NICOLA RISPONDE ALLE VOSTRE DOMANDE SULLA Royal Enfield HIMALAYAN 450 👉link.moto.it/495MAtK

Da Guzzista, queste sono gran moto per divertirsi in tutte le maniere ,e migliori di molte altre ,quando la gente non guarderà i numeri,i cv, e guarderà dentro il cuore ,comincerà e divertirsi in moto👋🏻

@giorvannifcim7998

5 ай бұрын

Bellissimo pensiero! Ormai guardiamo solo i numeri...

@ninogravano9787

5 ай бұрын

Da felice proprietario di V85TT (la seconda che compro...) mi trovi assolutamente d'accordo...e ti dirò di più...ci sto facendo anche un pensierino come seconda moto!!!🤣🤣

Le prove delle moto "normali" sono particolarmente piacevoli, riportano ad un motociclismo più semplice ma non certo meno affascinante, emozionante.

@borgochieseinmoto8889

5 ай бұрын

Concordo

@PPMGunslinger

5 ай бұрын

guarda, io ho addirittura smesso di guardare le prove di moto eccessivamente complicate e costose, m sono reso conto che sono oggetti lontani dal concetto di libertà visto che ti costringono a grosse spese e al terrore di rovinarle :)

@borgochieseinmoto8889

5 ай бұрын

@@PPMGunslinger mio prossimo step sarà quello …. Ho preso le riviste questo inverno del settore tutte in prima pagina Gs1300 e Ducati V4 …. Grazie al al cazzo!!! Adesso non le prendo nemmeno più!

@borgochieseinmoto8889

5 ай бұрын

@@PPMGunslinger io come dico sempre inutile guardare prove o leggere libri su moto che non puoi comperare e nemmeno provare …. Stiamo con i piedi per terra ed usiamo il nostro tempo per viaggiare e divertirci!

@fabrixios

3 ай бұрын

Sembra di rivivere anni 80 con enduro semplici che andavi ovunque

Felice possessore della vecchietta da due anni e mezzo e 43.000 km passati insieme. Complimenti per la simpatica e piacevole comparazione.

Viva le moto di piccola cilindrata che stanno finalmente avendo le attenzioni di tante case motociclistiche. Moto che fanno sognare avventure bellissime, moto che finalmente ci possiamo permettere e soprattutto moto che bastano per divertirsi, rilassarsi, guardarsi intorno e tornare a casa Felici e spensierati! Stufi di troppa performance…..

@wildavid_

5 ай бұрын

Troveranno scuse per aumentare i prezzi anche a queste! Meglio approfittare ora...

L'ho presa sabato colore Kaza Brown ho dato in dietro un po' a malincuore la Scram 411 ... Ma questa è tutta un'altra storia...bella prova...bravi come sempre

Complimenti ad entrambi, motoretto l'ho visto molto a suo agio con la Himalayan. La vecchia ha il suo grandissimo fascino ma secondo me la nuova è un capolavoro, la vedo come la GS 1300 delle persone normali ( per non dire povery) complimenti a Royal Enfield

Non vedo l’ora di provarla grazie ragazzi

@fedbar5652

5 ай бұрын

E noi di vedere cosa ci combini!

Ciao.. Grazie per i contributi.. Ho visto anche il video aggiuntivo.. Onestamente da questa prova mi aspettavo molto di più.. Una prova in sella facendo vedere come va, come riprende sulle marce alte etc Insomma una vera prova guidata e non un solo riassunto.. Grazie mille

Ooooooooooh finalmente!! Ora sono al lavoro ma dopo me la godo con calma questa prova! tra l'altro domani vado a prenotarla in colore Kaza Brown e dare in permuta la mia adorata 411 🤩🤩 non vedo l'ora! ✌️

Dio mio tutti sti bot col culo all'aria! Comunque aspettavo questa review più di ogni altra!! Ora bisogna solo aspettare la CF cosa farà con la 450MT!

Personalmente sono anni che mi chiedo come mai le case Giapponesi non hanno dato seguito ad un settore che anni fa con le varie XT 600 della Yamaha o la Dominetor dell Honda è continuando con la DR della Suzuki c erano le città piene. Penso che oggi se venissero riproposte con dei modelli aggiornati riempirebbero un vuoto cime tipologia di moto. Certo yamaka ha fatto la 700 che però è un altra cosa rispetto alle vecchie XT

Bella prova come sempre trasmettete la passione che avete dentro per le due ruote ! Bravi

finalmente siete arrivati con la vostra prova!!

Supertop! La aspettavo da giorni... Bravi come semorw

Sempre testdrive affidabili ed autorevoli da Andrea! Grazie

Bellissima prova, apprezzo tantissimo che l'abbiate comparata alla vecchia (di cui sono felice possessore). Molto interessante il confronto dei due giornalisti, uno romantico affezionato alla vecchia e l'altro esigente e abituato a ben altre moto!

Con i periodi un po' cosí di adesso.....sono moto da tenere in considerazione! Bravi ragazzi video semplice ma essenziale! Ciaooo 👍✌️

Complimenti bella prova come al solito siete al top

Felice possessore della Himalayan 411. ❤. Bravissimi nel recensire le moto, con passione e tecnica.

😂😂😂😂 Nicola mi hai fatta morire “è inutile che ti mummifichi lì dietro, stiamo congelando ed è colpa del perfetto se siamo qui al freddo ed al gelo” 😂😂😂

Bella presentazione, grazie 🙏

gli si illuminano gli occhi a Nicola parlando di queste due moto… comunque COMBO EPICA di recensori❤

Sono moto sicuramente valide ed affidabili la prova e stata molto esauriente. La simpatia sempre al top💯

Sicuramente la proverò, per capire quanto si abbassa il mono viaggiando in 2. Bel video. 😘

Grandi! Bellissimo video

Grazie, sempre preparati professionali e con quella giusta simpatia che non gusta mai. 😊

@motoit

3 ай бұрын

Grazie a te!

A me sembra che ci sia la differenza tra la vecchia Panda 4x4 degli anni '80 e la nuova Panda 4x4 . La nuova Himalayan mi piace ed è sicuramente più performante, ma da possessore della vecchia devo dire che è unica, ha più fascino e per ora me la tengo.

@matteogiannotti1669

5 ай бұрын

La penso alla stessa maniera

Grande Perfetto 💪🏻 La nuova è una moto interessante. Da provare.

Fuoristradista da sempre, posseggo dal luglio 2022 la 411, sono andato in fuoristrada su percorsi di ogni tipo, velocità minima, quello che consente il motore e la moto e devo dire che sale ovunque senza problemi, anche in pietraie smosse. Alla nuova che spero di provare a breve, invidio già freni e ammortizzatori, mi fido del giudizio di Motoreetto e del Perfetto.

Io ho risolto Kawasaki versys x 300 40 cavalli del 2000 ( ultimo anno d'importazione con 9000 km tenuto benissimo e pagato il giusto

La 411 ha fascino da vendere, la nuova 450 è una moto tra le tante.

grande Motoretto!🤩

Grandiiiii 🥶🥶🥶🥶 comunque il vostro rimane un bel lavoro freddo a parte😊🤣🥹🥹😄la Himalayan potrebbe essere una scelta giusta per andare finalmente piano maaaa non mi sento pronto😂😂😂😂😂😂

A me questa Hyma piace davvero tantissimo, per ora in attesa ho perso una KLE500 del 2005, tanto per far passare un annetto di esperienza in off del quale sono a digiuno e evitare magar quelche problema di gioventù di progetto, ma sembra proprio che ci abbiano lavorato alla grandissima, chissà quanto resisterò prima di acquistarla.

A me piace questa moto è bella e la differenzia dalle altre per non essere copia e incolla come le altre.sono curioso di vederla dal vivo e provarla.moto con prezzi ragionevoli

bravi e bella prova, bella seconda moto x fare tutti quei sentieri in off senza il patema di sdraiare moto pesanti e potenti da 18 \ 22 mila euro 👍👍

Siete fantastici ❤

Bellissima la precedente versione

Gran bella prova, ma la nuova è di più 😊😊 Ha approposito, anch'io , che lavoro sulle strade lavoro a gennaio, pure a febbraio e marzo e anche a dicembre. 😂😂😂

Andrea. Ma la giacca è una Dakar? Non è un po leggerina in questo periodo? Per la prova, carina e simpatica... Mi aspetto grandi numeri dalla 450

Una curiosità ma gli intervalli di manutenzione sono rimasti uguali a modello vecchio , grazie

Bravi!

Ciao Andrea, quanto tempo che non mi vedo un tuo video! Ti sei un po’ invecchiato 😂. Come va il tuo braccio? Ciaooo

Bellissima prova

La vecchia Himalayan mi ha accompagnato egregiamente lungo la NC500 in Scozia. Favolosa! Ma sarei curioso di provare la nuova, potrebbe essere il giusto compromesso tra il vecchio modello e la Honda CB500X, che ho guidato nei Pirenei.

Ok, mi avete convinto definitivamente, e Kaza Brown sia! Comunque la mia 411 a 120km/h è bella impiccata, magari a 130 ci arriva anche ma di crociera già i 100/110 sono un bel andare

@Tonyx.yt.

5 ай бұрын

nella prova di insella ha registrato 131 di velocità massima effettiva, cioè siamo sui 110 di velocità massima di crociera, meglio ancora 100

Vi faccio i complimenti per la vostra bravura nella recensione. Sarebbe interessante una comparativa con la CFMoto 450, sono d’accordo che una è un mono e l’altra una bicilindrica, però credo che gli utenti interessati siano molto simili, anche perché hanno tanti punti in comune come peso, prezzo, forcelle, gommatura… Non credete?

Siete simpaticissimi.

Quindi niente radar, 12 mappe, 6 risposte al gass e sospensioni autolivellanti intelligenti impostabili su 144 parametri??? FINALMENTE!!! Bellissima la nuova, la prenderei al volo😮

@andreatongiani7244

4 ай бұрын

Esatto...una moto da uomo 😂

Arrivo da una Turismo Veloce di MV, per scendere verso una cilindrata minore, cercando una motoretta tutto fare da usare soprattutto nel quotidiano. L'ho provata due volte e mi ha sempre sorpreso. Per me il top il motore sempre pronto, spinge bene nei suoi soli 40 cv, e il cambio estremamente burroso, davvero una goduria. Rispetto alle mie esperienze ho fatto un po' fatica negli ingressi di curva e nei cambi di direzione, ma è più un aspetto che riguarda l'anteriore da 21 più che una caratteristica della Hymalayan. L'unico difetto per i miei gusti è il riparo dall'aria. E' proprio pari a zero. Per me è troppo improponibile, non me la gusto prendendo caterva d'aria su busto e casco, creando un gran baccano del vento, nonostante il mono risulti molto silenzioso. Spero producano un cupolino decente in grado di scaricare la maggior parte dell'aria, almeno sul casco.

Beh… a parte le orecchie e il naso… si sente anche nel parlato. A denti stretti per il freddo 😅 complimenti 😅😅😅 A me, la 450 piace parecchio. Come piaceva la precedente. A occhio, metterei un manubrio leggermente più largo. Ma aspetto di provarla.

28/30km litro è un sogno...gran bella moto, ammetto che mi stuzzica parecchio come seconda per divertirmi dove la stradale non me lo permette

Devo farvi davvero i complimenti per questa prova ... divertente (come sempre ) direi onesta....😁😉 e tanti auguri a Royal Enfield ... avrà un grande futuro ... gli Indiani si apprestano a sorpassare la Cina, al momento come numero di abitanti e tra poco come potenza economica ... e questo progetto Himalayano spero cresca e molto ... da felicissimo possessore della mia seconda Africa Twin 1100 adv. ad maiora semper.

Recensione divertente onesta, adesso altra moto con un prezzo sopra I 6k, prezzo sempre ridotto......ma bisogna vedere la concorrenza

Io pure ci sto pensando seriamente. Ptosssima settimana passo in concessionaria a chiedere quando la posso provare. Bella, bella, bella. Possessore prima di un tenere, ora di un xt660r, non sono uno che smanetta ma percorro tanti km in lungo e in largo ogni giorno x lavoto soprattutto. Roma è piena di buche e poi 40 cv mono sono comunque molto, molto divertenti. Questa moto poi è invece più bella e particolare oltre che consumi molto contenuti.

Finalmente sono riuscito a provarla anch'io è pazzesco quanto non somigli più in niente alla vecchia, però mi sembra che nonostante il brioso motore e la 6° marcia la velocità dei 120/130 sia sempre ottenuta a giri troppo elevati.

Bravi, bella chiacchierata !

Io aspetto la prova della Kove 800x rally, quella si che peso/potenza/prezzo sembra una bomba!

Quale delle 2 ha la sella più confortevole (non dura)? Grazie ciao

@motoreetto

5 ай бұрын

La nuova. La 411 ha la sella più morbida, ma dopo un po' ti accorgi che lo è troppo e non ti sostiene più. La nuova ce l'ha più dura, subito non sembra comoda ma alla lunga ti stanca meno.

Bravi davvero

Per un uso cittadino con voglia di divertirsi su strade bianche, tubeless o camera d'aria?

Un gran peccato aver abbandonato il design rude della vecchia. La 411 ultimamente era fuori prezzo... rispetto all'uscita con il modello euro4, il prezzo era salito ingiustificatamente del 25%... in India 2000 euro da noi 5200? Ok, trasporto, imposte e margine dell'importatore, ma non aveva molto senso a quel prezzo. La nuova è prezzata correttamente per il mercato, ma entra in concorrenza con altre adv intorno ai 500cc per patente A2 dell'estremo oriente (Honda, Benelli, Voge ecc) di pari prezzo. Chi ha comprato la vecchia Hima l'ha fatto proprio per il suo stile ed il prezzo, nonostante la poca cavalleria. La nuova perché bisognerebbe preferirla alle alternative intorno ai 6000/7000 euro?

Fate venire voglia di comprarle tutte !!! ❤

Mi sembra la moto perfetta per uno come me che non sale in sella a una motocicletta "soltanto" da 30 anni e che ha tanta voglia di avventura senza spendere cifre astronomiche e che ama le cose belle ma concrete. Le linee e la ciclistica mi piacciono davvero tanto e poi non è la classica moto da chi vuole a tutti i costi apparire!

Io mi tengo gelosamente e piacevolmente la mia 411 bianca 2018 ! Fascino che la nuova non ha

Ogni quanti km o mesi i tagliandi?

Ho la hater 350 e ho deciso di prendermi la hima 450 , ma ho un dubbio : e' più difficile da portarla su strada avendo il 21 davanti ?

Avete per caso informazioni sui kilometraggi dei tagliandi? .... è una cosa importante per chi fa tanti km e che molto spesso viene tralasciata

Beh che dire ragazzi, la sto desiderando davvero molto MA… Zio treno non sono ancora riuscito a vederla dal vivo! Doveva arrivare a metà Marzo ma adesso si dice fine Aprile forse Maggio 😢 Vabbè che per quello che costa potrei anche ordinarla sulla fiducia ma caspita è una situazione strana!

Interessante constatare, almeno per me, che la scelta tra una o l'altra non sia affatto scontata. A patto che non si prediliga la potenza alla praticità, in quel caso non c'è storia

Buongiorno per un viaggio in 2 va bene?

non mi piacciono ma ho visto ugualmente tutto il video perche´ siete bravissimi!

@motoit

5 ай бұрын

Grazie mille! Andrea

Cavolo speriamo si riesca ancora a trovare la vecchia

Ho provato la versione 2022 e nel complesso mi era piaciuta ( come entry bike), eccezzion fatta per il motore decisamente inadeguato in termini di potenza. La versione 2024 con 40 CV ed il raffreddamento a liquido, sembra andare nella direzione giusta.

@Tonyx.yt.

5 ай бұрын

si e inoltre hanno messo sospensioni più efficienti

Ciao ragazzi provo a chiedere essendo io neofita…ho comprato la Hima 450 e durante la marcia senso il sibilo della pompa di benzina ed é abbastanza fastidioso é normale?

Quando c’è Perfetti tutto ha valore . Vecchio e nuovo

grazie

L’ho provata oggi : fichissima

La nuova è davvero bella. Però a me piace di più la versione precedente. Già costava poco da nuova, ora da usata viene via con 4 soldi 😅

stavo pensando di prenderla come seconda moto, per viaggi in due e dividerla quotidianamente con la mia ragazza. La sella e ergonomia sono fattibili per una ragazza di 160 cm?

@Tonyx.yt.

5 ай бұрын

se chi la guida è pratico delle moto con 160 è fattibile, altrimenti siamo al limite. comunque la cosa migliore è salirci sopra e bilanciarla con i piedi

Ragazzi non me ne volete ma la vecchietta è più affascinante con il suo mono ad aria la vedo più semplice.

Queste sono le moto umane, chi accontenta gode, poi ognuno giustamente vice questa passione come può e crede. Diciamo che con 6000€ hai una moto onesta cosa non da poco.

La vera Himalayan resta quella vecchia!! Io non riesco a farmi piacere quella nuova!

Non è male ma quando la vecchia costava 4500euro aveva senso,ma a più di 6mila euro prenderei la triumph 400 ,non c'è paragone...

Vorrei pensionare il mio sh 300 prima serie con una Dual dai bassi consumi , quindi mi sto rivedendo per ventesima volta questo video . Ma quando la provate la Beta Alp 4.0 ? dai dai , la mt450 l'ho già scartata guardando le prove.

Una bella moto adatta a tutte le Tasche. Bellissima anche se il Motore è molto piccolo ha il suo fascino.

I telaietti paraserbatoio si possono togliere? Qualcuno sa quanto pesano?

Aspetto la prova della 450 sr di cfmoto

Ciao Andrea, ciao Nicola...io so soltanto una cosa...la mia compagna di vita, da anni proprietaria di una Suzuki Intruder quasi ventennale che non ha mai pensato di cambiare anche perchè ampiamente customizzata (secondo me non si può guardare ma...🤣🤣), sta guardando con "sospetto interesse"🤣🤣🤣sia la Himalayan che la Bullet...sta a vedere che Royal Enfield ha fatto breccia??🥰🥰🥰

@motoit

5 ай бұрын

Ciao Nino, facci sapere! Andrea

@ninogravano9787

5 ай бұрын

@@motoit Certo!!! Sarete i primi a saperlo...anche prima della banca!!🤣🤣🤣...ah...dimenticavo...non vi liberete mai più di me...mi sono abbonato!!🤣🤣🤣🤣

Perfetto, meglio questa o la crf300L ?

@Tonyx.yt.

5 ай бұрын

crf300l è un po'più adatta al fuoristrada "pesante" , questa è più efficace su strada

Gran moto

Questa moto mi intrippa di brutto...Se potrò la comprerò per affiancarla alla principale..

🇮🇹Bravi! G r a z i e

Moto sicuramente interessante. Semplice. Certo a migliorarla non era difficile, la vecchia era anche più semplice ma bruttina...

Ma nn potevano farla noir come la vecchia?

Spero che ne ricavino una nuova Scram da questa base 450

@amitchodankar1989

5 ай бұрын

This coming September they're going to launch scram 450

Una moto Seria, giusta semplice ora e' perfetta.

Ma quando esce nei concessionari ?

@motoreetto

5 ай бұрын

Marzo. Purtroppo l'attuale situazione sul canale di suez sta rallentando tutti

Proverete anche la 450 mt di cf moto?

@fedbar5652

5 ай бұрын

Che infatti è la vera rivale della nuova Himalayan 😛