Рига 13 педальный привод

Рига 13, принцип работы педального привода и заднего тормоза.

Пікірлер: 7

  • @rizomuhammad6567
    @rizomuhammad65672 жыл бұрын

    Ох блин как я катался на такую от души брат вспомнил купил 150рубл СССР

  • @user-wq2lp3zl7x
    @user-wq2lp3zl7x2 жыл бұрын

    У меня был такой мопедик один в один от отца достался,катался я на нем. В 18 лет отец отдал мне ваз 21043 и мопед лет 5 стоял в гараже, место занимал и я мопед отдал хорошим знакомым. А сейчас жалею, поставить мотор колесо 1 киловатт и литий железо фосфатный аккумулятор и катайся в свое удовольствие. Получился бы электро мопед.

  • @user-dr6ii5kd9d
    @user-dr6ii5kd9d3 жыл бұрын

    придумай как сделать чтоб назад можно сдавать заранее благодарю

  • @alexandralexandre975

    @alexandralexandre975

    2 жыл бұрын

    На ранних Рига 5 нет такой особенности, там велосипедная втулка типа торпедо.

  • @konstantunlimited

    @konstantunlimited

    2 жыл бұрын

    Поставь длинный трос и ручку на руль выведи. И можно назад катить спокойно....

  • @Persek-qk4gd

    @Persek-qk4gd

    3 ай бұрын

    @@konstantunlimited интересно Можно ли сделать, чтобы оба тормоза работали от одной ручки, например через делитель троса

  • @GROM23675

    @GROM23675

    2 ай бұрын

    ​@@Persek-qk4gd Есть такие ручки, где два отверстия под два троса, но их сейчас не найти совсем

Келесі