我々年代　→　　ピース 現在　　　→　　ヤェー これが一番のカルチャーショック なんじゃ　ヤェーって

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 私も「やえー？　何？」と思いました（笑）。 聞いた話ですが、2chかどこかで誰かがイエー（Yeahかも）を間違えて書いたのが発端だとか。 真偽のほどは不明ですが。。

@coffee_harrys

Жыл бұрын

@@shiraga_rider 私もヤェーって何？って思いました。どこから変わったのでしょうかねぇw

@user-yx2qz3rk2o

Жыл бұрын

今はスウェーですね、ヤェーも古いですよね

@STRAYCAT2422

Жыл бұрын

YEAH! → YAEH!のミススペルらしいですね 自分も初め何言ってんだ？と思いました

同じく30年振りにリターンした者です。ショップでいろんなバイクを眺めて驚いたのは ①２ストがない ②キックがない ③キャブがない ④チョークがない ⑤ナナハンがない ⑥マニュアルの原付がない …といったナイナイ尽くしでした。でもとってもカッコいいバイクがいっぱいありました。(笑)

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そういえば昔はほとんど皆キャブでしたね。私など知識も経験も浅い者は、今の楽チンさのほうが好きです（笑）。 そしてたしかにカッコいいバイク多いですね！ しかもデザインの自由度が増して様々な形があって素晴らしい。つい目移りしてしまいます(^_^;)

@kanzakiradio

Жыл бұрын

わたしも30ん年ぶりのリターンです。 で、キックでキャブでチョーク付きのSR（22年前）と Vツインで4プラグという変態バイクブロスPR1に乗ってます。 逆になんか新しいのが怖かったりする銀髪ライダーです。

リターンライダーです。 教習所が楽しい！は同感です。 どんどん動画を上げて行ってください。 応援しています。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 いくつになっても楽しいことしてたいですよね(^_^)。 動画はなかなか作れないですけれど・・（笑）

ナレーションがプロ並み・・・ とても聴きやすいです。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 と、とんでもない！ 学生時代に覚えたはずの東京弁も怪しくなり、もう舌も廻らなくなってます（笑）。 でもありがとうございます(^_^)

声もいいし、ゆっくりとした語り口もとても心地よいです。友達の話を聞きながら晩酌しているみたいで、あっという間の15分でした。次回も楽しみにしています。私はz650rs50thにリターンです。ミーハーとか、まわりの目を気にせず欲しいものを欲しいと言えるのも、リターン組の強みかな。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 カワサキのRSも格好いいですね。あの頃をちょっと思い出させてくれるスタイルです。 すみません、本当はもっと素早く話して短くまとめたいところなのですが、頭と舌が動いてくれません(^_^;)

昔は知り合いと長距離ツーリングに行くために、アマチュア無線の免許をとって バイクにリグを取り付けヘルメットのスピーカマイクで会話してましたね。

私もリターンライダーです。インカムは確かに便利過ぎますね。手離せないです、ほんとに。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ほんと、便利なモノができましたね。もういっそインカム内蔵型のヘルメットが出てきてもいいくらいだと思ってます(笑)

@user-mu3sd7us5j

Жыл бұрын

@@shiraga_rider ショウエイとセナが提携してインカムを内蔵型にできるヘルメットがありますね

こんにちは。私も約35年ぶりのリターンライダーです。ケニー、片山の直後、スペンサーとガードナー世代です。 確かに「インカム」は衝撃的でした。こんな便利なものがあるんだ〜って思いました。 またスマホナビもそうですね。昔はタンクバッグにMappleいれて地図を確認しながらのツーリングでしたから。 便利になるのはいいことです。これからも長くバイクを楽しんでいきたいと思います😀

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうなんですよね、いろいろ便利になりました。 タンクバッグって今売ってる製品にも結構透明ビニール（あきらかにスマホより大きいスペース）が付いてるのがあって面白いですね（笑）。 ちなみに今20代の我が子は、地図を全然把握できないそうです。「現在地がわからない」そうで。 そういうのを苦労したり間違えたりするのも楽しかったんですけどね（笑）

声が良すぎる

@shiraga_rider

4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 夜中にこそっと録音してるせいで元気がないだけだったりします(笑)

私もこの春30年ぶりにバイクに乗りました。レンタルバイクで2回程ツーリングに行きました。 それからというもの動画を見たりバイクショップに行ったりとワクワクする日が多くなり、 つい最近、大型二輪の教習所へ通い始めました。来週が初回の乗車教習になり今から楽しみでしかありません。秋には大型二輪でツーリングに行くのが目標です。 50歳を過ぎてもワクワク出来る自分がうれしいです。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうなのです、わくわくするココロこそ大切だな、と思うこの頃です(^_^)。 大型教習、頑張りながら楽しんでください！

なるほど。共感しました。 1985年に中型免許取りCBR400を２年乗りました。当時は軽装で乗ってましたね。寒い時期はMA1を着て走っていました。流行りでした。 2017年に教習所で限定解除の免許が取れる事を知り免許取りましたリターンライダーになりました。道の駅でも確かに若いライダーが少ないですね。 インカムはスマホのナビ案内を聞くために必須でそもそもスマホで地図が見られるのもすごい事ですね。 私はABSとトラクションコントロール着いたPCX乗っています。どのように作動するか試したことはありません(笑)。 ヘルメットも若い頃はSHOEIのMサイズで良かったのですが今はLLサイズがちょうど良いです。 次の動画楽しみにしてます。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 MA1流行りましたね。バイクに乗る時ではありませんが、私は今でも好んで着てます（笑）。 しかしMサイズ→LLサイズがちょっと気になります。ヘルメットの動画で話したのですが、やっぱり私も頭のほうが大きくなったのかな・・・（苦笑）

はじめまして！私も一昨年30年ぶりにリターンしました。この動画の10選、すべて同意いたします😅 若い頃フェザー250に乗ってて、それで事故って死にかけて💦その後カワサキKDX200Rに乗って、子供が産まれた28才でバイクを降りました。58才の時にまたバイクに乗りたくなってレブル250を買い乗ってたのですが、周りが大型乗りばかりなのと自分の運転技術が未熟なのとを考えて大型教習でもう一度基礎を勉強させてもらい今はtriumphのストリートツイン900に乗っています😆 休みの日にワクワクしながら乗っています。 確か教習中に教官が教習車にはABSはついていないと言ってましたよ。訓練だからと。 これからも動画楽しみにしてます。頑張ってください。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 若い頃の事故を経験しながら今またリターンされたのですね。すばらしい。 ビビリな私ならきっとできなかったでしょう。。 お互い安全にバイクを楽しみましょうね！(^_^)

佐野元春さんのような とても素敵な声色ですね。 癒されます。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

ありがとうございます 動画の編集をしてみて「え、おれってこんなヘンな声なのか」と思っておりました。佐野元春さんなどとは恐れ多いですが、この滑舌よくないしゃべりをお褒めいただき恐縮です(^_^)

@kouawa3065

Жыл бұрын

@@shiraga_rider 57歳　オッサンです。横からすみません。確かに、元春の世代でもありますよね。 元春のラジオを聞いているような感覚で心地よいです。 バイクは19歳でCB750Fｂに乗っていました。最後は36歳でゼファー750終わりました。 Ｚ９００ＲＳに帰りたいですが、自信がありません。５０肩で腕が上がらないほどです。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

@@kouawa3065 ありがとうございます。 私も３年前から身体に不調をきたしていて、「仕事」「体調」「天気」の都合がすべて合うときにしか乗れません(^_^;)。 でもそれでも、今バイクを所有できている事を嬉しく感じてます。 kou awaさんがゼッキューに乗られる日がくる事を影ながら応援させて頂きますね。

やはり40年リターンライダーです😱RZ350に乗りました リターンして驚いた事共感します😆免許教習時間がやたら長くなっていたりピースでなくてヤエーになってたりとかあります😱いいネタみつけましたね👍️

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 教習時間が変わっていたとは知りませんでした。私はむしろもっと乗りたかったです(笑)。 そうそう、私も「ヤエーって何？？」と思いました。ピースでしたよね〜(^_^)

私も、他のコメントを書いた方同様、すべてに共感、同感です。 アフレコの声が聞きやすいです。 いい声ですね☺️

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 すみません、滑舌悪く聞きにくいヘンな声をそうおっしゃって頂けて、世辞とわかっていても嬉しいです(^_^)

@CharlieBravoMVL

Жыл бұрын

@@shiraga_rider お世辞ではないですとも！ なんか、上質なラジオのような響き😆

はじめまして。ボクも田舎もんですが、確かにバイクウェアってツナギだけで、TシャツとGパンで走ってました。まわりの友達もみんな。ボクはレーサーレプリカが好きで、CBR400RRにのっていました。勿論思い出補正もあるのでしょうが、当時バイクに夢中だったワクワク感が現代の600SS、リッターSSにちゃんと備わっていました。当時は何も考えずに乗っていましたが、ライディングスキルを少しずつですが、身につけていっていますが、楽しいです。今の方が楽しいかも。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 Tシャツとジーパン、そうですよね！ 気楽でしたが今考えてみれば危ない。。今は季節ごとに様々なウェアがあってびっくりです。 SSに乗れる技術をお持ちで羨ましいです。 私はずっとずっと低いレベルで運転スキルを少しずつ身につけていこうと思っている状態です（笑）

同年代ですわ😆共感しまくりです。あとGoogleマップも便利ですよね。よく騙されますがね🤣

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 共感していただけて嬉しいです！ スマホホルダーはちょっと高いのを付けたのですが、知ってる道しか走らないので、マップアプリも含めて今のところ無用の長物と化してます。。(+_+)

先日、教習所に通い始めて53歳リターンライダーです。 本日、大型二輪の卒検でした。 台風の影響により大雨の中の検定でした。 35キロ指定走行ではギアペダルが水しぶが直撃し今何速かもわからない状態でした。 苦手だった1本橋はKZreadを見まくり何とかクリアできました。 後は何とか発着点までたどり着いた感じです。 結果発表では何とか合格をいただきました。 晴れて大型二輪の仲間入りです。 紅葉のツーリングを楽しみにしております。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 免許取得おめでとうございます。 大雨の中で卒検とはたいへんでしたね。でもそれが公道で役立つ事もあるかもしれませんね。 ところでここ長崎は、今まさに台風14号が接近中で、古い我が家は揺れて怖いです(^_^;)

共感しました ABSには驚きましたがキャブ車がなくなっていたのも驚きでした 私も3月にGSX-S1000を納車したばかりでセカンドバイクライフを楽しんでいます お互い安全運転で楽しみましゃう

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 GSX-S1000、恥ずかしながら存じませんでしたので検索してみました。 カッコいいバイクですね！　すごく速そうです。 でも無理せず十分なマージン持ちながらお互い楽しみましょう(^_^)

良い声してますねー♪

@shiraga_rider

Жыл бұрын

ありがとうございます いやでもほんと、声としゃべりにはまっっっったく自身ないので恐縮です。。

はじめまして。 私も30年前に50㏄スクーターに乗っていて、去年小型ATの免許を取った、一応リターンライダー？です。125ccのスクーターに乗ってます😅 おっしゃるとおり、ほんとに教習が楽しかった〜！50代の前半ですけど、何かを習って教えてもらうって、だんだん少なくなりますし。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですよね！私もこのトシだからこそ楽しめたのかもしれません。 小型免許だと、これからまだ普通、大型と取得しに行けますね！(^_^)

同世代です。 いまはすっかり地図を持ち歩かなくなりましたね。ナビはほんと便利です。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ナビの有無で、知らない場所へ行こうという意欲から変わってきますよね。 でも先日バイク屋さんでタンクバッグを見てみると、今でも全面（明らかにスマホ用ではないサイズ）が透明のビニールになってる製品が多い事にもちょっと驚きました（笑）。

こんにちは、私はシラガさんと入れ替わりで37年前からずっと乗りっぱなしライダーですが、ほぼ同感です。 私もビッグヘッド(63cm)でヘルメットは常に悩まされてきましたので、なんだか嬉しくなってしまいコメントしましたｗ これからも共に楽しみましょう

@shiraga_rider

Жыл бұрын

ありがとうございます。 いわゆる大ベテランのライダーさんからコメント頂き恐縮至極です。 大きいサイズのヘルメットはモデルはもちろんカラーすら選択肢が少ないですよね。 実は私は体型もやや特殊なので、頭も身体も身につけられる物は限られてます（笑）。 ちょっと不自由ですが、その中で楽しんでいきましょう！(^_^)

こんばんは！ なんか、全て共感って感じですww ２ストRZ250に乗ってました！懐かしいww 「汚れた英雄」を見た後、峠で事故りました これまた、懐かしいww

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 RZは2ストの定番かつ名車でしたよね。 私は元々下手っぴぃなので峠せめたりした事はないのですが、そんな自分でもあの映画観ると走りたくなられた気持ちはわかります。カッコ良かったですもんね(^_^)。草刈正雄の顔で生まれたかった(笑)。 事故は残念ですが、今こうして元気にされているのが何よりです。

私も同年代で25年ぶりにリターンしました！ 意外にかぶらないですね。 ①高速でタンデムしてる。 ②大型が教習所でとれる。 ③自転車が車道走ってる。 ④バイクETCがある！ ⑤システムヘルメットにビックリ！ ⑥ヘルメットが高い。 こんなもんですね。バイクの性能アップは色々ありますよね。２ストが消えたのも含めて。😅

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 2と5に激しく同意です。 2があったからこそリターンする意欲がわいたとも言えます。 システムヘルメットは、未経験ですがすごい機構ですよね。重くないのかな。。

@4dnscr

Жыл бұрын

@@shiraga_rider さま ちょっと思い気がしますが、安全と利便性両立にはやむ無しですかね。 多少きつめでも被りやすいから気に入ってます！

私も37年ぶりリターンライダー...になる為現在大型二輪教習に通ってます ガンマ フェザー 懐かしくてニヤニヤが止まらなかったです

@shiraga_rider

9 ай бұрын

コメントありがとうございます。 同じ長い期間が空きましたね。あの頃の事はいろいろ覚えてるのに、最近入れた知識はすぐ忘却してしまうのが、実は一番変わったことかもしれません(笑)。 おそらくもう二度と行うことはない二輪教習を楽しんでください(^_^)。

@0358Qoo

9 ай бұрын

@@shiraga_rider 同感すぎて笑けます(*^^*) この年齢で学ぶ楽しさ、 中免を取得した頃と比べ老いた現在 全てにおいて刺激があり細胞が活性化してる気がします

@shiraga_rider

9 ай бұрын

ですよね！刺激だらけですね。 ホントかどうか知りませんが、どこかでマニュアルのバイクに乗ると認知力が高まる、みたいな記事を読みました。 とはいえしばらくするとこの年齢でもだんだんバイクに慣れてきました。こんな時こそ油断しないよう気張らないと、と思っているこの頃です。

@0358Qoo

9 ай бұрын

@@shiraga_rider こんにちは(*ˊᵕˋ*) 本日無事大型二輪卒業検定1発合格しました！ 楽しい夢のような時間が終わりましたが…これからは次男一緒にツーリングに行くという新たな時間を過ごしていきます 今更ですがshiraga riderさんの過去動画を視聴させて頂き驚いた事がひとつありました 大型二輪教習前に「レブル250」を購入 って 私も大型二輪教習に通う前に「レブル」買ってます🙄 しかしハーレーダビッドソンは買いませんがw

こんにちは。楽しく拝見しました。私も今年７月　３０年振りに大型バイクを購入しました。 我々のことをリターンライダーと呼ぶらしいデスね。これからも楽しい動画を待っています。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 大型バイク購入おめでとうございます(^_^)。 バイク同様、私には腕も知識も経験も足りておらず、楽しい動画は一生できないかもしれませんが、これまたリターンしたバイクと同様に、のんびりまったり作っていけたらと思っています。

はじめまして、50になるTZR乗りです。見慣れた風景に驚きました。どこかで会ってるかもですね?暑さでお身体壊さぬようお気をつけ下さい。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ご近所さまですか？　嬉しいですね(^_^)。 私はあんまり走ってないのでおそらくまだ未遭遇かと思いますが、今度TZRを見かけたら、慣れない「ヤエー」をしてみます！

ずっと乗ってる爺バイカーです。 現在の世の中に溢れる電子制御盛りだくさんバイクに至る過程をほとんど気が付かないふりして 結局置いてきぼりにされたまま、現在に至っています😅が、何の不自由もありません。😁 「乗って楽しい」が一番と思ってます。確かに激遅ですが、今の相棒達に感謝です😍

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ずっとお乗りになられているとのこと、素晴らしいです。 私もせめてあと10年早くリターンしたかったです（苦笑）。 苦楽を共にされたであろう今の相棒さんたちを大事になさってくださいね。

自分も30年振りにリターンの50歳のライダーですが、インカムは始め意味が分からなかったです。今ではソロでもスマホに無線接続で音楽やナビに重宝していますし複数ツーリングには必須ですよね。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 インカムはほんと、便利なデバイスですよね。 現在メーカー間で異なる機能（メッシュなど）の規格統一とより一層の小型化、そしてヘルメット内で状態を確認できるパイロットランプやできれば小型液晶などあるともっと嬉しいです(^_^)

同世代の方とお見受けしました。私も最近教習所で大型を取得しましたが、二回りほど若い教官の方を先生と呼んで色々と教わるのはとても新鮮で楽しかったですね。 また、バイクの値段高騰も確かに驚きましたが、娘の軽自動車が150万でしたのでそんなものかと思っています。 というわけで、１位から10位まで全て共感しました笑 これからもご安全にバイクライフをお楽しみください。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 若いころはまったくそう感じませんでしたが、今やると教習は本当に楽しいですね。 共感していただけて嬉しいです(^_^)

バイクウェアというか、防寒着の性能に驚きましたｗ😅 冬は凍えながら乗っていたものですが、今は電熱装備なんかもあって快適ですよねぇ。 「冬は寒いから乗らない」と言う人がいますが、昔に比べたら雲泥の差だと思います。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですね、電熱はまだ持っていませんが、このあたりではコミネのあったか上着さえあれば、中は普通の服で十分走れました。 もともと暑さが苦手という事もありますけれど、確実に夏のほうが乗れませんです(+_+)。

同年代ですので、共感することばかりです。 でも、１位のインカムですが、私は３０年前に同時通話の トランシーバー使ってましたよ。 ２台のみ、しかも会話のみでインカム程の多機能さはありませんが 楽しんでました。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 当時もバイクで使える通話機器があったんですね。全然知りませんでした。 そういえば私も、四輪ではFM電波使った安価な同時通話の機器を友達とよく使ってたのを思い出しました。その名も「無線ごっこハロー」というファニーな商品でした（笑）。 通話できるのって楽しいですね。

私も25年近くバイクを離れていましたが、メッシュジャケットやグリップヒーターの存在は知りませんでした。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 メッシュジャケットは今年初めて経験しましたが、30度をちょっと超えるくらいの気温までなら、走ってる間はほんとに涼しいですよね。 春に買ったバイクにはグリップヒーターも付けましたが、まだONにしたことはありません。 どちらも昔にはなかった有り難いアイテムですね(^_^)。

去年30年ぶりにリターンしました。安全に乗る為に練習が必要だったので、大型免許を取ってしまいました。 一緒に走る人が居ないので私はインカムはどこにもランクインされません😅 30年前は携帯電話も無かったし、ナビになるスマホホルダーは上位にランクインしたいです。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですね、たとえ大型に乗らなかったとしても技術向上のための免許取得も良いですね。 スマホホルダー、私も付けてはいるのですが、今のところ知ってる道しか走ってないので無用の長物と化してます（笑）

2年前に大型取りに行きましたが、本当に楽しかったですね。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

そうですよね！ もう一度行きたいです。卒業生にももっと教えてくれる日曜スクールみたいなのがあればいいのに。。あ、ただし初心者対象で（笑）

ほぼ同い年だと思います。僕は昨年１月にリターンにあたり、運転思い出す目的だけで大型学校卒業し、ＧＢ３５０でリターンしました（これは安かったです）。　学校は楽しかったですねぇ。　プロテクターつきウエアが当たり前になっていたのは、学校のおかげで知れて良かったですね。　中高年のオッサンばかりで、同世代が少年時代同様　バンバンすり抜けしてるのは、ちょっと恥ずかしいですね。そうそう、ジャックナイフできなくなっちゃいましたね。　インカムでツーリングクラブの若い女子と話せるのは、新鮮！天国ですね。非常に共感しました。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 GBいいですね！クラシカルなあのスタイル、私も好きです。

はじめまして同年代と思われます！　 私も今年約37年ぶりにSR400でリターン致しました 若いころと違った楽しを味わってをります^^

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 いいですね〜SR。独自の世界には憧れます。 ですが、エンストはする、キックも苦手、な自分には難しいバイクです。。

初めまして。アラ還28年ぶりのリターン組ドゥカティスタです。ROBAさんをよく観ています。現代のABSトラコンIMUにはビックリ‼️同じくSSはムリですねー。わくわくしながらも安全運転しましょう👍

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ドカでエンデューロ（って言葉は最近知ったのですが）ということはムルティストラーダでしょうか。いいですね〜！ 腕はまったくありませんが、オフロード（ただし平らな）には興味津々です。

@user-pt9dq8uz7s

Жыл бұрын

ご推察どおりです😊 昔はXT200(100kgちょっと)で駆け回っていましたが、250kg超でoffに行くスキル•体力は無いので現在はon専門です😅

私はリターンしていませんが、KZreadの動画を見て驚いた事があります。 殆どの人がスマートフォンを使ったマップを使い、走る道路もマップ任せな事。2010年頃に買った車に初めてカーナビを付けましたが、それ以前は二輪や乗用車でも遠出する時は事前に地図で計画してツアー中も要所要所で地図を見ました。今のライダーさんはマップの選んだ道に疑問を感じても、早めに停車して再確認する人が少数派ですねぇ⁉️　とどのつまり慌ててUターンをして転倒です。あーあって感じです。

私も40年ぶりに大型免許取得してリターンしました。 教習車のABSの有無、私も気になって教官に聞いたところ、前後とも未装備だそうです。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 教習車はABS未装備なんですね。市販車への装着義務がいつからだったのか知りませんが、これからはそのうち教習車にも装備されてくるのでしょうね。 教習車はエンジンパワーが低く、ギアも5速までと聞きました。ランプ類だけでなく違うところは結構多そうですね。

お初です。私も今、リターンを考えてます。 十選、全てわかるわかるって感じでした。 ランク外として、今は昔のように排気量マウントが減ったと言うのも有ります。 今のところ昔の中免のままとりあず小型からって思ってますがどうなるか。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 なるほど、言われてみれば排気量云々あんまり気にしませんね。昔は大型バイクに乗ってる＝限定解除した、という事でイバレたのかもしれません（笑）。 当時の憧れから大型を買いましたが、その後に買った排気量1/10原付二種のオフ車も同じくらい楽しいです(^_^)。

@ay8225

Жыл бұрын

@@shiraga_rider 羨ましい限りです。駐車場所問題が有り色々と制約も有り思い通りには行きません😭

@shiraga_rider

Жыл бұрын

@@ay8225 なるほど、駐車場は都会では一番の問題かもしれませんね。 その点に関しては、うちのこの田舎だとまったく心配要らずなので幸せです(^_^)。

同じ世代ですね。私も、リターンライダーの一人です。よろしくお願いします。 私は、逆に、やっぱりニュートラルに入れにくい、これは何年経っても変わらない。このレバーを蹴ればすぐにNに入るってのがあると良いなぁ。と思いました。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 私のバイクはニュートラルに入りやすいのですけど、それでも、ちょうど２、３日前友人に「ニュートラに一発で入るボタンあればいいのに」と話したところでした（笑）。 クイックシフター等が装備される時代ですから、やろうと思えばできそうに思うのは素人考えなんですかね（笑）

バイクが高いに同感です。 大型バイクは100万以下で買えなくなってます。 新車は手がでないですね。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですよね。物価が上がるのは仕方ないことかもしれませんが、我々庶民の収入が上がっていない事がこの30年間のニッポンの問題なのでしょうね。 ですが体力的に今でなくては乗れないかもしれないと思うので、私はなけなしの貯蓄を切り崩して買ってます(^_^;)。

私も15年ぶりのリターンライダー55才です。 カーナビやインカムは未だにつけてません～

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ナビもインカムも、不要な方にはほんとに余計な装備かもしれません。 私もスマホホルダーは付けたものの、今のところ知ってる道しか走っていないので無用の長物と化してます（笑）

数年前に20年振りに乗り始めたリターンライダーです。 昔乗っていたホンダ・アフリカツイン750が車両本体価格100万近くで高く感じましたが、 現行車では同クラスはそれ以上か×1.5倍がざらな事に驚きです。 あとはスマホを利用したカーナビの存在に隔世の感を覚えました。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 高いですよね、ほんと。相対的に外車が安くなってるように感じます。 そしてバイクもメーカー問わず東南アジアやインド、中国製造が増えてるようですね。 スマホは本当に便利な機器ですね。 インターネット以前からパソコンに親しんだ身としては、まるでドラえもんの道具のように感じてます（笑）。

あるあるですね。 僕は５９才で年代が一緒ですね。結婚以後嫁より路上走行禁止されてます。 ずーとバイクは何台も保持して整備で楽しむだけです。 隠れて載ってばれた時、数回嫁が勝手にバイク王へ無料引き取っていかれたこともあります。 現在はGSX-S150で高速乗れますが、ツーリングしたい。いいですね。うらやましいです

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 整備するのも所有するだけでも、それはそれで十分に趣味といえる、楽しみ方のひとつだと思います。 とはいえ、、、、それでもやっぱりちょっとくらいは乗りたくなるでしょうね(^_^;)。 奥様はもちろんスタルヒンさんの安全を考えてのことでしょうけれど、まずは「少しだけ」からご説得できることを影ながら応援させていただきます。

其は、ちゃんとUターンが出来ない事！

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 たしかに。。狭い道ではUターンしません(笑)

動画初めて見ました。 最後のほうでiphoneのSiriが起動して「まんじょうめ？の連絡先がありません」と返答があり笑ってしまいました。 私もリターンですが楽しく近場で遊んでいます。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ええっ、そうでしたか。起動しないようにブー音を入れたのですが、感度いいですねSiri。。 すみません(^_^;) 私も近場ばかりです。遠くへ行ってみたいですが、現実にはなかなか・・。

お疲れ様です。 順序こそ違えどうんうんと思う物ばかりでした。 ヘルメットはキツいですよね。私はタイチでフィッティングして調整して貰って購入しましたが余りの窮屈さに店員にコレ合ってるか？と聞いた程です。若い時は安物の適当なの被ってましたからビックリしました。勿論痛くは無いですがそれで正解らしいです。それとインカムは便利ですよね〜。ソロの時はお気に入りの音楽をかけて連れと行く時はよく喋っています。時代ですね〜。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですよね！ヘルメットきついですよね！よかった〜自分だけじゃなくて（笑）。 いつか直営ギャラリーに行きたいと思ってます。

ヘルメットは内装のチークパッドとかのサイズ調節がいいですよ！二輪館とかでヘルメット買ったら内装もフィッティング店員さんにさせてもらいました！

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 この後のヘルメットの動画で話してるのですが、サイズ選びは自分だけではほんと難しいですね。 私はできませんでしたが、最初からフィッターさんのいる店に行くべきだと今は思ってます。

50歳のリターンライダーです。20代の頃インカムはもちろん無かったのですが、確かケテルという名前のバイク用トランシーバーがあり、それをs使っていましたよ。

@shiraga_rider

9 ай бұрын

コメントありがとうございます。 バイク用のトランシーバーなんてあったのですね。まったく存じませんでした(^_^;)

自分も免許を取ってからLサイズのジェットタイプを使って来て40年以上経って初めてフルフェイスを通販で買うと　きつ過ぎて耳が痛くて使えないのでインナーを薄い物に換えても未だ　きついので使って居ません。ジェットタイプのヘルメットは丁度良いのに同じショーエイのフルフェイスはきつ過ぎて、XLサイズを買うべきでした。約43000円の購入代金が無駄になりました。フルフェイスはきついから、店頭でサイズを測って買える時はジェットタイプで丁度良いサイズの場合にフルフェイスなら１ランク大きい物を買うべきです。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 私はジェットは別の動画で紹介している安価な製品しか知らないのですが、そうですか、同メーカーでもフルフェイスともサイズ感が違うのですね。 SHOEIはたいへん人気が高いですから、ヤフオクやメルカリに出品されたらそこそこ高値でもすぐ売れるかもしれませんね。

リターンというか、免許を88年にとって以来、35年目にして先月公道レビュー。毎週のようにレンタルし6車種1200キロほど乗ったところです。冒頭のヘルメット、私も大きいサイズなのですがXLさえどこのメーカーのもダメで、ショウエイのXXLのあるジェットにしました（メガネが欠かせないので） 前もってペーパーライダー講習を４時間受けましたが、操作方法は問題なく覚えていたものの、エンジンのかけ方を完全に忘れてました😅

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 10代で乗ってた時期はごく短く、私も新規ライダーみたいなものです(笑)。 ヘルメットですが、それからいろいろ買ってみたところ、結局61cmの寸法どおりの「XL」が良さそうだと感じてます。自分が最初に感じてたよりキツめフィッティングが適正ということのようです。 フィット感で疲れも違ってくるのを実感しています。できれば計測してくれるお店に一度行かれてみられるのが良いかもしれません。 ちなみに、私は今でもウインカー消すのを時々忘れます・・(笑)

@Giitakun

Жыл бұрын

@@shiraga_rider ウインカー、長く乗っている方は実に自然に消してますよねぇ。いまはHondaGO のレンタルでカブファミリーの125CCと、CB250R、レブル250、CL250の三兄弟を試したところですが毎回違うのに乗ると基本操作も気をつけつつ行うのでいい練習になっています。

私の第一位も最新ヘルメット内蔵のインカムナビゲーションシステムです。 今度SHOEI Helmetのシールドにナビ画面が右目のとこに視覚表示される新作ヘルメットがでるらしいです。 何か戦闘機のヘルメットに近くなって来ましたね‼︎ 声だけの案内だったのが単純表示でもありがたいです。知らない道を旅するのにはありがたいです。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 私も何かのイベントの展示をKZreadで見ました。 まだまだ実験的な製品のようでしたが、「未来」を感じる技術で、これからが楽しみですね。バイクとも連携して、速度やギアポジション、あとウインカーなんかも出てくれればなぁと思います。 ただ価格もえらいことになりそうですが・・（笑）

僕もリターン組です 退職　還暦　スーパーカブを 注文するも何時納車？ で　大型自動二輪免許を 取得してたまにバイク乗ってます この動画　10選全部当てはまりますわ 特に8位がダダハマリ でしょうか お互い安全に〜

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 私の場合はハンターカブでしたが、昨今はほんとに納期がすごくかかりますね。待ってる間に他の出会いがあったのは、おそらく私達だけではないでしょうね。 そして「ワクワク」に一番共感してくださって嬉しく思います(^_^)。やっぱりヒトは気持ちの持ち方、その状態こそ大切だよなぁと改めて感じてます。

私も30数年の時を経てリターンした者ですが、心の中のモヤっとしたもの、言葉にするとこういうことですよね。どちらかというとバイクが反社的なものだった時代から、ずいぶん市民権を得たように感じています。そういう意味では小市民的な自分も乗りやすい時代だなと思いますが。お互いいつまで乗り続けられるか、体力との勝負ですが、安全運転で楽しんでいきましょうね。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そういえばそうですね。昔はバイク乗りと言えば暴走族をまず連想してた方も多かったような（笑）。 この数年で自分の体力にすっかり自信がなくなってしまい、私はそう長くは乗れないかもと思いながら、今このときを楽しむことにしてます。 お互い無理せずゆっくり楽しみましょう！(^_^)

確かに昔は、ハンドサイン決めて、休憩するよーとか、信号の短い停車時間で意思疎通してました。 インカムはNAVI音声案内も聞けるし、便利な時代になったなと実感出来ますね。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ほんと、細かいところでいろいろと便利になっていますね。 今から30年後はいったいどうなっているのか、おそらく無理でしょうが見てみたいものです。

シラガライダーさん 頭が大きいとの話ですが 身体の大きさは？ どの程度ですか身長、体重 ？　でかなり違いが有る。 二輪免許取得して52年ずーとライダーです。試験場で取得のため教習の楽しさは知りません❗お金で免許は手に入りますが、運転技術は買えません、コツコツ積み重ねるしか有りません 転けるの当たり前の心構えでバイクライフを楽しみましょう☺️ 穏やかな話し方満足ですよ 次何を買おうか検討中です😊

@shiraga_rider

10 ай бұрын

コメントありがとうございます。 そうですね、技術は一朝一夕に得られるものではないですから、乗るたびに練習しているつもりで安全走行を心がけてます。 バイクに限らず、次に買うのを選んでいる時間って楽しいですよね！

2ストなくなったのはショックでしたね。乗りたいバイク探すのに苦労しました。 結局SSになりましたけど、ここまでカッチリしたバイクが作れるんだと思ってビックリしました。 SSはSSで楽しくて、低速からパワー十分で2ストに拘る気持ちもなくなりましたけど。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 SSに乗られてるのですね。羨ましい〜(^_^)

@Socrate2

Жыл бұрын

@@shiraga_rider そうですね。SSは目からウロコでした。特に2スト(後期レプリカ)乗ってた方は一度乗ってみることをお勧めします。 街乗りは中々に辛いし路面荒れてると弱いんで明確に万能性は劣るんですけど、それも乗ってみれば良くわかるので。 なので今は、街乗り用の250ccモタードと、大型ネイキッドも保有してます。

落ち着いた話し方に安心感を覚えます。 リターンではありませんが… ヘルメットについては頭のサイズは変わらずとも，若い頃から次第にきつくなっていった感があります。 ウェアについては全く同意です。３０年前は「革か普段着か」でしたよね。今はいろいろありますね。 年齢層は中高年ライダーの方が多いですね。私は北海道なので，夏はライダーを多く見かけます。ヘルメットを外すと自分に近い年齢層の人が圧倒的に多いですね。 ABSは，つい最近（2018年）新車に装備が義務化されました。私の今乗っているバイクにも当然のごとく装備されていますが，私自身が昔の人間なので，電子デバイス作動まで無茶できませんね。まだわかりませんが，有事には頼りになることでしょう。 インカムは慣れると便利ですよねｗ

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 やはりヘルメットは小さく（きつく）なっているのですね。頭が膨らんできたわけじゃないようでほっとしました（笑）。 ABSはそんなに最近だったのですか。リターンしようかとハンターカブを見に行ったときABS付きという事を知りびっくりした次第です。 インカムしかり、いろいろ便利になりました(^_^)。

一番は、街中に大型が多いし、外車も多いのでは？ 実際、中古なら大型は安い。400は高すぎる。

３０年ぶりにリターンしました。当時となんとなく違うなと思う点。 まず、大型免許の取得が楽。 １３００CCクラスのオートバイが普通にある。 インジェクション仕様のオートバイがある。 ABSがついてる、だがパワーブレーキがバイクに付いていない。 バイクの価格は高いが、ハードウェアの価格とマッチしていない。 量販店でヘルメットが売られている。これが当時では考えられないほど安い。 ヘルメットのメーカーが多い。当時、A社、S社だけだった。 海外製のオートバイが多い。当時、ほとんど日本製。 グリップヒーターがある。 LEDライトになった。 気筒数が少なくなった。（一般的に） マフラーを交換する人が相変わらず多い。 スクーターに大きいものが多くなった。 レトロなバイクを求める人が多い。 USBがついてる。ナビがある。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですね、ほんとに昔とはいろいろ違うところがありますよね。

長崎のハッシュタグで，フックして拝見しました。私は10年ぶりに最近リターンしました。10年ひと昔…変わったなぁと思います。ウェアの進化に驚き，ヘルメットの進化にも驚き…です。 走っている場所はどこあたりですかねぇ…

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですよね、つくづく時間が経ったんだなと感じる事しきりです。 走ってるのは、多良岳の白木峰への道と、諫早市内ですね。

@sarumfilms

Жыл бұрын

@@shiraga_rider 長崎は故郷で実家は多良見町、高校が時津にあったので、映像がどこか懐かしかったのでついコメントしてしまいました。

@sarumfilms

Жыл бұрын

@@shiraga_rider おそらく同世代😄…SUZUKIのガンマとかドンピシャでした！

@shiraga_rider

Жыл бұрын

初代ガンマはなかなか衝撃的でしたね。友人のをちょっと乗せてもらっただけですが(笑)

私も５０代でリターンライダーとなった一人（現在67歳）ですが、SHOEIのヘルメットを愛用していましたがサポートが言うのは少々キツイぐらいが適正サイズだということでした。被ってみて少し動くぐらいでは緩くて事故が遭った場合は危険だそうです。　現在６７歳でもう１０年近く乗ってないのですが、もう一度バイクに乗ろうか、と考えています(笑)

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 なるほど、メーカーとしてはきついくらいが推奨サイズなのですね。 とはいえ締め付けがきついと頭痛くなってきますから、やはり難しいとこですよね。 私の直接の知り合いではありませんが、友人の友人は今74歳、元気に乗られているようです(^_^)。

@user-xz7nc9kx6u

Жыл бұрын

乗りましょう🎵乗りましょう🎵 自他ともに無理なく迷惑掛けない範囲で→早めのブレーキと路面の情報確認がキモ😖💧💨 毎日乗ってたのに年に数回、けど気持ちいい😆

私も３５年ぶりリターンしましたので、いろいろ同じ事を感じました。ｗ　大型への憧れはありますが、免許取るつもりはありません。自分の場合は、手に負えずきっと事故るから。 バイクアパレルなんてものも充実してますね。昔は半袖Ｔシャツで乗ったりしてましたが、今はプロテクター入りのメッシュジャケット着て乗ってます。ｗ

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 私もまったく「手に負え」てません。おそらくMTさん以上に(^_^;)。 ですが、のんびりゆっくり運転なので、立ちゴケリスク以外の危険度はそれほど違わないかなと思ってます。 私もプロテクターフル装備です（笑）。身体は少しでも守りたいですものね。 ただ、、、、暑いですね(+_+)。真夏のバイクは今の私には無理のようです。

86年原付からの現役ライダーです。 インカム付けてるのを見てうらやましい半分くそくらえ半分でいましたが、、良さそうですね、、、24年前新車で買った大型バイクにしがみつき、ウェアも10年以上変わらず、変わるのはユニクロのジーンズだけw 走りもいつどうなってもおかしくないので、、新しいバイクスタイルを見つけないとですね

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 10年着続けるウェアはともかく(笑)、新車から24年間乗り続けるって本当にすてきですね！ でもおそらく私と近い年齢、怪我なんかすると治りも遅いですから、くれぐれも運転にはお気を付けくださいね。 インカムは良いですよ。しゃべりながらのツーリングは楽しいです。 お友達を一緒に引き込んでぜひ(笑)。

私には現行車はfi 車が主流で 新車にキャブ車がほとんど無いのが驚きでした 5年前に通勤用のカブ110を新車で購入しましたが カブでさえfi だったのには驚きで それを前の職場のバイク好きに言ったところ 浦島太郎扱いされました

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですね、四輪を見てたらわかりそうなものなのに、私自身が離れていた二輪はなぜか「昔のまま」みたいに思っていましたが、それがまさしく浦島太郎ですよね（笑）

初めまして、こんにちは！ 私も、リターンライダーの一人です。 私が一番ビックリしたのは、ヤエーって何？って事でした。 二番目が、自動車学校で18歳以上なら、大型二輪免許が取れるって事ですね。 初心者がいきなりリッターバイク購入しているのを見ると、怖くなりますね。 我々の頃は、原付のマニュアル車で修行して、中型にステップアップっていうのが常識みたいな感じでしたよね。 また、中型から大型へのステップアップも簡単になりましたね。 私は、リターンして10年以上経ちますが、リターンした時に買ったYAMAHAのR1-Z。 今も持っていれば良かったなと思っています。（もう、その時の値段じゃ買えない） 現状、一番驚くのが、70年代から80年代の中古車価格の爆上がり！ 当時の新車価格の2倍は当たり前の値段！ 私は、85年に限定解除して、SRX-6に乗っていました。 5年位乗って、商売の業態も変わってから、ほとんど乗れなくなり、休眠状態になりました。 SRXがボロボロに錆びてしまい、バイク屋に処分を依頼。 で、現在は、セルのSRX600と、MT-07に乗っています。　 長々と失礼致しました。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 若い頃、二束三文で売られていたバイクの、現在の価格には本当に驚きますね。 クルマもそうですが、ノスタルジックな趣味でなくて助かってます(笑)。 私も初心者でリッターバイクを買ったクチ、しかも衰え激しい年齢ですから、ほんとに注意して安全運転を心がけてます(^_^)。

昭和39年生まれで2014年にリターンしました。若い頃はΓに乗っていました。リターンして感じたことは原付二種が増えたことですね～昔は125ccはあまり走っていませんでしたが今は原付二種だらけ…制限だらけの原付一種が死にかかってるから仕方ないですかね😱😿💧🏍️💨

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 たしかに125は増えましたね。以前の原付二種は「働くバイク」って印象でした（笑）。 逆にどこでもたくさん走ってた50は激減しましたよね。そもそももうすぐ無くなってしまう排気量と聞きましたが本当だったらちょっと寂しいですね。

@user-tamachanMizuno

Жыл бұрын

シラガライダーさん　原付一種がなくなることはないと思いますが縮小するしかないと思います…元々ガラパゴス的な存在で販売数少なくなってるのにユーロの環境規制でとどめですがホンダは作り続けるしかないんじゃないかな～😥😿💧🏍️💨

フレディスペンサー、懐かしい名前が出て嬉しかったです。日本人では、平忠彦って覚えてますか?テック21カラー等、色々思い出します。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 平忠彦、もちろんです！　カッコよかったですよね〜。「汚れた英雄」の走行シーンは彼ではありませんでしたっけ。 ものすごく速かったスペンサーも平さんも、今はどうされてるんでしょう。もう皆さんもいいお歳ですよね(+_+)

@user-ri7rk9hz9u

Жыл бұрын

@@shiraga_rider 自分達もいい歳だから、お互い安全運転でバイクを楽しみましょう😉

@shiraga_rider

Жыл бұрын

@@user-ri7rk9hz9u そのとおりですね。何より安全第一。無理せず力まず、のんびりと楽しみましょう(^_^)

自分が復帰して驚いたのは ・キャブ車がない ・クイックシフター当たり前 ・中型四気筒がほとんどない

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 まったく同意です。クイックシフターは未体験ですが興味ありますね。四気筒と合わせて音を楽しんでみたいです。

地方在住って言っても、北海道の僻地でもない限り、1時間か2時間走ればヘルメットのフィッティングしてくれるとこあるでしょ？初見なんでどこの方かわからないけど。

30年間初任給は変わらないので10代20代の若者はバイクが高くて買えません。 アラ50が買うしかないですね〜

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 たしかにそのとおりですね。。 バイクも車もiPhoneも、絶対的にも相対的にも高くなってしまいました。 何とか買う事のできる我々がお金をまわしながら、バイクなら比較的安価な中古車を生み出していかないといけませんね。

こんにちは。はじめまして。 私も、3年前55歳でリターンしたくちです。 20代の時、カタナ乗りたい、GPZ乗りたいと思い限定解除に挑戦して 免許は取得できました。でも、いざ買うとなると”長期のローンはきついな～” と、車輌は買うことなく40歳位から中型バイクも乗らなくなってしまいました。 リターンする際感じたのは、バイクやグッズ昔の方が品質良く感じませんでしたか？ 私はタンクバックで旅をしてしまい、気がつくと5個買ってしまっていました。(笑) こんないらないし、捨てるのももったいないし。売りに行くのも面倒くさいし・・・。 何を買えばいいのかわからず、結果沢山買ってしまう。リターンライダーあるあるでしょうか？

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうそう、トシとって自由になるお金がいくらかはでき、ついついあれこれ買ってしまいます。 実店舗より通販メインの田舎者（私）だとなおさら・・。 まあ、その買い物自体もそこそこ楽しんでるわけですが（笑）。 若いときはバイクグッズはそれこそタンクバッグくらいしか持ってませんでしたので、残念ながら品質の差はよくわかりません(^_^;)。。 ただバイクに限らず小物類は、中国製品が横行し始めた頃から、価格は安いものの「ちゃんと使えるのか？動くのか？最初から壊れてないのか？」みたいな疑念は常に持つようになりましたね。昔のような、モノに対する安心感はなくなりました。

はじめまして！　バイクは乗ったことがないのでわかりませんが、乗ってみたいと思いますが、中高年ライダーどころか後期高齢者5年生の老いぼれ爺さんには無理かな？せめてチャンネル登録させていただき、楽しませていただきたいと思っております。 ポチッとね！

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 バイクはどうしても危険を伴いますから安易なおすすめはできませんけれど、何歳になっても興味がおありなら一度試してみられるのも悪くないかと私は思います。 たとえ小さいバイクでも、たとえ実際にはほとんど乗らなかったとしても、気持ちが上向きになれば生活に張りが出てきますものね(^_^)。

峠小僧だった時代　膝スリが流行り始めて、よく空きカンつぶして膝にガムテープで付けて走っていたな～　今　モトGPじゃあ肘スリ　びっくり！そのうち頭スリなるんじゃないかな？

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 GP見てると「タイヤ浮いてない？！」ってシーンもありますよね（笑）。 峠は制限速度以下でしか走れないような私には、宇宙人のように思えます。。

ヘルメットのくだり以外大した事言ってないのになぜか聞き入ってしまう笑

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 バレてしまいましたか！ いえ正しくは、ヘルメットのとこすらたいした事言ってません（笑）

失効免許でも教習所から初めないといけないんですか？自分は海外免許からの切り替えで試験場へ直接行きましたが他の受験者とは違う審査基準で一本橋もゆっくり走らなくてもいいと言われました。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

失効してたわけではなくて、中型しか持ってなかったので教習所に通って大型免許取得したというわけです。 「限定解除」試験だと、私みたいなへなちょこはおそらく一生取れてなかったと思います(笑)

半年前まで白バイはまだナナハンだと思っていました笑 大型二輪免許が金で買えるというのも知りませんでした、、 というか個人的にはそれが一番驚いたことですね。もちろん大型二輪免許買いました笑 ４０年ぶりにまた乗ってますがタイヤのグリップ性能の劇的な向上にも驚きましたね。 ABSもトラクションコントロールも、ほんと驚くことばかりです。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます 白バイ、ナナハンじゃないのですね。知りませんでした（笑）。 数十年もあくと、やはり隔世の感がありますよね。

@user-nz9fw9xc2t

8 ай бұрын

私が自動二輪免許を取得した1970年頃と違い免許制度も変わりましたが、大型二輪免許への道のりが近くなった印象を受けました。自動車学校などに教習課程が無く運転免許試験場で合格しないと免許取得出来ない時期がありました。受験資格は中型免許取得者でした。公道での運転経験と車両の運転経験を求められたのだと受け止めています。

20年ぶりにのリターンです。キャブからインジェクションに変わった事やABS、トラコンなど車に負けない装備がついてて更にUSB端子がついてる等装備が様変わりして驚く事ばかりです。しかしその分値段も上がってます 唯一変わらない事と言えば一部のバイク乗りのマナーの悪さでしょうかね

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 バイクに限らず人がたくさんいればマナーを守ってくださらない方が必ず一定数おられますよね。 自分がちょっとやだなと思う事があったら、私自身も知らずのうちに他人様から迷惑と感じられてしまっている所もあるかもしれないと考えるようにしてます(^_^)。

はじめまして 私は35歳で中免・翌年に大型を取得した還暦ライダーです 10・アライ頭(頭の形が比較的丸型)・ショウエイ頭(比較的前後が長い)がありまして、私はアライ頭なのでショウエイはしっくりしないです ７・以前はプロライダーやジャーナリスト・編集者のレビューだけでしたが、最近は一般の方々のレビューの方が多くなり混乱の原因になっていますね^^; ５・昔の相場程度で購入出来るのは日本メーカーの輸入車ですね　私が今乗っているインドヤマハのバイクが乗り出し価格が40万円位です ２・私は以前Rブレーキをロックさせコケた経験があるので、ABS標準装備は嬉しいですね １・バイク仲間が居ないので、インカムは音楽を聴くために使っています^^;

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 アライ頭・ショーエイ頭って時々聞きますね。私はどちらかといえば後者のようですが、よくわかっていません（笑）。 そう、最近は国産メーカーの外国向け製品輸入も多くあると知ったのですけど、メカに疎い自分の場合、扱う店が近くにないと候補に入れられないのが残念なところなのです。。

@NorickFZS25

Жыл бұрын

@@shiraga_rider さん お返事ありがとうございます 最近？は有名バイク用品店ではサイズを測って最適なサイズを選んでくれたり、フィッティングもしてくれたりしますね 以前はアライばかり買っていましたが、最近は通勤用にリード工業・ツーリング用にOGK KABUTOを使っています 輸入車では大手のバイク館(旧SOX)は全国に店があるので比較的安心かもしれません

@shiraga_rider

Жыл бұрын

@@NorickFZS25 「バイク館」を検索してみたところ、県内にも店舗がある事がわかりました。 旧SOXという事も知りませんでした。 そのうち行ってみようと思います。 情報ありがとうございます(^_^)

キックはあったほうがいいと思いますよねえ バッテリー上がったら走れないじゃないと思います

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そのとおりですよね。あとは押しがけくらいしかなさそうです。 ただ、今の私にはどちらも簡単ではないかもしれないですから、いずれにせよもしバッテリー上がったらJAFか保険屋さんに電話することになりそうです(^_^;)。 昔と違って、携帯があって良かったと思うことにします(笑)

リターンして浦島太郎状態ってところでしょうか⁉️…🤔 でも、乗ってる人は同世代がメイン⁉️…☺️🏍️

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですね、ほんとに一番びっくりなのは自分の運転技術の無さなのですが（笑）。 そして近い世代のライダー、本当に多いですね(^_^)

初めまして、私も35年ぶりにリターンしました。 中免だったので60才前に大型免許を教習所に通いとりました。 いろいろ共感する部分があり、楽しく拝聴させていただきました（＾∇＾） また、楽しい動画を楽しみにしていますね*\(^o^)/*

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 似たような境遇でいらっしゃるようで嬉しいです。 どう頑張っても面白い動画は作れそうにありませんが、細々と楽しみながらやっていけたらと思ってます。

１６歳で原付から始めて４０年。今でもバイクに乗り続けております。 リターンライダーに言いたいことは「おかえりなさい。」これにつきます。 お互いにいい歳なので「無理はしないでバイクを楽しみましょう。」　(´・ω・)

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ほんと、そうなんですよね。いつの間にこんなトシとってしまったのか（笑）。 無理せず強がらずで生きましょう！

5年前に20年間のブランクを経てリターンしました。 最近のジャケットやウエアー、備品にやたらとマジックテープが増え、身に着けるたびに変な所にペタペタくっついてます。 30年ぐらい前の上野駅裏にはバイク屋が軒を連ねていたのに今は2～3件しありません。さみしい限りです。 バイクショップに行っても高年齢の人が多く若い人はあまり見かけませんね。 最近漫画の影響でバイク女子が増えて来たようで、これでバイクライダーの平均年齢も若返りしてくれたら嬉しいのですが・・・

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 マジックテープがペタペタ・・まさしく！（笑） それと、プロテクタが入ったジャケットやら何やら、「かさばるモノが多いなぁ」と感じてます（笑）。 夏は乗る直前まで身につけたくないので車庫へ歩いていくとき両手いっぱいです。。 そうですね、若い方にも乗っていただきたいところです。バイク業界そのものが先細りになっちゃいますものね。

「37年ぶりのリターン」って同じですね～還暦を越え身体の状況に不安を覚えて急に死ぬ前にボクサーツインに乗っておきたくなって大型取りに行きました。 正直今でも乗る時に怖いし緊張してます。そこまでして何で乗るのか?私も謎。妻も理解不能のよう。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうなんですよね、衰えを自覚する年齢になって「今やらないと」って思うようになりました。 緊張はおそらくすぐ薄まると思いますが、そういった初心と初感のようなものは、安全という観点からとても大切だと思っています。リラックスできても、ずっとある程度のほどよい緊張感と恐怖感を持ちながらお互い安全に行きましょう！ ボクサーツインならおそらくBMWですよね。今私もGSがメインです。よろしくお願いします(^_^)。

もう何年も前になりますが、知り合いがハヤブサを盗まれました。その当時はハヤブサを知らなくて「いくらで買ったの？」と聞いたら「130万円」と聞いて「はぁ～？なんでそんなに高いの？」と思ったことがあります。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 盗難ですか・・ほんとひどいことする人はいるものですね。残念です(T_T)。 今だと大型で130万は普通かむしろ安いほうなのかもしれません。 隼はよく知らないのですが、ド級のバイクのひとつのようですから、今はきっともっと高価なんでしょうね。

殆ど必要のない機能によって、それが車体価格に上乗せされていますよね。 私もABS機能付きの四輪に20年以上も乗っていますが、一度も作動させた 事はありません。 トラクションコントロールも同様に、公道を安全に走る上では、全くとは 断言できませんが、殆ど必要のない機能ですね。 要らない物の押し売りは、いつの時代も形態を変え事はあっても実体が消 える事はありませんよね。 スズキのジクサー250のように、要らない装備を排除すれば、50万円弱の 価格設定でも生産は可能ですが、実用的でない要らない機能を追加した方 が、それだけ生産者側の利益を上げられるという事でしょうね、ABS機能 を外せば、更にコストダウンを図れるとは思いますが・・・ バイクのエンジンは、四輪のエンジンと違って、エンジン内を水で冷やさ なくても、油冷で十分に冷却効率を維持できますし、ラジエターやサーモ スタット、ウォーターポンプ等の部品を使わない分、コストを下げられま すし、技術的には何十年も前から可能な技術であるのに、其れを採用した 車種が殆ど市場に出回っていないのにも疑問が残ります。 その昔、本田宗一郎さんが、水冷のエンジンよりも空冷のエンジンに拘っ たのは、出来るだけ製造コストを抑えて、消費者に喜んで貰う事を意図さ れていたらですが、車の場合は当然に空冷よりも水冷の方が、冷却の効率 が高く、エンジンがベストなコンディションを保てるのも事実ですが、何 よりも消費者目線であったことは確かだったと思います。 今の販売戦略は、実質的に必要のないものを、いかにも必要な物と錯覚さ せて消費者の財布から、お金を引き出す事が経営の手腕とされています。 キック式のバイクが減少の一途を辿ったのも、この場合は必要な機能を 敢えて排除して、バッテリーの需要を上げる戦略が伺えます。 消費者が騙され続ける限り、この構図が無くなる事はないと思います。

@shiraga_rider

Ай бұрын

コメントありがとうございます。 安全装備や排気ガス、燃費など法規制ができている現在では、ABSも水冷化も仕方ないことではありますが、おっしゃるとおりコストに上乗せされていきますよね。 運転技術の低い自分などはABSもコラコンも大歓迎ではあるのですが(^_^;)、選択肢が減っていることは残念に思えます。

ほぼ同世代かな。 あの頃は将来に渡って大型バイクに乗るには限定解除しかないと信じて試験場に通いました。 試験場によって難易度が違うのもありましたけど、試験車によっても乗りやすさが違って… なんだか思い出します。 GT750、CB750K、Z-II　だったかな。 どれも適当に癖があって厄介でしたねぇ。 今、驚いているのは新車も高いけど、あの頃に二束三文で取引されていたバイクが とっても高い金額で取引されている事ですね。 あの頃の事なんて今じゃ殆どの方が知らないのでしょうけど。 もうしばらく乗り続けていたいですね。 あの頃のようにはもう走れませんけどね。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 限定解除組ですか！当時、ものすごい羨望の眼で見ていました(^_^)。 たしかに昨今の旧車価格高騰は、二輪も四輪も驚き以外の何者でもありませんね。 当時を知ってる人は、よほどの思い入れがない限り今の値段で買う気はしないんじゃないかと思いますので、主に若い方々からの支持なのかななどと考えてます。全然的外れかもしれませんけど(笑) あの頃もろくに走れていなかった私は、今ものんびりゆっくり、無理せず楽しみたいと思ってます。

NSR、2だいのりついでの30ねんぶりのリターンズです。50才なった記念に復活しました。21、どうろはしってんの30年以上ぶりに昨日富良野でみた！今は廃墟かした、赤平市の赤.白21,NSRです。最速の安藤さんと連絡とりたい。

@user-jj3tl4lp1x

Жыл бұрын

多度志峠のナンバー2でした

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 地名など私は存じない内容で残念ながらあまり理解できてませんが(^_^;)、富良野という事は北海道の方なのですね！ 一度バイクで走ってみたい場所の筆頭です。

こんにちは 私もバイクを手放してから25年ぶりで一昨年に125CCを購入して乗っています 25年間ほぼバイクの情報は気にもとめていませんでしたが 免許制度の変更と２スト生産中止くらいは知っていました で、25年振りに乗出して驚いた事は ①上野のバイク街が絶滅していた（光輪が無くなっていた） ②ヘルメットが高価になったのと形がかっこ悪く帽体がデカくなってマッチ棒みたいなシルエットが多い ③国産新車ラインナップが減った ④防寒グッズ（電熱系商品）が安価で豊富になっている ⑤国産アメリカンVtwinエンジンが絶滅寸前？なぜREBLだけがアメリカンカテゴリで残ったのか？ 　昔REBLEはシングルカテゴリだった ⑥ツーリングで挨拶する事を「ヤエー」なんて呼んでなかった ⑦電子機器（ナビインカムETC）が便利 ⑧女性ライダーをよく見かける ⑨夏が暑すぎる ⑩ドライバーズスタンドが2輪館になっていた（専門店が増えた） こんなところでしょうか(笑)

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 うんうん、どれも頷けます。 特に「９」。体力落ちた身体に暑さはこたえ、今はほとんど乗ってません。涼しい季節を熱望（笑）してます。 最近、「ヤエー」は２ちゃんねるかどこかでの、イェ〜イ（Yeahかな？）の書き間違いから始まったと聞きましたがほんとかな。。

当方　６４歳　４８歳の時　中型→大型(限定楷書)を教習所で８万円で出来ることを知り　早速　とりました　貴殿の　寸評　すべて　多少引っかかります　送料Cう゜っと　つっこみます

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 大型、簡単に取れるようになりましたよね。昔みたいな一発試験だと私などはまず無理でした（苦笑）。

こんばんわ。私も同じ年くらいですね(笑)そして同じくらいのリターンです。昔はガンマ乗ってました。今はホンダ250と400乗ってます。大型免許取ろうか迷ってます。還暦で大型免許所得ありか無しかどなたかアドレスお願いします。とても迷ってます。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 状況も考えもそれぞれではありますが、別の動画でも少し話しているとおり、時間・費用・体力が許すのであれば、私は免許取得をおすすめしたいですね。 必ずしも大型バイクのほうが良いとは思いませんから、それを買うかどうかは別としても、閉じたコースでの教習は、公道かつマイバイクではやりにくい運転の練習にもなりますし、何よりこの歳になってからの教習は楽しかったからです。 短い期間ながらワクワクできます。 我々の年齢だと、これから先はもしかしたら今よりどんどん取得に壁ができてくるかもしれません。 迷われているのなら、後悔しないためにも、今やってみられるのが良いのではないでしょうか(^_^)。

@user-ex5gu3zo6p

Жыл бұрын

@@shiraga_rider おー、ご同輩、背中を押してくれてありがとうございます！

シュワンツが居ないじゃん🥺

@shiraga_rider

Жыл бұрын

おお、ケビンさんもおられましたね！

初めまして、私今年４月に３７年ぶりにリターンした中型免許ライダーです。６０になるまでには大型取得目標です。 第８位は全く共感ですね。第１位なんて必要なの？と納得してません笑笑。個人的に驚いたこと１位は体力の無さですね、若いころは朝から晩まで乗りっぱでしたから。この前阿蘇まで往復３００㎞で翌日までダウンしてました(´；ω；`)ｳｯ…。

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 たしかに！　体力の無さが私も断然１位かもしれません。 特に数年前体調を崩してからはっきり体力が落ちました。 なので無理せず力まず、近所だけ走ってチビチビ楽しんでます。 そうだ、体力面のこともそのうち動画のネタにしたいですね。 ところで大型免許取得、頑張ってください(^_^)

@user-yb1kt5tr9z

Жыл бұрын

私は64歳で３８年振りに大型免許取得してリターンしました。大丈夫です、楽しみながら頑張ってください。ただし、筋トレは必要です。北海道２週間、初めてツーリングして来ました。１日３００キロでも大丈夫でしたよ！人生、一度きりですから！爺ライダー６６歳.

@shiraga_rider

Жыл бұрын

@@user-yb1kt5tr9z 北海道ですか、すばらしい！ 西の端から北の端までは私の場合むずかしいかと思いますが、体調を万全にできればロングツーリングはしてみたいと思ってます。 若いときは考えもしませんでしたが、人生のおわりがぼんやり見え始めてくる年齢になり、おっしゃるとおり一度きりの時を少しでも後悔無く過ごしたいと思うようになりました。もちろん安全が何より優先ですけれど。

バイクはジジイばっかです😂✋🏁でもヤエーとかで楽しんで乗ってます😂✋🏁

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 同感です。だからこそ、若いライダーさんを大事にしていきたいですね(^_^)

動画の内容に共感しました。昔々、同級生たちが限定免許制度開始前に自動二輪免許をとることを含めて盛り上がっていた頃は、二輪車に興味がありませんでしたが、今思えば周囲に流されてみんなと一緒に取得しておけばよかったような気もしますし、いや、その頃の小生が取得していたらこの歳迄生きていなかったかもしれないような気もしています。社会へ出て仕事を覚えるのが楽しくて、残業が過ぎ、定時強制帰宅3カ月間を言い渡されたおかげで時間を持て余し、なぜか、自動二輪教習所へ通って中型二輪免許を取得しました。昭和の古き良き時代だったと思います。最寄りの個人経営の自転車とバイクの店へ飛び込んで、最新型の中型オートバイくださいと言ったら、スズキのインパルスを薦められたので、じゃあそれくださいと注文したのですが、今思えばその行動様式、一事が万事、若気の至りまくりに顔から火が出ます。とにかく向こう見ずだった。向こう見ずなのだから当たり前ですが、所帯を持つのを機に自動二輪車からは降りることを約束させられ、ほとんど新車同然のインパルスを処分し、37年くらいが経過。今は、小生もリターンライダーの末席に安全運転で加えさせていただきました。オートバイの車種選びやウェア類の検討、オプションパーツ検討等を含めて、安全にオートバイライフを楽しんでいます。車種選びの過程では、見た目は競技用（フルカウル）だけど下道走行の普段使い重視（一般公道の速度域で使いやすいし積載用オプションも多数）という選択肢があることに驚きました。小生にとってのフルカウルは、高速走行のためではなく、風の強い日の一般公道の安定走行効果のためです。いま乗っているのは、いわゆるフルカウル250ccなのですが、風の影響、走り出しの力、信号右左折、坂道の特に登り等、一般公道ではインパルスよりも使いやすい気がします。もちろん大昔の記憶なので気のせいかもわかりませんが。更に、例えば、箱根大観山まで、曲がりくねった椿ラインを安全運転でトコトコと、7割り方トップギアに入れっぱなしで登坂できるのには驚きました。ご安全に😊

@shiraga_rider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 インパルス！懐かしいです。たしか集合管のカッコいいバイクでした。 私が中型免許と取ったのが、ちょうどそれが現役の頃です。値段が高かったので買えませんでしたが(^_^;)。 お互いせっかくのリターンです。できる限り安全を確保しながら、のんびりと楽しみましょう！

@monjugawakq

Жыл бұрын

@@shiraga_rider 同感でございます。動画を楽しみにしています。今後ともよろしくお願いします。

200万！なんで