わぁー懐かしい〜私が20代の頃に初めて買ってイジリまくったダットラだー（笑）私の場合はキングで、チョップルーフでベッドをウーハー入れてダンスさせていましたよ〜

@restoreGT

4 жыл бұрын

チョップしていたんですか！！かなり本気で遊んでいましたね♪

つかねぇじゃねぇーかよ〜 で吹きましたwwwwww

お疲れ様です。d21ダットサンですかー。絵になる車ですよね。不動車とか修理するのってワクワクしますよね。

@restoreGT

4 жыл бұрын

お疲れ様です^^僕も不動車の修理好きです(笑)謎解きみたいで楽しいです^^

今回の動画も楽し蚊ったです！

@restoreGT

4 жыл бұрын

もじってくれてありがとうございます(笑)

ウインカ本体にある接点の板バネ（銅合金）がへたっているかもしれません。新車で買った車（13年乗った）のストップランプが点かなくなったことがあります。いろいろ試したが最終的に電球のお尻のハンダ付け部分を2ｍｍほどハンダで盛りあげて対策しました。旧車の接点不良には復活剤じゃなくて接点グリスがいいですよ。

@restoreGT

4 жыл бұрын

バネのへたりありそうですね！！今度ハンダ試してみます^^グリスの方がいいんですね^^ありがとうございます！

D21乗りなのでダットラシリーズやってもらえると嬉しいand有難いです！

@restoreGT

4 жыл бұрын

ダットラシリーズ出来たらやってみたいと思います^^

ダットラかっこいい！ぜひ復活してあげてください

@restoreGT

4 жыл бұрын

ありがとうございます＾＾　復活までまだありますが、がんばります　！！

なんでもないような事が幸せだったと思う～♪♪

@restoreGT

4 жыл бұрын

三船さんにヘルプ頼むしかなさそうです( ;∀;)

アースの配線の接触異常？じゃないか😆💦このタイプのソケットは面よりも球のピンを引っ掻ける溝の中で導通してるイメージなので磨くときはペーパーよりもワイヤーブラシ的な道具で錆を落としてた感じですね。正式名称は知りませんが私は「毛虫ブラシ」と呼んでいましたが。

懐かしい車ですね(^_^;) こうして自分が免許取った頃よく見かけた車が蘇るのは、なんか嬉しいです。

@restoreGT

4 жыл бұрын

最近見なくなりましたよね^^　旧車をいっぱい復活させていきたいですね♪

つけぇ〜❗つくんだぁ〜‼️ と念じてみる🤣

@restoreGT

4 жыл бұрын

それは毎回思っております(笑)願いが通じるとつきます(笑)

懐かしい‼️昔知り合いが乗ってました‼️ ダンスベッドにしますか❓（笑） お疲れでした🎱👍

@restoreGT

4 жыл бұрын

ダンスベッド最近見ないですね^^ダイスベッド作った事まだないんです( ;∀;)

@No-rn3zd

4 жыл бұрын

では、新たな挑戦ですね😁（笑）

D21いいな〜 USだとエアコンないんですよね〜 エアコン取ってUS仕様にしたい

@restoreGT

4 жыл бұрын

USだとエアコンないんですか！？そこだけはUS仕様はいやです(笑)

しつもーん！今回の動画と全く関係ないけどw 台風や大雨や湿度のクソ高い時の塗装はどうしてますか？ 除湿機全開にしても仕上がりに影響とかって出ないもんなんですか？ それともプロの作業場や塗料や工具ならではの工夫や違いがあるんですか？ ウィンカーの原因はリレーかなぁと思ったけど点滅点灯してるしぶっちゃけわかりませんw 次の動画楽しみにしてまーす！

@restoreGT

4 жыл бұрын

塗装の時ですが、室内の湿度が60％以上の時は外の風が強すぎる時は塗装していません！ホコリが多く付いたり、トラブルになるので、別の作業します^^

毎度さまです！ 620世代なんで、俗に言うダッツンですね！

@restoreGT

4 жыл бұрын

お疲れ様です＾＾620の世代なんですね^^620はまだ一度もいじった事ないんです(^-^;

昔乗ってましたが今やD21も旧車の部類になりましたね

@restoreGT

4 жыл бұрын

いつの間にか旧車の仲間入りになりました^^

初めてコメントします！！ 自分は外車、国産、農業機械の修理販売を専門でやっていま〜す！ 自分の経験だと多分、リレーの接触不良もしくは、断線か配線の接触不良ではないでしょうか？ いつも動画楽しみにしています！ これからも頑張ってください！

@restoreGT

4 жыл бұрын

ありがとうございます^^今回は断線でした！！ただ、特定箇所は見つけれておりませんので、オリジナル配線を作って直しました^^

ローライダー時代… 流行りましたね ダットラもそこそこいたなぁ🥺

@restoreGT

4 жыл бұрын

ダットラも多かったですよね^^今は本当に少なくなりました　！

お疲れ様です!! 台風は大丈夫でしたか？！ ニュースで見ると結構ヤバそうでしたが( ˊᵕˋ ;)💦

@restoreGT

4 жыл бұрын

お疲れ様です^^ツイッターでもありがとうございます！工場はなんとか台風大丈夫でした^^ジャガーは・・・(^-^;

昔友達が同じダットサンをレストアしてて手伝ったのを思いだし懐かしく感じました🚐

@restoreGT

4 жыл бұрын

もうダットサンもレストアするような車両になったんですね^^

点灯状況からするとリレーじゃなく高確率でアース不良だと読みました。 先日自分も同じようなトラブルにみまわれました。

@restoreGT

4 жыл бұрын

アース不良は考えておりませんでしたが、もしかしたらそれもあるかもしれません！今回は別の方法で直しちゃいました^^

右ウインカーを出したときに左がうっすらと光っているということはウインカー本体のアース不良かな。よくスモール点灯時にブレーキランプが点灯すると片方消える場合がありますがそれと同じ。

@restoreGT

4 жыл бұрын

うっすらと光っている時と光らない時ありました！今回はどこかで配線不良でした( ;∀;)

今日もおつかれさまでした！

@restoreGT

4 жыл бұрын

ありがとうございます^^

ハマってしまいましたねw 古い車あるあるですね。

@restoreGT

4 жыл бұрын

ハマってしまいました( ;∀;)古い車はすんなりいかないですね(;'∀')

D21いいですね！ 俺はテラノが欲しいです！

@restoreGT

4 жыл бұрын

テラノも懐かしいですね^^本当見なくなりましたよね！

やっぱりウインカーはレンズがオレンジが好きです。今のは球だけオレンジでクリアーは小学生が作ったプラモみたいで安っぽい。

@restoreGT

4 жыл бұрын

僕もウインカーレンズがオレンジ色なの好きです^^　イケてますよね^^

ウインナーのスイッチの中にチビゴキさんがワンサカ居る！笑笑 以前、家のプレステ2の中に居ました！笑笑 ( ＾∀＾)

@restoreGT

4 жыл бұрын

ウインナースイッチ　おいしそうですね(笑)

この D21/D22 が会社で預けられてる車両ですが、コラムシフトの標準ボディの FR です。 入社してからずっとなので 20 年以上の付き合いです。

@restoreGT

4 жыл бұрын

そうなんですね！！トラックは本当壊れないですよね^^もう相棒ですね^^

お世話になります。 ホースバンドはsusですよね。

@restoreGT

4 жыл бұрын

お世話になります^^ホースバンドはSUSです^^全然カッチリ感が違いますよね！

元ショーカーだったＤ２１ですね！変わり果てた姿に・・・、復活楽しみにしてます！

@restoreGT

4 жыл бұрын

綺麗に復活して快適に乗れるようにしてあげたいです！！

お疲れ様です❗ 台風大丈夫でしたか？ これはリレーや接点の錆びですかね？

@restoreGT

4 жыл бұрын

お疲れ様です^^台風の被害は大丈夫でした^^今回はリレーでは無かったと思います^^

I

サムネがヒラサワさんとKINOKOPAISENになってる('Д')末永く2人で活動してくださーい★

@restoreGT

4 жыл бұрын

ありがとうございます^^新キノコパイセンと頑張っていきます♪

いつも楽しく拝見してます！ 原因はウィンカーの増設スイッチが悪さをしていた！ですかね？

@restoreGT

4 жыл бұрын

有難うございます^^ウインカー増設はしておりませんが、ウインカースイッチは・・・

トラッキンかっこいいですね☺️ 正解はぶっ叩く！ ハザードは付くということはウィンカースイッチからメーターにインジの電力が行かない=ウィンカーレバー付近の配線不良、接点不良というところですか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

正解です^^原因特定箇所まで見つけられませんでしが、今回はその方法で直しました^^

ウインカースイッチか配線関係かなぁ？ 古くなったギボシ、更新した方がいいんですね。 自分のクルマもやってみようと思います(#^_^#)

@restoreGT

4 жыл бұрын

ギボシがひどすぎたので、交換しました^^ウインカースイッチあるかもしれません！今回は別の方法で直しちゃいました^^

ハザードがインジケータランプ経由でウインカーランプに接続されていると仮定すると、2つのトラブルが1本の配線不良で説明ができます。つまり右インジケータランプの配線とウインカーリレーの先の前後右ウインカー配線がまとめて接続されていれば、ハザードもOKだし、右ウインカーON時にインジケータランプが点灯します。この配線の断線、ヒューズ等が怪しいかと・・いかがでしょうか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

正解です^^僕はその方法で直しました^^他にも方法があるかもしれませんが、断線の場所までは追いきれなかったです(^-^;

お世話になってま～す😀 点灯しない側のアース不良ですか❔

@restoreGT

4 жыл бұрын

アース不良は考えておりませんでしたが、もしかしたらそれもあるかもしれません！今回は別の方法で直しちゃいました^^

フロイルスロワーは取付まではやっていただけますか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

取り付けまで可能です^^

初めまして、いつも楽しく視聴させて頂いております。 ハザードのリレーだと思いますが、いかがでしょうか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

初めまして^^今回はハザードのリレーではありませんでした( ;∀;)

リレーorウィンカースイッチの不良ですか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

今回はリレーではありませんでした^^ウインカースイッチは・・・

2:00 🦟

@restoreGT

4 жыл бұрын

蚊　( ;∀;)

10年放置のジムニーをレストアしている時に同じような症状に出会いました。 たしか私の場合は、ウインカーとサイドマーカーのアース不良だったと思います。 なぜアース不良でそうなるのかはよくわかりませんが…。

@restoreGT

4 жыл бұрын

アース不良は疑っていませんでした(;'∀')別の方法で直しちゃいました^^

ハザードスイッチの不良か接触は違うか？　ハザードスイッチの不良でウインカーが出なくなった事がありました。

@restoreGT

4 жыл бұрын

ハザードスイッチの不良でウインカーでなくなった事僕もありました^^

いつも楽しみにしてます。 マイナスアース不足かな？(^^)

@restoreGT

4 жыл бұрын

アース不良は疑っていませんでしたが、もしかしたらあるかもしれません。別の方法で直しちゃいました^^

動画とは関係ないですが台風大丈夫でしたか？これからも動画とお仕事頑張ってください^_^

@restoreGT

4 жыл бұрын

有難うございます^^工場は特に浸水被害もなく大丈夫でした^^ありがとうございます^^

@juli-ek6xn

4 жыл бұрын

車の板金塗装レストアGT 良かったです^_^

お疲れ様です！このD21は1600CCですか？ この年式になると純正部品の高騰してると聞きました(汗) ハイラックスバンパー流用はマーバンとかでも流行りましたね(^^)

@restoreGT

4 жыл бұрын

お疲れ様です^^2000ｃｃです^^　ハイラックスバンパー流用有りましたよね^^

クイズ形式とは新しいですな(*´∀`)♪

@restoreGT

4 жыл бұрын

ありがとうございます^^色々試してます^^

いつも楽しく見てます！ 原因はハザードスイッチが後付けされているみたいだったので、配線の直列、並列の繋ぎ不具合ではないかと思いました。 あと、検電器が魅力的でした！メーカーなど教えて欲しいです。

@restoreGT

4 жыл бұрын

ハザード裏の配線は大丈夫でした^^検電ペンは　エーモンの音と光で確認するやつ！です^^

旧車のパーツはどの様に探すんですか？ 『蚊』がいましたねw リレー不良でしょうけど、既にコメントが大量にあるので(^ ^ ;)

@restoreGT

4 жыл бұрын

旧車パーツはヤフオクでさがしたり、業者さんに電話したりしております^^

お疲れ様デス。 7年デスと.. 燃料は抜いたりしたのでしょうか？ オイルも抜いた後でプラグホールから入れて、手でクランク回したりとかデスか？ヽ(´o｀；

@restoreGT

4 жыл бұрын

燃料はお客さんが交換したみたいです！セル位ではシリンダーは傷つかないので、回してしまっても大丈夫ですよ！

はじめまして、勉強になっております。因みにアース不良かなと思います。

@restoreGT

4 жыл бұрын

有難うございます^^電気が来ていなかったんです( ;∀;)

トラブルシューティングは死ぬほど嫌いなのです。 なので答え楽しみにしてます。

@restoreGT

4 жыл бұрын

ありがとうございます^^トラブルシューティング結構苦戦しますよね💦

レバーの接点？リレー？辺りでしょうか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

レバーの接点かもしれません！！今回は別の方法で直しちゃいました^^　レバー見てみます^^

リレーの配線ミスが頭に浮かびますが… それよりボンネット内のバッテリーの+端子が恐ろしい事になってますね…😰

@restoreGT

4 жыл бұрын

そうなんです！プラス端子も変なのがつながっていたので外したりしちゃいました^^:

接点グリース付けない？電球は素手で触らない方が…点灯じゃないから手の油分影響されにくいのかな？

@restoreGT

4 жыл бұрын

グリスは付けていませんでした！！電球は確かに素手はあまり良くないですね！

この車のエンジンルームを洗浄すれば良かったのにと思いました笑笑

@restoreGT

4 жыл бұрын

それはありますね(笑)これも綺麗にエンジンルームしたいと思います^^

お疲れ様(*^-^)ﾉです。 これは、ハザードスイッチの接点接触不良だと思います。 ハザードスイッチを、入り切り繰り返すと復活しませんか。 銅グリス塗るといいですね。

@restoreGT

4 жыл бұрын

お疲れ様です^^ハザードスイッチの接点は大丈夫でした^^実はその動画を今回に入れようか迷ったのですが、入れたらわかってしまうので、抜きました(^-^;ありがとうございます(^^)

前も後ろもマイナスアースを全て磨いた方がよいです（＾＾）

@restoreGT

4 жыл бұрын

リア側はナンバー灯が付かず大変でした(^-^;

ウィンカーポジション化その他いたずらで配線不具合？

@restoreGT

4 жыл бұрын

配線イタズラ系ではありませんでした^^

配線メチャクチャ系かしら？ アメリカの車番組で言ってたな 「素人がガレージで組み立てた車ほど厄介な物はない」 って。 流派の違うプロ同士でも手が変わると大変。

@restoreGT

4 жыл бұрын

配線滅茶苦茶系ではなかったです^^　滅茶苦茶の配線は本当に1からやり直した方が簡単ですね(;'∀')

ウインカーリレーかな？？

@restoreGT

4 жыл бұрын

今回はリレーではありませんでした^^

アース、ウインカーリレー、コンビスイッチの接点。放置車だからアース不良だと思います。

@restoreGT

4 жыл бұрын

アース不良は考えておりませんでしたが、もしかしたらそれもあるかもしれません！今回は別の方法で直しちゃいました^^

当方の1970年式（約50年前）のアメ車も、ふと気が付くとどこかしらウインカーやバックランプが不点灯になって散々手を焼いていますｗｗ ソケットの構造自体に難があるので、e-Bayで落札した中古リビルド品でもダメで、接点復活剤を吹いても点いたり点かなかったりするソケットは、順序国産バイクの解体部品テールランプのソケットを加工して改造・交換していますｗ

@restoreGT

4 жыл бұрын

本当それはありますよね！！今も別のアメ車のテールランプの不具合直してますが、本当多いですね(;'∀')

古いスピードスプレヤーなんかでもあったのでアース不良ですかね？

@restoreGT

4 жыл бұрын

アース不良は疑っていませんでした(;'∀')別の方法で直しちゃいました^^

プラグ交換するのに最初からラチェットでやって舐めさせたことある、、

@restoreGT

4 жыл бұрын

エンジンが柔らかい素材だとありますよね💦見えないので、怖いですよね。

お疲れ様です^^ そもそも1つのウインカーを ハンドル横のレバーとハザードどちらからでも光らせる配線がきちんと理解出来てません🤣ww 答え　分からないから適当に ハザード側のアース不良？

@restoreGT

4 жыл бұрын

お疲れ様です^^ウインカーとハザードの関係性って意外と複雑ですよね💦今回はアース不良ではなかったと思います^^

キノコパイセンがリレーに挟まってウィンカーつかないんですよ

@restoreGT

4 жыл бұрын

キノコパイセンに邪魔されたか～(笑)

アース不良では？私もバイクのテールランプでブレーキスイッチが入るとヘッドライトとテールランプ両方が消えるトラブルが。結局テールランプのアース不良でした^_^

@restoreGT

4 жыл бұрын

アース不良は疑っていませんでした(;'∀')別の方法で直しちゃいました^^　アース不良って色々不思議な現象が起きますよね。

確かに長期放置した車はゴム系がカピカピなってます。 しかし長期間放置車両にしては妙にアイドリングが安定してまね。 ええやんかー🎉 しかしこの動画も夜中の3時まで編集してたとしたら、もうそりゃ🙏ものですわ〜💦笑笑

@restoreGT

4 жыл бұрын

プラグ変える前は結構アイドリングが安定しておりませんでした(;'∀')

リレーかな(´▽｀)

@restoreGT

4 жыл бұрын

今回はリレーは大丈夫だったと思います^^違う方法で直しちゃいました^^

リレーですかね？たぶん🤔 車は余り詳しくないけど…

@restoreGT

4 жыл бұрын

多分リレーでは無かったです(;'∀')別の方法で直しちゃいました^^

ハザードスイッチ内部の接触不良に１票！

@restoreGT

4 жыл бұрын

ハザードスイッチの接点は大丈夫でした^^実はその動画を今回に入れようか迷ったのですが、入れたらわかってしまうので、抜きました(^-^;ありがとうございます(^^)

0:05 ( ﾟдﾟ )

@user-nj2vz7dt7e

4 жыл бұрын

KINOKO -PAISEN ご本人登場w

@hayamasa8843

4 жыл бұрын

そりゃそうですよね笑笑

@restoreGT

4 жыл бұрын

最近偽物が出回っているらしいです！！気を付けてください！！( ;∀;)

カオスだ(x_x)ゞ

@restoreGT

4 жыл бұрын

結構カオスでした(;'∀')

内装塗装後、戻す時配線を間違えてるかも？

@restoreGT

4 жыл бұрын

つけたまま塗装してある感じでした^^

その頃のニッサン系のウインカーってウインカーレバーの付根？の所にスイッチ制御盤みたなのが付いてた気がするので、その制御盤の接点不良かな？ 勘違だったらごめんなさい（^^;）

@restoreGT

4 жыл бұрын

むむむ！！！それかもしれません！！！今回は別の方法で直しちゃいました^^

リレーのショートですかね？

@restoreGT

4 жыл бұрын

ウインカーリレーは左右両方を1つで使っているので、リレーは多分大丈夫だと思います^^

ハザードスイッチの内部接点不良かな？

@restoreGT

4 жыл бұрын

ハザードスイッチ裏は大丈夫でした^^別の方法で直しちゃいました^^

近くの川が決壊したみたいですが、大丈夫ですか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

ご心配有難うございます^^なんとか大丈夫でした♪有難うございます^^

アースの導通不良に一票　アース引き直しか

まだ引きこもりたいとクルマが訴えてる。

@restoreGT

4 жыл бұрын

それもあるかもしれませんね。

リレーが原因じゃ？ 素人はそう思う、、、

@restoreGT

4 жыл бұрын

今回はリレーではありませんでした^^有難うございます^^

リレーの繋ぎ方がおかしいのかとおもいます

@restoreGT

4 жыл бұрын

ありがとうございます^^リレーは入るようにしか入ってなかったです( ;∀;)

ハザードスイッチ不良ですかねー^ - ^

@restoreGT

4 жыл бұрын

ハザードスイッチは僕も最初疑いました！が大丈夫でした！今回は別の方法で直しちゃいました^^

@next3905

4 жыл бұрын

車の板金塗装レストアGT はずれましたー笑 これからもたまにクイズ楽しみにしています^_^

D21です^^;

ウィンカーレバースイッチと思います

@restoreGT

4 жыл бұрын

ウィンカーレバースイッチって言われるとそうかもしれません！！今回は別の方法で直しちゃいました^^　ウインカーレバースイッチも見てみようと思います^^

ウィンカーポジションが付いていてその配線がミスってたとか笑笑

@restoreGT

4 жыл бұрын

ウインカーポジションついていませんでした^^多分です(笑)

右ウィンカーONの時、右インジケーターに＋を送る配線が接続さいなくて、さらに右インジケーターの配線がハザードSWから右ウィンカーに行くはずの配線に接続されているのでわ?

@restoreGT

4 жыл бұрын

ほぼそんな感じで僕も直しました^^他にも方法はあったかもしれませんが、ダメな箇所が特定まで至りませんでした(;'∀')

リレーかなぁ

@restoreGT

4 жыл бұрын

今回はリレーではありませんでした^^別の方法で直しちゃいました^^

ガソリンは腐ってなかったのですか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

一応エンジンかかる状態で入庫してきました^^ガソリンもほぼ空だったので、もう古いのは残ってないと思います^^

右リアウィンカーのアース不良かな?

@restoreGT

4 жыл бұрын

アース不良は考えておりませんでしたが、もしかしたらそれもあるかもしれません！今回は別の方法で直しちゃいました^^

さてはウインカーレバーの接点不良だな！

@restoreGT

4 жыл бұрын

ウインカーレバーの接点不良あるかもしれません！見てみます^^今回は違う方法で直しちゃいました^^

ハザードのフリッカーリレーに一票('ω')ノ

@restoreGT

4 жыл бұрын

ハザードのリレーは大丈夫でした^^多分です(^-^;別の方法で直しちゃいました^^

フラッシャーユニットが悪いかな

@restoreGT

4 жыл бұрын

ハザードリレーは多分大丈夫だったと思います^^

正解は 叩いて １発❗ww w

@restoreGT

4 жыл бұрын

ウインカー不良は叩いて一発で直りますよね(笑)

リレー

@restoreGT

4 жыл бұрын

今回はリレーではありませんでした( ;∀;)

漏れが無い蚊←？

@restoreGT

4 жыл бұрын

どうやら蚊が好きみたいです(;'∀')

ウインカーレバーそのもの壊れたとか？

@restoreGT

4 жыл бұрын

ウインカーレバーの故障ではなかったんです🙇‍♂️

国産なんてＧＴさんにしてみりゃ朝飯前と思いきや　 落とし穴ありましたね！回路は得意な人は得意なんでしょうが。。。　 見てる方は面白いです！電気屋さんは使わないで下さい。

@restoreGT

4 жыл бұрын

有難うございます^^細かい部分ではまっております汗国産も外車もあまり変わらないですね(;'∀')