Néha berakhatnál egy ilyen térképvázlatot ,hogy mégis merre jártál! Amúgy jó lett!

Köszönjük! Maradj Laza mint a Riga lánc ;)

Az állomást a híres Mav ipitesz Paff Ferenc tervei alapján ipitetek meg a szep Magyar időkben 1800 évek vége felé es egyébként az 1 vágányla szokot meni a motorvonat normálisan oda

Örülök, hogy maradtál a vonatnál! A MÁV olyan amilyen, néha még az is megesik, hogy így szeretjük! Ez viszont ne vegye el a te kedvedet a vonattól. A vasútimádat egyfajta létforma, én is e körnek vagyok a tagja. Örültem volna, ha véletlen találkoztam volna veled Rákosrendezőn. Megnéztem a vasutat a Hungária körúti felüljáróról is, elképzelve a lehetséges Lőportárdűlő vonatmegállót. Bödőcs Tibi nekem is nagy kedvencem. Részlet a MÁV űrprogramból: "Az évtized végére embert küldünk Nagykanizsára". Fájt a szívem Rákosrendzeőért, de sajnos be kellett látom, hogy jelenleg egy Hungária körúti megállónak nagyobb potenciálja van, főleg ami a közvetlen közösségi közlekedési kapcsolatokat illeti. Rákosrendező, annak ellenére, hogy pár méterre áll tőle, ma olyan, mint egy állomás a semmi közepén. A Kacsóh Pongrác úti lakótelep olyan volt, mint egy távoli világ, aminek csak integetni lehet.

Minden tiszteletem Bence! Köszönjük, hogy bevállaltad és elmentél Nagykárolyba! Nagyon jó videó lett, melyből teljesen átjött minden. 😉

15:05 Ez egy DA vagy LDE 2100 vonat azaz Dizel Elektromos , Svajci licenszen epultek Craiovan a volt Electroputere gyarban . Ja es az elso vonat vagy a licensz-et 1959-ben vasorltak . Sulzer motor-al szerlet mozdonyok :)) Itt Erdely-ben es a Magyar hatar korneykin csak Dizel vonatok vanak vagy a leg többségük Dizel mert nincs elektromos vonal .

A bukaresti járat az a 1741 vagy a 1742-es besorolású IR volt amely le Kolozsvér fele közlekedik. Ami érdekesség a járathoz hozzá csatolnak még egy másod osztályú kocsit és egy haló kocsit is Tövisen amelyek Marosvásárhelyről indulnak és Tövistől Segesvár fele megy onnan Brasso,Ploi(j)est és a végállomás Bukarest.

Nemrég mentünk arra hárman, mi voltunk az egyetlen utasok Tiborszállás felé. De hármunkra volt 3 határőr. Egy szál IP jár át ismét menetrend váltás óta, elég az. Vasárnap mikor mentünk Nagykárolyban sem volt semmi érdekes, semmi nem volt nyitva a településen.

@lajosmolnar7631

Жыл бұрын

Nem volt nyitva mert vasárnap volt. Ott mindenki pihen vasárnap.

Én kivettem volna egy szállást Nyíregyházán, hogy elkerüljem az északai bolyongást.

Szevasz Bence, de azért még beszélnek Magyarul Romániában. Mert én innen Győrből voltam már Nagymegyeren meg Dunaszerdahely ami Szlovákiában van és beszélnek Magyarul.

@meszaroslali_2006

Жыл бұрын

Megyeren meg Szerdahelyen persze, hogy mindenki magyarul beszél, mert színmagyar. Viszont, ha eljössz Léva felé akkor egyre kevesebben vagyunk. Erdélyben 1 millió, nálunk meg kb 450 ezer ember magyar.

@viktorhavasi4924

Жыл бұрын

@@meszaroslali_2006 De itt miért nincs ki írva a települések neve Magyarul is mint Szlovákiában. Már mint a közúti részen.

@meszaroslali_2006

Жыл бұрын

@@viktorhavasi4924 jogilag kint kéne lennie, ha a településen meghalad X százalékot. Ez lehet 15-től 30-ig, országtól függ. Ha meghaladja és nincs kint, akkor vagy cserélik a táblát vagy ellopták XD.

Bence ha lesz időd akkor majd nézzél szét Nagykároly-ban hidd el a város nem olyan mint aminek látszik. Azért mondom mivel nekem rokonok laknak ott és nagyon sok látnivaló van ott 🙂🙂🙂

@deadxd9352

Жыл бұрын

Illetve ajánlom az ursus sört 😃😃 azzal a sörrel szoktunk a medvével 😃😃

Milyen jó lett volna Nyíregyházán egy román sleeping car....😁

Végre megmutattad, milyen órád van,komoly tetszik.

Gratulálok 👍 Minden Elismerésem a Tiéd Bence 💪👍🤘

Szia Bence! A Károlyi-kastély kertjét érdemes megnézni, ha jól tudom minden nap nyitva van. Illetve érdemes Erdélybe bentebb is utazni, nem feltétlenül vonattal, hanem autóval, egészen el Székelyföldig, mert ott rengeteg magyar él! A tájak pedig csodálatosak, a természet egyszerűen elbűvölő ott (is). Erre a vonalra egyébként az erkélyemről rá lehet látni. Ha tudtam volna hamarabb, hogy arra jársz tegnap, integettem volna neked :D Habár úgysem láttuk volna egymást. :D Én örülök, hogy eljöttél erre, még ha nem igazán szép és jó vonal ez. Vasárnaponként, ha jól tudom nemcsak interpici közlekedik, hanem csörgő is vagy három-négy kocsival, de az csak Tiborszállásig megy és onnan indul vissza Debrecenig, talán onnan tovább Pestig. Ezt nem tudom pontosan. Teherszállítás ezen a vonalon azt hiszem ritkán, vagy már nincs. Nem vagyok jártas ezekben. Remélem azért még eljössz erre, ha nem is vonattal. Sok ember, aki Mátészalkán jár, vagy a környező településeken, azt gondolja, hogy valóban az Isten háta mögött élünk, azonban ez nem igaz. Erre is élnek nemcsak cigányok, hanem rendes magyar emberek is. Mátészalkán egy nemzetközi főútvonal is van, amely Romániába és ebből a főútvonalból elágazva még Ukrajnába is vezet út. Nagyon nagy az átmenő forgalom. A 49-es gyorsforgalmi utat már az ősidők óta tervezik, talán idén elkezdik végre megépíteni. Szóval, itt is élnek emberek, de a vezetők hibájából, nemtörődömségéből ezt az országrészt itt nem fejlesztik. Nagy ívben leszarnak minket. De egyéb helyzetekben persze a mi szavazatunk is számít/kell. Száz szónak is egy a vége, kérlek ne legyen előítéleted, hiszen nemcsak egy országban, hanem ugyanazon a bolygón élünk. Ugyanazt az eget, Napot, Holdat, csillagokat látjuk, és ugyanazt a levegőt szívjuk be. A legjobbakat. :) Az egyik néződ.

@LeventePuskas.1979.

Жыл бұрын

👋🏻 Vigyázz magadra.

@miklosrez3032

Жыл бұрын

természetesen vannak szép helyek Romániában. Máramaros, Székelyföld, Bihar hegység, stb. De valóban, amikor átmegy az ember a határon, hát az a kilencvenes években rémálom volt. Ma már jobb a helyzet, de a vasút ott továbbra is halmozottan hátrányos helyzetű. És látszik, hogy ugyan a több millió román hazautalásai, meg a partiumi részeken már elérhető magasabb jövedelmeknek köszönhetően a magánporták már kupálódnak, de a közúti és különösen a vasúti infra, meg általában a közterületek állapota továbbra is tragédia.

@LeventePuskas.1979.

Жыл бұрын

@@miklosrez3032 👍🏻

Igen, itt a határon (Szlovénia fele) Bajánsenye található, ami egy megállóhely

Hodos már a schengeni csatlakozás előtt is közös határállomás volt, magyar oldalon Bajánsenye az utolsó megálló. Viszont a sors fintora hogy ha át mész Hodosra akkor kell kishatárforgalmi jegy (legalábbis 2010 tavaszán velünk közölték hogy oda kell plusz jegy,hiába közös határállomás). Tehát Szlovénia felé NINCS magyar oldalon ellenőrzés,az már szlovén területen történik. Ha jól tudom a 2001-es visszaépítéskor ez a megállapodás született,de ha jól tudom Szentgotthárdon is ez van,de abban nem vagyok biztos.

A mezítláb való járás egészséges... 🙃

Gyönörű éles videóminőség!

Olyan jó lenne nézni azt a videódat, hol kicsit benébb is merészkedsz Erdélyben! 🏞️🚆🛤️🚂🚃

@meszaroslali_2006

Жыл бұрын

Szerintem is, de ilyen vasúti szolgáltatás mellett egy napon lehetetlen. Meg amúgy is Románia egy nagy területű ország.

@olahmarkjozsef2712

Жыл бұрын

​@@meszaroslali_2006 Nem nagy ország Románia csak vacak a sebesség a vasúti pályákon. A

Sziasztok. Elég szomorú látványt nyújt Nagykarolyi vasútállomás. Gyerek koromban nem ezt a látványt nyújtotta. Elég nagy teher forgalmat bonyolító hely volt.Sok ipar vágányon elérhető volt az olaj gyár, konzerv gyár ,Unió gepgyar,somesul bútorgyar ,gabona raktárak stb.Nem jó látni ezt a pusztulás.

ez óriási! Románia egy citrom! És ez bizony igaz. Románia egy igazi orasul depresului carpatilor. Pedig szétnyerték az agyukat az évszázadok során. És hozzájuk képest bizony még Bulgária is egy vidámabb hely. Pedig még csóróbb, viszont történelmi levegője sokkal jobb érzésre fakasztja az utazóüt. És a bolgár vasút ugyan leharcoltabb mint a magyar, de azért értelmezhető szolgáltatást is nyújt.

@LeventePuskas.1979.

Жыл бұрын

👍🏻

15:26 “nálunk a fényezés, náluk a motor bika” 😂

Ennek ellenére (vagy lehet emiatt) naaagyon tudnak bulizni a románok :)

Nagy Károly magyar település 1264. óta. Pallosjoggal, kastéllyal, .... komoly magyar emlékekkel.

Nálunk csak "utastájékoztatás" van! Kimondottan jó, mikor más időpontot kárál a hangosbemondó, mást mutat az Utastájékoztató és a harmadik időpontban érkezik a vonat!

Hodos előtt, Bajánsenyére gondolhattál :)

Tisztelt Bence. Most jutott "eszembe" megkérdezni téged: Mostanság hányszor akarták leharapni a fejed magyar vasutasok a kamera láttán? Még hónapokkal ezelőtt vettem "szokásba" hogy ha "ingyen elvihető" cucc került fel, ami kellett nekem rég (pl. egy ruszki varrógép, ami aluminium) ahhoz MÁV-val mentem le, mert az appban majdnem féláron volt a jegy. Ez kb. November-December magasságában volt, s mindenfelé vitt az utam, de délen múzeumi csodákat láttam. Vasútbiztosító berendezés ami -az én gyenge nyomozásom alapján- is legkevesebb 70 éves (és még megvannak az alakos jelzők "szemaforok", és ott láttam először meg, mi a Leopolder), ezeket mint abszolút koca-vasútbarát le akartam fényképezni, videózni. A fénykép még ment úgy ahogy, de a videózás képtelenség. Volt, ahol a szakállas sorompót filmeztem volna, mire belemászott a képbe a bakter, és ki akarta venni a kezemből (azt hazudtam, hogy élőben vagyok a fészbúkon, úgyhogy másszon ki a képből, ha nem akarja, hogy a fél világ rajta röhögjön), mert eszem ágában sem volt a mókust levenni (deréktól lefelé az elejére felvettem, hogy a cucc kurblis, hogy hadd csodálkozzanak majd Indiában, hogy itt, a fejlett európában ilyen is van). Én délen mindenütt kameraellenes, para emberekkel találkoztam, nem győztem megígérni, hogy nem lesz rajta a felvételen, vagy hogy nem osztom meg sehol. Az igaz, hogy egyik reggel a Déli Pályaudvaron (az appban a hajnali, meg a késő esti vonatok mindig olcsóbbak) a sínek közé esett targonca totálkárosra szanálása mentén először sírva röhögtem, majd nem kicsit anyáztunk össze a személyzettel. A balcancar két első kereke leesett, ezt nem egyszerűen a síndaruval fogták, és visszatették, hanem berángatták a hátulját is, és nekiálltak láncon végigrángatni a sínek közt, közben ráfutott a darura, szétzúzva a fülkét (ezen a ponton kaptunk hajba), és nem igazán értettem egyet avval, hogy mindehhez 23(!) zöld mellényes egyén szükséges. Tisztára, mint valami Közdok videó forgatásán a 70-es években. Kettő dolgozik, a többi nézi...

19:48 azert van bene mert kb 17ora kell amedig meg erkezik bucarest-be

Az iparvágánynak látszó vagány egy delta vagány része, egyszer azért beljebb is utazhatnàl Erdélybe, a keleti részén vannak olyan állomások ahol létezik magyar utastájékoztatás. Igaz érdekesség sok van a román vasúton, de sajnos a többség már nagyon régi és megérett a cserére.

Meg szabad kérdezni, mivel készíted a videót? Fantasztikus, tűéles.. Tetszik..

@cobraelflapunk

Жыл бұрын

Új Iphone

Ugyan így vagyok mikor át megyek Magyarországra 😊🍋🍋🍋🍋

Szia Bence, igen igazad van amit mondasz, erdélyiként fájó hogy ilyen helyzetben kell éljünk. Nagyon kedvellek, szeretem a videoidat! Remélem azért annyira nem ment el a kedved, hogy hosszabb erdélyi utakra is elgyere, akár úgy, hogy autóval is besegitesz az utazasodhoz, így nem kell iszonyatosan sok időt eltolts a vasúton lassan docogve a célállomás felé. Az itteni tájak csodálatosak, már csak ezért is megéri elgyere! (ezt nem dicsekvesbol mondom, mert itt szulettem es itt elek, hanem azert mert tenyleg igy van) 😉 Gyere el Székelyföldre is, pl. Kezdivasarhelyre (legkeletibb magyar varos), ott biztos nem jártál. Érdemes megnezni az ezer éves határt is Ojtoznál és a Gyimeseknel.😊

Ha Angliabol Skóciába utazol, szinte minden ut melett hatalmas Skót zászló van. Mondjuk meg is értem a Skótokat 😂😂

Olyan kört lenne érdemes menned, hogy Debrecen-Érmihályfalva-Nagykároly-Mátészalka, és akkor a román oldalon is tudtál volna vonatozni a határmenti vonalon.

@norbertkleh7690

Жыл бұрын

Van la lehetőség Debrecen-Szatmárnémeti járaton elmeni Károlyba és késob mint ahogy most a videóban szépen hazamegy

@vekkerandras

Жыл бұрын

@@norbertkleh7690 Pont erre gondoltam!

Ennek a vonalnak is a határrendezés után lesz értelme Ezekből a falvakból Nagykárolyba nyilván mennek buszok bőven

@szaboricsi

Жыл бұрын

Milyen hatarrendezesrol beszelsz, draga baratom? Az ekovetkezo 100 evben nem latom realitasat, hogy megtortenik... Szerintem el kene mar engedni ezt a temat.

Жыл бұрын

@@szaboricsi arrol, amikor visszaállítják Magyarország 1914-es határait 100 évet én már nem adok egyik bitorló gazember rablóàllamnak se

@szaboricsi

Жыл бұрын

@ az lehet, hogy te nem adsz, de józanul gondolkodva nem reális, hogy a közel jövőben Nagykároly ismét Magyarország területe legyen. Minden más csak vágyálom.

Жыл бұрын

@@szaboricsi amilyen káosz felé halad a világ, 50 év se fog eltelni, és nemhogy Nagykároly, de Brassó is újra a határainkon belül lesz Ezt el kell fogadni bármilyen magyarellenes hazagyűlölőnek

@_mrnna

Жыл бұрын

​@ Szerintem akkor beszéljünk ilyesmiről, amikor a megmaradt országban már nem lesz sehol mélyszegénység. Egyébként, hogy ki, hol és mennyit lopott, azt akkor fogod igazán látni, amikor elmész mondjuk Bukarestig, és meglátod, hogy mennyivel értelmesebben is el lehet költeni a pénzt, mint itthon teszik, és akkor rájössz, hogy hol jobb az elcsatolt területeken előknek, a határ melyik oldalán.

ot-s, és a természetes patina :D :D

Szét volt rohadva a mozdony 😃😃 Lefogadom hogy az még Cau örökség. Itt nem látsz olyat! Még az interpici is jobban nézet ki amivel mentél. Minek is a peron. 😄.

Szia Bence. 15:00-nél a mozdony nyomokban acélt is tartalmazhat. :D

@_mrnna

Жыл бұрын

Bár minden gépnek csak ennyi baja lenne, itthon is. Nem a festéktől megy...

@ViktorChovanecz

Жыл бұрын

@@_mrnna Ez is egy nézőpont. :) De nem a legbizalomgerjesztőbb látvány számomra. Meg sokat elárul az adott vasúttársaság anyagi helyzetéről és az igényességi szintjéről.

Szia.Bence. Cius az Magyarul Csiki sőr amit a heineken gyárt . Statu Mare az Szatmárnémeti ! Ott se mindehol van azért Szegénység uttaz el Gyergyószentmiklósra vagy Csikszeredára.

Lehet, hogy Románia vonatközlekedése nem a legjobb... De mint a mellékelt videón is látszik, nem raknak be elővárosi szerelvényt távolsági forgalomra. ld. Szatmárnémeti - Bukarest vonat.

@szaboszabo-cz1999

Жыл бұрын

Cserébe irdatlan rosszul néznek ki a vonatok, olyan mintha 50 (csúcsminőségnél csak 30) éve nem kaptak volna semmiféle karbantartást és a rozsda is látszik 'egy-két' helyen.

@danielhidvegi882

Жыл бұрын

A Desirot kiküldik 4-5 órás útra!

@_mrnna

Жыл бұрын

​@@szaboszabo-cz1999 Ne a festetlen mozdonyból indulj ki. Belül nagyon kényelmesek a kocsik. A videóban lévő román kocsi ugyan nem alacsonypadlós, de klímás. 5 órát utaztam vele, meg sem éreztem.

@_mrnna

Жыл бұрын

​@@danielhidvegi882 Mintha nálunk kevesebbet menne a Győr-Pécs...

Én két hete pont ugyanaz a Debreceni csatlakozás miatt nem mertem bevállalni a túrát.

Mennyibe kerül a menetjegy Nagykarolyba?

Az a vagany amit iparinak hittel a Nagykarolyi bejeronal, valamikor a Szatmarnemeti --Mateszalka elagazas volt . A le robant epuleteknel volt valamikor a Nagykarolyi kissalomas!

Szia Bence! Nagyon szép volt a videó elején a 3db szerelvény.És kár hogy a mozdonyokat rozsdásodni.És nagyon balesetveszélyes hogy a vonat nem a peronnál állt meg.És nagyon tetszett a mai videó és dobtam egy óriási lájkot Dani!.

@_mrnna

Жыл бұрын

Lehet, hogy festve nincs mindegyik, de ettől még nagyon jó kis gépek ezek. Utaztam már olyan vonattal, amit ilyen Sulzer húzott (talán pont ez a példány). Simán vettük vele az 5 órás Medgidia-Tulcea-t (Bukarestből induló vonat volt, Medgidia-ban van gépcsere; ott szétszedik a szerelvényt, fele, amit leakasztanak, az a constanta-i pancsis vonat lesz, fele pedig megy a Duna-deltához, Tulcea-ba), sőt a videóban látható kocsik is nagyon kényelmesek. A román étkező is szebb a magyarnál, viszont kipróbálni sajnos nem tudtam. A román kocsikban az a jó, hogy szuper kényelmesek és úgy vannak bekamerázva, hogy az utasok is lássák, hogy mit vesz. Lehet fikázni a román vasutat, de érdemes túlmerészkedni Erdélyen, hogy az ember valódi tapasztalatokat szerezzen róla. Lenne mit javítani rajta, de nekem nagyon tetszett (a menetrenden mondjuk lehetne javítani), és idén is vissza fogok menni. Remélem, most a constanta-i vonal is meglesz. :)

@danielciuraru3094

Жыл бұрын

@@_mrnna pontosan attól hogy nincs festve attól szépek és kényelmesek

👍👍👍👍

Ha már minden magyarországi vonalat beutaztál, akkor gyere el a többi magyarok által épített vonalra, kicsit bennebb Erdélybe, akár brassóig, azok az igazi erdélyi vonalak, Brassó-Csíkszereda-Gyergyószentmiklós-Déda-Kolozsvár-Nagyvárad stb.

Ez a Nagykároly állomás olyan, mintha egy terepasztalon lenne.

Romániával kapcsolatban egy olyan érzésem van hogy a sok nemzeti zászlóval akarnak elfedni mindent, ami rohad. Mondjuk ez az irány itthon is megfigyelhető, de MÉG nem ilyen mértékben. Bár csak a videóidon keresztül láttam, de lehangoló (nem is akarok menni személyesen).

@HungaryMatee

Жыл бұрын

Az is, de érzésre nekem olyan is, mintha ők is tudnák, hogy történelmi magyar területeket bitorolnak és a rengeteg román zászlóval akarják kompenzálni.

Mekkora a legrosszabb lassújel? Válasz: Igen. 😂

Mi lesz a következő lépés, ha már az összes vonalat bejártad?

@ferenckadas9394

Жыл бұрын

Renato Simon; az ősszes vasútvonalat ugy se járta be még!, van még sok ilyen Magyarországon.☝😐

@sirenato27

Жыл бұрын

@@ferenckadas9394 Pàr videòval ezelőtt már említette hogy már nincs sok hátra.

@ferenckadas9394

Жыл бұрын

@@sirenato27 lehet hogy abahagya a videozást a vasutakról és más témákba fog bele pl felfedezi Ausztriát vagy Csehországot és ezekröl az utazásokrol készit videókat!.

kzread.info/dash/bejne/f2lhlcx6adHXYMY.html A villanyoszlopok direkt ferdék? Csoda, hogy nem dőének ki.

11:32 Nem teljesen román az a tábla, mert Börvely magyar falu, így kétnyelvű a történet. A másik falu, Újkálmánd színromán telepes falu, mert a megye keleti részéből települtek oda. Börvely község román lakosságának jelentős részét ez a falu adja. A román rendőr jó eséllyel helyi, mert a városnak kb. 60%-a magyar és részben elmagyarosodott sváb. Több faluban két-háromnyelvű a lakosság, ismertem szatmári sváb lányt, aki háromnyelvű volt.

@tom23ize

Жыл бұрын

Az nem Ujkàlmand hanem Ujbörvely

Szia Bence, egy pár dolgot én személy szerint hiányolok, pl vannak olyanok akik csak elvetve neznek ilyen videokat, a vonatrol-mozdonyrol (idodbe beletelik) par szot ejteni, fajtarol, hogy mekkora volt a megtett a tav, mennyivel haladtal atlagtempo es hasonlok.

Szia Bence Szerintem el kellene menned Satu Mare ba (Szatmárnémeti) sokkal szebb mint Carei Grat a videókhoz élmény nézni csak így tovább toltam a lájkot 😀😀😀😀😀

Azért az a mozdony komoly, a rozsda tartja egyben. :D és amúgy igen, Erdély valóban nem Románia, de Nagykároly (illetve maga Szatmár) még csak nem is Erdély, az a királyhágó után kezdődik :)

Arra kérlek, ha elolvastad, mondj egy véleményt a cikkről, amit posztoltam.

Fizessél be egy 5-7 napos buszos kirándulásra Erdélybe, leesik az állad amit látni fogsz! Nem kell leírni azt az országot sem. Tény, hogy el vannak maradva, de az a szeretet ahogy fogadnak minket ott az minden feletti! A Vasútjuk meg olyan amilyen, de pár éve amikor egy útátjáróban várakoztam pont azon gondolkoztam, hogy milyen sz@r fog itt elmenni, aztán elosont egy desiro.

A nejem Satu Mareban született.

Hy,jók a vidik.....azt jól érzem,hogy megvettek?(vagy ha nem akkor sorry.)Az meg,hogy neked még nem tünt fel aza történet,hogy innen Magyarból tudsz szerte a nagyvilágba utazni kb. konkrétan 7-be?az több mint fura....

Romániába a Temesvár - Jászvásár vonatra ülj fel, ott több mindent (is) megtapasztalsz az országból! Oda vissza meg pláne! 😉

Szlovénia fele: Bajánsenye.

Na, ez is megvan. Mátészalka - Nagykároly. Elismerésem Bence, ment a hatalmas LIKE. Nagykárolyról rossz emlékeim vannak. A jövőben énis be szeretném járni a vonalat, kìváncsi voltam neked hogyan sikerult. S nem, csak 2 pár vonat van Mátészalka és Nagykároly között. Mindenek felett, klassz videó lett! Köszönöm, további sok sikert. 👍 Érdekesség hogy a vonat ami érkezett mikor te is érkeztél Nagykàrolyba az a R 4336 os Szatmàrnémeti-Nagyvárad személyvonat volt, S az ami érkezett mielött elmenjél az az IRN 1742-es Szatmárnémeti - Bukarest Interrégió vonat.

@VALTERPATRICKOFFICIAL

Жыл бұрын

@@balazsimreh1525 Nem tudom mennyi értelme lenne és mennyien néznék meg. A másik kérdés, Romániából vagy magyarból?

@VALTERPATRICKOFFICIAL

Жыл бұрын

@@balazsimreh1525 Az igaz. Koszonom. Milyen videokra len el kivancsi, Magyarbol vagy Romaniabol?

@soosrobert9085

Жыл бұрын

Román vasútról magyarul.

Bezzeg Románia XD

Jól elhanyagólt vasúti pályaudvara van Nagykároly városának, de szerintem az egész Román vasút ilyen szar!. Minden második vágányra ki van téve a vöröstárcsa, és ez az ütött kopot Suzler....!, na ez tényleg egy tres....!.☝😀😊😉

Egyébiránt botrányos, amit a CFR művel a vasúton Gondolom, a Kárpátokon túl se sokkal jobb a helyzet Szomorú, amit Erdéllyel műveltek az elmúlt 100 év alatt

@LeventePuskas.1979.

Жыл бұрын

Egész ország területén a CFR elhanyagolta ami a vasúti hálózat...nem vigyázott rá!!! Azt is el kell mondani hogy vannak felújított szakaszok ami felviszi az utazási szinvonalat de mégis a CFR elhanyagolta a dolgokat. Egy 🇪🇺 államban sokkal előrébb kellett volna hogy lennie.

@danielhidvegi882

Жыл бұрын

Vannak pályázatok vasútkorszerűsítésre! Miért nem pályáznak?

mennyibe kerül egy Tiborszállás- Nagykároly menetjegy? alkalmazáson nem vásárolható. Hol vettél "nemzetközi" jegyet, és melyik megállótól? (kalauz árulja) Mondjuk mit vizsgál percekig egy személyin? Minek vizsgálgatja, amikor EU-s állampolgár vagy? Csakazért is indulás előtt 1-2 perccel szálltam volna fel, úgyis van a határon 20 perc várakozás értelmetlenül. Megkérdezhetted volna mit kell azon a személyin annyit nézegetni?

Köszönjük, Bence. Nincs semmi sértődés. Tény, hogy Románia lelakta és tönketette Erdélyt..Vagyis inkább a Kárpátokon túli területek szintjére szeretné süllyeszteni. Csodálkozol az ország lepukkanrságán, és ez az ország nyugati része, tehát a legfejlettebb. Most képzeld el mi lehet bentebb, uram bocsá a Kárpátokon túl.

Szerintem a magyar vidék legalább annyira szomorú és savanyú, mint a román vidék

Romania ARADBA, NAGYVARADON es NGAYKAROLYON resz meg jo. De onal roszab lesz.

Nem Románia, Erdély!!

Maradjunk inkább a román vasút megnevezésnél, mert idővel elavulhat a videó tartalma

A képernyő egyharmadában a kabátod van.Jó kabát!

Szomorú videó lett' de ez nem a Te hibád Bence! Ment a lájk!

Mint Román Állampolgár támogatom a kritikát a CFR szolgáltatásaira meg az elhanyagoltságára. Úgy mint a belső szemmeli kritikákat mint a külső szemekkel való kritikát. Vigyázz magadra Bence 👋🏻❤️

nem tudtam szalkán jársz. mentem volna veled, itt lakok nem messze.

Hatalmas pacsi és respect Bence! 🤝🙏 Természetesen ment a lájk! 👍🙂😉 Remélem nem viselt meg az időeltolódás! 😂😂 Egyébként pedig szerintem maradjunk annyiban, hogy Erdély az nem Románia (és soha nem is lesz)! 😎 Tényleg nagyon durván lelakottak ezek a járgányok (amiket inkább lehet csotrogányoknak nevezni)!!! 🤢🤮 Amúgy amit 20:50-nél látunk (kis sárga undormány), az vajon a nálunk használt BZ-k román megfelelője? 🤣🤣🤣 Sokmindent lehet mondani a MÁV-ra, de azért ennél a MÁV is fényévekkel jobb!!! Trăiască calea ferată română!, azaz: Éljen a román vasút! 🤣🤣🤣

@Adani12345

Жыл бұрын

Ott a járműkiadást is lazább biztos nincsen 3 hétig vonatpótlás, mert nincs motorvonat. :) Simán megy úgy a Desiro, hogy nincs egy épp ablaküveg sem rajta, meg nem lehet bezárni a budiajtót, hiányoznak ülések. Ha gurulni képes mehet akkor is belül esik széjjel.

@KeriBandee88

Жыл бұрын

@@Adani12345 Elég szomorú, hogy itt európában még van ország, ahol olyan állapotú a vasút, mint pl. Indiában, Bangladesben, vagy néhány afrikai országban... 🙁

@Adani12345

Жыл бұрын

@@KeriBandee88 Albániát nézd meg ahhoz képest ég Románia is űrkorszak

@gdocs1307

Жыл бұрын

Pontos megnevezés: Ideiglenesen Romániához tartozó Erdély.

@KeriBandee88

Жыл бұрын

@@gdocs1307 Így-így!!! 😉😉😉

szerinttem jó lett a videó

Undorító ez a román vasút😅

Erdélyben vagy nem Romániában. Ennyit igazán tudhatnál.

Milyen magyar ember vagy te? Nem valami nagyon jó.

@cobraelflapunk

Жыл бұрын

A nemzeti öntudat bennem nincs meg az biztos

@freebozkurt9277

Жыл бұрын

@@cobraelflapunk Hát sajnálom, én meg úgy gondolom, hogy egy országnak sincs szüksége töltelékre. Nekem biztos nincs. Olyanokkal szeretnék egy országban élni, akikre minden körülmények között számíthatok, akik akár tűzbe is mennek értem, a gyerekeimért, akkor is, ha nem ismernek, mert elég annyi nekik, hogy magyarok vagyunk. Amit egyébként én is megtennék a többi honfitársamért. A többi csak töltelék, és jobb lenne nélkülük, mert pont a bajban nem lehet számítani rájuk.

@cobraelflapunk

Жыл бұрын

@@freebozkurt9277 igyekszem Ausztriába költözni! :D Ti meg harcoljatok :D

@s9dsd

Жыл бұрын

@@freebozkurt9277 Majd ha nem 12 éves leszel, nem ilyen hülye eszmék fognak számítani. Én inkább úgy interpretálnám ezt, hogy a gyerekeid mellől te tűzbe mennél a hazádért mert valami hülye politikus azt mondja? Hát én, köszönöm, de nem, csatolják el a fél országot, én inkább nevelném a gyerekeim, minthogy meghaljak a harctéren a hülye politikusok miatt, te menjél aztán harcolj. A nemzet, a határok, az eszmék, stb. kreált dolgok, az emberek, az emberi kapcsolatok igaziak.

@freebozkurt9277

Жыл бұрын

@@cobraelflapunk Hát jól éreztem, hogy nem lehet rád itt számítani. Egy dolgot azért a figyelmedbe ajánlok. Aki szar volt magyarnak, az szar lesz osztráknak is (vagy bármilyen más nemzetségbelinek). Ott is ugyanúgy töltelék leszel, mint itt. Ezt az osztrákok egyelőre még eltűrik, de becsületed ott sem lesz, és ha rosszra fordulnak a dolgok (márpedig soha nem csak jó dolgok történnek), majd onnan is mehetsz tovább. De én jobban szeretném, ha ezért mindjárt nem is Ausztriába költöznél, hanem messzebb, hogy ne találj vissza. (azért az is jellemző, hogy te se Romániába, vagy Bulgáriába akarsz költözni, ha már nem jó itt neked, hanem csak be akarsz költözni a készbe. Na az ilyen embertől mentsem meg az isten).

Curticibe menjél 😂 jó hely