Из-за дурацких правил,и сранных нескольких минут,компания уничтожила столько жизней,это не машинист виновен,а политика компании.

@jacksonjackson6425

Жыл бұрын

Вставай раньше на пол часа и спасёшь 170 человек!

@optimusprime3989

Жыл бұрын

@@bobinrobin7955 так ты снаачалаа разбирись, почему онеи "врут". Не всегда врут специально! Уверен, что прибывших вовремя в разы больше опоздавших.

@user-yc5ce7cx1n

Жыл бұрын

@@bobinrobin7955 правильно делают что врут, какая разница они же едут всё равно на назначенное место, и каждый водитель хочет доехать. Я тоже занимаюсь перевозками, когда меня спрашивают когда дойдешь!? Я говорю,приеду позвоню.

@Serg_E

Жыл бұрын

@@user-yc5ce7cx1n тебя в США надо отправить на полгода. Если не успел в своё окно - жди. 2 часа, сутки, двое суток никому нет дела до тебя и где ты катался.

@user-yc5ce7cx1n

Жыл бұрын

@@Serg_E причем тут америка, сам езжай туда по их нему порядку работать, мне в России тоже хорошо!!

Как говорил дядя Хэм: " лучше потерять минуту жизни, чем жизнь за минуту"

@krimiallturekulovjandosxan3935

Жыл бұрын

Мен Криминальные Турекулов Жандосхан я Провелно Ты Непровельно Менде Дурус Сенде Дурусемес Менде Жаксы Болукерек Сенде Жаман Болукерек Карсымын я Против Маган Карап Карсыкелетине Кастанатына Видео Фото Силу Кушинедин 💪 Алып Коямын Каскырлыгына Акшанды Деньги 💸 Алып Журемин Иститин Исжумыстарын да Осындай Болып Келетин Сенин Кинаннан Сен Сталасын Сеносыдан Аумайсын Уксап Калыпсын Келип Исте Истететине Тез Дугалап та Истеп Тур.

@krimiallturekulovjandosxan3935

Жыл бұрын

Саган Угрозы Стап Каласын Зоподло.

@vahidusmanov1776

Жыл бұрын

Дядя Хэм правильно подметил, молодец!!!

@user-ot7km4mz4k

Жыл бұрын

но он опоздал на минут плюс 20сек

@user-pl1xs8wi5o

Жыл бұрын

@@user-ot7km4mz4k шатымаш

Короче японцы так застращали парня , что у него мозг отключился Жестокость и унижение человеческого достоинства в наказаниях не приводит к положительным результатам

@user-fj2nt2bl4k

Жыл бұрын

А в раші свобода .

@kikimniyaki998

Жыл бұрын

смешно такое от русского слышать)))

@Julia.1604

Жыл бұрын

@@user-fj2nt2bl4k а в хохлосране свобода?

@Julia.1604

Жыл бұрын

@@kikimniyaki998 ну так посмейся, дебилоид )))

@Shut_Goroxoviy

Жыл бұрын

@@user-fj2nt2bl4k А ты подумай и узнаешь) Если ты не умеешь думать, то это явно не моя проблема))

жёсткие правила приводят не только к порядку,но и к трагедиям ..

@MykolaKML

Жыл бұрын

Эта трагедия напоминает ситуацию в Чернобыле. В обоих случаях окромя технической причины была психологическа. Там и здесь люди пошли на нарушение правил безопасности ибо боялись наказания больше нежели других последствий. В оном случаи начальник давил напряму на молодых починенных чтобы те нарушили регламент ибо ему нужна была премия и перевод в Москву на повышении, а они боялись его ослушаться и за наказания . Во втором, молодой машинист больше боялся наказания нежели последствий превышения скорости. Сам бывал в подобных ситуациях. У меня характер правда более устойчывый и пару раз посылал начальство подальше, за что меня не любили руководители, а от мои коллеги соглашались. Иногда это заканчивалось с последствиями, слава богу без значительных аварий катастроф тем более жертв. Но известны другие случаи с летальным исходом. Поле это виноватым всегда исполнитель "стрелочник", а не начальство.

@user-ul8hk6zu6c

Жыл бұрын

@@MykolaKML собсно, это основная причина техногенных катастроф. Как это было, например, на Фукусиме. Остальное- переоценка собственных возможностей.

@krypton1886

Жыл бұрын

@@user-ul8hk6zu6c, имхо, основная причина техногенок это "эффективный менеджмент"

@user-jr7eg4is4j

Жыл бұрын

Метод кнута-зло! Нужен метод пряника всегда применять!

@user-hw7hl4xx2d

Жыл бұрын

@@MykolaKML но в итоге их всё же наказали

Таким образом, умные японские инженеры не поставили датчики АТС там, где они наиболее необходимы. Плюс парня засношали так, что он боялся получить взыскание. Два фактора и более сотни трупов.

@user-yd4kq3gs4y

Жыл бұрын

Несколько сотен* Но всë равно сколько - они убили людей своими поступками, и это ужасно...

@user-md9rj6sx2g

11 ай бұрын

@@user-yd4kq3gs4y 107 погибло

По секундам прям все вычитывают и работают,и живут...Нет на планете Земля совершенных людей,которые бы жили идеально!

@nekron4676

Жыл бұрын

ограничено есть. Этот вот 11 мес выдержал пока в разнос пошол

@ndx5854

Жыл бұрын

@@nekron4676 был бы идеальным - не был бы ограниченным )))))

Надменность начальства, произвол по отношению к молодым сотрудникам, слишком жёсткие правила и постоянное психологическое давление сформировали у парня тунельное зрение. В тот момент он перестал воспринимать все остальное, а старался только наверстать время любой ценой. Вот цена жадности компании, которая, чтобы неьплатить премии сотрудникам, выставляет почти невыполнимые правила.

Беднй машинист, ему выбора не оставили эти сволочи из компании. Парень молодой, растерялся и вот...

Слишком большие штрафы или премии приводят к таким авариям

@user-hk2gl8kj2d

Жыл бұрын

у нас так шахта северная взорвалась. или вы работаете при сильной загазованности и получаете условно много денег или сидите на минималке... -шахтёры - спасатели, деньги зло

@olff3635

Жыл бұрын

@@user-hk2gl8kj2d Уберите деньги и человек мразью не перестанет быть.

Они пытаются сделать из людей роботов,но чем дальше они заходят в этом стремлении,тем выше цена ошибки. Опоздание длинною чуть больше минуты стоило 100 с лишним жизней…чересчур дорого. Человеческий фактор всегда был есть и будет.

с одной стороны - молодой недооперившийся балбес-машинист, который накосячил собственно сам... если бы у паренька были яйца он нашел бы в себе мужество даже накосячив собраться и продолжить работу по инструкциям. А не гнать в приступе паники, чтоб любой ценой наверстать расписание, чтоб не наказали ещё сильнее а с другой стороны - политика компании, которая вот таких вот балбесов жестко иппёт за малейший косяк. из-за чего машинист боится наказаний больше чем смерти. еси начальники так себя ведут, то вполне естественно, что подчиненные уже не о безопасности думают а лишь бы наказания избежать

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Проезд станции за который его в первый раз отправили на "переобучение" это не "малейший косяк"

@arturshemshur3030

Жыл бұрын

…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….

@arturshemshur3030

Жыл бұрын

@Эни Ворондил ..В Германии после войны, одну женщину спросили, как она умудрилась не знать про геноцид и убийство людей, живя неподалёку от концлагеря, где дымились трубы газовых камер и крематорий. Она сказала: "А я в ту сторону не смотрела". Значит, знала, в какую сторону лучше не смотреть... также и роZZиянцы скажут что ничего не знали и не видели...

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

@Эни Ворондил он должен был на цыпочках ходить , а не красные махать и скорости привышать. Машинист долбаёб!!!

@arturshemshur3030

Жыл бұрын

@Эни Ворондил ……роZZийско-фашистские Zахватчики...это сборище преступников разной национальности, это Банда Убийц, Мародёров, Насильников под названием РоZZия...и в этой Шайке есть и евреи, и украинцы, буряты, кадыровцы, татары, башкиры, армяне и т. д…

самые страшные люди,это те кто готовы исполнить все. любой ценой.

@MsGreed-om4vc

Жыл бұрын

а это все психически здоровые и полноценные люди ) что подтверждает эксперимент Стенли Милгрэма.

@bagilaumirzakova107

Жыл бұрын

@@MsGreed-om4vc о0р7р Зо х

@arturshemshur3030

Жыл бұрын

…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….

@user-rh2qe1md8b

Жыл бұрын

@@MsGreed-om4vc То есть, получается если я не хочу навредить кому либо из людей, то я психически не здорова? Виден ваш уровень интеллекта, если бы вы обладали разумом и интеллектом, то не сделали бы таких выводов, по одному какому то психологу и его тесту, это всего лишь тест, и выводы по нему делать умные люди никогда не будут👎

@user-rh2qe1md8b

Жыл бұрын

@@MsGreed-om4vc Сколько таких псевдо учёных и психологов, умный обладающий разумом, никогда таким глупым тестам верить не будет, и тем более делать общий анализ всех людей, по какому то тесту и какому то психологу или учёному. Видимо у таких людей нет своей точки зрения и они лишены аналитического мышления, что слепо следуют за кем попало, и берут за основу какие то мимолётные тесты🤦‍♂️

У нас много поговорок у русских, тише едешь дальше будешь, выиграешь минуту потеряешь жизнь, но мало кто придерживаются, или вовсе забывают, надо чтобы каждый помнил, напишите себе на заметку и повесите себе в машине.. Бабуля 75 лет. Жалко столько людей погибло. В Японии очень стремительная жизнь, много перерабатывают, и говорят на первом месте суицид, не выдерживают ритм жизни...

@user-oc6kv1ts7u

Жыл бұрын

Истина Ваши слова...

@CyrusEugene

Жыл бұрын

У них это называется кароси. Означает самоубийство от того, что работа/на работе загнобили.

@farkasvilkas5839

Жыл бұрын

у нас есть и другая поговорка "какой русский не любит быстрой еды"

@user-oc6kv1ts7u

Жыл бұрын

@@farkasvilkas5839 так это ж про русских 😃

@no_name1359

Жыл бұрын

Это просто отбраковка тех, кто не справляется. Если человек не справляется на сверхскоростях жизни, восприятия и принятия решений, зачем системе ему разрешать быть если не наверху, то хотя бы в серединке социальных слоёв? пшёл вниз, Этакий вариант справедливости. И трансфер с поезда на поезд 30 секунд - ну нормально. Вопрос привычки.

Запрессовали человека, вот и результат.🤷‍♂

@toric4867

Жыл бұрын

Так и есть, это психологическое давление. Меня один раз в школе отчитали за то что я опоздал, в следующий раз я опять опаздывал, бежвл со всех ног в школу т.к. боялся наказания(мне даже было класть что гололёд и бегать опасно), как итог - я чуть себе рожу не превратил в какую то хрень, покрытую синяками когда подскользнулся

Учитесь у часов Они если опаздывают то никуда не спешат!

@zend9095

Жыл бұрын

Запомнил

Дом какой крепкий, целый вагон об него сложился, а ему всеравно

@marinavasichkina5754

Жыл бұрын

Так вроде в парковку внутрь "зашёл"

@Vovilnik

Жыл бұрын

@@marinavasichkina5754 один зашел, но он же не через угол зашел ))

Страх перед начальством или какими-то санкциями не должен превышать у работника на транспорте страх перед собственной смертью и гибелью пассажиров!

@Arhi78

Жыл бұрын

А что без страха перед начальством вообще нельзя?) Не должен превышать, хех, вы еще шкалу страха нарисуйте) Понимаете насколько вы заблуждаетесь?

@vovan515

Жыл бұрын

Не выдумывайте ! Начальство твердит на каждом совещании о безопасности движения !

@arturshemshur3030

Жыл бұрын

…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….

@svetik6505

Жыл бұрын

Это Япония, у них лучше смерть, чем позор перед начальством.

@Arhi78

Жыл бұрын

@@svetik6505 там не только перед начальством - там страх перед обществом тоже - коллеги по работе здороваться не будут, так как ты начальство подвел.

9:44 - Действительно, почему же поезд, летящий под 116км/ч не сбросил 46км/ч за 4 секунды?) Они серьёзно? Это, блин, поезд...

@doskar4744

Жыл бұрын

Хахаха

@avt-CNC

Жыл бұрын

@@doskar4744 Наверно в Японии изобрели сверх легкие поезда которые мгновенно останавливается от сопротивления воздуха )))

@ugolik_zd_fana

Жыл бұрын

@@avt-CNC Не, ну вообще японские электропоезда гораздо легче наших (сами вагоны) + они часто ходят небольшими составами 4-6 вагонов (У нас стандартная электричка - 10-12 вагонов). Я довольно много смотрел видео с японской жд и могу сказать, что там поезда больше расцениваются как какой-то скоростной трамвай и подвижность у них соответствующая.

@avt-CNC

Жыл бұрын

@@ugolik_zd_fana Не спорю но даже трамвай останавливается медленно. Стоит учитывать что рельсы металлические колеса тоже.

@ugolik_zd_fana

Жыл бұрын

Возьмём, для примера, самый массовый отечественный элекропоезд - ЭД4М (Все наши электропоезда +- схожи по ТТХ, начиная от ЭР2 и заканчивая ЭД4МКМ и ЭТ2М) и базовую модификацию (это целая серия поездов на одной платформе) электропоезда потерпевший крушение (JR 207 series). ЭД4М - Разгон - 0,67 м/с Торможение - 0,65 м/с Type 207 - Разгон - 0.92 м/с Торможение - 1.4 м/с (экстренное)

Руководство компании, со своей ипанутой системой обучения и наказания, погубила людей.

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Такого дурака вообще нельзя было в кабину поезда допускать

Кошмар какой. Нафиг такая бешеная жизнь.

Мне кажется, не отмечен очень важный момент, машинист тоже тупил на остановках, тормозил на 100 метров дальше, хотя, парень молодой, плюс стресс, плюс особенности компании сильно повлияли на ситуацию. Так что, в этой ситуации стоит винить компанию больше, чем машиниста.

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Тут виноват только машинист

@Gigisimosta

Жыл бұрын

@@ivannikitkin2659, не соглашусь, даже в видео говорилось, что молодого машиниста чуть ли не пытали за его первую ошибку, что какбэ повлияло на его психику, если он так боялся начальства.

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

@@Gigisimosta и правильно делали. Не надо лесть в кабину поезда если ты на станции не можешь остановиться нормально.

@Gigisimosta

Жыл бұрын

@@ivannikitkin2659, даже если и так, то почему его не уволили?

@Gigisimosta

Жыл бұрын

@@ivannikitkin2659, начальство обещало вроде как помочь исправить ошибку, а не принуждать к прощению и доводить до нервного срыва. Такое давление несомненно может добить человека, что не есть хорошо, да и в Японии работу сменить несколько сложнее и в обществе, так как к такому не очень хорошо относятся. Цугцванг, получается: либо с позором уволиться, либо терпеть.

Вы видели рожу того кто кричит на машиниста??Вот и причина..соловей разбойник по сравнению с ним-няшка!!!..даже похожие

Не торопись, а то успеешь.... моя любимая пословица.

Надо 2 машиниста. Если с одним что то не так второй поможет. Экономия не та, людей перевозят всё таки.

@kotnapromke

Жыл бұрын

Капитализму это не выгодно. Скоро вообще не будет машинистов, автоматика будет управлять и убивать людей.

@Polosatiy_Varan

Жыл бұрын

Лучше вообще без машиниста. Надёжнее.

@user-gw7zt1hf7u

Жыл бұрын

@@Polosatiy_Varan в ОАЭ есть метропоезда без машиниста и помощника.

Вот она хваленая японская точность. Зачем столько людей погибло?

@telecaster_7849

Жыл бұрын

что бы поезда ходили лучшее и пунктуальнее. Так устроен мир, на жертвах

@Arhi78

Жыл бұрын

Как зачем? Уволят за незначительную провинность, а там кредит и собака беременная... У нас же говорят риск дело благородное =) Рискнул - не подфартило. Пацан к успеху шел - поворот и отсутствие буферной зоны с отбойником.

@telecaster_7849

Жыл бұрын

@@Arhi78 всем выгодно когда людей с кредитами увольняют. Особенно банкам круто... что за бред вы пишите?

@Arhi78

Жыл бұрын

​@@telecaster_7849 я бред пишу!?) вы себя-то видели? - вы написал в ответ на "зачем столько жертв" "чтобы поезда ходили" ?) Второе сообщение - и снова бред совы - да, банкам выгодно, если бы банкам было не выгодно, то они бы кредиты не давали) В случае не платежа по кредитам - банк отнимает собственность, на крайний случай через суд, а если не получается продает долг коллекторским агентствам. И в каком либеральном сне вам приснилось про невыгодность?)

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Этот чудик нарушил все что только мог нарушить машинист. Его за проезд красного показания светофора уже должны были уволить и соответственно он дальше уже ехать не имел права.

А зашибись у японцев. Проехал запрещающий сигнал - и спокойно едешь дальше. Превысил скорость - да и фиг с ним. Вообще, я считал, что там всё куда строже. У нас за проезд запрещающего сигнала снимают в помощники, и за превышение более чем на 2 км/час тоже по головке не гладят.

@iazavt270

Жыл бұрын

Ну да :))) единственная поездка из новосибирска стала причиной боязни ж/д, в ночное время поезд так разгонялся что вагон мотало так что на ногах устоять трудно было. Нафиг наше ж/д с изношенным полотном и новыми вагонами

@user-hs1rg5sy9e

Жыл бұрын

Это если ххудожник ххухреновый🧐💯🤔🤦🏼😄🥵🙋

@ivancelikov4493

Жыл бұрын

Максим Душацкий, ну да, на одноколейках особенно. Как-то раз при сбое графика на перегоне Вербилки - Каналстрой гнали за 150 км/ч при том, что у наших электричек (конкретно - ЭД4М ранних выпусков) максимальная конструкционная скорость 120 км/ч. Проехали с 89 км до 70 за 7 минут с учётом разгона и торможения. А как на перегоне Зелёный Бор - Болшево тоже нагонять начали так, что там вообще всё выло и скрежетало, скорость под сотню, наверное, была. Проблема в том, что в Японии это выливается в высокую скорость перемещения (не поленился, посмотрел на карте, тот перегон, который он с 8:13 до 8:16 проходил, имеет длину 5.2 км и проходит по городу). А у нас что? На Дегунино вместо того, чтоб повесить табличку ВНИМАНИЕ КТО ПОПАДЁТ ПОД ПОЕЗД, БУДЕТ ПРИЗНАН ВИНОВНЫМ ВО ВСЕХ БЕДАХ НА ДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ, И ЕГО ДАЖЕ ПОХОРОНИТЬ СПОКОЙНО НЕ ДАДИМ, ВСЕ УЦЕЛЕВШИЕ ЧАСТИ ТЕЛА БУДУТ ПРИЗНАНЫ СОБСТВЕННОСТЬЮ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ И ПРОДАНЫ ДЛЯ КОМПЕНСАЦИИ РАСХОДОВ И НЕУСТОЕК. Но нет, лучше ограничение скорости сделать, в результате чего МЦД ходит со скоростью трамвая.

@airmagzhan

Жыл бұрын

Это и за расписании он не хотел опаздывать на расписании

@MykolaKML

Жыл бұрын

Если хорошо смотрели это (обрезное) видео. То за метели когда машинист когда проехал "запрещающий" красный свет семафора то сработала автоматика АСБ. Что привело к экстренному торможению. А вот второй раз когда проскочил платформу то затормозил сам машинист, но через превышение скорости проскочил платформу на два-три вагон. А вот на повороте не было никакой автоматики которая должна регистрировать на превышение скорости на повороте. И да здесь вырезали момент, что раньше данный поворот имел больший радиус поворота и соответственно большая допустимая скорость. Но когда строили здание куда вылетал электропоезд, радиус разворота уменьшили. К стати в СССР такой системы ограничения скорости на поворотах или других случаях никогда не было. Только автоматика которая ограничивала скорость и при запрещающем свете семафора до 25км/час. Также "прибор бдительности" который в зависимости от скорости и показаний симофора движения давал звуковой сигнал после чего машинист должен на нажать на кнопку. Вариан постоянно держать нажатою кнопку не работает.

Жуть, нечеловеческие отношения к работникам!

Правила ТБ писаны кровью.... Всегда - ВСЕГДА - должны быть резервные минуты между приходом и отходом поездов. И определенное расстояние до зданий от жд....

@user-cf7oh3il4z

11 ай бұрын

Это Япония, а не Австралия или Канада

почему машинист идет на превышение скорости?Потому что безопасность движения и соблюдение графика это разные вещи.За нарушение графика движения машиниста наказывают гораздо чаще и получается не гласное требование начальства ---ГРАФИК ПРЕВЫШЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Тоже самое относится к ремонту подвижного состава ГЛАВНОЕ ВЫДАТЬ СОСТАВ НА ЛИНИЮ А ИСПРАВЕН ОН ИЛИ НЕТ ЭТО НЕ ГЛАВНОЕ..ГЛАВНОЕ ЭТО ПАРНОСТЬ ПОЕЗДОВ ЗАДАННОЕ В ГРАФИКЕ ДВИЖЕНИЯ.

@jewgenijmoldawski3306

Жыл бұрын

Это может в Японии так. В Европе машинист должен строго следовать всем инструкциям и будет молодец. А вот за «не сообщить» будут долго болеть все отверстия: и то, это если без последствий.

@user-mg5te3fn7l

Жыл бұрын

ЧЕЛОВЕК -- ЧЕЛОВЕКУ --- ВОЛК !

@vovan515

Жыл бұрын

Глупость ! Ни один начальник не даст команду превысить скорость при любом опаздании ! Скорость регистрируется на ленте или других носителях информации и за превышение - строгое наказание , до понижения в должности .

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Ни одного машиниста ещё не наказали за опоздание , а вот за привышение скорости на один км нагнут так , что долго потом будут болеть все отверстия.

@Polosatiy_Varan

Жыл бұрын

@@ivannikitkin2659 В РЖД за срыв графика, особенно пассажирского, приличные санкции.

Да еще и дом на повороте прямо построили в 10 метрах от пути. Невменяемые какие то!

@user-rl1ge7nt1z

Жыл бұрын

У них каждый метр на счету

@user-gw7zt1hf7u

Жыл бұрын

Там территории мало у них, а плотность населения большая, потому и строят везде..

@T.O.X.A.

Жыл бұрын

@@user-gw7zt1hf7u но техника безопасности должна учитываться хоть как то!

@NyaKa2010

Жыл бұрын

@@user-gw7zt1hf7u ты спутал с Китаем. В Японии нормально все с территорией и населением, деревни там полупустые стоят как и у нас

@user-gw7zt1hf7u

Жыл бұрын

@@NyaKa2010 в Японии деревень нет вообще, там одна сплошная агломерация, даже, порой, не видно границы между городами.

Работал в японской компании (Мори сейко). Японцы очень любят показуху. мужчина за 60 бегает по коридорам показывая всем как он дорожит рабочим временем. А когда японцы узнают что русские знают что такое синус (геометрия), то у них глаза в другую сторону сужаются. Японцы последние из азиат кото превратился в рабов.

@arturshemshur3030

Жыл бұрын

…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….

У них там железка прям рядом с домом проходит. Надо было пропустить железку прям по подъезду дома. Разве можно так строить. В любом случае рано или поздно там бы произошла авария. Ничего удивительного. У них наверно и аэропорт с полосой стоит в детском дворе?!

@user-zg4xg6wg1t

Жыл бұрын

У них проблемы с землёй ее мало в итоге строят где придется

@zhenskij_oculist

Жыл бұрын

Это не жилой дом, а автостоянка. В ролике об этом сказано

@user-fg5ll4fo1t

Жыл бұрын

@@zhenskij_oculist там же четко сказали -парковка жилого дома. Это жилой дом с парковкой на первом этаже.Дом , конечно , расположен очень странно. Целый день проезжают поезда с японской точностью до секунды. Да так и до дурдоманедалеко.

@vvvttt4307

Жыл бұрын

у них есть поезд сквозь дом проходит

@user-uv9km6fl6i

Жыл бұрын

@@zhenskij_oculist жилой дом с парковкой в первом этаже. в Японии перенаселенность и слишком маленькая страна с огромным населением в городах .Поэтому строят дома инфраструктуры впритык...сами виноваты в жесткой непродуманной системе. Машинист явно накосячил и проехал одну за другой станции с опозданием и сдавая назад потерял время, пролетел следующую станцию не останавливаясь набрал скорость...запаниковал. в результате поезд намотало на дом...жесть..

Сложно быть идеальным во всём.

нафига нужно было доводить до такой системы?! секунды! штрафы! вот и итог...

@ugolik_zd_fana

Жыл бұрын

У нас (РЖД и частные ППК) с этим гораздо проще. Опоздание считается таковым только если поезд опоздал более чем на 2 минуты. И если ты опаздываешь, то всегда можно нагнать расписание на удобном перегоне.

@Arhi78

Жыл бұрын

А как еще честным капиталистам деньги зарабатывать? Никакой же прибыли без штрафов не будет - всем же тогда придется полную зарплату платить, а это катастрофа для честного бизнесмена - каждый год по секунде улучшали точность расписания, убирали санитарные зоны вдоль жд - результат!

@user-gi8fy7qe2p

Жыл бұрын

@@Arhi78 согласен

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

@@ugolik_zd_fana а у нас опоздание более 10 секунд уже нарушение.

@Serge-qt6uu

Жыл бұрын

@@Arhi78 Ааа...так вот почему при СССР ни один поезд по расписанию не ходил - капиталистов же не было :))

Во всём начальство виновато,в дальнобое такая же ситуация, опоздаешь-штраф, вот и приходится давить.

@AlDF86

Жыл бұрын

Вот поэтому не рвусь в дальнобой. А то заказчики пошли борзые.

Катастрофа вследствие политики компании... вспоминается трагедия в заливе Минамата по той же причине. В Японии ничто не меняется.

Спасибо за ролик, очень интересно!!!

так вот почему они все такие правильные... у них нет права на ошибку((

Я рад что живу не в Японии! У нас в деревне ни железной дороги, ни асфальта, ни газа! Исключили любой риск для жителей! Забота о народе... Вот правда сральник на огороде, потому что исключили водопровод и канализацию... Но мы благодарны!

@user-xl5yq1rl9d

Жыл бұрын

У одного человека в такой исключительной деревне заболел аппендицит, пока его везли по плохой дороге тот скончался...

@alekssv9657

Жыл бұрын

@@user-xl5yq1rl9d аппендицит крайне редок, да и у тебя есть 3 дня, твои проблемы что до последнего тянул

@user-sn4le1eg3g

Жыл бұрын

Поживеш в скворечнике с недельку - пачувствуеш приоритети , конечно если ты нормальный и здоровый...

@emnoir

Жыл бұрын

шанс утонуть в деревенском сартире выше шанса крушения поезда :DDDD

@sionymew4401

Жыл бұрын

👏👏👏

Зачем видео порезали? Оно длиннее в два раза как минимум должно быть

Когда работал на трамвае, выехал рано утром из депо а тормозов практически нет. Доехал до конечной и обратно в парк вернулся. Получил от начальства втык за срыв начала движения. Ну я им и сказал что я не идиот и если хотят то пусть сами едут на этом вагоне. Думаете починили вагон? Ага, сейчас. Положили большой и толстый на это.

@Kirwish5

Жыл бұрын

Вы весь маршрут проехали до конечной? Или конечная рядом с парком?

@armada8496

Жыл бұрын

@@Kirwish5 развернулся на ближайшей конечной по расписанию, так как ехать со слабыми тормозами по холмам в сторону центра, ещё то самоубийство.

@arturshemshur3030

Жыл бұрын

…. как путлеру повезло. Иметь 140 миллионов баранов, которые даже не стремятся жить лучше, не задают вопросов, и готовы жизнь положить, за батюшку сЦаря ….

@andreydavidson2438

Жыл бұрын

@@armada8496 и правильно Вы сделали!

@vovan515

Жыл бұрын

Был случай , когда из 6 груженных вагонов , тормоза работали на 2 . Отказался ехать и никто слова не сказал . Безопасность движения - прежде всего !

200+ тонн со 106км/ч за 4сек сбросить до 70км/ч не реально.

@Dirty_Power

Жыл бұрын

Официально заявляю, это реально нереально

@toric4867

Жыл бұрын

У них поезда лёгкие по моему, и в основном 4-6 вагонов

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

@@mishazaycev3106 Сам понял что написал, перечитай по слогам, внимательно

Капец.опоздание на минуту стоит жизни.я в шоке.

Видео нужно показывать всем, кто любит наяривать на японскую пунктуальность и рассказывает басни про талончики, которые выдают если их поезд опоздал.

В 2013-м похожий тип катастрофы в Испании случился, но там был машинист с 30-летним опытом и были тормозные системы (правда, устаревшие, на тот момент), виной всему была бравада машиниста, который даже выкладывал в соцсети данные спидометра (там скорость под 200 была)...(

@burdaklein7112

Жыл бұрын

Какие бравады? Там норм такая скорость для поездов! V=300км/час

@serges4555

Жыл бұрын

На поворотах? Еще одна жертва современного образования смешит своими комментами

@vovan515

Жыл бұрын

Устаревшие тормозные системы ? Очень интересно !

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

@@burdaklein7112 В кривой было ограничение 90км час, а этот идиот влетел на скорости 190,вот и результат, скорость на жд никому и ни на чем нельзя превышать

ЛУЧШЕ УЖ ОПОЗДЫВАЮЩИЙ НА МИНУТУ ПОЕЗД, ЧЕМ ЗАКРЫТЬ ВСЕ ДВИЖЕНИЕ НА ДЕНЬ

Как можно было построить дом впритык на повороте ?

ЖД пути находятся очень близко с жилому массиву.

@Arhi78

Жыл бұрын

Это называется капитализм - у нас в Питере 100лет назад тоже так строили... дворы-колодцы окна-в-окна. Потом пришли советы и устраивали какие-то непонятные санитарные зоны, которые сейчас отменяются повсеместно. Подождите еще одно поколение и железная дорога пройдет сквозь ваш дом. Раньше это архитектурной диковинкой казалось - теперь правда жизни.

@user-dw6hv8zn7l

Жыл бұрын

Я Вам больше скажу - в Японии есть участки, где пути могут быть проложены внутри жилого дома на уровне второго-третьего этажа. У кого-то за стенкой - просто сосед с перфоратором, а у кого-то - целая железная дорога.

@syhimilyo8044

Жыл бұрын

@@user-dw6hv8zn7l в Китае, не в Японии.

"-Привет дорогая, я уже дома! -Так ты же на работе? Разве нет?.."

Вот и получайте результат, за свою дотошную пунктуальность и следование правилам японцы......

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

У них вообще правил никаких нет судя по этому видео.

Психологическое давление + отсутствие АТС!!

Продолжайте и дальше снимать и выкладывать такие видео очень интересно

Какое счастье, что живу в России, а не в Японии

Упокой Господи души все усопших!!!! В данном случае виноваты ВСЕ. Большая вина лежит на властьимущих.

Балкон (лоджия) дома, в который врезалась электричка, расположен в 5 метрах от крайнего рельса. Для чего проектировщики делали балкон со стороны ж.д. путей - даже не предполагаю, но о комфорте жильцов по ходу даже не задумывались ( в Японии окна не многослойные стеклопакеты, а ординарные стекла). Но такого понятия, как полоса отвода для линейного объекта (авто- или ж.д. дороги) в Японии не существует, как и СанПиНов.

Что лучше опоздать на минуту, или угробить поезд с пассажирами.

А босс ушёл от ответственности... Всё как везде...

Необходимо двоих в кабине!!! Машинисту стало плохо и мой муж, помощник машиниста, довёл сам поезд до станции Орша. Лет 20 назад. А если машинист в кабине один?

@marshall-boo

Жыл бұрын

Кстати, очень мудро.

@vovan515

Жыл бұрын

Такое было пару лет назад в депо Котовск.

Есть такие камикадзе на любом виде транспорта. Одна беда - гибнут невинные.

Я люблю Японские симуляторы поездов. И понимаю что каждые 15 секунд - это уже опоздание,а за минуту взыскание и штраф. Да и уволить могут. Понимаю машиниста который хотел нагнать время, но его халатность привела к трагедии. Людей жалко. Уж лучше бы он смирился и шёл с опозданием. Тогда бы никто не погиб

@vladd8675

Жыл бұрын

Халатность... Ну ты совкодятел, раз ничего так и не понял

Железка проходит в двух метрах от дома... Мне это не понять! Это даже не трамвай!

@toric4867

Жыл бұрын

Так а что им еще делать? У них места пздц как мало, в Чикаго и Нью-Йорке тоже поезда порой вплотную к домам, и ничего же

@ndx5854

Жыл бұрын

@@toric4867 пусть не размножаются! ))) а мало места в городах.... а уверен - территории для расширения жилищ для жизни еще есть... просто роще и дешевле построить новый небоскреб в городе, чем территорию подготавливать на окраине города для него..

Лучше опоздать и сообщить что опаздываешь.. Пусть лучше с работы уволят.

9:46 за 4 секунды до крушения при скорости 116кмч машинист нажал на тормоза.. НО СТРАННО ПОЧЕМУ ТО ПОЕЗД ОНИ НЕ ОСТАНОВИЛИ🥴🤦‍♂️

Правила это хорошо, но слишком суровые правила, к добру не приводят!

@ndx5854

Жыл бұрын

правила должны быть разумные, и по делу....

Все очень просто,всем начальникам,директорам, диспетчерам надо устонавливать время с запасом для транспорта чтобы было время простоя минимум 20 минут,и все решиться.а они делают время везде впритык не учитывая много моментов,пробки,проблемы на загрузке разгрузке и т.д.просто нужно делать хороший запас времени,и никто не будет торопиться.все просто.

Зачем спешить, как-будто эта минута двадцать кого- то бы спасла

@user-dw6hv8zn7l

Жыл бұрын

Понятно, что безопасность движения - превыше всего. Но есть один нюанс - при достаточно плотном пригородном графике задержка в одну минуту в начале смены в конце её может привести к часовому сбою.

@user-dw6hv8zn7l

Жыл бұрын

И ещё одно - там ведь очень четко подогнано время пересадок с одной линии на другую. Опоздал с пересадкой на минуту - далее в ожидании потеряешь десять. Через суд можно с компании-перевозчика содрать немалых денежков - вот и весь секрет.

от человека не надо требовать автоматизма, японусы в этом дошли до маразма.

Он пытался нагнать любой ценой. Но не рассчитал возможности поезда

Есть множество примеров, когда японские обычаи, расходятся с нашим пониманием порядка

ТИШЕ ЕДЕШЬ -- ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ !

@nurstrat631

Жыл бұрын

Очень остроумно.У кого учились , Донна Роза?

@user-mg5te3fn7l

Жыл бұрын

@@nurstrat631 ВООБЩЕ -- ТО , МЫ РОДОМ ИЗ СССР !

@Darien_Lambert

Жыл бұрын

Быстро едешь- медленно понесут...

Машинист герой. Себя и пасов не пожалел ради секунд.

@worec1497

Жыл бұрын

ебонутый народ на 20 секунд опаздывал, угробить сколько людей, уничтожил подвижной состав жд структуру

@realsandman5736

Жыл бұрын

Тру гонщег!

@KsanderKaz

Жыл бұрын

Что за "пасы" такие?

@user-ro1ov2vb3t

Жыл бұрын

@@KsanderKaz пассажиры

@KsanderKaz

Жыл бұрын

@@user-ro1ov2vb3t Слово "пассажиры" мне понятно, но "посы"...такое себе пренебрежительно-уничижительное слово.

Ничего страшного, ну опоздал, ну поругали.... У нас в Казахстане обычное дело опоздание поезда от 40 минут до 1 часа, а то и более. "идем с опозданием на полчаса" сообщает проводник, а в результате приходит на 2 часа позже. Зато все живы и здоровы, а слушать ругань начальства мы привыкшие, фигу в кармане держи и молчи, кивай....

@toric4867

Жыл бұрын

Это наказание было очень жёстким, вы видимо ролик не полностью смотрели. Парень боялся наказания, из за этого и произошла авария

начальство подготовило этого машиниста что бы он совершил катастрофу....

Это видео обрезано, в оригинале 45 минут Серия называется: Секунды до катастрофы - Поезд-беглец (S06E06, #63) Советую смотреть полную версию, в этой не хрена не понятно, сюжет пропущен. P.S. Смотрел видео с начала тут, не понял что и как произошло, типа он только говорил "л"... а уже "ка"... а слово было лягушка (это метафора), те. больше половины вырезанно.

Думаю машинист целенаправленно так сделал. Может к страху добавилась личная проблема… нажал на тормоз , но не до конца, потому что испугался на минуту, а потом пустил под откос.. такие случаи были и с пилотами самолетов..

этому японскму машинисту награду дали самый лучший водитель поезда

Точность по времени способствовало этой трагедии.

@MyBoss2001

Жыл бұрын

Вот именно, это вообще глупо сделано было со временем. Бедный машинист, все из за компании.

Ничего не надо высчитывать . Для каждой кривой , есть ограничение скорости. Тут чисто вина машиниста , который перепутал приоритеты : 1) Безопасность движения 2) График 3) Экономия эл.энергии или топлива. Забавно читать мнения " экспертов " , которые не отличают семафор от светофора , но пытаются рассуждать о безопасности движения !

Да ужас такая работа...тут кто угодно не выдержит.

@jamalurban5298

Жыл бұрын

Согласен у нас поезда на пол часа , а бывает и до часу опаздывают , а тут отставал на минуту. Кто угодно с ума сойдёт

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

Нормальная работа , просто дураков на нее брать не стоит.

@ivannikitkin2659

Жыл бұрын

@@jamalurban5298 а у нас за 10 секунд могут нагнуть.

Всю свою историю японцы норовят свалиться в какую-то негуманную дичь. Что в них есть нехорошее.

молодому неопытному и безответственному дали поводить поезд с людьми - вот и вся причина по моему он нарушил все что только смог и угробил полтысячи людей

крупнейшая катастрофа в Японии ... это когда американцы в 1945г сбросили ядерные бомбы на Херосму и Нагосаки!!! и сделали ее своей калонией , разместив в японии военные американские базы, для контроля что бы японцы не сделали свое ядерное оружие и не отомстили, боятся нелюди !!! ❤

@toric4867

Жыл бұрын

Боже, автор сказал жд катастрофа, гений

Капитализм, счастье, за...сь.... Виноват владелец компании, который штрафами еще больше доит с машинистов прибыли

Тупые правила компании

Не удивлюсь, если на этих "курсах переподготовки" его избивали, не зря же он так боялся

@alymlon

Жыл бұрын

если и не избивали, то психологическое воздействие точно было.

@NyaKa2010

Жыл бұрын

Психологическое насилие не хуже физического, могли запугать конкретно

@ludmilaponarosku6548

Жыл бұрын

Причём в Японии если ты куда-то устроился то работаешь до конца жизни и не принято меня работу. Вот и думайте

лучше опоздать минуту, но остаться в живых. График - важно, но ТБ важнее графика

@user-ro1ov2vb3t

Жыл бұрын

Лучше дома сидеть.

@badkun6819

Жыл бұрын

ну в том случае опоздать на минуту было явно ужаснее превышения скорости, он же не думал что состав опрокинется

Елы - палы!! Полторы минуты.. И столько смертей!! Да лучше бы опоздал на полчаса!! Грëбаная система!!

Крепкие дома у японцев. вагон согнуло об угол дома.

@user-xq9xi6tj6x

Жыл бұрын

У них сейсмозона. Поэтому технологии строительства зданий другие

Скинули на труп просто, хотя если компания должна была на поворотах поставить АТС

Так бояться выговора, что погубить кучу людей и самому умереть

Это вообще абсурд как так за опоздание на 1-2 мин такое наказание , посмешил людей насмешил , вот и не доехали

@drewbieber1399

Жыл бұрын

В РФ тоже штрафуют за опоздание несколько минут, если нет причины: авария, повреждение пути, повреждение сети, красный светофор, все остальное - вина машиниста. А график сделан впритык, чтоб ехать с максимальной скоростью, нет такого времени, которое можно было бы использовать на нагон.

Да надо просто работат и соблюдат правила как можешь ,а не бояться начальника ,если им не нравится пусть ищут других

Машинист гений! Чтобы не отчитываться перед всеми решил убить пассажиров

Как жесток этот мир, мир сатаны. Люди проявляют качества жестокость, не сдержанность, подлость,

В итоге руководство компании как всегда и бывает отмазались

Просто не соблюдал ограничение скорости на данном участке. Вы че мля думаете, что машинисты катаются как хотят?🤣🤣🤣

Спешка до добра не доводит.

А чего вырезали часть?

в 1993 году плав практика в Японию везли металл в Амагасаки и ездил с этой станции в Кобу и Осоку

Поезд, который смог!