Приветствую. Видимо на моей гур тоже ремонтировался, руль на холостых тугой. Хоть узнал причину. Хороших дорог и меньше поломок.

Я также ремонтировал на фиате, плюс еще лопатки переворачивал другой стороной, так как сторона рабочих торцов была с износом. Правда результат ремонта особо не помню, давно это. было. Поидее если покататься после притирки лопаток чуть давление должно приподнятся.

Жаль детальку практически не купить. А так походит. Просто Вы не сможете расточить как ЧПУ ИДЕАЛЬНО под 90° и эллипс. Лопатки тоже стачиваются. А из-за зазоров (отклонения Вашей обработки выработки + увеличенный рабочий диаметр эллипса) вот и крутится руль туго. А так всë правильно: глаза боятся - руки делают. Экспертов слушать можно и нужно, но не диванных критиков. В сервис всегда успеем.

Чем откручивали трубку высокого давления?

@user-ir4kg2gj3v

4 ай бұрын

Не помню чтобы там были какие-то сложности, вроде бы просто ключем, рожковым.

Здравствуйте, а подшипник там никакой не надо менять?

@user-ir4kg2gj3v

3 ай бұрын

Там втулка , подшипника нет. Если не забыл

Сальник Гура вала , номерок можно Додж караван 2,4 3 поколения , нихрена не могу найти номер

@user-ir4kg2gj3v

Ай бұрын

Я тоже не подскажу, нет такой информации... к сожалению..

@Powecherov...

16 күн бұрын

​@@user-ir4kg2gj3v нашёл , от Мерседеса размеры 19на 33,3 ширина 7.5