Galera nao vem no manual, mas o orificio que tem um patafuso tipo estrela debaixo do painel da Tenere é o local onde regula a altura do farol. Sentido horário levanta e antihorário baixa o farol e fica top demais. Até mais e espero que todos gostem.

Parabéns pelo vídeo! Sobre o farol: Fiz uma viagem recente de 1120km pelo Parque Nacional da Chapada Diamantina e peguei vários trechos de estrada a noite, estava com garupa e o farol realmente não iluminava o chão, farol alto então...pior ainda, resolvi o problema com uma simples chave philips, regulando a altura do farol através de um parafuso localizado atrás do mesmo.

@maurojjelias

5 жыл бұрын

Não sei o que a Yamaha pensa, quase todas as "Teneres" tem que fazer essa regulagem do farol, já tive 3 e toda vez tem que regular.

A Yamaha tem que lançar um Ténéré 400cc, bicilíndrica

Muito legal o vídeo, tenho uma tenere 250 2017, também comprei com objetivo de viajar com garupa. Minha moto está c 30 mil km, viajo no RS, SC e Uruguai, uso alforjes coloquei pedaleira, coloquei reforço de quadro, protetor de tanque do manivela de Pelotas com pedaleiras auxiliares q ajudou bastante no desconforto das pernas e minha esposa tbm reclama da.posição dos joelhos na garupa....no geral acho uma moto bem razoável, confiável mas falta um pouco de motor....tenho tocada na faixa 110 km hr e faço 25 de média, acredito q andando abaixo dos 100 ela realmente faça 30 p cima.. esse foi meu faadback sobre.minha tenere..muito vídeo sucesso e abraço

A tenere é uma excelente moto dentro do proposito dela, ñ adianta querer enrolar o cabo q realmente ela ñ vai. Em contra partida o motor dela é excepcional.

Ótimo vídeo, repassando um conhecimento interessante para quem quer ou pretende comprar uma TE250! VALEU MOTOCA!

Belo video, porem..... Essas consideraçoes sao encontradas em praticamente todas da categoria ou até uma categoria acima!! Exemplo 1..... velocidade contra o vento! Qualquer 250 vai sentir. Exemplo 2..... cansaço e dores nas articulaçoes qualquer um viajante de moto vai sentir! Exemplo 3...... Ficar com a dianteira mais leve, qualquer moto de 300cc pra baixo vai ficar se tiver com garúpa e bagagem! Exemplo 4.... Nenhuma moto dessa categoria e até algumas acima veem 100% pronta pra pegar estrada! Sempre tem que mudar alguma coisa.

@diogob.m3222

4 жыл бұрын

Caraca falou tudo,ia comentar,mais vc já comentou por mim,resumindo...se quer viajar sem sentir nada desconfortavél é só viajar de CARRO,ou de AVIÃO!👍🏻😂😂OPS até de carro é cansativo ás vezes kkk

@Gratidaojesuss

4 жыл бұрын

Vixi lacro! Melhor comentário 👏👏👏

@hulk.agiota

3 жыл бұрын

Tenho uma XT 600 e percebo a frente dela ficando leve mesmo em velocidade relativamente baixa. Já shimou comigo a 120km/h. É coisa de moto alta, o próprio vento ergue a frente dela. E vento contra não tem jeito, é cruel com moto desse estilo. Minha XT tem uma bolha pequena, mas se venta muito ela chora pra passar de 130km/h, e vibra que é o cão. Estou pensando em trocar ela numa Ténéré 250. Grande redução de cilindrada, mas a força extra que a 600 tem não parece fazer tanta diferença.

Parabéns pelos videos curto muito sou do RS da ciddade de Passo Fundo temho uma fazer 250 2018 2019 sou abaixonado por moto desde criança mas so agora com meus 40 anos comprei uma ainda ñ viajei mas espero um dia pegar a estrada um grande abraço e muito sucesso nesta nova etapa

Gostei muito da sinceridade do seu depoimento e vou compartilhar minha experiencia com T250 depois de 7 anos de uso e 75k rodados. Ultimamente tenho feito viagens frequentes com minha T250. Modificações para viagem em rodovia? Fiz várias nesses 7 anos. Mas só as que realmente considero uteis para meu uso. Aumento de peso nesse conjunto prejudica ainda mais o desempenho na estrada. O maldito cubo traseiro (que já me deixou na estrada) recebeu mais dois rolamentos. Troquei os aros originais por aros 17 (motard) e pneus on-road da MT03 para piso molhado, melhorou absurdamente estabilidade em curvas e eliminou aquela sensação de dianteira "muito leve", mesmo com garupa e bauleto lotado. E continuo com o conforto de uma suspensão trail. Alonguei a transmissão em 5%, meu velocímetro bate exato com o GPS. De quebra, consigo subir ladeiras em 4a a 90-95 km/h (95-100 no velocimetro original),mantendo o motor na melhor faixa de torque (7krpm). A iluminação foi mudada para full led com opção no farol para luz branca ou amarela. E posso afirmar que a luz amarela faz toda a diferença numa noite de chuva ou neblina intensa. Quem ja usou sabe do que estou falando. Para resolver a turbulência da bolha no capacete (tenho 1,80m), adaptei um suporte deslizante para ajuste da altura da bolha, e bolha mais longa. Almofada de ar/gel é item quase obrigatório para quem quer rodar mais de 500Km/ dia. Instalei manoplas macias e pedaleiras de borracha para reduzir o formigamento causado pela vibração do monocilindrico em alta rpm depois de puxar longos trechos. Acredito que muitos ja fizeram essas e outras mudanças pessoais, coisa que a Yamaha não teve visão durante os anos de fabricação, haja visto o monte de reclamações postadas na internet. No mais, uma excelente moto desde que se respeite o limite do motor e estude com cautela as ultrapassagens. Bons ventos pra todos!

Faz a tua motoca do teu jeito, não interessa se já falarão sobre qualquer assunto que venha a falar você tem talento e carisma bom vídeo.

Boas considerações André, claro de altera referente ao desconforto com relação ao piloto (tamanho, peso, condicionamento) porém no geral é isso mesmo. Também tem aquele negócio temos que alterar pra deixá-la do nosso gosto. Bons ventos amigo

Faz a tua motoca, do teu jeito, não interessa se já falarão em outros canais sobre qualquer tema que venha a postar você tem talento e carisma parabéns bom vídeo.

Até mesmo um volvo xc40 eh desconfortavel com viagem longa de 1000 km

@luizcox1

3 жыл бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkk boa!

Parabéns pela indicação 👏 A tenebrosa é top, temos a nossa fazemos viagens longa é maravilhosa! Parabéns pelo vídeo, representou! 😉🤩

Opinião confiável e com credibilidade como sempre. Estou para comprar uma tenere, em partes por sua causa tbm. Grande trabalho, continue.

E aí Andre. Tenho acompanhado o canal. Muito bacana. Parabéns. A minha eh 2011 e o farol é ruim mesmo. Coloquei dois faróis auxiliares e melhorou um pouco. Bom colocar tb um protetor de carenagem e, principalmente, Aeroquip para o freio ficar mais confiável. Abraço !

Vídeo top de mais , André eu tenho uma Fazer 250 2017 , mas gosto de mais da Tenere , tamo junto amigo , estou com vc apoiando o canal sucesso , que venha mais e mais vídeos tops , ah 2 a curtir o vídeo kkkk

Voce falou da posição das pernas em viagens mais longas, eu resolvi colocando um portetor de carenagem/tanque e comprei umas pedaleiras a parte que ajustei de maneira mais confortavel pra mim.Quando eu coloco os pés pra frente a minha garupa aproveita e coloca os pés dela na posição onde ficavam os meus quando estou pilotando.

Tenho uma Tenere, é uma moto muito limitada na estrada. Não tive problema com farol, mesmo com garupa. Apesar da limitação na estrada, gosto muito dentro da cidade, muito confortável. Quanto ao banco, é melhor trocar para quem vai fazer uma viagem longa.

Cara! adoro seus videos Um abraço daqui de pernanbuco agrestina.

@motoca071

5 жыл бұрын

Valeuuuuu abração : )

Em plena atividade. Parabéns

boa tarde , comprei a minha primeira moro a 30 dias uma Terneré 2017, e estou gostando muito a intenção e roles fim de semana e futuramente com mais experiências viagens, mas estou gostando muito ....

Top o vídeo, a única reclamação que tenho da motoca e o motor, não tem força e com garupa fica pior ainda. Haja paciência rsrs tirando isso é uma moto muito boa.

Cara muito obrigado, muito bom o vídeo, meu sonho essa moto, eu ainda vou pegar ela, pretendo entrar no consórcio em janeiro agora, e vamos ver no que da. Muito bom o video parabens.

@danielmartins4062

3 жыл бұрын

Deu certo ?

André, parabéns por sua nova fase, desejo-lhe muito sucesso com as bênçãos de Deus. Não sei se você conhece, mas pretende fazer algo semelhante ao da Alícia Sornosa?

Concordo com tudo que falou, realmente a moto na estrada nem sobra mais tbm não falta motor, ela é o tipo de moto que é bom pra basicamente todos os mundos, pega estrada de boas, vai muito bem na cidade pela sua economia, e ainda encara um off de leve, ou seja é pau pra toda obra! Principalmente pra quem não pode ter duas motos, uma pro fds e ou pro dia a dia! Abraços 😎👊🏽

@motoca071

5 жыл бұрын

Valeuuuuu abração.

Fiz uma viagem de 700km com uma almofada ante escara de água Ajudo de mais da conta, mais não irá evitar de vc fazer aquela famosa parada de 5 min E não tem nada como essas paradas, não atrasa sua viagem e ajuda de mais da até para dar uma conversada com a patroa kkk

Qual dessas motos é melhor para viajar carregado e com garupa? Tenere 250 / XRE 300 ou Twister?

valeu MOTOCA..fala do desempenho nas subidas a moto perde potência? ou é tranquilo??

Moto excelente. Infelizmente foi descontinuada, quando deveria ter evoluído seguindo o mercado de big trails de média/baixa cilindrada

TOP seu vídeo..... estou querendo pegar uma e quando você falou dos 31km/L gostei bastante. Não sou velocista na estrada e para mim seria excelente.......

@motoca071

5 жыл бұрын

Valeuuuu 😊

Ótimo vídeo! Vejo bastante Tenere na estrada, então realmente deve ser uma bela moto pra viajar. E com essa autonomia então... Sensacional! Desconforto e dores no joelho acho que todo mundo que viaja de moto sente. Tem que tentar se policiar para parar as vezes, esticar as pernas e tomar uma água, não tem jeito. E nenhuma moto é perfeita, sempre vai existir alguma coisa pra fazer, seja para deixar com a nossa cara ou melhorar alguma coisa hehehe Abraço, Andre!

@motoca071

5 жыл бұрын

Valeuuuuu abração : ) É nozes!!!

@marllonasouza

3 жыл бұрын

@@motoca071 qual moto vc indica pra rodovia e alguns km de estrada de terra? Uma das coisa que me preocupa na terene 250 é justamente a turbulencia quando passa um caminhao.

@magalhaesassessoria-com.ve9856

2 жыл бұрын

@@marllonasouza essa turbulência não é nada demais. Fiz Sorocaba/Rio de Janeiro com a minha, peguei Raposo Tavares, Dutra, trecho de serra. Foi tranquilo. Não existe moto perfeita

vc acha que colocar o kit de rebaixamento vale a pena ou não muda nada na altura do solo?

Vc não pensa em colocar um protetor de carenagem na moto? Normalmente esse protetor tem umas pedaleiras auxiliares q podem ajudar muito em viagens longas!

Valeu meu amigo tudo bem, abraço

Acabei de comprar uma Tenere 2013 , moto dos meus sonhos ! Estou gostando muito , e vou fazer uma viagem de 450km ida e volta . Já fiz esse mesmo trajeto 2 vezes de 150cc ( uma Bros 2007 e uma crosser) então acredito que vai ser um uva! 🤣

@alison35169

Жыл бұрын

E aí meu querido, conseguiu fazer a viagem com a tenere ?

Pó bem legal o site da loja. Parabéns!!!

@motoca071

5 жыл бұрын

Valeuuuuu abração : )

Em resumo, o motor é confiável, porém fraco, principalmente com garupa, o banco é duro e desconfortável, espelhos ruins, pedaleira recuadas, etc. Ou seja, a favor só o visual mesmo, infelizmente, mesmo com o cabeçote suspeito, a XRE ainda é uma opção bem melhor.

Banco desconfortável? A moto é leve? Nunca viajou numa 125cc 😅

@paulaomzmz5793

3 ай бұрын

Uma vez fui de londrina parana até franca são paulo de londrina meia noite cheguei là 10 da manha sai de la no mesmo dia acho que 1 hora da tarde e cheguei aqui de novo 11 horas da noite em uma tudy 125 penssa numa moto confortavel kkkkk com uma moto dessas esses cara não dariam uma volta no quarteirão

@brunuazeredo

3 ай бұрын

Nunquinha! 😂

Boa tarde meu amigo! Essa moto e igual a Lander ou a Lander e melhor?

Vc acha que é necessário colocar uma bolha maior?

O fato de vc sentir a frente leve, é devido a carga carregado atrás dela. Experimente vc sentar mais próximo ao tanque, que vai melhorar

#Isaías: Ótimo vídeo... Tmj

A xre é mais estável por ser mais pesada e ter o bico e carenagem que empurra a frente da moto para baixo. Já a Lander e Ténéré depois dos 130kmh fica perigosa com vento, turbulência de caminhões contra. Porém, a moto tem um motor confiável e 100, 110kmh é o suficiente, não precisa correr muito. Se quiser correr mais tem que ser uma 500cc pra cima. Se você mandar colocar uma raiação 4mm que deixa a roda mais pesada, ajuda a estabilizar a frente da moto. Pega essa dica pra quem não sabe. Por raiação mais reforçada e balancear o aro.

@crlipe4695

Жыл бұрын

A xre das novas estão nem confiáveis também, só que o preço é ridículo

Pode ser qualquer cilindrada em vento forte si deve para e esperar passar

Bom dia irmão,tenho uma fazer 250 ano 2008 e vou pular para a tenere 250 para fazer algumas viagens. Me fala um pouco sobre estas bolsas q vc falou valor

Meu sonho é uma Tenere 250, no momento tenho uma XTZ Crosser 150, e sinto algumas coisas dessas que você falou, tirando a parte do vento contra porque já peguei muito vento contra forte e a moto mantem 100/h tranquilo mesmo com garupa e baú, e geralmente nos seus videos você n costuma chega a 100/h então creio q seja questão de amaciamento do motor. o banco é ate normal ser um pouco duro, ate parece proposital da Yamaha porque da Crosser também é duro, consumo esta bom, apesar de achar pouco ainda pela velocidade que você parece andar, mesmo assim esta bom. em geral seus videos são ótimos, só fiz essa comparação entre a sua moto e a minha devido a esses quesitos que falei que acho que pode ser questão de amaciamento de motor, e algumas coisas que ajudam muito, tipo o banco que você pôs, um protetor de motor com pedaleira que coloquei na minha e ajuda muito em viagens, uma regulagem de farol pra noite e tals. abraço patrão, continue com seus videos, são muito bons

@motoca071

5 жыл бұрын

Valeuuuuu abração : )

Tenho uma 2017/18, viajo sempre e o único problema realmente é o banco, na estrada comprei um short de ciclista e resolveu o problema, autonomia rodando 90 e 100, fiz 36 km/l gasolina, no álcool 25 km/l, rodei só com no há bagagem, total estrada em 2018, 7000 km e em 2019, 5000 km, 70% asfalto e 30% estradas de terra.

Que camera que vc esta filmando?

Com qual câmera vc filma.Imagem maravilhosa

Blz cara, oque eu achava um pouco desconfortável na viagem de Ténéré era a vibração da moto .

Sobre a luz dela, eu levei a minha no eletricista pra deixar a baicha sempre asesa msm com a alta ligada, fica excelente.

Experimenta andar sem a bolha ela fica mil vezes mais confortável faça o teste pra você ver .

Em torno de quanto pra fazer essas adaptações?

Comprei uma 2013.....a moto e show pra viajar.a minha feiz 34 km por litro na viagem......a moto e muito boa d+++.

@valbezerra5007

3 жыл бұрын

Fabio fraga parabéns pela aquisição, a minha também faz 34km/L nas viagens.

A motoca é boa! Viajo bastante com minha patroa. Quem faz a viagem é o motociclista! Obs: coloquei vários acessórios na minha também.

Aconselha uma tenere 250 ou gs 650

Peguei a minha a 4 meses, SÓ fiz uma "viagem" de 40 km pra teste, estou querendo ir pra praia em janeiro, viagem de 300 km mais ou menos... vou sozinho me de dicas gente pra primeira viagem descendo serra de Santos

Viagem de moto cansa mesmo , tenho uma XRE, já tive motos de maiores cilindradas, todas cansam, por isso mais do que a máquina ; o psicilógico deve estar preparado para a jornada ( paradas, vento contra, cansaço) fazem parte......" mesmo assim é bem mais legal que carro". Qto as motos prefiro as mais leves como a tenere a XRE........Parabéns por compartilhar sua experiência👍👍

Infelizmente a Ténéré não foi muito aceita, as vendas fala isso. Mas a moto mesmo com o banco que tem, é uma boa moto. As primeiras sem nada na traseira eram um pouco feias, mas essas últimas são mais elegantes com alça e lanterna de outra categoria. Claro que o motor é suficiente, aliás as 250 são as melhores motos que existem, andam bem, gasta pouco, ágil. Realmente por ser leve demais sofre a turbulência na rodovia só que na cidade vai bem. A XRE vai melhor na rodovia, tem mais estabilidade. Tive essas motos, menos a Ténéré. Tive várias motos tb, Falcon, XRE, Lander, gs500, Twister nova e velha, Titan. Talvez o peso extra na nova Lander ajuda estabilizar a moto. O que faz a XRE ser mais estável é o quadro, maior peso, e o bico. Porque o bico é apontado pra baixo. O vento bate e empurra a moto pra baixo já que o vento "espirra" pra cima, estabilizando a moto. A Lander e Ténéré realmente são meio instáveis em alta velocidade. Mas no geral a moto é boa.

Cara tenho vontade de pegar uma Ténéré mais segurar só 80km contra o vento e MT pouco . Estou com uma fazer 250 batendo biela e fumando subo subida nela com minha esposa há 90 km de quinta marcha

É uma boa moto mas eu optei em ter uma burgman p cidade e uma gs 650 p Viagem.. que custa o mesmo preço da tenere 250 flex.. e é outra realidade...

André como adquirir o banco do Pedrinho?

Realmente o banco é duro, quando viajo coloco um short de ciclista, problema resolvido.

Onde eu consigo esse Banco????

Hoje tem a versis 300 já ajuda nessa falta de motor.

Amigão como faço p ir p pároco oi c vcs?. Aguardo retorno

Sua garupa pesa quanto ?

A minha, senti ela desequilibrada nas ocasiões de vento e ultrapassagens tbm. O espelho retrovisor recomendo o da BMW (vende no ML) ou da Ténéré / Fazer antiga. A minha possui o protetor de carenagem que possui a pedaleira. Alivia bastante as pernas.

@wallaceroots468

5 жыл бұрын

Regulando o nível da mola para a opção 4 acho que melhora mto a estabilidade da moto

@glashn

5 жыл бұрын

@@wallaceroots468 tô com muita dúvida sobre a regulagem devido ao meu peso hahahaha. Na próxima revisão vou pedir uma orientação na CSS.

@wallaceroots468

5 жыл бұрын

@@glashn quando eu coloquei o reforço de quadro por incrível que pareça senti a moto mais instável e firme na estrada, porém na cidade ficou com a suspensão mais rígida vindo a sentir mais os buracos. Por isso que te falei que se aumentar o nível da suspensão que vem no 3 provavelmente vai melhorar a estabilidade na estrada, sem sofrer mto no conforto

@glashn

5 жыл бұрын

@@wallaceroots468 vou fazer isso então.

André, se você deixar a suspensão traseira mais dura (regulagem 4) a frente não fica tão leve como mencionou (estou na minha segunda Tenere e peguei esta dica com um instrutor de pilotagem durante um curso). Ela melhora bastante mesmo na estrada. Abraços!

@motoca071

5 жыл бұрын

Valeuuuuu abração : )

@carlosalbertozani9826

5 жыл бұрын

Parece até outra moto depois desse ajuste! Ela ficou muito mais grudada no chão!

André, parabéns pelo canal! Ténéré tem um bom conceito mas pra mim falta muito. Trinca chassis, motor muito fraco, frente muito leve e etc.

@AlanR500

4 жыл бұрын

Sim, mas moto de maior porte são bem mais caras. Uma moto barata para viajar é uma gs500, no qual eu já tive uma. Mas a tenere se não tiver pressa, a tenere dá para fazer adaptações.

Isso é lei da física. Quem tem cg. sente a turbulência dos caminhos. Que tem 700cc sente também os caminhos porque o deslocamento de ar tira a moto de leixo linear. Quanto mais pesada mas sente se o caminhão passar mais rápido pior.

@ricardofelixdasilva82

4 жыл бұрын

Pancada de vento lateral seguido de vácuo. Balança qualquer moto.

Espelho mal regulado, tenho visão total dos dois lados

Sobre a bolha...eu tirei a minha, tenho 1.75 e joga muito vento na cabeça.

Já fui de Londrina a Itajaí com minha Fazer 2011, aproximadamente 600 km,não senti canseira,fui de boa,sem correria,gastando 10 hs para ir e por incrível q pareça,10 hs exata para voltar tmb. Amei a viagem e agora estou prestes a comprar uma Ténéré 250. Pretendo gastar 17 mil mais ou .menos e já estou procurando. Ansioso estou para pegar a Ténéré. Obg pelo vídeo!!!

@bru0ninho

2 жыл бұрын

Show! Sou de Londrina peguei minha tenere 250 a uma semana atrás, logo vou por na estrada tbm!!

Sou loco pra ter uma tenere 250 e claro q se eu tiver dinheiro prefiro a tenere 660 (e eu sei q ela nao tem tecnológica nenhuma mas mesmo assim acho ela linda ) atualmente tenho uma bros150 e ja fiz viagem grande de bros . rio de janeiro x curitiba . depois curitiba x Cuiabá . e esse ano vou sair daki de cuiaba para o rio de janeiro . e a broszinha e guerreira mas sim e desconfortável e falta motor

Opa brother... Parabéns pelo vídeo... Então eu tenho uma Crosser 2018 z e pretendo passar para uma 250, estou em dúvida entre a nova lander ou a tenere... Outra coisa eu tenho 172 de altura, espero que a moto não fique alta pra mim

@valbezerra5007

3 жыл бұрын

Não tem como não ficar alta, vai ter que rebaixar

Fala André! Excelente vídeo. Estava pra colocar um cavalete central na minha Ténéré, mas li em algum lugar que com garupa e bagagem, em curvas, pode raspar no chão. Acabei desistindo. Ja viu alguém relatar isso?

@motoca071

5 жыл бұрын

Olha comigo isso nunca aconteceu! Estranho!!!!

@julianoneves234

3 жыл бұрын

Baita mentira quem te falo ela nao raspa nao 😂nem q o garupa tenha 150quilos

Show essa Ténéré!! Antes de comprar ela, tu pensou em pegar a crosser, e pq não a Lander? Faz um vídeo... Abraço!

@motoca071

5 жыл бұрын

Já tive um crosser e essa é a minha segunda tenere. Ela pra viagens é bem melhor que a crosser! Valeuuuu

Show

Rodei quase 1.8k no feriado e uma grande parte em estrada de chão ( BR319 ) ida e volta até Porto velho, a maior parte estava recente que as máquinas tinham passado e estava com aquele furos do rolo , ( acho que tb é conhecido como pé de carneiro ) uma dica é usar bermuda de ciclista , ajuda bastante !

@joaoxuh

5 жыл бұрын

foi de manaus a porto velho?

@bastiaoemmiami

5 жыл бұрын

Também uso bermuda de ciclista.

@27catj

5 жыл бұрын

@@joaoxuh fui e voltei no feriado de setembro !

@joaoxuh

5 жыл бұрын

Legal! Sou manauara e um dia farei a 319! :D

@27catj

5 жыл бұрын

@@joaoxuh amigo não tem segredo , é encarar mesmo e pronto , uma boa época é essa de setembro a novembro que as chuvas dão uma trégua ! Nessa época tem um evento de motos em Porto velho e sempre tem uma galera indo

Não vejo um desconforto muito grande no banco, ele é duro, mas encaixa bem e não me atrapalha. O que eu não gosto é da bolha muito pequena (já comprei uma maior) e da instabilidade com garupa, parece que a moto vai empinar a qualquer momento (talvez isso se resolva deixando a regulagem do amortecedor mais duro, aí ela não desce tanto) só como eu tenho problema na coluna, tem que deixar o mais macio possível. O som do motor dela é bem irritante também, passa a impressão de que tem algo errado as vezes, mesmo estando com todas as manutenções feitas. Mas tirando isso, a moto é excelente.

@motoca071

5 жыл бұрын

Valeuuuuu abração : )

#Koká: moto excelente pra estrada

Qual lubrificante você usa nessa moto pra essa viagens? E qual velocidade andar pra não forçar alguma peça

@motoca071

2 жыл бұрын

Velocidade cruzeiro de 95 km/l

"A moto é leve". Mais leve que Intruder 125 não existe, é mais leve que bicicleta. 😅 Se eu ando numa Intruder, ando numa Tenere. Tô doido para trocar.

amigo , boa noite , tenho uma tenere branca 16 , sou do rio de janeiro, zona oeste, sabe informar se tem algum grupo de tenere por perto, para passeios, obrigado.

Tenho 1.71m tu acha que me adapto bem nessa moto? Falo em relação a tocar o chão com o pé bem apoiado

@motoca071

2 жыл бұрын

da pra se virar kkkkk

Engraçado a fazer 250 tem os mesmo defeitos na minha opinião.

Seu vídeo está muito mal explicado, qual tenere você está usando é uma 250 ou uma supertenere 1200..? Assim você confunde o leitor

Estranho vc comentar da turbulencia. Eu já levei cada "tapa" de turbulência de caminhão e a moto nem se mexeu. Vai ver que é pelo fato de vc viajar com garupa e a frente ficar meio boba. Todas as vezes que peguei turbulencia forte estava sozinho na moto. Abraço!

Revendo em 28/4/2020 vale a pena lol

Sou amante das estradas, viajo sempre com minha Alcione (Ténéré marron) de BH para ES e BA, não tenho nada a reclamar, apenas o cansaço normal, mas pra quem já viajou de bike BH/Vitória ES ...tá de boa 😁

@LoboDeEbano

4 жыл бұрын

Tu poderia fazer um vídeo mostrando essa viagem de bike

@felicidadenabagagem8936

4 жыл бұрын

@@LoboDeEbano com certeza, na próxima aventura farei sim, vou me preparar melhor, pois na ocasião foi sofrida a viagem. Abraços!

@clecioestevao85

2 жыл бұрын

Vem pela 262 ? Quando chega no ES as paisagens são top..

To voltando a acompanhar o canal, você citou a autonomia na estrada, qual a autonomia na cidade ?

@motoca071

5 жыл бұрын

25km/l

Vc colocou aquele reforço no quadro? Acha q tem necessidade?

@motoca071

3 жыл бұрын

Não coloquei não.

eai amigo, entre ela e a mirage250 qual tu curtiu mais?

@unnamednoaddress.2343

3 жыл бұрын

Tbm tô na dúvida

O vídeo foi excelente, bem explicado, mas me lembro quando viajava de CG 125, 4 marchas indo para Ubatuba! E hoje o pessoal reclama de desconforto!😂 Hoje tem ABS, CBS, Banco Pedrinho, Gel, Spray anti furo, manopla aquecida, bolha, fora que antes usava o capacete Taurus!🤣🤣🤣

F alaê parceiro!!! Estou planejando uma viagem do Rio ao Uruguai. Gostaria de saber, como você faz em viagens mais longas. Você salva os vídeos diariamente ou vai trocando os cartões e descarrega tudo no final da viagem?

@motoca071

5 жыл бұрын

Vou gravando até encher o cartão, geralmente um cartão é o suficiente pra mim! Abração.

@rertopografia

5 жыл бұрын

Fico preocupado em levar o NOT, pensei em levar vários cartões!

Uma moto simples e pura. Ja viagei muito com a minha, inclusive para a Diamantina ja fui 03 vezes e estou indo em Setembro. O banco realmente é pessimo! Mas a moto realmente é valente e rustica.

@motoca071

3 жыл бұрын

Verdade

Cara sinceramente uma viagem de 1.000km nao vai ser confortável nem de carro

"SHALOM LEKULAM!"(PAZ PARA TODOS!) EU SOU ISRAELENSE E BRASILEIRO, ME FILIEI AO TEU CANAL HOJE DE MANHÃ, VI ALGUNS DOS TEUS VÍDEOS, EU GOSTEI MUITO DAQUELE ONDE TU FALAS SOBRE OS VÁRIOS TIPOS DE MOTOCICLISTAS EXISTENTES, NESSE QUESITO, PENSAMOS DE FORMA SEMELHANTE! EU DEIXO AQUI UMA HUMILDE SUGESTÃO A RESPEITO DE UMA DAS TUAS CAMISAS, AQUELA ONDE TU ESCREVESTE: "Libera o CORREDOR!" NEM TODOS IRÃO ENTENDER A MENSAGEM, EXCETO SE FOREM MOTOCICLISTAS, MAS TERÃO QUE SER MOTOCICLISTAS INTELIGENTES, PORQUE SE FOREM "MOTOQUEIROS DO BOLSONARO", HUMM..., TERÃO MUITAS DIFICULDADES COGNITIVAS, HEHEHE..., MAS SE ACIMA DOS DIZERES TU COLOCARES A IMAGEM DE UMA MOTOCICLETA, MUITOS IRÃO FACILMENTE COMPRENDÊ-LA, CERTO ?! FRATERNALMENTE, YESHURUN BEN TZION