Provata ieri in occasione del porte aperte dal Concessionario di Reggio Calabria Filippo Chissà, sempre molto gentile e competente. Piacevolmente stupito per l'erogazione del motore fluido e potente nelle prime tre marce, ottima posizione di guida per me che appartengo alla Banda Bassotti,, si districa nel traffico che è una bellezza, unico neo importante sono le sospensioni posteriori, non assorbono per nulla le asperità del terreno, forse con qualche km in più di percorrenza miglioreranno, ma così è proprio troppo rigida, il prezzo potrebbe essere un pochino rivisto al basso anche se la qualità complessiva della Shotgun è elevatissima. Bella moto davvero!!

Senza dubbio alcuno sei il miglio tester di tutti vari canali presenti, sempre chiaro preciso e mai noioso, ti faccio davvero i miei complimenti. Saluti.

Grazie ottima prova, le tue impressioni praticamente coincidono con le mie, che l'ho provata sabato 16 marzo presso la concessionaria LaRocca Motors di Barcellona Puzza di Gatto. La Shotgun 650 è bellissima, questo si vede subito, anche senza provarla. Ma quando la provi sei sorpreso dalla maneggevolezza, dal cambio precisissimo e fluido, dal piacere di guida. Ne ho ordinata una!

Complimenti, bella moto e bel video , ottime riprese. Oggi vado a provarla!

Interessante la moto, ma complimenti per il video!

Bel video, fantastiche le riprese in una Milano albeggiante e deserta. Bravi!!

@motorboxTV

4 ай бұрын

Grazie mille Emanuele! Puntiamo un sacco oltre che sulla qualità delle informazioni anche su quella delle riprese. Continua a seguirci, Danilo Chissalè

Il motore perfetto per una custom; cilindrate superiori sono pressoché inutili visto che la velocità media di questa tipologia di moto è solitamente poco meno di 90 Km/h😅

Ciao! complimenti per il video 😎 volevo chiederti, per quanto riguarda il passeggero? è adatta per viaggi di coppia un pochino piu lunghi magari in autostrada?

Sembra proprio una bella base

Ciao se le sospensioni metterei le olhins vanno bene???

ritirata 3 giorni fà, purtroppo però la moto ha un grave problema (probabilmente la mia) sulla sella pilota arrivano vibrazioni davvero importanti, al punto che dopo massimo 20 km mi devo fermare perche non sento piu i glutei, spero si risolva altrimenti la vedo dura

sarei curioso di sapere la marca ed il modella della giacca utilizzata durante la prova

Velocità massima che raggiunge?

Con gli accessori mostrati finisce che ci si lascia ingolosire dalla 900 Triumph standard...

Scarico caffe twin che finisce sotto le pedane

Solo per capire... Quanto sei alto? Perché sembra proprio piccolina

troppo pesante. Per chi è basso, si può abbassare la sella di quei 4 cm che la tengono sospesa? p.s. suggerite alla R.E. di montare il bel 450 da 40 cv sul telaio della meteor 350. Spaccherebbe di brutto, a patto di migliorare i freni.

@ilcringe

4 ай бұрын

Guarda sulla carta è pesante ma ha un baricentro basso che la fa sembrare leggerissima nelle manovre a motore spento

Molto bella però un po' troppo cara secondo me.

Non ha nulla di custom sta moto

Sinceramente non riesco a farmi piacere il posteriore… troppo alto con gomma posteriore piccola e scarichi davvero brutti..