Подтверждаю, очень комфортная и качественно сделанная машина, как в салоне, так и по подвеске. У меня два Ягуара S-type, у жены xf. Машины обе бомбические. Проблем с ними нету. Замена вовремя масла, фильтров и регламентное обслуживание. Конечно нужно правильно обслуживать и тратить деньги. Я живу в Европе, поэтому про сервис, условия эксплуатации нету смысла сравнивать. А, так парню уважуха за кота... Всем удачи

@sergkulisch8625

3 жыл бұрын

С каким движком твой Котофей и какой пробег?

Единственный человек который рассказал об этом автомобиле. Именно рассказал! А вот нравится не нравиться - смотрю видос, потому что купить хочу) Конечно нравится! Если бы вы о X type сняли видос - было бы ваще отлично. Но ввиду того что вы натрахались с этим авто, надежды мало)... Успехов 💪🏻

Отдельное спасибо за грамотную речь, качественные ненавязчивые съемки и отличную музыку! Канал видимо молод, но качество уже на уровне) это редкость в рутубе.... так держать!!

У самого Jaguar S-Type 10 лет во владении,, машина 2001 года, покупал пробег 76к сейчас 208к . Машина очень надёжная как машина, всегда заводится и едет. За десять лет ни каких крупных проблем. Пороги и задние арки да сгнили (видно тут косяк так как пороги закрыты пластиковым корытом), менял но в Питере есть контора делает пороги под любые машины недорого вышло. Во всем остальном только пугают в сервисах (поменяй а то... Катаешься 10 лет с этой рекомендацией, кругом разводила) Косяки по электрике: парктроник, сложение зеркал и задней шторки. А так только расходники (колодки быстро летят). Так что машина супер, двигло огонь, только говорят не надо лить рекомендованный castrol, коробка - за все время туда не лезли и масло не меняли, проводка за 10 лет нормально (Акум в багажнике удобно плюс он танковый) Имхо это лучшая машина по соотношению цена-качество (если б не бляцкий дорожный налог)

@jeemay

Жыл бұрын

Кстати, сколько налог на нее сейчас?

Пересмотрел кучу видосов по поводу jaguar - этот самый полезный спасибо

Уже давно смотрю на s type. Манит он меня) Спасибо за отличный обзор! Удачи Вам ребята.

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Спасибо) Желаем вам такой приобрести, пока их ещё можно найти в хорошем состоянии.

Ничего сложного в этой машине нет, мастеров достойных нет.

Ягуар лучшая машина в мире , вот тоже коплю чтоб купить себе s type

Классный видос! Спасибо вам за работу - все больше склоняюсь к покупке данного автомобиля. Удачи в развитии канала!

Отличный ламповый обзор, машина действительно только для ценителей.

JAGUAR - это Внутреннее состояние )) . Его Важно Чувствовать !!! И также "ОН" выберет тебя ))) а ПРИВОДИТЬ ИХ в ПОРЯДОК - Работать с Ними ----- КАЙФ ! )))) СВОЙ XJ8 ,4.2 L , 1999 г. ПРИВЕЛ В ПОРЯДОК за год .. ВНИМАНИЯ СТОИТ И НУЖДАЕТСЯ )) !!!!!!!!

@maratguliev

3 жыл бұрын

Полностью согласен! Уже 11 лет с котом,ни на что другое не поменяю!

Большое спасибо за видео. Очень информативно и интересно. Местами смешно, прям в голос поржал

Классное видео Спасибо большое 😊 получил кучу удовольствия просматривая 👍

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Большое спасибо)

Благодарю вас за интересное видео!

Вам спасибо, очень интересно.

Скоро куплю, прекрасный видеоролик! Спасибо, парни!

Интереснее всего смотреть про вот такие нестандартные машины!

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Спасибо! Думаю будем чередовать относительно популярные машины с нестандартными.

Спасибо, отличный видос! Захотел ягу для себя.

Супер! Очень интересно!

Присматриваюсь.Хороший видос.

Полгода езжу на с тайп 4 литра, никаких ошибок. Пробег больше 400ткм. Один раз загорелась лампочка абс, проблема решилась через 20 метров. Машиной доволен, расход не больше чем какой нибудь ниве или тп. Стойки кстати были запотевшие или потекли уже к моменту покупки, рулит я после 160 очень хорошо и не укачивает. Про ухоженную машину согласен, лучше такую брать). Козырьки больная тема(

Этот ягуар просто мечта для меня, я понимаю здравым рассудком что она очень много требует к себе финансовых затрат, но я всеравно ее очень хочу. Вся суть и прелесть этой машины - внешний вид,

@artemfilatov8161

3 жыл бұрын

смотря сколько для вас понятие "много". А прелесть этой машины - не только внешний вид. но и эпический звук.

Кайфовые 2 серии, все очень доступно описал)

Хорошо описал - узнал себя 2 года назад =D

Спасибо за оба видео. Как раз искал обзор/разбор, чтобы решить для себя целесообразность покупки.

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Что решили? Целесообразно?

@ts.kdv.raz0r

3 жыл бұрын

@@user-hq9vw1lg1m не особо. Прекрасно понимаю, что придется вложить еще больше, чем она сейчас стоит, но уж очень нравится и хочется именно этот дизайн.

@maratguliev

3 жыл бұрын

@@ts.kdv.raz0r нецелесообразно с перепродажей.а так,очень достойный авто!главное не хлам покупать

Молодцы ребят.

Хорошо описал нюансы про авто, есть правда что добавить, а так молодчик. Всё верно рассказал. Авто класс. Мы тоже купили неделю назад. В восторге от авто. Но благо у нас есть друг со своим автосервисом, и толковой головой. Так может быть и не рискнули!))

Хороший обзор, взял бы себе такой.

Сейчас как раз присмотрел,думаю брать!

Спасибо за видос. Ягуар нравится.

Хорошая машина, я хочу себе такую! Спасибо, интересный видос!

"ну грубо говоря мелоч, на которую, грубо говоря, можно не обращать внимания, но я то её знаю, и меня она раздражает" эх, как я понимаю :)

лучшая машина в моей жизни - лучше мерседес, лучше ауди а6. Мягкая, мгновенно увеличивает скорость .. Теперь вы можете дешево купить каждую деталь в E-Bay.

Красавцы Интересно!

Нравится и даже думаю купить, под восстановление, понравилась)

Слушаю вас рассказ и ловлю себя на мысли, что проблемы один в один как на мондео 3. Чек постоянно и менял все : свечи, катушки, лямбды, бензонасос. Жабры на стекле неплотно прилегают. И только после всех этих замен машина поехала нормально. Поэтому лучше сразу купить ухоженную, чем восстанавливать. Хотя мне в кайф капаться с машинами Один в один по болячкам как форд. Кому интересно в те времена принадлежал ягуар? Отличный рассказ

Нравится, купил бы!

Классное видео!!!!

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Спасибо)

Я бы не стал сравнивать классику S-Type и "современный" XF. )) очень подробно и наглядно, лайк )

@ariositey

4 жыл бұрын

Я специально взял показаться XF это полный ППЦ, особенно после этой машины, тем более с новой подвеской.

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

@@ariositey А мне XF тоже понравился. Обе машины отличные, и каждый может выбрать на свой вкус.

@Rogue1994

4 жыл бұрын

ariositey полный ппц это хорошо или плохо?

@ariositey

4 жыл бұрын

@@Rogue1994 это плохо. Мне показалось что меньше места, комплектация была минимальная, даже кресла пришлось регулировать руками.

Машина шикарная. Через полгода у меня будет такой

@user-fv4vt9pb8e

3 жыл бұрын

Купил?)

@user-uu3ov2ey1d

2 жыл бұрын

Ну как купил?

Спасибо за обзор в цифрах. Увидел такой же в продаже в плачевном состоянии, теперь понимаю сколько требуется времени , сил и средств что бы довести его до ума)

Отличное видео, Андрюх) и съемка супер и монтаж хорош) ну и ты молодец, отлично держишься перед камерой! Ягуар всегда привлекал, интересный авто, с историей и своей особенной атмосферой. Люблю такие авто. Ну а еще было бы интересно про Альфа Ромео узнать твое мнение.

@ariositey

4 жыл бұрын

Если что у меня есть старая Brera, надо Андрею написать. :)

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Альфа, пожалуй, один из тех автомобилей, по которым у меня нет особого мнения. А за 30 минут катания понять машину не получится. Так что сомневаюсь, что мнение появится.

Спасибо за ролики, все очень доходчиво влюбляюсь в эту машину интересно как изменились цены на момент 2023 и возможно ли на неё достать детали

Доброго времени суток всем! Отличный уникальный в своём роде авто.

Ягуар топ! И обзор с душой. Один трек Грин Грей чего стоит)❤

Ребята, видос прикольный вышел, очень ждал продолжения, буду ждать видос на мазду! :)) По подбору авто, только к вам! ✌️

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Спасибо, Денис! Всегда рады. На Мазду не скоро будет видос. Разве что вашу отснять.

Очень нравится тачка Спасибо за подробный и интересный подход к делу Было бы интересно посмотреть сюжет про альфа Ромео брера, 159 или Джулия

Яга пушка, молодцы 👍👍👍👍👍

Познавательно

Бомбяо 🔥👍

Классный обзор и опты. Спасибо что поделились и доходчиво рассказали. Это видео, собственно потому и нашёл т.к. появилась идея в ближайшем будущем обзавестись такой. Но пока не уверен на 100%. Так что видео очень полезное ) Ну и кто не знает - эта модель снималась в клипе у Стинга на песню Desert Rose.

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова. Главное - покупайте сразу в ухоженном состоянии. А не подешевке)

Сейчас рассматриваю покупку ягуар а 👍

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Удачи в поисках!

@user-mf5yu7zb1q

3 жыл бұрын

@@user-hq9vw1lg1m спасибо. Нашел, правда надо разобраться с движком, а так давно хочу кошака !

И да Оно того стоило!

Дорогая мечта!!!

тачька Агонь ))) Купил бы )

@ariositey

4 жыл бұрын

Могу продать, только после всех ремонтов это будет несколько дороже :)

Большее спасибо за видео. Хоть какое то видео дало нормальное понимание именно о данной машине. И красиво и со смыслом! Круто. У меня не лёгкий выбор сейчас с этой машиной. Есть возможность её взять за 3 тыс $. В хорошем состоянии, 200 тыс пробег. Простояла в гараже примерно 1,5 года (это знаю на 100%. Не легенда)) Но, машина будет более как семейная (жена, 2е детей). И вот не знаю стоит ли брать. Хотя машина очень нравиться, но боюсь чтобы не выливать на неё все ресурсы Ещё раз спасибо за видео P. S. В Киеве за 7-8 $ такую машину не легко продать....

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Добрый день! Тут должно быть чёткое разделение - Либо машина инструмент, который помогает вам. Либо иждивенец, которому помогаете вы. Если нужна семейная машина, которая не подведёт, довезёт, не потребует разбить копилку и не будет жрать 17 литров (потому что что-то сегодня неисправно) - не совершайте такую покупку. В целом задумка, которую мы хотели донести в этом видео - выгоднее сразу взять такую машину в идеале (условно за 10 тысяч долларов), чем покупать за 3 и вкладывать ещё 7. Так как не факт, что вы получите то самое идеальное состояние в итоге, а во вторых почти наверняка "огребёте" по полной) Напомню - для меня это всё-таки "работа" и когда надо тысячу долларов на ремонт - семейный бюджет не страдает. Хотя в целом - в полуторолетнем простое ничего страшного я не вижу. По поводу нелегко продать - да не факт. Спрос меньше, но и предложений меньше. Киа Сид тоже не всегда продать просто =)

@Gruff21

4 жыл бұрын

@@user-hq9vw1lg1m Спасибо вам большее за ответ. Думал... Честно думал)) уже нашёл покупателя. Но, чтобы долго не рассказывать машина выбрала меня)) И в целом это классный автомобиль. И комфорт и многое другое. Но, вот средний расход 16.... И как у вас в видео стрелка топлива не доходит до конца. Где то на 20% показывает ошибку топливного. Если будет возможность, буду рад ответу)

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

@@Gruff21 А чек горит? Задача 1 - расход: 1) Не поленитесь снять глушители и заглянуть в катализаторы: почти наверняка один или оба окажутся забиты. Если так выбиваем/удаляем. 2) Загорится чек. Вам предложат установить обманки - не поможет, а левая ещё и не влезет. Надо программно удалять опрос лямбд (прошивать под Евро ноль) 3) При попытке программно удалить - будет сказано, что мозги фирмы Denso и надо снять мозги, подпаяться и тогда получится. Я обзвонил всех чиповщиков, нашел тех, кто был уверен, что их программа мозги Denso тоже перепрошивает. Нам удалось перепрошить без подпаивания, через OBD разьём. 4) Чек всё равно горит - надо просто снять разъёмы с лямбд. 5) Уррра - чек погас. Расход 12,5 и 92 бензин. Если расход не упал - Меняем свечи, чистим массметр (расходомер воздуха), чистим дроссель...

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

​ Константин Левичев Задача 2 - на 20% топлива машина глохнет. Там бак на две половинки разделён. Бензонасос только в правой. 1) Вариант 1: слетела трубка которая подаёт давление во вторую половину бака. Но это маловероятно. 2) Вариант 2: Бензонасос не даёт давление в один из каналов (у нас было именно так - скорее всего и у вас так же) - нужен новый бензонасос. Однако новый идёт только в сборе с колбой, стоит 600$. Попытки найти аналог от другой машины не удались - похоже система с двумя каналами - какое-то Ягуаровское "Ноу Хау". - В магазине Топливных насосов на все авто оказался китайский аналог именно под ягуар (возможно он идёт как аналог на X-type или ещё какой-то ягуар) ценой 4500рублей, он тоже с двумя каналами и стал качать на обе стороны - появилась циркуляция с левой половиной бака - машина начала работать при красной лампе в баке. Совет А) Пока будут экперименты - канистра с 10л топлива вас выручит неоднократно Совет Б) Закажите кольцо резиновое, которое закрывает люк крышки бензонасоса - запах бензина в салоне вас доканает Из какого вы города? Если Москва: напишите нам - мы дадим нужные контакты.

@Gruff21

4 жыл бұрын

@@user-hq9vw1lg1m Спасибо вам большее)) Нет, я с Киева Украина. Но, если вам будет удобно, можем по viber, telegram или почту 063 376 34 78 Lkonstantin21@gmail.com Ещё раз большее спасибо)

Спасибо за видео! Очень понравилось! Сам недавно стал владельцем Ягуар с-тайп! Машиной очень доволен. Практически всё что было сказано о потенциальных владельцах данной машины это про меня! Почерпнул для себя полезную информацию!

@bww3169

9 ай бұрын

Стоит ли Lada x-ray поменять на такую?

Тоже рассматриваю к покупке яги. Но мне больше нравится дорестовый салон. У товарища моего s-type 4.0 катается и горя не знает

Ну наконец-то. Мы думали, что вы его в утиль отправили.

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Это было бы слишком просто =)

Был такой 🔥 Купил бы снова

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

У меня был XF, потом этот S-type.Уверен - будет ещё Ягуар и не один!

@antonukhanov

3 жыл бұрын

@@user-hq9vw1lg1m А до XF что было? :)

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

@@antonukhanov Ягуаров не было. Других автомобилей - долее 50, Саабы, Вольво, Лексус, БМВ, Митсубиси... очень много разных.

@antonukhanov

3 жыл бұрын

@@user-hq9vw1lg1m Любопытно было бы посмотреть ролик про подбор сааба 9-3. Хотя сейчас это дикий неликвид, конечно. Я в 2013 году обращался к тебе за помощью по подбору машины. Да нашлась знакомая, желающая продать свой сааб. Лучше бы обратился к тебе, чем устранял кучу проблем у машины с пробегом в 70к :))

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

@@antonukhanov Их не найти уже. Но ликвидность у них очень высокая. Вчера буквально машина 2007 года с пробегом 102 тысячи продалась за 650, менее чем за день.

Отличный саундрек )) Автомобиль своих денег стоит.

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Спасибо! Да - автомобиль что надо!

Здравствуйте сколько стоит подвеска на него полностью?

Примерно та же ситуация с alfa romeo на сервисах

Привет, хочу вторую такую машину, первая Вольво с70 98, обзор сделайте на неё. А яшка дикарь, возьму шатаный и доведу до ума. Белый ягуар в багажнике товар!)))

машина топчик

За обзор спасибо. видосик отличный за маленьким дискомфортом ну да ладно машина шикарная и стильная сам мечтаю такую купить. когда нибудь поеду в польшу пригоню себе. но вот думаю толи дизель брать толи 3 литровый бензин. и конечно же эту машину надо делать самому и иметь время на это ибо на сто её обслуживать дорого выйдет да и никто на совесть ничего делать не будет. Народ у нас такой главное сделать а как сделать это не важно. У нас получают за колличество а не за качество!

Доброго дня! Я так и не понял, что вы сделали со светом и во сколько это обойдётся в Jaguar SgType?

@user-hq9vw1lg1m

2 жыл бұрын

Мы ничего не делали. Свет как был тусклый американский, так и остался.

Хороший обзор. Купил бы. И есть такая мысль. Хочется что-то для души, а не под задачи. Под задачи уже как-то надоело. Может, тогда про Ровер 75 снимите?

Нравится

Хорошо сработали! И цвет у ягуара шикарный!

@user-hq9vw1lg1m

Жыл бұрын

Спасибо)

Стоит ли поменять свою Lada x-ray поменять на такой Ягуар?

Про ровер 75 сними

Трачу свою минуту - достойная работа парни! И вопрос - сможете ли так же дотошно подобрать XJ 2008-2009 гг..?

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Спасибо) Дотошно подобрать сможем, вопрос бюджета. Цены на XJ сильно разнятся. От вёдер за 700, до каких-то музейничков за 2+ миллиона рублей. Если подбирать дотошно, то на 1,5 миллионов, похоже стоит расчитывать. Я бы не стал только из последних годов выпуска выбирать. Не всё ли равно - 13 лет машине или 16?

Очень качественный обзор. Давно не видел красивой съемки. Тачка бомба, буду искать себе!

у меня 2.7 twin turbo s-type

Яг это машина для души👍

В принципе все по делу, кроме легкости найти машину с маленьким пробегом. У абсолютного большинства пробеги сильно скручены + есть легенда о первых владельцах, которые на них не ездили. Кроме того самая большая их проблема - отсутствие нормальных сервисов и людей, которые глубоко понимают марку. Автор правильно сказал, про то, чтобы не разориться на владении ягуаром, нужно копаться в каталогах, знать применимости деталей и тд. Иначе в сервисах придется менять все «в сборе» по сумасшедшим ценам, когда можно большую часть работ сделать по сопоставимым с немцами и даже ниже ценам без потери качества.

Jaguar - это, конечно, Jaguar... Но Volvo есть Volvo... Volvo for life. Forever! Спасибо за видео, ребят, отличный монтаж и качество! Кстати, Андрей отличный рассказчик! :)

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Спасибо вам за высокую оценку ! Вы правы, поэтому следующее видео про Вольво =)

@terrabanner

4 жыл бұрын

@@user-hq9vw1lg1m Это отличная новость! Продолжайте в том же духе, у вас здорово получается! Особенно приятно, что объясняете всё по-человечески - не техническим языком, а именно понятными терминами и словами для обычных людей, которые плохо разбираются в машинах. Еще радуют вставки в конце видео, Шумахер отдыхает просто :D, энтузиазма вам не занимать! Обязательно обращусь именно в вашу компанию для подбора очередного авто :) Спасибо!

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

@@terrabanner Спасибо. Обращайтесь, будем рады!

👍👍👍

Мне очень нравиться етот ягуар, но я думаю о длительном моторе так как на дальняк он экономный

присматриваю себе, пока не решил 3.0 или 4.2. Как по надежности в8 может кто в курсе?

jaguar xj 2007-2009 waere super zu sehen. Danke im voraus

Никогда не думал, что буду ездить на таком Кошаке. Летом 2017-го взял, не глядя - не могу объяснить, но что-то притянуло к этой машине... Повезло с предыдущим владельцем, спасибо ему огромное. Теперь просто наслаждаюсь. Выпуск 2000-го года, 3 литра V6 бензин. Чёрный - самый правильный для Ягуара цвет)

@ariositey

4 жыл бұрын

Классический Jaguar Green считается каноном, но мне нравились, когда они были двухцветными в 60-х. ;)

@georgegarabajiu4544

4 жыл бұрын

Какой росход топлива? И как АКП у них не проблемные?

@ariositey

4 жыл бұрын

@@georgegarabajiu4544 АКПП считается одной из самых надёжных (у рестайла), они обслуживаемые. Расход от цикла сильно зависит. В городе ~ 13.8, на трассе около 10. Но у меня катализаторов нет.

@MrTonmeister

4 жыл бұрын

George Garabajiu АКПП у дорестайла (5R55N от Ford, 5 ступеней) довольно надёжна, но туповата. Рекомендую установить дополнительный радиатор для охлаждения ATF, ресурс сильно вырастет. Расход лично у меня такой: Москва-пробки : 17-19 л/100 км в глухих пробках 7-9 баллов по Яндексу, в смешанном режиме «работа в Москве-дом по Калужскому шоссе»: 12,6 л, автопробег Москва-Кёльн 2400 км этим летом : 9,2 л. Сейчас пять месяцев нахожусь на побережье Черногории, здесь с горными серпантинами и крутыми подъёмами выходит 13,8.

@georgegarabajiu4544

4 жыл бұрын

@@MrTonmeister Какие слабые места у ней?

Добрый привет какой бензонасос подходит ????

@elcinyaradanquliyev2917

Жыл бұрын

015-ıy

У меня теперь ощущение, что я вас ограбил, купив эту машину. :) Но, с другой стороны, местами экономия вылазит мне боком, т.к. например не зная о "отремонтированных трубках" я дважды заставил два разных сервиса (с разницей в 300 км) вымыть все под капотом до блеска чтобы понять откуда и что там все-таки течет. Но зато, теперь мы можем снять запросто видео об автосервисах, которые умеют ремонтироваться старые Ягуары, не умеют их ремонтировать и просто мудаки. Оператор и монтажер большие молодцы, возьму контакты.

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Вы не то что не ограбили нас. Наоборот - дали возможность готовиться к новым проектам. Контакты отправил)

@MrTonmeister

4 жыл бұрын

На Рябиновой не пробовали обслуживать? "Ягуар партс". Я два года там, очень доволен.

@ariositey

4 жыл бұрын

@@MrTonmeister Я у них запчасти покупаю, может и правда стоит на них посмотреть внимательнее, но общаться с ними как-то тяжеловато. Просто там прямо такой суровый цех, вокруг куча кусков ягуаров валяется, я как-то привык что ремзоны иначе уже выглядят. Кроме того до них очень далеко, я живу на другом конце города. Вашей машины случайно на D2 нет? На всякий случай в Jaguar Parts вы кого-то конкретного порекомендовать можете или просто с улицы приходить?

✌👍

Езжу уже 2 года на таком, только 2001 г.в. Машина супер, если сделать для себя, хотя можно и больше чем пол года провозиться пока не устранишь все проблемы, включая рукожепство горе-мастеров. Во все приходится вникать самому.

Купил бы ягуар. Желательно XF

😊я свой cur 3 года в порядок приводил,пока не научился

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Чему научились? Есть секрет короткого пути?

Очень хочу, но очень не решаюсь.

Вот хочу себе взять такой 2002 года, 2.5 бенз 200 лс. Владелец сказал, что иногда бъет чек по лямбде, каталики вырезаны. Подскажите как разрешить эту проблему? Как вы ее отшили, кто может с этим помочь? Поможет ли обманка? На какие еще нюансы стоит обратить внимание при осмотре? Спасибо большое за ролик, мало кто снимает про тайп с, скоро наверное сам обзор сниму)

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Добрый день! Обманки не помогают. + на левой трубе она не встаёт (места нет). Програмно можно отключить - но там мозги Denso и многие чип тюнеры либо не могут их перешить, либо им требуется их снимать. Если вы в Москве - то мне помог Семён +79060724172 - они без снятия мозгов через OBD2 перепрошили. Ещё интересно, что потребовалось проводку от лямд отсоединить, только тогда чек перестал загораться. А так - тут важно общее состояние - приводить яг в порядок сложно и дорого, так что лучше возьмите вариант более ухоженный, пусть и более дорогой.

Прям послезился. у меня 2.7 2004 года.

@sergkulisch8625

3 жыл бұрын

Какой пробег, как давно он в твоих руках?

@ArcziDzielo

3 жыл бұрын

@@sergkulisch8625 4тый год, 150 тыс.

@sergkulisch8625

3 жыл бұрын

@@ArcziDzielo в соц сетях ты есть? Есть пару вопросов, если не против

@ArcziDzielo

3 жыл бұрын

@@sergkulisch8625 ну так тут спрашивай, остальным будет интересно

@sergkulisch8625

3 жыл бұрын

@@ArcziDzielo да я созвониться думал, только купил авто

Акп надёжная?

@user-hq9vw1lg1m

4 жыл бұрын

Да, вполне - Свои 200+ тысяч отходит)

Тачка безусловно манит. Хотелось бы узнать про надёжность мотора , КПП и подвески. Цену обслуживания в сравнении с Вольво S80 и мерсом в 210 кузове.

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

Если мы говорим про 3,0 238сил - он безусловно надёжен. Коробка тоже. Подвеска тоже. В привычном понимании, стоимость обслуживания одинаковая (масло, фильтры, колодки, сайлентблоки стоят одинаково на любую машину. На самом деле стоимость обслуживания и ремонта больше зависит от состояния конкретного автомобиля и его пробега. Так что, тут надо покупать то, что вы сможете найти в хорошем состоянии, и ни в коем случае не покупать "ушатос" по дешевке.

@maratguliev

3 жыл бұрын

Ни один авто из его класса даже рядом не стоит!

7 лет на х-тайпе. в крыму. решить можно практически любой вопрос было бы желание

@maratguliev

3 жыл бұрын

11 лет на иксе полёт комфортный

Ягуар крут

у машины нет OBD2 разъема для сканирования, чтобы не все подряд менять, а четко знать , что там неисправно?

@user-hq9vw1lg1m

3 жыл бұрын

OBD2 - конечно есть. И даже диагностируется он довольно удобно. Вопрос в том, что некоторые неисправности и ошибки не дают однозначного ответа на вопрос: Что нужно заменить, чтобы всё работало корректно. Вот наш пример (уже с неточностями, так как время прошло и насколько помню): Ошибка: Бедная смесь в правых цилиндрах. Причина возникновения ошибки: показания заднего лямбда зонда после правого катализатора. Вероятные причины: А) проблема не в топливной системе 1) Неисправный лямбда зонд (всё ок, но показания не верны) 2) Неисправный катализатор (тогда показания Лямбды, которая стоит за ним - не корректны) Б) проблема в топливной системе 3) Забит Фильтр топливный 4) Неисправен бензонасос (он недокачивает и одной из головок не хватает топлива) 5) Неисправен клапан регулировки давления на топливной рампе 6) Неисправны форсунки Всё логично? Тогда можно замерить давление в топливной рейке, чтобы понять А или Б. Давление ниже нормы. Идём по пути Б: 3) Начинаем с топливного фильтра - ну это самое простое и бюджетное. Хуже не будет. Оказывается, что фильтр есть. Он за левым передним подкрылком. Его много лет не меняли. Ставим новый - проблема не исчезает. 4) Бензинасос деталь не из дешевых. Но на нашей машине из-за него ещё и машина глохнет, если топлива мало. Надо менять. В видео я рассказал, почему поиск насоса занял время. Заменили. Глохнуть перестал. Ошибка по бедной смеси осталась. 5) Клапан регулировки. Ищу БУ - так как бюджет уже поджимает. Да и деталь либо работает, либо нет. Задача понять в нём ли дело. Нахожу от XF с пробегом 20 тысяч. При покупке мне предлагают всю топливную плиту в сборе (с топливной рейкой и форсунками) за разумные деньги. Покупаю. Меняю. закрывая и пункт 6 тоже. Ошибка продолжает гореть. по топливной всё заменено. Остаётся кат и лямбда. 1) Лямбда. На самом деле ещё после замены насоса (до покупки топливной рампы) лямбды менялись местами - дело не в ней. 2) Исправен ли кат. Снимаем глушитель, распиливаем в районе ката. Подзабит. Вырезаем оба катализатора. Появляется потребность в перепрошивке под отсутствие катализатора. Ищем кто может сделать. Там мозги Delphi - мало кто может. Находим. Перепрошиваем. Победа. Вот такая история. В целом, возможно пунктов 5 и 6 можно было избежать. Но на тот момент казалось, что попытка заменить регулятор давления топлива - проще, чем резать катализаторы. Так что не все ошибки указывают на точную причину поломки.)

свой семьдесят пятый я обслуживаю сам,f когда необходимы спец инструменты и навыки еду в клубный сервис -MG ROVER- на вднх .Там парни которые знают эти машины как свои пять пальцев + тут же разборка где можно купить ЛЮБЫЕ б/у и новые запчасти . Неподалеку есть сервис для яги. Все просто.

Хочу такой уже давно.. не решаюсь(

Рестайл или до рестайл лучше брать?

@user-hq9vw1lg1m

2 жыл бұрын

Главное чтобы был живой. А там уж на вкус и цвет)

@davegrohl9046

2 жыл бұрын

@@user-hq9vw1lg1m чтоб живой найти нужно отдать 1кк , то что от 200 и до 500 млн , мёртвые по сути , рестайлы за 300к с умершими двигателями парочка попалась, в автосалоне нашел один , по кузову хороший,но что под капотом, неизвестно,как показывает практика,многие потом с ними влетают, в сумму в 2-3 превышающую первоначальную стоимость

@ruslanbro7190

2 жыл бұрын

@@davegrohl9046 судя по вашему отзыву про s-type кроме слухов ничего не слышали Какие тут суммы превышающей авто Вы вообще о чём Да там же контрактные двигателя стоит 35-45 а Карабас ZF и того меньше не видите людей в заблуждение самая дорогая у этой авто считалось подвеска а сейчас уже находят эти сайленты закопейки от других машин подходящие

@helo-tq2ib

Жыл бұрын

@@ruslanbro7190 хочу взять с тайп 3.0 2006 года, расскажите насколько она надёжна, дешевое ли обслуживание и запчасти именно на рестайлинг, заранее спасибо