Super l'équilibrage au sable, je ne connaissais pas !

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

C'est clair ! Après 20.000 km, ça restera encore équilibré, même avec des crampons arrachés, ou encore avec de la boue dans la jante!

@guilerdorn

4 жыл бұрын

Ça parait magique !

@lolou1354

4 жыл бұрын

ça use pas la gomme le frottement du sable a l'intérieur ?

@tubaradar

4 жыл бұрын

@@lolou1354 Non parce que c'est pas du sable c'est des billes synthétiques

@tubaradar

4 жыл бұрын

Ca vient du poids lourd. En principe on en met dans les pneus de car quand ils ne viennent pas à l'atelier (on n'a pas forcément l'équilibreuse dans le camion atelier)

Excellente vidéo Baptiste, comme d'habitude. 😉 Le RAID a l'air d'avoir été dingue! Vivement la vidéo! 😯👏👍👍👍

J'adore ! Comparatif clair et beau à voir, que demander de plus 👌 Et ce trailer du Dust Race, hâte que tu sortes la vidéo ;)

quel plaisir a chaque nouvelle vidéo de toi !

Hâte de voir la vidéo de la dust race ! Ça à l'air trop cool !

Trop bonne cette vidéo, un vrai bonheur à chaque fois !!! Dommage qu'elles soient si rares 😭

Des video de qualités comme d habitude tu gère mon amis 👌👌👌👌

Tout ça me donne envie de m'acheter une AX 4x4 😄 Comme l'a dit François, merci pour l'astuce de l'équilibrage avec du sable ! J'ai justement perdu un plomb sur une de mes roues donc à tester ! La vidéo du Dust Race a l'air sublime, je suis impatient :D

Liker si vous voulez qui fasse des video plus souvent

@gbrnr

4 жыл бұрын

Je like ! 🙃

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Moi aussi !🙃🙃

@fredilie1

4 жыл бұрын

@@gbrnr a quand une vidéo avec Baptiste ??!?

@gbrnr

4 жыл бұрын

@@fredilie1 Dès que les planètes sont correctement alignées 🙂

@fredilie1

4 жыл бұрын

@@gbrnr j'ai hâte !!

Chouette vidéo comme d’habitude :)

Super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

j'adore ta manière de faire le barbecue

Hâte de voir la vidéo du duet race !!

7:40 mais matez moi cette technique ! Excellent passage du joueur français et le tout sans biquet ! Et oui Jean Michel observez comment il créer de la surface d'accroche pour les flammes, assurément un grand moment de sport.

merci pour cet essai, t'es au top

Super comparatif c est bon a savoir ce comparatif c est cool

Tu nous impressionnes toujours ! Nous avons hates de voir la suite.....Les Arcachonnais

@eric54110

4 жыл бұрын

céline wemaere Il est d’Arcachon ?

Merci pour ces belles images

Thanks for the English subtitles! Looking forward to the rally videos!

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

You'r welcome mate !

Superbe vidéo 👌🏻🤗

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Merci! :)

Superbe vidéo et le pneu cooper

Belle video!

Superbe compratif , petite question , que valent ils sur route ces FT-9 ? si ont les comparent par exemple aux Bf Goodrich All Terrain ? d'avance merci

c'est un bon 4x4 mais il lui manque cruellement un blocage de différentiel

@leptitane8366

4 жыл бұрын

C'est clair qu'un 4x4 sans blocage de différentiel, c'est pas vraiment un 4x4 🤨 Enfin selon moi...

@arthurduchaussoy8635

4 жыл бұрын

Tu as essayer de le passer sur le "4low" à coté du sélecteur de vitesse ??

@aeris2ff

4 жыл бұрын

@@leptitane8366 c'est possible oui car j'ai le mème et je galère pas autant que toi avec ou comme a dit Arthur tu le met peu être pas sur le bon mode , en 4Low et boite de vitesse sur position 1 c'est la que tu a le max de couple

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

J'étais bien évidemment en gamme courte et j'ai également essayé en première, mais le problème doit apparemment venir du quadra-drive...

@remyoff-road5442

4 жыл бұрын

Baptiste Pitois sur les glissements faut voir l’huile.

Grand Cherokee vs Discovery 2? I am now looking at buying one of the two and would like your thoughts on which is better. Great videos!

Super video

i'm working on a jeep liberty right now. i am changing from open diff, to a trac lok. in a chrysler 8.25 in rear axle. one of the clips that hold the clutch pack in place was broken, and lying on the bottom of the axle housing. i guess it is common. it might affect the way the limited slip works. did you pull the rear cover before you filled the diff up? always a good idea to check routinely especially when you go off road frequently.

Quand tu es en croisement avant/ arriere tu essayeras avec le quadradrive d'appuyé sur le frein en même temps que l'acceleration tu verras que ca marche ^^ super vidéo sinon on attend la suite

Great video, i'm getting FT9's in 37x12,5 for my Patrol

Toujours au top mon frère💪❤ de Votre frère Mounir du Maroc😊

Ben mince... Il a pas un coup ton DGL? Ca tracte mieux que ça normalement 😮 (j'en ai un sur le pont arrière du Foz). En tout cas super comparatif, qui met bien en avant la différence d'efficacité des pneumatiques! Et merci pour la découverte de l'équilibrage au sable, je ne connaissais pas! 👍

Salut, jolie vidéo et belle comparaison entre les deux style de pneus, les tt je les trouve bien efficaces et avec un belle geule, as tu un liens du site sur le quel tu les as commandé

Great video! But i thought the Grand Cherokee has auto rear diff. lock?

Salut super vidéo, je possède un touareg et je voudrais monter les meme pneu que toi pour faire de temps en temps un peu d’escapade sur les chemins de terre et rouler sur autoroute. Tu me les conseilles ??? Sont ils vraiment bon??

Perfekt. What tire size is fitted on the jeep ? Can you tell me the manufacturer of the tire balancing material ? Thanks Flo

I think You need some locking diff's, cause this is sad from a Jeep 😂

C'est comme sur la neige, un 4X4 en pneu été ne passe pas plus qu'une traction. Le pneu est une composante essentielle du "hors-piste". Heureux de retrouver tes vidéos 👍🏻

@codghostshs3967

4 жыл бұрын

En pneu été si c est des gros mud,j peut te garantir qu' il passe mieux que des pneu neige,le problème reste la glace,si c est de la glace le pneu neige prend le dessus,le mieux reste les pneu clouté pour neige et glace mais sur bitume c est pas top

Super vidéo !!!... La qualité elle est mortelle... Par contre le glissement limite est sur le Grand Cherokee je crois qu'il est un peu Kaput... Ou tu mets trop de gaz !!.. Ou les deux 😂

Moi qui cherchais quel gommards monter sur le P38 🤩 Avant remplacement des silent blocs de tirant de pont et gros entretien dessus👌

Je trouve sa vraiment cool que tu fasse sa 👌👌

Salut, quels pneus ti conseillerais pour un master 2 qui fait du hors route de temps temps surtout pour ne pas rester bloquer si boueux merci

nice jeep. how are nankang ft9 performing in winter conditions?

Je pense que ta JEEP WG doit avoir un petit problème, la qualité de l'huile des ponts est importante et voir si il y a pas usure des disques de blocage. Le quadra-drive est un système de pompe gérotor qui équivaut à 3 blocages. Pour en posséder une depuis plusieurs années, je peux affirmer que cela fonctionne très bien, lorsque c'est bien entretenu.

super vidéo serait il possible qu'il y Est de l'huile classic et non de la lsd special glissements limité dans tes ponts? pour ma part : hdj 80 12s monté en cooper stt pro hilux ln 110 swap lj turbo bf goodbrich all terrain et entièrement satisfait pour mon utilisation (ferme ,bourbier,tractage ..) bonne continuation à toi 👍👍

Super le sable d équilibrage. Ca s'achète ou ? Il faut combien de gramme par pneu ?

Super.

Salut baptiste, j ai un kj en 235/65r17 ta mis quoi en taille de pneu toi ? Tu peux me donné la réf des nakan stp

ta 209 est en 4x2 mais avec ces pneu elle monte partout, tu pense qu'un jeep renegade en 4x2 avec les meme serais bien en off road ou le 4x4 reste necessaire sur ce vehicule qui fait 1400kg?

Il a pas un peu de jeu le pont arriere du grand cherokee ? on l entend claquer quand il se pose et il bouge bizarre quand ca patine. ET le swap de la 205 c'est pour quand ?

Est ce que ces pneus s'usent vite sur route et jusqu'à combien peut on rouler avec ? Sinon superbe vidéo merci !

You jeep needs friction modifier in the gearbox so the quadra-drive can work properly 👍

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

I did add the additive in both axles, but I have not drained the gearbox! The problem can come from here ?

@kukulapiotr

4 жыл бұрын

@@BaptistePitois from axles. Probably varilock clutch is raddlet. When is ok, both whells on each axis are spinnig in the same diection when you lift whole car on lifter.

@kukulapiotr

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/YoSh2tCMmM_Miqw.html

@DavidSanchez-ib4ft

4 жыл бұрын

@@BaptistePitois I have 2 V8 Wj Jeep's. The quadra Trac/ quadra drive requires a special fluid that has friction modifier in it. My 99 TC has been changed to the 242wj case and my 02 H.O. still has quadra drive with a 242wj case waiting to be put in. With the proper fluids,the Jeep's can go just about anywhere.

Ah Baptiste 4x4 et bushcraft la base quoi! Merci pour la decouverte des pneus Nangang voir si il y a une monte sur mon Isuzu. Par contre l'équilibrage dynamique au sable n'as pas tendance à "bouffer" l'intérieur du pneu?

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Avec plaisir! Non ce sable est étudié pour ça, aucun risque à l'intérieur des pneus

Salut des pneus Nankang pour un Q7 tu en pense quoi stp ? Merci et force a toi

Ce sont les ft9 qui sont monté sur le disco au début de la vidéo ?

Salut , l 'eau fonctionnerait aussi pour l 'équilibrage dans la roue , non ?

Pour le debut a 2min 40, c'est même pas les pneus le pb, c'est que tu as laissé les barres anti roulis j'imagine. Ca empeche completement d'avoir des beaux croisements et donc un contact au sol optimale. Mon zj 4.0 en pneus route mixte est bluffant en tt. Vidéo vraiment sympa, belles images👌🏻

As tu eu l'occasion de tester les Nankang sur neige? le tarif est effectivement très interessant... quelle dimension as tu sur la 205? merci pour cette video et toutes les autres... :)

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Pas encore testé sur la neige ! Sur la 205, 185/80R14!

Salut baptiste j'ai une question pour toi. Est-ce que je peux changer les pneus de mon Renault traffic 1983 pour des pneus plus grosse. Pouvez-vous me donner les dimensions des pneus qui puisse m'aider a franchir les sable du sud du Maroc. Mes sincères salutations

Salut Baptiste, super vidéo comme d’habitude 👍 Je roule aussi en WJ, quadradrive, et je me permets un petit commentaire parce que je trouve que ton différentiel se bloque super tard, voir pas du tout 🧐 Tes vidanges de ponts sont récentes ? Avec additifs ? Sinon peut être tes disques de diff sont usés ? Normalement la roue qui perd de l’adhérence fait juste trois ou quatre tours avant de balancer la puissance sur l’autre roue. Quand tout fonctionne bien la quadradrive est très efficace. A plus !

@mxindz

4 жыл бұрын

Oups j’avais pas lu les commentaires plus bas, on t’as déjà fait la remarque et les conseils sont bons 👍

Salut à toi! Avant toute chose très bonne vidéo comme d'habitude! Comment expliquerai tu que les nouveaux 4x4 du style range rover, blindé d’électronique passent partout malgré des pneu route ? merci à toi ! :)

@fredilie1

4 жыл бұрын

Ils ont un equivalent de blocage avant + arrière + central via l'électronique. Ca aide BEAUCOUP

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Merci ChuckyRider. Fredilie à tout dit

Salut Baptiste, encore une vidéo bien sympa 👍! Une petite vidange de pont s'impose, le quadradrive aurait dû te sortir du croisement en début de vidéo. Ce n'est pas du glissement limité, c'est des blocages à couplage hydraulique progressif (ça claque dit comme ça hein 😉!) Ça marche plutôt bien, mais il faut la bonne huile et en bon état dans les ponts. Achètes toi aussi une paire de biellettes déconnectables pour devant, autant la barre arrière est fine et laisse le pont travailler, autant devant elle est costaud et bride complètement le pont. kzread.info/dash/bejne/dWWkpaaJYrPRfJc.html

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Merci Loïc ! J'ai pourtant vidangé les 2 ponts et mis les 2x 120ml d'additif, selon RTA il y a 5000KM !

@playmobil54800

4 жыл бұрын

@@BaptistePitois , les disques de friction ont peu être un peu de vécu alors, et le problème c'est que ça ne se trouve pas en rechange... Déjà en deconnectant la barre stab avant, tu va gagner en débattements et tu auras plus souvent les roues au sol 😉

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

@@playmobil54800 Merci beaucoup de tes précieuses informations !! 😉

Musique de Grind Hard Plumbing au début ?

effectivement ton systeme de transmissions a une couille ou pas d origine car le crd celui que ta a un quadradrive normalement donc boite transfert verouillable hydro en 4low et deux ponts avec glissement limite hydro (hydralock)donc sa passe partout

Bonsoir Baptiste, Merci pour ta vidéo. Petite question qui n'a rien avoir avec le thème. Quel type de couteau portes-tu ? Merci et bonne continuation

@lolou1354

4 жыл бұрын

dans la vidéo un mora compagnon si je ne me trompe pas

@fredilie1

4 жыл бұрын

@@lolou1354 exactement, c'est le miens 🤫

@lolou1354

4 жыл бұрын

un très bon couteau d'ailleurs

Question conne mais le Jeep est pas un 4x4 permanent? Je pige pas que l’avant ne motrice pas dans la 1ere montée

ayy, Grind Hard Plumbing Co music :)

@coesatter5000

3 жыл бұрын

Tu ne connaitrais pas la première musique?

Is that your old Disco 2? 🙌🏻

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

No, a friend's disco !

Si tu voulais plus de performance dans la gamme jeep il y a le wrangler 4 porte ,mais il faut mettre le prix ,dans les deux porte wrangler tj les prix sont plus acceptables si tu veut une obtique de performance

J’ai le même Cherokee phase 2, même moteur, et le quadra-drive fonctionne complètement différemment en croisement de pont, etc... Le quadra a justement pour but d’imiter un bocage de différentiel, chose que ne fait pas le tien 😅 J’approfondirais un peu le problème à ta place, ça doit cacher quelque chose à mon avis.

il y a mon fils de 4 ans qui vient de me dire "c'est mieux avec sa 205!" :-D il est fan de toi :-D:-D:-D

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Je suis bien d'accord avec lui ! 😁

👍🏻👍🏻👍🏻

Tu va racheter un 4x4 finalement ?

video sympa , mais bein ouii les pneux tt terrains sont tjr mieux pour le tt terrain ! tu en doutais reellement ? :)

Il faut que l'on fasse une sortie avec fred, 3 véhicule 3 configuration différentes

tout ce que j'ai retenu de la vidéo : "comment allumer un feu avec 2 buches un clou et un couteau"

@IarthoI

4 жыл бұрын

tu peux toujours essayer avec un clou... mais bon courage! je te conseil plutôt le magnésium... comme dans la video ;)

@turbo_alice

4 жыл бұрын

@@IarthoI comme les Mercedes du mans 55 aussi. j'ai juste vu que c'était en forme de clou, donc pour moi c'en était un

Tu fais du bushcraft ou pas

Pourquoi as tu pris un cherokee et pas un disco ou un defender ?

@IarthoI

4 жыл бұрын

je dirais le prix...

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

En effet, le prix et surtout, la bonne affaire

Your wj needs some attention and care.Change the fluids of the transmission with new and proper ones.This is a capable vehicle but you have to take care of it.If you test the tires in the snow and ice please make a video.

Salut Baptiste, petite question : quelles dimensions font les pneus du disco?

@fredilie1

4 жыл бұрын

235/85/16 ;-)

@minou4001

4 жыл бұрын

@@fredilie1 merci pour ta réponse 😊

@minou4001

3 жыл бұрын

@@fredilie1 tu saurais me dire la réhausse qui a été faite sur le disco? Juste +5 avec la suspension?

@fredilie1

3 жыл бұрын

Salut, à cette époque c'était juste +5 avec 235/85/16. Maintenant c'est 255/85/16 mais en +10

Mon père a un Grand Cherokee Limited Edition avec un V6 et une cherry bomb et ouah il envoie sévère ce Tagazou

Tu dois avoir un contrôleur technique sympa pour ta 205, je ferais bien la meme chose avec une saxo, mais je sais que ça va coincer au contrôle...

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Je ne le connais pourtant pas. Mais je pense qu'un contrôleur c'est comme des pneus, ça se choisit ! 😂

@tehcuag1181

4 жыл бұрын

@@BaptistePitois ça c'est sur ;)

Mall rated Jeep. Fun.

T'as pas de blocage de différentiel ?

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Non, cette Jeep n'a que le quadra-drive!

@martincm8683

4 жыл бұрын

@@BaptistePitoisd'accord, bien dommage 😉

Je te conseille si tu le souhaite de changer les amortisseurs pour que la JEEP soit plus haute PS:je sais sa coûte cher c'est pour ça que je ne te force pas

@codghostshs3967

4 жыл бұрын

Les ressort qui font la hauteur pas les amorto,et sa entraîne le changement d autre pièce parfois

il y a tellement de pneu tout-terrain ..... et a mon avis, le BFGoodrich all-terrain ta ko2.... est bien, mais il y a mieux ?

@BaptistePitois

2 жыл бұрын

Une chose est sûre il y a forcément un meilleur rapport qualité prix !

@arnaudalfa4x4

2 жыл бұрын

@@BaptistePitois Merci de confirmer ce que je pensais.

plus qu’un snorkel et y passe l’océan atlantique :)

Test intéressant. J'aurais aimé un petit comparatif sur route par contre histoire de voir l'augmentation de la conso et le comportement ;)

J'adore sa pti 205 j'ai fait la même qui a fini dans la douleur la plus profond mai avant sa que du délire pour se pase partout je regrette pa sa serait à refaire santé ersiter

Il faut le rehausser aussi sa passera mieux

Il faut faire un 205 pneu TT vs Jeep pneu route

205 From hell , cette 205 est ouf même nos routes africaines n'en viendraient pas à bout.

Mon père ils à aussi un land Rover discovery 2 foule équipe on fait des compétision ses juste trop bient aussi nn continue comme sa

Je propose mon L322 V8 pour montrer l'importance d'une transmission intelligente... ;)

@dodgy6733

4 жыл бұрын

mais le WJ en est équipé! enfin sauf le sien

@ghia40

4 жыл бұрын

@@dodgy6733 oui normalement ! Ses disques dans le diff doivent être complètement foutu ! Comme souvent d'ailleurs, l'additif est hyper important dans les Jeep et jamais ajouté à l'huile des difs

@ghia40

4 жыл бұрын

@@dodgy6733 mais la transmission intégrale du Land est certainement la meilleure que je n'ai jamais eu de toutes les marques essayées, bleuffante

Merci pour ce comparatif. Résultat..,.. révise tes ponts car ils n'embraye plus rien du tout Une bonne vidange et un contrôle des LSD serait un bon début et une bonne vidéo!

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

J'ai pourtant fait la vidange des ponts avec la bonne huile + les 2 x 120ml d'additif, selon RTA il y a 5000KM. C'est possible que les disques soient morts à 175K km en ayant fait que de la ville ?

@tintinlavigne5257

4 жыл бұрын

@@BaptistePitois bonne question???....mon hypothèse c'est qu'il y a eu de l'huile cuite pendant trop longtemps et que les disques sont vernis avec de la merde???? La c'est trop spé à jeep pour moi mais en tous cas c'est un véhicule que j'aime bien et pour en avoir vu quelques fois je peux te dire que tes ponts fonctionnent mal. De plus pour aider il devrait y avoir un esp en plus? et lui non plus, n'a pas l'ère d'être en grande forme? . Mais la ce ne sont que des hypothèses Je ne le mettrai pas dans tes com's mais cherché sur tutube il plein de jeepeux qui ont fais des tutos sur la réfection de tes ponts et leurs fonctionnement normal😉 Pour ton moteur tu as prévu quelques modifs? Genre supression egr , radia d'huile, cloisonnement du carter?

Pour l' équilibrage, je préfère les billes d' airsoft de 6mm, en plastique.

6:14 ça serait tellement mieux passer avec un différentiel bloqué

oublier de mettre le 4wd

Ton autoblocant doit avoir les disque de friction usée, car sur la video ont dirait qu'elle patine que d'un coté

@BaptistePitois

4 жыл бұрын

Simplement l'huile de BT à changer je crois

@briandalibon8906

4 жыл бұрын

@@BaptistePitois sur autobloc c'est pas la viscosité de l'huile qui permet le blocage contrairement un un pont visco

Il va déjà le casser lol

Good test, but your quadradrive doesn't work.