Rettungshubschrauber - Im Werk bei Airbus Helicopters | Doku

Ғылым және технология

Im bayerischen Donauwörth werden bei Airbus Helicopters Rettungshubschrauber gebaut. Im Jahr 2017 bestellte der ADAC elf neue H145 Hubschrauber für die Luftrettung. Die Entstehung eines dieser Rettungshelis haben die Reporter mit Kameras dokumentiert. Die innovative Technik im Inneren des Helikopters ist dabei längst nicht alles - ebenso zählen die Fähigkeiten derjenigen, die in den Fliegern am Steuerknüppel sitzen und mithilfe der Gerätschaften selbst in schwer zugänglichen Gebieten Leben retten.
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#ADAC #Rettungshubschrauber #Doku

Пікірлер: 290

  • @WELTVideoTV
    @WELTVideoTV4 жыл бұрын

    Unsere Dokus & Reportagen zum Thema Luftfahrt und Flugzeuge kzread.info/head/PLslDofkqdKI8RmLSdQYRAlGVeMQCNJFmo

  • @tanjabrinkmann3216

    @tanjabrinkmann3216

    2 жыл бұрын

    0⁰

  • @nele1505
    @nele15053 жыл бұрын

    Ich wurde vor 3 Monaten wegen schwerem reitunfall mit dem heli ins Kinderkrankenhaus geflogen! Vielen lieben Dank an alle Rettungskräfte ♥️

  • @herrkuschelweich2439

    @herrkuschelweich2439

    2 жыл бұрын

    Gw

  • @wernerpohlmann

    @wernerpohlmann

    Жыл бұрын

    Gutes Pferd..schlechter Reiter...OPA

  • @diecurrysauce3414
    @diecurrysauce34144 жыл бұрын

    Jedes Gramm an der falschen Stelle beeinträchtigt das Flugverhalten. Das heißt wenn der Pilot am Wochenende eine Quarkstulle zu viel hatte, gehen sie alle drauf?

  • @paulnero3885

    @paulnero3885

    4 жыл бұрын

    Nein. Der Patient muss ja auch reinpassen und versorgt werden. Es hat Einfluss auf das Flugverhalten, aber keinen so großen, dass es gefährlich ist.

  • @StopTV-sj7sd

    @StopTV-sj7sd

    4 жыл бұрын

    @@paulnero3885 r/woooosh

  • @paulnero3885

    @paulnero3885

    4 жыл бұрын

    @@StopTV-sj7sd soll Leute geben, die solche Fragen ernst meinen

  • @chrismuller9289

    @chrismuller9289

    4 жыл бұрын

    Ist ja auch nicht ganz aus der Luft gegriffen - es gab schon Flugzeuge die vom Himmel fielen weil der Herr Piloteur auf's Klo ging... ^^

  • @Colaholiker

    @Colaholiker

    4 жыл бұрын

    Erinnert mich an einen Fotoflug mit ner R44 (deutlich kleiner, da passen gerade so vier Personen rein). Pilot startet den Motor und fragt per Intercom das Gewicht der Passagiere ab. Nach drei Zahlen kam von vorne rechts nur "oh-oh". Er hat uns dann noch auf die Schippe genommen, indem er so tat, als könnte er mit uns an Bord gar nicht abheben. :o)

  • @darkrain77
    @darkrain774 жыл бұрын

    Tolles Video, seht gut gemacht! Hochachtung an alle Rettungskräfte. Leider gibt es sehr unschöne Dinge.... Viele Grüße

  • @maximilianbraun3356
    @maximilianbraun33562 жыл бұрын

    Genau dieser Hubschrauber hat mich vor 3 Monaten nach einem schweren Skiunfall ins Krankenhaus geflogen. Ein unglaublich cooles und kraftvolles Teil.

  • @KRONI688
    @KRONI6883 жыл бұрын

    Klasse Doku. Einige Menschen sind dankbar für die Luftrettung . Danke für die ausführliche Darstellung der Luftrettung und der Technik 👍👍

  • @Anderixx
    @Anderixx4 жыл бұрын

    Wer findet auch, das diese Helis richtig Badass aussehen? :) Irgendwie wie ein Porsche der Lüfte xD

  • @jxykayxd9232

    @jxykayxd9232

    3 жыл бұрын

    Ja nh?

  • @TheSeppentoni
    @TheSeppentoni4 жыл бұрын

    Wie schwer sind die Karbonteile auf Fussballplätze umgerechnet?

  • @parand8263

    @parand8263

    4 жыл бұрын

    TheSeppentoni Auf das Saarland 1^-42 😁

  • @chrisgear

    @chrisgear

    2 жыл бұрын

    21

  • @salziger8824

    @salziger8824

    2 жыл бұрын

    @@parand8263 Vxb/cm

  • @Meinungsmacher
    @Meinungsmacher4 жыл бұрын

    "Trainer Schmidt hat sich heute für eine Massenkarambolage auf der Autobahn entschieden"... alles klar

  • @onkelvalentin6952

    @onkelvalentin6952

    4 жыл бұрын

    Als würd er so nen Big Mac mit großer Cola nehmen lul

  • @loveistheanswer5924
    @loveistheanswer59242 жыл бұрын

    Eine tolle Maschine! Ich bin immer wieder beeindruckt, was Menschen alles erfinden. Oder besser gesagt bauen!

  • @maikgriehaber4798
    @maikgriehaber47982 жыл бұрын

    Super Video❤️ Respekt und Anerkennung ❤️

  • @SMT
    @SMT3 жыл бұрын

    Eine wirklich sehr gute Doku!

  • @oliverhartmann1035
    @oliverhartmann1035 Жыл бұрын

    Danke für den tollen Film. Danke an alle Einsatzkräfte die sich für einsetzen. Schöner Hubschrauber.

  • @kathrinkitzka661
    @kathrinkitzka6614 жыл бұрын

    Das ist soo spannend. Mehr davon.

  • @captn_railaviation
    @captn_railaviation Жыл бұрын

    Klasse Doku! Richtig geil gemacht mit Herstellung, Alltag, Ausbildung etc! Mega geworden!

  • @90s_sascha
    @90s_sascha4 жыл бұрын

    Höchst interessant dieser Bericht . Von mir ganz klar ein Daumen hoch !

  • @Srype5
    @Srype54 жыл бұрын

    Ein Radiologe der in der Luftfahrt arbeitet. Sachen gibt's 🤯

  • @baumschnute

    @baumschnute

    4 жыл бұрын

    Luke Skywalker gibts öfter xD zum beispiel mein religions Lehrer ist eigendlich ausgebildeter Maschinenbauingenieur

  • @cubiee-sci6190

    @cubiee-sci6190

    4 жыл бұрын

    radiologen gibts in der nichtinvasiven materialprüfung häufiger nicht nur in der luftfahrt

  • @NOSgamer0

    @NOSgamer0

    4 жыл бұрын

    @@cubiee-sci6190 Jup, bin NDT-Inspector in der Windkraft, Schiftbau etc... Röntgen zählt auch zu meinen Aufgaben, aber bin ich dann ein Radiologe? :D

  • @cubiee-sci6190

    @cubiee-sci6190

    4 жыл бұрын

    @@NOSgamer0 je nachdem wo man die definition nachliest sind radiologen nur mediziner andere quellen sagen auch jemand mittels der elektromagnetischen strahlen oder mechanischer wellen wissenschaftliche daten erhebt. wenn du ab und zu also mal deinen finger oder zeh zwischen Röntgengerät und Werkstück hältst um zu kucken ob noch alles in Ordnung ist würd ich sagen reicht das aus :D

  • @drrubi3944

    @drrubi3944

    4 жыл бұрын

    @@sternensens9347 Was soll ein CT denn sonst machen?

  • @hi.3003
    @hi.3003 Жыл бұрын

    Wurde selbs vor einem Monat nach einem MTB Unfall ins Krankenhaus geflogen. Ich war zwar bewusstlos und Erfinder mich an nichts, denke aber trotzdem das meine Retter das super gemacht haben! Danke!

  • @steveng9708
    @steveng97083 жыл бұрын

    Sehr schöne Dokumentation Die H145 ist eine sehr schöne Maschine die ich fast tagtäglich sehe

  • @goldie107
    @goldie1074 жыл бұрын

    Schon witzig das der Simulator mehr kostet als der richtige Heli😂😅

  • @larssigner8039

    @larssigner8039

    4 жыл бұрын

    Goldie dafür kann man ihn so viel wie man will an die wand fliegen und trotzdem noch brauchen

  • @MaltevdH

    @MaltevdH

    4 жыл бұрын

    In der Anschaffung. Die geringeren Betriebskosten und die 24/7 Einsetzbarkeit machen das schnell wett.

  • @nils895

    @nils895

    4 жыл бұрын

    @@MaltevdH Bin zwar sehr spät dran, aber wollte noch hinzufügen, dass du vollkommen Recht hast, da bei den Helis die Betriebskosten insgesamt mehr ausmachen als der Hubschrauber an sich in der Anschaffung. Gerade die ständigen Wartungen sind teuer...

  • @musicmaker7390
    @musicmaker73904 жыл бұрын

    Mega gut erklärt! Echt Geil

  • @raphaelgmur3898
    @raphaelgmur38984 жыл бұрын

    Super tolle Doku!!! 😁😁😁

  • @svenbartusch7864
    @svenbartusch78644 жыл бұрын

    Das ist doch mal sowas von Geil diese Doku da weis man jetzt wie so eine Hightech Maschine hergestellt wird bis ins kleinste Detail... Das ist der absolute Wahnsinn!

  • @chrisgear
    @chrisgear2 жыл бұрын

    Tolle Doku.

  • @kompad1664
    @kompad16643 жыл бұрын

    Sehr gute Doku :)

  • @vakuum4056
    @vakuum40563 жыл бұрын

    Ich danke euch vom ganzen Herzen, das meine Präsentation, dank euch, keine sechs ist. Fühlt euch geküsst

  • @KingCrown
    @KingCrown4 жыл бұрын

    Spannend!

  • @sarahivsutterb747
    @sarahivsutterb7474 жыл бұрын

    Als dieses Werk noch MBB hiess und dort die BK117 gebaut wurde habe ich als Kind immer wieder und immer wieder gefragt ob es einfach möglich wäre mal mit solch einem Helicopter mitfliegen zu dürfen. Damals sagten die Piloten, dass es unmöglich wäre mal mit einer BK117 mitfliegen zu dürfen! Nun ja - als ich dann später in Houston, Texas war und bei der NASA im Lyndon B. Johnson Space Center gearbeitet habe und einen Kreislaufkollaps bekam wurde ich wegen der Rush-hour dann mit genau diesem Helicopter BK117 des Houstoner Med Evac ins St. Luke's Episcopal Hospital geflogen und dort habe ich dann eine Rückwärtslandung erleben dürfen welche die Piloten wegen der damaligen baulichen Situation an diesem Krankenhaus noch machen mussten! Ich muss sagen, dass ich diesen Flug richtig genossen habe, obwohl ich nichts von der Umgebung zu sehen bekam. Aber das Erlebnis war einfach nur wunderbar und grossartig und dass ich dafür bis nach Houston reisen musste um nur einmal mit einer BK117 mitfliegen zu dürfen ist absolut urkomisch und witzig! Soviel dazu und liebe Grüsse von Sarah 🙋😍💖👌🤣

  • @nisl9039
    @nisl90394 жыл бұрын

    Was n schoenes Teil.

  • @madeonearth3429
    @madeonearth34294 жыл бұрын

    mehr dokus bitte :)

  • @tejmey
    @tejmey3 жыл бұрын

    Macht mal eine doku über das stadler werk in berlin🤗 Über die neue gelbe ubahn und wie regionalbahnen gebaut werden. Wird sicher auch so gut wie diese doku hier👍

  • @alfredkanns2449
    @alfredkanns24494 жыл бұрын

    2,3 Tonnen. 1600PS. Intensivstation inklusive. Und die ganze Hütte kann fliegen. Warum genau gibt es SUV?!

  • @chrismuller9289

    @chrismuller9289

    4 жыл бұрын

    Weil die noch vor die Schulen passen wenn Mutti das liebe Töchterchen bis ins Klassenzimmer flie... mist... fährt. ;)

  • @alfredkanns2449

    @alfredkanns2449

    3 жыл бұрын

    @@annikahurka1582 Das sicherlich auch... Fährst du SUV?

  • @gehteuchnixan8256

    @gehteuchnixan8256

    3 жыл бұрын

    Weil Privatpersonen noch nicht für den öffentlichen Luftraum zugelassen werden, bis das Flugauto selbstverständlich wird, dauert es noch Dekaden.

  • @hosseindr.askari6161
    @hosseindr.askari61612 жыл бұрын

    Klasse

  • @MAXIMUS88885
    @MAXIMUS888853 жыл бұрын

    ADAC ES IST IMMER SUPER....

  • @ChrrZ
    @ChrrZ2 жыл бұрын

    super doku!

  • @Wha73v3r
    @Wha73v3r3 жыл бұрын

    0:35 :O ?! 20km in der kleinen kiste? Wahnsinn. Respekt an die Ingenieurskunst

  • @karmufel
    @karmufel4 жыл бұрын

    Hochinteressant und gut gemacht,bis auf die nervtötende Musik.

  • @Daniel-nr4sd
    @Daniel-nr4sd4 жыл бұрын

    Schade, dass nicht erwähnt wurde, wie leicht Carbonbauteile sind ... 🤪

  • @BuggyGamer-db6mw

    @BuggyGamer-db6mw

    4 жыл бұрын

    Philipp Kaess kennt sich da perfekt aus :D

  • @helicopterovirtual-msfs6254
    @helicopterovirtual-msfs6254 Жыл бұрын

    Fantástic

  • @Suiramlp
    @Suiramlp4 жыл бұрын

    2:22 falsch. Das ist CFK bzw. Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff. Das ist zwar ein Kompositwerkstoff, aber nur Komposit ist keine, im "Fachjargon" , verwendete Bezeichnung für CFK. Der verleiht dem Hubschrauber auch keine Flugeigenschaften, der dadurch erzielte Leichtbau macht die Flugeigenschaften aber möglich.

  • @matthiask6342

    @matthiask6342

    4 жыл бұрын

    Vor allem ist "Carbon" neuerdings eine Mischung aus Glasfaser- und Kohlefasergewebe. Und Carbon heißt jetzt Komposit.

  • @alaminmughrabi84
    @alaminmughrabi844 жыл бұрын

    ich liebe Hubschrauber :)

  • @8447Phoenixx
    @8447Phoenixx4 жыл бұрын

    Soweit schöne Doku. Allerdings wie jedesmal bei Welt dieser dämliche Kommentator und die nervige Hintergrundmusik die Spannung suggerieren soll. Würde mir mehr Details in den Dokus wünschen und nicht dieses Galileoartige anschneiden und und übertreiben.

  • @tomsport4537

    @tomsport4537

    4 жыл бұрын

    @8447Phoenixx Ja, das ist echt nervig. Aber die Kiddies wollen das wohl so. Sonst schlafen die Zwerge ein

  • @s_von_losch657
    @s_von_losch6574 жыл бұрын

    Das was die in Donauwörth fertigen, repariere ich täglich :)

  • @ugranleonte3839
    @ugranleonte38394 жыл бұрын

    coooooooooool

  • @thomasgressenberger6732
    @thomasgressenberger67324 жыл бұрын

    Respeckt an diese Leute 😀👍

  • @chrisgear

    @chrisgear

    2 жыл бұрын

    Respekt

  • @alexbaur2502
    @alexbaur25023 жыл бұрын

    Letztlich wird so ein Heli fast vollständig von Hand gefertigt. Kein Wunder, dass das so teuer ist. Aber eben Made in Germany.

  • @vinal6505
    @vinal65054 жыл бұрын

    Schöne Doku! Und perfekt zum world helicopter day veröffentlicht 👍 Many happy landings

  • @mw9414

    @mw9414

    4 жыл бұрын

    Du scho wieda PS machst geile videos!

  • @mw9414

    @mw9414

    4 жыл бұрын

    Wohne davon übrigens nur 20km entfernt

  • @vinal6505

    @vinal6505

    4 жыл бұрын

    @@mw9414 Haha danke! Wie haste mich gefunden? :D

  • @mw9414

    @mw9414

    4 жыл бұрын

    @@vinal6505 über helis und dein yt kanal

  • @mw9414

    @mw9414

    4 жыл бұрын

    @@vinal6505 mir wurde dein video vorgeschlagen worüber du berichtest ob ein rth überall landen darf usw und ich hab dich schon seit 2 monaten abonniert unter anderem wegen xplane 11

  • @gebhardburtscher_1939
    @gebhardburtscher_19393 жыл бұрын

    sehr toller Bericht, die Hintergrundmusik ist zu laut

  • @friedrich1277
    @friedrich12774 жыл бұрын

    Wurde irgendwas an der Doku geändert oder ist das ein Reupload?

  • @cedric9889

    @cedric9889

    4 жыл бұрын

    Der Titel wurde angepasst. Sie hatten einen Zahlendreher

  • @lukastheislt
    @lukastheislt4 жыл бұрын

    Ja

  • @GerhardReinig
    @GerhardReinig4 жыл бұрын

    Man kann ja vom Nachfolger N24 halten was man will und dessen Reuploads an Dokus, aber diese war mal richtig geil!!!!! Bitte, haltet eu mehr an Seriüsität der ÖR.

  • @jonasduell9953

    @jonasduell9953

    Жыл бұрын

    ÖR und seriös... :D

  • @ugranleonte3839
    @ugranleonte38394 жыл бұрын

    ja krank

  • @wolfgangmoises5188
    @wolfgangmoises51884 жыл бұрын

    Mich stört das etwas dass auf dem Thumpnail eine BK117 gezeigt wird und in Video geht es um eine H145. Das verwirrt mich.

  • @peppi0304
    @peppi03044 жыл бұрын

    34:16 überaus aggressiver handschlag :D

  • @tejmey
    @tejmey3 жыл бұрын

    mal frage wenn jetzt zb bei der air zermatt ein rotorblat kabut ist dann muss jedes mal der ganze rotor nach donauwörth gebracht werden um ausgewuchtet zu werden? Das wär ja jedes mal mega aufwändig!

  • @arwo1143
    @arwo11433 жыл бұрын

    33:00 Der Hund ist nicht happy über diese Situation....

  • @cankaramahmutoglu2921
    @cankaramahmutoglu29213 жыл бұрын

    Diese Hubschrauber Einsätze ist das immer eine große Belastung?

  • @tanthiennguyen9308
    @tanthiennguyen93084 ай бұрын

    Geschafft & Glück gehabt haben

  • @alexanderdergrosse1989
    @alexanderdergrosse19894 жыл бұрын

    den Simulator hätte ich gerne für mich zuhause. wenn man lange mit geflogen ist ,wäre das Fliegen mit dem Echten sofort machbar.jedes Gewicht zu viel auf einer Seite würde beinträchtigen .der kann den Hubschrauber bestimmt trimmen denke ich mal

  • @e94lda35
    @e94lda353 жыл бұрын

    Hey eine Reportage von Welt in der der Sprecher nicht jeden 6 Satz wiederholen muss. Sehr interessanter Beitrag!

  • @libsim1
    @libsim14 жыл бұрын

    Great video, could you do it in english

  • @WELTVideoTV

    @WELTVideoTV

    4 жыл бұрын

    check our new English documentary channel: kzread.info/dron/BAeFXaLV1ZqKqc-Uf3pKaA.html

  • @jensbrade525
    @jensbrade5252 жыл бұрын

    Gottes Segen euch Allen Danke für euren Dienst und euren Einsatz im Alltag um den Menschen zu helfen in Not. In Christus Namen seid gesegnet. Danke 💖🙏💖

  • @michaelmitiszek1538
    @michaelmitiszek15384 жыл бұрын

    Ist das das Nachfolgemodell des Airbus H135/EC 135?

  • @MyTFisch

    @MyTFisch

    4 жыл бұрын

    Nein das ist ein Schreibfehler. Der heißt H145....

  • @skyfighterhacker

    @skyfighterhacker

    4 жыл бұрын

    Michael Mitiszek nicht direkt. Die h135 ist kleiner als die h145. Die h145 wurde auf Basis der bk117 entwickelt, die ersten ec145 hatten auch noch den Heckrotor der BK117.

  • @stephanlietzke8286
    @stephanlietzke82864 жыл бұрын

    Ich wundere mich immer wieder das in Reportagen verletzte Unfallopfer "geborgen" werden.

  • @markez1710
    @markez17103 жыл бұрын

    wie kann ich ein ADAC pilot bekommen?

  • @danlau6311
    @danlau63114 жыл бұрын

    Der Hubschrauber heisst H145 nicht H154

  • @rotorsteffen3722

    @rotorsteffen3722

    4 жыл бұрын

    Na eigendlich heisst er soger BK-117 D2

  • @rotorsteffen3722

    @rotorsteffen3722

    4 жыл бұрын

    @UCU838BUjKeRREtjaui-K0vA na da hättest vieleicht länger googlen sollen :D Die Uhr BK ist von MBB(Heute ein Teil von AH) und Kawasaki, eine Co Produktion... So und die EC(H)145 ist eine BK-117 C2. Die EC145 T2 jetzt H145 ist zugelassen unter dem Namen BK117 D2 (Das ist jetzt aber sehr sehr verkürzt und grob geschrieben)

  • @rotorsteffen3722

    @rotorsteffen3722

    4 жыл бұрын

    @@fionaeller7809 danke für den hinweis, ist sehr hilfreich für mich als legasteniker

  • @keineahnung1439

    @keineahnung1439

    4 жыл бұрын

    Eigentlich heisst er H145 t2 und nicht H145

  • @MarkusSillerWien
    @MarkusSillerWien4 жыл бұрын

    Wo ist bei der elektrischen Verkabelung der Unterschied zwischen Privat und Rettungs oder auch Millitärfunktion. Es sollten doch auch alle komplizierten Flugmanöver auch mit der privaten Version geflogen werden können ?

  • @salomewild6612

    @salomewild6612

    Жыл бұрын

    Jo, aber privat braucht man weniger Bordstrom als für das ganze medizinische Equipment, das nochmal über extra Leitungen Ladestationen bekommt. Die "Basiskabel" sollten schon die Gleichen sein.

  • @zoidbergius
    @zoidbergius2 жыл бұрын

    14:50 “Fehler liegt bei 1,3mm” Bildschirm zeigt 1,7mm an ... jemand sollte den Optiker kontaktieren

  • @thomasolrich9957
    @thomasolrich99574 жыл бұрын

    Wowedimd

  • @BBXBLOXX
    @BBXBLOXX4 жыл бұрын

    Aus welchem Material bestehen diese Helis nochmal seit knapp 10 Jahren? Wurd das überhaupt erwähnt?

  • @paulnero3885

    @paulnero3885

    4 жыл бұрын

    Ich, als ausgebildeter Experte, glaube fest an Karbon, Composite oder auch Kompost

  • @Colaholiker

    @Colaholiker

    4 жыл бұрын

    Viel wichtiger ist: Wieviel Fuballfelder groß sind die Matten, die man um die Zelle zu fertigen, im Rohzustand?

  • @lucathecool8140
    @lucathecool81404 жыл бұрын

    ist der leichte ,,Harz Schaum Kern,, etwas styropor artiges?

  • @arcaj9483
    @arcaj94834 жыл бұрын

    Airbus h154 schon in der Überschrift einen Fehler 👍

  • @fbisurveillancevan6939
    @fbisurveillancevan69393 жыл бұрын

    Wie so ein Live-DJ, tut er nur so, als würde er die Knöpfe wirklich drücken. 30:32

  • @HenriqueSilveiraRetori65G
    @HenriqueSilveiraRetori65G9 ай бұрын

    Corrigindo: Garimpo

  • @Alex_-ei8gj
    @Alex_-ei8gj4 жыл бұрын

    9:21 Wer hat auch versucht zu lesen was auf dem Banner von dem Flugzeug im Hintergrund steht? 😆

  • @MP-tp2qe

    @MP-tp2qe

    4 жыл бұрын

    Da steht Herzlich Willkommen

  • @Wha73v3r

    @Wha73v3r

    3 жыл бұрын

    Herzlich Willkommen sieht man doch

  • @michaelpratzel3536
    @michaelpratzel35362 жыл бұрын

    Wiso kann man es nicht von Werk aus machen zum Beispiel hecklapen schloss usw

  • @DrNo-fj2sy
    @DrNo-fj2sy4 жыл бұрын

    Hektor Hecht :-)

  • @stefantellenbach8436

    @stefantellenbach8436

    4 жыл бұрын

    Dr. No ich musste auch lachen😂

  • @ChrisA7X89

    @ChrisA7X89

    4 жыл бұрын

    Der eigentlich Daniel heißt ;) Hector ist sein Spitzname

  • @obsidianwing
    @obsidianwing3 жыл бұрын

    Tolle Doku , aber die musik ist etwas unötig dramatisch

  • @leit1700
    @leit17004 жыл бұрын

    naja so groß ist der Autoklav wirklich nicht :D Da hat Airbus noch ganz andere die sind da eher klein im Vergleich...

  • @felixschroder1575

    @felixschroder1575

    3 жыл бұрын

    Wir haben bei uns in Stade im Werk einen mit 8m Durchmesser und 32m Länge glaube ich

  • @luqmanqadrali434
    @luqmanqadrali4343 жыл бұрын

    Hallo

  • @jordanEnigma
    @jordanEnigma4 жыл бұрын

    Was man nicht vergessen darf das Urmodell ist die BK117 aus Deutschland und Japan also sind diese Helis ebenfalls deutsch/japanisch da kann airbus oder Frankreich meckern wie sie wolln

  • @sarahivsutterb747

    @sarahivsutterb747

    4 жыл бұрын

    Yep, das ist richtig und das Kürzel BK steht für Bölkow Kawasaki und der Ursprungsname hiess MBB BK 117! Liebe Grüsse von Sarah und hab noch einen wunderschönen geruhsamen friedlichen Sonntag und eine hoffentlich ruhige friedliche Weihnachtszeit 🙋💖😍👍👌

  • @jordanEnigma

    @jordanEnigma

    4 жыл бұрын

    @@sarahivsutterb747 Danke und dir ebenfalls💗😘

  • @Report24mb
    @Report24mb3 жыл бұрын

    😱😱😱😱

  • @user-jz4rz8ks6s
    @user-jz4rz8ks6s3 жыл бұрын

    가마가있어야 모든작업이기능함 구워냄

  • @ejnaygfantzcg
    @ejnaygfantzcg4 жыл бұрын

    29:50 Elton?

  • @Wha73v3r

    @Wha73v3r

    3 жыл бұрын

    nicht mal annährend

  • @chemiegamerpeter1326
    @chemiegamerpeter13264 жыл бұрын

    2000 Flugstunden aber kein einziges mal echt geflogen

  • @Daniel_kein_nachname
    @Daniel_kein_nachname3 жыл бұрын

    finde nur ich das krass dass der Simulator mehr kostet als ein realer Heli? Ich nehme an dass die viele Technik neben dem eigentlichen Simulator die hohen Kosten entstehen lässt

  • @falkodallmann5019
    @falkodallmann50193 жыл бұрын

    Bei Mir kommt nicht einmal der Krankenwagen! Aber Jede Sekunde zählt?

  • @rageboy5588
    @rageboy55884 жыл бұрын

    Whats the payment of medical helicopter pilots

  • @msi4887

    @msi4887

    4 жыл бұрын

    @Mycel 3500-7000€ gross.

  • @gabrieldiegruber4450
    @gabrieldiegruber44503 жыл бұрын

    Welche Hubschrauber Typen werden in Donauwörth gebaut?

  • @ChrisA7X89

    @ChrisA7X89

    2 жыл бұрын

    MBB BK117 D-2 & D-3 (H145), EC 135/H135, NH90-Familie, Tiger sowie weitere Aufträge im Rahmen von Umrüstungen. Zum Beispiel werden u.a. die CH-53 der Bundeswehr in Donauwörth aktualisiert

  • @firecracker0079
    @firecracker00793 жыл бұрын

    Dieser Moment wenn ein Simulator teurer ist als ein Hubschrauber

  • @axelmike9773
    @axelmike97734 жыл бұрын

    Was bitte ist ein OberSarzt (39:02 und 45:12)? Entweder ist Dr. Janssen OBERArzt in einer Klinik oder OBERSTArzt, wenn er der BW zugehörig ist. Einen OberSArzt gibt es nicht! Höchstens SchlagOBERS - und dann sind wir auch schon in Österreich... Und btw. - in der Doku ist er in der Funktion als NOTArzt unterwegs - dann schreibt halt das, wenn andere Begrifflichkeiten zu schwierig sind...

  • @Keaehe

    @Keaehe

    3 жыл бұрын

    Wollte ich auch gerade fragen. LOL Bin ich wohl ein Jahr zu spät dran. Wer sieht sich so eine Doku zur Freigabe eigentlich an?

  • @0815DST
    @0815DST4 жыл бұрын

    Ist der H145 irgendwie mit dem EC135 "verwandt"?

  • @mavericksuperjacko

    @mavericksuperjacko

    4 жыл бұрын

    Ja. Airbus hat Eurocopter gekauft. Was jetzt die H 145 ist war früher die EC 145. Es gibt auch die 135er Serie.

  • @m.d.9318

    @m.d.9318

    4 жыл бұрын

    @@mavericksuperjacko die EC145 gab es (soweit ich weiß) nicht. Es gab die Ec135. Der Vorgänger der H145 ist die BK117

  • @JuniorKDK

    @JuniorKDK

    4 жыл бұрын

    Moritz D doch gab es! Die EC 145 oder auch BK117 C-2 genannt hatte schon die aktuelle Kabine aber noch den alten Ausleger mit freiliegenden Heckroter der ursprünglichen BK117. Auch die aktuelle H145 ist offiziell noch eine BK117, um genau zu sein die BK117 D-2.

  • @m.d.9318

    @m.d.9318

    4 жыл бұрын

    @@JuniorKDK jo danke. Habs mir nochmal angeguckt.

  • @prince-solomon
    @prince-solomon4 жыл бұрын

    Guter Informationsgehalt, aber diese verdammte überdramatische Actionmusik ist absolut zum Kotzen und unpassend

  • @user-yi6bc8wf2u
    @user-yi6bc8wf2u2 жыл бұрын

    krass wie leicht so nen Heli ist und was der leisten kann

  • @airarda2027
    @airarda20273 жыл бұрын

    Der Moment wenn man in Donauwörth wohnt

  • @inesvonkohlenreibach866
    @inesvonkohlenreibach8664 жыл бұрын

    Aber wehe wehe das Material brennt. Dann fangen die Probleme an.

  • @IVAOpilot
    @IVAOpilot4 жыл бұрын

    Wenn ich den Schnitt richtig geshen habe, habt ihr auf dem Prüfungsflug des Hr. Hecht das Kennzeichen nicht abgekleppt. Dieser ist die D-HYAC geflogen. Zwischengenitten wurde ein Hubschrauber, vermutlich auf der Werkserprobung. Beispielswiese bei dem satz "Der Pilot landet". (8:15) Warum war es hier nötig das Kennzeichen unkenntlich zu machen?

  • @ChrisA7X89

    @ChrisA7X89

    4 жыл бұрын

    Da wurde nichts unkenntlich gemacht. Wenn du genau hinsiehst, hat der Hubschrauber bei 08:15 auch ein Kennzeichen - und zwar am Leitwerk. Das Kennzeichen was man da sieht ist eine sogenannte vorläufige Verkehrszulassung (VVZ), vom Prinzip ähnlich wie ein rotes Kennzeichen beim Auto. Für Testflüge mit neuen Luftfahrzeugen etc. War also ein anderer Hubschrauber, den die da mit reingeschnitten haben.

  • @kennethaliantluanga1370
    @kennethaliantluanga13703 жыл бұрын

    5 h145 helicopter give me i need

  • @LelouchViBritania0904
    @LelouchViBritania09044 жыл бұрын

    Dieser Moment wenn sie das 3D Model der h145 von innen zeigen und man da nich das Cockpit von einer H145 sieht sonder das Cockpit von einer EC145 T1(C2)

  • @lifeascris5927

    @lifeascris5927

    4 жыл бұрын

    Genau das habe ich mir auch gedacht.

  • @blackbird6410
    @blackbird64103 жыл бұрын

    24:00 Die Triebwerke werden 200 Grad heiß? Warum dann Titan als Brandschott? Jet A-1 Standardtreibstoff verbrennt bei 1926 Grad... Selbst mit Isolierung der Triebwerke ist die Temperatur bei mindestens 800 Grad. Nur mal so....

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