Ревю на Tesla Model 3 Standard Plus

Автокөліктер мен көлік құралдары

Днес ще ви покажем какво представлява Tesla Model 3 Standard Range + от 2020г.
00:00 Интро
00:44 Интересни факти
01:31 Екстериор
02:37 Отключване и заключване
03:48 Отваряне
04:12 Интериор
06:22 Електромотор
07:29 Батерия
08:18 Зареждане
09:51 Update
11:13 Модификации & Цена
13:27 Таблет управление на автомобила
18:34 Tesla App
19:12 Tesla FUN
20:32 Tesla Gaming
21:05 Шофиране
27:08 Sexy Buttons
29:04 Разход
29:53 Заключение
30:12 Bloopers
#karatok #tesla #teslamodel3

Пікірлер: 42

  • @georgi_dimitrov_dimitrov
    @georgi_dimitrov_dimitrov Жыл бұрын

    Супер интересно и полезно видео, каквито са обикновено и другите видеа на Караток. Радвам се, че най-накрая направихте ревю и на най-добрия електромобил, а именно Тесла. Това е любимата ми марка автомобил, която за съжаление в момента не мога да си позволя, но се надявам все някога (този живот) да успея да притежавам. Пожелавам успех на канала и продължавайте все така.

  • @lubo2079
    @lubo2079 Жыл бұрын

    Браво 👌🏼 Практично Информативно Заинтригуващо

  • @kovadi1
    @kovadi110 ай бұрын

    Благодаря за това хубаво видео. 😊 Бъди жив и здрав. 😊

  • @reader5092
    @reader50922 ай бұрын

    Леле, леле! Всичко е супер!

  • @kaloyanski
    @kaloyanski Жыл бұрын

    Страхотно видео!

  • @dimitargruev5225
    @dimitargruev5225 Жыл бұрын

    Добро видео както винаги. Малко е по-скъпа от 48 000 евро

  • @stanlenov
    @stanlenov Жыл бұрын

    Супер клип! Имам въпрос… от къде идва интернета и как се заплаща?

  • @angelatanasov481
    @angelatanasov481 Жыл бұрын

    Страхотно представяне на модела. Имате ли планове да представите Tesla Model Y?

  • @AdrianVisionM
    @AdrianVisionM Жыл бұрын

    Айде сега Дани да ви дава и модел Y, и да направите ревя на нея ❤😎😎😎

  • @Miroslav_Krastev
    @Miroslav_Krastev Жыл бұрын

    Супер видео! Според теб дали цените на tesla ще паднат близките 3,4 години ?

  • @mrnoncelebrity
    @mrnoncelebrity Жыл бұрын

    Най-желаната кола. На модел "s" ще направите ли?

  • @Taskinrecords
    @Taskinrecords Жыл бұрын

    Тесла 3 не е трети модел на Тесла. Моделът е замислен като "Модел Е", но след като Форд обявяват претенция към името от Тесла просто обръщат "Е" и кръщават модела 3. Поздрави

  • @todorgeorgiev8324
    @todorgeorgiev8324 Жыл бұрын

    Чочо, кефиш ме, гоуем си бе човек!

  • @skulltm699
    @skulltm699 Жыл бұрын

    Гледал съм видеата ви с car life by dani и видях, че минавате покрай Бистрица докъм Ярема. Как се справя Model 3 по тези пътища, например по по-агресивният и висок асфалт, достатъчно висока ли е колата? Или Model Y би бил по-добър за подобни пътища?

  • @ivanivanov3718
    @ivanivanov37188 ай бұрын

    Здравей може ли да ми кажеш дали менюто на Тесла е на български език

  • @Kriso_vr6
    @Kriso_vr6 Жыл бұрын

    Това с картата вече и в Google maps показва по същия начин задръстванията

  • @LilyPKXDshorts
    @LilyPKXDshorts Жыл бұрын

    Искаме ревю на Модел у моля

  • @SuperJopeto
    @SuperJopeto Жыл бұрын

    Евала за видеото !! Гледам теб и Дани с цел да не си взимам такъв варел!! Много полезно ! Продължавай така

  • @vesselinmarkov8054
    @vesselinmarkov8054 Жыл бұрын

    Здравейте, това е най-доброто представяне на Тесла в българските канали на KZread. Без техничарски залитания и едновременно достатъчно подробно. Тесла модел 3 е най-оптималния автомобил в гамата Тесла. За съжаление и тя, като и останалите модели вече е на 5-7 г. Докато продават като луди, явно няма покажат нов модел. Не фейс лифт. Преди 2 години опитах да я купя. Оказа се, че това е мисия невъзможна. За мен,тези, които все пак купуват Тесла са мазохистични последователи. Явно това е вид религия. А защо мисля така. Връзката с офис на Тесла е все едно с оня свят. След доста молитви могат и да отговорят. Но за България просто не искат и да чуят. Германия или Австрия. След като преговарях с Тесла Виена и то на място, на въпроса ми за гаранция и сервиз ме пратиха в Мюнхен. Защо не Атина или Букурещ - така сме решили. А ако блокира как да я закарам до Мюнхен - това си е ваш проблем. Карах няколко пъти тест драйв - страхотен авомобил, но не за мен. За мен това е един адски технологичен сандък с голям дисплей и много пластмаса. Сега вече има достатъчно хубави ел.автомобили от същия ценови клас, като усещане по-приятни от Тесла. В семейството ми вече са два. И един съвет, ако го приемате, представяйки един автомобил не показвайте само положителните страни. Обърнете внимание и на недостатъците. А те при Тесла също не са малко.

  • @dimitarstalimirov7564

    @dimitarstalimirov7564

    Жыл бұрын

    може ли да споделите на какво модели се спряхте и защо (спрямо вашите нужди, разбира се)

  • @vesselinmarkov8054

    @vesselinmarkov8054

    Жыл бұрын

    @@dimitarstalimirov7564 Пежо е2008 и Опел Корса е.

  • @nikolanikolov5208
    @nikolanikolov5208 Жыл бұрын

    Информативно , но не каза нищо за минусите спрямо конкурентите !

  • @nikolaipetrov3809
    @nikolaipetrov3809 Жыл бұрын

    Здравейте, може ли да кажете къде струва 48 000 евро нова от Тесла? Според мен под 52500 евро няма цена. Успех с това, което правите, Поздрави!

  • @ChavdarIvanov

    @ChavdarIvanov

    Жыл бұрын

    Видях в Германия колко струва, в момента започва от 50000€

  • @nikolaipetrov3809

    @nikolaipetrov3809

    Жыл бұрын

    @@ChavdarIvanov тази цена е с включена субсидия от 2500, която ти я начисляват ако не си от Германия. Пише си го ако се зачетеш.

  • @ChavdarIvanov

    @ChavdarIvanov

    Жыл бұрын

    @@nikolaipetrov3809 Да, със субсидия е , сега се зачетох.

  • @AdrianVisionM
    @AdrianVisionM Жыл бұрын

    18:07 Дрона как се размина на косъм от сблъска :D

  • @CHT_ChavdarTashev

    @CHT_ChavdarTashev

    Жыл бұрын

    Дам … доста изненадващо ми се видя това въже като го монтирах видеото… като летях не го видях.. 😂

  • @AdrianVisionM

    @AdrianVisionM

    Жыл бұрын

    @@CHT_ChavdarTashev 😅😅😆😆😆

  • @ivanivanov2693
    @ivanivanov2693 Жыл бұрын

    Човек, ти сериозно ли оценяваш стара Тесла, колкото нова, а ако ще и цяла година да чакам. Знам, че всеки иска да да изкара някои лев, ама 30-40к за 1 кола.

  • @Stanislav7180
    @Stanislav7180 Жыл бұрын

    KENEF !!!

  • @VladiArsenal
    @VladiArsenal Жыл бұрын

    Трябваше да я пробвате от 0-100, нищо няма да им стане на гумите за един старт.5.6 0-100 не е реалистично, RWD моделите са между 6 и 6.5 секунди.

  • @plamenivanov8056
    @plamenivanov8056 Жыл бұрын

    Хубава кола... ама човек. Гледай пътя като караш. През цялото време вниманието ти е във тоя таблет. И проблема не е в това, че искаш да ни покажеш функциите. Всички с Тесла са вперели очи в екрана и имам чувството, че забравяте за какво сте се качили в тези автомобили. Поздрави!

  • @altanbasriev3289
    @altanbasriev3289 Жыл бұрын

    Колко струва смяна батерия 😔

  • @M-TRON

    @M-TRON

    Жыл бұрын

    Около 5% от цената на поддръжката, ремонтите, горивото и консумативите на ДВГ кола за 20 години. Защото клетките от автомобилен клас със съвършено управление (BMS) и термоуправление, каквото има Тесла, надживяват купето. Видеото по темата е със заглавие: "Колко пари ми спестява Tesla Model 3 LR?"

  • @Vvvvvvvvvvvvvvvvb

    @Vvvvvvvvvvvvvvvvb

    Жыл бұрын

    Сменяват се само повредени елементи. Като цяло доста евтино излиза ако въобще се наложи да се сменява.

  • @PROGAMERSbg1
    @PROGAMERSbg1 Жыл бұрын

    Микрофона стържеше през целия клип във якето и колана много дразнещо

  • @techo8783
    @techo87839 ай бұрын

    Не ги харесвам теслите, каруци са си.Коли, които ги правят от няколко години, са слаби. Виж мерцедес eqe и тогава говори. ;)

  • @felicialx
    @felicialx Жыл бұрын

    Продадената.

  • @ivo2563
    @ivo2563 Жыл бұрын

    Въобще не ме интересува екото, защото глобалното затопляне е поредната пропагандна лъжа!!! Интересуващите се от еко да насочат вниманието си към правителствата отговорни за геоинжинерството, пряко свързано с изкуствените промени на климата!!! Най важното за мен в електромобилите е ДИНАМИКАТА!!!

Келесі