🇨🇩🇨🇩🛑🛑RETROSPECTIVE SUR LES GRANDES REALISATIONS DE L'OFFICE DES ROUTES EN 2023

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Пікірлер: 14

  • @user-lb3up1sj2b
    @user-lb3up1sj2b5 ай бұрын

    Vraiment félicitations,le pays était par terre, déjà avec la construction des ponts, il y'aura connectivité au niveau de la population et des transports, Bravo à toi journaliste.

  • @armandnyami9482
    @armandnyami94825 ай бұрын

    Bonjour Mr. Merci pour cette initiative. Parfois je me pose bcp de questions sur l'efficacité de l'OR. Pourquoi le FONER et à côté, le Ministère des infrastructures ? Pourquoi ne pas les fusionner ?

  • @armandnyami9482
    @armandnyami94825 ай бұрын

    Je vous suis depuis Wittisheim dans la région Strasbourgeoise. Merci pour cette émission. Ça fait très mal quand on vient d'ailleurs par route et que l'on entre chez nous c'est vraiment honteux. Partez de Bujumbura entrez en RDC par Uvira! Bizzare. Même réalité qd vs partez de l'Ouganda entrant par Bunagana, Rwanda entrant par Goma,...c'est malheureux pour notre pays

  • @armandnyami9482
    @armandnyami94825 ай бұрын

    Dans son discours d'investiture le Président a dit que 7millards étaient disponilisés pour la construction des infrastructures routières pour désenclaver notre pays: bonne initiative. A qd le début de ces travaux salutaires pr la République ? Et les 2000 km de routes à construire par les Émirati partiraient d'où ?

  • @armandnyami9482
    @armandnyami94825 ай бұрын

    Merci pour votre émission.

  • @armandnyami9482
    @armandnyami94825 ай бұрын

    J'espère que dans tous les ouvrages des infrastructures routières, l'OR jouerait un rôle de surveillance. Qu'est-ce qui explique le fait que les routes asphaltées même à Kinshasa n'ont pas une longue durée de survie. Est-ce la complaisance dans votre rôle de contrôle ?

  • @MyLengs
    @MyLengs5 ай бұрын

    Mr Mutombo, bien que nous saluons l’apport de mamu Kapinga, tante au Président, la vérité reste que c’est avec l’assistance du Fonds Social suite au JT de 20:00 RTNC. Des USA j’avais suivi l’élément

  • @armandnyami9482
    @armandnyami94825 ай бұрын

    Nous avons au moins 43 routes nationales...certaines sont devenues totalement impraticables. Quelle est la politique de l'Office des Routes quant à leur entretien ? Jusque là à Kin il n'y a que l'entreprise qui a construit le Poids-Lourds qui a fait preuve de longévité. Prquoi ne pas leur confier tous les ouvrages que de multiplier la collaboration avec les autres ?

  • @AFRICA-STRONG
    @AFRICA-STRONG5 ай бұрын

    Au MANIEMA c'est difficile de traverser les rivières et le fleuve Congo à KINDU et KASONGO

  • @BiumaCongo
    @BiumaCongo5 ай бұрын

    🇨🇩🇨🇩👍🏼

  • @kashimayimushimbi9668
    @kashimayimushimbi96685 ай бұрын

    Est-ce que c'est possible de poser des questions sur le nombre prevu et nombre atteint ou réalisé, Quel a ete le plan sur l'ensemble des 145 territoires combien réalisés par territoire

  • @armandnyami9482

    @armandnyami9482

    5 ай бұрын

    Malheureusement, mon cher frère, l'impression que ça donne c'est que nous n'avons pas droit à des réponses ici.

  • @armandnyami9482
    @armandnyami94825 ай бұрын

    Je suis désolé de voir que votre invité ne comprend pas qu'après la sécurité, les routes en RDC n'existent pas. Toutes les routes nationales sont à construire partant de toutes nos frontières et c'est une priorité. On doit supprimer FONER et garder juste le ministère des infrastructures avec l'OR. Il y a 7 milliards déjà disponibiliser et 2000km à construire avec les Émirati nous attendons de voir à quand le début des travaux, avec quelles entreprises ?

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