リニア中央新幹線 本線トンネルが初貫通(2023年10月13日)
現在、工事が進められているリニア中央新幹線の品川駅と名古屋駅の間で、実際に走行する予定のトンネルが初めて貫通しました。
最高時速500キロで走行し、品川駅から名古屋駅まで約40分で走行予定のリニア中央新幹線は、去年3月から実際に走行する本線のトンネル掘削工事が始まりました。
今月13日、山梨県富士川町にある第一南巨摩トンネルがリニア中央新幹線の本線トンネルとして初めて貫通しました。
トンネルは幅約13メートル、全長約710メートルです。
富士川町長をはじめ、工事関係者など160名が集まり、トンネル貫通時に光が差し込む瞬間を見守りました。
望月利樹富士川町長:「この光の先には未来が見えます。国土強靭(きょうじん)化という意味でも(リニア中央新幹線の)早期開通を望んでいます」
リニア中央新幹線は静岡工区の着工を静岡県が認めていないことから、JR東海は目標とする2027年の開業は困難としたうえで、できるだけ早期の開業を目指しています。
[テレ朝news] news.tv-asahi.co.jp
Пікірлер: 342
山を貫通するって凄い技術だね〜。
@nikutubo
7 ай бұрын
山も地下も同じだろ あほ
日本はちゃんと工事を自分たちでやるからすごい。
静岡問題見てると、ほんとよく日本中にこれだけの路線を張り巡らせたなと思う…… どこかひとつでも反対だと無理とかヤバすぎる
@user-ys5jb4ey4r
9 ай бұрын
昔もあんま変わらなかったのかなぁ
@NDRF5TH
9 ай бұрын
@@user-ys5jb4ey4r昔は今ほど事前調整とか事前調査とかしなかったんでしょう。 掘ってみて何かあったらごめんなさい(認めることすらないパターン有
@shun1483
8 ай бұрын
佐賀県も似た理由で新幹線が通らないよね
@まあ適当に言ってんだけど
8 ай бұрын
@@shun1483 佐賀は静岡と違い身勝手に反対してるんじゃなくて新幹線が開通したら平行在来線を捨てるシステムになってるのが問題
@nikutubo
7 ай бұрын
戸田市は新幹線通過に猛反対したけど、埼京線を建設するという交換条件で新幹線を許可したんだぞ ギブアンドテイク リニアは静岡にメリット無し
後は静岡区間をどうするかだなぁ。個人的にリニア、早く乗ってみたいんだけどな。
@Pirosiki0919
9 ай бұрын
誰かが川勝を仕留めてくれればよい
@Uedidzuofvj5d7
9 ай бұрын
@@Pirosiki0919 テロリストかね?
@user-fl6ek2yq1n
9 ай бұрын
真っ暗なトンネルばっかりやろ
@miyamoto-dayo
8 ай бұрын
@@user-fl6ek2yq1n景色が全てじゃないからなぁ。
日本の誇り
ここだけ貫通しても静岡県のせいで何も喜びを感じない
早く静岡貫いて欲しいですね!
@mtyama568
8 ай бұрын
静岡を貫くのが決まるか、川勝の心臓が貫かれるのが先か
@nikutubo
7 ай бұрын
長野周りにするべきだな
@Manatin69294
Ай бұрын
@@nikutuboそれが本当に最高な考え
誰か川勝を仕留めてくれよ🙏
@sinji1341scarlet
9 ай бұрын
悪霊川勝退散祈願
@user-se1db4rw5s
9 ай бұрын
ヒットマンを雇ったら如何ですか?
@____________1_____________
9 ай бұрын
いっそのことキャタピラーで貫いてほしいよな...
@user-vd1fj8wb7w
9 ай бұрын
衝突実験の糧にするべし
@user-bg9xh9ff9f
9 ай бұрын
静岡県民にどうにかしてもらうしか無い
貫通っていい言葉ですね。 なんかすごく力が入ってたみたいで、翌日はなんか筋肉痛になりました。
生きてるうちに乗りたいので川勝を辞めさせてくれ
ここで社長がバンザイやめない限り部下は絶対にやめられない説やってほしかった
@omaedareyanennn
9 ай бұрын
水曜のネタじゃんw
@user-us6vz7ml5t
9 ай бұрын
それ水ダウ笑
@TheXavier3650
5 ай бұрын
このシチュエーションは絶対にやめられないわw
成田闘争と同じで遅延させたせいで全員が損して、得をするのは遅延させたという「実績」を作った活動家だけになりそう
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
部分開業すれば中国よりも先に走らせたって「実績」手に入るよ
@user-it6bi9ez9n
9 ай бұрын
小泉進次郎?
@user-fl6ek2yq1n
9 ай бұрын
それで中国に、日本が中国の技術パクったって喧伝されるのかな?
川勝の壁は厚く、貫通出来ない…。
@user-cb1ow9ml1q
9 ай бұрын
やつの心臓を貫通させてやれ
@user-xt4cn5yp9o
9 ай бұрын
@@user-cb1ow9ml1qJRが言うと強い()
@miyamoto-dayo
8 ай бұрын
@@user-cb1ow9ml1q 川勝の意思を継ぐ者が市長になるから無駄。 あれは川勝の意思じゃなくて静岡上層部の意思。 んなわけで、静岡解体して愛知か神奈川にぶち込もーぜ。
なお静岡県が足を引っ張ってるので開業時期は大幅に伸びる模様()
のぞみは永遠に静岡県通過でいいよ
@ADMIRE_KAZU
9 ай бұрын
のぞみ止めてやるから静岡工区の工事させろって言う手も
@user-eo3rf8ws6r
9 ай бұрын
ひかり、静岡全スルーで!
@Dark_Matter_001
9 ай бұрын
こだまも通過でいい
@NDRF5TH
9 ай бұрын
のぞみは静岡に止まらないからのぞみ足り得るんですよ。 静岡に止まったらそれはひかりですわw
@tarohyamada2389
9 ай бұрын
ひかりをのぞみに名称を変えて、のぞみをひかりに名称を変えれば、のぞみが静岡県に止まるよ。
静岡が反対してるからいつ完成するか未定だけど、全体の工事進捗からしてもどのみち2027年開業は無理やろ。 静岡以外の工区もまだまだやん。
川勝さんは何を思うだろうか
鉄道の日を前に、良いNEWSですね
第五まである南巨摩トンネルの第一が貫通か。少しの地上区間を挟んで一番短い第二と続くけど、第二ではなく第一なのは、第一を工事用道路としても使うからかな。
え?リニアって静岡がゴネなければ2027年に開業出来んの? もう4年後とか直ぐやん
@eronote38
9 ай бұрын
97年放送のNHKのサイエンス・アイでは20年後の2017年開業予定と言ってたよ。
@NDRF5TH
9 ай бұрын
当然むりっす。 神奈川とか用地買収すら終わってないので。
@南区
9 ай бұрын
2022年に開業遅れを認めました。
川勝と玉城デニーって兄弟なんだろな
トンネル工事は危険なイメージあるので事故がないように安全第一でお願いしましゅ
@yanagishidare5167
9 ай бұрын
ういっしゅ😅
@tknwa
9 ай бұрын
一応けが人は出ちゃったけどこの規模で死者0ならだいぶ凄いよな
@iki_iki_shita_mainichi
9 ай бұрын
※死者普通に出てます
@user-kr2gi3tx4w
9 ай бұрын
@@iki_iki_shita_mainichiでてないよ
@NDRF5TH
9 ай бұрын
@@user-kr2gi3tx4w岐阜で死人出てるぞ
昔のトンネルって両方向から掘り進めて上下に5m近い誤差があったという映像を見たが、 今の技術ってどうやって近づけてるんだろうね。
@user-lu8zs4ps4m
4 ай бұрын
静岡市と岡部町を結んだ明治宇津ノ谷トンネルは測量技術がまだ低かった為に、トンネルがくの字になり高低差も出来て明治天皇が御車で通る時に段差の所で天皇に降りてもらい通過したらしい? 今はレベル測量もトランシットの機器が発展して測量士の技術も上がったいるためましてシールド工法で掘削するから速い? だけど高圧ジャッキで推進、高圧で泥水を送り回転させ排泥管から土砂を取り込むので地盤の弱い所は土砂などをさらってしまい大深度地下シールド工法での失敗を招いた! 上部から薬注して地盤を固めるにしても深すぎて不可能か! 手掘りで頑張って下さい?
静岡県を通るトンネルを作って水がどれだけ減るのか。気になりますね。
@user-lu8zs4ps4m
4 ай бұрын
丹那トンネル他トンネル工事で水涸れはアッチコッチで起きている! 大井川もトンネル貫通後何年かしたら徐々に水涸れを起こす可能性が無いとは言えない? 大自然の中に何億年もかけて出来た、自然の山と言うダムに穴を開ければどうなるか?
乗るのが楽しみでならない。安全作業で頑張って下さい😊
デスノートに川勝知事と岸田の名前を書いてくれ。
おめでとうございます😊
西九州新幹線の武雄温泉から新鳥栖、北海道新幹線の新函館北斗から札幌のどっちが早く開通するか長期レース(笑)北陸新幹線の敦賀から新大阪も参戦(笑)
生きてるうちに完成するかな〜 新幹線も乗ったこと無いけど。
静岡県が段々哀れになって行く…
2027か・・・あと2025年の6月まで川勝の任期だがふじのくに県民クラブの 無免許運転辞任の中山真珠氏が消えたのがもう少し早ければ違ったかもしれない。
一年でも早く乗りたいから一年でも早く川勝に知事降りて欲しい
式典の為に綺麗に作った壁っすか?
川勝を早く辞めさせて。
2030年でもいい。乗りたい。
@salut2007
9 ай бұрын
sncfは草
早く進めてくれ‼︎もう中国とかと比べたらまじ出遅れてんぞ
その調子で川勝も貫いてほしい。
がんばれ!!!
静岡の工事はまだなん?
先駆者はいつでも非難される
子供の頃はな〜辞典でワクワクしてたけど、今はな〜そんな速くなくても、とか、土地買収や駅できて活性化とかいろんな大人の事情しってるから夢なくなってしまった💧
国土強靭化素晴らしい!
非貫通ホールから貫通ホールになったのね。
@user-lc1ty5ds3f
9 ай бұрын
非貫通ホールの方がおすすめですよ😌
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
リニアも安全性を高めるためにトンネル内をぬるぬるした液体で満たせばどうだろうか?
@user-fl6ek2yq1n
9 ай бұрын
それより座席にテンガとディルド置いておくべき。3大欲求満たしてこそのリニアモーターカー
リニアも大事だけど、東海道新幹線が完成して今年で60年か? 橋脚に鉄板を巻き付けコンクリートミルを隙間に流し入れ補強? 土盛した路線の下部のコンクリート壁にはアングルをアンカーで止めている、これは補強の為なのか良くワカラナイがコンクリートがアッチコッチでひび割れコンクリートの耐用年数の60年を控えている! 毎日ひび割れたコンクリートの上を時速200kmの速度で走っている新幹線あらぬ旧幹線の事故が起きない事を祈る!
総理がリーダーシップ発揮して静岡県知事説得してこい 岸田じゃ無理かもだけども
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
川勝も国がリーダーシップ発揮しろって言ってたよ リニア推進派?が国策国策言うなら国がJRの保証人になれってのもあるんだろうけど JR東海がそれ嫌がって自社だけでやるってなったから国も口出ししにくいし それなのに国から借金してるし変な話 今のルートを選んだのが間違いなのに
数あるトンネルの中で、これが初めての貫通でそれも700メートルぐらいのものとくれば、都心の地下や南アルプスなんかあと何十年かかるだろうという感じです。 中止になる可能性もある。
真っ白いけど、コンクリートの壁なのかな。
何でダイナマイト使わなかったんかな?
おめでとう!静岡県知事に負けるな!
小学生くらいのときからリニアの話あったような気がするがw
@Kebyo_no_tatsujin
9 ай бұрын
まだ建設区間が決まってない開発段階の話ですか?
@南区
9 ай бұрын
新幹線開業前の1962年から話はありますね
ここまでもうやっちゃってるしどっちにしろいずれ開業することになるんだろうからするなら早く開業して欲しい
ここまできて、静岡通さないとかないよね🤔
おい川勝!見てるか?
品川から羽田空港までリニア作ってほしい 電車だと空港まで遅くて行くのだるい
@amoren6659
9 ай бұрын
都心にそんなスペースあると思うか?
@user-fl6ek2yq1n
9 ай бұрын
渋谷から新宿までリニア作って欲しい。都心だと毎回電車乗るのダルい
@yamasan0827
9 ай бұрын
今のモノレールや京急より近い位置にリニアが駅作れるとも思えないけどな 仮にできたとしても倍以上高い運賃払ってでも乗るかどうか
@Manatin69294
Ай бұрын
@@amoren6659お前の考えでは一緒ムリだ
気のせいかな、 初貫通と言って掘ってるところがコンクリートみたいなので固められて反対側からは埋め戻されてるように見えるのは?
@user_gezigezisyannderia
9 ай бұрын
工事の時は崩れてくると大変なので削る→コンクリートで断面を固める→削るを繰り返してるのでコンクリートで固まってます。埋め戻してるわけじゃないです
日本の誇り。安全に工事が終わるように祈っています。
静岡県(中国共産党)の嫌がらせに負けずに工事を頑張って下さい。
@azel12345
9 ай бұрын
中国共産党静岡支部とかいう埼玉川口、沖縄と並ぶ売国地域やんけ
@user-fl6ek2yq1n
9 ай бұрын
静岡県って中国共産党なんですか?!
@user-yi5yc9og4b
9 ай бұрын
@@user-fl6ek2yq1n 知事が習〇平の言いなり。
@NDRF5TH
9 ай бұрын
@@user-fl6ek2yq1n 水問題があるからって条件だしてるところを無理やりやれっていう方が共産党的思考だけどな
@user-ru6pq4tx7e
9 ай бұрын
@@user-fl6ek2yq1n 川勝は中国と結びつきがあるとか言われてる
電車詳しくないから知らんのやけど、まだリニア完成しないの?
@miaocatvideos605
9 ай бұрын
静岡県民と同県知事がジャマしてるから、開業が大幅に遅れそうです
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
30年間山梨に引きこもってたよ
あとは川勝が辞めるだけ♪
今ではリニアのニュースが上がると反射的に静岡に怒りがこみ上げるようになりました。まさにパブロフの犬です。今迄特定の県を嫌う事など一度もなかっのに…たぶん問題解決しても、もう無理です。
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
自分のとこの支持率的にも経済的にも重要な水源ぶち抜くトンネルの工事の許可なんてほいほい出せんでしょ
@NDRF5TH
9 ай бұрын
@@user-ul8yx3bp3p 犬にそんな思考力があると思ってはいけない。
やっぱりトンネル開通は、号令とともにダイナマイトで発破して欲しかったわ。
@user-fl6ek2yq1n
9 ай бұрын
C4爆弾20トンで派手に山ごと消し飛ばして貫通とか胸熱
静岡のお偉いさんは遅れた分の工事代などお金は払ってくれるですよね😊
やっと川勝が辞める...!!!
静岡区間はまだなんだよね それなのにもう通ったの?
川勝「だからなに?俺がいる間は許さんぞ」
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
だって許可出して問題起きたら責任問われるし支持層離れるし 国がJRの保証人になってくれるんならいいんだけど 起きた問題がJRのせいか因果関係調べるのだって何年もかかるし 結局あのルート選んだのがそもそもの間違いなんだけど
んー?リニア、 ホントに必要?
「できるだけ早期の開業を目指しています」って言ってるけど川勝が遅らせた工事の責任を現場の作業員が負担する必要は無いよね 責任は全て川勝が取るべきだし2027年に開業できないが為にJR東海が受ける損害、今までの妨害工作によって受けた損害等々全て川勝の自費で保障させて、作業員は安全に十分に配慮した上で本来の工事計画通りのペースで作業をして貰いたい
工事箇所の井戸の水位が片っ端から下がって、とんでもないことになってるんですけど!静岡県知事に土下座案件!
さあ、川勝そろそろ時間だ
静岡区間は勝川知事次第やな
大成・早野JVかぁ……
問題は静岡なんだよなぁ
@NDRF5TH
9 ай бұрын
神奈川にも立ち退きに応じてない人がいますよ。というか用地買収全然終わってないし。
@dragonesryan282
9 ай бұрын
@@NDRF5THいや、金は渡してさっさと退いて貰えばいい。つべこべ抜かすななら強行で立ち退きして貰えばいい。
まじで静岡のあの人どーにかして
@cygnusxyaris
9 ай бұрын
どうにかしたいけど老人票強すぎてどうにもできん。 あと残念なことに静岡県(中部)以外の"一応"静岡県知事選の選挙権を持っているらしい ブラジル連邦共和国 浜松自治区民、富士山県民、伊豆県民、神奈川県熱海市民からすると 他県のどーでもいい出来事であって基本無関心だろうから次の選挙も川勝になると思う。
それは良いことだが、八田與一容疑者もはよ。
🌏無人機・地下街道時代🚀
静岡県🟰中国人ってイメージしかない😅
品川~甲府を先に開業するしかない。とにかく中国よりも先に開業すべき。近代の鉄道歴史は日本が作る。
静岡県民、見てるか?
@user-zv4rn3rs9q
9 ай бұрын
ごめんて(県民歴5ヶ月)
@user-wz3he1vf7s
9 ай бұрын
川勝はよくやってるよ。君たちとは違ってちゃんと「地元民」のことを考えてる
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
とりあえず君の地元の重要な水源ぶち抜く意味の無いトンネル掘ってみよ! 静岡にとってリニアのトンネルがそれだから
@konomaeunko
9 ай бұрын
@@user-wz3he1vf7s あなたは目先の事しか考えられない哀れな静岡県民の代表格ですねww
@user-kq4jt9dv1k
9 ай бұрын
@@user-wz3he1vf7s コシヒカリ発言は地元民を考えてのこと? 給与返上の話はどうなった?
ゴルゴ13に依頼して、静岡県知事を...
川勝連れてこい!
ヤフコメでも胡散臭いリニア推進派のコメント多いが JRが知らずとも契約してる広告代理店がそれをやらせていたらステマ禁止法に抵触しないんかな?
川勝が吠えても、ムダな努力です。
福岡直行便が良いな
870 回視聴 2016/11/30 川勝知事を団長とする訪問団が、関係強化や本県のPRのため、中国の北京を訪れました。
片側からだけ掘ったのか。まあ小手調べですね。
皆ひとつ言っておくけど、静岡県県民はリニアのことについて何も悪くないからね。 私は静岡県民じゃないけど、可哀想になってきたから言っておく
静岡県の命の水は無事ですか?
速く移動できてもきっと運賃はお高いんでしょう😅庶民は新幹線で十分。
@gochi8560
9 ай бұрын
想定運賃は東京~名古屋間でのぞみの+700円、大阪で+1000円なので庶民でも利用できますよ
@miaocatvideos605
9 ай бұрын
@@gochi8560やっす!
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
新幹線の利益を回してようやくとんとんって聞いた リニアが赤字くらったら新幹線の料金値上げもあると思う
@TREKC3
9 ай бұрын
値上げは無いと思いますよ JRの地方の赤字在来路線だけ高額とか聞いたことないですし
@NDRF5TH
9 ай бұрын
@@TREKC3 そらその赤字をほかのとこで埋めてるから均一なんでしょ。
申し訳ねーけど、なんで中国に先超されるのがあかんの?
@jiacongyan5022
7 ай бұрын
中国に高速鉄道が出す音を70db以下でなければいけない法律がないから。
ハニー股股
J R
Stupid politician: “That’s right! Let’s make the maglev train system one station per prefecture! Cool!” General public: "It's far away and it takes more and more time. Are you an idiot?" Expert: “Why not reduce the number of Shinkansen stations to less than the average number of stations?For prefectures that are expected to have six stations per Shinkansen, how about three?” The opinion of the general public and experts is that idiots who push their own work and make their own efforts should be fired as soon as possible.
妨害する某県知事をふっ飛ばしてくれ〜。
@user-fl6ek2yq1n
9 ай бұрын
どうやってふっとばそうとしてるんですか?
川勝444444444
静岡のおっさんがウォーミングアップを始めました
1番の壁は静岡ですから
@tadaharajiku3035
9 ай бұрын
静岡の壁は厚い!
@user-ul8yx3bp3p
9 ай бұрын
あの場所掘るに普通に許可出ると思ってたJR東海がおかしいんよ 最初は環境に影響ないなんて嘘ついて直前になってやっぱり影響ありますだもの
@tadaharajiku3035
9 ай бұрын
@@user-ul8yx3bp3p 様 嘘を付くの良くないよね。
@user-jx3yb9hq8s
9 ай бұрын
@@user-ul8yx3bp3pJR東海の主張は環境への影響は少ないって話で別にないなんて最初から言ってなかったと思うが… 静岡の後出しジャンケン盛り土条例残土反対とかの方がよほどおかしい
川勝さんは、中国共産党の工作員ですか❓️
いんどねしあが なかまになりたそうに こちらをみている! なかまに してあげますか? はい いいえ❍
構想20年以上やっと🥲︎
川勝ちね