Реверсивная схема подключения электродвигателя
Для подключения электродвигателя к 3-фазной сети нулевой рабочий проводник не используется, но используется нулевой защитный проводник (защитное зануление), для этого выбирается 4-х жильный кабель нужного сечения. В пускателях без нулевого рабочего проводника применяются катушки на 400 (380) вольт, которые подключаются между двумя фазами.
Для реверса (смены направления вращения) электродвигателя применяются магнитные пускатели, которые подают напряжение на электродвигатель, меняя порядок чередования фаз.
ри включении пускателя ПМ 1 на двигатель подаётся напряжение L1-L2-L3 - двигатель вращается в одну сторону, при включении пускателя ПМ 2 чередование фаз меняется на L3-L2-L1, и двигатель вращается в обратную сторону.
С одной из фаз (L1) напряжение через предохранитель подаётся на нормально-замкнутый контакт теплового реле, далее на нормально-замкнутый контакт кнопки «Пуск».
Нормально-замкнутые контакты ПМ 1.2 и ПМ 2.2 находятся в нормальном (замкнутом) положении, так как оба пускателя обесточены.
При нажатии кнопки «Вперёд» через катушку пускателя ПМ 1 начинает протекать ток, пускатель включается, контакты ПМ 1.1 замыкаются (происходит «само подхватывание»), электродвигатель начинает вращаться «Вперёд». Контакты ПМ 1.2 размыкаются (выполняют электрическую блокировку пускателя ПМ 2).
При нажатии на кнопку «Назад» ничего не произойдёт - через разомкнутые контакты ПМ 1.2 ток не потечёт.
При нажатии на кнопку «Стоп» схема вернётся в исходное состояние.
Теперь можно вновь включить электродвигатель любой кнопкой, допустим - кнопкой «Назад».
Контакты ПМ 2.1 будут удерживать пускатель ПМ 2 во включенном состоянии, а контакты ПМ 2.2 «заблокируют» (разорвут цепь управления) пускатель ПМ 1
ля питания схемы применён 4-х жильный кабель КГ (три фазы и РЕ проводник), для подключения электродвигателя применён такой же кабель.
Катушки пускателей на 400 (380) вольт.
Контакты катушек А 2 продублированы снизу.
Автоматический 3-полюсный выключатель на вводе служит для подключения питающего кабеля, а также для отключения схемы при обслуживании или ремонте.
Автоматический 1-полюсный выключатель служит для защиты цепей управления (вместо предохранителя).
К пускателям прикреплены дополнительные боковые блоки контактов.
Для защиты электродвигателя от перегрузки применено тепловое реле.
Выносной кнопочный пост состоит из трёх одинаковых по конструкции механизмов (кнопок), одна из которых («Стоп») выкрашена в красный цвет.
У всех трёх механизмов контакты 1-2 нормально-разомкнутые (нормально-открытые - «НО»), а контакты 3-4 нормально-замкнутые (нормально-закрытые - «НЗ»).
Напряжение управления после «НЗ» контактов теплового реле подаётся на «НЗ» контакт (3) кнопки «Стоп».
С контакта «4» кнопки «Стоп» напряжение управление подаётся на контакты «1» кнопок «Вперёд» и «Назад».
Параллельно контактам «1-2» обоих кнопок подключены «НО» контакты одноимённых пускателей.
С контакта «2» кнопки «вперёд» напряжение подаётся на дополнительный «НЗ» контакт пускателя ПМ2.2 («назад»), а затем на катушку пускателя «Вперёд». Таким образом выполнена электрическая блокировка пускателя «Назад» при включенном пускателе «Вперёд».
С контакта «2» кнопки «Назад» напряжение подаётся на дополнительный «НЗ» контакт пускателя ПМ1.2 («вперёд»), а затем на катушку пускателя «Назад». Таким образом выполнена электрическая блокировка пускателя «Вперёд» при включенном пускателе «Назад».
Всё оборудование (кроме 3-х кнопочного поста) установлено в щите управления электродвигателем.
В этом-же щите производятся все соединения.
4-х жильный кабель 3-х кнопочного поста присоединяется к блоку зажимов согласно нумерации (бирок) на жилах кабеля или их расцветке.
Контакты «А 1» обеих катушек присоединены к фазе L3.
С 1-полюсного автоматического выключателя через «НЗ» контакты теплового реле напряжение подаётся на контакт «3» кнопки «Стоп».
Остальные соединения выполнены согласно схемы.
Для наглядности и лучшего восприятия схемы соединений провода, соединяющие магнитные пускатели между собой, не показаны.
Пікірлер: 123
Одно из лучших и подробных видео. Спасибо за старания!
Спасибо .за нормальное доступное объяснение,а то достали полу инстограмщики, полу мастера .очень помогло.
Спасибо большое вам за такое конкретное объяснение,когда ретко заниматься забываю а вы понятно доходчиво объясняйте что с полу слов всё вспоминается, здорово не болейте берегите себя
Отлично,в такой схеме главное блок контакты и тепловушка👍👍👍.А головоломка интересная,еще интереснее звезда-треугольник 😊👍
Схема нужна однозначно! Всё в голове не удержишь. Лайк за видео 👍
Здравствуйте. Годное видео каких мало. Лайк однозначно. Есть одно маленькое замечание. При срабатывании теплового реле контактора номер 1 защита не отключит его. Нужно было подключить тепловое реле 1 контактора (NC) на дополнительную контактную приставку (NC) 2 контактора, а с него уже на А1 первого контактора. Второе тепловое реле по аналогии первому.
@user-xv5cw2ee3y
Жыл бұрын
Попроще, что меняет это ?
отличный материал, понятно как дважды-два!!! Подписка однозначно!
Спасибо! Очень подробно, и развернуто! Можешь схему козлавого крана показать, слишком она мудрёная, а нормальную найти не могу!
Очень информативно, автор трудяга!!
Спасибо, вы очень все классно объяснили
Всё внятно, молодец! Однозначно лайк.Что косается второго теплового реле, пусть будет в резерве. Я считаю подключения нуля через пост целесообранее, как считаете ВЫ.
@user-rp9iq8oe1c
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Работать будет но я беру фазу на управление
спасибо ! дай бог тебе здоровья
Спасибо Вам огромное за помощь!
Спасибо за материал
Наконец-то действительно полезное видео,пол ютуба пересмотрел прежде чем вообще видео попалось 👍👍👍
@felics317
Жыл бұрын
Можно вопрос ? А чем оно полезно ?
Интересное и полезное видео, 👍👍👍
Посмотрите ещё раз как вы её собрали При вашей собранной схеме управления Срабатывают разные тепловые реле если включаешь левый магнитный пускатель то выключишь только через правое тепловое а если запустил правый магнитный пускатель то выключиться через правый стоп теплового реле
@user-pz9em2pq9p
14 күн бұрын
А1 одной катушки и А1 другой катушки надо поменять местами?
Очень хорошо обьяснили
Спасибо за обзор
Было бы не плохо чтобы схема была видна на экране
вроде вьехал,спасибо за доступное обьяснение))))
Самое главное обратите внимание! За это лайк
@user-rp9iq8oe1c
2 жыл бұрын
Спасибо
Обратите внимание!анолагична лайк!
Спасибо за видео покажите без тепловой реле
спасибо большое!!!
Спасибо
Момент с разорвоным контактом реле, отлично так совпало. 😅
Видео отличное . А монтажную схемку не мешало бы посмотреть , чем читать текст описания . В электрической принципиальной схеме не все могут и разобраться . Если можете сделайте дополнение к этому видео .За ранее благодарю .✍✍🤝🤝👍👍
Отличное видео но мне не хватило схемы. У вас было видео реверсного запуска электродвигателя и схема подключения отличается от той что вы собрали.
Добрый вечер. А если аналогичная схема , но из двух мест включения. Я так понимаю что на одну кнопку придет 5 проводов, а на следующую надо проложить 6? Так как кнопки стоп подключаются последовательно?
Снизу привычнее делать перефазировку чем вверху
@felics317
Жыл бұрын
Есть мудрая индусская пословица, на все случаи жизни. Хотите озвучу ?
Если кнопочный пост такой же 2шт. Сможете показать параллельно... у вас есть телеграм или ватсап
Слушай чувак а если нижнии перемычки сделать до т.реле. Проканает такое? Ну чтобы одну теплуху использовать, движок же один
Отличное видео👍
день добрый. нужна помощь - два мотора по 1.5 кw с 380 на 220 в синхроне и с реверсом через пускатели и конденцаторы
Здравствуйте, можно ещё сделать блокировку на кнопочном пасту.
Здравствуйте. Сколько стоит собранный модуль на двигатель 7,5 кВт? Всё запчасти ваши
Лайк
Всем привет. У меня кнопки с тремя контактами. Собираю эту схему и получается что в одну сторону работает, а во вторую получается короткое замыкание. Уже раза три пересмотрел, вроде все так скручено.
Поможите. Если бы ток в цепи оставался неизменным, а напряжение увеличивалось, то сопротивление цепи?
@multyhd7774
2 жыл бұрын
Увеличивалось I=U/R
А разве одного теплового реле не хватит? Зачем 2 нужно
А доп контакта ноль на А1? Вы же сказали А1 фаза, на А2 ноль пойдет
Не могли бы указать марку и модель используемых в вашем видео контакторов, доп контактов и тепл, реле?
@user-fn3gi8ol1i
2 жыл бұрын
Контакторы КМ, реле - Рти, кнопочный пост - ПКЕ
@RE_XXX
2 жыл бұрын
@@user-fn3gi8ol1i Спасибо
Извиняюсь за может быть глупый вопрос: как производить монтаж схемы если в ней 1 тепловое реле?
@user-eu6pe3mx4e
Жыл бұрын
С одним ещё проще, оно ставится так же, как и в этой схеме, только разрывать будет общий ноль катушек. В данной схеме двумя теплущками реализована ещё и блокировка, но её можно выполнить на оставшихся свободными NO контактах блока контактов, они будут блокировать фазу с кноп поста на катушки. Немного сложнее, но дешевле-теплушка одна нужна)
@felics317
8 ай бұрын
@@user-eu6pe3mx4eне понял ,что за блокировка на теплухах ??
А что кнопка меняется
Всем добрый день. Данный видеоролик направлен на поиск неисправностей, ошибок и замечаний. Кто нашол ошибки пишите их количество и уточняйте
@ViktorMurzik
2 жыл бұрын
А магнитные выключатели тоже на 380в? И на сколько ампер должны быть все приборы? Минимальный порог?
@user-cv2gh6uv5t
Жыл бұрын
Я не совсем понял, зачем нужно второе тепловое реле, если перемычки снизу можно сделать от КМ2 непосредственно к КМ1, и к нему уже присоединить реле. Тогда не нужно лишних манипуляций типа дублирования нуля
😙
Подскажи пожалуйста как в схему реверса задействовать 2 концевика на закрытие и открытие,двигатель с редуктором,там и находятся концевики,с них выходит 3 жилы
@user-rp9iq8oe1c
Жыл бұрын
Доброй ночи. В концевике есть нормально закрытые контакты и нормально открытые контакты. Вам необходимы найти закрытые контакты т. Е. Если прозвонить мультиметром закрытые будут звинеть. При нажатии на концевик закрытые контакты откроются и схема перестанет работать. ПОДКЛЮЧЕНИЕ. ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО вариантов. 1. Берём нулевой провод первого пускателя и пропускаем через нормально закрытые контакты нужного концевика и совторым точно ткже
@user-rp9iq8oe1c
Жыл бұрын
Далее с концевика подаём ноль на катушку пускателя катушка 220в.при катушке 380 в делаем всё точно также только с фазой
@user-tw4tv7kq3g
Жыл бұрын
@@user-rp9iq8oe1c с блока редуктора где и находится эти концевики выходит 3х жильный кабель,одна общая,объединяет 2 концевика и по одной жиле отходящих с каждого.Получется так что бы работала или нужно с каждого концевика выводить по 2 жилы?
@user-tw4tv7kq3g
Жыл бұрын
Здравствуйте.
Завтра демоэкзамен, там схема реверс асинхронного двигателя, но еще и с концевиками, не могу разобраться как их подключать
а если катушка контактора на 380в питание a1 и а2 подается две фазы?
@user-rp9iq8oe1c
7 ай бұрын
Совершенно верно
@jurgen4067
7 ай бұрын
@@user-rp9iq8oe1c все подключил станок спасибо за помощь
Простите, но не пойму НАХРЕНА 2 теплушки на один двигатель??? Можно же одно ТР поставить и пустить через него ноль на оба контактора
Я далеко не электрик, но тут же видно, что тепловое реле не будет работать как положено. Она должна отключать свой мк при перегреве, а она просто блокирует реверсную мк, то бишь соседний мк.
а для чего 2 тепловых реле на один двигатель? )
А зачем две тепловой?
Оооооочень много непосредственностей и соответственностей 😂
А зачем две тепловухи?
Не очень понятно, NC теплового реле "вперед" в случае срабатывания блокирует катушку пускателя "назад", какой в этом смысл?
@felics317
8 ай бұрын
А как он блокирует если он постоянно закрытый ?? В каком случае он размыкается ?😮😮😮
@user-jt4rv1is4y
8 ай бұрын
@@felics317 в случае срабатывания теплового реле
аналогичное видео смотрел, но там не использовалось тепловоое реле
Я делаю перефазировку на отходящихконтактах. Кстати ,уже на протяжении 45и лет. Так меня учили. Почему ? Объясню ,если вы мне объясните что у вас за схема с двумя теплухами и где она применяется ? Только не говорите что это реверс.
А одним реле можно обойтись
@user-fn3gi8ol1i
2 жыл бұрын
Можно
Зачем два тепловых релье
Почему пке212-3у собрана не правильно
@user-rp9iq8oe1c
3 жыл бұрын
Схема работает значет собрана правельно. P. S просто данная схема отличается от вашей и все
@husniddinsiddikov3144
2 жыл бұрын
Если пке 212 2шт и паралелно как подключаеться
не понял три фазы с двигателя вижу а ноль где.
Хорошо но долго
а че за прикол на разрыв ноль ставить???Вообще удобненько конечно....Но не зря же фазу ставить на разрыв цепи учат по всем лекалам)....
Стоп
Электрик ты забыл поставить механизм блокировки от залипания контактов контакт залипнуть мало не покажется
Ноль через контакты это что новое
Вот эту схему как сойдинит с трансформатром на 24 v
А три , нет ,лучше четыре теплухи слабо поставить ??!!😊😊😊
Инструмент кси
Монтаж правельный . Речь про неисправность немесны .
@felics317
Жыл бұрын
А что правильного в монтаже этой реверсной схеме ??! Зачем две теплухи на один двигатель ?
Толково розясняєш
А бобщето фазировка делается с низу
@user-rp9iq8oe1c
3 жыл бұрын
Почему фазировка делается снизу я делаю сверху. От перестановки слогаемых сумма не меняется. Ещё раз повторяю схем большое количество и если ваша схема отличается от этой то это не означает что она неправильная она просто другая
@user-rp9iq8oe1c
3 жыл бұрын
Спасибо за коментарий
@user-rp9iq8oe1c
3 жыл бұрын
Докажите
Жалко схемы нет самой
@user-rp9iq8oe1c
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/i4SpqbWPdL2deqw.html
Две тепловухи 🤦🏻♂️
Схема было не правильно тут блокировка нет
Не ав а авр
В такой схеме у тебя тепловое реле не отработает и двигателю пиз...😂😂😂😂 Какая-то подстава я один это увидел...
@michaelmushers6368
8 ай бұрын
Где ты это увидел?😂 все там отработает как надо.
Не работает 😂
Зачем две теплушки?экономически не выгодно
@tutanhamonblch
2 жыл бұрын
На два направления
@felics317
2 жыл бұрын
@@tutanhamonblch идиотизм!! Если одна сработает то другая нет и пи..... ец двигателю.
@tutanhamonblch
2 жыл бұрын
@@felics317 чего бл...дь?
@felics317
2 жыл бұрын
@@tutanhamonblch ладно, вежливо, двигатель сгорит
Неправильная схема дядя у тя. Когда видел на схеме что для защиты от одновременного пуска исползовалась цепь теплушки. Короче ты сырой
А одним реле можно обойтись
@user-rp9iq8oe1c
3 жыл бұрын
Одним реле и обходятся.
@NEWSNAVGONIHO
Жыл бұрын
Ну этот же схема подключается на Реверсив по этому , когда мы включим одну ,то вторая блокируется и не вкючается , блогодаря верхного блока, вторая , км2 блоктруется , так если при нагреве провода км1 блокируется линия N. A 1 и отключается , тем же стоп, и потом запус км2