Реставрация москвича 2140. Изготовление усилителя, приварка порога

Автокөліктер мен көлік құралдары

В этом выпуске изготовлю усилитель, прива внутренний порог , подгоню к кузову новый наружный
Телега : t.me/blgkvfab
Вк : bulgakovrepair
Music:
Everous Canonblade - Gleam
Everous - Zeal

Пікірлер: 33

  • @ag-vr2qe
    @ag-vr2qe8 ай бұрын

    Прикрути снизу профильную трубу . Через новые окна в полу можно завязаться с временым каркасом кузова . Поставиш пороги , будет связь со стойками . После примерки дверей можно резаь пол . 🤗 УДАЧИ .

  • @user-sd4sv1wt5i
    @user-sd4sv1wt5i8 ай бұрын

    Это как я такую четкую видеоинструкцию сразу не заметил. Классное видео. Лайк и подписка однозначно. Мне тоже подобное следующим летом предстоит.

  • @user-nv9nj3pq4z
    @user-nv9nj3pq4z8 ай бұрын

    Добрый день Виктор,понравилось отношение к работе и тем более к мелочам, большое уважение к вашему терпению. У меня есть москвич 2335 пикап ищу мастера по реставрации, для вас будет новый контент

  • @blgkvfab

    @blgkvfab

    8 ай бұрын

    Здравствуйте. Благодарю! В описании есть ссылки на мои соц сети, можете мне туда написать

  • @s.t.a.l.k.e.r1317
    @s.t.a.l.k.e.r13178 ай бұрын

    Молодец. Знаешь што делаешь

  • @user-ox5sl2fx8k
    @user-ox5sl2fx8k10 ай бұрын

    Отличный подход. Удачи в развитии канала

  • @blgkvfab

    @blgkvfab

    10 ай бұрын

    Благодарю!

  • @Noname21013
    @Noname210139 ай бұрын

    На москвиче, конечно, получше сделали узел передняя стойка/порог, чем на жигулях, в том плане, что усилитель порога продлен до моторного щита/брызговика, спасибо за подробные кадры процесса, на которых можно разглядеть, как оно там устроено) П.с. сам втухал с отгнившими деталями, когда непонятно какой формы оно должно было быть, и, соответственно, неправильно делал кромки/ребра, трудоемкое дело это конечно, особенно бесит перегибать, казалось бы, хорошо выполненную деталь) Ну и про правильную очередность действий тоже верно, нужно продумывать в начале, но когда изучаешь как оно и где сгнило - приходится прилипать на доп работу, которую сам себе и придумал, зато вторая сторона идет уже более осознанно и с этим быстрее)На москвиче, конечно, получше сделали узел передняя стойка/порог в том плане, что усилитель порога продлен до моторного щита/брызговика, спасибо за подробные кадры процесса, на которых можно разглядеть, как оно там устроено) П.с. сам втухал с отгнившими деталями, когда непонятно какой формы оно должно было быть, и, соответственно, неправильно делал кромки/ребра, трудоемкое дело это конечно, особенно бесит перегибать, казалось бы, хорошо выполненную деталь) Ну и про правильную очередность действий тоже верно, нужно продумывать в начале, но когда изучаешь как оно и где сгнило - приходится прилипать на доп работу, которую сам себе и придумал, зато вторая сторона идет уже более осознанно и с этим быстрее)

  • @blgkvfab

    @blgkvfab

    9 ай бұрын

    Москвич в чем то куда продуманнее жигулей. Но! Силовая часть жигулей все таки получше реализована

  • @Arsenyev_
    @Arsenyev_10 ай бұрын

    Новый видос от Вити, качество растет)

  • @blgkvfab

    @blgkvfab

    10 ай бұрын

    Да если б росло 😀

  • @despage
    @despage7 ай бұрын

    Топ

  • @Julia_Bulgak
    @Julia_Bulgak10 ай бұрын

    😊 скорее бы продолжение

  • @blgkvfab

    @blgkvfab

    10 ай бұрын

    Сделаем :)

  • @user-ww4by8eo8x
    @user-ww4by8eo8x10 ай бұрын

    Сра́стишь все как получится и будет все нормуль.

  • @user-kc1yz3dt8k
    @user-kc1yz3dt8k10 ай бұрын

    Классная работа 👍

  • @blgkvfab

    @blgkvfab

    10 ай бұрын

    Благодарю

  • @GeorgiiKolin
    @GeorgiiKolin5 ай бұрын

    Привет всем у кого москвич головного мозга! 😂 Вот смотрю и паражаюсь чувак ты заморочился сильно если в мире осталась бы одна такая машина тогда может и стоило бы заморочится но не легче найти машину в хорошем состоянии и проще и дешевле выйдет,,,

  • @user-ww4by8eo8x
    @user-ww4by8eo8x10 ай бұрын

    Я к стати тоже всегда этого боюсь.когда начинаю а потом всё идёт как по маслу

  • @user-et9wj2sc6b
    @user-et9wj2sc6b6 ай бұрын

    Здравствуйте пиредние левое крыло крепиться снизу на двух болотах под 10 гаечный ключ крыло снизу не приваривай

  • @user-xw2oh5gc5k
    @user-xw2oh5gc5k8 ай бұрын

    деталь или инструмент который крепит не заваренные детали как называется

  • @user-oo3gs2ns9h
    @user-oo3gs2ns9h5 ай бұрын

    Грунт под сварку - это что???

  • @user-ww4by8eo8x
    @user-ww4by8eo8x10 ай бұрын

    Пороги собрал а дальше уже можно плясать.

  • @user-et9wj2sc6b
    @user-et9wj2sc6b6 ай бұрын

    Так стоп как их не продают приезжай в город Казань на афто рынке у нас их продают до сих пор

  • @user-et9wj2sc6b

    @user-et9wj2sc6b

    6 ай бұрын

    Продают уселители порогов в Казани

  • @user-mo6db7rz2l
    @user-mo6db7rz2l10 ай бұрын

    Вооо.... с 50-ти до ста уже поднялись.... не ленитесь палец вверх ставить... удачи земеля...!!!

  • @user-ww4by8eo8x
    @user-ww4by8eo8x10 ай бұрын

    Да блин никто не знает что там был ещё этот кусочек который не возможно найти.

  • @sergmehanik8289
    @sergmehanik82898 ай бұрын

    Кузов у москвича очень неудобный.Жигуль классика всё ронятно и железки есть.

  • @blgkvfab

    @blgkvfab

    8 ай бұрын

    Толку то от жиго железок . У москвича кузовщина толще (кроме навесного) Конструкция кузова более простая и логичная Короб порога из двух половинок в жесткой связке друг с другом Передний лонж заходит по поперечину переднего кресла , которая жестко завязана между туннелем , коробами и центральными стойками. Полы привариваются к порогу У жиги нет такой конструкции. Там в этом плане нагородили лишнего, сидухи вообще на полу лежат считай. Жопа у москвича да, пластилин )

  • @user-sx8pf1gu9o
    @user-sx8pf1gu9o9 ай бұрын

    У еня два коммлекта новие

  • @user-ww4by8eo8x
    @user-ww4by8eo8x10 ай бұрын

    Если бы ты сначала сделал полы это была бы жопа.

  • @blgkvfab

    @blgkvfab

    10 ай бұрын

    Отнюдь . Прежде всегда с полов начинал :) другую сторону с них начну

  • @user-ww4by8eo8x
    @user-ww4by8eo8x10 ай бұрын

    Ничего приваришься.

Келесі