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Rodei 1000 km com o Novo Volkwagen Jetta R-line 1.4 TSI 2019! Avaliação com Michelle J

Testei o novo Volkswagen Jetta R-line 1.4 TSI 2019 e mostro tudo para você aqui. o Sedã médio da Volksvagen vem com motor 1.4 turbo de 150 cv e câmbio automático de 6 marchas. Conheça o novo painel digital com vários detalhes e novas características, test drive, preços, versões, motor, consumo e equipamentos.
Confira aqui o link para o vídeo da versão Confortline: • Avaliação VW Jetta ver...
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Preços:
Jetta Comfortline - R$ 109.990
Jetta R-Line - R$ 119.990
Teto solar opcional: R$ 4.990
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Consumo (dados de fábrica):
Gasolina: 10,9 km/l (cidade) e 14,0 (estrada)
Etanol: 7,4 km/l (cidade) e 9,6 km/l (estrada)
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Ficha técnica Volksvagen Jetta R-line 2019:
Motor: Dianteiro, transversal, 4 cil. em linha, 1.4, 16V, injeção direta, turbo, flex
Potência: 150 cv @ 5.000 rpm
Torque: 25,5 kgfm entre 1.400 e 3.500 rpm
0 @ 100 km/h: 8,9 segundos
Velocidade máxima: 210 km/h
Câmbio: Automático de 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: Discos ventilados (diant.) e discos sólidos (tras.)
Pneus: 205/55 R17
Tamanho: 4,70 m de comprimento / 1,80 m de largura / 1,47 m de altura
Entre-eixos: 2,69 m
Vão livre: 15,6 cm
Tanque: 50 litros
Porta-malas: 510 litros
Peso: 1.331 kg
Central multimídia: 8 polegadas, sensível ao toque; compatível com Android Auto, Carplay e Mirror Link
Garantia de 3 anos (com revisões grátis)
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Пікірлер: 222

  • @edsonfernandesortizortiz6773
    @edsonfernandesortizortiz67734 жыл бұрын

    Esse carro é bom jeta R laine. Eu quero comprar um de presente pra minha namorada... Ela merece um carro top. Dinheiro não é problema.... Uma mulher fiel merece um carro desce....

  • @CkarGarage

    @CkarGarage

    4 жыл бұрын

    O Jetta R Line é surreal, todo dia eu me surpreendo com ele. Valeu cada centavo. Abraço

  • @costaevianarepresentacoesl3787
    @costaevianarepresentacoesl37874 жыл бұрын

    A maioria que critica não tem dinheiro pra comprar nem o estepe ! O carro é um Audi A3 , muito top , anda muito , econômico , imponente . Mimimi de preço sempre vai ter pra quem não pode comprar . Barato é o corolla a R$135.000,00 com motor aspirado e TV de tubo no painel .

  • @f.9247
    @f.92475 жыл бұрын

    Incrivel! Voce passou as sensacoes de dirigir o carro, coisas que em diversas avaliacoes nao havia visto ainda. Mt top!

  • @debrito2084
    @debrito20845 жыл бұрын

    Desde oficina motor, acompanho você. E sempre muito segura nas informações. Parabéns!

  • @viniciuslimasantos7034
    @viniciuslimasantos70345 жыл бұрын

    Saudades dos seus vídeos, do tempo do oficina motor. Manda bem

  • @josuebonilla4063
    @josuebonilla40635 жыл бұрын

    Orgullosamente echo en México el nuevo jetta R-line saludos desde México

  • @alexandre7638
    @alexandre76385 жыл бұрын

    Carro espetacular, no segmento tecnicamente falando creio que somente o Civic Touring está no mesmo patamar deste carro, são os melhores. Aguardando ainda a versão GLi pra ver além de tudo que o carro já oferece uma performance que será absurda para os nosso padrões. Abraços

  • @jacksonoliveira7521
    @jacksonoliveira75214 жыл бұрын

    Parabéns Michele gosto muito do seu canal VC sempre explicá bem sobre os carros

  • @alexandregossmann368
    @alexandregossmann3684 жыл бұрын

    Muito bonito carro gostei mesmo que pena que o valor e muito alto

  • @CkarGarage

    @CkarGarage

    4 жыл бұрын

    Carro eexcelente, poderia ser mais barato mesmo , paguei 115k no meu, mas o carro é show. A iluminação interna de noite é surreal. Abs

  • @pj3167
    @pj31674 жыл бұрын

    Perfeita apresentação técnica e pilota muito vídeos perfeitos 👏👏👏👏

  • @marcelonogueira7558
    @marcelonogueira75585 жыл бұрын

    Parabéns ótimo vídeo! 😎

  • @carloriongamescorp9813
    @carloriongamescorp98135 жыл бұрын

    muito obrigado Michele por ter dado a chance ao PRIMO dirigir este seu carro maravilhoso, demostrou ser uma mulher de grande amizade e bondade, é graças a ele que te adicionei e com certeza não me arrependi, pois passa muito bem em seus videos a beleza destas obras primas, obrigado de coração por dedicar seu tempo a todos nós!!

  • @marcospimentelsantos9408
    @marcospimentelsantos94085 жыл бұрын

    Mais um vídeo top Michelle parabéns pelo canal muito bom.

  • @fredakio5420
    @fredakio54205 жыл бұрын

    Parabéns pelo vídeo Michelle. Muito bom como sempre. Esse jetta parece muito bom mesmo.

  • @canalbisole5679
    @canalbisole56794 жыл бұрын

    Boa noite Michele adorei o vídeo

  • @vanderleisouza5984
    @vanderleisouza59845 жыл бұрын

    Esse carro tem muita perfumaria

  • @cegonhanoturna01
    @cegonhanoturna014 жыл бұрын

    Ótima demostração do veículo Michele !!! Nesta versão somente a falta dos padlle shifts que destoa.

  • @falcao7br
    @falcao7br5 жыл бұрын

    Michelle adoro seus vídeos e me tornei seu fã é admirador! Parabéns!

  • @MichelleJ

    @MichelleJ

    5 жыл бұрын

    Obrigada!

  • @LuizArthurCorretorBR
    @LuizArthurCorretorBR5 жыл бұрын

    Bom dia! Gosto muito da maneira que você APRESENTA, sua visão a respeito dos carros. (Gostaria por gentileza pedir se possível uma avaliação do C4 Lounge 1.6 THP)

  • @pratofeito1987
    @pratofeito19875 жыл бұрын

    Caramba q média legal pra um carro desse porte, como sempre foi justa e sincera na avaliação e cada dia mais linda! Bjos!

  • @Kobawsky
    @Kobawsky5 жыл бұрын

    Passado o mimimi vem a opinião do dono para aqueles que pensam em adquirir um: Motorização é excelente para o dia a dia, não senti em nenhum momento um “motor fraco pro tamanho do carro” (para as viúvas do 2.0 dsg sai em fevereiro a versão de 230cv), é muito confortável e esse acc dele trabalha muito bem, o painel e multimídia realmente são intuitivos e rápidos. O carro tem um porte e vincos bem imponentes que o diferenciam do Virtus, realmente a equipe vw br que “pecou” em imitar a traseira do Jetta, uma vez que ele é um projeto global enquanto o Virtus so existe no br, a frente eu realmente não gostava muito até ver pessoalmente, hoje acho ele lindo e vai ficar mais ainda quando instalar as molas esportivas.

  • @sebastiaofilho2403

    @sebastiaofilho2403

    5 жыл бұрын

    Concordo. Pessoal critica muito a aparência por parecer um Virtus e tal...mas pessoalmente, ele é bastante imponente. Tem cara de carrão mesmo

  • @thiagonunes1985

    @thiagonunes1985

    5 жыл бұрын

    Eu vi pessoalmente, é um carrão, chama atenção! Plantadao no chão, até no designer, imponente, e longe de ser um simples Virtus. Esse novo Jetta tá muito top!

  • @mudancadeplanos

    @mudancadeplanos

    5 жыл бұрын

    Passado o mimimi, gostei deste Virtus 200tsi. 😁

  • @BrunoDias-cf8oc

    @BrunoDias-cf8oc

    5 жыл бұрын

    Eu tava pensando no Virtus, mas ter que comprar o Highline e depois trocar o motor e a caixa de marcha preferi comprar o Jetta 2018 e trocar so a caixa de marcha, ta andando muito.

  • @RAurichB

    @RAurichB

    5 жыл бұрын

    Enfim uma opinião de quem tem o direito de opinar. Obrigado.

  • @wellingtonoliveira9832
    @wellingtonoliveira98325 жыл бұрын

    Sempre com uma Linda avaliação!

  • @betomar1021

    @betomar1021

    3 жыл бұрын

    Gado

  • @antonio.piresduarte2776
    @antonio.piresduarte27765 жыл бұрын

    Carrao este jetta r laine otimo vidio. Valeu. Michelle.

  • @jeanmarcosoliveira8754
    @jeanmarcosoliveira87545 жыл бұрын

    Eu amo essa mulher!!! Ooooooo trem bão...

  • @GustavoGussoni
    @GustavoGussoni5 жыл бұрын

    Show !! 👏

  • @danilodoi3030
    @danilodoi30305 жыл бұрын

    Que Linda

  • @jsantos3764
    @jsantos37645 жыл бұрын

    Olá Michelle! bom dia!

  • @MarceloSantos-pc3ts
    @MarceloSantos-pc3ts5 ай бұрын

    Confortline tem ACC adaptativo? Achei que só o Rline e Gli

  • @zecchinon
    @zecchinon5 жыл бұрын

    O melhor canal de carros em português no KZread! Parabéns!

  • @betomar1021

    @betomar1021

    3 жыл бұрын

    Gado

  • @zecchinon

    @zecchinon

    3 жыл бұрын

    @@betomar1021 Como assim? Me explica aí!

  • @mariocesarferreira2216
    @mariocesarferreira22165 жыл бұрын

    Legal demais seus vídeos. Sou seu seguidor e admirador. Espero um dia te conhecer pessoalmente.

  • @andrepaulafern
    @andrepaulafern5 жыл бұрын

    MICHELLE!!! Faça a avaliação do Subaru XV 2019, por favor!!!

  • @s.h.a.rpereira300
    @s.h.a.rpereira3005 жыл бұрын

    ✌ show

  • @julioleal2143
    @julioleal21435 жыл бұрын

    Esse túnel central alto, "quebra as pernas"!!

  • @lucaswanderley749
    @lucaswanderley7495 жыл бұрын

    O Jetta com motor 2.0 TSI do novo golf com 230cv mais suspensão multlink e câmbio DSG, além de um facilift nas lanternas deixaria ele quase perfeito.

  • @felipemagalhaes2567

    @felipemagalhaes2567

    5 жыл бұрын

    + 160 mil

  • @tkdroidwpn5431
    @tkdroidwpn54314 жыл бұрын

    Parabéns pelos seus vídeos! Explica melhor que outros canais de carros por aí, e mostra mais funções também, melhor que a Gil Brandão ^^, mais um inscrito!

  • @danilodoi3030
    @danilodoi30305 жыл бұрын

    Nunca tinha visto seus vídeos , agora eu virei seu fã, muito linda vc Meu Deus kk

  • @royalbassshow
    @royalbassshow5 жыл бұрын

    So deixou desejar,no preço super faturado!!!Ótima apresentação!!

  • @paes857
    @paes8575 жыл бұрын

    Nave nave nave

  • @marceloalexandreklein4526
    @marceloalexandreklein45263 жыл бұрын

    Eu gostaria de comentar sobre a ideia de usar médias de consumo em gasolina e não etanol, sei que para são Paulo é mais comum usar etanol, mas para o boa parte do país não, tem uma região maior do Brasil que usa gasolina e não etanol. Sou do Rio Grande do Sul abraço excelente matéria

  • @eric19875
    @eric198755 жыл бұрын

    Ótima avaliação, como sempre. O Jetta foi sempre um carro legal. Mas com esse preço, dá para pegar carros legais, de segmento superior, com 1 a 3 anos, como motores de 200 a 300 cvs, turbo e v6, e com dirigibilidade afiada também, como Passat e Accord.

  • @MichelleJ

    @MichelleJ

    5 жыл бұрын

    Obrigada!

  • @eric19875

    @eric19875

    5 жыл бұрын

    @@MichelleJ De nada!

  • @sergiosantana4743
    @sergiosantana4743 Жыл бұрын

    Michele tenho um Jetta hailaine 15/16 turbo 211cv com 67mil km.pretendo pegar um R LINE 18/19 com 49mil km gostaria de sua opinião se é uma troca interessante.muito obrigado pela atenção.

  • @carlosloureirodemelo2390
    @carlosloureirodemelo23905 жыл бұрын

    Oooiiee.. Michelle... Parabéns mais uma vez... seus comparativos é um show a parte... Bom é o seguinte.. eu pilotei esse carro tbm.. realmente é impressionante..a qualidade.. e os paddle shift faz falta sim..Agora esse teto pôr 4.990 reais não dá.. no CIVIC G.10 TURBO é de série ..

  • @xand7887

    @xand7887

    5 жыл бұрын

    Carlos Loureiro de Melo mas o Civic com teto é 12 mil mais caro... Aí não dá.

  • @luisgomes3800
    @luisgomes38004 жыл бұрын

    Não dá pra entender algumas coisas... pólo com padle shifts e saída de ar para os passageiros no banco de trás... jetta R-line sem saída de ar e sem padles shifts... vai entender...

  • @SergioPereiraBrusque
    @SergioPereiraBrusque5 жыл бұрын

    Os alavancas trás do volante ninguém usa, eu tenho o meu e só ando no D OU S, uso a alavanca só em subidas íngremes onde seja necessário.

  • @thiagonunes1985

    @thiagonunes1985

    5 жыл бұрын

    Com o motor turbo de 150cv e 250N de torque, é só pisar irmão kkk.. Moto Turbo da conta fácil!

  • @ElGatoDeTerno

    @ElGatoDeTerno

    4 жыл бұрын

    Eu tenho e uso sempre Pra descidas longas é excelente

  • @andrearaujo7596
    @andrearaujo75965 жыл бұрын

    Me pergunto o que será do Jetta quando chegar o Virtus GTS. Bom trabalho Michelle. Bjs!

  • @ericgondim
    @ericgondim4 жыл бұрын

    faz o comparativo entre o Corolla 2.0 2020 e o Jetta R line.

  • @lucascrf6069
    @lucascrf60695 жыл бұрын

    Jetta GLI 350 TSI está chegando já já!

  • @ValterJuniordalpogetto

    @ValterJuniordalpogetto

    5 жыл бұрын

    pela bagatela de 180 mil reais.kkkkkk

  • @Qporradnomedisponive

    @Qporradnomedisponive

    5 жыл бұрын

    @@ValterJuniordalpogetto a entrada. Mais 24x de $1.999,00.

  • @gabrielpereira976

    @gabrielpereira976

    4 жыл бұрын

    @@ValterJuniordalpogetto 140 mil reais, eroooou.

  • @claudioarmandobacellar8325
    @claudioarmandobacellar83255 жыл бұрын

    Oii.bom dia.video muito bem explicativo.muito bonito carro.poderia ter o motor de 230cv.

  • @natanaelsantos9281
    @natanaelsantos92814 жыл бұрын

    EU PREFIRO UM COROLA

  • @nãomedigafrivolidade
    @nãomedigafrivolidade5 жыл бұрын

    adendo.....esqueci no dia rs....racionalidade tem a ver tb c/ o preço(nao só o projeto) e esse carro ja tá 120 mil ! entao tem rival ao nivel dele,mesmo pq nao é tao completo. e se voltar o 2.0 continuara encalhado,como ja era. vai pra 140 mil...

  • @gustavobargterranovaimoveis
    @gustavobargterranovaimoveis5 жыл бұрын

    Oi gata você passou perto de Jundiaí, da próxima me leva para dar uma volta ;)

  • 3 жыл бұрын

    Boa noite. Vc tem algum grupo de WhatsApp referente ao jetta?

  • @jcdcx
    @jcdcx5 жыл бұрын

    Michele meu Jetta 2.0 tsi 211 cv na gasolina o consumo 2 o qual não zero há um ano está em 9.2 km/l e fico mais em cidade, pegando pista no máximo 1 vez por semana algo em torno de 80 km.

  • @BrunoDias-cf8oc

    @BrunoDias-cf8oc

    5 жыл бұрын

    Cara, troquei o cambio do meu que era automático pro manual de 6 velocidades do Fox e ta fazendo 16 km/L

  • @jfgjchcugobjcch
    @jfgjchcugobjcch5 жыл бұрын

    Muito show esse carrão,e seus vídeos.Sempre elegante, passando boas informações pra nós.Sou seu fã,vc é muito linda e simpática.Sucesso, abraços, parabéns 👏😘

  • @JhonyS2
    @JhonyS25 жыл бұрын

    Prefiro um Subaru ou MIT. Quanto a Michelle, sempre top em todos os sentidos.

  • @nãomedigafrivolidade
    @nãomedigafrivolidade5 жыл бұрын

    eu ja penso o inverso.acho melhor quando o turbo entra num giro pouco mais alto. pq dá economia , poupa o motor e deixa a conduçao mais suave. a potencia é a mesma ja q é a pressao q dita isso.sobre o jetta,pra mim a vw o enterrou.a ideia de maciez e mais conforto chegou tarde,ja q tinha uma proposta de esportividade.o virtus é o jetta e a bola da vez seria o passat c/ mais versoes.

  • @edsonlovati
    @edsonlovati5 жыл бұрын

    Ótimo vídeo, Michelle. Só acho q de modo geral os preços de carros no br são fora da realidade (nessa parte sou igual o primo Rico KKK). Se possível, por favor, faça um teste do Subaru Impreza turbo. Abraço!

  • @DanilorodriguesRodrigues-ou2uf
    @DanilorodriguesRodrigues-ou2uf5 жыл бұрын

    Oi, mostra os detalhes de dentro do carro.

  • @ulissessilva
    @ulissessilva5 жыл бұрын

    O mesmo "mimimi" sobre o preço do carro. Por acaso o Civic Touring vale 129mil? O Corolla Altis 120 e poucos? O HRV Exl 105mil? A Hilux Sw 256mil? Um Ford Ka automático + de 65 mil? Chega desse papo...

  • @nãomedigafrivolidade

    @nãomedigafrivolidade

    5 жыл бұрын

    no japa tu nao leva oficina de brinde,caro mas confiavel e c/ revenda

  • @sulczinski

    @sulczinski

    5 жыл бұрын

    Falou tudo brow

  • @nãomedigafrivolidade

    @nãomedigafrivolidade

    5 жыл бұрын

    @@sulczinski deixa comigo rs

  • @zecchinon

    @zecchinon

    5 жыл бұрын

    Ulisses Silva 👏👏👏👏👏

  • @felipemagalhaes2567

    @felipemagalhaes2567

    5 жыл бұрын

    Cara eu também concordo que essas pessoas ficam chorando por preço , qual carro 0 km é BARATO de verdade ?

  • @vdu1095
    @vdu10955 жыл бұрын

    Adoro seus vídeos!! Abraços e sucesso para seu canal!!!

  • @maikejose6795
    @maikejose67954 жыл бұрын

    Pelo preço ,da pra comprar algo do trio de ferro germãnico(bmw,audi,mercedes) ou algum sueco(volvo).

  • @MarcoJapaGamer
    @MarcoJapaGamer5 жыл бұрын

    Testa o arrizo 5 R$ 73 mil e vem completo.

  • @williancesar2515
    @williancesar25155 жыл бұрын

    Nos EUA é apenas 26K 😭😭😭

  • @williancesar2515

    @williancesar2515

    5 жыл бұрын

    @Vídeos todo dia grande diferença de 26 pra 28 hein. E não se converte, quem trabalha lá ganha em dólar, lá Jetta é carro popular.

  • @nãomedigafrivolidade

    @nãomedigafrivolidade

    5 жыл бұрын

    @Vídeos todo dia leasing é ALUGUEL e nao compra.tem q devolver perfeito senao tu paga o q precisa fazer. acho tb q tem limite pra rodar por ano(estipulado em contrato) e mais uns 3% de taxa/mes do banco.

  • @nãomedigafrivolidade

    @nãomedigafrivolidade

    5 жыл бұрын

    @Vídeos todo dia tax nao é fixo,vai de 6 a 8% e muitos carros ja o tem embutido no preço. o carro custa 23 mil dolares(rline) e o dolar é 3,8 e nao 4,entao dariam 87 mil reais,jamais os 120 q vc citou.

  • @nãomedigafrivolidade

    @nãomedigafrivolidade

    5 жыл бұрын

    @Vídeos todo dia lembrei....num contrato de 2 anos a media mais comum q vem no contrato é de 16 mil km(8 mil/ano). dá pra alugar mercedes de 2 ou 3 anos pagando só 400 dolares/mes. o q vc rodar a mais do q contratou vc paga 50 cents/milha. se tu rodou 10 mil milhas,tu paga 2000 x 0,50= 1000 dolares.

  • @ricardofontes8437

    @ricardofontes8437

    5 жыл бұрын

    @@williancesar2515 na vdd se converte sim pq estamos em países diferentes,com economia diferentes.

  • @jcdcx
    @jcdcx5 жыл бұрын

    Belos pés, bela sandália, belo colar!!

  • @andrearaujo7596
    @andrearaujo75965 жыл бұрын

    Essa geração não colou, só com descontos de pelo menos R$ 10.000,00 vale a pena. Isso pra qualquer versão do Jetta.

  • @RafaelSilva-ck7xq
    @RafaelSilva-ck7xq5 жыл бұрын

    Antes de assistir o vídeo, já dou um like , pois sei q o mesmo é espetacular, abraços Michelle

  • @josericardoviela4453
    @josericardoviela44534 жыл бұрын

    Ja tive mais de 20 carros, alguns ruins e outros muito bons, mas depois que adquiri o jetta 2.0 tsi dsg esse é de mais agora sou "'jetteiro' kkkkkk........so penso em pegar o gli 230 cv e, michelle faz video dele ai, falou........

  • @iltercio
    @iltercio4 жыл бұрын

    Boa noite, Michelle... Primeiro, gostaria de dizer que sou fã dos seus vídeos! Gostaria que você me desse sua opinião: Seria mais vantajoso pegar um Jetta R-line ao invés do GLI? E se não, não seria mais vantajoso pegar um Passat que um GLI, pela diferença de preço?

  • @MarcosSouza-qe1vr
    @MarcosSouza-qe1vr5 жыл бұрын

    Parabéns Michelle, ótimo vídeo!!×

  • @MichelleJ

    @MichelleJ

    5 жыл бұрын

    Obrigada!

  • @Robertsousa700
    @Robertsousa7005 жыл бұрын

    Nome das rodas ?

  • @FernandoFerreira-td5rw
    @FernandoFerreira-td5rw5 жыл бұрын

    Como sempre linda e bem nas analises sobre o carro Michele !

  • @betomar1021

    @betomar1021

    3 жыл бұрын

    Gado

  • @caio_gleydson
    @caio_gleydson5 жыл бұрын

    Ótima avaliação Michelle. Parabéns !

  • @vedder145
    @vedder1455 жыл бұрын

    Belo painel. Mas pela experiência de sedã com turbo vou de Cruze LT por menos de 90 mil. Se quiser mais coisas o LTZ.

  • @thiagonunes1985

    @thiagonunes1985

    5 жыл бұрын

    Daqui 6 anos compare o jetta ao cruze e verá a diferença no acabamento. Pegue um vectra e um Jetta do mesmo ano, a deterioração do Vectra é absurda!

  • @vedder145

    @vedder145

    5 жыл бұрын

    @@thiagonunes1985 pessoal do Cruze anterior elogia o acabamento, dizem que é até melhor que o atual. Então sua lógica não funciona.

  • @thiagonunes1985

    @thiagonunes1985

    5 жыл бұрын

    @@vedder145 vc q ñ pensou. Se o cruze anterior é melhor q o atual? vc esqueceu de comparar o Jetta ao cruze! O carros da Vw são melhores q o da GM!

  • @vedder145

    @vedder145

    5 жыл бұрын

    Ok, vc é fã da volks. Eu já não sou ligado a uma marca. Abs.

  • @BrunoDias-cf8oc
    @BrunoDias-cf8oc5 жыл бұрын

    Volkswagem me ofereceu um desse carro duas vezes ja na troca do meu 2018 2.0tsi que comprei ano passado, eles acham que eu sou trouxa de trocar um carro com 6 meses de uso kkkkkkk

  • @Diego-qf4bs
    @Diego-qf4bs5 жыл бұрын

    Boa avaliação! mostrou bem os detalhes do VW Virtus.

  • @MichelleJ

    @MichelleJ

    5 жыл бұрын

    Obrigada!

  • @gustavobargterranovaimoveis
    @gustavobargterranovaimoveis5 жыл бұрын

    Já pode competir com a BMW

  • @fabiopinheiro95
    @fabiopinheiro955 жыл бұрын

    Michelle sou seu fã!!!!!

  • @jadsontrind
    @jadsontrind5 жыл бұрын

    Ótimo vídeo 😎

  • @Rodri.Jaider
    @Rodri.Jaider5 жыл бұрын

    Como sempre, ótimo vídeo, Michelle. Absurdo os preços praticados no mercado brasileiro, doido quem paga isso.

  • @marcellomenezes5070
    @marcellomenezes50704 жыл бұрын

    Olá gostaria de ver você falar sobre o Sentra 2020, VS Virtus tsi 200 turbo

  • @dericks2681
    @dericks26815 жыл бұрын

    Muito bom seu vídeos tá der parabéns

  • @sergiohiguchi7948
    @sergiohiguchi79485 жыл бұрын

    Parabéns Michelle, excelente matéria, muito bem explicado. Você compraria este carro ? Vale a pena ? ✌

  • @MarceloFontanaFONTANA
    @MarceloFontanaFONTANA5 жыл бұрын

    Parabéns pelo vídeo Excelente seu ponto de vista Quando der depois comente um comparativo dele com o virtus Grande abraço

  • @ih7america
    @ih7america5 жыл бұрын

    O preço é de carro top aqui mas no Brasil né, USA esse modelo sai por 20mil

  • @jorgivanoliveira1694
    @jorgivanoliveira16945 жыл бұрын

    Um carrão desses sem borboletas para troca de marcha é um absurdo. Até o polo da própria montadora tem isso.

  • @nolituh

    @nolituh

    5 жыл бұрын

    E não ter saída traseira de ar condicionado que o Virtus tem, além de rebatimento de espelho elétrico e ajuste elétrico de banco, que a versão passada tinha.

  • @thiagonunes1985

    @thiagonunes1985

    5 жыл бұрын

    No caso, perdeu alguns itens básicos para equilibrar o preço, o quê para mim ñ faz diferença. Já ganhou outros itens caros e de segurança e tecnologia que são muito caros e de carros prêmios. Aí é a pessoa q escolhe, mais segurança e tecnologia ou bijuteria?

  • @jorgivanoliveira1694

    @jorgivanoliveira1694

    5 жыл бұрын

    Acredito que a falta de aletas para troca no volante não seja por economia, mas por opção de projeto, uma vez que foi feito para o consumidor americano, que não dá importância para esse item. Compraria um, apesar dessa "saída de ar" traseira tampada horrível, mais um pênalti.

  • @thiagonunes1985

    @thiagonunes1985

    5 жыл бұрын

    @@jorgivanoliveira1694 eu dirijo um golf 1.4 tsi 140cv, 250N de torque, ñ faz falta aletas. O torque é entregue em baixa, diferente de muitos carros com 180cv por exemplo!

  • @jorgivanoliveira1694

    @jorgivanoliveira1694

    5 жыл бұрын

    @@thiagonunes1985 Bacana. Tem carros que só entregam todo torque acima de 5mil RPM. Já o Polo, por exemplo, entrega os 20kgfm já nos 2mil RPM. Parabéns pela máquina Golf, ótimo carro.

  • @ElGatoDeTerno
    @ElGatoDeTerno5 жыл бұрын

    Um pecado não ter aletas e tirarem ar condicionado e USB pra quem vai atrás

  • @CarlosBarbosaa
    @CarlosBarbosaa5 жыл бұрын

    Mto bonito, mas é mto caro, ainda mais pra um VW

  • @amaurybrianezjr.2179
    @amaurybrianezjr.21795 жыл бұрын

    Jetta R-Line ou Civic Touring??

  • @thiagolima5232

    @thiagolima5232

    5 жыл бұрын

    jetta r line!

  • @andreguilherme2474
    @andreguilherme24744 жыл бұрын

    O Jetta 2.5 tem o acabamento muito melhor que os Jetta novo, aquele era alemão mesmo.

  • @leandropescarolo8920
    @leandropescarolo89205 жыл бұрын

    Podem falar o que quiser, mas jetta é top demais 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @felipemagalhaes2567
    @felipemagalhaes25675 жыл бұрын

    Bom é que na VW não tem muitos opcionais kkkk

  • @L.Gustavo.M
    @L.Gustavo.M5 жыл бұрын

    Engraçados alguns comentários. Jetta R line 119k completão, moderno, bonito, espaçoso... É LIXO, IMUNDO, NÃO VALE. Massssssssssss... Corolla altis com desempenho modesto, interior simplório, design datado, emoção ZERO... MARAVILHOSO, CARRAÇO, TÁ BARATO, QUERO DOIS!!!!!

  • @AlexMailher

    @AlexMailher

    5 жыл бұрын

    Gustavo M tive um Corolla 2018, e isso mesmo , carro bom , mas é o mesmo que um sofá com rodas , sem graça e ultrapassado. Peguei um Jetta r line , anos luz melhor , anda mais , gasta menos , mais confortável, mais estável , muito mais tecnologia a bordo , revisões gratos por 3 anos , etc.... muito satisfeito com o Jetta novo

  • @gladson9343

    @gladson9343

    4 жыл бұрын

    Corolla lixo

  • @acusticonobar
    @acusticonobar4 жыл бұрын

    Vim do primo!!

  • @ThiagoHenrique-ec2ux
    @ThiagoHenrique-ec2ux5 жыл бұрын

    Acho o carro muito bonito, mas nao o compraria por perder itens que virtus tem como saida de ar nos bancos de trás e padle shifts.

  • @thiagolima5232
    @thiagolima52325 жыл бұрын

    jetta é jetta ...nhe gata..é volkswagen

  • @joseandredeassuncao2625
    @joseandredeassuncao26255 жыл бұрын

    Michelle!! Não adianta vc falar do melhor carro do mundo!! Vc é a MÁQUINA, à ser admirada e curtida!! Eu nem ligo para os detalhes que vc fala, fico admirando esse mulherão!! Nossa que potência!!! Deve ter... mais de 30 cilindros!!! Rsrsrsr... com todo respeito, lógico né!!!??? Um abraço.

  • @alexandrecarvalho4773
    @alexandrecarvalho47735 жыл бұрын

    A tecnologia desse carro é bacana mas merecia um motor 2.0 e o acabamento é muito fraco pelo preço principalmente para os passageiros no banco de traz. Parabéns pelo trabalho.

  • @thiagonunes1985

    @thiagonunes1985

    5 жыл бұрын

    O acabamento, apesar de plástico no banco traseiro, é de primeira, os arremates tbm. Tem carro aí que coloca uma tira de couro nas portas e vcs acham q o acabamento é bom.

  • @carlosalexandrenoriler
    @carlosalexandrenoriler5 жыл бұрын

    Em vídeos e fotos parece mais bonito, porém vi um rodando e claramente a quantidade de vincos no capô ficou um tanto bizarro, para não dizer horrível.

  • @thiagonunes1985

    @thiagonunes1985

    5 жыл бұрын

    É pessoalmente que o carro é mais bonito rss

  • @andreferreirasoares6449
    @andreferreirasoares64494 жыл бұрын

    Divida... Jetta R Line ou Civic Touring?

  • @chiuaualeproso6102

    @chiuaualeproso6102

    4 жыл бұрын

    Tecnologia Jetta, Manutenção Civic(Design também, na minha opinião, claro)

  • @ElGatoDeTerno

    @ElGatoDeTerno

    4 жыл бұрын

    Prefiro o jetta rline Se quer correr, vai de gli

  • @AntonioZorro

    @AntonioZorro

    4 жыл бұрын

    A dívida que pagar mais rápido. Qual deles custa menos em 48x?

  • @jager-6968
    @jager-69683 жыл бұрын

    Carro top, pena esse motorzinho