Moto achetée début juin et que dire à part .... BONHEUR . Moto tellement maniable, moto bonheur, attachante. Elle ne passe pas inaperçue en plus. Je suis infirmier je fais mes tournées avec. J'ai fais monté les valises de l'Himalayan dessus. Que de place et rendu vraiment sympa, conso imbattable et prix défiant la concurrence. Je ne peux que recommander !

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Merci Antoine pour votre retour d'expérience. A très vite pour un prochain essai

Mon essayeur préféré, un recap toujours très complet

Quel plaisir cette marque !! Modèles magnifiques peut électronique et prix abordable

Merci Bertrand pour cet essai j'aime beaucoup toute la gamme royal enfield

Chouette petite moto et exercice de style plutôt réussi. RE est parvenu à soustraire des éléments de l’Himalayan pour ajouter du supplément d’âme en créant la Scram. Joli tour de passe passe. Well done.

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Merci Jean Fabien de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

De loin l’essai le plus complet et détaillé

@lerepairedesmotards

Жыл бұрын

Merci, çà fait toujours plaisir ! Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai

Une machine sans prétention pour des motards qui ont d’autres valeurs que la frime. Retour aux années 80 où l’on faisait au moins 15 000 km/an (des concentres, hivernales etc) sur un mono 400 simple et pas cher été comme hiver et avec la banane. Une époque que les motards actuels ne peuvent pas imaginer bien sûr🤣

@120toises

2 жыл бұрын

En 2022 pour une moto A2 pouvoir rouler sur l'autoroute longtemps à 130km/h(gps) sans risque pour le moteur c'est le minimum (si c'est le véhicule principal )

@bepro50

2 жыл бұрын

@@120toises Tout dépend de l'usage que l'on veut en faire. C'est le minimum uniquement pour celui qui prend régulièrement l'autoroute. Personnellement j'ai du prendre deux ou trois fois l'autoroute en moto en trente ans et je ne suis pas le seul. A peine plus en voiture. Beaucoup ne prennent quasiment jamais l'autoroute, parce que cela n'a aucun intérêt pour eux. De toute façon l'autoroute la plus proche de chez moi est à 100 km et n'a aucun intérêt sauf pour aller à des endroits bien précis.

@michelbonnaud7978

2 жыл бұрын

@@bepro50 Je ne prends pas l’autoroute. Ennui et péage trop cher, compliqué, et il faut appeler l’opératrice pour avoir le tarif moto, et grâce à Waze on peut faire du km à bonne allure sur route.

@husseinshafie

2 жыл бұрын

En 1982, j’ai acheté une Yamaha SR 400 neuve (12500 Francs) pour aller au travail tous les jours par tous les temps. Une très jolie petite moto, solide et bien finie. Le même genre de monocylindre 4 temps que cette Scram. Qu’est ce que je me suis fait chier! Plus jamais ça. C’est beaucoup trop peu puissant. J’étais tous le temps à fond, chose que je déteste. Je l’ai revendue au bout de 1 an. Des dizaines d’années plus tard, je fais toujours de la moto et je trouve qu’en général les motos actuelles sont très supérieures à celles sur lesquelles j’ai débuté. Ah, si en 1982, j’avais pu m’acheter une MT-07!

@titisteyr3538

2 жыл бұрын

C'est nul ce genre de commentaires qui jugent les autres et la cerise sur le gateau , le comparatif d'epoques différentes avec des motos différentes .... Bon allez soyons honnête , faut pas se mentir ,cette brèle est une "daube" et puis voilà !....Personne ne m'oblige a écrire ce commentaire ,mais de temps en temps !!!!!!!!!!!!

Essai complet et très bien fait comme d'hab. Ca me rappelle mon DR650 de 95. Parfait nulle part, mais on en a pour son argent et pour se faire la main, c'est top. Par contre, quand on commence à vraiment rouler et faire des grands trajets. Là c'est plus la même chose, on arrive aux limites de l'exercice et ça dépend vraiment de notre utilisation de la moto. Appel de phare à tous:)

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

Pour le freinage, des bonnes plaquettes Brembo redonnent du mordant au frein.

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Expérience ou a priori ? Merci Bill Bill pour votre fidélité et tous vos commentaires toujours précieux et à très vite pour de nouveaux essais

Très belles motos elles ressemblent un peu à mes préférées les harley davidson quand j'en vois passer devant chez moi.ouaaaaa je les reconnais de loin elles ronronnent et il.y en à Des magnifiqueeeee elles sont toutes très belles même les plus anciennes un vrai régal.....

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Cette page dédiée au Harley devrait vous ravir alors ! www.lerepairedesmotards.com/essais/essais-harley-davidson.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

@franceballionolesmorillas6508

2 жыл бұрын

Merci qu'elle chance de conduire ces motos ......mon.reve ....

Pas mal cette brêle ,au tarif contenu ,merci pour cet essaie..

@lerepairedesmotards

Жыл бұрын

Merci à vous de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai

Moto de balade tranquille pour routes départementales, look réussi, idéal pour flâner à 90/100 km/h, capable de tenir le 110 sur voie rapide mais n' espérez pas plus, économe en carburant 3,3 L, freins correct si on change les plaquettes avant pour du Brembo, bon confort de suspension mais selle manquant de moelleux et d' épaisseur dommage, après 5000 km que du plaisir mais faut savoir que l' on achète une moto de 24,4 cv.

@lerepairedesmotards

Жыл бұрын

Merci pour cette synthèse et ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.

tres belle machine

Bon R.E. un petite effort encore; un refroidissement liquide et 40cv et c'est parfait. 👍

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Pour la future Himalayan 650 ? www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/trail-royal-enfield-650-himalayan.php Merci Stan de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

@Lutrinae43

2 жыл бұрын

@@lerepairedesmotards Moarf, l'Himalayan 650 qui va faire 220 kilos minimum, bof bof hein. Autant attendre les équivalents Yam / Kawak en 300/400 cm3...

@marcbonneville7548

2 жыл бұрын

Une himalayenne en twin ? À plus de 200 kg ?

@elfo1799

4 ай бұрын

@@Lutrinae43qui ne viennent jamais… et 200 kilos quand même pas 220 😂

Un ptit modèle sympa qui n'a rien à envier aux chinoises pour la partie fiabilité.

A chaque notification j’ai espoir que ce soit pour le test du conti road attack4😉

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Désolé, celui-là ne va finalement pas arriver... l'essayeur a fini à l'hôpital en l'essayant. Donc, pas de vidéo ni d'essai. Nouvel essai reporté à plus tard (l'essayeur va mieux merci pour lui)

@arcens4519

2 жыл бұрын

@@lerepairedesmotards ah merde bon rétablissement à lui.✌️

@fefedom5386

2 жыл бұрын

@@lerepairedesmotards vous vivez dangereusement quand même dans votre repaire 😳😎 Bon rétablissement à l'essayeur et prudence sous la pluie

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Merci pour lui... rien de cassé mais il s'est pris le guidon dans le bide, et son bide était passé en mode violet et on eu peur qu'il y ait des dégats à l'intérieur. Mais tout va bien finalement et son ventre a repris une couleur rose peu à peu

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

On donne de nous ! Mais on essaie au maximum de ne pas chuter, par respect pour les motos, et aussi un peu nous. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

vu le prix elevé du carburant , voilà une moto idéale

@lerepairedesmotards

Жыл бұрын

Sans prétentions aucune. Quand il n'y pas besoin d'aller chercher plein de chevaux. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

3:55 ça ressemble beaucoup à des MT60RS non?

La remarque sur le freinage vaut aussi pour les 650 de la marque: l'appoint du frein arrière m'a sauvé plus d'une fois d'un grillage de feu rouge involontaire 😂

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Merci pour ce témoignage, c'est hyper important d'avoir des retours en fonction de votre expérience. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

@moreaugilles6277

2 жыл бұрын

Mouais c'est un peu vrai, moi aussi j'ai pris l'habitude "d'assoir" un peu plus mon Interceptor avec le frein arrière, mais on est d'accord que de toute manière les freins c'est pour les lâches!

@gregrechesy4178

2 жыл бұрын

@@moreaugilles6277 😂

Bonjour et pour le DUO...en balade merci

Pas fan de puissance, mais pouvoir rouler un bout de 20-30 km d'autoroute occasionnellement sans avoir peur de se prendre le piston dans la mâchoire me paraît quand même un minimum. Dommage, j'adore la marque par ailleurs !

@120toises

2 жыл бұрын

Avec une moto A2 en 2022 il faut au moins pouvoir suivre les potes en Sandero ou twingo de base sur l'autoroute à 130km/h(gps) sans exploser le moteur c'est le minimum pour une moto A2 (surtout si c'est le véhicule principal )

@babarsport276

2 жыл бұрын

@@120toises j'ai emmené un groupe aux coupes à Dijon, trois A2 dans le lot, ça suivait à 130 sur la petite portion vers Sombernon, même la 310 GS, et son tout petit troupeau de canassons 😉

@marcbonneville7548

2 жыл бұрын

La bonne machine est celle adaptée à l'usage...

@babarsport276

2 жыл бұрын

@@marcbonneville7548 exactement. Mais parfois l'usage est imprévu... qui ne s'est pas retrouvé un peu malgré lui sur une portion de voie rapide en territoire inconnu ? Et dans ces cas là il est bon de pouvoir rouler dans le flot. Je rigole toujours de ceux qui demandent systématiquement un cylindre et 20 % de puissance en plus, mais là...

@elfo1799

4 ай бұрын

Ça se fait large et ça tiendra pour 20 - 30km occasionnellement, tu les feras à 110 c’est tout. Ça ne va pas la defoncer mais le plaisir n’est pas là.

👊😜✌🏴‍☠

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Toujours au rendez-vous ! Merci !

Haaa RE, collez nous le bicylindre 650 maison sur cette scram, et je signe direct!

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

çà fait quelques temps qu'on parle d'une Himalayan 650... et quand elle arrive, nul doute qu'il y aura une version Scram 650. www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/trail-royal-enfield-interlayan-interceptor-himalayan.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

@moreaugilles6277

2 жыл бұрын

@@lerepairedesmotards pour le moment l'Himalayan 650 est un fantasme très français nous a dit le DG de Royal France lors d'une soirée en début d'année. rien de concret pour le moment sur le 650, mis à part une "super Meteor"

Avec 2.30 le litre de 98 ,elle a sa place cette meule !

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Une moto simple, pas chère, pas gourmande... Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai...

Merci pour cet essai très complet comme d'habitude. J'ai des doutes sur la fiabilité de cette marque et les intervalles d'entretien me semblent très rapprochés pour un véhicule fabriqué en 2022 mais j'ai peut-être tort ??

@elfo1799

4 ай бұрын

Aucun problème avec le moteur 411, il faut aller voir les reviews en anglais. Machine à faire des tours du monde avec peu d’entretien ou pas cher.

Erreur la Scram 411 a 24,5 CV et non 23 CV 😀

@lerepairedesmotards

Жыл бұрын

Tout à fait, 24,3 exactement et cela fait toute la différence : www.lerepairedesmotards.com/technique/fiches/tech-royal-enfield-scram-411.php Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai

Cela reste quand même assez archaïque comme moto, cela n'excelle dans rien, sauf à mentionner un prix de ~5000€ correct pour la prestation. Modèle intéressant pour les courts sur patte et avec un poids de 185 kg, elle n'effraiera pas trop les fluets ou les fluettes ne cherchant pas vraiment les sensations du off road. Le marketing et le prix contenu devraient lui assurer un franc succès pour l'avenir.

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Face aux motos qui font une débauche de technologies, c'est bien de voir des motos simples et abordables. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

@elfo1799

4 ай бұрын

Détrompe toi sur le offroad, elle en fait plus que les pilotes du Dakar du dimanche peuvent en attendre.

Je trouve que pour une moto de 23cv c'est encore très lourd. Mais c'est surtout la fiabilité de la marque qui jusqu'à maintenant laisse encore à désirer qui me ferait me tourner vers autre chose.

@moreaugilles6277

2 жыл бұрын

Fiabilité de la marque qui laisse à désirer? Tu ne dois pas connaitre beaucoup de proprios de RE. 😉

@jeromekahn480

2 жыл бұрын

Fiabilité, à quel niveau?🤔

@yannickug

Жыл бұрын

Ne pas connaître la fiabilité d'une marque parce que moins diffusée que d'autres jusqu'alors ne signifie pas mauvaise fiabilité. Ne pas savoir qu'il est midi ne signifie pas qu'il n'est pas midi (et donc qu'on est en retard pour l'apéro!) 😉

@bepro50

Жыл бұрын

@@yannickug Justement, elle est maintenant assez diffusée et les retours sur les modèles vendus jusqu'à maintenant ne sont pas très bons. Ce n'est pas aussi catastrophique qu'une marque comme Mash, mais c'est beaucoup moins bons que les marques reconnues. Peut-être que les derniers modèles sont devenus plus fiables, mais je préfère laisser l'expérience à d'autres. Je n'ai plus l'âge pour servir de testeur.

@elfo1799

4 ай бұрын

@@bepro50 je veux bien tes sources mon amis, tout le monde en dit bien le contraire sur la fiabilité sauf en France et surtout du côté de ceux qui n’en ont pas ou ne connaissent pas la marque … spécialité française encore une fois

40 canassons et j en prend une promis 😊😊

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Avec la future 650 Scram issue de la 650 Himalayan ? www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/trail-royal-enfield-650-himalayan.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

@stefmustang792

2 жыл бұрын

@@lerepairedesmotards , y aurai pas de futur Himalayan 650 de prévu mais plutôt une Himalayan en 450 de 40cv en 2023 mais ce sera plus un longue course.😉

Pas tubeless , pas de béquille centrale , bye bye 🙂✌🏽 Ps : se sont de belle machine quand même Faut arrêter avec les chambres à air ts ts

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Merci pour ce retour, merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

@moreaugilles6277

2 жыл бұрын

J'avoue que la centrale pour moi est obligatoire mais les pneus à chambre je peux m'en passer.

@yannickug

Жыл бұрын

Concernant les chambres, après 40 ans de moto quasi au quotidien, 2 crevaisons . Une à la roue arrière en ballade tout terrain et 1 à l'avant en ville. Probabilité donc faible même si une suffit pour se faire mal, par exemple de l'avant sur autoroute. Et ne pas oublier qu'un pneu moto à des flancs plus rigides qu'un pneu auto et donc ne se transformera en capote usagée tout de suite. Mais je comprends que cela soit perçu comme important de souhaiter s'éviter cette galère.

Un 350 Dr Suzuki d ocaz pour beaucoup moins cher et moins lourd !

@lerepairedesmotards

2 жыл бұрын

Occasion vs neuve. C'est aussi un choix. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais

@bepro50

11 ай бұрын

J'en ai eu une neuve et j'ai regretté de l'avoir vendue. Mais il devient très difficile d'en trouver une en très bon état et surement pas facile de trouver toutes les pièces. Mais c'était vraiment une très bonne bécane.

Si ça crève c est des chambres à air... Ça doit être la merde... Lol. Rien que ça c est ennuyeux

@raphaeldukhan

Жыл бұрын

Et rien que pour ça, j'ai laissé tomber !!! Dommage belle petite bécane.

@bikemanvtt3887

Жыл бұрын

@@raphaeldukhan oui je savais pas... Quand je l ai constaté j ai dit stop C est nul ! Si tu crèves bonjour la merde pour réparer ! Alors qu avec des tubeless, C est no souci ! 🤗

Vivement que cette mode du vintage passe...

@babarsport276

2 жыл бұрын

Tout le monde n'est pas fan du style manga insecto-destructuré post apocalyptique non plus 😜

@seb.

2 жыл бұрын

@@babarsport276 c'est bien l'idée réinventer c'est pas se répéter.

@brunod2105

2 жыл бұрын

@@babarsport276 ptdrrr...🤣

Moto moche il en fau pour tous les goûts l'essentiel est que le motard dessus ce fasse plaisir. Contrairement à cette moto pilote sera toujours beau voir encore plus beau vue la bête.

@moreaugilles6277

2 жыл бұрын

Quelqu'un peut traduire?

@takaralouange0165

2 жыл бұрын

@@moreaugilles6277 même un laidron aura l'air beau la dessus

@jeromekahn480

2 жыл бұрын

@@moreaugilles6277 Lol 😅

@jeromekahn480

Жыл бұрын

​@@moreaugilles6277 😂 lol

@bepro50

11 ай бұрын

@@moreaugilles6277 Elle dit que comme elle est très moche (la moto), le pilote, même si il n'est pas très beau, paraitra quand même beau 😅