Впервые вижу электричку которую действительно хочется приобрести. На моей памяти ещё ни один производитель так не запаривался над удобством пользования своим автомобилем. Браво, аплодирую стоя.

@elchupanebrej

2 жыл бұрын

Полностью с вами согласен.

@user-ti4rm3qn9r

2 жыл бұрын

Такая же мысль возникла. Особо никогда не был поклонником электрокаров. Но этот действительно понравился!

@-antirashist-

2 жыл бұрын

Все таки Ford-F150 Lighting покруче

@AFEKELLlEP

2 жыл бұрын

@@-antirashist- тут стоит сказать, что Ford - это легендарная компания с невероятной историей, а Rivian - всего-лишь стартап, который создал лучший первый автомобиль за всю историю первых автомобилей

@user-qd8tv7qv7m

2 жыл бұрын

@@AFEKELLlEP лучший первый электромобиль это NIO ... Ривиан скорее лучший электропикап...

Машина - швейцарский нож! Очень круто! Столько гениальных и таких простых решений! Очень понравился этот пикап. У этих ребят однозначно большое будущее.

@elfandre6498

2 жыл бұрын

Нет будущего в этих или любых на сегодня електромобилях

@elfandre6498

2 жыл бұрын

@@teiloron они приносят окружающей среде больше вреда чем бензиновые или дизельные автомобили

@elfandre6498

2 жыл бұрын

. Идея с сжиганием расходников в космосе очень игоистична похоже на тот же електрокар. Но проблема не только в расходниках а в их создании и снабжении.

@Yourfavoritemusic

2 жыл бұрын

@@elfandre6498 с чего ты взял что они вреднее чем бензо или дизельные? Конкуренты придумали это все про окружающую среду, нужны исследования и факты!

@elfandre6498

2 жыл бұрын

@@Yourfavoritemusic я это взял с исследований и фактов)

Самая главная фишка - это то, что это абсолютно новый автомобиль, который даёт массу прикольных фишек и особенностей, и выглядит очень достойно.

@noobnoobow5525

2 жыл бұрын

Сьемные перилла и кнопка открытия с внутри? Это для вас чтото необычное чтоли

@duncanmacleod4969

2 жыл бұрын

@@noobnoobow5525 суть коммента не в этом.

@noobnoobow5525

2 жыл бұрын

@@duncanmacleod4969 а в чем, в этом авто нету ничего необычного для такой стоимости, это пикан соответственно это трактор, а тракторского в нем как в Украине нефти

@duncanmacleod4969

2 жыл бұрын

@@noobnoobow5525 вы снова не поняли о чем мой комментарий. Я говорю о том, что это совершенно новый проект, созданный с нуля и показавший способность конкурировать на рынке с топовыми пикапами. Сейчас даже долго играющие автопроизводители не всегда дают что-то по истине интересное.

@dossantos5890

2 жыл бұрын

@@duncanmacleod4969 Суть в том, что на этом Пикапе, далеко от зарядочной станции не уедешь. А если загрузить в него квадроцикл, гидроцикл...., то заявленные 480 км уменьшаются хз на сколько.Это же вроде ,, неприхотливый вездепроходимец"И где и куда на нём ездить? Хотя, можно и подождать, пока новые батареи придумают.

тоннель для перевозки мексов

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

Действительно. Ни один погранец не додумается туда заглянуть.

@wrrtwrjj3506

Жыл бұрын

Вы про мексиканцов - пушечное мясо для работы в США, которые будут работать на благо американцев ???

Капец! Чуть ли не все чисто ривианские фишки и удобства можно применить на любом другом автомобиле. Это же так гениально и просто

@TAFLI.

2 жыл бұрын

Особенно ключ-карабин. Повесил на штаны и побежал..

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

Но автопроизводители делают то, что посчитают нужным, а не то, что хотят люди.

@RawEngineer

2 жыл бұрын

патенты в деле

@user-bs2fk9kr6r

2 жыл бұрын

+1 Да. Похоже на машину, которую разработали утром, на свежую голову))

@victorbor27

2 жыл бұрын

@@TAFLI. В каких-то случаях ключ-карабин может и будет полезен, но повесить на штаны и так ходить.... это как носить телефон в сумке-чехле на ремне из начала 2000-х. Выглядит нелепо. А вот браслет - вот это очень удобно!!! Особенно если бы это был браслет для смарт часов!

Это единственный электромобиль, который я бы хотел купить. Как же он хорош. Я рад, что у них получилось и он вышел.

@DanHi21rdm

2 жыл бұрын

Иди мульт пили

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

@@DanHi21rdm 😂😂😂 Мульт Миша пилит, игра про бомжа отодвинула мульт по срокам, но сейчас процесс идёт. Когда именно не говорит, чтобы ему снова не улучшили обтекатель.)) Скорее всего в следующем году.

@tetispinkman9135

2 жыл бұрын

Единствиный електро который я бы хотел жто лотус евая,,,ну это не достижимо,,,,типо двс пикап делает все лучше чем електро пикап, пикап должен тянуть тяжелые грузы, которые слишком быстро разрежают батарею, возить грузы и хорошо ехать по бездорожью и зимой, где електро кары не самые практичные, да и зачем вообще нужен електро, если тот же trx делает все не хуже, но веселее,. Но все же машина интересная, но я бы уже бы взял ф150 електрический,если так надо електричка , он дешевле значительно

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

@@tetispinkman9135 Ф-150 выглядит так же как и обычный. И размер у него как у Тундры. Этот же выглядит намного лучше чем его одноклассники. Я бы не стал покупать такую машину как основную, для буксировки грузов и бездорожья. Это скорее аксессуар, модная вещь. На бездорожье он себя неплохо показал(следующее видео Дага) и компания позиционирует свои автомобили как для активного отдыха, а не как работяг - для этого есть более подходящие машины. Да и нужно понимать, что в США пикап покупают даже те люди у которых нет в этом необходимости. К тому же у Ривиан есть ещё и версия универсал.

@Rsm639

Жыл бұрын

Да только с 70 000 , цена в США уже выросла до 96 000 , достаточно элитно если учесть транспортировку и налог

Надеюсь, что его продажи увенчаются успехом и потребитель оценит по достоинству. Очень интересный автомобиль. Очень привлекает к себе внимание.

@ilja-sm-n

2 жыл бұрын

Особенно его пробег за город на пикник. В идеале не более 210 км в одну сторону. А , что там заряжать от него? Если высадить аккумулятор на природе, обратно уже не уехать. Или, надо будет искать на природе зарядку)) пока стандартом не будет пробег 1000 км зимой, это все только для города. Но, это загородный пикап...

@dkaternoga

2 жыл бұрын

Зачем тебе успех продаж? Нравится, купи и не смотри на то, покупают его или нет, оценили или нет какие то там люди.

@user-uz8up2kr5g

2 жыл бұрын

@@ilja-sm-n надо сделать ещё больше электроприводов и регулировок.

@vladmir7426

2 жыл бұрын

@@ilja-sm-n ну 600км с лишним комплектация ,200+ туда и обратно ,а оставшиеся за время пикника высадить очень сложно, чтобы не хватило на дорогу ,да и для чего?хватить должно,1000 км не обязательно

@user-rt4tw1si1j

2 жыл бұрын

@@ilja-sm-n Верно сказано.

Пикап весом в несколько тонн разгоняется бастрее спорткара. Во времена пришли.

@KKotaushi

Жыл бұрын

времена абсурда

@3Dekart

Жыл бұрын

Ну как бы Гранд Чероки СРТ с мощностью под 800лс тоже разгоняется быстрее большинства спорткаров, при том что онобычный, бензиновый.

Да на нем же просто необходимо тусить на офроаде, ночевать в палатке, жарить сосисоны и просто радоваться жизни! Крутой лупоглазик!

@iga9110

2 жыл бұрын

Вот да, согласен! Но электричка с этим не стыкуется, разве что по кемпингам гонять(

@aybagel8336

2 жыл бұрын

@@iga9110Кароч, реально интересный вопрос - что проще найти в глуши, канистру топлива или розетку?

@prongati

2 жыл бұрын

@@aybagel8336 Думаю все же розетку пусть и слабую.

@TAFLI.

2 жыл бұрын

@@prongati или генератор)) ну а если возить генератор, то и бензин у тебя должен быть с собой)) (вопрос- а реально подзарядить электричку бензиновым генератором?)

@prongati

2 жыл бұрын

@@TAFLI. Да реально. Но лучше инверторный генерат брать с правильной синусойдой.

Мне кажется этот пикап придумали гении, он действительно очень практичный, я пока что ни где ещё не видел столь удивительные функции в других пикапах, да что то там пикапах в других автомобилях, типа Теслы

@user-iu1hl6tv6p

2 жыл бұрын

Да, очень интересный автомобиль👍🏻

@TheIlJeep

2 жыл бұрын

это не пикап. это кросовер с большим багажником над которым нет крыши

@user-yv7yj1qs6d

2 жыл бұрын

@@TheIlJeep нет, именно в этой комплектации это пикап, да у них будет кроссовер, но у него будет полностью цельный кузов

@GrichaBarbarin

2 жыл бұрын

Этот автомобиль исключительно для Америки, в России зимой всё замёрзнет

@user-yv7yj1qs6d

2 жыл бұрын

@@GrichaBarbarin возможно)

Удивительно что это первый блин и совсем не комом. Автокорпорации выпускающие век свои автомобили так никогда не присматривались к мелочам. Удивительно продуманный автомобиль. И вдвойне удивительно что это все в пикапе.

@reapton

2 жыл бұрын

Да, на цифрах и в обзорах все прекрасно. Посмотрим выдержит ли проверку временем

@ravedjmixes6495

2 жыл бұрын

Все мелочи были явно выбиты из инженеров других автомобильных компаний) Просто так ничего не берется, они явно покупали часы консультаций у инженеров многих компаний.

@user-rr6cp9ln9e

2 жыл бұрын

@@ravedjmixes6495 все гораздо прозаичнее, Ford владеет 12 процентами акций Rivian. Как раз та "автокорпорация, выпускаяющая век свои автомобили". Но народу это неизвестно, так что люди дружно поддержали идею комментария и подняли его лайками...

@ravedjmixes6495

2 жыл бұрын

@@user-rr6cp9ln9e тогда понятно 😁

@christophermo13

2 жыл бұрын

Да да, это он идеально чистый и в тепле продуман, а загони его в -20, покатай по дерьмищу, а потом попробуй открыть кнопкой капот/багажник, или рейлинги сними!

Стайлинг красивый. Необычный, но при этом не излишне вычурный для электрокара. И цвет конкретно этого экземпляра очень нравится.

@Inquirro

2 жыл бұрын

Спасибо за то, что стайлинг назвал стайлингом, а не дизайном.

@alexey6178

2 жыл бұрын

@@Inquirro обращайся

@davijou910

2 жыл бұрын

@@Inquirro сталинг дизанинг... Гавари па руски!!!

@Alex_White_

2 жыл бұрын

@@Inquirro А что не так с "дизайном"?

@Inquirro

2 жыл бұрын

@@Alex_White_ В России извратили понятие дизайн. Дизайном считают конструкцию какого-либо устройства, но не как не внешний вид. К примеру инженер-конструктор - это инженер по дизайну в иностранном понимании.

Наконец-то можно выйти из секты свидетелей Илона и начать болеть за еще один, как оказывается, очень крутой уникальный бренд) Видосы с внедорожных тестов тоже впечатляют. Топовый аппарат! Рад за создателей, желаю им успеха.

@Drunk_Current

2 жыл бұрын

Плюсую.

@Int_true

2 жыл бұрын

Согласен, очень хорошая машина вышла, я очень жду GMC HAMMER EV, это просто секс.

@Abu_Danil

2 жыл бұрын

если ты в секте, то смена палаты в дурке ничего не поменяет. Надо не палату менять, а голову лечить.

@mikknikls8356

2 жыл бұрын

@@Abu_Danil потому что бог один и верить нужно только в одного? А все эти богомерзкие технологии, электричество и блокчейн - это происки злого сотоны? Физика - нормальная секта, меня устраивает, она за одно и объясняет как должен работать мозг и что такое норма. Удобно.

Этот Rivian - просто врывается в рынок ракетой🚀 Очень прикольные фишки)

сделать с нуля такую крутую телегу это впечатляет

@Sykorsky_

2 жыл бұрын

Я не хочу принизить заслугу инженеров. Но, самое сложное в электрокаре это как не удивительно не сам автомобиль, а софт к нему. А так, это простое шасси, без трансмиссии и мотора. (тут даже дифференциала нет. Электромоторы чуть ли не в само колесо воткнуты) Батарейка на колёсах в буквальном смысле слова. Само шасси принципиально не сильно отличается от игрушечных машинок на радио управлении. Сверху ещё наковырять кузов, с максимально прочной кабиной и максимально мягким передком. (в электрокаре это сделать гараздо проще чем с двс. Там автопроизводители мудрят и конструируют автомобиль так, чтоб мотор при столкновении уходил под днище а не в салон. А в электромобиле спереди пусто. Делай чё и как хош. Что упрощает сертификацию по пассивной безопасности. А по еко нормам всё вообще просто. Эко регуляторы ж видят только выхлопы от самого автомобиля. Электроэнергия ж из воздуха берётся. И производятся и утилизируются аккумуляторы тоже абсолютно чисто. Так что эко сертификации для электрокаров вообще по факту нет. Это больше инициатива маркетологов.

@user-gz3wj1mp6m

2 жыл бұрын

@@Sykorsky_ ⁰

@Sykorsky_

2 жыл бұрын

@@user-gz3wj1mp6m?

@sanmosrus79

2 жыл бұрын

Да блин. Зато раньше. Задорнов говорил что американцы тупые. И я ржал над этим. А теперь смотришь на это всё и Весту. И понимаешь кто тупой.

@debilovsu964

2 жыл бұрын

@@sanmosrus79 врать, не мешки таскать ))), имею ввиду что критиковать, много ума не надо (про Мишку Задорнова, земля ему пухом)

Ну наконец-то! Это был самый ожидаемый перевод обзора. Спасибо! В оригинале уже посмотрел, не смог дождаться))

@wingrovod

2 жыл бұрын

Скоро ещё новый Рендж Ровер

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

@@wingrovod На Рендж похер. Жду Ривиан на бездорожье.

@prongati

2 жыл бұрын

В инете много видосиков как ведет себя Ривиан на бездорожье. И ведет он себя отлично. А на счет Range Rover да на кой он нужен стоит он под 180 тысяч долларов. И предлагает всего 525 лошадок. У Ривиан 800 лошадок и стоимость от 67500 долларов. Лично я бы хотел Хаммер электро с 1014 лошадок за 114 тысяч долларов. А если брать дешевые пикапы которые должны выйти то Форд Ф 150 426 лошадок от 40 тысяч долларов или 562 лошадки от 56 тысяч долларов или Тесла Кибертрак от 40 до 70 тысяч долларов. Мощностью до 800 лошадок вроде как будет.

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

@@prongati Согласен. Но хочется посмотреть именно ролик Дага про Ривиан. Дело не в цене Рендж Ровера - мы такие машины не покупаем, а в том, что Ривиан новая и интересная машина. А Рендж Ровер мы уже сто раз видели и чем-то удивить он вряд-ли сможет.

@torosand4302

2 жыл бұрын

А я теслу жду на обзор

Наконец-то видео длиннее 40 минут. Помню, в прошлом Даг говорил, что это что-то типа определенной планки, дольше которой (по его мнению) зритель смотреть не станет. Приятно наблюдать за позитивными изменениями

@user-oz7vc2qh2w

2 жыл бұрын

У Стасяо вышел ролик в 4 часа и залетел на ура. А так, да, в 40 минутах есть определённый смысл. Академический час длится 40-45 минут, также жизненный ритм человека 45 минут.

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

Он многое вырезал. Иначе было бы около часа. В комментариях под оригинальным видео он отвечает некоторым пользователям.

@mikewazowski978

2 жыл бұрын

Лол, а я первый раз посмотрел ролик полностью)

@adosadios

2 жыл бұрын

@@user-oz7vc2qh2w это только в том случае, если вы зачем-то готовы свои академические часы тратить на видео из ютуба (с опредленной оговоркой - бесполезное). так то ничего хорошего в длинных видео нет.

@user-oz7vc2qh2w

2 жыл бұрын

@@adosadios ну смотря какое видео. Вы почему-то же сидите на ютубе. Может пока кто-то смотрит целый ряд бесполезных коротких роликов, кто-то другой смотрит один большой полезный ролик. Как бы в мире всё относительно.

Cупер авто. Супер фишечный. Единственное что смутило это расположение зарядки, все же любое касание и порт зарядки поврежден.

Порт зарядки в таком месте, что даже при незначительном ударе скорее всего будет испорчен

@DavidHromov

2 жыл бұрын

Вот да. Тоже об этом подумал.

@Speedphoto_ee

2 жыл бұрын

Отбуксировади на СТО, починили и езди дальше. В Ниссан Лиф вообще в морде. Догнал кого-нибудь и фсё.

@sashablag6114

2 жыл бұрын

@@Speedphoto_ee это если владелец не занятой мужчина, который никуда не спешит и может и без машины поездить пару недель пока тачка в ремонте. А так многие из за занятости достаточно долго могут на разбитых машинах ездить, прежде чем починят. Ну лиф это да, вообще капзда, всегда удивлялся этому гениальному расположению

@ganzha_grigoriy

2 жыл бұрын

+ кнопка открытия лючка зарядки. Веточка заденет и откроет её )

@user-rt4tw1si1j

2 жыл бұрын

Да, место неудачное.

Шикарная тачка!!!Надо брать!!!

@Sancho.3006

2 жыл бұрын

Кулинарный канал срочно нужно открывать))А старый , как раз - за 70к продавать))))

@user-zs4dr8rk9v

2 жыл бұрын

Иди Ролтон поешь 😉

@user-dy2rk8le6d

2 жыл бұрын

@@Sancho.3006 это точно

@goodman1028

2 жыл бұрын

Значит пора что-то продать что-то ненужное

@AleksKaverin

2 жыл бұрын

Цена в США базовой версии от 67000 тысяч, налетай покупай

Крутой пикап, поезжу на приоре.

Пока Илон ипланил со своим траком, ривиан создали такой офигенный пикап

И теперь мы знаем истинный смысл слов "фишки и особенности". Красота, не хватает только маааленького ДВС с генератором. На всякий случай. И нормального пользовательского интерфейса. И кнопок. Но ничего страшного, мне тоже многого не хватает, например, денег на эту машину

@rpm_runner0016

2 жыл бұрын

Вот это монолог...

@Fau8

Жыл бұрын

Да, могли бы воткнуть 1.2 литра как у Ниссан e-power

Если стартануть с незакрытыми люками тоннеля , ривиан может летать

Люди уже живут в фантастическом мире передовых машин!!!

Просто шикарно! Отличное видео, спасибо за перевод.

Такое ускорение при почти трех тоннах веса впечатляет.

@AlexCondorAlexCondor

2 жыл бұрын

😂😂😂 С таким ускорением ты вряд-ли доедешь от сантабарбары до лосанжелеса

@mikknikls8356

2 жыл бұрын

@@AlexCondorAlexCondor Ну у Теслы такие резкие старты сокращают путь максимум в 2 раза. Не шарю за сантабарбару, но даже 300 км хода вполне себе норм, особенно если есть уверенность в зарядке.

@AlexCondorAlexCondor

2 жыл бұрын

@@mikknikls8356 2 минуты и половина зарядки??? 🤣🤣🤣🤣 Зимой ещё печку включить и встать через 50 км

@mikknikls8356

2 жыл бұрын

​@@AlexCondorAlexCondor ля чел ну ты и клоун. Просто ради интереса загугли какой расход у любых мощных тачек 600-800 сил на максимальных оборотах и насколько хватает обычного топлива всяким ДВС гонщикам. В отличии от тебя люди не идиоты и не покупают электрички по приказу лично Греты Тумберг или других блогеров, откуда ты черпаешь инфу. Фан база электричек и их распространенность говорит об их конкурентоспособности - это очевидно.

@user-gt8yj2jo7z

2 жыл бұрын

@@AlexCondorAlexCondor ну ты юморист я вижу жоский, наученный опытом использования электрокара. У самого наверное римак или тесла плейд

Отсек для перевозки трупов, между кузовом и кабиной :)

@gazzbet7273

2 жыл бұрын

Мексиканов и тайцев!

Супер,переводите и дальше! спасибо за работу!)

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

Следующее видео будет с ним на бездорожье. 👌🙂👍

@denisposokhov6624

2 жыл бұрын

@@Muxaul_MK класс))

При ударе в левое переднее крыло будешь чинить порт зарядки и ездить никуда не сможешь. Это косяк. Это одно из самых частых дтп, но сделали видимо в угоду дизайна. Но могли бы и интегрировать куда нибудь в левую бочину как это делают все. Причем достаточно легонько двинуть по пластиковой сенсорной кнопке и ты его не откроешь)) (знаю я про кнопку в салоне) Форд 150 мне кажется выглядит интереснее, там тоже очень много фишек

@user-fz6gw1qi6o

2 жыл бұрын

Nissan Leaf - один из самых массовых электромобилей, лючок зарядки сделан на самой передней точке кузова, прямо на морде))) Но опять же всё в салоне завязано на мониторах, а это не всем нравится...

@olzhasaltayev6969

2 жыл бұрын

Согласен. Тоже об этом подумал.

@sashablag6114

2 жыл бұрын

@@user-fz6gw1qi6o ну лиф это вообще капец, бредовее чем морда порта зарядки не найти

@user-oo8ws6bj4s

2 жыл бұрын

Да ещё и пальцем водить по крылу, руки пачкать. Там редко бывает чисто.🤦🏻‍♂️

@TheKruzzzzz

2 жыл бұрын

@@user-oo8ws6bj4s из салона же можно открыть

О да, наконец перевод👍💥 Автомобиль - мечта.

45 минут обзора первый раз вижу с начала до конца Очень интересно было. Спасибо.

Я примерно представлял мой идеальный интерьер тачки, и вот. Наконец-то я его встретил в реальном автомобиле

Спасибо за перевод!

Профессиональный автомобильный перевод. Смотреть приятно. Я думал будет что-то типа Дискавери

новая эра тачек)

Даже встроенный замок для велика и блютус колонка есть, что уж там, в нём есть полноценная кухня)) Есть встроенный автокомпрессор, всё на приводах, 3 больших багажника, переносные рейлинги, камеры охраны... ПСИХ ТАЧКА

@EeveeIrk

2 жыл бұрын

Самое крутое это 4 мотора. Настоящий 4вд, может крутить любое колесо в любую сторону

@andreyvladimirovish

2 жыл бұрын

А что за кухня ?

@alexkart9239

2 жыл бұрын

1) Кухни в базе нет. Это опция, докупается отдельно. 2) Опциональная кухня совсем не полноценная. Нет проточной воды, нет духовки, много чего нет.

Сначала мне понравилась эта машина ,но потом узнал что в каждом багажнике и в нише есть кнопка открытия с внутренней стороны . Зачем мне машина в которой я не могу воровать людей?

@Evancortes35

2 жыл бұрын

Будь умнее. Свяжи им руки и ноги. Не за что.

@Andreszlodey

2 жыл бұрын

@@Evancortes35 Людей нужно воровать среди белого дня и нет времени вязать .Ночью сомо собой связываю и все по классике в лес везу ,а так как это внедорожник он бы пригодился .

@Evancortes35

2 жыл бұрын

@@Andreszlodey дак стяжки, их нацепить пару секунд, надо, чтоб морду не расцарапали когда загружаешь.

@Andreszlodey

2 жыл бұрын

@@Evancortes35 Спасибо коллега за советы )))

@user-hh2bn7ry6i

2 жыл бұрын

@@Andreszlodey может он и не коллега, просто добрый человек дает дельные советы.

Круто! 3 года за ними слежу. ))

Серьёзно,очень отличный пикап.

@alexandersmith4276

2 жыл бұрын

Да ладно?

Даг не соврал, очень удивительный пикап

Наконец-то сделали Машину для Меня . Спасибо

Огромное спасибо за труд !!!

Невероятно, что это не просто прототип, а реальный автомобиль!

Это тоннель для установки ГБО в странах СНГ😂

@user-rt4tw1si1j

2 жыл бұрын

Какое гбо ? тут движка нет.

@user-jr6ur9rm2s

2 жыл бұрын

Обо для дизель-генератора(или бензинового)😂 и вообще можно не останавливаться

@alexshoneya

2 жыл бұрын

@@user-rt4tw1si1j ДВС в кузов устанавливается

@Serg492

2 жыл бұрын

,😆🤪💪 красаучег!!!

@valeriykotok4383

2 жыл бұрын

На странах СНГ это как, прямь сверху на них?

Потрясающе продуманный автомобиль!

Крузаки и лексусы отдыхают ,Машина будущего 👍

Красивый, оригинальный и очень удивительный!!!

Когда автомобиль проектируют не инженеры, а дизайнеры, то жди проблемы: - через сколько минут накроется "медным тазом" механизм закрытия багажника, когда в пазы салазок сдвига верхней крышки попадёт дождевая вода, после наступления минусовой температуры? Если уж сделали эту "задвижку", то могли бы сообразить сконструировать его по принципу "колпакового" типа закрытия кузова...

@VikTheVampire

2 жыл бұрын

А что скажешь о места для зарядки ?;)

Круто! Думаю для наших внуков это будет выглядеть уже как обыденность!)

Офигенная тачка, для частного дома особенно, можно мощную трёхфазную зарядку взять, и по городу гонять и чего большое тяжёлое довести, в год если активно жить - экономия огромная будет

@cheb0tarev

2 жыл бұрын

Это смотря за сколько его можно будет здесь купить. А то может на разницу в цене с ДВС-ной лет тридцать можно будет заправляться. А через пять лет батарейке амбец, кончилась экономия 😁

Он как будто под кокаином!) Классная машина! Спасибо.

Смотрю на морду пикапа - в голове: - Привет, я Беймакс!

Классный машина, желаю им удачи

Первый электропикап (да и вообще - первый пикап), который прям захотелось купить.

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

Всё очень здорово, но место расположения разъёма для зарядки мягко говоря неудачное

странное решение размещать порт зарядки там - легко повредить

@aybagel8336

2 жыл бұрын

Кстати да, разумное замечание. Кажется сейчас все электрокары розетки спереди размещают, для удобства.

Первое, что пришло в голову: дополнительные батареи (съёмные) в нишу под задними сиденьями и в тоннель (можно пару, чтоб полегче были) и разъемы там же предусмотреть. За дополнительную плату, для любителей заехать в глушь подальше или для тех, кто таскает кемпер или лодку на прицепе. А для ежедневной езды типа на работу, их можно снимать и подзарядить в гараже

@mattgroening9300

2 жыл бұрын

в виде канистры))

Человек, который озвучивает Дага, не болей никогда пожалуйста))

Фишки, фишки. Пикап в Америке прежде всего утилитарный авто. В этом смысле F150 L намного практичнее. Там хотя бы большинство фишек как раз нужные для работы. А это какой то пикник-трак. Кто его основной потребитель? "Городской миллениал"? Зачем ему трак? Простой житель предместий скорее купит F150 L чем этот лупоглазик или Кибертрак для работы и поездок в "говна" они практичнее.

@NomadTurbo

2 жыл бұрын

Ну конечно, Кибертрак, которого нет и который ещё более хипстерский вброс

@tahrir_ace

2 жыл бұрын

@@NomadTurbo как это нет? Просто судя по всему для него не хватает батарей поэтому не выпускают. А цельнометаллический кузов из нержавейки вообще неубиваемый. Как раз для реднеков. По крыше ходить можно. Положил в кузов генератор и езди где хочешь не заботясь о царапинах и вмятинах и заряде аккумулятора. Не зря столько предзаказов.

@Alex_White_

2 жыл бұрын

А что такого есть в F150 L, чего не хватает в Ривиане?

@00_UU

2 жыл бұрын

Что такое F-150 L? Lightning? Скоро выходит Chevrolet Silverado EV, вот там будет супер. Та же батарея как в Hummer EV, а внутри пикапы от GM гораздо комфортнее чем у Форда.

@orojackson9454

2 жыл бұрын

Эти машины не для работяг, а для молодого поколения, которм нужна шустрая машина, на которой можно поездить по говнам

так брутально выглядел, пока не показали морду(

Просто супер, в этом авто есть всё, можно в нём жить.

Видно вдохновлялись теслой в мультимедии. Но вообще столько мелких фишок, очень круто.

некоторые вещи смущают... например зарядка слишком близко к передку ( небольшой удар в бампер и зарядке конец ) а так прикольная тачка) явно лучше чем пикап у Форда

@TAFLI.

2 жыл бұрын

У Ниссан лиф тоже видимо такая же проблема

@joneugen

2 жыл бұрын

и Ренж Ровера

@r.k.9941

2 жыл бұрын

@@TAFLI. насин лиф бюджетный электромобиль там пофиг Тут же автомобиль за очень приличные деньги

@half-life3133

2 жыл бұрын

Лучше, но в два раза дороже. Есть большая разница между 40 и 74 тысячами у.е.

морда не очень, а в остальном он просто шикарен все эти зарядки ящики тросы ключи итд

Только начал смотреть, уже понятно что это мега крутой и удобный аппарат, но! Как пользоваться сдвижной крышкой грузового отсека зимой?

Стильно! Модно! Молодёжно!

Т. Е. При относительно лёгком дтп спереди слева, можно попрощаться с зарядкой авто! Молодцы, продумано, для людей!!!

@Muxaul_MK

2 жыл бұрын

Поздравляю! У вас паранойя) При ДТП может быть повреждена абсолютно любая часть автомобиля.)

@TAFLI.

2 жыл бұрын

Nussan leaf шлёпает зарядку прямо в лоб, и вроде не жалуются)) Бесспорно это более рисковое место, но и окорок нередко страдает в ДТП. Но в целом это более рациональное место, в плане удобства. Удобнее молодой к розетке подъехать, чем боком целиться, на током большом тарантасе)

@happyMiha97

2 жыл бұрын

То есть после дтп машины не чинят?

@keks1960

2 жыл бұрын

Чаще всего авария со стороны капота случается в пробках в старых жигулях . Эта машина просто не даст тебе наехать на другую .

@sashablag6114

2 жыл бұрын

@@Muxaul_MK в том и суть, что это одно из самых частых дтп и оно не всегда критическое. Если удар в бочину, там обычно уже тотал и в любом случае никуда не поедешь)

Есть ощущение, что заряжаться он должен напрямую от линии 10 кВ))

@fyrddard6905

2 жыл бұрын

Сгорит ведь😀

Это машина мечты. Такие технологии впечатляют!!!

интересно, после мойки машины эти кнопки открытия грузовой площадки будут корректно работать? фонари стоп сигнала очень куцие. при такой объемной зднце - они просто теряются на кузове, что крайне неинформативно.

Звук Йети Топ)))

Какие нах урусы.. вот это тачка!!

Качественный такой, для первой тачки компании💪 замки так легко работают, закрывачка прикуривателя👌, магниты на крышке днища переднего багажника

Свистулек и перделок много, но вот юзабилити как пикап-трака - не особо. С прицепом на хвосте заряжаться каждые 100 миль, а это значит висеть на заряднике 1 час после полутора часов езды - TFL только что выпустил подробный обзор. Да и 300 миль пробег пустого тоже не дотягивает до комфортного порога. Кузов совсем маленький, что тоже ограничивает область применения. В итоге получается очередная дорогая игрушка для поездок в офис и супермаркет, причем аналогичные по компоновке традиционные пикапы (полная двойная кабина и короткий кузов) хоть прицепы нормально возят, в отличии от... Хотя какой-то рынок ему будет среди тех, кому функционал пикапа совсем не нужен, только имидж.

Супер) Может электро-Нива будет у нас производится?

1.отличное расположение запаски - проколол колесо - разгружайся)) 2. супермаленькие задние стопсигналы - привет первый логан (и вместе с ним аварийность потому как водители едущие сзади просто не видят стопсигналы) 3. почти 3 тонны на бездорожье - нуну 4. у машины практически нет бампера при лобовом столкновении придется менять многочисленные элементы бампера, фары и порт зарядки

@space67

2 жыл бұрын

На другом видео видно как он поднимается на гору легко и безшумно И колесо запаски у многих автомашин так устроен Ты не всегда заменяешь колесо он должен быть в закрытом безопасном месте

@pavelbabich4589

2 жыл бұрын

запаски в других легковых машинах по друому ? у всех так в багажнике в низу. Джипы неоторые под багажником возят

блин, ну машинка интересная, тогда почему я практически всегда засыпаю когда слушаю этот постоянный и монотонный голос, он просто вышибает.

23:30 "Левый регулятор будет настраивать стерео" По русски: "Блок кнопок на левой спице руля управляет "магнитолой". А вообще, машина - беда для тюнинг-сервисов) Все "тюнячки" уже поставлены с завода, даже трудно что-то ещё придумать)))

Вообще пушка гонка. Будь он при этих характеристиках гибридом, даже если бы и стоил из-за этого дороже, это был бы наверное лучший авто для среднего потребителя

@EeveeIrk

2 жыл бұрын

Гибрид убил бы 80% фишек

@darknebula1163

2 жыл бұрын

@@EeveeIrk это каких же?

Люк для зарядки крайне неудачно расположен. Углы бампера чаще всего задевают при парковках

Всё. Начались продажи. Круто

Молодцом они, реально. Удачи им в развитии ! Но Хаммер новый пока для меня вне конкуренции

Порт зарядки конечно в очень интересном месте. Хуже только в седле водителя запилить....

По просьбам клиентов сделали отсек для перевозки трупов))) Полиция будет постоянно проверять что у вас там лежит!)

Самый лучший машина который я видел тот кто создал эту машину молодцы 👍👍👍👏👏👏

Спасибо!

Я мечтаю о этой тачке!

Ну форд лайтнинг слишком сильный конкурент для этого пикапа

Тачка крутая. В принципе запас хода так же хороший. При этом всё больше электро заправок штампуют(не у нас конечно, у них). Пока что из электро мне только Хаммер нравился но цена на него конечно высокая, поэтому форд лайтнинг выглядит более добротнее. Но вот этот пикап стоит задуматься. Конечно не брать сразу, пусть об катаются с бизнесом, так сказать - закрепят фишку. А затем можно и взять у них тачку. А так я считаю пока форд лучше всех ввиду доступности цены при этом почти от оригинала не отличается.

Будущее 👍

Слишком маленькая грузовая площадка для полноценного пикапа и дизайн на любителя. А вот по мотору на каждое колесо, разгон почти 3 тонн за почти 3 сек и пробег 640 км такой махины - это крутяг. Но GM HAMMER тоже не плох и выглядит по лучше, а еще есть полноценный, в отличии от Rivian, пикап Ford F-150 Lightning. Слишком долго раскачивались RIVIAN, конкуренты подоспели к дате продаж этого авто.

Действительно, это первая электричка, которая мне понравилась. И сразу - пикап. Очень хороший автомобиль. Дизайн, с уродством Теслы, не сравним. Раньше я считал, что Теслу в асфальт, китайцы закатают. Но вижу, что и американские сограждане, решили в этом святом деле поучаствовать.

@unitedwestand56

2 жыл бұрын

В асфальт Теслу Китайцам закатать не получится, по крайней мере в США. 8 из 10 электрических машин на дорогах Америки - Тесла

Спасибо за озвучки. А озвучки Хуви будут ?

Молодцы ребята, заморачивались

Продуман до мелочей! Всем нужно поучиться у разработчиков этого автомобиля. Та даже меню дисплея максимально продумано и уникально!

Пикап очень симпатичный, Маск про...ал "вспышку", какую-то хрень представил вместо нормального пикапа.

@user-is5ic3vo3h

2 жыл бұрын

Маску бы выкупить ривиан😄

Глубина преодолеваемого брода или лужи?

Добавьте в ВК пожалуйста этот ролик. Повесил у себя на стене ссылку на ютюб, но выглядит картинка не очень.