Очень достойный у вас авто и толково построен. Жаль что такого уровня машин у нас в стране не делают, да и вообще теперь не делают.

На счёт блогеров которые первый раз видят машину на своём обзор е, в точку, спасибо за обзор)

Спасибо вам друзья за видео👍👍👍и за то что не забываете про ваших зрителей

Спасибо большое! Ждал очень обзор по Паджеро, т.к у самого Падж...много узнал идей, что сделать.

Уфф сразу прям👍 как соскучился, дальше можно и посмотреть ☝️

Отлично подали информацию, интересно, живописно. Природа, птицы поют и конечно 4 НА 4. Успехов с развитием канала. Подпись!!!

Спасибо за обзор, много узнал интересного! Буду дорабатывать свой терминатор!

Спасибо, предостерегли от ошибки установить компрессор под капотом, ну и просто было интересно послушать и посмотреть про ваши допы.

🤝👍🔥🔥🔥💪💪💪Паджеро и в Африке Паджеро

На одном дыхании 💪💪

Ковчег огонь , очень классное видео, грамотная речь и грамотная подготовка машины. Паджеро хорош особенно , о чем не упомянули - размером салона и высотой потолка, подкачка в трансмиссию - излишнее усложнение конструкции и риск выдавить сальники при неисправности в общем минусов больше чем плюсов, субъективно конечно но у себя я такое устройство демонтировал как излишнее усложнение, про трос идея супер - то что в него вплетена корозащита наверное повторою - действительно здорово придумано. Посмотрел с удовольствием.

Минута и 70 сек , это топ 🔝;)) перезаливка норм 👌🏿

@user-mo3qr5gm7y

Жыл бұрын

В фильме о весенней охоте подробно покажем этот эпизод. Я реально был изумлен, когда это снимал.

Легенда, мечтал но так это был давно...так давно. Сил и денег тебе друг чтобы содержать этого коня в нынешних условиях.

@user-xz6lr2sk4i

5 ай бұрын

не дороже уазика

Оличный автомобиль.Сам владел коротышом 3,5.Сейчас булка 2.8.Альтернатив нет.Понятно что авто старое,но ничто не вечно.Успехов Вам и развития каналу😉

@user-wl7mg6rc4j

3 ай бұрын

4м40 чуть лучше чем 4д56 . Лучше 3.0 бензин нет мотора. 3,5 джедай это дерьмо редкостная.Лучше всего поставить туда 3 uz FE

@user-zj7xy8op2l

Ай бұрын

Прадо 78 лучше 1кз

Парни... Лайк огромный! Приятно посмотреть на грамотный тюнинх)

Хороший автомобиль и Спасибо, это было интересно

От души ✊️

Спасибо!

звуки на заднем плане просто услада для ушей 😍

Лайк за серьёзный подход к технике. Ездил некоторое время на Паджеро в таком кузове, и на рестайле,праворукие, комплектация Филд Мастер,с двумя аккумуляторами. Вспоминаю с ностальгией, отличный автомобиль. Имеется некоторое недоумение по поводу пневмосистемы и фену. Работаю на Камазе на Севере. Начиная, наверное, с 2000-х годов на Камазах, практически вся пневма собрана на пластиковых трубках и фитингах с цанговым зажимом..Так вот, хочу сказать что даже с учётом морозов 30-40 - 50,утечки воздуха не частые.По фену.. Камазовская кабина со спальником по объёму не сильно меньше Паджеровского салона, если учесть, что Камаз не утеплен с завода от слова совсем, китайского фена на 2 кВт хватает за глаза, чтобы спать в нижнем белье. Так как то

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Так и паджеро не утеплен, мне тоже 2квт хватает) А по цанговым зажимам, был у меня один на этой машине и он немного травил. У Борса Сергеивича сильно травят, купил ему зажимы на гайках, они держат намертво

Один из лучших автомобилей по соотношению цена /качество. 3 года мне такой служил верой и правдой. Теплый, комфортный и надежный.

Так как у менч гранвия, тойтовский бусик на бездорожье я вижу часто) но именно ноах редкость на дорогах с грязью, скорее всрречу какую-нибудь тойоту ист или хонду шатл, чем ноах свежий)

У меня на производстве линии высокого давления на цанговых быстросъемах, вообще без проблем всё работает больше 10 лет уже. В линии 6 атм.

@user-mo3qr5gm7y

Жыл бұрын

Линии всё же статичны. Сразу после сборки и у нас с ними всё нормально было. Но условия эксплуатации совсем другие - много жёсткой тряски, вибрации... Видимо, разматывает эти соединения. У меня на машине до 5,5-6 атм держат нормально, выше - начинают травить.

Правильные природники,за деревья переживают 👍

машина огонь

Классный обзор, удачи по бездорожью.Хотелось бы спросить про навигацию,каким приложением пользуютесь?. Крепление огонь..... 👍

@AzimutTrophy

6 ай бұрын

Guru

Отличный видео обзор! У меня тоже паджеро 2, я убрал панель приборов с термометром (их 3 там), а чем закрыть образовавшуюся нишу не знаю. Подскажите пожалуйста, как это выполнено у вас?

@AzimutTrophy

10 ай бұрын

Так на видео же все есть, значит плохо смотрели))

@user-rs4dt4to3j

3 ай бұрын

Я от уазика поставил амперметр давление масла и тд

Сразу видно, встретились два фаната Тойоты😂

@user-mo3qr5gm7y

Жыл бұрын

😂

Молодцы! Осмелюсь спросить, Тимур с гордеевки который?

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Нет, не с гордеевки

Антон, добрый день! Подскажите где обслуживаете машину? Есть в Нижнем Новгороде профильные сервисы по паджеро?

@AzimutTrophy

8 ай бұрын

Сам обслуживаю и ремонтирую в гараже.

Здравствуйте! Отличная машина. Совсем недавно стал обладателем довольно ухоженного коротыша. Подскажите, как найти показометр для температуры двигателя и коробки, что у вас на торпеде?

@AzimutTrophy

8 ай бұрын

Ajs.su тут брал, датчик depo 4 в 1, там несколько вариантов, я брал 2 масло, вода и вольтаж

Отличный материал.Лайк однозначно.

Да зачем переименовывать, какая разница как канал назван,ведь главное контент и люди

Доброго дня! Сделан хороший обзор на хороший автомобиль. Но одна деталь не раскрыта - установлена ли защита картеров ДВС, АКПП и раздатки? А трос, совмещенный с корозащитой - то, что стоит взять на вооружение!

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Да стоят защиты

Добрый день. Подскажите где такие же Сетки карманы на окнах багажного отсека можно приобрести или заказать?

@AzimutTrophy

7 ай бұрын

У любого сварщика, мы делали сами

Дмитрий Александрович, спасибо за обзор! Ищу паджеро себе после уаза. У нас в регионе на оборот есть только дизеля, бензиновых совсем мало. Вопрос такой, понимаю что 4м40 намного удачнее чем 4д56. Но их тоже единицы. За то есть 4д56. Но вот терзают со мнения, что он слишком слабый для 5 дверого. И для 33 колес. Можете поделиться мнением на этот счёт... Может слышали отзывы от владельцев 2.5...

@AzimutTrophy

Ай бұрын

Для 33 хватит, если топливная в порядке и пары 4,8 и выше

@bivisbadhead1837

Ай бұрын

Стоят 32 на 15 радиусе, бодик 4 см, крутит бодро. 33 не захотел ставить, пока оптимальные под мои хотелки это 32. Лучший варик это 35, но не для этого авто )) Пары у меня 5,285. на бездоре тяга тракторная, а на трассе больше сотки , обороты высокие-плата за тяговые пары. Поетому неспешно уныло пилю 90-100. Пятидверка 4д56, 450 тыс пробега, но наверное побольше в реале ))

@user-zt2mr9sm3b

Ай бұрын

@@bivisbadhead1837 спасибо за ответ. А пары кроме как по считать по оборотам больше никак не узнать? Я сейчас на УАЗе гоняю на старом. Так по трассе комфортная скорость 70))) 80 уже напряжно, 90 для обгонов. Хотя обгонять никого не приходится) а сколько оборотов на таких парах при 90 км/ч?

@AzimutTrophy

Ай бұрын

@@user-zt2mr9sm3b есть еще 2 варианта: 1) Табличка под капотом, где вин, но надо быть увереным что ни один бывший хозяин мосты не менял. 2) Снять редуктор и посчитать количество зубъев на ведущей и ведомой шестернях

@AzimutTrophy

Ай бұрын

@@bivisbadhead1837 Почему у всех такая безграмотность? 15 диаметр, а не радиус. 15" радиус это 30" диаметр, ваши 32" шины на таких дисках были бы как изолента в 2 слоя

Здравствуйте, проставки под шаровые вернее над ними лучше не ставить, шаровая потом долго не ходит

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

3 года уже стоят поставки и все ходит одинаково что с ней, что без нее

пыж2 из последних честных внедорожников

Добрый день интересный обзор, имею паджеро 2 3.5 98г.в. появилась проблемма по двигателю, 2 раза делали в сервисе кап ремант, но зачернил, разубедился в мастере, подскажите хороший сервис по ремонту наших паджеро.

@AzimutTrophy

8 ай бұрын

Не знаю. Я сам делаю

@user-yu8hc9ys8u

8 ай бұрын

@@AzimutTrophy начал чернить а потом перестал заводиться, поменял все по топливной, по электрики свечи, заливает 5, остались мозги на двс и катушки зажигания, что подскажете?

Доброго. Дмитрий подскажите се, ение проводов на подключение инвентора. Спасибо.

@AzimutTrophy

5 ай бұрын

У меня 25мм²

Молодцы. Какие карты используете?

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Спутники Гугл, Бинг, карты ГГц, осм

@DENVER-altai.22

Жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте! А можете поделиться контактами мастера, который делал багажник и сетки в салон?!

@AzimutTrophy

10 ай бұрын

Напишите на почту, есть в описании канала

Паджеро лучшая машина цена/качество под 35 в стоке можно придти просто подпилить переднюю арку. В отличии от одноклассников прадо хайлюкс и другие.

2 года назад купил для рыбалки и охоты Pajero 3 2005 года 3.2 бензин, но выезжал на нем всего раз 7, да и то, до леса так и не доехал 😂)) Буду продавать. До этого был Patrol коротыш 2001 в идеале, весь заблокированный, с лучшим дизельным двигателем из всех - TD42 и механической аппаратурой, вот его нахрен продал, так и не понимаю 😢😢😢 Я думаю на каждый день у Вас тоже другие машины

@user-mo3qr5gm7y

Жыл бұрын

Конечно, другие. Это чисто выездные, узкоспециализированные аппараты.

а что за хабы стоят? И как используются они в паре с блокировкой?

@AzimutTrophy

8 ай бұрын

Хабы айсин оригинал. Используются и с блокировками и без, все по ситуации

Я так понял, что провода для сварки с использованием двух аккумуляторов? Электрод 2ка или 3ка?

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Даже для 3х, сварочные провода с клемами аккумуляторными, зажим для массы и держак для электродов. 2мм

@user-sy9mq5ub7f

Жыл бұрын

@@AzimutTrophy А может есть видео сварочных работ? На шов бы посмотреть. А то на эту тему трёпу много в инете, хотелось бы реальных мужиков послушать.

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

@@user-sy9mq5ub7f Пока не пригодилось, но шов получится не очень, это экстренная сварка, чтобы доехать до цели, дома всеравно все нужно переделывать по нормальному

Форкамеры трескаются на любой ГБЦ от холодного запуска. Газы идут не из-за форкамер

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Чтобы форкамеры не трескались, на оригинальных ГБЦ они изготовлены из керамики. Во втором цилиндре было две трещины и между ними кусок камеры шевелился, хорошо что он еще не выпал в горшок, и мотор бы отправился на помойку. Газы идут из-за пробитой китайской прокладки.

@parovoznvrsk4252

Жыл бұрын

@@AzimutTrophy они треснутые всё продаются даже оригинальные. Можете на дроме посмотреть. А газы идут, Из-за того что лопаются перемычки. Форкамера не влияет на газы в системе. Там не проходит водяной канал. На дизелях вечная проблема с гбц. Что на 4м40, что на 1kz, и подобным

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

@@parovoznvrsk4252 я не знаю зачем этот спор, у меня проблема с газами была в прокладке. Поставил БУшную оригинальную голову без единой трещины в форкамерах.

а какой беркут до АРБ стоял?

@AzimutTrophy

10 ай бұрын

24

Зачем ему хабы? Или это парт-тайм версия?

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Нет это суперселект, можно я отвечать не буду? Надоел этот вопрос уже порядком, я так хочу, взял и поставил.

За минуту 70 секунд. 😀. Паджеро рулит. У меня такой же только белый. 13 лет.

Please allow Google Translate in Arabic and other languages ​​on your videos ✋✋💚💚💚💚

Обороты руля..... Ну зачем, по больному то😂😂😂😂😂😂

во первых если делаете лифт кузова, то 100% то надо либо радиатора ниже переносить, либо кожух пластиковый вентилятора кромсать, потому мотор с рамой остался на месте, а радиатор с кузовом стал выше. во вторых 33 колеса со штатными параметрами задевают спереди при ходах повестки и повернутых колесах. а так в целом видос огонь, как и владелец и машина!!

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Подрезка диффузора это мелочи, не стал озвучивать. За что спереди задевают колеса? При каких параметрах диска?

@shadowkas

Жыл бұрын

@@AzimutTrophy при стоковых, заводских. ширина 6,5-7 вылет 10, если память не подводит

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

При нулевом вылете и ширине шины 11,5 ничего не задевает

зачем канал переименовали?

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Видео смотрели? Там в начале все рассказал

@Mushr00mm

Жыл бұрын

@@AzimutTrophy Понял, из-за Охоты и рыбалки. а не только ОФФРОАД

@user-mo3qr5gm7y

Жыл бұрын

​@@Mushr00mm Наверное, даже и не столько из-за них, сколько из-за краеведческой тематики. История и природоведение - это экспедиционный, а не покатушечный формат.

Молодец, но шноркель не правильно повернут!

@AzimutTrophy

10 ай бұрын

Это доказывает только одно, настоящего бездорожья и заросших дорог вы никогда не видели из салона своего автомобиля.

@valerafrolov1

10 ай бұрын

@@AzimutTrophy все мы видели, посмотрите про установку шноркеля.

@valerafrolov1

10 ай бұрын

@@AzimutTrophy именно ваш тип шноркеля с гуськом, устроен так что должен смотреть по ходу движения, но если какие то другие факторы мешают этому, то озвучьте.

@valerafrolov1

10 ай бұрын

@@AzimutTrophy и как правильность эксплуатации шноркеля влияет на мой опыт на бездорожье я не понимаю, я же с вами не спорю, а говорю как производитель задумал его использовать.

@AzimutTrophy

10 ай бұрын

@@valerafrolov1 Вы пробуйте по "шкуродеру" с гуськом вперед ехать, посмотрите насколько быстро у вас его лес заберет. Проходили уже все это не один раз и знаем, отломанных и потеряных гуськов уже вагон. А то что пишет производитель, это для диванных городских джиперов работает, а не для нас.

диски 15 ДИАМЕТРА! А не радиуса)) Ну блин так в лужу сесть

@AzimutTrophy

Жыл бұрын

Очень жаль, что не все понимают юмора. Конечно диаметра

@user-mo3qr5gm7y

Жыл бұрын

Радует, что есть всё же грамотные люди. А это был просто троллинг в адрес безграмотных.

1:40 УСАТКАААА!!!

Когда на шмурдяк сдеаете обзор? 😅

@AzimutTrophy

8 ай бұрын

Обзор ЗИП ( запчасти, инструмент, принадлежности) уже есть на канале. Туристический скарб( палатки, спальники, стулья, столы и ТД) каждый выбирает сам под свои потребности и нет смысла про это делать обзор

блин ну все как один , вы чего все в одной школе учились с цифрами-размерами то кто нидь дружит ?

@AzimutTrophy

3 ай бұрын

Похоже вам чуждо ЧЮ

👎🏻👎🏻👎🏻

@AzimutTrophy

5 ай бұрын

Смешно )))

Одноразовый паджеро, уехав в тайгу, обратно можно не вернуться. Очень боится больших колес, да и на штатных в лесу палево, все время что-то ломается. А дизель, еще и греется в подьемы. Гомно, одним словом

@AzimutTrophy

5 ай бұрын

Плохому танцору всегда мешают яйца, сочувствую вам. За 5 лет на 35х сильверах трансмиссия живая, эксплуатация на сотнях роликах этого канала, всегда из леса выезжал сам.