Да выкиньте вы уже этот диск, он весь в трещинах, полдня возни ради того, чтобы он поработал несколько дней и опять треснул. Запаять постель в блоке и корневой бугель латунью это одно, но здесь сухое трение и высокие температуры, у латуни и чугуна разные коэффициенты температурного расширения, его всё равно порвёт 🤷🏼‍♂️

@user-bublik116

2 жыл бұрын

А там вроде не чугун должен быть. Но это не точно. Но то что напайка сверху работать не будет это точно. Если бы проварили хотя бы на половину толщины то ещё куда не шло.

@danv5075

2 жыл бұрын

Поработает до первого прижига сцепления. При нормальной эксплуатации сцепление не греется.

@RomanKorneiko

2 жыл бұрын

Это маховик с японского десятитонника, я вообще не понимаю зачем они его паяют, они великолепно ходят даже со сквозными трещинами

@user-lc9kv9zt4h

2 жыл бұрын

Все это фигня они коленчатое валы варят вот это да господа

@user-ix7dc8db2q

2 жыл бұрын

Ну запаяли, ну поставили, молодцы, а сколько он ещё отходит вот главный вопрос. И на каком Пакистанском перевале развалится?!

Изолента на сетевой вилке клёво смотрится 🤣🤣🤣 А диска - дааа... Надёжно, добротно, хорошо!!! 🤣🤣🤣

С таким же успехом можно было эти трещины зашпаклевать))) Дешевле и эффективность та же!!!

@SashaRio

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@Medya99

2 жыл бұрын

Как думаете, Novol finish проканает. А то у меня в огороде маховик какой то валяется, думаю за шпаклевать, может еще грунтану и лаком покрою, все ж трение там неслабое...)

@user-nb2qr5dx5w

2 жыл бұрын

при чем строительной

@user-em4kz1qr4f

2 жыл бұрын

@@Medya99 надо брать с алюминиевой пудрой, она точно хорошо скрепит и ходить будет 100%🤣

@Medya99

2 жыл бұрын

@@user-em4kz1qr4f с алюминиевой пудрой я по другому хочу поступить, буду лепить из нее нижние рычаги для Ауди и банчить ими. Вот бабла подниму на этом, йухуууу!)))

Вибрации может сильной и не будет но новые трещины сразу появятся) Прикольно посмотреть на древних людей которые нашли кусок космического железа и изучают его)))

@amateurxxx3798

2 жыл бұрын

Люди просто выкарабкиваются от безысходности. Народ уже перестает покупать новые запчасти, так как они большинству недоступны становятся.

@user-en2gg9nv1y

2 жыл бұрын

Да люди понимают что новая Ивеко или Рено им явно не светят

@OSMechanik

2 жыл бұрын

Ну биение проволокой выставлять это космос

@sayaferdyjambo6892

2 жыл бұрын

🇻🇮🇻🇮🇻🇮🇻🇮🇻🇮🇻🇮

@user-xj1qo1yh2s

2 жыл бұрын

Кто на них внимание обращает , на вибрации? Главное красиво разрисовать кабину и кузов , и борта нарастить , чтобы в трехтонку девять влазило , а ты про какието вибрации.

Хороший сварщик, дай бог ему здоровья Смотрю и думаю, что за адские колесницы по Индии колесят

Сколько смотрю этих ребят, всегда поражаюсь их мастерством! Но простите то что вы делаете мы выбрасываем ибо оно когда-нибудь подведёт!

@_lika_dedicated_4105

2 жыл бұрын

Иногда бывает и мы так выкручиваемся когда нет денег или где нет запчастей ,ну у них наверно все утыкается в деньгах

@uazovod4024

2 жыл бұрын

Там тепло. Это не Сибирь и не Якутия.

@user-ok1lq3ob1h

2 жыл бұрын

Ещё немного и у нас тоже самое будет! А учиться на чужих ошибках нужно!

Я давно смотрю эти видео не дай бог там купить машину 😀

@Nik93565

2 жыл бұрын

Целый анекдот 🤣

@obiwankenobi7001

Жыл бұрын

Зато у них клаксоны громкие)))

Мастера гавнолепки, браво! молодцы! вот фейерверк будет если эта тяжёлая чугунная хреновина разлетится на оборотах👍 а то что он в рубашке с длинными рукавами вблизи с вращающемся моховиком манипулировал ручонками, то это вообще отдельная тема для разговора, так как бы одно не ловкое движение и наматать может.

@user-ei1id4mf4n

2 жыл бұрын

Они в рубашке родились!

@user-ud9jj2nd2g

2 жыл бұрын

Так там токари наверное дольше пару месяцев и не манипулируют😂😂, меняются

@user-li6ti5kp1e

2 жыл бұрын

Там максимум 3тыс оборотрв😁

@user-ku2oe4mg8b

2 жыл бұрын

Почему эти, как их...а, вспомнил - люди всё делают на полу на песке? Даже двигатели собирают на песке и запчасти тоже лежат прямо на песке! Почему не на столе? Для меня это загадка..

@user-ud9jj2nd2g

2 жыл бұрын

@@user-ku2oe4mg8b у них населения полтора миллиарда, наверное на всех столов не хватает

У этих хотябы обувь есть. На других видео они алюминий льют в сандалиях

@Ramil-s4h

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣им похуй

@vitalitaranenko5445

2 жыл бұрын

А мы все жалуемся что плохо живём 😄

@bartkorol

2 жыл бұрын

Много зарабатывают на таких ремонта.

@vagon5342

2 жыл бұрын

Прикол в том что лить расплавленный металл в сандалях намного безопасней чем в ботинках.При попадании на ноги получишь ожог.А если металл нальется в ботинок то сгорит нога.

@bayraktar1810

2 жыл бұрын

Убил бля

This is literally insane. There are cracks all over that that they ignored. They didn't grind anywhere near deep enough and they used brazing and not welding? My only hope is that this is a temporary fix to get you to the next town so you can buy a new one. That thing is a death trap.

@Appydem

2 жыл бұрын

I would assume it's an interim fix to get the truck to it's destination or until they can afford a new Flywheel

@jamesbew6906

2 жыл бұрын

I did wonder why they chose to braze the cracks

@Appydem

2 жыл бұрын

@@jamesbew6906 that was messing with my OCD 🤦‍♂️

@ronaldneely7564

2 жыл бұрын

It’s for his mother in law’s truck

@yamahajapan5351

2 жыл бұрын

Literally insane? Death Trap? Uh, if you believe that, you obviously have no idea how a clutch works…Also, brazing is not ideal, but bronze has tremendous strength and in this application, probably higher strength than any weld. You obviously don’t understand brazing either…

Индикатор для центровки просто ахуенный

@_lika_dedicated_4105

2 жыл бұрын

Он просто мастер от бога ловит сотки

@blstream78

2 жыл бұрын

@@_lika_dedicated_4105 он невелир

@aleckaleck2492

2 жыл бұрын

Миттойо отдыхает.

@petrr2072

2 жыл бұрын

Индикатор часового типа, версия 0.1

@SanteyGarage

Жыл бұрын

Индикатор часового типа с солнечными часами

That will last about 15 min. You can braze a cast iron garden gate, even very maybe an engine block but not a high stress part like brake drums/ rotors or flywheels. It will crack alongside the braze. Though one of those cracks was right through and the others were large. While the 'grinding' was rudimentary at least it was ground. Turning does not give a decent surface

@mikethompson9745

2 жыл бұрын

i love these Pakistani repairs just how crappy they are and how many folks cheer them on thinking they are doing good

@dennismiller8602

2 жыл бұрын

Brass doesn't have the tensile strength to hold up especially using surface adhesion.

@terrancel108

2 жыл бұрын

Also brass is softer than steel will wear almost instantly and the thermal cycling will pop those welds out in no time, and there were thermal cracks everywhere on that disk, time to chuck it.

@ps-ib6ct

2 жыл бұрын

@@mikethompson9745 yeah man, there's literally thousands of these on youtube and most of them have hundreds of people commenting on a job well done, its baffling sometimes tho i see some ingenious old school thing like this one video where they didnt have any acetylene gas so they used water dripping on calcium carbide in a big tank

@ibidu1

2 жыл бұрын

See the thing is you do not know how long it will last, because you do not do these repairs. Most of the majority will just toss this part and buy a new one. These guys do their best to keep their equipment going, with what little money they have. Is it a proper repair? of course not! But the machine shop doing the work, im pretty sure its not his first rodeo. I think this will last a good bit!

Я уверен что прародители автомобильных катастроф являются именно такие мастера из Пакистана

While this was interesting to watch, it's also a VERY dangerous thing to do. Some surface cracking can be normal on rotors and flywheels and it will typically machine out but deep cracks like that aren't repairable. A repair like this is going to throw flywheel off balance. On top of that, they didn't even drill a hole at the end of the crack to stop it progressing or use the right tip on the torch for brazing. There is a chance that this flywheel could shatter and come right through the floor of the truck!

@Reman1975

2 жыл бұрын

Agreed. He also got small sections of a cast iron flywheel red hot, and I'm getting a strong feeling it wasn't pre heated, or cooled slowly........ Call me Mr Cynical if you want, but their workshop just isn't giving off that "Metallurgical competency" vibe to me. :D Heating in this way causes localised thermal expansion, and this usually causes a lattice of microscopic fractures to form in the metal,. This weakens the metal significantly. It would be bad enough on a static cast iron component, but this things likely to be spinning at up to 3000rpm (So 50 revolutions PER SECOND !!!), and I'm not sure I'd want to be anywhere near it while it's in use. To put it into perspective, that flywheel looks to be about 17" in diameter, so at 3000rpm, the outer edge of that thing will be moving at around 150mph. If a 1kg lump of it flies off at that speed it's going to have a kinetic energy of over 2200 Joules. And to put THAT into perspective, from what I've read, the average desert eagle .50 round has a kinetic energy of somewhere around 1400 Joules ! If that whole flywheel lets go at full throttle, it's going to be like a grenade going off in the transmissions bellhousing !

@antons5374

2 жыл бұрын

Russians say that Western sanctions brings only benefits for them. Hope that after a few years of such "benefits" they will have no other way but to repair their junk in the same way like these pakistani guys does due to the inability to purchase such products new.

@danielhutchinson6604

2 жыл бұрын

We may seem smug and well educated in the US as we wade through mountains of scrap? I appreciate the ability of the Pakistani Wizzards to enable another trip from some exotic junk that they seem to have in a limited amount. We have become somewhat spoiled in the US and the apparent ability to replace rather than repair has created an insatiable drive to create a throw away culture that wastes as much as those folks seem to create wearing sandals in unbelievable heat, working in the dirt. They may be doing work that we seem to scoff at for the futility of the effort that they appear to waste, but they do make the best of what they have..... You both make great points with your criticism...... I appreciate the thought and I am familiar with the process.....

@Reman1975

2 жыл бұрын

@@danielhutchinson6604 Oh, don't get me wrong, I've seen videos of "Pakistani Wizards" doing unbelievable work, with machines and tools even the average cash strapped western hobby engineer would think were well past being ready for replacement. What I don't like about this repair is that a truck flywheel experiences absolutely horrendous rotational and shock loads. It's a component that NO ONE should be trying to fix ! If it was an unobtainable component for a rare vehicle I could possibly understand someone getting it professionally fixed by a company who specialise in understand the fundamental properties of different metals, and how heat altered them....... but the process I saw here WASN'T that. When accelerating, all the torque needed to get that whole truck and cargo moving is being fed through that flywheel, so it's one component that NEEDS to be structurally solid. It's also spinning at a serious rate, so if it disintegrates, it's a VERY dramatic failure (People refer to flywheels failing as "grenading" for a reason).

@danielhutchinson6604

2 жыл бұрын

@@Reman1975 I recall the shatter shields of Slingshot Dragsters.... Please do not get me wrong? I have participated in futile fixem ups for Farmers over the last 50 years as I worked in various repair and welding shops. I simply am amazed at the determination of the people who make the best of what they got..... I do understand what the pressure requirements are for a flywheel as some fool attempts to restart on some Mountain trail with an overloaded rig..... I have become aware of the torque requirements for even spring bolts on them underslung Mack Type suspensions that the B Models were running. I just enjoy how they seem to inject a massive amount of effort into any job that most Americans would simply look at and say, .....Junk it!

Конечно очень спорный ремонт тут ) толщину маховика убрали , это ещё полбеды. А вот то что там вся плоскость уже в микротрещинах , плюс даже после шлифовки плоскости видны эти микротрещины. Надолго этого маховика не хватит.

@MakLauD_2La

Жыл бұрын

Соглашусь. Но скорее всего эти ремонты связаны с дефицитом запчастей, потому как машины у них старые! Часто смотрю такие ролики и мне кажется что эти люди с другой планеты! Заморачиваются по-полной и не ленятся, привлекают молодое поколение. В нашей стране это бы расценивалось как использование детского труда. А тут всё в порядке вещей и скорее всего эти дети будут трудиться на этих же местах.

@user-fh2ps5qy6i

Жыл бұрын

@@MakLauD_2La Страдая ерундой получают опыт

How did he decide which 4 of the 15 cracks he was going to fix?

My favorite part was the bent wire indicator. Great precision 🤌

@Maximspec

2 жыл бұрын

а угольничек который хуй знает чего меряет?

@johnjohannemann1220

2 жыл бұрын

lol 😂

@user-sm8wo3dj5z

2 жыл бұрын

No wonder theyre always stranded🤣

Aparte de que no le han cortado el camino a la grieta haciendo un agujero al final, han reparado acero soldando bronce, total han tardado más en repararlo de lo que va a durar montado

according to my little experience, to stop a crack you have to make a hole at the end of it, so as not to let it walk, don't you risk that the various cracks go on?

@johnghatti5435

2 жыл бұрын

Probably do that on cast iron. Not sure what material that flywheel is made of. It I doubt it’s cast iron.

@mastershake42019

2 жыл бұрын

Yea he Brazzing the cracks on a fly wheel..... no way that hold for more than a few days

@davidd1492

2 жыл бұрын

I wouldn't worry about drilling at the end of the crack as after 2 -3 days of heat cycling. The cracks will reappear, and the one that they didn't do will get bigger. Brazing a cast piece is just a cast steel flywheel is just a recipe for disaster. He has also only brazed the one side of it.

@erwinbrubacker7488

2 жыл бұрын

Thats what I was thinkin, he should have grind back side down into his brazing, & then filled in that groove. Just my thought.

@billyc2572

2 жыл бұрын

100% Called stop-drilling. He left many other cracks untouched. Looks like the grinding helped blend them out but...you're correct. Stopp drill I would have stopped drilled right through, then V-groove a fairly deep channel. Use way more Flux and use some brick and heating blankets if possible. When you weld or brake cast iron, you can literally hear it crack as it cools. I once tried to re weld with a TIG a turbos v band flange (Mitsubishi tc06-14) and before I realized what was happening, I could not only hear but visually see it crack suddenly as I stared at it while cooling trying to see what cracking noise was from.

Он месяц назад отливали партию, сейчас, видимо гарантийный случай- исправляют

Надо не болгаркой пользоваться,а напильником. Экономия должна быть экономной.

@megavolt6054

2 жыл бұрын

Только это от без исходности делается, а не от жадности. Теперь понятно,?

@izvr07

2 жыл бұрын

@@megavolt6054 у тебя с юмором плохо. Теперь понятно?

@aicberg2012

2 жыл бұрын

😂😂😂

@megavolt6054

2 жыл бұрын

@@izvr07 С юмором плохо у того кто над такими делами стебается, теперь понятно? Тоже самое стебаться над людьми которые ограниченны в здоровье или своем развитии. Надо понимать что ими движет не скупердяйство или лень , а возможность как либо это вообще осуществить.Это и есть большая разница в поведении, но что бы это понимать и юморить надо иметь мозг для начала.

Я в шоке от этой центровки из каменного века

@tolikt

2 жыл бұрын

Так это именно оттуда

I think a lot of their “repairs” are sketchy on obvious throw away parts.. but this one is called “Braze & Face” and is common for a cast part (vs stick welds) to avoid excessive and acute heating of the base part that’ll cause more cracks, including the repair. Brazing simply provides a flat, consistent, and reasonably durable filler surface for the clutch plate to engage smoothly without chatter. So long as there are no cracks through the center bolts or hub area the low rpm flywheel (likely diesel) will hold together fine. The pre-heat could certainly be better here..

Либо с запчастями совсем туго и "ремонт"стоит дешевле,либо от безвыходности.Видя как у них грузовики тягают переполненные кузова такой вид "ремонта" безполезен.

@user-qb3fr7ul7x

2 жыл бұрын

Да ладно, послужит ещё. Конечно не выходит как новое. Но у водилы может стоять выбор или ремонт такой или плыть по реке ганг. У них свои законы, и они нам чужды.

It already has an important reason why such repairs are absolutely forbidden in Germany

@Dwohman

2 жыл бұрын

In the United States to.

@stefan_jank

2 жыл бұрын

Die werden wahrscheinlich kein Geld haben für ein neues deswegen müssen sie mit dem auskommen was sie haben

@beyonderprime5020

2 жыл бұрын

@@stefan_jank ........aus diesem Grund sind die mehr als 250.000 Tote im Straßenverkehr die die jedes Jahr haben wohl angemessen.

@stefan_jank

2 жыл бұрын

@@beyonderprime5020 Tja dagegen kann man nichts machen das Leben ist kein Wunschkonzert. Es sterben ja auch genug Menschen die nichts zum Essen haben

@beyonderprime5020

2 жыл бұрын

@Mike Studmuffin .........es gibt immer alternativen.

А маленькие трещины оставили, чтоб без работы не остаться!))

@sanya8789

2 жыл бұрын

Это для охлаждения

A waste of time. there are several smaller cracks in the flywheel that will develop over time. This is more a cosmetic job rather than a permanent repair.

PAKISTANI BROTHER.FANTASTIC.GOOD

Esse pessoal recuperam tudo, têm conhecimento para isto. Mas o que mais me admira é a coluna vertebral!

I wouldn’t use it even if it was the last flywheel on earth! That is just insane

@qwertytab5926

2 жыл бұрын

Why?

@KCziroone

2 жыл бұрын

@@qwertytab5926 you are joking right?

@qwertytab5926

2 жыл бұрын

No. Well if u have nothing to replace why not?

@qwertytab5926

2 жыл бұрын

I understand if have one, but in case if it really hard to get, why not? Do u think it’s gonna break down fast?

@KCziroone

2 жыл бұрын

@@qwertytab5926 you have no idea of the stress that has go through when spinning it will break in day or less

A lot of these repairs are pretty good for where they are at on earth and the tools available to the workers. I have my doubts on this one! Then again, the power plant will most likely never exceed 1,800rpms.

@tristandesira2541

2 жыл бұрын

Then why would you bother fixing surface cracks?

Os caras não brincam em serviço, o dedo da gambiarra chega tremer. Parabéns pelo trabalho.

That flywheel is beyond repair and is now a bomb waiting to go off. My sympathy to the person driving the vehicle when it does.

Cast iron is like glass and i didnt see them drill a hole at the leading edge of the crack before the brazing operation....and they didnt preheat the flywheel very good before brazing it....i wonder what their Success rate for this repair is....i was a certified welder and have done lots of cast iron jobs so im just Wondering

@dell7054

2 жыл бұрын

it's pakistan labor is cheap. probally good for a year or less

@richardsedenquist3222

2 жыл бұрын

@@dell7054 i watch your videos and enjoy the innovative and creative content of them...what you people do with what you have is Astounding to me....how do you acquire the knowledge to do some of these Repairs? Trade schools, College?...work safe gentlemen....and keep the Videos Coming!!!

@summitlt

2 жыл бұрын

Trail light guarantee

@mikehoncho8121

2 жыл бұрын

They totally heated it for 3 seconds I think I may have seen people do better brazing work using coat hangers

@prashantmahabir20

2 жыл бұрын

Plus you have to rebalance the flywheel. They removed iron and welded with copper or brass. Iron and copper weigh different. This flywheel will vibrate.

ਵਾਹਿਗੁਰੂ ਵਾਹਿਗੁਰੂ ਇਹ ਕਿਹੜਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਐਨੀ ਮੇਹਨਤ ਚੱਲਣਾ ਫੇਰ ਨਹੀਂ ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਜਾ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਫਰਾਈਵੀਲ ਤੇ ਪਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਤੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਬਦਲੀ ਕਰ ਦੇ ਦੈ ਹਾਂ ਸਹੀ ਕ

Respect from Russia!

Да пи*дец этому маховику,лучше бы расплавили и новый отлили

Theyshould have filled it with Epoxy. Would work just as well and last just as long (like 15 minutes....).

@chuckthebull

2 жыл бұрын

Don't knock jbweld,,i used it to seal an oil leak on my motorcycle and it lasted for many many years till I sold the bike.

@mokujin6507

2 жыл бұрын

@@chuckthebull its on flywheel, where friction and heat is almost everytime

@chuckthebull

2 жыл бұрын

@@mokujin6507 I didn't say it was a good idea on a flywheel just that JB weld is not to be knocked.

PARABENS DAVID E WELINGTON POR ESTE SERVIÇO.FICOU BOM!!!

the skill is impressive, the result is dangerous

A falta de dinheiro trás soluções criativas, eles estão de parabéns. No Brasil esse serviço não vale a pena fazer. Nós nao fazemos solda nem em blocos e cabeçote de motores mais, compramos novos. Mas os mecânicos de autos antigos tem muito o que aprender com eles. Eu gostaria de saber a durabilidade desse reparo.

@user-ud9jj2nd2g

2 жыл бұрын

Так они же гарантию наверное дают, недели две 😂

Before we criticise this sort of repair in the way of durability and/or being cost effective one must understand that the people here live in a world that is different from the 'developed West' and the relative affluence of the latter.. Here, people cannot afford to replace parts, or are unable to because of their obsolescence .. These machine shops are serving the local market . Pay is low for both the machine shop workers AND more often than not, their customers.. Neither parties are doing or having the work done out of stupidly.. The work is being done out of necessity... These skills have largely disappeared in the developed world, as replacement has become easier and/ or cheaper than refurbishment.. Ironically the replacement parts consumed by the more wealthy Nations are produced in developing countries.

@COSTASSERA

2 жыл бұрын

THERE are many skilled workers all over the world. In this case the repair will not last long. Bronze is very soft to weld with iron. It is a matter off days...

@waynetalhonda180

2 жыл бұрын

I know the case of this repair but that is extremly dangerous someone can be hurt badly when that thing eplodes in a bunch of flying projectiles that brazing wont hold long

@Wadley225

2 жыл бұрын

Well tell that to the truck driver who will lose a foot in a flywheel explosion from this "repair".

@johnallen8680

2 жыл бұрын

Hey man, just saying how it is.. They do what they have to.. Poverty forces it.. Onward to the revolution and the end of all suffering and oppression.. Till then they will have weld up the cracks.

@COSTASSERA

2 жыл бұрын

@@johnallen8680 so ...what is the point of that post ? To show us what exactly ? And what do we have to say ? Bravo ? Well done ? Say what ? No amigo. We live in a world of doing things better ...not going back ages. Sorry.

Хорошая работа!!!👍👍👍

A lot of issues here. I think the main point is thickness. It looks like it's far below any tolerance I've seen. Thanks for taking the time to share the video either way!

"Brazing" a FLYWHEEL? What could possibly go wrong...go wrong...go wrong...

@seamusmcshean260

2 жыл бұрын

Did anyone spot the other cracks which were ignored?

@thakurboys5962

2 жыл бұрын

He is a man of Allah 🤣 when they can blow themselves, it's peanuts for them to die in accident

@DBD801

2 жыл бұрын

Soon as I saw him bust that rod out I said the same shit lol “brazing??? Okayyyyy”

@smokeskull

2 жыл бұрын

The shop should be called Look what we can do

@nelson7651

2 жыл бұрын

Pobre el q use ese disco

дикий народ.... неужели не понятно, что если чугунный маховик пошел трещинами, то он уже всё, на выброс! Если эта чугуняка на оборотах разлетится (а она разлетится 100%) то ущерб от ремонта коробки и двигателя будет гораздо больше цены нового? Ждем вторую серию - наплавка и проточка изношенных тормозных дисков. С последующим взрывом и премией Дарвина.

Обкатка с помощью проволоки вообще заепись)))

Nice Job,thanks for this Video from 🇨🇴

Assisto esses videos e me impressiono com a habilidade que esses homens tem para recuperar peças de forma rústica. Porém fico pensando que os únicos que prosperam nesse lugar são os que vendem solda.

@caiocc12

Жыл бұрын

Quem vende solda e quem vende caixão pras vítimas dos acidentes.

Можно ещё соплями помазать, эффект будет одинаковый....

Шикардос!Надо было дырок насверлить а лучше выкинуть а так почти новый на выходе получился)))

Awesome skills 💪👍👍

Слово "викинуть " и "купить новый" у них наверное или запрещены или считаются крайне нецензурными .. интересно а у них есть разборки .. или на разборках только такие запчасти и продают?

@danilenkodenis9712

2 жыл бұрын

Наверное на разборках продают то что уже не могут отремонтировать.)))

@M2140Sl

2 жыл бұрын

Цена очень дорогая, в отличие от раб силы

@alexhustle

2 жыл бұрын

всегда можно вырезать по половинке с разных дисков, где трещин меньше и сварить их синей изолентой

@user-vb5sj4of3b

2 жыл бұрын

На разборках у них только новые машины - это дистрибьюторские склады оф. дилеров 😂

@user-vb5sj4of3b

2 жыл бұрын

@@danilenkodenis9712 Похоже что разборок нет, потому что все что ломается немедленно будет восстановлено 😂, я вообще не понимаю откуда у них грузовики, это походу олигархи местные работают на своих грузовиках водилами.

Пыль от фрикционов тоже нужно было собрать и на клею замешать для диска сцепления.

Muy bien caballero exelentisimo su trabajo 👍 Saludos desde Costa Rica.

Saludos muy bien algo nuevo que aprendo para hacer el trabajo en mi torno gracias por la enseñanza Dios los bendiga

Скорее всего у них тяжело с запчастями, вот и приходится так выкручиваться. А так ребята молодцы, мастера от бога.

у меня вопрос, почему после такого реставрации... хозяин или водитель комментарии не пишет ... интересно,,

@ball8309

2 жыл бұрын

Я думаю после таких ремонтов,просто некому уже писать)))

Os brasileiros tem q aprender com esses caras eles recupera tudo é inacreditável, aqui no Brasil desperdiça muita coisa boa

I'm no mechanic. My wife came in while I was watching and asked what they were doing. I simply said fixing an item that that should be thrown away. But very interesting to watch.

I must admit I have never seen this type of repair completed, but I am sure that the proof is in the usage. I sure hope that the resurfacing did it's job as well as it looks. Thanks for sharing. 👍😁🇨🇱🇺🇸

@kingtut5923

2 жыл бұрын

They repair things just like the truck drivers we get from India , all not reliable in our country, make up 98 % of all accidents on the road.

@hasturm1232

2 жыл бұрын

This is not a long time repair and not safety is granted. In europe or america if you make this repair you will jailed. This can be an emergency repair to tranfer a machinery in breakdown to be repaired, but in this land the money is not much and if you need to work you use anything since it can work, if it works it is good. You can see emergency works only in private industrial machineries here too but if you have a daily control and a maintenance staff, but in those parts the cost don't justify the repair, if you spend the money for remove part you change the part. Escuse my for my bad english!

@victor19721972

2 жыл бұрын

Si eres chileno escribe en español ....minimo...

Não credito que vai prestar esta peça, mas é incrível a força de vontade e esforço do pessoal aí.

@dielsonmonteiro7040

2 жыл бұрын

Pensei que era só eu que via esses loucos

@mncofer1

2 жыл бұрын

@@dielsonmonteiro7040 😂😂😂😂😂

@danilokn

2 жыл бұрын

O cara deixou micro rachaduras estratégicas, garantindo o retorno do cliente.

@marcio5029

2 жыл бұрын

É nois Brasil.

@josevaldogomes6279

2 жыл бұрын

Vc não acredita que vai ficar bom pq deve ser daqueles q gosta de trocar peças

Индийский фильм ужасов, в конце с строительным уголком 🤣🤣🤣🤣🤣

This machinist is quite skilled in many procedures, however brazing (and essentially a "cold" braze at that) a cast iron flywheel accomplishes absolutely nothing other than cosmetics. What prevents cracks is clueless operators excessively slipping the clutch, and most likely driving the truck where the clutch was already screwed for a few weeks until it no longer moves. You also want to register/mount against the crank flange to keep the flywheel in plane with the crankshaft flange, and re-establish the pressure plate standoff heights to flywheel surface height back to factory specification to ensure correct clutch disc clamping force. That surface area will grind a good amount of disc material off before smoothing out. You want a fairly smooth surface for the disc to bed into quickly.

I noticed from watching some of this guy's videos. Nothing is impossible, everything is soldered and glued together, then the lathe. I want to say that the work is not like this. There are some pieces that need to be replaced. You cannot repair it with a welding point

welds are harder than flywheel itself so when friction disc waring out flywheel the welded spots wont wear out as fast as flywheel so at one point welds will be like bumps compared to less hard flywheel surface

@chriseason2785

2 жыл бұрын

What? It's brazed. The filler rod is bronze.

@nickcook2002

2 жыл бұрын

@@chriseason2785 but it's that magical bronze lol

@dannythomas7902

2 жыл бұрын

Brass some brass clutches anyway old truck who cares

@mattlawton4715

2 жыл бұрын

No it's bronze he has brazed it so the braze will wear out first.

Dam that pad looks Brand new you would never noticed the difference. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Nicely done 👍🏻

Интересно, если обработать потом двухкомпонентным проявителем трещин он так же в конце палец вверх покажет или офигеет?

@buriy26

2 жыл бұрын

Пакистанский Гараж54))

@74Grensad

2 жыл бұрын

Там и так видно что по кругу много микротрещин, особенно по внутренней стороне, через тыс 10-20 они появятся в других местах...

Настоящие мастера. Не то что наши чуть что так новое.

@ketchup920318

2 жыл бұрын

) ездите на таком куске говна. Только пожалуйста не на одних дорогах со мной.

Wow they braze it. Wow. Just wow.

Otimo servico 👍

я поначалу подумал что на болгарке всё и закончится, но хоть и примитивно да всё таки фрезернули, но толку мало, маховик весь в трещинах, зачем так мучатся,+ очень скоро его придётся снова снимать

данный ремонт нерентабельный и опасный, разрыв моховика иногда случается видимо им приходится этим заниматся из-за дороговизны новых деталей.

Best African engineering yet

@glanzaguy9187

2 жыл бұрын

Pakistan is not in Africa.......

Una riparazione che ne permette l'utilizzo. Bravo👍

@simonepusceddu44

2 жыл бұрын

Si, l'utilizzo come fermacarte... C'è un motivo se materiali soggetti a usura come frizioni, volano, dischi freno e pastiglie si sostituiscono e non si possono riparare. A parte che la saldatura in bronzo non reggerebbe più di 5 minuti, ma poi sparando la fiamma ossidrica sul disco del volano lo ovalizzerebbe e lo indebolirebbe ulteriormente, cioè ma veramente... Di cosa si sta ragionando? Una frizione e un volano rotti li butti, non li devi assolutamente riparare

Bullshit repair. You fixed 4 cracks, but there are at least 5 other of new cracks. Flywheel will fail soon again.

@stevo184

2 жыл бұрын

How about 5 hundred hairline cracks. If that was crack tested it would look like a spiders web with proper testing

@shaankhalid1679

2 жыл бұрын

And??? You don't think they know? They do hundreds of these a day you are a cloun.....yea let's fix these and stay in business when they break after a week or month you are so so born under a rock

Блоки чугунные они варят электродом, а маховики ацетиленом...

@gor2121

2 жыл бұрын

Это уже другое сто🤣🤣🤣

Better than new! 👌👍😂

Super 👌 job. Good luck 👍

Доктор Дью, где ты?

Wouldn’t it be good practice to drill a hole at the end of the crack to prevent further failure? Thanks for the video. I really do marvel at the ingenuity of these trades folk. I was pleasantly surprised to see closed toe shoes. Please see Diesel Creeks OSHA medley sung to the FroZen soundtrack. Thanks for sharing.

@maksimsomenko7406

2 жыл бұрын

Бред

so proud of their dangerous shoddy bodge

Irmão olha essa manga dessa camisa nesse torno kkkk, a ferramenta não nos respeita, nos temos que respeitala...mas o serviço ficou top demais...Brasil acompanhando!

@toninhoemariarondina1624

5 ай бұрын

mas se nao passar o rebolo nao fica bom fica cheio de carocinho endurecido

It looks more like a brazed repair than a weld. 🤔

@rileyfenley522

2 жыл бұрын

Thats exactly what it is.

these people can repair and fabricate almost everything.

It’s now just shiny scrap 👍 some people wash empty tin’s of beans out I just throw them in the bin you should have done the same with this 😂

thank you very inspiring and very useful. 🙏

Very bad weld ! In moving parts we must not use bronze with iron ! Sorry but it is the truth.... will not last long.

Зачем он заваривал эти трещины если при крупном плане съёмки видно что на диски полно мелких трещинок которые скоро тоже станут большими, я понимаю что это делают не от хорошей жизни, но все же смысла а его действиях мало

@user-tn2lt9cp5z

2 жыл бұрын

Какой диск?ето маховик.

@user-tn2lt9cp5z

2 жыл бұрын

Етот мастео всех производиьелей зап .частей уделал би.а ти покупай новое?? Что ми натворили??сдавая все б.у в металлом!!!ето походит не хуже нового поверь.

@arfitness8690

2 жыл бұрын

@@user-tn2lt9cp5z на грузовом маховике может оно не так будет заметно, но будь это маховик для легковушки то были бы вибрации при езде и при трогании с места да и износ маховика уже будет быстрее так как прогревом они изменили структуру металла, в общем у всех запчастей есть свой ресурс, деталь отслужила нужное колличество километров и ее менять нужно не дожидаясь когда она сломается

Awesome job

Esses caras são de mais. Parabéns.

I've seen some half-assed repairs from these third world foreigners, but THIS is suicidal. YOU DO NOT DO THIS ON A FRICKING FLYWHEEL!!! Those are stress cracks. IT WILL EXPLODE. There a reason why race cars use blowproof bellhousings and scattershields, because when that flywheel / pressure plate comes apart, it will be like a grenade going off and throwing 20-30 pounds of sharp metal in all directions.

@cipri66

2 жыл бұрын

agree🙏

Очень опасно, может разорвать маховик на высоких оборотах. Кроме того осталось много мелких трещин, которые будут концентраторами напряжений. Работа на токарном станке в одежде с рукавами - это что-то особенное. У парней наверное запасные руки или жизни где-то есть.

@obiwankenobi7001

Жыл бұрын

Не будут трещины "концентратами напряжений" просто потому что мастер маховик конкретно прогрел газовым резаком,все напряжение за годы эксплуатации ушли с прогревом,но все-же трещины являются "Ахиллесовой пятой" данного маховика и если водила будет форсить на дороге то они разойдутся

And what's the point? Even if the brass soldering holds, there are still many other cracks on the flywheel that will increase with operation. And heating the flywheel, by the way, changes its mechanical properties, which also does not contribute to extending the service life. But the copy of Marmok deserves a like!

Good job guys 👏👏👏

Probably cost more to do this very short life repair than to get a second hand undamaged one .

@coloradodirtbike5930

2 жыл бұрын

You should see them repair semi tires damaged on Wall blow outs 😳

@MH-pc2ky

2 жыл бұрын

I'm not a fan of OSHA here in the states, but this is why they exist!! These people do crazy repairs that ultimately suitcase phenomenal skills especially given such limited resources

@Twizter68

2 жыл бұрын

That's about a 100 Afghani repair. About $10....

El acabado quedo muy mal. Mejor lo hubieses soldado con plata y no bronce. La plata es más resistente y pega mejor el hierro fundido. A parte el acabado quedo horrible. Baja las RPM y usa carburo de tungsteno k3 es para fundición gris. Hazlo así y verás que es mejor. Si queda rastro de vibración se va desgastar rápido en clunch. Estudia un poquito. Descarga libros en pdf x Internet.

Impresionante 👏

Ótimo trabalho parabéns! Very good Job congratulations!!! Brasil