typowo babski samochód był

@cfaniak87

4 ай бұрын

@@blackred1772 na twoim miejscu nie wypominałbym nikomu wiochy. Ze sposobu twojej wypowiedzi wynika, że nazywać ciebie wieśniakiem, to obraza dla ludzi że wsi. Nazwę cie więc amebą, choć to i tak delikatnie. Tigra dla bab? A jakiś argument na to? I o wiele starszy golf, albo jeszcze starsza Calibra miala być szpanem? Przestań brać to, co bierzesz.

@vrusostalstreak6557

4 ай бұрын

@ed1772 To się nazywa 2000 tuning. Myślę że gdy cfaniak87 miał Tigrę, to się idealnie w tamte trendy wpasowywało, 2000 tuning zaczął ostatnio wracać, a poza tym gusta są jak dupa...

@blackred1772

4 ай бұрын

@@vrusostalstreak6557 woasowywalo ale nie Tigra

Tak tylko informacyjnie i w ramach sprostowania. 1. Hamulec postojowy to nie to samo hamulec awaryjny, a każdy hamulec elektryczny ma możliwość awaryjnego zaciągnięcia w trakcie. jazdy. 2. Bębny stosuje się nadal , choćby wszystko ze znaczkiem Renault i pochodne, co więcej to rozwiązanie wraca do łask, zwłaszcza w hybrydach, gdzie większość hamowania odbywa się poprzez odzysk energii silnikiem elektrycznym, a tylko końcowa faza odbywa się poprzez hamulce klasyczne. Przez co się nie zużywają, a bębny są mniej podatne na korozję choćby.

@jjaaccoobb000

4 ай бұрын

1. owszem zaciągniesz go w trakcie jazdy ale zadziała ABS i ESP aby koła się nie zablokowały więc dupką się na rondzie nie zarzuci ;) 2. No w renaulcie wciąż widuje np. w Capture bębny na tyle. Hyundai tak samo montuje bębny na tyle, chyba Tucson ma więc nie takie małe autko.

@Flaman11

4 ай бұрын

hm w hybrydach z odzyskiem energii to chyba nie taki stricte hamulec bębnowy, a raczej jakiś silnik który odzyskuje tę energię, ale pewności nie mam. Tak sobie myślę tylko.

@bezik25

3 ай бұрын

Mam hybryde i w szystkie hamulce tarczowe a energię odzyskuje poprzez silnik elektryczny

@jankanownik5029

23 күн бұрын

Nie tylko renault ,dużo małych samochodów ma bębny np suzuki czy kia. Co do ręcznego, w przepisach jest coś takiego że hamulec awaryjny ma mieć możliwość dawkowanie jego siły. Zwykły, wiadomo jefen ząbek w ta czy ta ,a elektryczny nie ma (przynajmniej się nie spotkałem) takiej możliwości. To jest powód dla którego jest niezgodny z polskimi przepisami .co do bębnów, większość ciężarówek w wersji budowlanej (to ważne) na tylnych osiach ma hamulce bębnowe. Nawet nowe również tak mają. Co ciekawe to w ciezarowkach hamulce są najbardziej obciążone termicznie ,a bebnowych to jest raczej wada .wydaje mi się że z powodu warunków pracy ,jak pcha błoto osiami to raczej taki tarczowy hamowal nie będzie .bebnowe są szczelniejsze ,przez to mniej brudu dostaje się między okładziny.

Do dzisiaj mój tata ma w aucie zmieniarkę płyt CD. Pamiętam jak jechaliśmy tym autem do Holandii i nie łapało już żadnej stacji, a ze auto Wifi ani nic w tym stylu nie miało to puszczalismy Hity Disco polo z płyty CD XD

odnośnie ręcznego to ciekawostka: elektryczny ręczny jest nielegalny wg PL prawa o ruchu drogowym. Cytat: "Rozdział 4 - Hamulce - Warunki techniczne pojazdów oraz zakres ich niezbędnego wyposażenia. § 14. [Obowiązkowe hamulce w pojeździe]. 2) hamulec awaryjny działający na co najmniej dwa koła pojazdu, przeznaczony do zatrzymania pojazdu w razie awarii hamulca roboczego, z możliwością: a) !!regulowania intensywności!! hamowania,

@ArmiaTwojejStarej

4 ай бұрын

W peugeot 508 masz 2 stopnie zacisku elektrycznego ręcznego więc to juz liczy się jako regulacja intensywności.

@mateuszx1524

4 ай бұрын

@@ArmiaTwojejStarej w trakcie jazdy gdy bedzie trzeba awaryjnie zatrzymac pojazd i tak ten hamulec nie zadziala wiec to bez znaczenia

@sven679

4 ай бұрын

@@mateuszx1524 Nie zadziała tak bardzo jak twój "klasyczny" ręczny, więc to bez znaczenia

@sven679

4 ай бұрын

To jest ulubiona rzecz którą ludzie wypominać. Tylko, że taki hamulec jest legalny. Bez względu na to ile kopiuj-wklej artykułów w internecie twierdzi inaczej. Ministerstwo już się na ten temat wypowiadało. Odpowiedź może wielu nie satysfakcjonować, ale elektryczny ręczny ma regulowaną siłę hamowania. Robi to system ABS. Fajna historyjka, przepisy mało precyzyjne, ale według interpretacji i (co ważniejsze) wydawanych świadectw homologacji, te systemy spełniają wymogi

@krzysztofmatynia3214

4 ай бұрын

Dobrze wiedzieć. Dzięki. @@sven679

Przesuwany pas bezpieczeństwa stosowany był ogólnie na rynku USA, nie tylko w samochodach japońskich, a był zdaje się bezsensowny, bo i tak trzeba było dodatkowo ręcznie zapiąć drugi pas - biodrowy.

ja nadal kupuję fizyczne nośniki z muzyką - CD i winyle - tych pierwszych nadal słucham w aucie 🎵🎶pozdro!

@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH

4 ай бұрын

Auto z gramofonem to było by coś xd

@johnmeltdown8221

4 ай бұрын

@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH były już takie wynalazki..i to chyba w latach '50 XX wieku. Teraz jest w lexusie is wax edition.

@dolin2k

4 ай бұрын

@@johnmeltdown8221 zgadza się :)

@kamilpiotrowski

4 ай бұрын

​@@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH Jest nowy Lexus z gramofonem

@sebastiankubacki4853

4 ай бұрын

Ja to samo, mam około 30 płyt CD w samochodzie, niektóre mają ponad 25 lat, i fajnie brzmią.

Pamiętam jak miałem taki adapter do kasety z której wystawał kabelek z końcówką jack i mogłem odtwarzać muzyke z telefonu, wtedy to był bajer.

@dejwpok

4 ай бұрын

Właśnie chciałem to napisać, w corsie B :D

@Uchylony96

4 ай бұрын

Do dzisiaj tak jeżdżę w lexusie gs mk2 mimo ze mam zmieniarkę płyt 😂

@tymonw8342

4 ай бұрын

Dziewczyna ma kaseciaka z takim adapterem w stilo z 2003 roku.

@ENRAEGE

4 ай бұрын

Oj miałem taki w Omedze

@krzysztofogiego4545

4 ай бұрын

Miałem coś takiego w 126el i półkę z czterema głośnikami,dawało radę 😅

Proste, ze pamietam - 2001 rok, VW Bora z odebrany z salonu Switonia w Lubinie. Rok później zakupione radio Sony kameleon Black Panel + pilot. Do tego zmienione glosniki na Xplod też od Sony w ori miejscach oczywiscie. Ahh 15" alu z Ronala, czarna perła, jasnoszare wnętrze, błękitne podswietlenie w zegarach trójramienna kierownica i 1.6 pod maską. To bylo życie! Bo tera to nie.

Teraz są jeszcze gorsze rozwiązania niż przycisk zamiast kluczyka! W niektórych "elektrykach" nie ma nawet przycisku do włączania, nie wiadomo, czy samochód jest uruchomiony i kiedy się wyłącza...

Kolejna lista powodów, dla których nigdy nie kupię nowego samochodu

@bartomiejszumia3529

4 ай бұрын

Już elektryczny ręczny który jest w autach przed rokiem 2010 wkurwia...

@IrishRzet

4 ай бұрын

Eee tam. Wystarczy napisać, że pitos się nie zgadza.

@Jppiotr

4 ай бұрын

​@@bartomiejszumia3529 dlatego kupuje hyundai i30 n z normalnym ręcznym

@EnduroPOV94

4 ай бұрын

Myślę że powód jest inny 🤣🤣

@maciejwicki85

4 ай бұрын

Kupisz go za kilkanaście lat... Z elektrycznym ręcznym.😜

Doskonale Cię rozumiem! Sam podążam z biegiem nowoczesności i coraz bardziej się rozczarowywuje i najbardziej właśnie brakuje mi wajchy do ręcznego hamulca!

Chodzi o to, że jesteś już stary, i to, co było kiedyś, kojarzysz z młodością i nowościami w życiu.

4:35 ja akurat uwielbiam keyless entry, kiedy podchodzę do swojego auta i sam się ze mną wita włączając światła albo rozkładając lusterka, zanim zdążę złapać za klamkę jest po prostu zajebisty, to jest dopiero więź z samochodem.

Jestem rocznik 2006 i do prawa jazdy mam jeszcze kilka miesięcy ale co do kluczyków i dźwigni hamulca ręcznego mam dokładnie takie same zdanie 🚘

Brat w nowej Astrze w 1997r. Miał zmieniarkę i radio Alpine!!! z wizualizacją ala 3D choć było to w kolorze fioletowo niebieskim ❤ to było coś! Miałem z 7 lat i byłem bardzo podjarany jak raz na pół roku nas odwiedzał xD

Posiadałem Omegę B FL ze zmieniarką płyt, oczywiście po czasie się popsuła, Omega jak i zmieniarka xD fajny bajer, ogólnie lubię mieć płyty CD w samochodzie, wsiadam, odpalam i od razu gra, ja wiem, że łączenie sie z telefonem to nie jest niewiadomo ile roboty, ale wtedy zaczyna się wybieranie tego co ma lecieć, a tak to raczej zostajemy przy tym, co jest na płycie :P Zawsze uwielbiałem wysuwającą się antenę, fajnie to wyglądało. Co do ręcznego, to zdecydowanie lepiej, gdy nie jest to przycisk. Uważam, że w razie nadchodzącego wypadku można jeszcze obrócić samochód i wydaje mi się, że wołałbym w coś przywalić tyłem niż przodem. Czy jestem w błędzie? Może 🤷‍♂ No i światła pop up - coś wspaniałego!

Aspekt wizualny podzespołów samochodu dla mnie jest bardzo istotny, ciesze sie że pomyślałeś i o tym 🤘

Parę lat temu miałem Mondeo Mk3 w wersji Ghia, ale Ghia to nie zawsze była full opcja. U mnie akurat była, no i było też radio z fabryczną zmieniarką na 6 płyt pod fotelem pasażera oraz (2001 rocznik) instalacja hands-free do Nokii 6310i. Sztos!!! 😁

@ukash-jf4dw

4 ай бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪

@szajsen2k689

4 ай бұрын

Zazdro

@3:55 - Panie, na KAŻDY(!) wyjazd trzeba było mieć wypaloną składankę najnowszych wakacyjnych hitów! No a jak ktoś z pasażerów takową przygotował to automatycznie stawał się bossem wyjazdu! ;)

Myślę, że elektryczny ręczny może być pożadany np. przez osoby w podeszłym wieku albo niepełnosprawnością ruchową. Przy wymianie klocków w warsztacie wygodniej też wkręcić tłoczek programem niż robić to kluczem do wkręcania tłoczka, można to też zrobić łatwo używając zewnętrznego źródła zasilnia o napięciu ok.12 v. Również mechanizm ze zintegrowanym ręcznym w tarczy ma dość złożoną budowę i jest bardziej podatny na zapieczenie się przez korozję albo niskie temperatury lub też zblokowanie linki w pancerzu.

Zmieniarka?... Panie 🙂 Lanas kiedyś to były jak miałeś radio Sony ,a nie Panascanik, a jak już było na " miękkim" to był prawdziwy sztosik 🙂

Panie jakiej zmieniarki, kasety z kablem ktora przez auxa mozna bylo muze puszczac :D

Jeżdżę od 10 lat- 12 letnim passatem😢 ale mam zmieniarkę CD 7 plytek i nadal jestem z niej dumny mam starego PC-ta z CD-R W I dalej tworzę to co chcę dla naszego okkolenia to jak dla starszych pokoleń winyl

3:59-W swoim pierwszym samochodzie, czyli e46 w turingu kolor czerwony więc zamiast 143KM miał 148(+5KM za kolor czerwony) xD miałem zmieniarkę na chyba 7 albo 8 płyt, natomiast zabawną częścią jest to, że tak na prawdę posiadam 2 radia do tego samochodu i to fabryczne od 1 właściciela, 1 to na cd wraz ze zmieniarką w bagażniku która po kilku miesiącach zaczęła mi psuc płyty, oraz 2 radio na płyty MINI CD, które raz mi się przydało, aby odtworzyć ultra rzadką wersję Remnanta od artystu pod pseudonimem LORN(100 płyt mini cd zostało sprzedanych). Co prawda samochód zjadła ruda, no i miałem w nim najgorszy silnik 2 litrowy 4 cylindrowy(wy już wiecie jaki), na widok którego mechanicy tylko strzelali tekstami typu: kzread.info/dash/bejne/ZXWAp7t_mMXTfps.html więc od samego początku wiedziałem, że nie pożyję z nim zbyt długo, tak fabryczne radia do teraz znajdują się w moim pokoju, zapakowane w fabryczne pudła z logiem bmw. Być może kiedyś trafią na aukcję, a być może, będą pewnego rodzaju amuletem nostaligicznym. Co do płyt, cieszę się, że jednak w tym kontekście technologia poszła do przodu, jestem pojebanym data hoarderem, upośledzonym na punkcie jakości dźwięku, posiadam ponad 1,6 TB muzyki o wysokiej rozdzielczości(ponad 30 000 utworów) zakupionej przez różnego rodzaju bandcampy i inne strony z legalną muzyką, gdybym miał to podzielić na płyty, nie starczyło by mi piwnicy, a tak? Odpalam sobie telefon, łączę się ze swoim domowym serverem i słucham czego chcę, na co mam kaprys, nie ważne czy TOOl zacznie mnie prześladować, czy bedę chciał aby Bjork zachęcała mnie, abym nie wciskał hamulca na czerwonym świetle, słucham czego chcę(Tak wiem, spotify istnieje, ale spotify jest dla pozerów, prawdziwi melomani tylko w 16+ bitach słuchają). Ręczny umarł, ale w GR Yarisie dalej jest i w nowej gen również będzie. ^^ Na dodate w manualu, ten ręczny został wręcz wysunięty do przodu aby chyba jeszcze bardziej dać znać jego właścicielom, że można go pałować. Sam będę walczył o nową wersję, więc moge potwierdzić, że jeszcze ręczny nie zginął całkowicie!

Takie krótkie odcinki są najlepsze, w każdej chwili można obejrzeć całość na raz 👍

Krótko zwięźle i na temat.

Z elektrycznym ręcznym też dało radę polecieć bokiem i to autem z 2020r 😊

ja do dziś w moim Jaguarze X-Type mam płytę, której słuchał poprzedni właściciel. A co do przycisku, to nawet pralkę fajnie pokrętłem ruszyć, to fajne. Bekę mam tez z tego palenia. No wszędzie były popielniczki, zapalniczka wiadomo, ale jeszcze ciekawiej to wygląda w samolotach, gdzie do dziś popielniczki w kiblach, symbole zakazu palenia włączane przez pilota itd.Ludzie nie zdają sobie sprawy ile te samoloty mają lat, a boją się auta co ma 200k :D

Ja czekam na jedną rewolucje. A mianowicie obowiązek montowania szyb, które będą działać jak zajebiste okulary przeciwsłoneczne pozbawiając kierowców problemu oślepiania zarówno przez auta jadącego na przeciwko jak i promienie słońca

Bmw e91 2007r odpalanie na guzik Start stop Engine. Poczucie jak w odrzutowcu. Oczywiscie najpierw trzeba bylo wytknąć klucyzk do stacyjki a potem czynic chonory klikając guzik. Ale chyba byla tska opcja ze wystarczyl sygnal z klucyzka zeby odpalic.

Ja bym dodal obsługę bezwzrokową panelu nawiewów/klimatyzacji, dzięki fizycznym gałkom, czy analogowe gałki do pogłaśniania radia (bezstopniowe), czy też ucwhyt masy silnika do bezpiecznego podpięcia kabli rozruchowych ew. przepustnicy czy sprzęgła na linkę.

Jest jeszcze jedna rzecz : bezpieczeństwo. Linka i zaciski z tyłu to dodatkowy hamulec niezależny. Raz mnie uratował przed wypadkiem bo kierowca popełnił błąd a ja jako pasażer zaciągnąłem ręczny. Elektryczny podczas jazdy nie zadziała. Tak, pamiętam szpan zmieniarki. Ba... nawet sam odtwarzacz płyt był szpanem.

Ręczny elektryczny nie uruchomi się gdy mamy awarie układu. Sprawdzałem to w aucie podczas jazdy ,i to jest potencjalnym problemem bo kończy się tak: 1 auto się nie zatrzymuje 2 ręczny nie zadziała dopóki jedziesz ,bo zaciąga się i spuszcza automatycznie 3 dzwon bo nie zdążysz się zatrzymać 4 zadajesz sobie pytanie kto to ku....wymyślił? Ręczny tradycyjny za to jest odwrotnością: 1 punkt jak wyżej 2 stopniowo zaciągasz ręczny żeby nie zablokowało kół 3 zatrzymanie 4 czego tu nie rozumiesz?

@marekuznanski9641

4 ай бұрын

Proponuję przeczytać instrukcję obsługi samochodu - tam jest co należy zrobić, żeby awaryjnie hamował - żadnej finezji w tym nie ma. Kilkanaście lat rozwiązanie na rynku, a niedouczeni użytkownicy nadal kocopoły piszą. Po co czytać instrukcje, lepiej bzdury w sieci powielać.

Piękne wspomnienia. Miałem Mercedesa W201 z R6 pod maską, manualną skrzynią biegów zwykłym recznym i zmieniarką płyt CD firmy Kenwood.

Kia Stonic - król oldskulu. Jest kluczyk, jest hamulec ręczny, jest _popielniczka i zapalniczka_ :) Chociaż naprawdę unikalna to jest tylko zapalniczka. Kluczyk, klasyczny hamulec ręczny jeszcze spokojnie w segmencie popularnym występuje. Hamulce bębnowe miałem jeszcze w Capturze z 2019 i chyba małe renówki i dacie mają je cały czas.

Sorki, ale jeżdżę od 1997 roku różnymi autami i nigdy na drodze publicznej nie robiłem takich potencjalnie niebezpiecznych rzeczy jak jazda bokiem na łuku drogi. Sorki, ale takie zabawy można robić tylko na odpowiednio przygotowanym torze, najlepiej na płycie poślizgowem. Niemniej lubię klasyczny ręczny chamulec za to, że mogę kontrolować go bardziej precyzyjnie niż te nowe ^elektronicznie sterowane^. To się przydaje do stromych podjazdów i zjazdów w trudnych warunkach. Hamulce bębnowe nadal spotykamy w ciężkich pojazdach. Mają pewne zalety, są bardziej odporne na brud, zalanie wodą, przez swoje kompaktowe rozmiary łatwiej się mieszczą w mniejszych felgach. Nie lubię wkurzających asystentów, dotykowych ekranów zamiast fizycznych przycisków, generalnie gadzeciarstwa na desce rozdzielczej utrudniającego używanie naprawdę potrzebnych rzeczy. I czym się tu ekscytować jakimiś zmieniarkami, zwykły kaseciak używam od kilkunastu lat i wiernie mi służy. Odtwarzacze cd nie zawsze radziły sobie na wybojach. A telefon wolę oszczędzać, aby stykło energii w baterii jak potrzebuję gdzieś zadzwonić. Ta elektronika i multimedialne szaleństwo może rozpraszać uwagę kierowcy, więc trzeba z niej korzystać z umiarem. Wielu młodych kierowców ma trudności z ogarnięciem sprzęgła i manualnej skrzyni biegów. Wiem, że w elektrykach nie ma takich rzeczy, ale puki królują spalinowce to warto się nauczyć podstaw, choćby po to, aby mniej pałować skrzynie automatyczną i móc czerpać przyjemność z jazdy zamiast frustrację oglądając rachunek od mechanika.

4:13 Posiadam to i to. Zmieniarka na 3 płyty do sprawdzenia bo się coś zacięło. W planach mam zakup zmieniarki na 6 płyt montowanej w bagażniku :D 6:39 to też posiadam XD

pod koniec lat 90-tych miałem w maluchu elegancie radyjko cd pionner ,ale to był szpan,pozdrowionka

Oh tak…kluczyka brakuje mi zdecydowanie najbardziej. Szczególnie w zimie, kiedy auto podaje tyle samo na rozrusznik co w lecie 🤦‍♂️. Kluczyki to najlepsze rozwiązanie ever. I do tego trudniej buchnąć samochód ze stacyjką niż ten z guzikiem 🤘

Ja w jeździe codziennej nienawidzę manualnego ręcznego. A dwie zimy wystarczyły na zabawę i ale przez brak rozwagi pozostało jedynie wspomnienie jak po pierwszej miłości.

Ja mam kluczyki w 3 z 4 moich (Hummer H2, toyota yaris 2, honda legend 3 i mini clubman 2017) aut. Kolejne kupuje też na kluczyk (bentley continental gt)

to nie wygodnictwo, po prostu ludzie coraz mniej potrafią, dawniej w instrukcji obsługi samochodu było jak byk jak wyregulować czy odpowietrzyć hamulce bądz jak dokonać własnoręcznie wymiany żarówki, paska alternatora, fakt faktem może i auta były prostsze w obsłudzę, ale nie na próżno na zbiorniczkach z płynem do spryskiwaczy czy płynem hamulcowym zaczęły się pojawiajać: napisy nie do spożycia przez ludzi

Z tym kluczykiem to poleciałeś Aktualne rozwiązanie z kluczykami do auta jest dużo wygodniejszy praktyczniejszy, po prostu lepszy Gdy idziesz z zakupami do auta, to chyba nie jest zbytnio wygodne, żeby wyjmować kluczyk z kieszeni,kłaść zakupy na ziemi, tylko po to żeby kliknąć jeden przycisk odpowiedzialny za otwarcie drzwi xD a to tylko jeden z przykładów

@karolinaszotysek1607

4 ай бұрын

Taaa, do momentu aż się nie rozładuje pilot. I o ile jesteś pod sklepem i możesz coś z tym zrobić, to jak mieszkasz na zadupiu to nawet po baterie nie masz jak podjechać 😂

@sebegg1498

4 ай бұрын

@@karolinaszotysek1607 jak się rozładuje pilot to otwierasz drzwi normalnym kluczykiem który jest wbudowany w ten pilot

@sebegg1498

4 ай бұрын

A jeśli nie masz wbudowanego fizycznego klucza to otwórz samochód przy pomocy telefonu

@karolinaszotysek1607

4 ай бұрын

Tylko, co z tego że otworzę drzwi, skoro brak stacyjki w środku. Chyba, że jest jakoś tak zakamuflowana i znaleźć nie mogę.

@sebegg1498

4 ай бұрын

@@karolinaszotysek1607 przykładasz wtedy kluczyk/pilot do immobilizera, oparty o obudowę immobilizera, każdy samochód keyless ma taką ochronę przed rozładowaniem

lubię mocno motoryzację, mam 300 konne vr6 i bardzo lubię elektryczny ręczny. Przytrzymując przycisk normalnie się zaciąga i mozna latać bokiem ;) brak wajchy, więcej schowków zdecydowanie bardziej do mnie przemawia.

4:39 Ja mam tradycyjny kluczyk z "ząbkami" który muszę włożyć w stacyjkę i przekręcić. Jeżdżę Hyundaiem i30 z 2015 roku i nie chciałbym odpalać auta za pomocą przycisku. W łatwy sposób ktokolwiek może przechwycić sygnał kluczyka i odjechać. Jakiś "geniusz" chyba to wymyślił. Tak samo słyszałem, że elektomechaniczny hamulec postojowy jest nielegalny w Polsce. Nie ma płynnej regulacji siły hamowania, tylko działa zero-jedynkowo. I całe szczęście też tego nie mam w swoim samochodzie

@user-dk4bn7oz1m

4 ай бұрын

1. Czy kluczykowo czy bezkluczykowo, do wszystkich samochodów czas włamania jest bardzo zbliżony, jak komuś zależy to ukradnie Ci furę choćbyś niewiadomo jakiego rozwiązania nie miał. 2. Jest legalny, ma regulację tylko jest sterowany przez komputer a nie kierowce.

W suzuki Ignis III nawet w hybrydzie są hamulce bębnowe z tyłu. Już w kilku hybrydach widziałem takie rozwiązanie. Jest jeszcze patent zwany tarczo bębnem. Miałem to ustrojstwo w BMW E34 525 TDS 1992r. Dostanie części do tego w dzisiejszych czasach to tragedia. Teraz Scienic I phII i mam radio z CD, hamulec ręczny, kluczyk i nawet zamek w drzwiach, no i zapalniczkę i popielniczkę z których na szczęście nie korzystam. Pozdrawiam równie starego jak ja kolegę 😁

Mam mazde cx3 z 2017 roku i świadomie kupiłem wersje z tradycyjnym ręcznym, ponieważ w Audi a5 2015r miałem średnio raz w miesiącu (w zimę częściej) problem z tym dziadowskim elektrycznym ręcznym i za każdym razem jak go używałem była ta niepewność że zaraz znowu coś się spier** 🙈

Kocham stare auta. Zmieniarki płyt nigdy nie miałam ale mój pierwszy miał radio na kasety. Natomiast obowiązkowo muszę mieć odtwarzacz płyt CD, a kiedy kupiłam auto bez takowego to szybko zainwestowałam w nowe audio 😁

@blackred1772

4 ай бұрын

Miałem zmieniarkę w samochodzie który posiadałem kilka lat. Użyłem jej dosłownie kilka razy bo nikomu nie chciało się plyt nagrywać

Pamiętam jak kolega ojca w Sharanie miał zmieniarkę na 6 płyt w bagażniku. Ogólnie był szpan, bo owy Sharan był bogato wyposażony 😄 Ale krótko go mieli, bo dostał od brata ze Stanów Toyote Camry

Według najnowszych wytycznych stosowanych w straży pożarnej słupek od pasów bezpieczeństwa jest słupkiem C - warto wiedzieć. A jest przy szybie, B jest poniżej, przy ramieniu kierowcy jest C, ostatni jest D a w kombi gdzie mamy jeden więcej jest D1 😊

Dlatego właśnie moje daily ma 5.0 v8 zwykłą automatyczną skrzynie hydrokinetyczna . Mam w nim elektryczną antenę , radio na kasety i hamulce bębnowe z tyłu . Kluczyki mam dwa jedne do drzwi drugi do odpalania i pomimo że mam prawie 40 lat a auto jest 33 letnie nie zamienił bym go na żadne inne !

Elektryczny hamulec ręczny dlaczego wygodniejszy? Pierwsze zajmuje mniej miejsca, drugie przydaje się przy postoju na światłach, korku itp. przez funkcję auto hold. Mniej awaryjny. Na bardzo śliskiej nawierzchni i stosunkowo dużej prędkości załączenie hamulca zblokuje koła na chwilę po czym hamulec zostanie automatycznie zwolniony, ale wystarczy by zarzucić tyłem samochodu. Mam Mondeo st, które było wyposażone w zmieniarkę płyt CD na 6 płyt. Zmieniarka mieściła się pod siedzeniem pasażera z przodu. Wymieniłem ją na emulator zmieniarki by przejść na pendrive zostawiając oryginalne radio oraz sterowanie z kierownicy. W drugim aucie Mazda 6 z roku 2020 jest wyposażona w odtwarzacz CD, ale tylko na jedną płytę. Na plus, że odtwarza również format mp3, więc trochę kawałków się zmieści. Jednakże problem staje się z posiadaniem samych płyt CD. Keyless świetna sprawa. Nie trzeba szukać w kieszeni, zwłaszcza gdy ręce zajęte. Odpalanie również z guzika super z tego samego powodu. Brak wymaganego kluczyka w ręku. CO do rozładowania się baterii. To przynajmniej u mnie jest jeden zamek mechaniczny po stronie kierowcy. W pilocie chowany kluczyk. A odpalenie auta z rozładowanym pilotem polega na przyłożeniu pilota blisko przycisku zapłonu i wciśnięcie zapłonu wysyła dawkę energii do piloty by ten mógł wysłać kod umożliwiający odpalenie pojazdu. Zdecydowanie wolę takie rozwiązanie, mimo motoryzacyjnego zakręcenia. Lampy pop up były jeszcze w Ford Probe 1 generacji. Tam również były automatyczne pasy, klimatyzacja, elektroniczne sterowanie twardością zawieszenia, el. lusterka, szyby. Nie pamiętam co z fotelem. Wskaźnik napięcia na akumulatorze, zegar doładowania turbo. Posiadałem wersję 2.2GT na rynek amerykański. Świetne auto.

Przekręcanie kluczyka i ta krótka modlitwa przed zakręceniem rozrusznikiem, żeby wóz odpalił ❤❤❤

Dawno temu zrobiłem sobie odtwarzacz CD w aucie z komputerowej stacji cd ROM. Muzyka zacinała się na każdej większej dziurze ale na placu pod sklepem i tak był lans😊

3:58 pamiętam jak byłem mały i Tata ściągnął z holandii Seata Toledo 2.3 Vr5 z bananowymi skórami (do niedawna to auto było z nami ponad 10 lat

Ja jezdze stara Honda Civic Aerodeck VTEC z roku 1998. mam normalny reczny, normalny kluczyk i Radio Sony MiniDisc. to jest klimat!

Odpalanie z przycisku ma jedną zasadniczą zaletę (oprócz swego rodzaju poczucia nowoczesności) - rozrusznika pilnuje komputer, więc trudniej o jego uszkodzenie w razie problemów z uruchomieniem samochodu. Gniazdo zapalniczki tak naprawdę jest przeżytkiem i jest ciągle montowane chyba tylko dlatego, że jest z niego zasilany ogrom gadżetów. Samej zapalniczki już się nie da podłączyć, ponieważ nowe gniazda nie mają blaszek, które by ją podtrzymywały w pozycji wciśniętej.

Przednionapędowcem jak najbardziej można zarzucić bokiem bez używania hamulca ręcznego. Lewa noga na hamulcu, prawa na sprzęgło/gaz i wchodzisz w zakręty jak pro. Robiłem tak Kadettem E wieki temu. Ma się większą kontrolę niż przy używaniu ręcznego.

Co do ręcznego, to generalnie chodzi o to by w konsoli było więcej miejsca, bo tak jest mechanizm, wajcha ect. . Generalnie nie trawię elektrycznych ręcznych, a miałem Passata B6 więc wiem co mówię :D

Panie, mam Avensis t25 z 2003, i mam odtwarzacz kaset , mam CD player ze zmieniarką na 7 płyt 🤗 ale pamiętam że szczytem lansu było radio ze ściąganym panelem 😀

Ja mam radio na kasety i najwiekszy szpan bo sama zmienia strony! Antena sie wysuwa i wyglada epicko. Popupy są i robia 180 ;P Ale ten wóz to klasa sama w sobie.

Super odcinek 😊

W motoryzacyjny sposób uświadomiłeś jaki jestem stary, pamiętam radia samochodowe gdzie nie było nawet kaset, safari 5 z naszego podwórka.

4:05 kiedyś było szczytem luksusu mieć radio na kasety w samochodzie a nawet radio bo nie jazdę auto je miało

Mam 20 lat. Zarówno w moim dawnym Golfie IV, jak i obecnym Subaru Legacy IV używam tradycyjnych płyt CD do słuchania muzyki. W radiu dobry utwór leci raz na pół godziny, a tak mam dostęp do tego co lubię. No i prostota tego rozwiązania - sztos. Pozdrawiam.

@MrLukassky

4 ай бұрын

Jak podłączysz telefon czy inny odtwarzacz po bluetooth to tez muzyka gra jaka ci sie podoba 😉

Ja pamietam moj szpan jak kupiłem a6 c5 w praktycznie full opcji i było w nim bose i zmieniara z tylu plus nawigacja z tv, kiedys to było 😎🤙

Jedyne co mi pasuje w elektrycznym hamulcu, jak włączę automat to bie trzymam nogi na pedale hamulca i ruszam samym gazem. Jest to wygodne, jak się przesiada to ciężko się odzwyczaić. W nowym GR Y wciaz mam "analogowy" ręczny 😅

Jest taka osoba której nie kręci nieefektywne pokonywanie zakrętów. Owszem latanie bokiem jest efektowne, jednak z dobrą trakcją bez poślizgu zakręt pokonasz szybciej i mniej kosztownie. Jest od tego jeden wyjątek. Rajdy płaskie na sypkich i śliskich nawierzchniach z napędem 4x4. No właśnie. Ja pamiętam kiedy to nie zmieniarka płyt, a właśnie slot na kasety był szczytem w audio samochodowym. Dla mnie przekręcanie kluczyka jest potrzebne tylko do włączenia zapłonu. Samo odpalanie powinno być na przycisk.

Z hamulcem recznym to mysle, że chodzi o miejsce na konsoli i o estetykę wnętrza. Jak by wyglądał nowoczesny, luksusowy samochod z takim czyms. Wygoda oczywiscie tez jest

@Szczepan02

4 ай бұрын

mało kto i tak lata na łapie wielkimi suvami czy limuzynami, tym bardziej że w nich zwykłego ręcznego nie ma już od dawna (patrz S klasa BMW 7 itp) rozchodzi się bardziej o Hatchbacki czy auta segmentu B tam raczej klasyczny ręczny nie wpłynął by znaczaco na estetykę tym bardziej że wiele z nich jeszcze nie dawno miało do wyboru rodzaj hamulca ręcznego 😁

Pamiętamy!!!

Dacia jeszcze produkuje auta z hamulcami bębnowymi na tyle

@matrol1000

4 ай бұрын

Większość małych aut miejskich w tym crossoverów ma z tyłu w standardzie bębny

@StachuZS

4 ай бұрын

Niektore elektyrki tez maja

Dodałbym do listy jeszcze wirtualne zegary. Po roku z virtual cocpitem tęsknię za klasycznymi zegarami, tak samo jak za klasyczną stacyjką i odpalaniem z kluczyka i klasycznym ręcznym, ale to akurat jest suma sumarum wygodne. Zwłaszcza automatyczny ręczny wraz z automatyczną skrzynią biegów, w korkach sprawdza się super.

Z tym kluczykiem to zależy po części można się zgodzić z mechanicznym aspektem, ale system z przyciskiem też był/jest pożądany.

W moim samochodzie od zawsze mam radio Pioniera z odtwarzaczem kaset oraz zmieniarką na 10 płyt cd-audio. I nie zamierzam tego zmieniać. Antena była wysuwana , ale "komuś" przeszkadzała i teraz mam stałą zamontowaną na zewnątrz słupka kierowcy.

1:10 - tak bo takie dźwięki słyszymy nacodzień. Co najwyżej jakieś bmw czy audi z większymi silnikami i tyle

Ja rzucam kamieniem. W zime pałuje fure tylko jak się zakopie. Wszystkie zakręty na łapie robie subtelnie bez pałowania. To na deszczu przedzej pałowanie na ręcznym sie zdarza

Płyty CD jak CD, ale kasecioki... mmmm włożyłeś i słuchałeś jak leciało (mój odtwarzacz w pierwszym aucie nie miał opcji przewijania, a i ołówek często się przydawał :) psuł się, ale nigdy w trasie nie zawiódł na tyle by wracać na lawecie.

Zgadzam się z Tobą w 99%, chociaż odpalanie auta z guzika, który jest na drewnianej gale zmiany biegów, dotykasz go i czujesz zimne aluminium to jest fajny guziczek do odpalania auta ;) a mowa tu o Mercedesie W209 :D

@glubone

4 ай бұрын

Ikarusy też były odpalane na guziczek a także t34

Punkt pierwszy - to, co robię każdej zimy, jeśli tylko na parkingu pod supermarketem jest śnieg, albo najlepiej lód ( ͡❛ ͜ʖ ͡❛)

ja w swoim aucie mam odtwarzacz na kasety i któregoś dnia jak byłem na giełdzie staroci kupiłem pare kaset i mam ich juz 30-50 i normalnie sobie słucham na co dzień

Jestem od 21 lat dumnym posiadaczem pasata B4 z 1994. Mam prawdziwy ręczny, radio na kasety i zmieniarkę CD w bagażniku. Otwieram i odpalam kluczykiem...

@G.P.7

4 ай бұрын

Przyznam że od niedawna zaczynam o takim marzyć (na daily) :D 1.8 bez gazu, I tej magicznej przestrzeni na tylnej kanapie xD miałem okazję podróżować w 4 osoby siedząc z tylu i przyznam że dało radę siedzieć na podłodze 😆 potem już nie spotkałem tak przestronnego auta klasy średniej+

Autko z 2007, mam wszystko co wymienione w filmie poza tymi lampami ;) A w FSO 1500 rocznik 1986 wszystkie hamulce tarczowe były 😊

Brakuje mi humorystycznego akcentu.Typu KATALIZATOR ! :)

Pamiętam te piękne czasy 😀 kasety też... I zabudowy car audio rodem z NFS-a 😅😂

Co do manualngego recznego to irytujace bylo jak sie rozluznial i nie trzymal. W zwiazku z tym, do tej pory auto trzymam na biegu a recznego prawie wgl nie zaciagam . Co skutkuje alarmem systemu w moim Mercu jak zapomne ze go wlaczylem i musze go odblokowac ruszając

Mam radio kaseciaka, antene wysuwana, pop upy, normalny reczny i zapalniczke z popielniczka ;)

Ja u siebie w aucie słucham tylko własnoręcznie nagranych płyt CD w formacie audio. Jest klimat

@user-dk4bn7oz1m

4 ай бұрын

Czyli piraty xD

oczywiście Szymon że pamiętam i było zajebiście zapodałem se CD i przynajmniej słuchało się muziki na Harman Kardon :P a teraz przesyt kardy pamięci usb radio z telefonu a może z spotify a nie może cos z yotuba a może z pendriva

nostalgiczny odcinek :)

I dlatego remontując moja Celine V GT kupiłem Lancera 1,8 bo ma dużo z tych rzeczy które przepadły w nowej motoryzacji.Wiafomo pop apow i kasety no ma ale reszta jest.Analogowo👍

3:28 O, Nokia 5800XM, miałem taką za dzieciaka, szacuneczek. I nie zliczę ile razy mogłem słuchać jednej i tej samej piosenki z jednej i tej samej płyty tylko dlatego, że uwielbiałem przycisk 'Repeat'.

4:00 mam 19 lat a dalej używam mp3 (co prawda na telefonie) i od kilku lat zbieram kawałki i mam ich prawie 1500 😅

Zminiarka to jedno, ale pamiętam jak mi zazdrościli radia CD z obsługą mp3 😅 A w kontekście bezkluczykowej obsługi Mazda w sumie całkiem nieźle to pomyślała - w klamce kierowcy normalnie jest wkładka którą można otworzyć kluczykiem ukrytym w pilocie, a w sytuacji rozładowanego pilota, ten wciąż posiada możliwość odpalenia samochodu. Trzeba w tej sytuacji nacisnąć przycisk górą kluczyka i nawet rozładowany zostanie rozpoznany. Nie żebym bronił tego systemu - ot taka ciekawostka

@tajniak08

4 ай бұрын

Chyba wszyscy producenci mają podobne rozwiązania i to od wielu lat. Przykładowo, w renault z początku lat 2000. mimo systemu bezkluczykowego we wnętrzu wciąż był czytnik kart, a obok klamki był ukryty zamek. Właśnie na takie sytuacje.

Hamulec ręczny jest znacznie mocniejszy w przypadku bębnów. Dlatego wiele samochodów ma na tylnej osi tarczo-bębny. Tarcza do hamulca zasadniczego i bęben do ręcznego.

@p7hyte782

4 ай бұрын

Miałem jedno i drugie i w każdym przypadku lepiej hamowały tarcze.

Bez elektrycznego hamulca nie ma adaptacyjnego tempomatu do jazdy w korku (stop and go). To chyba oczywista zaleta. Funkcja autohold przy połączeniu z automatyczną skrzynią to druga oczywista zaleta. Co tu trudnego do zrozumienia?

Aktualnie jeżdżę golfem 4 z 98 roku i mam go 3 lata auto miał przede mną mój dziadek przez 16 lat i jeden niemiec który kupił go z salonu. Niby wydaje się że zwykły golf co może mieć takiego a w bagażniku w miejscu na apteczkę mam wrzucony oryginalny wzmacniacz i oryginalną zmieniarkę płyt cd. A do kompletu nad miejscem na radio znajduje się coś w stylu equalizera

Mam A4 z 2008, więc w 2024 roku nadal ściągam muzę z neta i wypalam płyty CD żeby słuchać czegoś innego niż leci w radiu :D A pamiętam jeszcze radia ze zdejmowanymi panelami - Pioneer, Blaupunkt, Kenwood czy Sony - ale to był szał :)

Motoryzacja po 2018 roku już przestała istnieć nowa "motoryzacja" to śmiech ja dalej przekręcam kluczykiem żeby otworzyć auto i mam z tego masę frajdy:)