Я тебе скажу я работаю сборщиком мебели и мне при сборке мебели без шуруповерта никак а начинал я еще когда шуруповерты были на никель-кадмиевых аккамуляторах как они меня бесили долго заряжались быстро старели и переставали держать заряд короче мороки с ними было дофига и когда на рынке появились шуруповерты с литий-ионными акумами у меня душа пела как они мне понравились мощные быстро заряжается заряд держит превосходно я был счастлив и по сей день счастлив от их характеристик как слон

@goldmemberyuk5314

2 жыл бұрын

Сборщикам мебели лучше помолчать.

@user-hc2bm9bj7q

2 жыл бұрын

купи пневмо шуру

@enrolsensor1

2 жыл бұрын

@@user-hc2bm9bj7q На кой хер ему к тебе на этаж компрессор подымать?

@user-tj1wd9cw5w

2 жыл бұрын

а я использую сетевой шуруповёрт, он легче, мощнее и никогда не разряжается! С аккумуляторными только на крыше работать.

@enrolsensor1

2 жыл бұрын

@@user-tj1wd9cw5w Да ты прям садомазо извращенец.

Эколлогически чистая ??? А производство всего этого оборудования и батарей ,а так же их утилизация , тоже экологически чиста ?

@user-dw2lq7up5c

2 жыл бұрын

Вы не понимаете это другое 😄 😉

@alexkor9201

2 жыл бұрын

А также войны за месторождения)))

@kolobok2440

2 жыл бұрын

Это же как дизельный двигатель, 30 лет считали его экологически эффективнее и чище, чем бензиновый. Пока энтузиасты не прогнали его на стенде. Теперь Европа от дизелей отказывается. Так же и с литиевыми батареями, и солнечными панелями, через лет 20 скажут что это очень вредно .

@dimapolikarpov789

2 жыл бұрын

Зеленобесие опасно для поироды а электрокар средней, опасней и неудобней чем ДВС и гибриды.

@dimapolikarpov789

2 жыл бұрын

@@alexkor9201 дизель экологичнее Теслы.

чтобы не заряжать смартфон каждый день, надо всего лишь перестать делать его максимально тонким, и тогда туда поместится батарея которая держит несколько дней

@alexmercer4578

2 жыл бұрын

Есть же уже смартфон размером с кирпич. Чтобы его разрядить, нужно несколько месяцев использования. Не рофл

@HelloWorld-ln5cy

2 жыл бұрын

@@alexmercer4578 это что за смартфон

@sorockinalex

2 жыл бұрын

Я сделал себе такой телефон из обычного, на Али купил держатель для 4х 18650 и приделал к задней крышке

@SL4RK

Жыл бұрын

@@HelloWorld-ln5cy от енерджайзера - Energizer Power Max P18K Pop, но железо там стоит посредственное имхо и стоит он как флагман

Нужно посчитать. КПД зарядки. КПД отдачи. КПД инвертора. Затем отношение срока службы единицы мощности на единицу стоимости. Стоимость переработки. И получится, что ГАЭСы выгоднее и беспроблемнее.

@darkfrei2

2 жыл бұрын

2:42 - 300 МВт*ч это сколько тонн воды и на какую высоту?

@nicke.3536

2 жыл бұрын

@@darkfrei2 не так много, намного меньше, чем Вы думаете. Энергоемкость воды огромна. Но атомная энергетик более чистая, не изменяет так критично локальную экосистему.

@darkfrei2

2 жыл бұрын

@@nicke.3536 это _тепловая энергоёмкость_ воды огромна, а вот гравитационная вполне как у всех.

@darkfrei2

2 жыл бұрын

@@nicke.3536 возобновляемая тем лучше, что если у речки отбирают два киловатта, а в доме неподалёку греется двухкиловаттный чайник, то локальный климат не был изменён, что не происходит при сжигании любого топлива, кроме выращенного на соседнем поле.

@nicke.3536

2 жыл бұрын

@@darkfrei2 я о атомной энергетике. все остальное бессмысленно, и это знают в любой стране, поэтому работает Китай, Россия, США, Европа на термоядерным синтезом - дальнейшее развитие атомной энергетики... солнечные панельки, ветряки - это все игрушки...

Большое спасибо за труд !!!

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

Краткий и лаконичный обзор по проблеме акумуляторов 👍

@istinaanitsi3342

2 жыл бұрын

с проблемами в понимании электричества

Почитайте про Загорскую ГАЭС (гидро-аккумулирующая электростанция). Тоже как большой аккумулятор. ))))

@0imax

2 жыл бұрын

Гидроаккумуляторы дешевле, но не везде есть вода и доступная разница высот поверхности))

Отличный ролик, молодец 👍💪

Спасибо бро! Интересно глаголешь!

Нормально излагаешь. Годный контент.

Отличное видео. Отличный рассказ.

Проблема в том, что технологии утилизации батарей и аккумуляторов как таковой нет. И об этом все молчат

@darkfrei2

2 жыл бұрын

Есть, их сжигают.

@erenkruger8800

2 жыл бұрын

@@darkfrei2 выделяя туеву кучу СО2 и вещи похуже + лития в мире ограниченные количества. Не, конечно в небольших масштабах природе это сильно не навредит, только ведь с маячащем на горизонте запретом ДВС это лишь вопрос времени когда горы литиевых батарей будут либо сжигаться, либо захораниваться. Захоронение в свою очередь приведет к тому что они начнут ржаветь, разгерметизируются и куча говна будет травить землю.

Какой крутой канал. Вот прям для меня. Вы обречены стать известным контент-мейкеров

А мне понравилось! 👍 Привет из Новой Зеландии!

Spasibo!

Спасибо за интересный обзор. Авторы канала, сделайте подобный обзор про топливные элементы, пожалуйста))

Пока есть нефть не будет ни какого прорыва в батарейках 😢

@user-fb2ui4ps9k

2 жыл бұрын

В России для Роскосмоса атомные батареи делают с высокой надежностью и длительной работы !!!

@user-hm9yn5bo5o

2 жыл бұрын

​@@user-fb2ui4ps9k зомбоящика насмотрелся?

@vlad-user

2 жыл бұрын

@@user-fb2ui4ps9k во-первых: эта технология распространена и за пределами России, во-вторых: эти радиоизотопные элементы обладают крайне малой мощностью (до нескольких сотен ватт), в-третьих: от использования этих источников эл.энергии на поверхности нашей планеты постепенно отказались из-за высокой вероятности радиоактивного заражения и сложности утилизации

А можно узнать срок годности этого батарейного чуда? А расскажите пожалуйста хотя бы про одно действующее экологически чистое предприятие по переработке этих литий ионных чудес.

@pro100mehanic

2 жыл бұрын

Пластик меньше половины только возможно переработать, нет ещё технологий а батарейки будут валяться везде...

@nicke.3536

2 жыл бұрын

Все верно, кобальт, литий и сопутствующие предприятия - одни из самых грязных на планете. Атомная энергетика - самая чистая и перспективная. Даже добыча того самого Урана в тысячи раз чище и экологичнее, чем добыча и переработка кобальта и лития.

@user-mc5oh2pl7t

2 жыл бұрын

"Утилизация литиевых аккумуляторов начинается с предварительной разборки старого литий-ионного аккумулятора , пластмасса отделяется от металлических компонентов и отправляются на переработку пластика. Металлы перерабатываются в процессе высоко-температурого плавки металла содержащегося в литий-ионных аккумуляторах (т.е. никель, железо, марганец и хром) после этого они обогащаются и направляются на повторное использование. Легкоплавкие металлы такие как Цинк отбираются еще в процессе плавки. Схожий процесс переработки литий-ионных аккумуляторов от транспортных средств, сперва материалы аккумулятора разделяются на используемые в положительном электроде и отрицательном электроде, после чего положительный электрод расплавляется, образуя сплав никеля, кобальта и алюминия. Отделив алюминий, удается получить никель-кобальтовый сплав высокой чистоты, готовый к использованию в отрицательном электроде никель-металлгидридного аккумулятора. В свою очередь, отрицательный электрод расправляется в медный сплав. Литий ионные аккумуляторы 100% перерабатывается."(с) Лондон утонет в лошадином навозе к середине 20-го века(с)

@pro100mehanic

2 жыл бұрын

@@user-mc5oh2pl7t это в идеальном мире и на субсидируемом предприятии, сейчас до сих пор даже авто не разбирают особо, в плавке лишнее выгорит идёт ответ. Более менее идёт очистка именно приемами метала, там разбирают тачки на железо, алюм, чугун, но все равно весь пластик салона и внешки, обшивки и сиденья идут на свалку. Посмотрите на страны третьего мира, туда все свозят отходы и они уже отвертками сортируют засирая все вообще край...

@user-tm1gg5mi7h

2 жыл бұрын

@@pro100mehanic о каком пластике вы говорите? Для основной массы пластиков вторичная переработка это только экономический вопрос, технологических затруднений там не так много.

Отличный обзор! Остаётся надеяться на инопланетную экспансию))

@Ramulus2009

2 жыл бұрын

Ага. Подавляющая часть людишек пойдёт им на биомассу. Надеешься, что тебя оставят для других нужд?

@littlepoison9632

2 жыл бұрын

Зачем ждать, если проще убиться апстену.

Подписка, лайк, приличный контент

Я тоже так чувствую, что "пока петух не клюнет", не видать нам новых аккумуляторов.

@0imax

2 жыл бұрын

Клюёт он давно и больно, но против законов природы не попрёшь.

А плюсы и минусы есть у всех батарейных модулей, тут согласен :)

Уже и телефон есть и паровое отопление, а счастья все нет. М. Зощенко.

@sanya235

2 жыл бұрын

Очевидно, что счастье нужно искать в ином направлении.

Ещё когда деревья были большими - "к японским роботам не подходили французские батарейки".

спасибо

На 2 минуте косяк. Минус это катод, а не анод!

@kostia_ff_

2 жыл бұрын

чего там куришь?

Читал я как-то про механические варианты накопителей ) считаю этот вариант в разы проще, надежнее и экологичнее )

@green.616

Жыл бұрын

Что за механические? Гироскоп? Он точно не подходит для компактной электроники.

А как с графеном опстоят дела? Вы его не упомянули.

Это массовый психоз - вцепиться в литий мёртвой хваткой, так не бывает, чтоб вообще не было вариантов, похоже на искусственное зацикливание на одном, своего рода монополизация.

@TamirlanVelikii

2 жыл бұрын

Я так не думаю. Мир очень нуждаеться в новой батарейке. Настолько сильно что никакой заговор не остоновил бы ее появления. Что бы ты понимал именно батарейка нас сейчас отделяет от серьезного технического прорыва. В этом зайнтересованы и военные для создания экзоскилетов робототехники и другова, в этом зайнтересованы и машиностроител, а это илон маск багатейший человек планеты, в этом заинтересованы и производителе смартфонов, именно батарейка отделяет нас от ааа игр на смартфонах

@user-km8uk2tq3o

2 жыл бұрын

@@TamirlanVelikii , разве я говорю, что батарейка не нужна??? Я говорю о помешательстве на Литии, как будто это единственный эффективный вариант. А вдруг завтра изобретут замену литию? Что будут делать литиевые монополисты? Не устроят ли недобросовестную конкуренцию?

@TamirlanVelikii

2 жыл бұрын

@@user-km8uk2tq3o так я об и говорю, если бы был вариянт его бы уже сделали, по тому как в этом заинтересованы более влиятельные люди чем магнаты литеевых батареек. И когда изабретут батарейки которые будут превосходить во всем литеевые, лиьивые уйдут в прошлое, и на их не добросовесную конкуренцию будет всем пох

@SL4RK

Жыл бұрын

@@TamirlanVelikii и не только на смартфонах, ноутбуки живущие по дню с нагрузкой в виде монтажа и игр это, то чего ждешь от новых аккумов

@TamirlanVelikii

Жыл бұрын

@@SL4RK Это ещё и высоко технологичные протезы, которые реально заменят конечности. Те что есть сейчас 70 - 80 процентов времени просто лежат или заряжается, что делают их мало эффективными, так по понтаваться, а в повседневке редкость. Будет новая батарея то возможно их можно будет носить и использовать все время вр

очень содержательное видео на всем пространстве Ютуба. Их всего 3 нашел

В смысле безделушки?! А на что вы снимали видео?)))

В Сергиевом посаде тоже такая есть.

Поподробнее про "экологически чистую" энергию... Какая чистота остаётся в местах добычи лития? Какие технологии утилизации таких аккумуляторов?! Расскажите ка нам 😂

По флагштоку я понял, что ты белорус. Лови подписку, земляк.

0:46 анод минус, катод плюс?

1:24 ты в школе то учился? почему ток течёт в обратном направлении?

ассаляумуалейкум, раскажите про железофосфадную пж,

А что с графеном?

Литий-металлическая это как масло масляная или лучше? Вроде бы уже везде в телефонах литий полимер а в теслах твердые литий фосфор и они не горят

На внедрение технологий нужны несколько десятилетий. Посмотрите на примере других технологий. Будь-то интернет, или пластик. Так что сейчас нужно просто ждать и вкладывать.

12:06 Не рассказал про графеновые технологии, на их основе тоже уже вроде есть наработки...

А про новую разработку батарейок Тесла презентованою на Tesla Battery Day не слышали?

К соответствующим контактам, но не в корпусе и почему именно смартфона...? Может я и придираюсь , но слух резануло.

По сравнению с этим видео, смотреть, как растет трава, - очень приятное и увлекательное занятие.

Помню, как в детстве в начале 2000х впервые увидел аккумулятор li-po от фотоаппарата поллороид. Это был разрыв шаблона

Такую батарею изобрел в84году самоделкин было в Юном Технике напечатано размер с мыльницу на 220Вольт Заряжался от Розетки мгновенно единственный минус не Было Диода в То Время!

пипец, как дорого... и надо понимать, что это имеет свой цикл, после чего падает эффективность. Гораздо проще, у нас строят гравитационную батарейку - около 300м, что про это обзор не сделать. Но лучший вариант, это гоидроэлектростанция - накопил воды, слил, накопил слил.

@dimapolikarpov789

2 жыл бұрын

Во, я о том же. Но ведь надо зеленобесие обслужить...

Избавиться от зарядки смартфонов каждый день очень просто - надо лишь запретить производителям собирать информацию о вас и ежесекундно отправлять потоки данных распространителям рекламы. И тоже самое сделать с функциями самой операционной системы, в которой постоянно запущены сотни ненужных процессов (включая функцию сбора информации о работе ОСи и отправки её на сервер разработчика).

Есть литий-полимерные аккумы. Американская станция на аккумуляторах не экологически чистая. Там много химии и куда девать отработанные аккумы?

Ну да , ну да процессоры значит умеют делать по трем нано метров , а батарейку не могут , может быть нефтегазовая игла мешает .

@user-vk9mv5vt9q

2 жыл бұрын

Нет, цена производства и конечная стоимость для потребителя. Посмотрите цены на продукцию которую выпускают гиганты по производству процессоров и подумайте, батарею за условные х15-20 вы готовы купить?

@user-hb5lu7cj3c

2 жыл бұрын

@@user-vk9mv5vt9q Если например я свой смартфон буду заряжать хотя бы раз в месяц , я готов за это платить .

@Alex._Solo

2 жыл бұрын

@@user-hb5lu7cj3c согласен щас флагмены по 100к стоят и держат день-два, если бы держали месяц и стоили 130 то разница в 30к была бы не значительной

Хочешь вечно и быстро, для этого есть ионисторы. У нас на таких весь электротранспорт гоняет. И нафига промышленности химические аккумы, когда есть кинетические, которые к тому же дешевле и практически вечны.

@SL4RK

Жыл бұрын

суперкондеры и цена у них соответствующая...

До лития долго сидели на никель-кадмиевых и никель-металл гидридных аккумуляторах. А уж сколько времени человечество на свинцовых аккумуляторах просидело.

@user-dw2lq7up5c

2 жыл бұрын

Тю мы только начали 😁

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

На свинце и щас сидим))

@pro100mehanic

2 жыл бұрын

@@dont.try.to_search свинец хотя бы полностью перерабатывается и акумы не валяются а сдают за деньги и принимают везде.

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

@@pro100mehanic В развитых странах, основных потребителях лития, литиевые аккумы тоже сдаются и рециклируются.

@pro100mehanic

2 жыл бұрын

@@dont.try.to_search в развитых и разный пластик в разные контейнера а у нас не могут помучиться к разделению 50/50( в одни контейнер быт отходы, во второй вся вторичка)

Да телефоны могут и месяц работать от аккумуляторов без перезарядки, если из них не пытаться делать компьютер.

@user-xl5mu5ik2y

2 жыл бұрын

если не включать, то конечно может и больше месяца

@Alexandrage.

2 жыл бұрын

@@user-xl5mu5ik2y Ну старые кнопочные есть, что спокойно 2 с лишним недели держат заряд с мизерным аккумулятором. Нет не выключенные) Еслиб у них был такой же огромный аккум как в смартфоне, спокойно бы месяц, а то и два держали бы заряд. Вся проблема в том, что телефон превратили к комп, от чего и жрет как не в себя. Все ради того, что бы доить миллиарды бабла с игр и прочего.

@user-pm7hm2rw3w

2 жыл бұрын

Помню была у меня нокиа с аккумулятором 800мА, так раз в неделю заряжал.

@Alexandrage.

2 жыл бұрын

@@user-pm7hm2rw3w А сейчас и кнопочные поглотил маркетинг, повезет, если 5 дней протянет с аккумулятором в 3000мА.

@user-xl5mu5ik2y

2 жыл бұрын

@@user-pm7hm2rw3w это понятно, если энергию не расходовать, то и заряжать не надо

Катод(-), Анод(+) в ролике неверно указаны полюса аккумулятора. запомнить легко, по буквам: в слове "Анод" четыре буквы, как в слове "Плюс" в слове "Катод" пять букв, как в слове "Минус"

Литиевые батареи не 30 лет в лидерах ! Они в лидерах относительно недавно.

@usver-fd4zp3yr3i

2 жыл бұрын

Лет 20. Nokia 3310 стартовала с Ni-MH, но довольно быстро стала выходить с Li-Ion

Думаешь стали бы строить линию если бы не проаерили прототип? Уж наверно прототип рабочий раз дело дошло до линии.

Отличное видео. Поставь два моника и читай поочереди. А то как в душу смотришь)

Читали "Мост Верразано" Мирера? Прорывы в этой области всегда будут хоронить.

@dzetta369

2 жыл бұрын

Зачем читать, когда алаверды их можно похоронить?

сколько десятков лет после открытия графена , мы ждем полотно , для создания вечных аккумуляторов?

Где графеновая батарея, брат?

А есть теоретическое обоснование идеального аккумулятора?Физика процесса?

@dzetta369

2 жыл бұрын

У них нет, у меня есть.

Про ячейки на метаноле помню. Жаль заглохло. В частности для автомобиля понятнее. Подьехал на заправку, метанола, залил и поехал.

@DmitryOrlov_dimorlus

2 жыл бұрын

А чем бензин не устраивает?

@Hi---There

2 жыл бұрын

@@DmitryOrlov_dimorlus во первых, видео, насколько помню, не про бензин. Во вторых, обратите внимание на электрофикационную, псевдо экологическую, шизофазию автопрома. Уже лет через 10 новых авто на бензине может и не быть вовсе. Я смотрю на авто парк за окном и предсавляю как всю эту тьму машин, нужно будет не бигом на заправке, а часа два на быстрой зарядке. Альтернатив по электричеству нет, про невозможность переработки батарей подохших я молчу. Тут либо население раз в десять сократить, либо атомных станций тыщу построить. То что вся электрика в мире на ~85% из угля, вообще никого не волнует. Бензин собрались запрещать, на полном серьёзе. А спиртовую альтернативу как в 1920-х (все ездили и не жужали, бензин тогда считался пятновыводителем и продавался в аптеке) никто не рассматривает. Странно все это.

@DmitryOrlov_dimorlus

2 жыл бұрын

@@Hi---There И не про спирт тоже. А весь этот "зеленый" бред и правда достал.

А как же компанияBYd со своей новой Блейд батареи . Уже выпустила первые машины без теплового разгона.

Very good.

Про будущее аккумуляторов...шо, опять? 15 лет про будущее, анод и катод рассказывают, а новых аккумуляторов не видно.

Toshiba выпустила литий-титанатный аккумулятор под маркой Super Charge Ion Battery (SCiB), которая отличается сверхбыстрой зарядкой - до 90 % ёмкости за 6 минут и длительным сроком службы - до 25 лет. Число циклов заряд/разряд: более 25000. Также новый тип батарей безопасней

@Evgeniy_6KWT

2 жыл бұрын

Вес/wh раза в 4 выше чем у лития. Это для автобусов, и подобного

👍👍👍👍👍👍👍👍

Везде показывают, как электроны бегут от минуса к плюсу, но никто не показывает, как они перепрыгивают из одного проводника в следующий по пути от одного полюса к другому. Покажите! ))))

@juryfilatov4520

2 жыл бұрын

Вы наверное трампист, расист или агент Путина! Все знают, что электричество берется из розетки! Больше розеток - больше электричества!!!

@kolobok2440

2 жыл бұрын

Такой мультик только на Мосфильме могут снять.

@dzetta369

2 жыл бұрын

Ай молодца, хоть кто то пытается думать. Ты на правильном пути.

@SNTandOther

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/aHyqlKmFpNHMYsY.html на днях vert dider обьяснял.

@dzetta369

2 жыл бұрын

@@SNTandOther а вам уже поздно думать

10:50 может поубавить ожидания?

С металлическими литием не тема. Проблема при повреждении не решается. Будут гореть, как спички при авариях.

За электромобили только сейчас взялись, лет чрез 5 будут качественно новые аккумуляторы

А разве КАТОД (-) и АНОД (+) не перепутаны местами на картинке в начале ролика?

@timinlight

2 жыл бұрын

перепутаны грубейшая ошибка и почти никто не заметил )

6:23 что-то не совсем понятно почему с метанолом идея стухла?! По-моему, идеальный вариант компактной "вечной батарейки". А сам метанол можно было конструктивно интегрировать в ёмкость самой батарейки и никаких неудобств.

@MadebyBelarus

2 жыл бұрын

Согласен. Такая батарея решает проблему с продолжительностью зарядки. Все бьются, как ускорить зарядку тех же электромобилей. Вот и решение. Даже инфраструктура остается прежней. На заправке залися и погнал дальше.

@user-vb3jr2wi4m

2 жыл бұрын

@@MadebyBelarus а отработку сливать и утилизировать куда?

@user-cj8ix3mn7l

2 жыл бұрын

Люди, узнав что это спирт - пробуют его пить, а метанол - сильнейший яд: от нескольких граммов слепота, больше - смерть

@ivansusanin9330

2 жыл бұрын

@@user-cj8ix3mn7lа эти люди услышав про царскую водку не начнут ее литрами глотать, ведь это ВОДКА, даром что концентрированная кислота. Муравьиный спирт можно как-то по особенно-непонятному обозвать, типа карбинол и всем будет страааашно...

@user-cj8ix3mn7l

2 жыл бұрын

@@ivansusanin9330 я работал на производстве, где используется метанол, и там абсолютно каждого сотрудника инструктируют при приеме на работу, что метанол - это сильнейший яд, каждый подписывает бумагу об ознакомлении с этой информацией, т.к. было много случаев употребления.... Ну значит попадаются такие тупые индивиды, к сожалению....

В натрий?

Дерзайте ! Дерзайте ! Выход есть .Хотя законы физики не обманешь.

Вообще-то у литий титаната более долгий срок службы (до 15к циклов заряд разряд) У железофасфадных около 2к и ихто и используют в электробусах из-за отношения удельной ёмкости на единицу веса.

@user-hm9yn5bo5o

2 жыл бұрын

звездят как дышат. тоже повёлся на обещаные циклы и температуры. и купил ЛиФер и после года скопытилось часть банок, еще через год еще часть банок. получилось даже хуже чем со свинцовыми, кучу денег на ветер. пока что обычные китайские 18650 липо живут.

@andreilibman9620

2 жыл бұрын

У меня Chevrolet Spark EV 2015, на ячейках Li-Ion от LG Chem, из заводских 18,4-х киловатт, отдаёт батарея 15 кВт-ч. Уже более 2000 циклов заряда за 6 с лишним лет и всего 19% деградация. Катаю каждый день, проблем никаких. За полтора года в моих руках, кстати, ёмкость батареи не изменилась (покупал машину с пробегом 53 тыс. км, сейчас 83 тыс. км). Редко пользуюсь быстрой зарядкой, чаще из дома и пониженной мощностью (1,3-1,8 кВт, 6-8А) заряжаю. У друга был такой же Spark первого поколения (шли до 2015 года), но на более старых Li-Ferr ячейках от китайской CATL. Там с завода 21 кВт-ч ёмкость, но отдача ограничена 17.3 кВт-ами. Так вот его машина отдавала 17,2 кВт-ч при пробеге 70 тыс. км и 7 лет эксплуатациию. Батарея куда ровнее, чем моя по ячейкам. Единственное, машины отличались тем, что у него не было порта быстрой зарядке и в Калифонии его батарею в жару никто не "мучал" 50-кВт-ной мощностью. Посему, железнофосфатные батареи, думаю, проживут куда дольше, чем 2000 циклов заряда.

Чтобы это все произвести и поддерживать, нужно больше энергии, чем сжигать топливо

@user-mc5oh2pl7t

2 жыл бұрын

Вообще цена энергии, затрачиваемая на производство батарей, ВКЛЮЧЕНА в стоимость батарей.

Лет десять назад Тошиба объявила о создании катода на основе нитрида бора, получая просто бешеную площадь. Прототипы работали от минус 40 до плюс хз скока градусов, без проблем заряжались токами до 10 С и не перегревались. Но сразу же тогда предупредили, что "хер вам, простые потребители, это для транспорта". "Разводят, суки!" (С) Джей и молчаливый Боб... В своё время я очень ожидал новую технику от Кенон и Пионера, на основе микрокинескопов. Но очередной крысис тогда перечеркнул все их планы.

@0imax

2 жыл бұрын

Сейчас чуть ли не каждый год то там, то тут сенсация. А в итоге "работает" всё только в лабораторных образцах и стоит конь, а по удельной энергоёмкости по-прежнему проигрывает углеводородам в разы.

Если это костыль, то это прям костылище! Экологию они тут прям в минуса побеждают… 🤣

Чем больше шкаф тем ..... Как горел мегоаккумулятор в Австралии видел, ждем Калифорнию. Интересно у Li аккумуляторов сколько циклов надежной работы?

@user-nx7xx7rf1h

2 жыл бұрын

у железо-фосфатных 1 тыс циклов, литий титанатов 30 тысяч циклов. Но автор видео думает что титанат это самые отсталые технологии и слишком дорого....

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

@@user-nx7xx7rf1h У титанатных меньше удельная емкость

А про графеновые батареи не вспомнили

Так а литий-ионные и литий-полимерные это одно и то же, или нет?

@user-hm9yn5bo5o

2 жыл бұрын

разные

А что за зацикленность на Li-ion? Почему ни слова про Na-ion? Почему про углеродные нанотрубки ни слова?

@DmitryOrlov_dimorlus

2 жыл бұрын

В каком магазине продаются, почем?

😁😁😁👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐

Вообщето батареи для Ноут 7, делал не сам Самсунг, а сторонняя фирма! А как же Графен, так много говорили, что вот ещё чуть-чуть и сделаем супер батарейки на основе Графена!!??

@SL4RK

Жыл бұрын

ооо про графен еще с 2008 слышу, еще помимо батарей графеновые процы...

По всей видимости, здесь подошли к пределу возможностей такого принципа накопления энергии. кстати, в химии взрывчатых веществ это произошло еще в 60-х. и с тех пор нергоемкость хим. вв практиески не повысили потому у всего есть предел.

А что с утилизацией после отработки таких батарей?

@system2208

2 жыл бұрын

какая разница хомякам с клиповым мышлением не до таких мелочей. к тому же кто смеет сомневаться в правильности курса святого илонки.))

@GIRIVKA

2 жыл бұрын

@@system2208 аминь

@0imax

2 жыл бұрын

@@GIRIVKA Алюминь)) А точнее, Литиуминь!

@user-bf8se6dj9h

2 жыл бұрын

А что с утилизацией ? В печку и хрен с ним)))

@0imax

2 жыл бұрын

@@user-bf8se6dj9h Пирометаллургический метод.

автор имея интернет 17 лет забыл упомянуть о прорывной технологии литиевой - золотой , выходила в 10 раз дороже но при этом была "вечной" смогли проверить только 10миллионов циклов (дальше забили на проверку) . как только получили патенты и стали готовится к производству - военка США наложила гриф СС и всё инфу даже из инета подтерли остались малые упоминания в журналах от 2004 года

@user-vc9nf7qo1d

2 жыл бұрын

Ну так конечно эффективные. Литий находится с одной стороны таблицы активности, а золото с противоположной. Но почему бы не сделать литий-серебряные аккумуляторы?

@ivanivanich7501

2 жыл бұрын

@@user-vc9nf7qo1d золото было каркасом для других элементов. подробности не помню надо рыться в журналах того времени

Энергию можно накапливать не только в литиевых аккумуляторах. Пример часов ходиков пробуют. Да и много чего еще. Время покажет что хорошо, а что плохо и отфильтрует плевел.

@0imax

2 жыл бұрын

Зато на литии можно неплохо заработать, а там гори оно синем пламенем. Хотя нет, литий горит ярко и красочно))

@Ashoka02

2 жыл бұрын

@@0imax Я считаю что не все люли деляги. Особенно те кто имеет идею что то отрыть. Много ли на себя тратит Илон Маск будучи самым богатым человеком в Мире ?

@0imax

2 жыл бұрын

@@Ashoka02 Его "богатство", про которое Вы говорите, оценивается не по мешку наличных дома и не по счёту в банке, а по стоимости всех принадлежащих ему активов. Недавно вот он продал акции Теслы, после чего те довольно заметно упали в цене. Стал бы он это делать, будь у него под кроватью кубышка с парой миллиардов? Я думаю вряд ли.

@Ashoka02

2 жыл бұрын

@@0imax А я сужу по тому сколько у него домов , яхт и джетов. Конкретнее , сколько о прожирает. Вот ту видео куда его бабло сливается. Каждый день новое. kzread.info/dash/bejne/foaru8SxYJyzdrw.html Он построил за неск лет четыре мегафабрики по производству машин и много чего . Такой человек делает для страны где он живет огромную пользу. Едва ли путинские дружки , кореша, которым тот раздал места для корма тоже и так же делают. Может потому Штаты дают рост в год по 4% , а Россия по 1,5% -2%. В США население растет в РФ уменьшается. И в индийских фильмах США и ЕС , а не РФ ))) Смотрите ?

@0imax

2 жыл бұрын

@@Ashoka02 Я и не спорил с тем, что он делает что-то полезное и интересное, просто уточнил, как считается это "богатство", что это не живые деньги, которые можно прям щас взять и пойти потратить.

В калифорнии гористая местность, гидроаккумулирующих электростанций хоть застройся с примитивной электроникой управления ( в сравнении как троллейбус ЗИУ и московский электробус) . Не с углекислым газом боремся, а распилом кучи бабла от сверхдоходов

Когда закон Мура можно будет применить к Аккумуляторам?

Ёмкость батареи измеряется в ватт часах, или ампер часах. Может 4 часа питать 200 000 домов, на какую нагрузку? Какой КПД? Сколько тратится на преобразование в переменный ток? Стоимость сооружения? А в пересчёте на ваттчасы?

@user-gi2cc8gj7m

2 жыл бұрын

короче пока что альтернативы АЭС нет.

@user-su9ys8kd9m

2 жыл бұрын

@@user-gi2cc8gj7m Уголь.

@user-gi2cc8gj7m

2 жыл бұрын

@@user-su9ys8kd9m но почему-то у нас угольные генерирующие станции не строят новые. А вот АЭС как грибы по миру растут

@user-dw2lq7up5c

2 жыл бұрын

@@user-gi2cc8gj7m и угольные новые строят и атомные электростанции по миру, всё что можно использовать используют, не важно что кричат из СМРАДА, важен "фундамент" и кому он нужен тот его и возводит.

В Турции, подземные резервуары для воды, показывают туристам.Это и есть самые большие батарейки.Только стенки покрыть цинком, а колоны медью, залить известковой водой и вуаля.

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

А пить то что тогда епть?

@user-li4bd2du2w

2 жыл бұрын

@@dont.try.to_search Любой такой резервуар, источник заражения. Стоячая вода быстро приходит в негодность. Для этого есть водопровод, колодцы.

@dont.try.to_search

2 жыл бұрын

@@user-li4bd2du2w А строители этих резервуаров это не знали..

Как хорошо ,что Калифорния тёплый штат, для Якутии такое не прокатит😂

Я думаю что процес перехода на АКБ неостановить. Сейчас только начало 21 века и вспомните начало 20 ого. Есть разница？

Нет прорывов? Да далеко ходить не надо. Любой нормальный шуроповерт, пять лет назад емкость аккума 3 Ач, сегодня уже 6. Да даже если посмотерть на те же 18650 ячейки, емкость выросла в два раза. Не придумали еще как содержать безопасно такую электрическую плотность в малом обьеме. Нужно одновременно и изолировать катод от анода и пропускать электроны, вот с этим изолятором и проблемы. А не это ваши "улавливают избыточную электроэнергию"

Ток течёт от + к -, у вас наоборот... Я в чем то ошибаюсь?

@AirisP

2 жыл бұрын

С точки зрение физики - ток течет от катода (-) к аноду (+). Но исторически сложилось считать, что ток течет от + к - . Но это "неправильность" не как не мешает при математических расчётах в электротехнике и электронике.

Прошло 2 года - все еще только прототипы и прочие стартапы...

В России делают механо-аккумулирующие станции. В основном для сглаживания скачков потребления электроэнергии.