Zelf ben ik niet zozeer treinenliefhebber, maar ik vind het wel prachtig om het proces te zien hoe het weer werkend gemaakt wordt. En er komt voor sommige delen denk ik ook een hoop ambachtelijk vakwerk bij kijken.

mooi werk van alle vrijwilligers, volgende stap is het verder werkend maken en certificeren zodat het stel ook weer samen met Mat '46 de lijn op kan.

Hulde aan de vrijwilligers die deze industruele monumenten behouden voor de toekomstige generaties. Deze gasten verdienen lintje, en een subsidie!

@lucasrem

22 күн бұрын

Henk Weurding Dat moet je zelf geven ! niet gaan janken bij die Politiek ! success !

Prachtig. Gewoon een traantje in m’n ogen. Wat mis ik het Nederland van weleer….

Fantastisch wat een mooie trein geworden! petje af voor de vrijwilligers die hieraan gewerkt hebben. Daar wordt je emotioneel blij van, dit resultaat te zien.

Een belangrijk symbol van vooruitgang op de nederlandse sporen 🖤

wat een vakmensen zijn dit en wat een toewijding voor dit project👍👍👍

Mooi, dat zijn echte ambachtslieden. Veel respect voor.

Prachtig om te zien

Deze trein kun je straks in een Tweede Wereld oorlog film laten meespelen.

Fantastisch - Gigantisch - Prachtig mooi!!!

Dit is zo mooi. Gewoonweg schitterend. Technische Hogeschool werk. Nederland trots. En het blijkt masr weer. We kunnen het dus nog steeds!❤ Maar helaas valt de keuze vandaag de dag op "haal het maar van over de grens...dat is goedkoper ...". Triest gewoon.

Het is en blijft een mooi model.....

Fantastisch werk!!!

Prachtig!!!!!

Mat '36 deze winter bekeken tijdens de tentoonstelling bij het spoorwegegomuseum, prachtig!

Prachtig!👏🏻👏🏻👏🏻

Schitterend werk! Wat een geweldig resultaat en wat een mooi treinstel! Ik heb wekelijk genoten van deze mini-docu.

De Rode Engel DE-1 is nog altijd mijn favoriet. Als die klaar stond op station Zwolle was mijn dag volledig goed.

@renefrijhoff2484

24 күн бұрын

Correctie: Het is de Blauwe Engel, de DE3 Mat'64 is de Rode Duivel.

@_PJW_

23 күн бұрын

@@renefrijhoff2484Kl;opt, 'Rode Duivel', maar geen DE3.

@_PJW_

23 күн бұрын

@@renefrijhoff2484 Klopt, 'Rode Duivel'. Maar niet DE-3.

@renefrijhoff2484

23 күн бұрын

@@_PJW_ Mat'64 diesel bestond uit 3 delen, was Diesel Electrisch en werd ook als DE3 aangeduid (officieel Plan U). Oorspronkelijk werd Mat '34 aangeduid met DE3.

@_PJW_

23 күн бұрын

@@renefrijhoff2484 Yup, en ik heb het dus over de DE-1/DE-2 die eind 60er jaren dieselrood werden overgespoten, en net zoals de DE-3 'Rode Duivel' werden genoemd. Hoewel mij de naam 'Rode Engel' is bijgebleven. Net zoals de herrie die die dingen maakten.

Knap werk mannen. Prachtig dat dit behouden is en weer in volle glorie te bewonderen is.

Mooie documentaire van een mooi stuk vakwerk! Respect!

Hij reed toch wel op eigen kracht, zonder hulp van die 'hondekop'? Grote waardering voor de enorme hoeveelheid werk van dit soort vrijwilligers. Ik heb het ook gezien bij de Stoomstichting en het Smalspoormuseum.

Ik ben absoluut geen trein liefhebber maar toen ik aan het begin van deze clip een foto zag van de trein die bij station Uithoorn had gestaan zou het zo maar kunnen zijn dat ik daar als kind gespeelt had en in de trein ben geweest (nee niks gesloopt maar zag dat dit reeds was gedaan door anderen die deze trein eerder hadden bezocht....) maar ik maak een diepe buiging naar alle vrijwilligers die deze trein hebben gerestaureerd en hebben behouden voor de volgende generaties.

Geweldig mooi gedaan , weer een mooi stukje spoorweg geschiedenis bewaart gebleven 💪🏼🙏

Geweldig

Jammer dat deze trein niet actief door Nederland kan rijden. Dat geluid alleen al, Kedeng-Kedeng is echt iets wat vroeger gewoon was. Ik hoop dat ooit nog eens mee te kunnen maken.

Prachtig gedaan, mooi stukje vakwerk 👍👍👍

Prachtig werk. Echte liefhebbers.

Mooie reportage over een stuk geschiedenis en vakmanschap. Complimenten aan alle betrokkene, TOP!

Dit is waarom ik VF volg. Prachtige docs, hoog kwaliteit goede muziek keuze. EN heeele toffe onderwerpen! jullie verdienen zoveel meer PR!!!

@vorticalfeatures

Ай бұрын

Dank je wel! 🙏😊

Respect! ❤

Geweldig. Ik ben een grote fan van de Nederlandse treinen en hun geschiedenis, ook al ik al 30 jaar in het buitenland woon. Volgende keer dat ik in Nederland ben toch maar weer eens een keer naar het museum!

@lucasrem

22 күн бұрын

Iedereen die er jaren weg is, vind die treintjes nog wel leuk ! We krijgen nu ook High Speed in Texas !

Stukje nostalgie, sommige treinstellen kan ik me nog herinneren als kind zijnde.👍

prachtige trein, bedankt mannen!!

Prachtig, ambacht en gemeenschapszin, liefde voor erfgoed. Is ze rijvaardig?

Wat een prachtig project! ⭐⭐⭐⭐⭐Ik ben van 1951 en kan me dit type trein nog goed herinneren. Toen ik een jaar of 6 was, werd ik door mijn moeder, met een lijstje bij me van alle tussenliggende stations, op Amsterdam Centraal op een dergelijke trein naar Leeuwarden gezet, waar ik bij Opa en Oma zou gaan logeren, een gebeurtenis die veel indruk op me maakte. Ik ga zeker eens kijken in Utrecht! Hulde aan iedereen die dit project gerealiseerd heeft!

@lucasrem

22 күн бұрын

Alpha6.31 Dat deed ik vroeger als Kind ook, mijn ouders zaten dan in Friesland, maar ik bleef liever hier, en ging met de trein, over Amersfoort in 1 keer naar Leeuwarden uit Amsterdam, maar ook via Utrecht. Dat was daar een stoptrein, ik weet het nog goed, eerst Meppel en das los kopeplen als je via Utrecht gaat, Amsterdam ging daar als Stoptrein, Wolvega, Grouw, midden in het boerenland. Als kind snap je alles, Oma haalt je op. Toen ik wat ouder was, kwam Sony met die Walkman, ik weet nog dat iedereen in de trein ging vragen wat dat was.

Heel mooi werk!

Weer een mooie video geworden.

Grote klasse !.....Trein uit mijn jeugd

Mensen wat een mooie productie. Vortical, goed gedaan!

mooi werk

Geweldig mooi, prachtig gerestaureerd !👌👌

Geweldige video 😃👍🏼

Mooi gedaan jongens (en meisjes ?) Dit is cultureel erfgoed ! Dank ...

Heb zelf nooit echt heel veel met treinen gehad alhoewel ik recent begonnen ben met een modelbaan op zolder haha, maar het is wel een ongelofelijk belangrijk stukje historie die bewaard moet blijven.. fantastisch dat jullie je inzetten om dit te kunnen realiseren! Het valt niet mee om iets opnieuw op te bouwen zonder onderdelen die niet meer gemaakt worden of te vinden zijn.

Mooi hoor!! Vet welverdiend compliment!!

bijzonder interessant

Prachtig dat dit treinstel in oude glorie wordt hersteld. Complimenten!

De klinknagels maken een geklonken trein niet zwaar, dit komt door de zware hoekprofielen die nodig zijn om platen aan elkaar te klinken

Als zeventiger blijft het voor mij een tijdloos ontwerp met haar schitterende stroomlijning. Bijzonder knap werk mannen !

@lucasrem

22 күн бұрын

Was die sprinter in jou tijd dan minder, wat bedoel je ? Of was je museum lijn al toen ? Tijdloos, muhahaha, ze deden daar zelfs stoomtreinen mee, nooit in een windtunnel getest of het ook maar goed was. tot 1930 ? tijdloos, LOL !

@pieterspaans

19 күн бұрын

@@lucasrem ??????

Geweldig wat deze mensen doen, om een stukje Nederlands Industrieel erfgoed te behouden voor het nageslacht. Al zal mat’36 bij veruit het grootste deel van de bevolking niets zeggen en zullen ze er, al discussiërend over koetjes en kalfjes langs lopen en er af en toe een en blik op werpen.

Prachtig

Prachtig! Treinstel uit een zeer bewogen periode uit de geschiedenis. Als hij toch eens kon praten, wat zou hij bijzondere verhalen vertellen.

gaaf

Ik heb een aantal jaren een voorstel gedaan, voor in Oost, en op laag spoor een horeca trein van te maken, als host voor het Terras. Iets was we willen bewaren, een wagon or whatever. Nooit een zinnige reactie gekregen uit dat treintjes bewaren spul, dat was wel jaren voor Covid. Amsterdam, je krijgt alleen een tijdelijk vergunning, en er ligt wel veel spoor nog.

😮A little bit Scary! Uiuiujui

Heel gaaf 👍

Goed bezig!!, jullie zijn de helden die over 100 jaar herdacht worden......

Ja ik ken ze nog van vroeger, heb er nog vaak in gezeten. Maar ook de laatse stoomtreinen ken ik nog, toen was het nog leuk om met de trein te reizen en gewoon eenvoudig een treinkaartje kopen en op tijd vertrekken.

Mooi gedaan mannen 👍👍👍👍👍👍

Toppers!!

Een mooie video van mensen die ergens met liefde en passie aan werken het enige wat ik anders gedaan zou hebben is de trein met een pomp spuiten en niet met een beker spuit

Super mooi. Grote onderdelen ook, dit is heel wat anders dan model N. Hoe zijn jullie aan de elektromotoren gekomen, als die er niet in zaten? Vaklui hoor!

Blij dat ik hier ooit ook een steentje aan mocht bijdragen - heb veel uurtjes gestoken in het demonteren van het toen nog overgebleven interieur...

Waar is de AMBACHT SCHOOL gebleven???

`Nu nog die troosteloze 1202 weer rijdend maken......moet er gewoon van huilen zoals hij er bij staat! 😀

Ook in internationale context liep de NS hiermee redelijk voorop. De Duitsers en Britten deden hun recordpogingen met stroomlijn- stoomlocomotieven (of net Diesel)

Zó mooi... en dan staat 'ie nu weer half buiten 😪

Wat jammer dat NS de boel eerst volledig laat verwaarlozen in plaats van 'n exemplaar van een type treinstel eenmaal buiten gebruik gesteld, er direct een museaal stuk van maakt.

Schitterend wat deze ploeg mensen heeft gepresteerd,chapeau!! Mijn favoriete treinstel mat.’36. In de jaren 1967 tot ‘69 bijna dagelijks hiermee van Hollandsche rading naar Utrecht en terug gereisd.

Prachtig dit. Kan iemand mij vertellen waar 6:20 de locatie van is?

@vorticalfeatures

29 күн бұрын

Dit was de viering "100 jaar NS" in 1939 op het Frederiksplein in Amsterdam ;)

Is dit in Amersfoort?

@vorticalfeatures

Ай бұрын

De revisie van het treinstel was in Blerick

I'm very interested, can someone put English subtitles here?

@vorticalfeatures

Ай бұрын

Thanks for asking, I will work on it!

@vorticalfeatures

Ай бұрын

Hey Filip, we've added English subtitles! I hop this helps, thank you for your interest! 🙏

Jammer dat de NS het treinstel eerst zo heeft laten verloederen. Nu maar vast het opvolgende model reserveren.

10:51 "twee treinstellen op 1 draaistel" ehh, wat? Twee rijtuigen klinkt wel logisch. Twee rijtuigen die samen één treinstel vormen

Toch gênant dat die NS nu in fel geel en blauw door het groene landschap rijdt. Terug met die mooie pasteltinten.

Iconische onzintitel

@sadmm-ademaorgelbonifatius2544

Ай бұрын

historische zeiksnor

Geweldig