Et tõsta punnvõrri mootori töökindlust ja muuta ekspluatatsiooni lihtsamaks vahetame kontaktidega süüte elektroonilise süüte vastu.
Antud videos kasutame D5 mootorit, millele saab monteerida üks ühele hiina mootori elektroonilise süüte.
Kõige lihtsam on seda tööd läbi viia kui mootor asetseb võrriraamil ja tagaratas on ühendatud keti abil mootoriga.
Kui vana süütemähis ja magneeto on eemaldatud, kinnitame mootorile uue, elektroonilise süüte jaoks mõeldud magneeto koos süütemähisega.
Magneeto paigaldamiseks D5 mootorile on kaks erinevat viisi:
Magneeto paigaldatakse esialgu suvaliselt võllile ja kinnitatakse paigale nukkvõlli abil, nagu me videos teile näitame.
Siis tõmbame valge värvimarkeriga magneti nurka joone (vajalik stroboskoobiga õige süüte tekkimise koha määramiseks)
Edasi paigaldame süütemähise nii, et me paneme magneti ja mähise vahele distantspellid. Videos me kasutame selleks kõige käepärasemat vahendit nagu paber.
Sellega me garanteerime, et magnet ei käiks vastu süütemähist. Siis paigaldame raamile elektronbloki ja ühendame pistikute abil juhtmed.
Kui me kasutame süütenurga määramiseks stroboskoopi, ei ole tähtsust kumba pidi te mootorimähise ja elektronbloki juhtmed ühendate.
Järgmiseks ühendame stroboskoobi ning tõmmates tagarattast mõõdame välja süüte tekkimise koha ja märgistame selle värvimarkeriga süütemähisele.
Värvimarkerit tasub selle pärast kasutada, et see ei kulu nii kergelt maha.
Edasi määrame kindlaks mootoril ülemise surnud seisu, milleks me videos kasutame pikka keermestatud pulka. Kui ülemine surnud seis on määratud keerame väntvõlli „enne surnudseisu“
asendisse ning mõõtepulga kaks täispööret sissepoole. Kuna keerme samm on 1,25mm siis saame süütenurgaks 2,5mm. Vabastame magneeto kruvi ja keerame nii magneeto kui mähise
peal olevad märgid kokku. Edaspidi, kui on vaja süütenurka muuta on meil värvimarkeri jooned nii magneetol kui ka mähisel olemas. Pöörates magnetit päripäeva muudame süüte hilisemaks,
vastupäeva keerates, varasemaks.
Kui Teil ei ole stroboskoopi siis teine viis elektroonilise süüte paigaldamiseks on järgmine:
Alusta elektroonilise süüte magneti paigaldamist nii, et magneti peale vaadates asetseks kiilusoon kella ühe suunas. D4 ja D5 mootoril puudub kiilusoon, selle asemel on väntvõlli küljes väike tihvt mis fikseerib kontaktsüüte magneti. Asetage uus magnet võllile nii, et see tihvt jääb kiilusoonde, keerake siis magnetit päripäeva kuni tihvt takistab magneti edasi pööramist ja fikseerige magnet nukkvõlliga paigale
Nüüd on teil süütenurgaks 1,2mm. Seejärel ühendage mähise ja elektroonika bloki juhtmed kus sinine on pluss ja must on miinus.
Märkige värvimarkeriga magnetile ja mähisele joon, mille järgi on hiljem lihtne süüdet varasemaks või hilisemaks keerata.
Kui paigaldada „hiina“ süüde D6 ja D8 mootoritele, tuleb magneti ava puurida suuremaks vastavalt väntvõlli otsa mõõdule. Soovitav oleks seda teha puurpingis, et ava nurk magneti suhtes ei muutuks.
Muidu võib magnet võllil „viskama“ hakata. Kui magneti ava on õiges mõõdus siis paigaldamine toimub täpselt nii nagu on seda kirjeldatud punktis üks.
Olgugi, et elektroonilise süüte mootorimähis on mõõtudelt väiksem, sobivad mähise kinnituspoldid nii D6 kui D8 mähise kinnitustega.
Küsimuste korral kirjutada: info@punnvorr.ee
Süüte varuosi leiab siit www.velostar.ee/varuosad/hiina...