Esse Polo GTS deveria ter o ACC e 6 airgags como existe em um Nivus básico. Seria um excelente carro. O farol dele não é simplesmente o melhor da categoria. É um dos mais modernos que existem no mundo.

@marcelo080388

40 минут бұрын

Uma partida a distância e freio eletrônico tbm melhoraria o carro.

Comprei um branco semana passada. Peguei na sexta e já fiz uma vigem de 1.000 km. Que carrinho bacana. Já tive Golf e a Jetta com esse motor, mas me parece que no Polo ficou ainda mais bem ajustado!

Muitos dizem: "tinha que ter ACC"... é tinha... mas o que tinha que ter mesmo, era câmbio DSG! Ia ficar muito diferenciado. Em pensar o que a VW entregava anos atrás...

@CarAnalysis

17 күн бұрын

po com um dsg ia ficar show demais Mas sem o caixa seca, aquilo era horrível kkk

Só não sei pq mudaram o sistema da maçaneta agora com esse botão, prefiro o anterior. No mínimo deve ser corte de custo, gosto muito da vw (tenho um gts) mas tá cada dia mais difícil defender

@satsumagt5284

18 күн бұрын

É corte de custo, sem contar que a nova maçaneta não é pintada na parte de dentro. Apenas

@heldersparda

17 күн бұрын

só comparar o que fizeram do GLi 2021 pro 2022. O carro foi completamente depenado, tanto em motor como tecnologia

@CarAnalysis

17 күн бұрын

a desculpa inicial era por conta dos semicondutores, mas a gente sabe que é por corte de custo :(

Alem do ACC, o maior defeito desse carro eh nao ter 6 airbags…..

Carro muito bom.....pena sao os trilhos do banco aparente😮😮

Excelentes videos, mostrando as mudanças de cada ano, os carros mudam muito, assim facilita para quem vai comprar o carro.

@CarAnalysis

17 күн бұрын

Fico feliz que tenha gostado irmão :)

Com esse valor eu compro Um T cross

excelente review meu amigo! esse carro, pelo preço, já deveria vir com o freio de mão eletrônico. Acho q na Volks só a partir do TAOS tem o freio eletrônico. Até Renegade e Fastback já contam faz tempo com isso.

Até hoje não consigo compreender o porquê a Volks tirou a cor azul biscay nesse facelift que está nas lojas desde 2023. Tenho para mim que o carro naquela configuração, com as rodas 18, tem tudo para valorizar exponencialmente, ao longo dos próximos anos!

@Vitinzeras

18 күн бұрын

Eu tenho um azul desse e espero que valorize hahaha

@hobbiesdenegocios

18 күн бұрын

@@Vitinzeraspois cuide dele direitinho 💙🤩 e não rode muito com ele 😅 rs GTS azul biscay - aro 18 e Highline amarelo cúrcuma, são cada vez mais raros de encontrar. Principalmente com baixa KM.

@victorgoncalves3763

18 күн бұрын

@@hobbiesdenegocioso amarelo nunca foi vendido ao público, todos que existem a venda foram veículos para cargos executivos da VW e veículos de teste. Ele é raro, o polo azul biscay nem tanto.

@hobbiesdenegocios

17 күн бұрын

@@victorgoncalves3763 Vai por mim, está ficando raro! Ainda mais com baixa KM. Depois faz uma pesquisa na OLX e Webmotors e compara com a quantidade das outras cores. Não chega nem a 10%. Aqui no RN, não foi vendido nem 05 nessa configuração em pouco mais de 03 (três) anos. Esse amarelo foi vendido recentemente uma unidade. Foram fabricados menos de 40 unidades.

@MarcielCosta-hf4lj

6 күн бұрын

Penso que o vermelho vai valorizar tbm 😊​@@hobbiesdenegocios

Pq raios não colocam freio eletrônico com auto hold ?

Cara chega em casa falando pra família que comprou um carro novo top e depois sai apanhando de todos 😅 pq será ?

Tem do polo tsi manual?

Se estivesse ACC era muito bom

1:00 - modelo 23 para 24 - Maçaneta presencial diferente 10:50 - modelo 24 para 25 - Ar condicionado na Multimidia contando com botao menu

@CarAnalysis

17 күн бұрын

faltou o tanque de combustível que reduziu de 52 para 49 litros

Esse MPi do lado já é 2025? Tá devendo esse vídeo 😊, um abraço.

@CarAnalysis

17 күн бұрын

nao era irmão, estou devendo mesmo dele e do tsi manual 2025 :) Logo sai :)

@CarAnalysis

17 күн бұрын

grande abraço irmão

@Ivanclaudiodiasflorencio

17 күн бұрын

@@CarAnalysis no aguardo, seus vídeos são 10, fique atento na luz do teto que mudou na frente e tem atrás segundo o site da VW, luz no para sol e tecido na porta dianteira no MPI já o turbo não tem e compensação o turbo te o VW Play e o MPi não.

nao adianta falaram de preço e bla bla bla, qualquer carro no brasil hoje não vale o preço que tem, como exemplo o corolla 180 a quase 200mil pra tirar zero entre as versões, dai vc anda no carro nao tem nem freio eletronico tambem, multimidia cansada e motor faz mais barulho do que corre.... comprem o que quiserem e é isso, de qualquer jeito vai sair caro. essa é a realidade

153 MIL..EU COMPRO TIGGO 7..MUITO MAIS CARRO..SOBRA 15 MIL PRA MIM VIAJAR NA PRAI

@bubbagump848

13 күн бұрын

Rapaz é sempre o mesmo disco furado... Pra começo de conversa são carros de categorias diferentes seu desqualificado duro. Se o tiggo é tão bom vai la e compra seu cabaço. Nem deve ter essa grana e fica b0stejando no video dos outros.

Depois q tiraram o mapa do painel do motorista perdeu a graça, os paineis antigos eram melhores. Banco misto também não dá. Mas o design é muito bonito da nova versão

Rapaz, 150K num polo com acabamento de plástico, trilho do banco exposto, ronco de mentira e afins... Bicho, é o preço de um Q3 2020, Tiguan e afins... Beleza que tem motor, mas que valor absurdo...

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👏🏻👏🏻

não vai postar o vídeo do H6? ;)

@CarAnalysis

17 күн бұрын

já está no ar irmão :) Salvo engano liberei no sábado ele :)

Essas lanternas traseiras são inadmissíveis… empobrece o visual do carro..deveriam ser iguais ao Polo Europeu..

@CarAnalysis

17 күн бұрын

concordo plenamente

O que muda? Como todos os carros = aumentaram os preços e removeram vários itens.

Para mim, o que faz falta é uma maçaneta para abrir o porta-malas sem a necessidade da chave.

Excelente carro, lindo, esportivo, só faltou ser cambio manual.

Mudou nada e subiu o preço.

@leandroxbl1

17 күн бұрын

Mudou sim, piorou ali na maçaneta oh kkkkk

Caramba, os carros da VW continuam entregando muito plástico, este carro em particular, poderia ter um acabamento muito melhor, tá com acabamento de carro comum, tampa do capô sem manta acustica e os braços pantográficos, as portas do carro parecendo um polo de entrada, sem alças PQP, sem teto solar, freio de mão ainda na alavanca, a chave tipo canivete, parecendo um carro de 7 ou 8 anos atrás, já existem muitos acessorios tecnológicos e diversos acabamentos, mas esse carro não vale esse preço, precisam melhorar muito, estão entregando um carro fraco de acabamento e tecnologia!

Esse conjunto de rodas e suspensão me parece desproporcional. Rodas grandes demais, falta pneu, vão da caixa de rodas sobrando...

@victorgoncalves3763

18 күн бұрын

é apenas a suspensão, galera costuma “descer” ele e fica perfeito, tanto que na Europa o Polo Gti é mais baixo que nosso GTS já de fábrica, realmente aqui é muito alta a suspensão!

@CarAnalysis

17 күн бұрын

o grande problema como o Victor falou é a suspensão, tanto que esse carro fica mais alto que o polo normal kk

Eixo de torção na traseira? Que bosta

@CarAnalysis

4 күн бұрын

sim :(

Enquanto usar esse sonolênto câmbio automático (muito melhor que qualquer CVT) e ronco fake não será um esportivo!! R$ 2.300,00 mais caro e perde o Key-Less. Mas o pior de tudo é a VW-Play mequetrefe. Não tem GPS nativo (Highline tinha e perdeu), não guarda os ajustes, trava quando você recebe uma mensagem de Whatsapp e não dá para conectar nem um PenDrive com músicas.

@romuloaugusto5817

17 күн бұрын

Falou pouco, mas falou merda 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

VW vai piorando os carros e aumentando o preço. Impressionante!

Simplesmente um GOL por 154 mil (a vista) KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK VSFD

@joaogomes9661

18 күн бұрын

saudades quando um FUNKING GOLF GTI custava isso

@Vitinzeras

18 күн бұрын

@@joaogomes9661volta pro PlayStation garoto