Parabéns pelo ótimo conteúdo amigo. Explicou de uma forma simples e objetiva. Obrigado.

Ótimo profissional. Ótima dica. Funcionou perfeitamente. Obrigado amigo resolvi o problema do cliente.

Parabéns muito bom !

Parabéns pela explicação e pelo diagrama esquemático. O meu Honda Fit só não funciona a velocidade 01. Consegui retirar ela, e fiz um teste de continuidade nos terminais, e um terminal, onde é da posição 1, indicado por "L" não "apita". Acredito ser a resistência e vou comprar uma nova.

@autoeletricabc

4 ай бұрын

Obrigado, entendi bem provável que o defeito esteja nela

Aula espetacular!!! Tirou todas as minhas dúvidas.

Muito bem explicado. O melhor que vi.

@autoeletricabc

7 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Melhor explicação do you tube Q pena q na minha Ford ranger nem com Reza deu certo, motor está bom ! Troquei o relé Troquei a resistência Mas nem a pau chega 12 volts no Electro ventilador!!

Uau ganhou um Inscritooo. Que aula espetacular. Parabéns e obrigado por ensinar .

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Fico agradecido

Top demais mano

Top demais, obrigado pele ajuda 🙏

1000% essa explicação, agora ficou fácil eu enteder o problema, e descobri que tem dois fusíveis termicos abertos no meu ( S10 2001 Pitbull) show seu vídeo. Obrigado pela explicação, com o diagrama ficou show de entender

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Valeu

@ewertonfelippe

Жыл бұрын

@@autoeletricabc me esclarece uma dúvida. Reparei que o fio do motor do ventilador está esquentando bastante. E normal ele esquenta?? E só o fio do motor, ja fiacão que vem do relé está normal. (Detalhe, eu tirei a resistência e liguei apenas na 4 velocidade. Se puder me da umas dicas. Depois deixa seu zap para contato

@hendersonhanisch9007

11 ай бұрын

Aonde q vai esses fusíveis?

Valeu vai mim ajuda muito

Bom vídeo. Ajudou muito 👏🏽👏🏽

excelente explicação. parabéns

@autoeletricabc

6 ай бұрын

Obrigado

Aula espetacular

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Fico grato

Que aula.... hein 👏👏👏👏 o ventilador do meu celta parou de funcionar as 4 velocidade, testei o rele ok agora vou testar o fusível....e depois o motor ventilador

@autoeletricabc

7 ай бұрын

Obrigado,depois nos fale como resolveu

Ótimo vídeo bem explicado 👏👏

@marceloleaogamer2451

Жыл бұрын

meu ventilador parou fui desmontar e ele voltou a rodar mais quando eu relei o dedo nessa resistência ele tava muito quente é normal isso amigo responde aí por favor 👍

Parabéns muito bom vidio

Parabéns obg valeu um cheiro

Obrigado pela explicação.

Otimo vídeo amigo

Excelente vídeo, parabéns e obrigado! Apenas uma pergunta: onde fica na parati g3 1.6 ap 2000 este relé auxiliar que vc mencionou no vídeo?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Assim que possível vamos mostrar em um vídeo

ganhou mais um inscrito amigo, só uma duvida quando a terceira velocidade não funciona e as outras todas funciona normal, o que pode ser, é o pino da resistencia com defeito, peço sua explicação amigo.

@autoeletricabc

Ай бұрын

Isso pode ser defeito na resistência,se o comando não for digital pode apresentar defeito nessa saída, melhor trocar a resistência primeiro

Tipo tem corrente no relé que arma e desarma só que pelo que vi aqui n tá indo o 12 volts lar ventilado no caso no meu nem a 1 nem a 2 nem 3 e nem 4 tá ligando funçao do ventilador já fiz oh janpe na registencia que tava nele e ND só pode cer ela aí puxei o 12 volts o ventilador liga direto isso aqui e endoidar o cérebro do cara

Tenho um peugeot 206 e o ar dele está dando mau contato, as vezes ele não funciona a velocidade 2 as vezes não funciona a 1, as vezes o ventilador liga em todas mas somente a 1 que aciona o ar. Pode ser mau contato da resistência? Sugere a troca da mesma? Desde já obrigado

Otima aula amigo, o caso do Renault Clio 2004 aqui de casa ele estava funcionando a velocidade 1234 normal, porem derreepnte a velocidade 3 parou e passou um bom tempo funcionando novamente, ai agora recemte a velocidade 3 parou de funcionar novamente. Ja a velocidade 1, 2, e 4 estao fumcionando perfeitamente. O amigo teria mais ou menos a ideia problema?

@autoeletricabc

6 ай бұрын

Nesse caso é bom testa o sinal da 3 saída da chave de comando,antes de substituir a resistência.(se sair sinal da chave o defeito vai está na resistência,se não sair o defeito é no comando,dai tem q substituir

@autoeletricabc

6 ай бұрын

Se escreve pra ajudar o canal, obrigado

@lucasahlidap5525

6 ай бұрын

@@autoeletricabc pode deixar amigo! Obrigado pela dica!

@lucasahlidap5525

6 ай бұрын

@@autoeletricabc amigo eu seja sou inscrito e deixei o like. Estou voltando aqui pra dizer a você que solucionei o problema que citei anteriormente sobre a chave 1, 2, e 4 funcionarem e não a chave 3 não tanto da ventilação como da recirculação. Pois era solda fria, desmontei o painel de comandos do ar e tirei a placa pois não tinha nenhuma trilha rompida, fiquei satisfeito por isso, então aproveitei pra dar um reforço na solda fria do botão liga desliga do ar pq ficava com um defeito constate de as vezes pegar e outras vezes não pegar, então soltei tudo de volta no lugar aí quando fui testar deu certo.

@autoeletricabc

6 ай бұрын

Maravilha

Boa noite amigos uma Pergunta se alguém puder ajudar, o ar do Fusion 2008 quando liga o carro liga o ar condicionado no quente fica uns 2 minutos aí desliga e depois fica normal o ar condicionado. A pergunta é se deixar a resistência desligada o que acontece pode deixar desligada.

Valeu aju muito

Irmão ela pode apresentar problema quando a ventilação do carro oscilar? O meu ar funciona mas dá um clique no rele por 1 seg cai a ventilação, dá outro click e volta a ventilação normal.

@autoeletricabc

7 күн бұрын

Isso acontece só na última velocidade

Obrigado pela aula, gostaria de saber uma coisa, no meu caso o ar e o ventilador da 4 velocidade foi adaptado, notei que não há um relé para velocidade 4 e esquenta um pouco a chave seletora, pra minha segurança seria melhor instalar um relé para diminuir a temperatura, pois notei que é um defeito crônico nesses casos de derreter a chave e o chicote? Tenho uma parati g2.

@autoeletricabc

8 ай бұрын

Olá, é bom instalar um relé ,pois assim não vai forçar a chave de comando

Caro colega, gostei muito do seu vídeo, é bastante interessante até mesmo para o proprietário pois é de fácil entendimento. Eu tenho uma meriva 2010, e gostaria da sua ajuda: o botão do circulador de ar interno quando acionado não está alterando a velocidade do ventilador, o que pode ser?

@autoeletricabc

11 ай бұрын

Ele funciona em qual velocidade

@user-qt8mr3vt7y

11 ай бұрын

@@autoeletricabc Então ele não dá diferença em nenhuma velocidade. Em outros carros ele aumenta a velocidade,dando a impressão que aumenta a eficiência.

@user-qt8mr3vt7y

11 ай бұрын

@@autoeletricabc Olá bom dia. Então em qualquer velocidade o recirculador não altera nada. O botão acende,mas não altera a velocidade.

E quando não funciona nenhuma das velocidades? Será que o problema pode ser a resistência? O comando ou o ventilador?

@autoeletricabc

Ай бұрын

Mais comum que seja o ventilador nesse caso, e bom um eletricista testa todos

Meu amigo tira uma dúvida, verifiquei tudo , o ventilador pega e depois ele para pausadamente e faz uma instalo e para ! Não pega mas ,me tira essa dúvida Palio Weekend 2015

@autoeletricabc

4 ай бұрын

Substitui ele

Boa tarde , estou com um problema no renalt fluência comando digital , troquei a resistência mas não funcionou mas encostei a parte de alumínio da resistência em um parafuso funcionou o ventilador ( modo direto não dá para controlar a velocidade ) sabe o que pode ser ?

@autoeletricabc

18 күн бұрын

Boa tarde verifica o conector da resistência está bom e os fios,se estiver,o defeito pode ser o comando precisa arrumar um pra testar o sistema

Olá! sobre o fusível térmico da resistência, quais as especificações dele, que eu posso usar? (amperagem, voltagem e a temperatura que ele tem que romper) . Desde já agradeço

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Olá, acima de 12 v,280 graus

@adamantiumrages

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc Independente do modelo do veículo?

Olá, você saberia informar porque a tensão do alternador está baixando muito quando coloco na posição 4 do ventilador? só desce a tensão quando coloco nessa velocidade 4 começou esse problema esses dias.

@autoeletricabc

6 ай бұрын

Pode ser defeito no regulador de tensão dele,mais precisa fazer os testes

Se a resistência queimar ou dar problema na tomada da mesma e possível o ventilador interno parar de vez não funcionar em velocidade nenhuma grato

Boa tarde,.esta resistência esquenta? Troquei na f1000 ao ligar a primeira vez o ventilador funcionou porem saiu fumaça na resistência.

@wesllenlopes6386

3 ай бұрын

O meu tá assim

@fluxotrader-ofaatasmuitoma4822

3 ай бұрын

@@wesllenlopes6386 O meu esta ok , a fumaça que saiu na primeira vez parou deixei uns 15 minutos ligado observando ( com apeça fora da caixa de ar) ,faz 1 ano que esta funcionando perfeitamente.

Tenho um Megane e o ventilador parou de funcionar, o problema estava na conexão de entrada do ventilador (conector que fica preso no ventilador e tem uma parte amarela com um componente), se ligar os fios direto na entrada do ventilador funciona perfeito, pergunto posso eliminar esse componente de entrada , ou ele funciona como uma especie de capacitor de partida.Obrigado.

@autoeletricabc

8 ай бұрын

Se puder me falar qual é esse componente é melhor

O ventilador do ar-condicionado do woyagem só está funcionando velocidade 3,4 testei resistência está boa o que pode ser?

@autoeletricabc

6 күн бұрын

O chave de comando pode está com nas duas primeiras Precisa testar

Então seguindo seu raciocínio, quando ligado o potenciômetro de 4 velocidades, se estiver funcionando apenas a 1ª e a 4ª somente. O defeito está no potenciômetro e não na resistência? seria isso.

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Provavelmente sim,se houver problema na resistência não funciona 1,2,3

Esse fusivel dessa resistência é de quantos graus? E amperes?

@autoeletricabc

5 ай бұрын

Geralmente 30 amperes

Ola amigo boa noite, no meu caso as 3 primeiras ventilações estão fracas, seria a resistência? Agradeço o retorno

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Olá,precisa tirar o conector do motor e aplicar 12v direto da bateria,se ele girar forte,vc troca a resistência

Meu amigo desculpa o incômodo, tenho um Fiat Siena EL 2013 a uns 4 anos atrás troquei o ventilador interno pois o mesmo deu problema parava batia em baixo voltava comprei o ventilador original Bosch foi trocado acho que foi 2017 a alguns messes pareibo carro e quando fui sair liguei o arcondicionado só entrou a ventilação o compressor não amava nem a luz amarela acendia desliguei após alguns quilômetros liguei o mesmo voltou ao normal alguns meses depois liguei o arcondicionado e o ventilador interno não funcionava mais no dia anterior ao problema verifiquei o ventilador meio que oscilando e senti um cheiro de queimado e não funcionou mais nem batendo em baixo será pode ser a resistência

Vídeo nota 10. Será que vou conseguir descobrir o defeito de nao funcionar um nenhuma velocidade o ventilador interno da minha L200 outdoor. Achei que fosse a resistência mas agora fiquei na dúvida, nao é fusível mas nao encontrei o relé. o ventilador está bom. Se alguém puder ajudar a encontrar o relé.

@autoeletricabc

Жыл бұрын

verifica o conector da resistencia e do motor ventilador pode ter aquecido

👏🏻

Ótimo conteúdo amigão, estava justamente precisando desse esquema. Agora te pergunto! Vc pode fazer o diagrama d ligação das duas velocidades do eletroventilador e ar condicionado da Saveiro G3 2003. Já procurei na internet e não achei, s puder fazer agradeço. Vlw Abcs Parabéns!

@autoeletricabc

Жыл бұрын

No momento não tenho esse diagrama

Boa tarde professor, Fiz a troca do conector e do controle do ar do Sandero, apresentou aquecimento e danificou as peças. O problema é que continua aquecendo o fio que alimenta o ventilador. Receio que ocorra os mesmos problemas com as peças novas e até um possível incêndio. Sabe me dizer a causa do aquecimento?

@autoeletricabc

8 ай бұрын

Tem que fazer uma inspeção nos dois fios que chega no motor,todo o circuito deles,pode ser defeito nas conexões pelo caminho,ou mesmo os fios velhos daí tem q trocar eles

@julioloureiro1471

8 ай бұрын

@@autoeletricabc Muito obrigado, Deus abençoe

Oi. Minha amarok funciona tudo menos o ar, ja conferi compressor,l e gas e tudo ok

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Verifica o sensor de pressão e temperatura também

👏👏👏👏

No caso o meu ventilador do ar travou no máximo, mesmo enviando comendo ele só fica no máximo, acha que é resistência ou relé?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Pode ser problema com o rele

Me tira uma dúvida se poder. Quando eu ligo o ar condicionado do meu carro a ventoinha só liga no 2° estágio e depois para e volta novamente e fica assim enquanto estou usando o ar, e não tem 1° estágio. O que pode ser?

@cesaraugustoscheiffer3059

Жыл бұрын

Ola, eu tenho um celta que parou de funcionar o primeiro estágio, vc conseguiu resolver o seu problema?

Boa tarde, estou com o motor do ventilador do painel com desarme intermitente em qualquer velocidade você tem como me dar uma ideia.

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Olá, precisa fazer testes direto no motor Pra ver se ele para,se não Testar os comandos dos botões

O meu Voyage não funcionava 1.2.3 somente a 4, mas antes ambas 1,2 estavam bem fracas. Troquei a resistência e começou a sair cheiro de queimado. O dono da auto peças disse que o motor da ventilação está em curto! O que fazer ?

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Primeiro vê se o conector do ventilador não está tipo derretido pode está em curto,e os 2 fios que chega nele tem verificar, próximo passo ver o motor do ventilador

Boa noite tenho vectra2000 que ta com um problema que liga desliga o ventilador sozinho oque pode

@autoeletricabc

6 ай бұрын

Boa noite pode ser um defeito no próprio motor dele

Opa meu brodher me tira uma dúvida o meu ventilador keimou botei um novo porém n quis ligar mais eu já testei o fusível da alimentaçao vem corrente no relé também tem corrente porém eu tou achando ke vai cer a resistência botei duas restencia porém n liga

@autoeletricabc

23 күн бұрын

Opa , na maioria dos carros a corrente que passa pela resistência é positiva que chega até o motor,tira o conector dele e vê se tem negativo lá ,se sim , desmonta o painel e vê se está saindo positivo quando liga as velocidades

@autoeletricabc

23 күн бұрын

Faça esse teste depois me fale o deu

@EduardoPereira-vx8ud

23 күн бұрын

Blz testei aqui agorinha o que tá acontecendo e o seguinte eu coloco a resistência quando ligo a funçao lar do ventilador pega e queima o fusível sendo ke ventilador já e novo entendeu

@autoeletricabc

23 күн бұрын

@EduardoPereira-vx8ud quanto amper é o fusível que queimou

@EduardoPereira-vx8ud

23 күн бұрын

Mano queimou o fusível de 20 amperes e pá lascar TD nem.o carro liso ligar mais depois que queimou o fusível aí tou resetando aqui ele pá ver no ke vai dar esse gol g4 cara e os pior carro ke tem começand pelo motor

Bom dia. Terias um esquema desse para a resistência do eletroventilador do radiador?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

No momento não tenho

Boa tarde tenho uma Ecosport 2014 o o ventilador só liga qdo chega na velocidade 4. Será que pode ser fusil ou de fato e a resistência?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Boa tarde, substitui a resistência

Boa noite tudo bem ... Sou eletricista linha pesada .. mais a uns três meses meu polo 2004 parou primeiro a resistência depois o eletro ventilador testei ele direto né um porta fuzivel e estava em curto aí comprei um original e uma resistência nova tbm ... Hj deu problema denovo e vi que queimou a resistência e o ventilador soh funciona no 4 e o fuzivel está queimando no caso um fuzivel de 15 vc acha que tenho que trocar a resistência novamente e colocar. Um fuzivel mais forte ????

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Boa noite maravilha aqui,então nesse caso tem um problema aí na fiação,pode manter o fuzivel de 15 ,antes de trocar a resistência tem que olhar esse fio que sai do fuzivel até o comando de velocidades e até a resistência e ventilador d eve está em curto

@rodrigodacunhagalindo6595

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc conferi a fiação está normal .. nestes dias de frio Aki no Paraná estou usando bastante o ar quente isso pode influência a queima dessa resistência ?

@rodrigodacunhagalindo6595

2 жыл бұрын

Ventilador tbm tem soh uns dois meses comprei zero tbm na consecionaria

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Mesmo usando ar quente todo dia não é pra causar a queima

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Se a fiação está boa usa o fusível de 20

Bom dia. Toda resistência de caixa de ar é em série, como ilustrado ? Isso significa que se a terceira velociidade nao funcionar, e for um problema de resistência de caixa de ar, nem a primeira e a segunda irao funcionar, certo

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Olá, as vezes ela apresenta problema nas 3 de uma vez, tem casos que é individual

Boa noite, tenho um gol g4 básico e quando eu ligo o desembaçador sai o vento frio. Ele deveria sair quente ou está certo assim mesmo? Um abraço

@felipegostosoo

9 ай бұрын

Meu Fox 2007 tem essa peça mais nem sei como ligar , de certo só liga quando põem o vento na parabrisa

Troquei a resistência do meu polo sedan e qnd cheguei em casa já tinha queimado de novo..antes tinha feito o jampe mas ficava esquentando..e aí? Alguém.e ajuda .onde tá o problema q tá queimando?

@autoeletricabc

8 ай бұрын

O problema pode está nos fios do circuito dela precisa testar tudo

Olá a minha resistência tá esquentando muito o carro quase pega fogo

É normal essa resistência esquentar durante o uso? O meu é novo, porém está esquentando

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

É normal

@lucasherrero7851

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc eu coloque uma nova, aí tá esquentando muito! Fiquei com medo de ser algum problema, mas como vc me respondeu que é normal já deu um alívio kkk

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Blz,se escreva pra ajudar o canal

@alexsandroborges6112

2 жыл бұрын

Tbm troquei a resistência por uma nova, e ela esquenta bastante tbm. Mas notei que ela já trabalha no vento, deve ser pra ajuda esfriar.

Boa noite, tenho um kadett eo ar dele so funciona na 4 velocidade o compressor fica Armando and outras posição mais não sai Vento gelado , poderia me ajudar.

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Boa noite, é preciso trocar a resistência da caixa,depois verificar se tem gás no sistema

@miltonjardini

2 жыл бұрын

Boa noite tenho um pegoot 207 e so trabalha com o primeiro estágio ligado direto sera que a registencia nao esta liberando voltagem suficiente ? Me ajuda aí ?

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Precisa testar nela se chega 12 v nas outras velocidades,se chegar troca ele que resolve

@miltonjardini

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc 12v chega porque liga o segundo estágio !

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Você disse que só funcionava no primeiro estágio

Meu amigo o meu celta só funciona o 3 e 4 estágio será q a resistência tá queimada

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Bem provável que sim

@maiconoliveira5709

Жыл бұрын

@@autoeletricabc vô faser os teste pra vê se o fusivel térmico esta queimado também

Meu ventilador funciona todas as velocidades ... porém quando coloco na posição 4 , o compressor do ar desarma ..poderia ser o relé ??? ...obs ar funciona na 1,2 e 3 normal

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Bom dia,pode ser que sim, substitui o relé pra ver

@elicio2

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc sabe onde fica esse relé no Clio ?

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Agora não tenho esse manual

@elicio2

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc blz ..tranquilo vó dar uma pesquisada

E se estiver TODAS as velocidades funcionando na máxima (inclusive a zero) não obedecendo o botão de velocidades? o que pode ser?? Duma hora pra outra ficou assim, basta virar a chave, ligar o painel e o ventilador já liga no máximo mesmo na posição desligado.

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Nesse caso pode ser o relé do ventilador com defeito,se não ,testar o comando das velocidades

@PAULOCGLIMA

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc sim, mas você não acha que poderia ser também alguma falta de contato naquele fio que sai da resistência para o motor do ventilador?? talvez por isso o motor esteja ignorando a resistência e funcionando sempre na velocidade máxima em todas as velocidades através daquele fio do relé da 4ª velocidade. o relé parece estar bom, ele faz aquele tec-tec entre a 3ª e 4ª velocidades mesmo com o chicote da resistência DESCONECTADO, tive que fazer isso para evitar de queimar o ventilador dando partida com ele sempre ligado. nesse caso só restaria mesmo testar o comando das velocidades, mas se ali tivesse derretido algum componente a ponto de fazer contato da velocidade 4 em todas as outras velocidades, acho que nem o botão seletor giraria mais, estaria trancado, no meu painel nem é botão giratório mas sim um disco seletor (Vectra A 1995). Desculpe o texto longo, mas são muitas dúvidas kk

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Entendi,ver se arruma um comando desse pra colocar a teste pra ver

@PAULOCGLIMA

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc vou tentar tirar ele e ver se conserto porque esse comando é mosca branca, raridade. Mas valeu meu amigo, qualquer coisa te digo o resultado dessa novela kk

@kleandrossampaio8069

Жыл бұрын

E aí amigo, o que descobriu?

Boa tarde O fio da resintencia ta esquentando muito é normal?

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Boa tarde,fio não é pra esquentar, melhor verificar a fiação se não tem curto

Amigo boa noite ! Cara estou com um ar condicionado que a chave de comando tá mandando certinho o fusivel tá ok o rele também foi colocado novo ,porém o ventilador não aciona , retirei o rele e liguei direto o ventilador funciona perfeitamente , tem alguma dica do que seja ?? Agradeço desde já 🙌

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Tá se a chave tá mandando sinal no motor,ver o outro fio do conector ,se tem também

@v.amotocross6534

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc ok vou verificar

Bom dia amigo!! Tenho um fiat argo, quando eu viro a chave na ignição o meu ventilador já liga na velocidade 4 mesmo com o comando estando desligado. Seria a resistência?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Pode ser um problema no relé dele, precisa substitui pra ver

@andleyraphael1542

Жыл бұрын

@@autoeletricabc muito obrigado pela informação. Um abraço.

Uma dúvida. Meu carro para de sair vento nas saidas de ar após alguns minutos andando na estrada. Vc percebe que está gelando mas não sair vento. Como se as saidas estivessem entupidas...Depois que deixo o carro desligado e espero um tempo longo e volto a usar, ele volta a funcionar. Estou na dúvida se pode será restencia termica começando a dar problema ou se é outra coisa. Já pegou este problema?

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Pode ser o ventilador com problema precisa testa lo

@eternocamisa1025

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc Vou testar ele. O Estranho é quebele funciona normalmente qndo ligo o carro e depois de algum tempo ele para de sair ar nas saidas. Mas vc percebe que o ventilador está ligado. Como se estivesse entupido as saidas.

Boa tarde, eu tenho um celta 2007 que são 3 velocidades e parou de funcionar a primeira, não liga nem quando aciona o ar condicionado, mas as outras 2 velocidades funcionam perfeitamente o que poderia ser?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

defeito na resistencia

Bom dia amigo. Meu ventilador interno está funcionando intermitente, tanto pra ventilar como na função ar. Quando para, para todas as velocidades (da 1 a 4), quando aciono o botão do ar, as luzes do botão acendem normal, eu ouço o compressor armar, mas não sai o vento (em nenhuma das 4 velocidades também) Quando ele volta a funcionar, funciona tudo perfeitamente. As 4 velocidades, o ar condicionado gela que é uma beleza, enfim. Nem parece que tinha problema. Esse problema acontecia pouca vezes e em um longo espaço de tempo. Porém, de sexta-feira para cá começou a aparecer com mais frequência. E o que observei é que quando está tudo funcionando normal, o problema normalmente aparece quando eu desligo o veículo e volto a ligá-lo. Tem ideia do que possa ser? O fusível do ventilador interno eu acredito que não seja o problema, senão ele parava de vez, correto? Não queria levar o carro em uma loja de ar condicionado / elétrica sem pelo menos ter um norte do problema. Grato!

@autoeletricabc

9 ай бұрын

E bom verificar os dois fios e o conector que chega no motor,se estiver bom testa o motor com dois fios de bateria pra vê se ele falha

@decoloureiro2

9 ай бұрын

@@autoeletricabc Obrigado pelo retorno e pelas dicas. Vou verificar

eu reparei que a do meu corsa ta esquentando muito é normal isso anigo ou nao ?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Sim é normal, ela tem um fuzivel térmico Se ultrapassar a temperatura aceitável ele rompe

@marceloleaogamer2451

Жыл бұрын

@@autoeletricabc agora que eu mandei o motor ele parece girar au contrário e jogando poucos ar pra dentro do carro será que e defeito no motor?

Normal essas resistência aquecer muito?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

É normal

@joseueslei1190

Жыл бұрын

@@autoeletricabc boa, obrigado 👊🏾

opa boa noite o meu esta esquentando de mais os fios

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Geralmente os fios derrete perto do conector do motor , é bom olhar

É normal ela ficar muinto quente?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

E normal

@edersousa347

Жыл бұрын

É porque eu tenho uma spin é ela nâo funciona à velocidade 3 eu retirei a resistência e o pino terceiro está derretido pensei quê dose curta na residência coloquei uma nova ficou do mesmo geito nâo funciona à velocidade 3

@autoeletricabc

Жыл бұрын

O pino do lado chicote não tá danificado?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

Se não, o defeito tá no comando 3 no botao

Excelente explicação! No meu Focus 2009 pararam de funcionar as velocidades 1 e 2 somente. 3 e 4 funcionam normal. É indicativo de ser problema no comando?

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Nesse caso se tiver uma resistência pra colocar a teste é bom,depois testa o comando

@adamantiumrages

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc tenho não. Acho que vou comprar uma resistência e trocar a minha pra ver o que acontece. A do Focus 2009 é muito ruim de tirar, pelo que vi...

@adamantiumrages

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc muito obrigado pela ajuda e parabéns pelo trabalho!

É normal ela esquentar ?

@autoeletricabc

Жыл бұрын

e normal

É normal a resistência esquentar mto?

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

A resistência quando acionada esquenta muito mesmo, é normal

@lucasrangel6287

2 жыл бұрын

@@autoeletricabc ah mto obrigado por me responder.. Eu troquei agr em casa, por outra original tbm! Está funcionando normal quando testei porém esquentou ai fiquei na duvida.. vlw ai Outra coisa q percebi é alguma coisa desarmando la na frente quando passo do estágio 0 para o 1, é normal?

Ele só esquenta na velocidade 4 será que é plobema nela

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

Nesse caso, precisa verificar os fios desse circuito,sem fazer testes não dá pra saber

@autoeletricabc

2 жыл бұрын

A velocidade 4 não passa na resistência,o defeito pode não ser ela

@nelsonnelson6279

2 жыл бұрын

Tá certo obrigado pela atenção

@nelsonnelson6279

2 жыл бұрын

Vou testar os comandos o reles eu acho que n faz isso

Parabéns muito bom!