И в всё-таки дизайн у "глобусов" самый бомбический!!!!....

Эти электрички нашего детства. Как было приятно на них ездить со школы. Вспоминаеш до слёз.

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

Надо ийти в ногу со временем

@user-bw6sk9qg6h

Жыл бұрын

А я на дачу

@ethiopia4527

Жыл бұрын

Были времена когда эр2к жыл

@user-fy5jr4ms2c

2 ай бұрын

​@@user-je6vk8jb2x нафиг эти убогие Ласточки и Иволги, эти помойные ведра с болтами. Они столько не проездят, сгниют через 10:лет и в металлолом. Они не для людей сделаны, чисто отмывка денег. Неудобные, тесные. Нафиг эти современные убожества. Пусть чиновники сами на этом дерьме ездят. А ЭР2 наше все.

@user-fy5jr4ms2c

2 ай бұрын

Эта я вижу после капремонта, стеклопакеты на окнах

1:21 ох.. как я ностальгирую с этого звука когда эта электричка начинает набирать ход...

Люблю такие "улыбающиеся! электрички!

@Burymlife

Ай бұрын

Да ещё бы. Хотя на кругломордых не всем доводилось прокатиться. Вот мне, например, довелось прокатиться на ЭР2К-980 зимой 2021 года в Яхроме, когда был турсезон для детей СССР

Как я соскучился по родным советским электричкам! А еще по автобусам и троллейбусам с толстыми диванами!

До сих пор помню этот звук. Ни у каких больше такого не было.

@user-pd7xd9ll9j

Жыл бұрын

В метро еще на номерных, на эдешках, эрках, икарусах и манах

@denverrr910

Жыл бұрын

@@user-pd7xd9ll9j там уже по другому как-то звучит. Именно на глобусах звучит как-то по особенному

у нас в Перми были раньше такие с деревянными округлыми скамейками-сиденьями с мощным подогревом, было круто на них ездить

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

А на новых ещё круче

@DART_IGRVY

Жыл бұрын

Подогрев конечно там был адский…

@user-gg2pg3zm9f

Жыл бұрын

@@user-je6vk8jb2x в расеи нет новых

@Vitaliy_Nikolaev_1982

Жыл бұрын

​@@user-gg2pg3zm9f есть, Демиховский и Торжокский заводы выпускают электропоезда

@evgeny9104

Ай бұрын

ЭР1.

Самая красивая электричка.

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

Самая красивая это иволга и ласточка

@user-ol9bb4ne2k

10 ай бұрын

​@@user-je6vk8jb2xхуйня эти ваши иволги, ласточки и сапсаны. Да, комфортные, но всё равно хуйня.

Кайф. Звук детства.

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

А на новых круче

@viktorzayaev9497

Жыл бұрын

@@user-je6vk8jb2x слушай, ты Зае6ал писать "новые круче, новые круче" Звук эр2 это звук из детства И это кайф Ты просто в те времена не жил И тебе не понять эту атмосферу

@0thers0BW

Жыл бұрын

@@user-je6vk8jb2x окно откройте

Незабываемый звук!!

Любимка из детства.

Кумовья за рулём, от басмачей привет ,привет всем кто в десятке учился.

Я родился в 2007, и мне довелось прокатиться на одной Кругломордой ЭРке, причём даже зелёной, ещё не перекрашенной в официальную ливрею РЖД...Жаль вот только, что это, похоже, был мой первый и последний раз, когда я на ней прокатился...Не помню, когда это было, но мы тогда с мамой ехали в гости к её подруге в Санкт - Петербург, вдвоём. Мы сначала на ночном поезде ехали, потом ступили на перон Московского Вокзала...А та самая мамина подруга жила в каком - то то ли пригороде, то ли отдалённом районе Петербурга (Помню тогда ещё у платформы впервые Сапсан увидел). И вот мы видим эту стоящую зелёную круглую ЭРку у крайней (Если смотреть на главное здание Московского Вокзала с перона) левой платформы. Как потом выяснилось, на ней и нужно было ехать дальше. Ух, как она ревела, когда мы разгонялись, а лавки какие там деревянные были...А теперь мне доводится кататься только на Демиховских ЭД4М и ЭД2Т...

такой знсакомый рев с детства....

1:30 у кого то в двери что то застряло.

жужит очень круто !

Классный. Жаль что списан.

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

Сейчас новые

На удивление быстро разгоняется, почти как метро)

@rominro1209

5 жыл бұрын

Ну вообще электрички быстрее метро ездят (в метро макс 80 а на жд 120(про жд не точно))

@seriyyasherphotografy

4 жыл бұрын

Фактически, электричка ДОЛЖНА быстро разгоняться и при надобности тормозить

@user-pe7ph9fm1j

2 жыл бұрын

@@rominro1209 130!!))

@user-rx7fp2zn1m

2 жыл бұрын

У

@Basso-dmitrofundo

2 жыл бұрын

@@user-pe7ph9fm1j 136

моя мечта 80х

В начале прочитал - ревучая эр 2к на разъезде ДНЯ :)))

Звук топовый, сейчас может сравниться, пожалуй с ЭР2Р

Это круто!!!

Из детства!

Вот сделали бы современную электричку похожую на круглую ЭР-2, только с хорошей обзорностью. А то надоели уже эти квадратные коробчонки.

@GlebER-

6 жыл бұрын

Ага. Дизайн современных поездов, типа Ласточек, последних ЭД4М, всё-таки страшноватый - "морды" какие-то злодейские, инопланетные. Никакого благородства, строгости, элегантности. Могла бы хорошая окраска "скрасить" эти недостатки горе-дизайна, только куда там: везде теперь повальная маловыразительная красно-серость.

@ElkaBoySPB

6 жыл бұрын

Gleb ER2-1001 первые выпкски ЭД4М вполне ничего

@GlebER-

6 жыл бұрын

Ага. Под "злодейскими" ЭД-шками я имел в виду последние номера, т.н. "кософарые". Прежний же дизайн ЭД4М хорошо смотрится.

@uzfunblog5413

6 жыл бұрын

Приезжай в Украину. Тут весь зоопарк кругляков не все конечно но кругляков много и ЭР9П и ЭР2

@GlebER-

6 жыл бұрын

Спасибо за приглашение! Давно хочется в Украину - на последних ЭР1, что в Запорожье, покататься, на харьковских старых ЭР2 и, конечно, на здолбуновских оставшихся деревянных ЭР9п.

олдскулы свело

1:21 пошла на разгон!!!!

А звук какой?! не повторимый

@user-dy3sp7sf8j

5 жыл бұрын

да,я тоже заметил что только у глобусов такой звук...

@user-dw9si5vh7n

5 жыл бұрын

@@user-dy3sp7sf8j иаппрр

@user-cf9vf5xs6t

3 жыл бұрын

Не то что сапсаны - ну до того у них противный звук...

@tacyoutube8498

3 жыл бұрын

Повторимый, ты ЭР1 218 введи - удивишся

@russianrailfan

2 жыл бұрын

@@user-cf9vf5xs6t ага, единственный плюс Глобусов, это их звук. Всë ясно. А Сапсаны специально делали с таким звуком, чтобы было слышно издалека, а это корыто ты хрен услышишь.

Я даже вспомнил её запах

С 1995 не ездил на такой, тогда были Эр1, вот эти Эрки свистят за километры и скорость офигеть, а щас дохловозы современные

@user-ol9bb4ne2k

10 ай бұрын

И окна открываются еле-еле; душегубки одним словом. На ранних "Эдиках" (ЭД-4) окна нормально открываются, т.е. широко.

Легендарная... Встречал её на 16 км, на Ерунаково ходила в 4-х вагонном составе...

ЛЕГЕНДА КРАСАВЕЦ

Компрессора у них молотили будь здоров.

@russianrailfan

2 жыл бұрын

Наверняка это людей бесило даже больше, чем "Чириканье" в Иволгах.

Фантастика!!

5-я по счету, сошедшая с конвейера из линейки ЭР2

Красивыф

красота какая. Музейный экспонат в действии. Сейчас ходит еще?

@GlebER-

5 жыл бұрын

Уже нет. В мае 2019 г. списан и отправлен на порезку.

@user-gj4yd5zl4e

4 жыл бұрын

Gleb ER2-1001 ой как обидно

@user-gj4yd5zl4e

4 жыл бұрын

Gleb ER2-1001 ой как обидно

@user-bk8dm2lw6k

4 жыл бұрын

@@bohdankostushun5949 В Кургане есть: kzread.info/dash/bejne/ZYad1rFvqZayfs4.html

@kawaiguy1427

3 жыл бұрын

Urban РЖД последний у кого она засветилась, он ее снял перед порезкой

В детстве они мне казались страшными

Ностальгия. Сейчас такого нет.

@mz_1357

26 күн бұрын

Ну, на электричках по типу ЭТ2М и ЭД4-9М есть такой звук

... и станция знакомая, и электричка, считай, родная...

А я ездил только на эс2г ,эс2гп и эс1п😆😆😁😎

Я ездил в ЭР1 глобус и ЭР2 квадрат и глобус.

Знакома в Краснодарском крае в Курганинске и на Белореченскую ходит только не с круглой мордой эр9пк

Тут форточки, как у ЭД4М с 2007 года, начиная с 0182

56 лет ей исполнилось

Здравствуйте, не могли бы вы подсказать, какой в ней был салон? Деревянные лавки такого же образца как и на других ЭР2К КРП Алтайская или там было что-то другое? Стенка кабины за креслом машиниста там была обычная или её не было вообще?

Я тут почитал немножко и понял что она списана😢

ни разу не ездил на эр2 в Новосибирске (

Я такой рев слышал на эд9э А в основном я ездию на эд4м эд9м эс2г эс1п эс2гп Надо для приг эс1п и эс2гп а для назамного метро эс2г которая ехала по самара пенза саранск в номером 7965 Надо все эрки и торжки эд2т эд9т и эд4 списать на*** Сапсаны на синкосены заЛДПР и за ЯПОНИЮ

👍👍👍

Хрена се она разгоняется...

@Znarkazel

5 жыл бұрын

Там у моторных вагонов (с рогами которые), на каждой колесной паре по електромотру. А не только у локомотива который тянет обычний пасажирский состав. От того и удельная сила тяги больше и разгон быстрее. Электропоезд специально создавался с учетом быстрого разгона и торможения ввиду многочисленных остановок.

@Wolf-xn2pt

3 жыл бұрын

Быстрее всех на разгон поезда метро. 3 позиции, все вагоны моторные. Электропоезд жд, это нечто среднее между метро и локомотивом, так-как остановки у него обычно не каждые 2 минуты, а 5-10 при этом если в метро нормальная скорость 60-70 км/ч, то для электрички 100-120. Ещё характерно для электричек резкое трогание с толчком. Обычно его дают только ЭР1, ЭР2 за исключением ЭР2т. Все остальные его не имеют.

@user_hujuser957

3 жыл бұрын

@@Wolf-xn2pt Что за бред про "трогание с толчком"? Знаешь, что такое РКСУ? Так вот, все электропоезда, имеющие реостатно-контакторную систему управление трогаются с РЫВКОМ. У поездов метро так же есть РКСУ, но трогаются они плавнее, ибо их сцепные устройства хорошо гасят удары, да и зазоры в них минимальны, не то что у СА-3. Так еще и токи на старте низкие.

@Wolf-xn2pt

3 жыл бұрын

@@user_hujuser957 вы описали то, что я знаю. А вот в чём бред заключался поясните. ЭР2 и ЭР2т это большая разница в трогание с места.

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

Медленно! Иволга и ласточка быстрее

"К" означает то, что она прошла КРП. А то б уже давно поломалась.

@nekitgame1391

5 жыл бұрын

Anders Midnatt а раньше просто ЭР2 304

RVR

Это в Новосибирске?Если да,то давно,разъезд иня не так выглядит щас.В новосибе есть эр2-к только с номером 1013,точно такая же,была(зелёная с жёлтой полосой)но её на капитальном перекрасили в символику ржд

@GlebER-

6 жыл бұрын

Ага, в Новосибирске. Конечно, давно - в августе 2009 года. Сейчас Разъезд Иня пид-обезображен и там все пути бетонные с кучей щебёнки. Да, 1013 последнюю нашу пид-обезобразили, к большому сожалению... Теперь ЖД в Новосибирске полностью утопает в безликой ржаво-грязно-блёкло-красно-серости.

@georgiy7779

6 жыл бұрын

Gleb ER2-1001 ну я так и подумал)Глобус пожалуй самая интересная элка в депо.Ато демихи да торжки

@GlebER-

6 жыл бұрын

Ага, мало того, что демихи и торжки, так ещё все в пиде, и почти все - убитые, частенько солянки, ржаво-грязные. Кстати, машинист из депо Новосибирск рассказывал, что те э/п, что проходят ремонт в Красноярске, возвращаются оттуда "калеками" - ещё в худшем варианте, чем были до ремонта.

@allboozedumbolddoor3131

6 жыл бұрын

Ремонт в Алтайской хуже или лучше Красноярского?

@GlebER-

6 жыл бұрын

Раньше в Красноярске был хороший ремонт (например, КРП-отремонтированная там буквально за месяц ЭР2-К-1013). В Алтайской же делали КРП старым Зап-Сибовским ЭР2 (серия ЭС2), поскольку тогда поступление новых эл.поездов было очень слабым. Если говорить про нынешние времена, то, судя по отзывам машинистов, ремонт в Красноярске стал ужасным - экономия на всём, поезда приходят недоделанные, с массой "косяков" и т.д. Что касается Алтайской - там щас делают только ТР-ы (результат развала ТР-2 в ТЧ Новосибирск и ТР-3 в ТЧ Инская), про качество их ничего не могу сказать, но вряд ли при пиде оно может быть хорошим.

Я видел видео. Списанай этой эрочки. И падкатовка к утилизации.

Это каких годов видеоролик? Ещё в формате 4:3, 10 вагонным исполнением и окраской из начала 2000-х

@Desanton

2 ай бұрын

Почитал описание. Это 2009 год.

Дам у нас такие ездили до 2020,а потом завезли эд4м, эп2д , дт1, ра2, и ра3

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

А у нас не помню когда были, давно ласточки и иволги везде

Любопытно новосибирск или нет

Дверь закрылась одна за другой

Когда поезд а будут

Ревёт она конечно нехило. Но это же старушка, ей 56 лет уже).

@GlebER-

5 жыл бұрын

Ага!

@user-ml3hr5pr6r

3 жыл бұрын

В 56 лет леди Годива голая на лошади скакала

Жила была зелёная электричка, людей она возила, но увы она своё отслужила и убили её.

@Yafanattolyana

2 жыл бұрын

плак плак

@user-cq4uj1kg8v

2 жыл бұрын

Эта электричка могла бы и сейчас ездить, но зачем её резать если она ещё работает, и её можно починить. Но ни кто ничего не хочет делать, уничтожают то что советское.

@user-nd9vb2zm3k

2 жыл бұрын

@@user-cq4uj1kg8v согласен с Вами, это ни кому не нужно, говорят слишком дорого КВР делать, проще новую купить.

@user-cq4uj1kg8v

2 жыл бұрын

@@user-nd9vb2zm3k Её починить не сложно просто люди ленивые им проще выкинуть

@user-cq4uj1kg8v

2 жыл бұрын

В советском союзе эти электрички собственными руками собирали, и старались делать качественно.

Работает ведь еще...

@nazaretua6587

3 жыл бұрын

В Украине бегают ещё любимые глобусики😀😀😀.....!!!!

@user-es1jh3ku4o

3 жыл бұрын

@@nazaretua6587 да, и не в лучшем состоянии

Круто🚅🚅🚅🇷🇺

Окна новые там, не деревянные.

В ходу еще эта ЭРка?)

@nekitgame1391

5 жыл бұрын

Александр Белов да и она в Кемеровской области, но не работает почему то

@Sputnik.V

5 жыл бұрын

@@nekitgame1391 2 недели назад её в Питере порезали на металлолом

@nekitgame1391

5 жыл бұрын

Спутник 1985 она на Инской

Самая старая действующаяя эр2

@GlebER-

5 жыл бұрын

Ага, зато ЭР2Т и ЭР9Е, которые на 25-30 лет её моложе, повально списываются...

@nekitgame1391

5 жыл бұрын

ЭР2К 304 она как раз была построена в 1962 году в Рижском Вагоностроительном Заводе в Риге Латвии она долгое время работала в Харькове и в 1987 году передан в Депо Новосибирск и в 2003 году прошла КРП и получила номер ЭС2 003. В 2007 году обратно переименовали в ЭР2 К 304 отставлена от эксплуатации в 2011 году, и электропоезд простоял 2 года под открытым небом потом в 2013 году запустилась снова и она ходит родимая)))))))

@user-zo2cp6mq2f

5 жыл бұрын

NEKIT VLOG знать бы сейчас её примерное местонахождение...

Ведро на колесах не нравится такие

0990.

L:::I:::K:::E:::498

Ненавижу глобусы. Мне на них пофиг так же, как на ЭД4м, для меня равнозначно.

Ее такая сильная "ревучесть" обусловлена убитыми ТЭДами, что не есть хорошо.

Гудит, как троллейбус

@mz_1357

4 жыл бұрын

Да, это точно, обожаю этот звук

@sergey_Berezkin

4 жыл бұрын

ЗиУ-9

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

Это метро как троллейбус вообще-то

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

@@sergey_Berezkin а ха ха ха

Ы

Кто помнит первые дизельпоезда ДР1, они такие же кругломордые были. Правда их ограниченная партия была, потом в начале 70 х их списали. Да и поздних ДР1А уже не найти почти, разве что в Украине, Беларуси, Эстонии да и в самой Латвии. Заменили их этими ущербными рельсовыми автобусами.

Такое позорище ещё недавно каталось по областным городам... Кошмар! До чего же Россия отсталая!!!

@user-je6vk8jb2x

Жыл бұрын

Нет, не отсталая! Везде давно ласточки ходят! А а Москве ещё и иволга

@olegvr9464

Жыл бұрын

@@user-je6vk8jb2x Ага, в Москве ходят! Ха-ха-ха-ха-ха!!!...

СПИСАНА а бошки пригнали на порезку

@GlebER-

5 жыл бұрын

Да, видел фото на Трейнпиксе. В июне ей должно было исполниться 57 (!) лет. Пускай в ней почти всё новое, но база-то роднёхонькая - как кузов (лишь с небольшими наварками + метельник чужой), так и тележки.

какая же бомжатня там

звуки из детства

Да Буратинами мы их звали!!!!