У этих водителей - героев зарплата должна быть больше ,чем тор менеджеров и тем более чем у депутатов! Когда смотришь эти кадры съёмки , как эти люди выдерживают такие испытания и нагрузки физические ,психологические! Здоровья Вам и счастливого возвращения домой, к семье!

Завидую Вам.все категории.не смогу.

Даааа помню🤔 одну зиму по несколько камазав, уралав, на своей девяточке вытаскивать приходилось из снега 🤘😁

Мужская работа для настоящих мужиков это не в офисе сидеть удачи мужики🤝

@worstenemyintheworld

3 жыл бұрын

В офисе сидеть и в пять раз больше получать - это башка нужна на плечах, все правильно. А тут просто бухать в юности, курить и мозги не включать. Зато якобы "яйца стальные".)

@user-uq6ss2rl2o

3 жыл бұрын

@@worstenemyintheworld ...у тебя на трассе,они точно скукужились бы.Умник

@worstenemyintheworld

3 жыл бұрын

@@user-uq6ss2rl2o повезло, что на трассе ты, а я в теплом офисе, потому что в школе учился и мозги на месте.

@user-uq6ss2rl2o

3 жыл бұрын

@@worstenemyintheworld ух ты ж умник какой!посмотрите ка на него!Я кстати то же в теплом офисе.Но,знаю что такое дороги Севера,что такое вездеходы и как на них работать,и сколько для этого нужно мужества.Ты там,обкакался бы на первой переправе...и яички твои сморщено скукужились бы

@worstenemyintheworld

3 жыл бұрын

@@user-uq6ss2rl2o клоун, ты даже "тоже" не в состоянии без ошибки написать, Господи.

маладцы ребята дай вам здоровье.я уважаю и гаржусь свами.вы настаяшие мужики👍

@user-dn5fr7ww7d

4 ай бұрын

Я тоже не пойму про снегу спусти колеса пониженную ивсе у меня друг работал на трумане гружёный снегу почти по пояс прошел обратно вылез всю кол Пошел и дальше почуму подкачькой не пользуются

Волва это канечно достойна внеманея удачи мужики

ТОЛЬКО НАЧАЛИСЬ КАДРЫ ТРАЛА С БУЛЬДОЗЕРОМ, Я ПОДУМАЛ, ЧТО ОНИ ТВОРЯТ? НО СЛАВА БОГУ - ПОВЕЗЛО!

Вот на Коматцу герой! плугом остановил трал, полюбому!

Обожаю смотреть подобные видео...ни один водитель не снимает своё лицо, потому что им стыдно за клерков в офисе!!

@user-no4ep6ei9t

2 жыл бұрын

Каждое видео не показываете до конца. Я то-же работал на севере и тоже водителем 9лет

Эхххх как я по этому скучаю! 33 года прожил в Норильске!

Время 5утра ,лежу в машине смотря видос про зимники Хотя час назад бегал в панике из-за того что заглох двигатель в минус 43😃 Зато сейчас счастлив 😜

@user-zv3ls5qc4o

3 жыл бұрын

Нам предлагали быть рабами на добровольной основе, что большинство из нас и сделало. Конклюдентным образом подтвердили. А сейчас небольшое количество людей, которые не делали этих шагов, они сейчас нас призывают отказаться от всего, что вам дают корпорации, дают рабовладельцы - жалкие крохи со своего (украденного у нас всех) барского пира. И если все те, кто думает, что их большинство, что нахрапом опять заставят справедливое меньшинство подчиниться - впервые все будет ровно до наоборот. Восторжествует справедливость. Пока маленькое меньшинство, но правильное, идущее по правде, сейчас говорит, что надо сделать правильно, выйти из этой системы, стать и быть Человеком. Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF

@up8286

2 жыл бұрын

@@user-zv3ls5qc4o тебе бы к психиатру сходить

Завод камаз, сделайте заднюю тележку на резиновых гусеницах, чтобы можно было комфортно эксплуатировать автомобиль в таких условиях

Мы это тоже прошли водителям Севера ПРИВЕТ. Михаил

Вот реально, мужики со Стальными яйцами!!!

Урал принимает грязевые ванны!😎

Это не по Европам по паркету шаркать!!!!Респект и уважение!!!!

@user-uq6ss2rl2o

3 жыл бұрын

Да тут в Европу заглядывать ненадо.Возьми центральную часть России,там дальнобои практически так же ровненько ездят.Север,Ямал...вот где проверка на прочность

@user-lp1fm9od3p

2 жыл бұрын

Руководству изМосквы а,они все там сидят "до фени "отсутствие дорог, им максимальная прибыль нужна, а на ремонт и покупку новой техники спищут из фонда з/п, из соц отчислений,

I will remember that trick . Hot flames to the intake .. hey , what ever it takes . My hats off to You guys … happy new year’s 😎

сам 5 лет на трале отработал такой же момент был спасибо бульдозеристу не растерялся на камацу 275 клыком уперся когда трал назад пошел неприятный момент был

@user-zv3ls5qc4o

3 жыл бұрын

Крик души: «Люди, очнитесь!». Потому что 30 лет спустя 2021-03-17 произойдет по Канону 26, это как раз таки то, что они свой статус кво, то есть недееспособность праволишенность и носительство Знака зверя пролонгируют уже в бесконечном количестве времени, пролонгируют как общепризнанный Закон конклюдентным образом - это очень опасно. И эти люди себе навредят. Вот пусть задумаются - если у них есть желание оставаться в персонализации, персонификации ООО любого разлива, это их выбор, их никто не будет заставлять. Но по крайней мере информацию им предоставили. У них был выбор, они делают свой выбор. Если они свои уши выберут навечно пробить гвоздем, как рабы, кто же им в этом попрепятствует. По крайней мере, существуют люди, которые из этого уже вышли. Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 сchat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF

Я на море летом ездию 1600 км и то плююсь, а тут конечно 👍

Молодец, по якутии шагали!

Когда трал с бульдозером покатился, вот это было что-то! Не для слабонервных!

@udets5845

3 жыл бұрын

Неужели недопёрли что на склоне мост тягача приподнимится и поедет.Слазить с трала надо на ровном участке дороги . Хорошо чтл всё обошлось.

@user-by3dq1qc1l

3 жыл бұрын

@@udets5845 Эти идиоты ещё и пандус не отпустили.

@aleksleks407

3 жыл бұрын

И противооткаты ставят. Нормальные. И на спуске не съезжают.

@user-kd7mm2vv8f

3 жыл бұрын

КамАЗ не смог подняться , поэтому бультозер съехать хотел кажется

@user-kd7mm2vv8f

3 жыл бұрын

КамАЗ не смог подняться , поэтому бультозер съехать хотел кажется

Вольво сила!

@andreyromanovtsev9253

3 жыл бұрын

а как мы в 70-десятых на кразах и на мазуриках ходили на анабар.

Да ребята бабло,бабло, здоровья потом не купиш.

Татра-человек, кто знает, тот знает

Подписался! Контент годный!

Классно 🔥

@user-zv3ls5qc4o

3 жыл бұрын

Я, как Человек, молчать не стану и потом не говорите, что не знали, не услышали, не обратили внимание, не думали, были дураками, что в 2021-03-17 все кто имеет паспорт РФ, останутся навсегда РАБАМИ, согласно кан.26 CODEX IURIS CANONICI. Почему? Потому что прошло 30 лет, как нет организованного Народа = ПравоНаследника. И ваш статус capitis deminutio maksima = ФИЗ-ЛИЦО = РАБ = ПРАВОЛИШЁННЫЙ = НЕДЕЕСПОСОБНЫЙ пожизненно станет как неизменный обычай и обретёт силу закона. Выход из этой ситуации, перед лицом реального Голодомора и цифрового сионо-фашистского концлагеря только в Мирном Объединении в Народ 👉🏻 в Человечество 👉🏻в непосредственное Народовластие 👉🏻в юрисдикции Народного Суда по Правам Человека! Если ты Человек найдёшь нас Подробности здесь t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF

Привет классно ...,..,

Мощные прочные грузовики, но зачем вообще пытаться туда ездить?

На Ямале все так пока зимник не откроются

Когда трал назад пошел у меня сердце замерло.

VOLVO ❤

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

15:47 камаз,👍

👍🤘👍

а им всегда чего-то не хватает-зимою лета. осенью весны......

Оказывается Вольво почти КамАЗ!

Привет крутяк +++

молодцы ребята ничего не скажеш они же с югов туда за запохом тайги рванули

@user-bf4et5ne1y

3 жыл бұрын

В точку сказал!

Там на Урале привод на прицеп!

Всем привет,вот где надо проводить Дакар,это было бы очень интересно )

@user-yi2xk5iz4p

3 жыл бұрын

Это точно иностранцы сразу бы обосрались

@Vladimir_Fedorov

3 жыл бұрын

@@user-yi2xk5iz4p Иностранцы такое могут только для развлечения. Трофи какое ни будь устроить. Они к себе уважительно относятся.

@user-zv3ls5qc4o

3 жыл бұрын

Крик души: «Люди, очнитесь!». Потому что 30 лет спустя 2021-03-17 произойдет по Канону 26, это как раз таки то, что они свой статус кво, то есть недееспособность праволишенность и носительство Знака зверя пролонгируют уже в бесконечном количестве времени, пролонгируют как общепризнанный Закон конклюдентным образом - это очень опасно. И эти люди себе навредят. Вот пусть задумаются - если у них есть желание оставаться в персонализации, персонификации ООО любого разлива, это их выбор, их никто не будет заставлять. Но по крайней мере информацию им предоставили. У них был выбор, они делают свой выбор. Если они свои уши выберут навечно пробить гвоздем, как рабы, кто же им в этом попрепятствует. По крайней мере, существуют люди, которые из этого уже вышли. Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 сchat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF

@user-zv3ls5qc4o

3 жыл бұрын

@@Vladimir_Fedorov У нас есть возможность выйти из рабства. Выйти из этого состояния недееспособности - почему вас со всех сторон бьют, кредиты навязывают, пенсию нормальную не дают, потому что вы не можете отвечать за свои поступки. Вы сами подписали документы, получая свой паспорт РФ, что вы недееспособные и есть над вами опекуны. Есть люди, говорящие вам, что есть возможность выйти из этого состояния, давайте пойдем за ними и сделаем правильные шаги для нашего освобождения из этого проклятого рабства. Для тех, кто слышит, кого заботит свое будущее и будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF

TATRA рулит

Дакар это детские игры в сравнении с сибирскими зимниками!

Полный бардак! Почему никто не вскрывает зимник и не намораживает переправы..........сколько смотрю ни одного Кировца..........почему так?

@user-js9kg4rd8q

3 жыл бұрын

Братан тебе непонять, деньги может и виделили на чистку зимника.Но местное начальство решило что невыгодно для них.

@user-vi5xp3pe4q

3 жыл бұрын

Вода постоянно перемещается сегодня едешь одной дорогой завтра другой не угадаешь всегда едешь примерно 😄а возвращаться по другому маршруту

@user-vi5xp3pe4q

3 жыл бұрын

Погоду тоже не угадать через час может снега навалить под капот урала пробиваешь дорогу 2 недели

@user-dl3zq2qn6z

2 жыл бұрын

Потому что "нормальные люди", на Север едут деньги "делать". И им абсолютно похеру, как там трудяги выёживаются. Знавал я одного "водятла", он горючку продаст, и спит весь день (или ноч), а посыпать зимник не подсыпает.

Значит не молодняк,с опытом

Вольво лучше из лучших.

Кто на цепи тот спокойно проезжает

дороги и дураки работайте дальше за бесплатно а начальство пускай жирует

@user-zv3ls5qc4o

3 жыл бұрын

Нам предлагали быть рабами на добровольной основе, что большинство из нас и сделало. Конклюдентным образом подтвердили. А сейчас небольшое количество людей, которые не делали этих шагов, они сейчас нас призывают отказаться от всего, что вам дают корпорации, дают рабовладельцы - жалкие крохи со своего (украденного у нас всех) барского пира. И если все те, кто думает, что их большинство, что нахрапом опять заставят справедливое меньшинство подчиниться - впервые все будет ровно до наоборот. Восторжествует справедливость. Пока маленькое меньшинство, но правильное, идущее по правде, сейчас говорит, что надо сделать правильно, выйти из этой системы, стать и быть Человеком. Для тех, кто слышит, кого заботит свое Человеческое будущее и Человеческое будущее детей: мирно объединяемся!!! t me/HAIIICOIO3_14 chat whatsapp.com/DHd4AblMPypAQdUnbDGsKF

@76rus21

3 жыл бұрын

вообще то на севере России самые высокие зарплаты в стране ...

@user-uq6ss2rl2o

3 жыл бұрын

Ты дурак?Хоть знаешь сколько там дальнобои получают?Это ты диванный эксперт,а там настоящие закалённые суровые мужики.

Это вам не дальнабой в тапочках ездить и говорить как устоют

Полноприводные трехосные Камазы слабоваты для севера,то сядут,то вниз катятся,техника на пределе работает!Жалко и людей и машиныНа мой взгляд там надо технику по мощнее и по проходимее,есть же ведь Камазы с шасси 8*4 и или Татра!

🚦🚛

Зачем так рисковать? Правители деньги качают а вы получаете копейки!

@user-gl3nc5mb5o

3 жыл бұрын

11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111у13333333х0078th Ты

@MultiMaxim1982

3 жыл бұрын

Да нормальные зп здесь, по сравнению с большой землёй нормально получаем!

За что люди так мучаются, ёпта...Что надо было в первой жизни не так сделать...😱😱😱

@buba5605

3 жыл бұрын

В первой жизни они свергли царя...

@user-cz2bs3gw6x

3 жыл бұрын

Я например хочу там работать, кто что хочет делать, то он и делает

@up8286

2 жыл бұрын

@@buba5605 ты сам понял что написал

@buba5605

2 жыл бұрын

@@up8286 а ты сам понял что спросил?

Лежу на диване смотрю как вам там по кайфу, и не пойму только одного , кто отвечает за утонувший грузовик ?

@user-ik5pb3lz6k

2 жыл бұрын

А некто. Условия севера. Там все всем ясно что так будет и никак иначе. Поэтому некто отвечать незачто небудет. Все спишут. Что можно восстановят. Так что вот так как-то.

@user-uc2qg8fq2w

2 жыл бұрын

@@user-ik5pb3lz6k да сам в якутии в карьере поработал , потом нашёл работу поспокойнее

Я говорит никому не покажу.. ну, ну..

всё проще просто будни мужиков водителей а не девочек целочек.

Ну если деньги есть то иномарка конечно лучше наверное,но на счет окупаемости, думаю лучше Камаз

@user-sb5gk4ll9s

3 жыл бұрын

Всё зависит. в каких условиях и как эксплуатировать. На Севере технику гробят и если нашу технику можно самим ремонтировать в полевых условиях и капиталить на базах самому водителю, то на иномарку запчасти дорого стоят и для ремонтов нужны специалисты узкого профиля, а значит куча спецов. Водила может сам КАМАЗ до рамы раскидать и собрать.

На татре сначала просто выпендривается.

На бульдозере профи, ножом остановил трал.

@Meshkov_Yura

3 жыл бұрын

Кто только додумался выгружать так на склоне

Татра огонь🤪

По-кой то хер скания везёт экскаватор, когда должно быть наоборот в таких условиях!?)

Сноураннер епта

4 минута видео, трактору на таком подъёме можно было и съехать с тягача … и ехать своим ходом помогая КАМАЗУ , не берегут технику парни …

15:46 почему это так работает???

Что то мне кажется камазам там делать не хер

Косолапой похрену куда подъехать как объехать, есть куда лезть, татра машина!!!

Татра по ходу уставшая совсем.У них двиги очень тяговитые+обогатитель,а эта пустая себя еле тянет!

А я думал на севере кроме камазов и уралов ничего нет, судя по предыдущим роликам, оказывается и другие машины есть )))

Они там тоже Платон платят???

@vartachik4064

3 жыл бұрын

Да

@user-uc2qg8fq2w

3 жыл бұрын

И по тахографу едут

Esta estrada tem asfalto

14:37 прицеп тоже с приводом?

@Seka481

3 жыл бұрын

Да.от заднего редуктора.

Вообще на таком подьеме трактор не должен был сьзжать с трала

@PV_MASTER14

3 жыл бұрын

Он и не съезжал, камаз на самом подъёме встал , он хотел зубом толкнуть камаз

на 8:30 оператор хронический алкаш походу

Шас хорошие машины вольво скания 6 на 6 вездеход а камазы мазы говно то раздатка то редуктор вся дирмо вечно руки мазуте молодость прошло через это.

@user-sb5gk4ll9s

3 жыл бұрын

Вольво и Скания хорошие машины, но если их будут эксплуатировать как КАМАЗ и Урал, то они тоже сдохнут и если наши машины можно ремонтировать в полевых условиях, то с иномарками это проблема, на них даже демонтаж, монтаж колёс ПРОБЛЕМА, без станка не получится. Запаска "ушла" в дело и ФСЁ. КАМАЗ и Урал намного дешевле Ваших иномарок, они проще, чаще ремонтируются, но один ремонт иномарки уже на приличные суммы обходится. Самое главное, там, где КАМАЗ и Урал проползёт на пределе, Вашим иномаркам делать нечего, при всей их мощности и надёжности. Система авто. подкачки колёс на бездорожье многое значит, на КАМАЗах и Уралах она есть, а на иномарках нет. Авто сервисов в тундре тоже нет. Не знаю про Вашу молодость, а на Севере я побывал в зрелом возрасте, в2003-2012 года, конкретно в Заполярье, на Чукотке, вахты: осень, зима, весна и многое повидал. Приходилось при -50 колёса даже на 40тонных БелАЗах в полевых условиях, в ручную снимать, демонтаж, камеру поменял, монтаж и назад ставить, а 1 колесо в сборе весит 900кг. У каждой машины есть своё предназначение и каждая из них хороша в своих условиях. На Севере рулят КАМАЗ и Урал, они созданы для бездорожья, а Вольво и Скания хотя и имеют полный привод, но не проползут там, где наши пролезут. На Севере лучше всего ТРЭКОЛ, это настоящий вездеход, но на нём только опы возить и количество оп ограниченно.

У первого бампер как у индусов и пакистанцев.

@Seka481

3 жыл бұрын

Там провиант.

что за кардан на прицеп роспуск у урала на14 40

@user-cb2pv2ht7h

3 жыл бұрын

Телега с ведущим мостом. Военная техника

@4eg3r.

3 жыл бұрын

Лутшииэтотот.кто.за.боранкаи

обычная работа ,руль крутишь тапок в пол ,и повезет не повезет

Тупо едут по целине ,какой героизм ?!! И сколько так можно проехать ..сколько топлива и сколько техника проживёт ! Дурость называть героизмом ,трактора нет или грейдера -сидите дома ! пока так ездите -так и жить будете !!

@slavcik70

3 жыл бұрын

От них не зависит. Работодателю по КУЮ!!! что нет дорог, а порой даже направлений нет. Они в тёплых офисах седят и бабло от каждого рейса на счета свои получают. А водилам тупо за моральный ущерб в виде якобы зарплаты платят. Вот уж действительно МУЖИКИ "ебашут!!!! за хлеб и кашу! А не те что по асфальту ездят, с биркой на стекле" ебашу за кашу". Не позорились бы с такими надписями. Вроде бы взрослые.

Блять бесят ( операторы) тресущие камерой, а в целом лайк.

Камаз лучший!

@OxxximiRonn

3 жыл бұрын

Из худших-

@user-yc4ee2dx2h

3 жыл бұрын

@@OxxximiRonn лучший!камаз.

@user-nh6tt5sp5l

3 жыл бұрын

@@OxxximiRonn в смысле

@OxxximiRonn

3 жыл бұрын

Из лучших-худший и худший из лучших, так лучше наверно.

@user-cb2pv2ht7h

3 жыл бұрын

Особенно когда смотришь на него в монитор с тёплого дивана...

Russian trucks dont only look powerful n hardcore, they actually r poweful. U.S military truck Oshkosh is a piece of shit compared to Tatra, Kamaz n Ural trucks. Tatras driveline is way smarter design than Oshkosh.

Не розумію чого їздити по болотах у вас доріг немає чи ви живете там

@bortgruz2251

3 жыл бұрын

А там уже, Валюша не живет никто особенно, там вахта за нефтью, газом, алмазами, никель итд. а можем потому что Госсударство у нас богатое и люди могучие, железо не терпит... а люди из титана! И достойные зарплаты за каждый километр!