Salut les potos, j'ai dit une connerie sur le poids de cette Scram 411! Elle pèse 194 kg alors que sur la documentation officielle le poids en ordre de marche est à 185 kg. Sinon ma préférence par rapport à la Meteor va plutôt pour cette Scram 411 qui est plus polyvalente et pour l'utilisation que je veux faire elle est capable de sortir du bitume. Je vais demander d'essayer la Classic 350 et l'Hymalayan en septembre après les vacances. V les amis et bons rides à toutes et tous. 😉✌

Il est sympa Dan Lepluheureux et j'aime bien son petit accent de l'est . Quant à la moto, elle me plaît bien . J'ai essayé la meteor 350; elle est pas mal non plus, j'aime bien son look un peu vintage et sa construction "full metal jacquet" mais je n'aime pas trop les pieds en avant . Je n'ai pas essayé la scram, ça sera pour plus tard . Heureusement qu'il y a des constructeurs qui font encore des moyennes cylindrées ( quand j'étais jeune, une 500 était un gros cube ) . Autre chose qui me ferait aller vers Royal Enfield, c'est leur clubs qui organisent des sorties et des rassemblements qui ont l'air sympa pour des gens un peu âgés comme moi . Salut à tous . Claude

@danlepluheureux

Жыл бұрын

Bonjour Claude, merci pour vos compliments 👍. Il y a d'autres modèles si la position des jambes ne vous convient pas sur la Meteor. Essayez la Classic 350 ou la nouvelle Hunter 350. Pour les sorties entre Royal Enfield c'est selon la région, je sais qu'ils le font à Nice en regardant les vidéos de "Le Nez Dans Le Moteur". J'ai remarqué qu'il y a bon nombre de motards qui ont roulés sur tous types de motos: sportives, routières... et qui finalement prennent du plaisir avec une petite Royal Enfield 😀. C'est aussi la même philosophie avec les Bonneville de Triumph mais en deux fois plus cher au minimum. C'est une marque qui a gagné en qualité et en fiabilité tout en gardant des tarifs encore acceptables par rapport aux autres marques. ✌

Salut dan, encore une belle bécane très épurée de RE et qui semble bien adaptée aux petites ballades sur routes bitumées et chemins carrossables ! profites bien de tes vacances et V à toi et aux abonnés.✌

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Salut nrv, oui cette Scram est faite pour les balades et s'aventurer sur les chemins de nos belles campagnes... Là les vacances vont faire du bien en espérant qu'on ai pas un mois d'août pourri comme les années précédentes... V l'ami ✌

Salut l'ami Dan. Bon essai de cette scram. Elle reste assez simple à priori, mais semble plus que correcte et très efficace. J'aime bien sa gueule en fait. Gros V à toi. A bientôt. ✌️✌️

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Salut l'ami Sylvain, c'est un modèle qui vient de sortir, en fait c'est une Himalayan sans les barres de protection et un compteur avec 2 cadrans au lieu de 4. Bref elle est plus jolie et attirera plus les jeunes mais aussi les moins jeunes comme moi😅 . La grosse différence se joue sur la roue avant de 19' au lieu de 21' qui la rend apparemment un peu plus vive du guidon... Mais pour confirmer tout ça je vais essayer l'Himalayan après les vacances. Je pense qu'elle va faire un carton et le prix est imbattable surtout en cette période de grosse inflation. Et franchement dans les chemins tu vas guerre plus vite avec ta grosse GSA mais qui coûte 5 fois plus cher... C'est avec ces tarifs qu'on se rend compte que les autres constructeurs nous prennent pour des jambons. Bon, bien sûr il ne faut pas s'attendre à des merveilles sur les grandes routes... Sa cousine Himalayan a même plu à Valootre qui a apprécié de retourner dans les chemins. La suite dans une vidéo future pour savoir si j'ai acheté cette Scram ou la Meteor. Gros V et à + l'ami ✌

Slt dan, merci pur le partage. Pour la bulle tu trouveras des bulles universelles qui s'accrochent au guidon sur Ali Express pour une bouchée de pain. C'est ce que j'ai monté sur la 500 AC qui d'origine n'a pas de protection non plus ... Bonnes vacances !!! ✌

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Salut Nadir, pour une bulle je verrai plus tard, il y a plus urgent comme une sacoche réservoir et un support de gps... je vais faire une pause durant les vacances, j'enregistrerai quelques balades avec le frérot. Bonnes vacances à toi aussi l'ami. ✌

Merci pour ce test complet, cela nous donne un autre avis. 🙂 ✌

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Salut Bruno, content que ça te plaise 👍. Ces Royal Enfield sont la preuve qu'il n'y a pas besoin de se ruiner pour quand même trouver son plaisir, son bonheur 😀. V l'ami ✌

Hello Dan, Bravo pour tes vidéos ça me détend :) Pis j'aime bien l'accent. Pourrais tu retourner chez Harley Davidson Annecy, j'aime tellement ces bécanes.

Franchement elle est magnifique cette Scram

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Salut Giuseppe, comme ça tu as la Meteor Stellar Black et tu as le courage de doubler un camion... chapeau 👍, il faut prévoir le coup avant à cause de la puissance limitée... Oui c'est vrai qu'elle est jolie cette Scram, tu n'est pas le premier à me le dire. V l'ami ✌

@giuseppepanepinto2251

2 жыл бұрын

@@danlepluheureux oui tu vois je conduit la moto depuis 1980, certes, la meteor n’a pas beaucoup de cv , mais le moteur est volontaire il faut donc joué là-dessus. À par ça on peut mettre un pare-brise sur la Scram ou alors c’est impossible 🤔

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

La Scram vient de sortir... je pense que les équipementiers sortirons une bulle spécifique pour ce modèle plus tard... mais tout comme sur l'Himalayan il ne faut pas une bulle trop haute qui peu gêner la vision dans les chemins à moins de rouler debout, chose que la Scram est aussi capable de faire. ✌

Bravo pour cet essai en Français ...ce qui est rare pour des essais Royal Enfield ....il me semble que les motos RE dérangent les autres marques ...comment pouvons nous acheter ces motos si peu cher et si simple ??? moi j'aime ..j'ai une meteor Stellar black ...j'aime bien celle ci mais trop haute pour mon mètre 65 ...

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Salut Gérard, c'est vrai que quand tu vois le prix tu as une moto neuve apparemment fiable, pour avoir le même prix dans la concurrence il faut chercher dans les occasions... Je mesure 1 mètre 69 et la hauteur me conviens encore, ce qui est gênant c'est la partie arrière de la selle coté passager qui est un peu plus haute. Mais pour un trail je trouve que la hauteur est raisonnable, pourquoi je la met dans la catégorie des trails: et bien elle est mieux qu'un Scrambler avec sa garde au sol de 200 mm et ses pneus à tétines mixtes 50/50. ✌

Salut Dan, c’est sympa plusieurs véhicules (motos-voitures) mais en frais ça grimpe vite entre les décotes, les révisions, assurances, pour moi c’est un frein. 🤪 Je préfère changer plus fréquemment en gardant 1 moto, 1 voiture. 👍🏻

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Salut Philippe, au départ je voulais acheter une grosse GT confortable... mais vu le prix exorbitant (à part la Honda NT1100) et les délais très longs des livraisons je pense plutôt d'acheter une petite moto pour la laisser en Alsace, comme j'avais déjà pensé le faire il y a quelques années. En assurance c'est encore raisonnable parce que j'assure mes motos au tiers avec l'option "hivernage" pour payer encore moins cher. Reste il est vrai les révisions qui vaut mieux ne pas sauter surtout en bécane. Bonne soirée l'ami ✌

@darkonimo

2 жыл бұрын

@@danlepluheureux , je ne connaissais pas l’option hivernage. 👍🏻 c’est exact que les Touring ça fait mal en tarif et faut quasi commander 1 an à l’avance. ☹️ c’est clair que cette petite moto coche beaucoup de cases qui correspondent à tes critères, bonne réflexion. 😁

Des fois vaut mieux pas de bulle plutôt qu'une bulle qui t'envoie tout directement dans le casque....✌️

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Alain: Et bien c'est étonnant mais avec cette Scram 411 j'ai pas mal aux cervicales comme sur ma Speed Twin, je me fatigue moins vite, c'est juste limite à cause du confort de la selle...

Re: Si tu pouvais essayer un fat boy ou une breakout ce serait chouette.

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Merci Sébastien d'avoir apprécié ma vidéo 👍. En principe j'essaie seulement que les bécanes que je suis censé acheter et chez Harley pour l'instant il n'y a que la Low Rider ST qui me fait kiffer... Mais si je peux essayer d'autres modèles ce sera avec plaisir que je vous les présenterai 😀. Mais je risque de tomber sous le charme et de rejeter ma belle Speed Twin qui me procure déjà énormément de plaisir. L'idéal c'est d'avoir un très grand garage avec plusieurs bécanes... ben du coup je vais me connecter à la Française des Jeux... sais t'on jamais... V l'ami ✌

Le problème maintenant, c'est qu'elle a une Himalayan 452 qui coûte 650 euros de plus et offre des prestations bien supérieures.

@danlepluheureux

8 ай бұрын

Salut Pierre, la nouvelle je l'essayerai au printemps, mais pour aller sur les chemins et les petites routes la 411 suffit largement. La différence se fera surtout sur les grandes routes et les voies rapides avec une puissance accrue dans les tours... ✌