Могу поделиться своим опытом эксплуатации данного каяка. Купил я его в декабре 2020 года, модель выпуска 07.2020. Хотя я живу в Московской области, я его тут не использую, поскольку есть еще несколько плавсредств (в данный момент уже 2 пакрафта и сап, и еще один надувной каяк Смена старый), брал его с планами на Белое море и Ладогу в основном. Пока до Белого моря не добрался (хотелось на Соловки попасть на нем), но был 5 раз на Ладоге, в том числе на Валааме, в окрестностях Сортавалы, и один поход из Сортавалы в Приозерск. Ездил в основном на поезде, один раз на машине. Возить в общественном транспорте его реально, но достаточно тяжело, особенно на майские сплавы (два последних похода на нем были на майские праздники в 22 и 23 годах), приходится теплые вещи брать. Я купил сумку на колесиках без выдвижной ручки Eastpak Warehouse, везу вещи в сумке и каяк на спине в родной упаковке (плюс юбка, насос, весло, откачивающий насос и т д по мелочи), потом сумку заворачиваю в родной чехол и привязываю на корму. По моему опыту это самый оптимальный вариант, но все равно достаточно тяжело, рюкзак получается около 23-25 кг (у меня только сам каяк в чехле весит 19 кг, плюс насос 1 кг, весло 1 кг, юбка 400 г и тд). Весло было ранее RST Eco 210 двухчастное, в этом году брал Dechatlon карбоновое (как в данном видео), тоже выставил 210 и разворот 60, в принципе неплохое, но кроме того что руки меньше мерзнут, больших преимуществ не заметил, хотя оно легче примерно на 200 г чем RST. Насос у меня SUP Bravo nano, для этого каяка идеален, влезает ровно за сидение под перемычку. Накачивает за 5 минут без проблем. У меня также есть два декатлоновских насоса (оранжевый и черный, купил на распродаже за 500 р ))), они хороши для САПа, намного быстрее качают, но для этой лодки большие, и смысла в них нет. На недельный поход в мае нужно брать герму на нос, в этом году взял декатлоновскую сумку с молнией tizip (как раз для этого каяка) 30-40 л, неплохо себя показала, поудобнее чем обычная герма. Собственно по самому главному - ресурсу. Первые два года эксплуатации 2021 (3 похода) и 2022 (1 поход) все было отлично, не клеился ни разу, давление держал каяк без вопросов, даже не подкачивался ни разу неделю. Но в этом году на первой стоянке обнаружил, что спускает дно и перемычка за сидением, заклеил 3 дырки, и сейчас дома еще одна открылась. Все утечки - по трещинам в ПВХ, в местах залома при складывании, на дне под сидением снизу и сверху панели, на перемычке со стороны кокпита и еще одна перед сидением. Складывал по инструкции, из-за конструктива материал сильно переламывается в этом месте и еще на него давит сам вес каяка при хранении (хранил стоя в чехле, в транспортировочном положении). В общем это сильно не порадовало, формально конечно стоило хотя бы его периодически раскладывать и надувать, но сам ПВХ тоже похоже низкого качества. Заклеить удалось без проблем клеем из родного ремкомплекта декатлон (для сапов, он отдельно продается), причем без заплаток, просто залепил дырку клеем и откачал воздух насосом (он с откачкой), клей засосало внутрь трещины и после перестало травить. Но доверия к нему теперь сильно меньше. Хранить в разложенном виде в теории можно, но тогда можно и пластик взять, как то смысл теряется. Самое обидное, что сам материал прочный, за все время никаких серьезных повреждений не было, только небольшие потертости, хотя на Ладоге берега в основном каменные (впрочем я его берег, старался носить, а не волочить). В остальном каяком доволен, для походов вполне подходит, хотя больше чем на 2 недели уже напряженно будет, на неделю нормально. Устойчивость его очень сильно зависит от загрузки, с моим весом (около 70 кг) пустой каяк при сильном волнении достаточно неустойчивый, я даже один раз перевернулся, когда пытался волну засерфить в шторм. Но если загрузить хотя бы 10 кг под деку, то наоборот становится очень устойчивым, даже перехлесты через деку в целом не страшны. Хотя в сильную волну все же заметно уступает пластиковым каякам длиной 4,5-5 м, но это понятно. Наиболее неприятны волны сзади и сзади-сбоку, которые норовят развернуть каяк и поставить боком к волне, при этом их плохо видно. Волны спереди вообще не страшны, спереди-сбоку тоже. Боковые неприятны, но не страшны, главное в обрушивающуюся волну не попадать. Еще одна особенность - каяк очень сильно доворачивает на ветер, при ветре сбоку приходится грести в основном со стороны ветра, один раз так 30 км греб, сильно выматывает. В пластиковых каяках для компенсации ветра есть руль и скег, тут в теории тоже можно скег поставить, но по моему он будет сильно мешать на мелководье. Скорость у каяка хорошая, но не рекордная, у груженого получается около 6 км/ч, на пустом около 7 км/ч (плюс минус 0,5 в зависимости от ветра и волны), это на дистанциях от 10 км.

@UriRa

Жыл бұрын

Хороший рассказ! Спасибо!

@user-sx5te8zm9c

7 ай бұрын

А Вы еще не сталкивались что в местах сгиба пвх даёт течь или что-либо подобное?@@UriRa

@UriRa

7 ай бұрын

@@user-sx5te8zm9c, нет такого нет, лодки сейчас с воздухом лежат, держат давление спокойно.

Про телегу взял на заметку! Спасибо Вам! Отличное и позновательное видео. Хороших походов!

@UriRa

5 күн бұрын

Спасибо за поддержку! Возникнут вопросы, пишите .

@robertnarkun8973

4 күн бұрын

@@UriRa АА так уже возникли,, в данный момент находясь в Германии не так и просто найти эту тележку по европе,у немцев нашол вариант той что по меньше, но он не совсем мне годится..и фины якобы за 50 еур продают б/у или просто распакованую, так и не понял, но почему то её заказать не как..мол звоните.. По немецкому амазону есть аналог без имянный, но как то доверия к нему нету... Сам вопрос где Вы её покупали?

@UriRa

4 күн бұрын

@@robertnarkun8973, в Москве покупал. Можно было на алике, но там было дороже. Там упомянута фирма, это известный бренд, вроде рассказывал, что они эту тележку делают для спортивной японской сети магазинов. Вы по названию найдите сайт, спишитесь с ними, китайцы отзывчивые, помогут. Вроде она и на Амазоне была, просто до покупки обычно смотрю отзывы, амазон в этом смысле полезная площадка, но в РФ сейчас практически всё можно найти дешевле, да и с него напрямую заказывать нельзя, только через третьи страны)

@robertnarkun8973

4 күн бұрын

@@UriRa Спасибо за обширный овет! Как говорится: будем искать 😉

@UriRa

4 күн бұрын

@@robertnarkun8973, всё получится! Просто не спешите.

Спасибо за видео)

@UriRa

2 жыл бұрын

Михаил, вам спасибо за поддержку!

Great video.

@UriRa

Жыл бұрын

Thank you!

много полезной инфы. спасибо

@UriRa

4 ай бұрын

Рад, что вам понравилось! Будут вопросы, пишите!

Very nice！My Russian brother, thank for posting this and I am really looking forward to buy a x500 in future, almost the best inflatable kayak in the market！

@UriRa

2 жыл бұрын

Glad you liked it! The boat is great! We love it!

@sergeymarchenkotravel3848

2 жыл бұрын

It,s correct.

Хорошая пляжная лодка

@UriRa

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Благодаря быстрой и простой сборке лодку можно использовать и на пляже, но в целом - универсальный каяк, способный пройти 135 км в день или 2640 км за 41 - по Дунаю, для примера)

@user-dh1rn4re6o

2 жыл бұрын

Относиться к этой лодке можно по разному. При всем моем неприятии надувастов это лучшее, что было сделано в пупындровых технологиях. У нее есть обводы, корявые, но есть, есть жесткость корпуса, на ней можно достаточно безопасно шастать по озерам и большим рекам, белая вода ей противопоказана, но она не для этого и сделана, и цена на нее достаточно адекватна

Отличное видео. Всё очень подробно и интересно.

@UriRa

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Как приятно слушать автора, каяк супер просто, не успел купить в декатлоне, к сожалению.

@UriRa

Жыл бұрын

Спасибо! Многие купили после ухода Декатлона. Везут из Турции, Польши, а может и из Китая.

@man-law

Жыл бұрын

@@UriRa подскажите схему пожалуйста. Нужен посредник в другой стране или я могу напрямую оформить заказ в декатлоне другой страны?

@UriRa

Жыл бұрын

@@man-law , в коментариях под видео рассказ был владельца, как он будучи на отдыхе в Турции купил итивит, освоил его на море там, а потом с ним вернулся в Россию. Кто то рассказывал и про Польшу, как там всё дёшево. Вроде Сдек открыл услугу доставки товаров из декатлона по предзаказу. У меня нет конкретного рецепта, лодки в идеальном состоянии. Вы попробуйте поискать, сообщите потом, что вышло. Если узнаю о новой схеме - напишу.

@UriRa

Жыл бұрын

@@man-law, посмотрите комментарии под этим видео - kzread.info/dash/bejne/nGSV3K2AirC3p9o.html

@man-law

Жыл бұрын

@@UriRa покупка каяка х500 из декатлона Германии через посредников выходит от 90 до 110 тысяч рублей. Я купил отличный новый вариант каяка из Беларуси. Вы не поверите, но в разговоре с продавцом он рассказал, что был вдохновлён каяком после просмотра видео "некоего Юрия Ра". ))) Из Беларуси в Пермь сдеком за неделю прислали каяк в итоге. Теперь жду погоду по-теплее. Так что вы "виновны" во вдохновлении как минимум двух человек)))

привет, очень интересное видео!!! жду видео с моря, очень хочу увидеть как она ведет на волнах

@UriRa

2 жыл бұрын

Владимир, спасибо за поддержку! В этом и предыдущем ролике волны есть. Т. Е. мы ходили, когда рыбацкие или плоскодонные лодки не спешили отчалить. Море ведь бывает очень разным, в шторм мы точно не пойдём). Попробовать хочется, выйдет ли - не знаю... Если доберёмся - сделаю ролик.

@user-qs2zv5nc4w

2 жыл бұрын

@@UriRa я посмотрел видео как на пласмасовых каяках плавают в шторм по волнам и мне это очень понравилось, ну пласмасовую не хочу она очень большая. вот почему интересно этот каяк не подходит для волн?

@UriRa

2 жыл бұрын

@@user-qs2zv5nc4w, лодки называемые пластиковыми очень разные, дело не только из полиэтилена они, из карбона или карбон-кевларовые гибриды. Там есть лодки для морских гонок, часто с аутригером, для серфинга, для путешествий вдоль берега. Отличаются массой параметров. Itiwit x500 используется на Чёрном, Средиземном, Красном, Северных морях, замечен в арктических водах. Пишут, что можно даже серфить немного. Но мне сложно ответить вам однозначно. При небольшой волне, на водохранилищах, Волге, мы себя чуствовали нормально, соответственно и обычная морская - не представит проблем, но до какого порядка можно спокойно держаться - очень сильно зависит от опыта и обстановки. Даже на Чёрном ломает полиэтиленовые каяки, а надо понимать, что владельцы их к этому не стремятся...., так получается. На канале был коментарий владельца Итивита х500, постоянно эксплуатирующего эту лодку на чёрном море, попробуйте с ним списаться. Знаю, что у него есть и пластиковые...

Уважаемый Юрий, спасибо за познавательное видео и рассказ! Напишите пожалуйста, как от метро, добраться до магазина АЛЬБАТРОС?... Очень хочу купить такую же тележку под каяк....

@UriRa

2 жыл бұрын

Эдуард, простите, но я только могу это узнать воспользовавшись поисковиком или позвонив в магазин. Если вам это сделать проблемно, напишите, всё узнаю. Выбирал в сети, по другому поводу, был у них несколько лет назад, заезжал на авто.

Эх... мечта моя. Сам купил две таких однушки. Нужна еще двушка (с маленьким ребенком планирую), но на нее цена сейчас совсем негуманная, так еще и нет их (и говорят что и не будет)... Не подскажете как эти лодки переносят высокую температуру? Я планировал хранить их в доме под крышей, а там летом может быть весьма жарко... Может быть подскажете на сколько важен для них перепад температуры? Т.к. ночью под крышей было -14 (я мониторю), а сейчас +15 (солнечный день - там все нагрелось).

@UriRa

2 жыл бұрын

Когда купил свои, запрашивал декатлон по температурному режиму эксплуатации. Именно эксплуатации, не хранения. По памяти -10 - +55, надо письмо искать, для точности. Лодки видел используют на Красном море, там температура их разогрева под солнцем может превысить 55 гр. Цельсия... Есть видео х500 в арктических водах, т.е. и минус больший вероятно не страшен. Думаю опасно замороженную сложенную лодку подвергать накачке, как и любую другую из пвх. А вот хранение лодки с перепадом, изменение всё равно достаточно плавное, не должно наносить немедленный вред. Но в целом это ресурс не удлиняет. Набросайте на них одеяла старые, любую теплоизоляцию, это уменьшит влияние изменяющейся температуры на вашей крыше. По ценам. Да выросли, но всё равно они у нас гораздо ниже европейских. Для спокойствия, можно посмотреть на наши, там есть одна достаточно сомнительного внешнего вида из дропстич, вы будете поражены конечной стоимости, хотя та лодка мало кого может заинтересовать конечно...

Thanks for the nice video Russian brother! What is the camera you are using, I bought my 500 recently, looking to find a proper mount and action camera to record things. Thank u!

@UriRa

2 жыл бұрын

Thank you! Nicely! We use the Sony PX 02 camera and the Asus 7 pro smartphone. Soon I will tell you about the new camera with which we will travel.

@jingjinli8620

2 жыл бұрын

@@UriRa thanks bro, looking forward to it, cheers! 👏

@UriRa

2 жыл бұрын

@@jingjinli8620 okay! Thanks for your support! I have already recorded the video, it remains to edit

Юрий, добрый день. Как то перед покупкой писал Вам - хотелось попробовать эту лодку, но не договрились. Я решился взять на пробу, продав одну свою лодку из редко используемых. В сухом остатке уже год эксплуатирую. Наверно у вас уже есть опыт которым вы могли быть поделиться со мной, а я высказать свое мнение по многим нюансам. С уважением, Андрей.

@UriRa

Жыл бұрын

Андрей, отлично, поздравляю! Думаю всем будет интересен ваш опыт!

Хорошая лодка, но дороговата. Хороша тем что до реки и обратно можно добраться общественным транспортом. С жестким корпусом вообще проблема как довезти 4 метровый каяк до реки, пройти 300 км и обратно вернутся с ним домой . Я сплавлялся на лодке intex challenger k1, но это скорее плот а не каяк. Даже сравнивать невозможно с ITIWIT, но если нет ничего другого, то это в любом случае лучше чем дома сидеть Прошел по реке 75 км. Сплавлялся кстати по территории чернобыльской зоны. река Уж. Есть видос на канале. Тележку сделал одноколесную из куска велосипедной рамы. Провез на ней лодку до воды порядка 30 км.

@UriRa

2 жыл бұрын

Здорово! У нас бассейны intex. За четверть века третий. Меняли ради увеличения диаметра и глубины. Т. Е. Бассейны они делают хорошо, очень хорошо. А лодки - это не основное, поэтому каяк у них очень легковесный, а большие слишком тяжёлые показались. Хотя на них сплавляются - в курсе. Itiwit x500 совсем по другой технологии сделан. Дорог был, сейчас дороже, но замены близкой не вижу. Жил бы рядом с водой - смотрел бы на карбон-кевларовый гибрид, но живу в городе, поэтому х500. Каркасники больше не хочу. Вам спасибо за комментарий, посмотрю вами упомянутое видео.

@user-co9gs7bn9z

Жыл бұрын

@@UriRa , а почему каркасники не хотите больше?

@UriRa

Жыл бұрын

@@user-co9gs7bn9z, сборка, достаточно сложная и по времени долгая, наличие соеденительных эллементов, которым свойственно ломаться, недостаточно жёсткий корпус, требующий внимания при эксплуатации и недостаточно хороший в смысле гидролинамических свойств после погружения в воду. Мне нравилась моя свирь на картинке, когда собирал первый раз, нравиться стала меньше, с каждым следующим всё меньше и меньше, апогей нелюбви случился на Волге, когда пвх шкура села на столько, что замыкание корпуса... не случилось после 4-х часов изматывающей сборки). Х-500, это космос)

@user-co9gs7bn9z

Жыл бұрын

@@UriRa понял))

К вопросу о ресурсе. У меня каяк 2018 года выпуска. Эксплуатирую довольно интенсивно. За 2022 год уже 30 тренировок. Образовалась утечка по шву на киле (падение давления 2psi за 4 часа), треснул баллон за спинкой (по складке, которая формируется при складывании каяка). Сейчас жду из ремонта.

@UriRa

Жыл бұрын

Спасибо за информацию! У нас проблем нет. Давно заклееная камера за сидением, одной из лодок, ничем себя не проявляет. Заклейка там примитивная, в ролике показывал, квалификации не требует. Как вы храните каяки между тренировками?

@dmitriyvashkulat4963

Жыл бұрын

@@UriRa летом протирал микрофиброй до суха и складывал в рюкзак, потом в багажник авто. Всё лето возил с собой в машине. Осенью гоняю только на выходных, поэтому на буднях лежит в расправленном виде в сухом и тёплом помещении.

@UriRa

Жыл бұрын

@@dmitriyvashkulat4963, может дефект шва из-за перегрева произошёл, когда лодка лежала в багажнике, а машина стояла на солнце. Лето было жаркое. Ограничение 55 градусов Цельсия. В авто может быть больше. Это предположение конечно, просто не встречал раньше информации по такому дефекту. Вам ещё раз спасибо за информацию!

@dmitriyvashkulat4963

Жыл бұрын

@@UriRa из мастерской обещали фото отчёт. Посмотрим…

@UriRa

Жыл бұрын

@@dmitriyvashkulat4963, да, интересно. Если шов разошёлся по месту склейки, то это термическое воздействие вероятнее всего.

Будьте добры, подскажите пожалуйста точные размеры кокпита каяка itiwit х 500 , длинна и ширина посадочного отверстия в см. Нигде нет этой информации, ни на сайте Декатлона, ни гугл не находит. Заказал каяк но юбок декатлоновских нет нигде в наличии, хотел заказать юбку в другом месте, пока жду каяк, но нужно знать размер.

@UriRa

2 жыл бұрын

Сейчас измерю и напишу.

@UriRa

2 жыл бұрын

По наружной части пластиковой обичайки - 82х45см, сама обичайка имеет ширину 2,5 см. У неё есть и толщина, учитывайте это. Кокпит не правильной формы, самое широкое место рядом с его кормовой частью. Есть юбки Palm, они должны подойти, лучше мерить. Резинка под обичайку загоняется с усилием, не так как это у пластиковых каяков. Держится отлично и натянута, как кожа на барабане. Резинка у родных 8мм, с подшивкой неопрена становится шире на 2-3мм. Ещё есть юбки у Декатлона сторонней фирмы, посмотрите на сайте Декатлон Великобритания, там их видел.

@mahadev108

2 жыл бұрын

@@UriRa спасибо!

Скажите, пожалуйста, зимой можно хранить на. Морозе в гараже (не в сложенном конечно виде)?

@UriRa

9 ай бұрын

Сам так не хранил. Пвх лодки так хранят, главное их в сильные морозы не шевелить, тогда проблем не должно быть.

@pavelkhazanov8912

9 ай бұрын

@@UriRa спасибо большое!

@UriRa

9 ай бұрын

@@pavelkhazanov8912, пожалуйста! Будут вопросы, пишите. Что знаю - расскажу.

@pavelkhazanov8912

9 ай бұрын

@@UriRa спасибо! Вот хочу купить двойку сейчас с рук. Но смущает уже наличие заплат на сгибах при хранении. Его в принципе всегда можно починить или наступит момент когда как «кончится»?

@UriRa

9 ай бұрын

@@pavelkhazanov8912, у меня на одном есть заплатка на камере за сляйдом, это был производственный брак. Больше никаких. Эксплуатация бережная относительно, хранение наверно близко к идеальному, складываю только для транспортировки на авто, а так разложенные. Все дырки ремонтируемые вроде, клеятся просто. Что бы закончился - нужно порвать внутренние нити, как это сделать не знаю, не сталкивался. Сапы по этой технологии живут долго.

Доброе утро! Где покупали тележку? Спасибо!

@UriRa

2 жыл бұрын

В Москве, на МКАДе - Магазин "Альбатрос" в ТЦ "Dexter"

@user-vz9cr5hf4f

2 жыл бұрын

@@UriRa за какую цену покупали?

@UriRa

2 жыл бұрын

@@user-vz9cr5hf4f , две штуки мне тогда обошлись 11580р., т.е 5790 за штуку....

@user-vz9cr5hf4f

2 жыл бұрын

@@UriRa спасибо большое!

@UriRa

2 жыл бұрын

@@user-vz9cr5hf4f, будут вопросы, пишите, что знаю - расскажу.

Здравствуйте, подскажите где то сейчас можно найти приобрести такой каяк?

@UriRa

Жыл бұрын

Привозят из Турции, наверное можно из Польши или Прибалтийских стран. У нас поищите на Авито, может ещё другие компании занятые паралельным импортом. Слышал, что кто то собирался Декатлоновский ассортимент возить на заказ. Они кстати и в КНР продаются.

@Sylar1i

Жыл бұрын

@@UriRa да в том то и дело, найти нигде не могу(( никто не продает. А с турции, Польши заказывать умений нет))))

@UriRa

Жыл бұрын

@@Sylar1i, не останавливайтесь! Из Турции привозили самостоятельно, польские таскали белорусы вначале, а потом украинцы - им сейчас все границы легко пересекать. Если есть знакомые - просите, может выйти очень недорого. Если есть, кто в Китае, то это пожалуй самое перспективное направление, сейчас быстрая доставка. И у наших прибалтов Декатлон есть, а они мотаются в Беларусь... Это, что сразу пришло в голову. Вообще, у меня впечатление, что с закрытием Декатлона, этих лодок стало гораздо больше, наступило коллективное прозрение, а может наши сильно взвентили цены..

Интересно. сколько плотность ткани ПВХ?

@UriRa

12 күн бұрын

Она здесь разная, в зависимости от места. Самые нагруженные части усилены. Единственно, что может страдать от частых сложнний и не совсем правильного хранения - верхняя часть деки по бокам от кокпита. Там формируются заломы. Если хранить в слегка накаченном состоянии, то проблем нет.

Подскажите пожалуйста, а для байдарки Х500 какой требуется насос? На какое максимальное давление?

@UriRa

2 жыл бұрын

Там требуется 10 psi, подходят декатлоновские или другие, есть компактная модель стороннего производителя - nano bravo, сам не пробовал, но хотел купить. Писал французам, они собирались выпустить компактную модель, но пока её нет, пользуемся родным. У декатлона на это давление две модели, старую оранжевую показывал, новую чёрную смотрел в магазине, но не купил, оранжевый работает замечательно. Накачать каяк за 3 минуты достаточно просто.

@adelberaht

2 жыл бұрын

@@UriRa Спасибо за быстрый ответ! А если на деке байдарки закрепить груз массой примерно тридцать килограмм (при массе самого гребца килограмм в восемьдесят и ещё килограмм двадцать груза в кокпите), остойчивость судна будет приемлема для гладкой воды (при небольшом ветре и волнении)?

@UriRa

2 жыл бұрын

@@adelberaht, на канале есть видео по загрузке. Байдарка имент много места под декой, порядка 100 литров. На деку можно конечно дополнительно грузить. Есть даже крепление под родной 30 литровый гермо-рюкзак, сзади удобно использовать большую банку. Ну или как то по другому. Конечно лучше сильно деку не загружать. Дело не только в смещении центра тяжести, важнее увеличение парусности. На крупных реках, озёрах, водохранилищах - это будет вызывать неудобства. Посмотрите ролик по загрузке, надеюсь - снимет вопрос.

@UriRa

2 жыл бұрын

@@adelberaht, упустил про остойчивость. На спокойной воде значимых потерь вы не должны почувствовать, но при боковой ветровой волне, с большим грузом на деке - будет волнительно, конечно лучше большую часть упаковать под деку.

@adelberaht

2 жыл бұрын

@@UriRa Пока я с Вами переписывался, все каяки разобрали! Кто не успел - тот опоздал

Что за акватория?

@UriRa

Жыл бұрын

Коязьминское волохранилище, точнее - его часть именуемая Пироговским водохранилищем. Это осенью прошлого года снимали, наверное выложу летнюю прогулку, этого года, примерно оттуда, совсем другие впечатления.

Цель ваших выходов?

@UriRa

9 ай бұрын

Отдых.

@Svarog12

9 ай бұрын

@@UriRa рыбалка, охота?

@UriRa

9 ай бұрын

@@Svarog12, спортивный отдых без всяких жертв)

2х летняя гарантия это стандартно для всех надувных лодок и байдарок.

@UriRa

2 жыл бұрын

Это хорошо, если она корректно реализована по отношению к вашим клиентам. Бывает гарантия производителя есть, но магазин не спешит её реализовать, всячески препятствуя. Забирают продукцию на экспертизу, а затем и отказать могут по надуманной причине. Т. к. в Декатлоне встретил обратное - приятно удивило и запомнилось. Они дают гораздо больше, чем наш вполне хороший Закон «О защите прав потребителя»...

@merman-expert

2 жыл бұрын

@@UriRa И это делает Декатлону честь. И делает их образцом для подражания. Ну и конечно покупка в Декатлоне и покупка на Озоне не могут сравниться по уровню сервиса с покупками в маленьких инет магазинах.

@UriRa

2 жыл бұрын

@@merman-expert, Декатлон вообще сложно с кем то сравнивать в корректности гарантии и простоте возврата/обмена. Озон меняет первые 7 дней по простой процедуре, а дальше всё весьма не просто. Декатлон меняет или возвращает деньги получается два года. Хотя у меня такого срока не было. Менял сапожки резиновые ребёнка спустя пять месяцев, без вопросов, просто посмотрели электронный чек на карте покупателя. Конечно - это очень комфортно.

@merman-expert

2 жыл бұрын

@@UriRa озон вроде до 60 дней, но меня всегда больше сами лодки интересовали, а не торговцы.

@UriRa

2 жыл бұрын

@@merman-expert, поддерживаю ваш подход. Х500 купил бы не зависимо от всего, особенно сейчас, когда знаком хорошо с лодкой. Удивительно, что прошло уже много времени, а никто так и не сделал, кроме французов, вменяемый лодочный корпус по технологии дроп стич. Сапы с бортиками и иногда с задраными вверх носом с кормой - не в счёт....

Курс не держат...

@UriRa

2 жыл бұрын

Если бы не держали, то было бы невозможно идти при боковой волне и ветре. Отлично держат без скега и руля! Небольшое вихляние кормой при силовой гребле - абсолютно нормальное явление.

@user-dh1rn4re6o

2 жыл бұрын

Каяк не может держать или не держать курс, это каякер курс может не держать, излишней рыскливости я на видео не увидел, на мой взгляд недостаточная управляемость. Хотя это уже субъективно...

Зачем делать два канала звука с одной силой, причем голос даже куда тише, чаще тише чем фоновые звук с видео… тяжело слушать Про сравнение и тд, как же Тритон Шуя-1 ? Топовый топ и цена в два раза ниже декатлона которого и нету …

@UriRa

2 ай бұрын

Тритон - это обычно боль), а не топовый топ))) Иногда вспоминаю про опыт с тритоновским конструктивом. Это была не Шуя, но Шуя это совершенно не х500. Если вам нравится - замечательно! Просто получайте удовольствие от жизни, какая у вас лодка - вторично. Успехов!

@Mike_SkyNET

2 ай бұрын

@@UriRa разговор конкретно и только про Шуя-1, это ладка ну просто у всех! сам пока не имею каяка, но все рано или поздно переходят на Шуя-1 а дальше просто на пакрафт! я слышал ваш отзыв про тритон, про шкуры и тд.. но Шуя-1 совершенно другой опыт, +грузоподъемность и устойчивость на воде

@UriRa

2 ай бұрын

@@Mike_SkyNET, нравится - берите, со временем поймёте, что это ни в какое сравнение с современными лодками не идёт, такими, как х500. Гибрид - это сборная солянка из недостатков каркасника и дешёвого надувастика. Но если вы видите развитие в приобретении пакрафта, то всё вполне логично. Х500 к такому развитию) вас не подтолкнёт, это совершенно другой тип отдыха и эксплуатации. Вы его можете увидеть на яхтах в роликах ютуба, на больших дистанциях по Дунаю, на Волге, морях и рядом не будет пакрафтов или шуй, может морские каяки только...

Тележка- хлам за 10 тысяч рублей))

@UriRa

Жыл бұрын

Александр, спасибо за поддержку!) С тележками проблем нет , используем, посмотрите последние ролики с лодкой, очень удобно! kzread.info/dash/bejne/Y3ilssewhteWgs4.html

Реклама... Какие такие тропики, в наше время. Да и все эти надувастики для узкой прослойки экстремалов

@UriRa

2 жыл бұрын

Эти лодки не являются экстремальными, они используются в разных частях света по иному предназначению. Мои видео не являются рекламой, это просто рассказ о том чем пользуемся и воспоминания о том, какие лодки были до этого времени. Спасибо за просмотр. Желаю вам более позитивный взгляд на вещи, возможно для этого надо попробовать такой itiwit x500...

@rinatkhametov2652

2 жыл бұрын

@@UriRa для кого? Русс их такие видео только злят... Типа день твой наступит паршивый буржуй...

@UriRa

2 жыл бұрын

@@rinatkhametov2652, Владимир Маяковский писал совершенно о другом. Русский народ никогда не страдал теми чувствами о которых вы упомянули. Мы искренний и жизнерадостный народ, даже если нам тяжело, но сейчас даже нет повода для подобных мыслей. Мы не собираемся прекращать ходить на каяках и получать от этого удовольствие. Если у вас это вызывает сложные чувства, просто смотрите, то что улучшает ваше настроение.

@user-dh1rn4re6o

2 жыл бұрын

Для узкой прослойки экстремалов полиэтиленовые сплавники, игровухи, родешки, а это для семейных среднеполосных покатушки, так себе лодка, на сияк похожа ....