Shorts diários e vídeos especiais todos os domingos. Um canal cheio de dicas pra você que curte motocicletas e viagens de moto. Seja bem vindo a família.
E o bolsonaro? Ainda apoiam? Ele tem mantido contato, apoio? Moto clube sem ideologia politica e econômica não é moto clube.
@LeonardoRodrigues-jw2ef3 сағат бұрын
Tenho uma igual ... Uso urbano e viagens curtas . Top demais .... Vale o custo benefício e sem estresse ...super recomendo ❤
@brunocorrea23713 сағат бұрын
Essas motos é só pra enfeite mesmo
@LuanSilva-bu4gi3 сағат бұрын
Qual moto é esta?
@davimiranda36905 сағат бұрын
N é conversa fiada não. A engenharia desse motor permite que ela tenha essa potência e esse torque. Na Triumph, como vc falou, o curso de pistão é maior, entre outras coisas. A moto é assim pq a Royal quer que ela seja assim. Ponto.
@CotaNorman6 сағат бұрын
Coloca o da F850
@cravodamata78157 сағат бұрын
Reparei na sua tocada que você é um verdadeiro motociclista, obedece sempre as leis de trânsito, inclusive, andando sempre dentro da faixa e não sobre ela. Outro dia assisti um vídeo de um outro canal e o "motoqueiro" esculhambando o vendedor no corredor ganhando a vida, comentei que ele sim estava errado, como resposta recebi um "elogio"... rss. Parabéns, sou um novo inscrito do seu canal.
@marcelomaeda12767 сағат бұрын
Ele deu apenas uma opinião, não criticou quem viaja com menos cilindrada... Na verdade, cada um viaja com a moto que tem disponibilidade... Com dificuldade ou não, o importante é você curtir a paisagem e sentir os bons ventos!
@olissestube8 сағат бұрын
Simplesmente mentira. Nenhuma moto tem isso de 60km/h de máxima até os 500km. Desafio a mostrar o manual mostrando isso.
@tiagomendoncadesouza79352 сағат бұрын
Nos manuais da RE tem uma tabela com a velocidade máxima de cada marcha
@ednaldosilva96939 сағат бұрын
Comprei a Scram 411 esse mês e digo que estou satisfeito. A moto é muito boa, não é perfeita, mas tem o que é necessário pra te deixar tranquilo. Mesma do vídeo e chama a atenção de quem olha. Robusta e confortável.
@JoaoAlexandre199 сағат бұрын
Nada A Ver irmão.!!!
@ricardogondim92011 сағат бұрын
Na minha Classic eu coloquei um menor que comprei no AliExpress e acabou com essa vibração
@alexandredesouzatravassos402418 сағат бұрын
Todo 150 km todo dia com a minha 150cc. Tbm rodo a 7000 giros. QUALQUER moto dá pra viajar, mano. Papo furado. Se eu tiver que rodar 10000km em uma viagem a minha vai chegar igual uma 1000cc. Vou demorar um pouco mais, mas vou chegar, amigo.
@nikocellos169119 сағат бұрын
Essa técnica não tem nada de condução econômica
@maiconnorbert941420 сағат бұрын
Uma Ténéré 250 puxa mais???
@marrison81621 сағат бұрын
Pura verdade! Eu sempre tive motos, tive uma: pop 110, 150 carburada, cb300, Bros 150, Twister carburada, titan 160, E uma Falcon carburada. Dá 250cc a 400cc foi umas das melhores viagens que fiz principalmente a cb300 por ser baixa e bastante Tork! Você anda de boa entre 80km e 110km suave, de 250 para baixo já um pouco cansativo dependendo da distância...
@user-qk2qs6ok5d23 сағат бұрын
Ele falou certinho no vídeo; Pra ele...pois a moto ideal pra viajar é a moto que vc tem independente da cilindrada, é so ter um cerébro em dia resumindo juízo.
@diecastcollectionbrazil364823 сағат бұрын
Eu penso igual a vç todas motos q tive segui a risca o manual. Qual valor da revisões dessa moto?
@marcelocosta-ns4eiКүн бұрын
É por isso que muita gente aciona a garantia antes do esperado rss😂🎉
@marcelocosta-ns4eiКүн бұрын
Prefio a ZONTES ou a BAJAJ estão na mesma faixa de preço e entregam os 40pocotos de potência rsd Pra moto fraca vou de honda e yamaha rsd😂🎉 Pelo menos tem valor de revenda.😅
@alexandrecruz3512Күн бұрын
Parabéns, mesmo para os mais experientes, suas dicas são muito boas, eu vejo isso como um exercício para a nossa segurança. 👏🏼👏🏼👏🏼
@motoca071Күн бұрын
Muito obrigado 🤟🙏
@glacielsantos2350Күн бұрын
Muito bom top
@wilsonpereiradesouzajunior3997Күн бұрын
Fiz uma viagem do R.J p/ Recife de Fazer 250. E do R.J p/ Santa Catarina tbm de Fazer
@magopatronoКүн бұрын
ppelo valo 39.310,00 prefiro pegar uma cb 500x para viagem ,agora para cidade uma xre 300 usada de Lojas Honda com garantia.
@wilsonpereiradesouzajunior3997Күн бұрын
Já viajei muito de Fazer 250.
@franciscouchoa762Күн бұрын
Motoca me parece que tem uma ótima mecânica, mas tem que ficar presso a autorizada pôr peças,aspecto de moto antiga, bons ventos 👋🙌
@tacioantonio4987Күн бұрын
O bizu e vc nao forçar o motor nao esticando as marchas eu mesmo peguei a moto, mais tinha necessidade de pegar BR entao trocava as marchas com folga e mantive a aceleração mínina mantendo 80 km na 5 marcha, tanto que a moto se manteve sempre no modo ecco, com isso a própria moto ela mesma perde pra desenvolver, no momento passei da revisão dos 500 e pretendo manter dessa forma, o mecânico da Royal disse que apos os 1,000 da pra manter os 100km e apos os 2,000 vc pode esticar a motoca
@CT-wq7tsКүн бұрын
Quase curti o vídeo daí vi que é o cara da moto sofá
@GustavorfvКүн бұрын
E.uma moto rpa wuem qier andar devagar, pois gira baixo, agora se quer um motor girador, vai pra speed 400, dominar 400, mt03, ninja 400. E uma moto pra andar devagar e sempre. Rs
@Farus2007Күн бұрын
Não existe moto manca. Existe concepções de motor e estilo para cada propósito. Além disso, manco costuma ser o piloto. Tem gente de Hayabusa que não passa de 120. 😂
@HonkHonk874Күн бұрын
Essa moto não concorre com as 400. Ela seria concorrente das XRE e Lander. Aliás, anda iguai uma Falcon, que é uma 400 mais trambolho que a Himalayan e a scram. A scram/hima são motos com um motor de Falcon um pouco mais fraco, mas com mobilidade de cg. Para quem pegar muita estrada de terra e e dentro da cidade, é ok. Pegar trechos rodoviários sozinho também é suave, a moto mantem 110 de cruzeiro sem esgoelar o motor, como é o caso da linha 350.
@rafaelhenriqueoliveira5271Күн бұрын
Velocidade final não é o negócio dela, mas para o meu estilo de pilotagem dá e sobra.
@hidao3527Күн бұрын
Vídeo sensato
@luizhenriquealves2203Күн бұрын
Por isso se deve começar de baixo para cima, eu iniciei em um tanque chamado intruder de 125cc 😂
@ademarcesar4879Күн бұрын
Três anos de garantia!
@dudu2101Күн бұрын
Dois motores diferentes! Uma giradora e outra de baixo giro!
@HonkHonk874Күн бұрын
E continua manca.
@dudu2101Күн бұрын
@@HonkHonk874 se entender a proposta, saber a limitação dela, nao vai ser manca! Quero ver o que vão falar se a custom 350RS com 20cv da honda vier
@hidao3527Күн бұрын
@@dudu2101 vou te dar spoiler então: manca também
@dudu2101Күн бұрын
@@hidao3527 vc tem um motor girador, uma kawa... vc nunca será satisfeito com esses tipos de motos referidos. O problema é compararem a cg, e outros motores de mesma cilindrada que tem construção diferente, quadrado, sub quadrado, super quadrado....
@hidao3527Күн бұрын
@@dudu2101 concordo. Só quis dizer que uma 350 com 20cv vai ser uma moto xoxa independente de ser dafra, royal ou honda
@carlosmarcio8026Күн бұрын
130 kmh no GPS
@miximumxxii91Күн бұрын
Por isso que vou comprar uma Dominar 400 cc ❤. Econômica e motor forte de 40 cavalinhos
@ricardopralon8648Күн бұрын
Honestidade é tudo
@cleberoliveira1636Күн бұрын
Bom dia. Porque a scram e não a himalayan? Mesmo sendo a mesma mecânica o que ela tem de diferente ou melhor que a himalayan sendo que as duas usam o mesmo motor? Digo já as himalayan mais recentes 2023 para frente?
@motoca071Күн бұрын
A.Scram vai muito melhor na cidade wm trânsito pesado. E era disso que eu precisava.
@hidao3527Күн бұрын
A scram é mais bonita
@canaldofernandinho4926Күн бұрын
A minha eu comprei e já na primeira reta sentei a lenha sem dó.
@sebastiaomagalhaes2755Күн бұрын
Durante a Covid, morava a 600 km da família, num lugar difícil de ônibus em tempos normais. Mas, durante este periodo de uns 3 anos ficou muito difícil. E, eu tinha uma Dafra Riva 150. Até que era boa, mas o motor muito fraco, equivalia a CG 125. Então resolvi viajar com ela, somente pistas simples,muitos trechos de serra e muito movimento. Fiz este trajeto por 5 anos, percorrendo 50 mil km e foi tranquilo, só que sem pressa e respeitando as limitações. Mas, tem que ter disposição e muita paciência, principalmente quando alcançava caminhões. O que se diz neste vídeo é a pura verdade.
@Pedro67095Күн бұрын
Concordo plenamente, já viajei muito com minha antiga cbx 250, a moto mantém 120, 140, 150 tranquilo na BR engarupado, motos com menos de 250 cc fica um pouco ruim nas ultrapassagens, nas subidas, principalmente se o piloto e o garupa forem pesados, ai complica mais ainda, atualmente tenho uma cb 500 carburada, moto ótima para viagens banco bem confortável e o motor sobra potência, muito segura para fazer ultrapassagens e pegar ladeiras!!! Eu já tive muitas motos 125cc, 150cc mas a proposta delas é urbano, mas se vc só tiver ela e precisa pegar a estrada pode ir que você vai chegar do mesmo jeito, é só ter mais calma e paciência que da tudo certo no final.
@ClintCriptoКүн бұрын
Poderia ter incluído a Dominar 400 nesse comparativo.
@gabrielfavaro8730Күн бұрын
Boa noite meu amigo? Tudo bom!?? Pode me tirar uma dúvida?? Vc reparou de a ventoinha liga toda hora??
@motoca071Күн бұрын
Eu andei pouco nela, não cheguei a reparar
@marcelomoraesdelima249Күн бұрын
Você tem opção de motos, estradas, horário, tudo no seu lugar vai dar certo. Eu sou das antigas e já viajei muito de 125, a bunda de quando jovem nunca reclamou kkkkkk
@tassioribeiro2102Күн бұрын
Hoje em dia vem pronta pra usar sem exagero claro né.
@glauco140476Күн бұрын
Lander a tope das topes.
@abruta1400cc2 күн бұрын
Em 2001 comprei uma Twister zero, o vendedor pediu pra eu sair em alta, estrangulando o acelerador, isso eu fiz 😂😂😂😂😂😂😂 Depois de 5 mil km, troquei na CB 500cc na época. Tmj
@lucascarlos61412 күн бұрын
Viajei ontem de 190 XRE com garupa e mala cara chegar chega logico mas é desconfortável, o giro fica muito alto estralando então assim é outra coisa acima de 300
Пікірлер
E o bolsonaro? Ainda apoiam? Ele tem mantido contato, apoio? Moto clube sem ideologia politica e econômica não é moto clube.
Tenho uma igual ... Uso urbano e viagens curtas . Top demais .... Vale o custo benefício e sem estresse ...super recomendo ❤
Essas motos é só pra enfeite mesmo
Qual moto é esta?
N é conversa fiada não. A engenharia desse motor permite que ela tenha essa potência e esse torque. Na Triumph, como vc falou, o curso de pistão é maior, entre outras coisas. A moto é assim pq a Royal quer que ela seja assim. Ponto.
Coloca o da F850
Reparei na sua tocada que você é um verdadeiro motociclista, obedece sempre as leis de trânsito, inclusive, andando sempre dentro da faixa e não sobre ela. Outro dia assisti um vídeo de um outro canal e o "motoqueiro" esculhambando o vendedor no corredor ganhando a vida, comentei que ele sim estava errado, como resposta recebi um "elogio"... rss. Parabéns, sou um novo inscrito do seu canal.
Ele deu apenas uma opinião, não criticou quem viaja com menos cilindrada... Na verdade, cada um viaja com a moto que tem disponibilidade... Com dificuldade ou não, o importante é você curtir a paisagem e sentir os bons ventos!
Simplesmente mentira. Nenhuma moto tem isso de 60km/h de máxima até os 500km. Desafio a mostrar o manual mostrando isso.
Nos manuais da RE tem uma tabela com a velocidade máxima de cada marcha
Comprei a Scram 411 esse mês e digo que estou satisfeito. A moto é muito boa, não é perfeita, mas tem o que é necessário pra te deixar tranquilo. Mesma do vídeo e chama a atenção de quem olha. Robusta e confortável.
Nada A Ver irmão.!!!
Na minha Classic eu coloquei um menor que comprei no AliExpress e acabou com essa vibração
Todo 150 km todo dia com a minha 150cc. Tbm rodo a 7000 giros. QUALQUER moto dá pra viajar, mano. Papo furado. Se eu tiver que rodar 10000km em uma viagem a minha vai chegar igual uma 1000cc. Vou demorar um pouco mais, mas vou chegar, amigo.
Essa técnica não tem nada de condução econômica
Uma Ténéré 250 puxa mais???
Pura verdade! Eu sempre tive motos, tive uma: pop 110, 150 carburada, cb300, Bros 150, Twister carburada, titan 160, E uma Falcon carburada. Dá 250cc a 400cc foi umas das melhores viagens que fiz principalmente a cb300 por ser baixa e bastante Tork! Você anda de boa entre 80km e 110km suave, de 250 para baixo já um pouco cansativo dependendo da distância...
Ele falou certinho no vídeo; Pra ele...pois a moto ideal pra viajar é a moto que vc tem independente da cilindrada, é so ter um cerébro em dia resumindo juízo.
Eu penso igual a vç todas motos q tive segui a risca o manual. Qual valor da revisões dessa moto?
É por isso que muita gente aciona a garantia antes do esperado rss😂🎉
Prefio a ZONTES ou a BAJAJ estão na mesma faixa de preço e entregam os 40pocotos de potência rsd Pra moto fraca vou de honda e yamaha rsd😂🎉 Pelo menos tem valor de revenda.😅
Parabéns, mesmo para os mais experientes, suas dicas são muito boas, eu vejo isso como um exercício para a nossa segurança. 👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado 🤟🙏
Muito bom top
Fiz uma viagem do R.J p/ Recife de Fazer 250. E do R.J p/ Santa Catarina tbm de Fazer
ppelo valo 39.310,00 prefiro pegar uma cb 500x para viagem ,agora para cidade uma xre 300 usada de Lojas Honda com garantia.
Já viajei muito de Fazer 250.
Motoca me parece que tem uma ótima mecânica, mas tem que ficar presso a autorizada pôr peças,aspecto de moto antiga, bons ventos 👋🙌
O bizu e vc nao forçar o motor nao esticando as marchas eu mesmo peguei a moto, mais tinha necessidade de pegar BR entao trocava as marchas com folga e mantive a aceleração mínina mantendo 80 km na 5 marcha, tanto que a moto se manteve sempre no modo ecco, com isso a própria moto ela mesma perde pra desenvolver, no momento passei da revisão dos 500 e pretendo manter dessa forma, o mecânico da Royal disse que apos os 1,000 da pra manter os 100km e apos os 2,000 vc pode esticar a motoca
Quase curti o vídeo daí vi que é o cara da moto sofá
E.uma moto rpa wuem qier andar devagar, pois gira baixo, agora se quer um motor girador, vai pra speed 400, dominar 400, mt03, ninja 400. E uma moto pra andar devagar e sempre. Rs
Não existe moto manca. Existe concepções de motor e estilo para cada propósito. Além disso, manco costuma ser o piloto. Tem gente de Hayabusa que não passa de 120. 😂
Essa moto não concorre com as 400. Ela seria concorrente das XRE e Lander. Aliás, anda iguai uma Falcon, que é uma 400 mais trambolho que a Himalayan e a scram. A scram/hima são motos com um motor de Falcon um pouco mais fraco, mas com mobilidade de cg. Para quem pegar muita estrada de terra e e dentro da cidade, é ok. Pegar trechos rodoviários sozinho também é suave, a moto mantem 110 de cruzeiro sem esgoelar o motor, como é o caso da linha 350.
Velocidade final não é o negócio dela, mas para o meu estilo de pilotagem dá e sobra.
Vídeo sensato
Por isso se deve começar de baixo para cima, eu iniciei em um tanque chamado intruder de 125cc 😂
Três anos de garantia!
Dois motores diferentes! Uma giradora e outra de baixo giro!
E continua manca.
@@HonkHonk874 se entender a proposta, saber a limitação dela, nao vai ser manca! Quero ver o que vão falar se a custom 350RS com 20cv da honda vier
@@dudu2101 vou te dar spoiler então: manca também
@@hidao3527 vc tem um motor girador, uma kawa... vc nunca será satisfeito com esses tipos de motos referidos. O problema é compararem a cg, e outros motores de mesma cilindrada que tem construção diferente, quadrado, sub quadrado, super quadrado....
@@dudu2101 concordo. Só quis dizer que uma 350 com 20cv vai ser uma moto xoxa independente de ser dafra, royal ou honda
130 kmh no GPS
Por isso que vou comprar uma Dominar 400 cc ❤. Econômica e motor forte de 40 cavalinhos
Honestidade é tudo
Bom dia. Porque a scram e não a himalayan? Mesmo sendo a mesma mecânica o que ela tem de diferente ou melhor que a himalayan sendo que as duas usam o mesmo motor? Digo já as himalayan mais recentes 2023 para frente?
A.Scram vai muito melhor na cidade wm trânsito pesado. E era disso que eu precisava.
A scram é mais bonita
A minha eu comprei e já na primeira reta sentei a lenha sem dó.
Durante a Covid, morava a 600 km da família, num lugar difícil de ônibus em tempos normais. Mas, durante este periodo de uns 3 anos ficou muito difícil. E, eu tinha uma Dafra Riva 150. Até que era boa, mas o motor muito fraco, equivalia a CG 125. Então resolvi viajar com ela, somente pistas simples,muitos trechos de serra e muito movimento. Fiz este trajeto por 5 anos, percorrendo 50 mil km e foi tranquilo, só que sem pressa e respeitando as limitações. Mas, tem que ter disposição e muita paciência, principalmente quando alcançava caminhões. O que se diz neste vídeo é a pura verdade.
Concordo plenamente, já viajei muito com minha antiga cbx 250, a moto mantém 120, 140, 150 tranquilo na BR engarupado, motos com menos de 250 cc fica um pouco ruim nas ultrapassagens, nas subidas, principalmente se o piloto e o garupa forem pesados, ai complica mais ainda, atualmente tenho uma cb 500 carburada, moto ótima para viagens banco bem confortável e o motor sobra potência, muito segura para fazer ultrapassagens e pegar ladeiras!!! Eu já tive muitas motos 125cc, 150cc mas a proposta delas é urbano, mas se vc só tiver ela e precisa pegar a estrada pode ir que você vai chegar do mesmo jeito, é só ter mais calma e paciência que da tudo certo no final.
Poderia ter incluído a Dominar 400 nesse comparativo.
Boa noite meu amigo? Tudo bom!?? Pode me tirar uma dúvida?? Vc reparou de a ventoinha liga toda hora??
Eu andei pouco nela, não cheguei a reparar
Você tem opção de motos, estradas, horário, tudo no seu lugar vai dar certo. Eu sou das antigas e já viajei muito de 125, a bunda de quando jovem nunca reclamou kkkkkk
Hoje em dia vem pronta pra usar sem exagero claro né.
Lander a tope das topes.
Em 2001 comprei uma Twister zero, o vendedor pediu pra eu sair em alta, estrangulando o acelerador, isso eu fiz 😂😂😂😂😂😂😂 Depois de 5 mil km, troquei na CB 500cc na época. Tmj
Viajei ontem de 190 XRE com garupa e mala cara chegar chega logico mas é desconfortável, o giro fica muito alto estralando então assim é outra coisa acima de 300