6:58 la dinamométrica...esa gran desconocida en muchos talleres porque dicen que ellos tienen mucha experiencia y saben 'cuanto' hay que apretar....

@eduardocalderon9216

Жыл бұрын

No se a que taller vas que apreten a ojo. Bueno si usan el ojimetro digital es otra cosa jajajaj Llevo veinte años en el gremio y cuando el fabricante exige par de apriete, se usa dinamómetrica. Así no fallas. Y te ciñes a Fábrica.

@raulraul8966

Жыл бұрын

Recordad que las dinamonetricas se deben calibrar periódicamente. Esto no lo hace casi nadie. Yo solo lo he visto en la petroquimica y nuclear.

vamos a ver. cuando compras un peugeot o citroen. en el bolso de los triángulos y chaleco reflectante. ya trae la manita roja.

Hola, buen video con Peugeot no acabarás nunca de hacer videos, tengo un 2008 de finales 2016 y la cantidad de fallos de fábrica que me han salido (conjunto suspensión, bomba Adblue, fallos de potencia, etc...) y que tienen cientos de usuarios de 2008 desde que salió. Peugeot diciendo que no es de fábrica, que no es nada, para que después de la garantía tengas que cambiarlo todo y te toque pagar y así hacer caja, es lamentable y viniendo de un Honda Accord con 20 años y cero fallos no tendré ningún Peugeot más.

@jairo12932

Жыл бұрын

Cambiar un Honda por un Peugeot no es buena decisión.

@jairo12932

Жыл бұрын

@@nicolasabaldenieto5963 bueno, los coches alemanes hace tiempo que bajaron la calidad, ya no son tan fiables como antes, aunque por supuesto que son mejores que los franceses o Fiat. Los coreanos ya no son los coches baratos de antes, ahora tienen unos precios igual que los europeos o japoneses, pero tienen una fiabilidad muy buena. Me gustaría saber que opinas de Ford.

@jairo12932

Жыл бұрын

@@nicolasabaldenieto5963 estoy de acuerdo en que con tanta electrónica lo que se ha conseguido son productos mucho más propensos a fallar, parece que hemos involucionado en ese aspecto. Y ojo, no solo en coches, también en los electrodomésticos de la casa ocurre lo mismo, antes duraban muchos años, y ahora muchas veces en menos de 5 años ya está para la chatarra.

@Jose1994simracer

Жыл бұрын

La calidad de PSA mejoró mucho pero vamos yo soy de vigo trabajo para PSA y hay de todo

Tanta tecnología lo que lleva a no salir del taller por los fallos que da el ordenador. Buen video. Enhorabuena.

Disfruto mucho con este canal. Estos fallos, Airbag, abs, motor, cuando salen todos juntos, muchas veces es por fallo de batería. El coche arranca, pero las centralitas se quedan un momento sin energía y …. fallo fugitivo

@j.j.Ganuza

Жыл бұрын

Interesante tu aportación de la batería.

@nicolakifpv2429

Жыл бұрын

Yo compré un Citroen en 2009 . El C4 HDI 16v.1.6. 92cv y a los 10.000 me tiraba aceite x el cárter , me cambiaron l junta en garantía ... En 70.000 km no me dejó tirado pero por ejemplo la segunda entraba mal y en la casa me dijeron q era normal e iba bien ... Con esto digo q es una marca q no cuida lo que hace y sus estándares de calidad son mínimos

@leonixmaxter7956

Жыл бұрын

@@nicolakifpv2429 los concesionarios son LADRONES con numero de cip

@nicolakifpv2429

Жыл бұрын

@@leonixmaxter7956 afirmativo si arreglan bien algo el año q viene no comen ... Tiene la misión de asegurar beneficios todo el año así q t hacen el apaño asta q dure y te esperan para q vuelvas pronto ....

@nicolakifpv2429

Жыл бұрын

Así es ...por desgracia para el cliente

Angel: Creo que te has olvidado de controlar en el motor uno de sus problemas más graves, que comparten los Puretech con los Ecoboost de Ford: LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN MOJADA EN ACEITE, la cual debe ser reemplazada a la mitad de kilómetros de lo que estaba previsto originalmente, además de reemplazar el aceite del motor con mayor frecuencia, para evitar que se degrade el material de la correa de distribución, cuyas partículas terminan tapando el filtro de aspiración de la bomba de aceite, además de la posible rotura de la citada correa.

@vicentearagonesmanzaneque4654

8 ай бұрын

Así es y el consumo de aceite de esos motores. Fundamental. No entiendo no mencione revise eso

@juanargentum

8 ай бұрын

@@vicentearagonesmanzaneque4654 A los Puretech y los Ecoboost de Ford, se suman también los motores Chevrolet 1.0 y 1.2 con turbo, que adolecen del mismo problema, a lo que se suma la rotura de la bomba de vacío del servofreno, por falta de lubricación, con el peligro que representa que el coche no frene suficiente, ademas de los problemas del motor en sí.

Ángel, un radiador no coge los mismos bichos si se mueve por ciudad, carretera e incluso dependiendo de la zona geográfica...

Hola Angel fui mecánico aquí en galicia 10 años y llevo 15 ahora de comercial de pintura en AD imagínate las horas que podríamos pasar contándonos cosas...tengo 2 tdi del 2001 golf atd y passat 130 ya ves soy de la vieja escuela para mi los mejores motores en los últimos 20 años eso si 1.9 no las mierdas de ahora 1.6 viendo como son ahora los motores molinillos con turbo y los híbridos un parche mal echado que te comprarías tu a día de hoy para echar unos 10 años hasta que el país se electrifique eso si usado nosotros no compramos nuevos y lo sabes los del gremio,mojate Angel por qué motores apuestas en usados me agradaría tu opinión saludos amigo

Podrías hacer un listado de tus marcas preferidas y las que menos te gustan y porqué, sería de ayuda por tu experiencia ✌🏻

Una pena no haber existido este canal en 2011 cuando compre un Citroen DS3 1.6 THP. Motor, bomba de alta, vaso de expansion, caja de aguas,... todo con apenas 60.000 km. Hay otro DS5 en casa, también 1.6THP de 2013, que va por el mismo camino. Imagino que la atencion comercial de Peugeot será tan "exquisita" como la de Citroen / DS, así que mucho ánimo.

😂😂😂😂 Newton decía 20, como se nota que Angel ha trabajado mucho y bien a lo largo de su vida de mecánico, este es un ejemplo de buen mecánico, como deberían ser todos

Buenas Ángel,yo personalmente no saco una bujía y la vuelvo a meter ya que tienen unas juntas que al apretar se aplastan,siempre si saco cambio,un saludo!

Ángel muy buen video sí Sr. Hay que seguir ayudando a los que no tenemos idea de las problematicas del sector. Muchas gracias y adelante. Saludos desde Málaga.

A mí eso de las pantallas me pasaba en un citroen c4 de los primeros y les di tanto por saco que me lo cambiaron con casi dos años, entro 28 veces reales en el taller durante el primer año y gracias a consumo me lo cambiaron a coste cero.

@joancirer7389

Жыл бұрын

✌️👏👏👏👏👏👏👏👌

Saludos Ángel y compañia, el vídeo muy bien como siempre, el que no entienda de coches cae en tu tela de araña sin duda, lo tienes muy bien montado, eres el mejor!!!

Por este tipo de videos empecé a seguirte y a admirarte . No por los jardines donde te metes últimamente.

Viendo este tipo de vídeos en modelos nuevos........... Hace que me decante por los coches de hace 20 años hacia atrás

Muy buenas tardes. Gran trabajo de divulgación. Mucho ánimo, y a seguir peleando. 🍀😆👏👏👏👏👏🥇

Fallan más que una escopeta de feria . Gran vídeo Ángel

No hay palabras para describir tu profesionalidad...eres un genio y veo el video y aprendo mucho.GRACIAS POR TU INFORMACION 😃

Como trabajador de la mecánica, aficionado, y hoy en día como personal público, y me gusta intentar solucionar todo lo que pueda, gracias, siguiendo tu canal...

Es impresionante ver esta clases de videos da gusto de verdad !!! Es normal de Peugeot, tengo un Citroen c5 y no termino nunca con las fallas Saludes desde Uruguay

Gracias por enseñar estas cosas

Ojala tuviéramos todos los mecánicos como usted🤷‍♂️

es increíble lo q he aprendido en 2 días, viendo un video tras otro!

Eres un artista Ángel

Menuda escuela de mecánica y peritaje tan completa. Da gusto seguir aprendiendo.

Me gustaría saber qué mecánicos contratan en las casas oficiales, son aterradoras las historias. No poderse fiar de la propia casa es tremendo, el modelo de concesiones debe cambiar

@jairo12932

Жыл бұрын

Es que la FP en España es pésima, no enseñan bien a los alumnos. Si a esto le añadimos los bajos salarios que reciben los mecánicos, pues se entiende la incompetencia que hay en muchos talleres.

@tutecraft

Жыл бұрын

a cualquier q tenga un FP lo contratan... no te creas que son expertos los mecanicos de las casas.. jajaj

Gran video y explicación, vaya con los Psa nuevos muy mal, larga vida a mi 205 Diesel Generation del 1997 y mi 206 Gti del 2004

Hola Ángel, te quería decir que muchos fallos de la centralita se arreglan cambiando la batería (el coche Peugeot de mi hermano daba fallo de airbag, le cambiamos batería y desapareció). Muchos coches cuando tienen la batería baja empiezan a dar fallos. Evidentemente fallos de fugas no. Un saludo.

Un video ideal para aprender y saber que no hay que comprar un Peugeot.

@curifitness5385

17 күн бұрын

I cual son marcas fiables ?

Ojalá todos los mecánicos fuesen como tu, lastima que no pueda llevar mi coche para que lo reviséis por falta de tiempo ya que no me fio de la Renault ni loco que ya me la liaron. Saludos

yo tengo uno que casi hace ya los cuatro años para entregarlo y sacar otro y supercontento con casi 50000km ni un solo fallo y lo tengo desde la campaña de lanzamiento del modelo.

Buen vídeo Ángel, ¡un PSA sin fallos es como un Jardín sin flores! jejejejeje

@Dani-ec2bh

Жыл бұрын

😂🤣

@Tzekkie

Жыл бұрын

Mira que eran buenos antes macho, pero de 20 años para acá, han tenido defectos por todas partes. Los inyectores en los 1.6 HDI de mediados de los 2000, el FAP de después, hace poco con los depósitos de Adblue.....

@joererick138

Жыл бұрын

@@Tzekkie Si són todas las marcas con éstos vehículos tan tecnológicos de hoy en día. Hay motivos para no comprar coches nuevos por los fallos que dan con tan pocos kms.

@farma17

Жыл бұрын

No quiero un psa ni regalado

@antonirierareble4027

Жыл бұрын

@@farma17 yo he tenido 3 todos perfectos👍

Hola Ángel enhorabuena por los vídeos son muy buenos, una cosa yo tengo un segundo Honda y de mecánica ningún problema,...

Muchos km con Citroen C5 HDI sin avería y Peugeot 508 e tenido suerte sin avería me e ido estupendo haora con Niro híbrido y de momento va súper bien

Ángel eres un crack,como sabes tanto deberías hacer un vídeo de los coches más fiables,que en estos tiempos hay mucha variedad, saludos desde Bilbao

Tengo un Peugeot 306 HDI 90cv Boulevard del año 2000, con 200.000 km y sin ningún problema, eso sí las revisiónes todas bien hechas en el mismo taller de confianza, yo estoy muy contento con el, gracias por compartir tanta información y conocimientos, un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🔝🤓

@juanrt1100

Жыл бұрын

Otro en tu zona con 400.00 como una roca 👍

@unasturianoencabronado6497

Жыл бұрын

Un coche de verdad,cuidalo todo lo que puedas ,que toda la porquerías de ordenadores con ruedas que nos quieren vender

@raider3847

Жыл бұрын

A mi el coche que menos me gasta es el opel corsa enjoy 1.2 del 2007 y ningún problema de nada todo el tiempo que lo tengo… Revisión todos los años y cero problemas…y no consume nada… es un mechero si no pasas de 100km… lo uso para recorridos cortos y para la ciudad…

@j.j.Ganuza

Жыл бұрын

Por lo que dices tu taller es de confianza y tú mismo cuidas el coche. Chapó por los dos.

@efect2000

Жыл бұрын

@@raider3847 tuve un corsa 1.2 (entre 1987 y 1991 aprox) y es lo unico bueno que le encontré, que consumía como un mechero, pero en una cuesta no lleves mucho peso xDDDD

Ángel, en casa tenemos un c3 de 7 años con ese motor, pero sin turbo, el 83 atmósferico y.....no es un Ferrari, pero sorprende y mucho. Un año nos lo llevamos de vacaciones y a 125 climatización y 2 adultos y 2 niños. Y en alguna subida caía un poco pero nada más. Así q te recomiendo q lo pruebes A soy seguidor tuyo

@oaf9213

Жыл бұрын

Por aquí tenemos un C3 1.6 gasolina del 2004 y ahí sigue hahaha

Vamos sorprendeme 👍🏻

Buenos dias compañeros, creo haber visto que la traviesa trasera del paragolpes estaba doblada hacia dentro por el golpe y debería haber sido sustituida, rectificarme si me equivoco, que tengais muy buen dia y como siempre un video muy instructivo, saludos

Tengo un 208 igual y según la hoja de mantenimiento, esas bujías hay que cambiarlas cada 40.000 km. Estoy de acuerdo en que el servicio oficial Peugeot deja bastante que desear, en mi caso, dos mantenimientos hechos y dos veces que me dejan el nivel de aceite muy por encima del máximo. Y sé que no soy el único.

@ferranization

Жыл бұрын

Pues no es bueno que esté el nivel por encima

@lecup07

Жыл бұрын

@@ferranization sí, ya me encargué de aspirar el exceso

Esta semana tengo que ir a inspeccionar un CFM56 de un 737. Si tienes un hueco, viendo lo que sabes de aviación, agradecería tu consejo, para no quedar mal con el cliente.

Este señor es genial, es muy profesional. Estuve pensando que aunque admiro su forma de trabajar yo no trabajaría con él porque no me gusta que me manden, me gusta mandar. No puedo negarlo

si llevo mi peugeot 206 creo que ni me deja salir del taller jajaja revienta la maquina jajaja

Buen video, muy interesante. Me pregunto qué opinaríais si analizaseis mi Lexus IS 220d que estoy a punto de jubilar porque no dan con el problema en el concesionario oficial.

Manita roja, si señor. Increíble que con ese kilometraje, tenga esos fallos. Muy acertado D., Ángel, el Sr., Crack de Aranjuez. Un abrazo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

@angelgaitanoficial

Жыл бұрын

Un saludo, compañero Rr Soria 👋

Ángel y cuando abres taller en latinoamérica? Que confianzaaa ir a un taller así como el tuyo diossssss! Bendiciones y saludos desde Panamá 🇵🇦

Con lo que me gusta este coche..estaba pensando en comprarlo 🤔

20 minutos de video y se me pasó volao!! Nos encanta aprender contigo. No cambies nunca Gaitán

@wifredomontanes712

Жыл бұрын

Personalmente nunca recomendaría motores PSA es decir Peugeot y Citroen , para mí lo peor con ganas.

Madre mia que de fallos , está claro que no es normal un saludo Angel buen video

Como mecánico de la vieja escuela, he de decir que es un video sublime. Un buen test en un modelo practicamente nuevo!! por cierto tengo un Clio V Rs line sabes de algún problema de serie? un saludo.

Ya me gustaria hacer una revisión así a mi coche.

Ángel comenta algo de la correa de la distribución sumergida en aceite, gracias

No sé cómo será en otros lados, pero en mi pueblo tanto Peugeot como Citroen son dos talleres cutres a más no poder y con los dos he tenido problemas. Opel funciona de maravilla, espero que no se lo carguen (al taller me refiero). Yo desde luego, PSA ni en pintura. Todo malas experiencias. A quien le haya ido bien me alegro por ellos.

@Angel-rg9dh

Жыл бұрын

Ya hace tiempo que son del mismo grupo y comparten cada vez más componentes.

@Dani-ec2bh

Жыл бұрын

@@Angel-rg9dh Si, ya lo sé. Por eso decía que no se carguen el servicio técnico de Opel en mi zona, que a mí me ha ido bien. En su día pensaba repetir con Opel, pero desde que hace años lo compro PSA, ni en broma. Y ahora con el grupo Stellantis, miedo me dan todas las marcas que entran dentro Fiat/Citroen/Peugeot a la cabeza. Que podría salir mal!! 🤦‍♂️

@federicomartinezmartinez2552

Жыл бұрын

En todos lados son malas marcas . Opel también es mala en mi país . Los 1.7 cdti son lo peor del mercado en cuanto a fiabilidad.

@nolojimenez3574

Жыл бұрын

@@federicomartinezmartinez2552 moto Isuzu, opel era Opel anterior al 2000 todo lo que vino después...un fiasco

La verdad que no habría visto ese auto en ese coloe, esta espectacular 👌🏻

Gran video, apretaron los tornillos?

Ángel. Buen video. 👌👌

Impresionante lo tuyo Angel, de verdad has conseguido que me enganche a tu canal. Lamento decirte (como ya me imagino que sabes) que el servicio postventa de Peugeot es un verdadero caos, extremadamente corporativista a la vez que pesimo y te puedo decir mil casos que me ha sucedido hasta que con el ultimo Peugeot he decidido no volver a tener nunca mas un coches de esa marca. Actualmente tengo un Peugeot 308 cc 150 cv y que me diagnosticaron sustituir el motor entero ( todavia conservo el presupuesto ) por que se fue el variador del arbol de levas de admision, actualmente y muy mimado por mi ( aficionado de los malos) tiene 230.000 km. GRACIAS POR EL CANAL, GRACIAS POR TU NATURALIDAD y por supuesto, por TRASMITIR TUS CONOCIMIENTO.

Lo que deberían aprender los talleres de este es lo limpio que está el taller

Nosotros tenemos un c4 gran picasso 1.6 diesel 120 cv desde marzo 2018, 167.000 km y no hemos tenido problema alguno

Angel seguro que lo sabes pero por si acaso te lo recuerdo, que lo suyo es echar una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en el capuchón de la bobina para evitar que entre humedad, corrosión y que ayude a desmontar la bobinas en el futuro, así como un toque con un pincel de grasa de cobre a la rosca de la bujía. Supongo que lo hareis después pero no viene mal recordarlo. Buen video, un saludo.

@j.j.Ganuza

Жыл бұрын

Gracias por tu apunte, de todos aprendemos en este canal.

@joscafer2529

Жыл бұрын

Los ingenieros de Audi nunca recomiendan poner grasa a las roscas de las bujías porque "engañan" al par de apriete de las mismas. Lo que recomiendan es hacer el cambio a su debido momento ya que si te pasas puede pasar que tengas problemas para sacarlas.

Creo que las bujías se parecen a las de BMW motor B38 B48 jeje, buen video compañero, saludos desde México

Saludos muy buen video , darle caña a estos de Peugeot y que arreglen el coche que van de listos o le den el dinero que pago el chaval por el coche , menudos pájaros 👍👍👋

Angel podrias hacer un video explicando el tema de los combustibles sintéticos, gracias de antemano y un saludo

@angelgaitanoficial

Жыл бұрын

Tomo nota, compañero

Ángel, desde hace unos días, enganchado a los vídeos del dueño del taller sito en Aranjuez. Para mi, que parto de cero, tus enseñanzas son la leche. En la parte de comunicación (aquí si me atrevo a opinar): ¡chapeau! Una vez hechas las alabanzas, paso a buscar tu ayuda, en el caso de que tengas suerte de que me leas. Contexto… Toyota C-HR con apenas 17000 Km. ¿Ves normal, que con esos Kms., ya le tengan que cambiar las cópelas de las suspensiones? La “jodida”, la izquierda, pero, al estar en garantías -menos mal-, cambiaran las dos. Espero tu respuesta. Agradecido.

angel !!! los de Wera tienen un alargador que engancha los vasos y no se escapan , gracias por la info !!!

Saludos excelente fiel seguidor desde venezuela

Yo tengo un peugeot, tiene 18 años y 200000 km y ha empezado a darnos problemas de potencia, nos dicen en el taller que ellos no saben lo que le pasa y para colmo mi marido se ha comprado un seat arona, que han empezado a dar problemas, lo digo por el video de Angel

Buen video amigo te saludo de Buenos Aires caseros argentina 💪

Ni me gusta la mecanica pero ver a este loco de gaitan si, sabe mucho y bueno vas aprendiendo cositas jaj

Buen video!

Pues por más que le busco... no le encuentro el puerto OBD a mi Renault 7, quiero ver cuantos errores tiene en la centralita.

@braleku5073

Жыл бұрын

Jajaja. Que bueno

@robertomc8177

Жыл бұрын

Debajo del compresor del aire acondicionado lo tiene

@Drr-nh9mc

Жыл бұрын

Mira en la guantera 😂

@ramonsolafernandez4997

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@shark_1590

Жыл бұрын

Lo lleva junto al módulo de la centralita de la dirección asistida, justo debajo del motor de los elevalunas...

No si llevarte el mio, un peugeot 508 140cv del año 2.013 con algo más de 300.000km, a lo mejor nos sorprende y todo o me llevo un informe como una enciclopedia. Yo al menos contento con el estoy, no tengo queja. Un saludo

Buenos días ángel, donde puedo hacer un examen como el que has realizado a mi 335ix del 2008 con 150000km, para ver cómo está y si necesita algún, mantenimiento o reparación, verdaderamente el coche va muy bien, todos el mantenimiento lo realizo en BMW Fuenteolid de valladolid. Muchas gracias por enseñarnos todas las cosas que aprendemos.

jjaaj que buena ángel el tema de la bujía jejej la cerámica de la bujía era muy común para robar coches sin que salte alarma por rotura de cristal ajajajj un abrazo desde asturias ;)

Ese carro es precioso.

Hola Angel soy suscritor tuyo por youtube y tiktok a ver si puedes averiguar lo que está pasando con la distribución del peugeot 1.2 gasolina pues se ve que está metida en el cárter con el aceite y se desacen yo tentó un 2008 segunda generacion y me gustaría saber cuando tengo que cambiar la correa pues peugeot te dice a los 180 mil pero a salido gente que a los 80 mi se le desizo y le embozo la bomba del aceite. muchas gracias por todas las informaciones que das

Ángel no dices nada del fallo que tienen estos motores con la correa de distribución humeda

@abelalonso7188

Жыл бұрын

Y bujías que se rompen y DEP motor 🙊

increible, eres el sniper de los autos :O

Constantemente estas preguntando al chico si sabe esto, si sabe lo otro, da igual que vaya a ser futuro chapista, él te paga para que lo sepas tú, sino, no te llevaría el coche , creo bajo mi humilde opinión

@Miguel23alcu

Жыл бұрын

Es para que la gente se de cuenta lo listo que es eh!

Antes saludos desde mexico. UNA PREGUNTA DINDE VES LA INFORMACIÓN DEL TORQUE Q LLEVAN LAS BUJÍAS Y DE MÁS Q PAGINA O PLATAFORMA ES Q VENGAN VARIAS MARCAS ????

en la prueba del roce de la mano recordar que la mano diestra suele ser mas grande, poner una a la par de la otra y comprobarlo

Viendo este video vaya pedazo de caldero pero bueno de un psa era de esperar

Tengo curiosidad por llevar un día mi Suzuki scross....no se ve nada mal pero seguro que algo saca.

Angel a ver si te veo analizar algún que otro Kia, el Stinger, Sportage, Niro... los coreanos trabajan muy bien, con la fábrica matriz en Eslovaquia ,fabricación europea y una de las marcas que más fiabilidad y menos fallos tiene , posicionada en el 5 puesto de la lista de marcas más fiables.

Buenas tardes Angel, una preguntita ¿son tan malos los motores diésel de Mazda los skyactiv D como dicen?, ¿o es fama? estoy en duda en adquirir el gasolina o el diesel.

Sería genial que pudieras hacer un vídeo con un Opel diesel hay muchos que lo necesitamos

Haciéndose publicidad la buen Peugeot! 😅👍 PD: eres una máquina mi querido Angel

Angel un taller bajo tu supervision por los alrededores de Bilbao. Muchas gracias.

Problemas en holgura en vástagos de amortiguadores,destrucción correa de distribución bañada en aceite,etc y lo sé por experiencia oficial pero dentro de eso van muy bien compañeros

@javilin197

Жыл бұрын

Estoy de acuerdo contigo. Peugeot 308 1.2 puretech con 83.000 km. De 2015. Correa de distribución bañada en aceite ha destrozado medio motor. 4.700 € de avería y ahora me traga 1 litro de aceite cada 1000 km. Estoy a la espera de juicio , porque estos " getas " se lavan las manos de las averías causadas por la puñetera correita. Por lo demás, encantado con el coche.

@javilin197

Жыл бұрын

@@juanramaki Si señor. Les da igual. Unos sinverguenzas

@gumersindooliva3384

Жыл бұрын

@@javilin197 hombre decir que por lo demás encantado con el coche me parece un poco fuerte deberías d decir estoy hasta los mismísimos d este coche y suerte con el juicio un saludo

@javilin197

Жыл бұрын

@@gumersindooliva3384 La verdad es que estoy encantado. Lo que me duele es que nos pillen de ' conejillos de indias " para probar las novedades y si fallan , búscate la vida. Hay que ser coherente con lo que se fabrica y si hay un defecto, que corra por cuenta del fabricante y no del usuario

@xavibardera8115

Жыл бұрын

A mi me paso con el coche en garantía. Me hicieron un apaño para salvar 6 meses y ahora gasta más aceite que gasolina. Debería haver hecho como tu y denunciar pero en plena època de Covid todo muy complicado...Mucha suerte en el juicio

Saludos, me flipan tus videos y me gusta mucho la mecanica, no pude estudiarla 😉

@angelgaitanoficial

Жыл бұрын

¡Nunca es tarde!

Ángel buenos días te quería hacer una pregunta,quiero saber q tal es la Toyota proace city verso 1500 diesel 130 CV q tal sale

Efectivamente. La piedra de diamante, nosotros le llamamos acuchillar. Y lo otro con un difuminado le sobraría

Hola Angel. Yo las monto las bujias con molikote pasta G. Para que no se engripen en la rosca a futuro. Con el torque correcto. Saludos desde Uruguay 🇺🇾 🇺🇾 🇺🇾

Pues nada... Lo mismo que me pasa a mí con mi Citroen spacetourer 1.5hdi de 120cv y ocho plazas... Si quieres te la acerco y nos reímos un rato! Ya os envié un mail explicando lo que me sucedió! Ahora que ya estoy operativo, después de las vacas, les voy a enviar la cartita de rigor y posteriormente inicio de la demanda por incumplimiento de contrato del mantenimiento! No entiendo que las marcas hagan esto, no lo entiendo... Un saludo!

@efect2000

Жыл бұрын

porque hacen como los políticos, mientras haya gente que les compre (ahora me refiero a los coches, no políticos xD), ¿porqué preocuparse y perder dinero en inversiones?

@Jorgenicolas122

Жыл бұрын

Lo unico que entienden las marcas es cuando inicias una demanda judicial, pues en caso contrario te marean hasta que termine la garantia, y seas tu luego el que tenga que pagar los arreglos. Para vender todo son sonrisas.

@xaleo2292

Жыл бұрын

@@Jorgenicolas122 la garantia y el mantenimiento, todo junto, se me han acabado hace un mes... Pues conmigo les va a salir mal la jugada, iba a comprar el nuevo Citroen c5x, cada tres años cambio mi vehículo, ahora viendo lo que está pasando me quedo con mi furgo y seguramente, con todas las pruebas que tengo, me tengan que devolver el dinero del mantenimiento contratado, unos 900€, más la costas claro... El abogado ya me ha dicho que adelante, hay por donde pillarlos! Un saludo!

Buen video ,yo tengo el mismo coche ,mismo motor pero acabado Style. 12000 km y tengo ruidos en el "alerón" trasero y ruidos bajo la puerta del copiloto . Ya tuve que llevarlo a los 7000 km por el mismo ruido debajo del copiloto y me dijeron que eran dos tubos pequeños que estaban flojos . No me fío de Peugeot ,tengo la puerta del copiloto descuadrada , la separación entre puertas de un lado con el otro lado son distintos ,en el lado del copiloto casi rozan las puertas delantera con trasera . A ver qué me dicen en la primera revisión .

@Elluxador2011

Жыл бұрын

Vendelo, estas a tiempo

@flasheorom9721

Жыл бұрын

Yo estuve en una Peugeot unos meses trabajando, y la cantidad de clientes insatisfechos que vi, no lo había visto nunca. Por supuesto, al Concesionario se las traía al pairo las quejas, y el recepcionista mentía a los clientes aprovechando la falta de conocimiento de las personas. Ahí me dije, no quiero un Peugeot ni regalado.

@ENTANAO

Жыл бұрын

@@flasheorom9721 la cosa es que por lo visto ahora necesitan tener todo el tiempo buenas rewies porque sino te llaman desde Madrid para preguntar el porqué de las quejas para buscar solución . A ver si es verdad.

Hola ángel ; que opinas tu de los 3 cilindros de grupo vag?

Hola, yo tengo el 3008 1200, 130 CV también puretech. Que opinas de este tricilindrico?

Mi mujer es propietaria de un 308 y salían muchos fallos en el coche y se volvía loco alguna veces no funcionaba ni la radio alfinal era la batería que no rendía bien