ロッキー ハイブリッドに乗ってみました。 【香川県 高松市 の車屋 セレクトスズキの修理 整備などをお届け】
Автокөліктер мен көлік құралдары
セレクトスズキです。
いつもご視聴ありがとうございます。
ロッキーのハイブリッドが出たので乗ってみました。
このハイブリッドはプリウスなどとは違い、モーターで走行してエンジンは発電機という仕組みの車です。
乗ってみた感じがガソリン車とは違うので参考になれば幸いです。
【自己紹介】
四国の香川県高松市で車屋をやってます。
セレクトスズキです。
基本的な車検や整備から、板金塗装まで。
あと他の車屋さんがイヤがる修理や持込部品の取付などをやってます(笑)
修理が好きなタイプですので、やったこのとのない修理が基本好きです。
四駆のアウトドア系やキャンピング、ジェットスキーやトレーラまでなんでもやります。
もともとの本業は電装屋というジャンルで、エアコンの修理やナビの取付ですね。
みなさんが自分で修理する時に参考になる動画を心掛けてます。
作業を見てプロに任そうって判断するのもアリですし、やってみるのもアリです。
判断材料にしてみて下さい。
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ライズハイブリッドZ納車待ちです。ハイブリッド車が初めてで気になって試乗された方のレポート動画を好んで見ています。皆さんエンジン音が大きいとか頻繁にかかるので気になるようなコメントが多い中、意図的にエンジン音を出しているのかも？の一言に感動しました。確かに無音過ぎたら逆に怖いなと思っていたのでエンジン車感覚プラス少し静かに乗れるなら乗りやすいかも知れません。
先代ノートe-powerに乗っていますが、エンジンが変なタイミングでかかります。（当然、発電専用なので、アクセルワークとエンジンの回転がまったくもって連動しません。） 新型ノートは全然別格の乗り物に進化したみたいですが、ロッキーハイブリッドは、アクセルワークとエンジン回転のタイミングの乖離を失くすために、エンジン音を敢えて聞かせているんでしょうか。 個人的にはワンペダルは好きなので、ロッキーのもいいと思いますが、恐らく日産のワンペダルともまた感覚が違うんでしょうね。同乗者がいるとワンペダルが気持ち悪いといわれることはあります。ドライバーとしては上手に止まってるつもりですが。
撮影者さんには狭そうですね。良い車か試乗したいですね。
バッテリー容量（バッファー）が少ないので、アクセルとエンジンが連動すると思われます。
ロッキーライズは発電より走行モーターの消費電力の方が大きいので、加速などモーターが最大電流を要求する時にバッテリーが減りすぎないようにエンジンの回転上げて補ってるんだと思います なので限りなく無いシュチュエーションですがモーターが常に最大出力を出していると、理論上バッテリーが空になります