Магнум это отличная и надежная машина, и не самая дорогая в обслуживанию. А то что ты сказал так это можно к любой марке отнести.

Владею магнумом 2, 2000г уже 16 лет. За это время много конечно чего было зделано и переделано, но дедушке французу изменять не собираюсь. Подкупает большой комфортной кабиной, простота в ремонте. Магнум самый дешовый по запчастям и разборок полно. Главное что бы было желание и здоровье, ну остольное дело наживное.

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

Самое главное что устраивает 👍🤝

@evgenfirst7293

Жыл бұрын

А расход топлива какой ?

@user-cg1hw4eu9u

Жыл бұрын

@@evgenfirst7293 33 35

@shahtinsk1

4 ай бұрын

Всё так же он у Вас? Мнение не поменялось?

Всем доброго времени суток. Скажу одно. - В этой машине нельзя бухать на стоянках! Иначе разобьешься когда захочешь выйти по малой нужде. Просто все забывают что лестница рядом с дверью.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Да, кстати, это на чистая правда) Много таких случаев встречается.

@user-xc3qk6zr2i

3 жыл бұрын

👍👍👍😋😋😋

@DEVOSTATOR

3 жыл бұрын

можно с балкона шланг скинуть зачем выходить ))

@truckhome1190

2 жыл бұрын

То просто со балкона)

@ML-ni9ug

2 жыл бұрын

Писец это критечский недостаток что нельзя бухать за рулем

Рено Магнум это машина просто мечта и супер

Согласен магнум аппарат!!! У меня 2007 года евро 5.проблем вообще нет!!!!

@shahtinsk1

4 ай бұрын

За 4 года что нибудь произошло?

@user-ly2we9sw3y

3 ай бұрын

@@shahtinsk1че то молчит😂

У меня 2010 dxi480 проблем вообще нет хоть и пробег 1 175 000 и это 90процент зависит от услови эксплутаци

Магнум 430 , был у меня такой, классный аппарат👍

У меня магнум 2009 год 460DXI пробег 1.3 млн . Ни подушки ни мотор не капризничает , проводка тоже норм . А пластик так касатса не надо . А так норм .

Скажите пожалуйста Магнум евро 3 мак с АКПП стоит покупать, надёжный автомот или нет.

У меня Магнум 2012 года двигатель D13 от Вольво. На автомате. Езжу проблем вообще нет. единственная проблема это пластик вокруг машины трескается при малейших ударах

Хорошее видео спасибо. Что скажете за Рено Магнум , с мотором Рено? Маркировку не сиогли посмотреть. И КПП, механика на 6 скоростей. Дайте совет?!

Спасибо.

мнение человека по наслишкам. расказиваю мотор MAK 480 2005 год харощи по всем параметрам, но не технологический, ПЛД секция лопаеться пружина розривает стакан, и соответственно блок. и все мой мотор мертв. в место того чтоб секцию не подвязивать до блока проблем не било б не каких. все продажа в таком состояние, и полное растроиство по маковским технологам. тепер купил тоже магнум евро 4, 2006 год 440 DXI. 12. VOLVO на автомате. по друзям проверенние мотори, при харощем уходе и своевременном замене масло VOLVO 30.000. проходит 1.500.000 без вскритие. что касаеться 13 DXI там есть какие то проблеми не значительние. мой совет магнум 480DXI 12 движок супер. кто знает тот подтвердить.

18 лет хренячу на магнуме полет нормальный первы был с движком 530 кабыл 93 год выобразны огонь машина нигде неподвила щас на дииксаи Рено вольво полет поидет удачи в выборе

У меня магнум 96г с двс мидр, отличная машина, прочная и комфортабельная

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Это главное, чтобы самому нравилось и устраивало 👍 Удачи на дороге🤝

@DEVOSTATOR

3 жыл бұрын

какой лучше по вашему опытному мнению мидр или макк ?

@romanmolotov2771

3 жыл бұрын

@@DEVOSTATOR ямз238 турбовый👍😁

@romanmolotov2771

3 жыл бұрын

А вообще родной французский движок вроде как лучше считается МИДР

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

👍😂

подушки кабини ходят больше 1 000 000 км. так на всякий случай)))

@viatorus

3 жыл бұрын

На моих магнумах с 2000 го и 2001 до сих пор родные и не собираются кончатся. 1400000 и 2150000 пробеги

@nikneman8137

3 жыл бұрын

970 т. км- все 4 в страшных трещинах и шипят

@nikneman8137

3 жыл бұрын

Здесь скорее не пробег, а возраст. Моим 12 лет.

@daf105_

3 жыл бұрын

@@viatorus привет с мотором МАК стоит брать ?

@DIGGER197

Жыл бұрын

@@daf105_ да. 560 сил👍

Мак 430 пробег лям два раза менял помпу и никаких проблем

Привет всем ребята хочу купить Renault Magnum одиннадцатый год двигатель Д и 13 520 лошадиных сил как думаете Двигатель хороший или плохой

Д 13 пожалуй самый лучший мотор

Добрый Дальнобой привет, мне нравится твоя позиция по отношению к критике, правильно реагируешь)))) Сколько людей, столько путей. Зла много во круг, люди ну оставайтесь пожалуйста Людьми всегда, не смотря ни на что.... Ни гвоздя гнутого, ни полицейского не умного)))) Храни Вас Господь мужики, не лёгкая ваша жизнь...

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Приветствую ✊ Спасибо большое за поддержку) Критика она ведь тоже разная бывает, один просто оскорбления пишет, другой конкретно описывает в чём моя ошибка и поправляет. Я ещё давно сказал, что оскорбления я просто буду удалять, а к критике старших и более опытных товарищей прислушаюсь, критика это вообще нормально, если по делу и культурно. Хочу чтобы аудитория канала состояла из людей, которые разделяют мои мысли) Прежде всего мы все люди и все равны. Нужно как минимум оставаться всегда человеком и проявлять уважение к окружающим и их мнению и всё будет хорошо 👍 Взаимно, коллега, хорошей дороги и полного бака всегда ✊🤝

@user-ll3ik1bq6c

4 жыл бұрын

@@SuperArtem12 спасибо, и тебе доброй дороги и конь твой железный чтобы не подводил никогда!!!

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

@@user-ll3ik1bq6c от души благодарю ✊

У меня кабина и низ магнума из металла сделаны. Спецом по заказу. Пластик не люблю. Ездил раз на чужом магнуме 500 с пробегом в 7 лямов км

7:58 при столкновении с воздухом)

👍

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Благодарю, сегодня после работы буду делать новый выпуск, если по времени завершу не поздно, сегодня и загружу на канал 😊 Если сегодня по времени не успею, то завтра точно!✊

@MegaMaz

4 жыл бұрын

@@SuperArtem12 3автра с удовольствием посмотрю:)

Рено 95 года до 2000 самый лучший

Только ранние Д13А были проблемны. Д13А с 08 года и более поздние моторы были хороши. АПМ легко ремонтируется

На Вольве клапана надо вообще регулировать через 80 тысяч.

Привет всем у меня 2008 года Всё отлично всё заводская но одна минус печка салона всегда мёрзнут ноги ни как не могу починить его

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Приветствую ✊ Самое главное чтобы самому нравилась, а то что говорят другие, это ерунда)

@vovkasviderski4515

3 жыл бұрын

У меня была такая проблема 2007dxi. В воздуховод, который в ногах заслонка оторвалась и перекрыла поток воздуха. Возможно и у вас такое случилось. Удачи

Отличное видео! 👍Подписался!👍поставил👍

А что скажете про Рено Мажор 96 года?

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Я сам на нём не ездил, но пару лет назад встречал пару Мажоров, мужики парно на них ездили. Так они сказали что хоть и старый грузовик, но не плохой. О комфорте речь не идёт, но более менее крепкий. Такое было мнение тех водителей.

@DIGGER1993

2 жыл бұрын

Норм трак как и менежер

Вроде тачило огонь,а одни минусы .Зато в движении мне нравилась(сижу высыко,гляжу далеко).

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Кабина просторная, для меня только один плюс)) Всегда раньше помню улыбку вызывало, когда мимо магнума проезжал, если пассажир сидел, колени видные)) ну я образно)) Да, площадь остекления большая, как на болконе))

Здравствуйте механика лучше или автомат для грузовиков Спасибо за ранее

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

Здравствуйте, по сути ресурс одинаковый, на автомате будет удобнее и на современном автомате, риск по неопытности навредить КПП и машины в целом, меньше чем на механике. Механическая коробка практичнее конечно, если к примеру машина работать должна в сложных условиях, грязь и т. д. То лучше механическая КПП, если машина для работы в большинстве своём по трассе и городам, то лучше автомат.

@GAME13AGENT

2 жыл бұрын

@@SuperArtem12 начал на магнуме работать с механической коробкой. Не могу освоить КПП. Это ужас просто.. делитель у коробки не флажок, а переключение на следующий ряд осуществляется путем толчка ручки вправо. Не всегда получается перевести с первого раза .

@user-rz8ih4vx4z

Жыл бұрын

@@GAME13AGENT нет слов от твоих способностей

@user-hl6nq2ty2v

2 ай бұрын

Механика кпп это говно это каменный век, купи автомат 1000 процент гаррантия комфортно.

Магнум 99 года, подушкам 20лет суппорта поменял, снял Лукасы, поставил мериторы и забыл, слабое место у Mack мотора заглушки... они ходят меньше чем подушки под кабиной)))

@DEVOSTATOR

3 жыл бұрын

а сами гбц на 430 евро2 ставят евро3 допиленые говорят лучше ходят что про это скажите ?

Все знают что дхи 430, 460, 480 евро 5 лучшие так как двигатель и коробка с вольво, машина намного легче МАСК и расход меньше, не ржавеют почти и не гниют, 1,2 млн без серьезных поломок, +- 500-1000$ на обслуживание, в год, помимо расходников(резина, фильтра, ходовая, масло, антифриз, колодки)

Машина не плохая: минусы кабина подниматся спускатся тяжело и задний мост болты на полурессорах ломаются и Дтп обеспечено с летальным исходом. Брать надо с двигателем Вольво и кабиной трансформер.

@user-yi4pl7ll4p

2 жыл бұрын

А чего с летальным обеспечено,кабина слабая,или аквариум отрывается??

Подскажи у меня нет блокировки, она что в автоматически включается, на днях подвис, только трос в помощь

@SuperArtem12

Жыл бұрын

Да нет, должна быть кнопка на приборной панели.

А как же с моторами VOLVO?

Послушал минусы и перехотелось на нем работать!

Я когда выбирал себе тягач, пришёл к точно такому выводу что и у автора)))) все он правильно написал. Dxi очень дорого, если обслуживать а не выжать и продать, e-tech любит хорошую солярку. По дорогам Украины суппорта будут стучать на 100 тыс км после замены и такая же участь подвески кабины)))))

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Радион, спасибо большое за такой короткий, но душевный отзыв ✊ А то многие пишут что я врун, диванный критик и вообще я не шарю, Магнум это лучшый грузовик на свете.

@Dalnoboy20tUkraina

4 жыл бұрын

Добрый Дальнобой в твоих видео все нормально описано. Я до последнего сомневался в скании, и как раз напоролся на твой отзыв)))) теперь Скания 100% мой следующий грузовик!!!!! Сейчас езжу на Магнум евро 2 мотор мидр француз, вторая ман командор у отца.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

@@Dalnoboy20tUkraina спасибо большое ✊, как отцу Командор? А то я и о нём видео сделал, мало ли я направил людям 😁

@Dalnoboy20tUkraina

4 жыл бұрын

Добрый Дальнобой цены на з/ч очень низкие, экономный. Качество 100 %, жаль мало их осталось в нормальном состоянии.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

@@Dalnoboy20tUkraina значит не соврал я людям 😂 Спасибо большое за ответ, Радион 🤝 Удачи тебе и отцу на дороге ✊

Минусы ток в нем при сильных морозах замерзает осушитель воздуха, личинки в дверных замках часто из строя выходят- тк не очень удобные они, очень низкая посадка

Приобрел себе Магнум 2006 г.в 1023000 км ДВС вольвоD12D zf221 механика подушки родные и не просятся поменять вообще аппарат Ляля! Как смотреть будеш за машиной так машинка тебя повезет!!! Причем любая машина Вольво Магнум Даф любая требует ухода

Привет! Покупаю первый в жизни тягач, бюджет 18тыс, что посоветуете?

@shahtinsk1

4 ай бұрын

Что взял в итоге?

@AGRESOR29

4 ай бұрын

@@shahtinsk1 Магнум

DXI 12 лучше чем DXI13?

Офигеть напугал ! Большая часть не правда !

Расскажите про двигатель мидр 420 коней, машина 95 года. Кто что знает, что за аппарат, у меня есть интерес к ней.

@romanmolotov2771

3 жыл бұрын

Привет! У меня с двигателем мидр, отличный движок, тянет очень хорошо и в ремонте очень легкий как ямз, всё на нём долго работает самое главное не бери турецкие запчасти если что поломается а так работаем и другую не хотим

@compasstravel4050

3 жыл бұрын

@@romanmolotov2771 Спасибо, на следующей недели буду смотреть этот Магнум 95 года, что то продать не могут.

@compasstravel4050

3 жыл бұрын

Хотя машина в работе

@pao_kamaz1814

Жыл бұрын

@@romanmolotov2771 привет,подскажи,как к запчастями,да и в целом на Магнум с двигателем мидр. Какой нормальный расход дт с 20т у него?давление масла

Всем привет кто хорошо знает мак440 про клапын мне нужен информации

@user-lk4yp3xn4c

3 жыл бұрын

Продай и забудь об Рено.

Собрал косяки совершенно разных поколений авто в кучу! MACK- это не только E-TECH, также были моторы MACK евро 2-очень надежные,без проблем с топливной аппаратурой и распредвалами-это двигатели 390,430 и 470 л.с.

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Ну так я и сказал, что единственный оптимальный вариант, это моторы МАК.

Не нужно больше выпускать таких позновательных роликов!

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Спасибо за совет конечно, но я сам решу, что мне выпускать.

@user-cr3xb3sy4u

4 жыл бұрын

@@SuperArtem12 тогда не нужно лапшу людям вешать,с 2006 года с этими машинами работаем,а вы наверное не знаете с какой стороны к ним подходить обзоры для чайников

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

@@user-cr3xb3sy4u я ничего не вешаю, я сказал то, что владельцы говорят. Владельцы как и машины, бывают разные. А с какой стороны подойти, я прекрасно знаю. Удачи на дорогах.

@erkinerkin7870

4 жыл бұрын

@@user-cr3xb3sy4u да видно что автор нечиего незнает, и что то говорит! Или думаеть что люди тупые!!!

У меня МАСК MAGNUM из Австралии. С кабиной от РЕНО МАГНУМ . 600 сил. Движки КАММИНЗ, КАТЕРПИЛЛЕР. Серийный Рено Магнум с австралийцем рядом даже не стоит

Какую-то херню пронес магнум как и любой грузовик болячки одни и те же,сам ежу на рено магнум 480 D13 2010год ни каких проблем кабиные подушки не разу не менял только передние амортизаторы,что косается проводки её переламывает при подъёме кабины,возьми даф вот там гниёт,также про запчасти,на любом современном авто любая запчасть прописывается через комп,да и вообще если руки из одного места растут то и не надо говорить что магнум или другой автомобиль говно.Всем удачи на дороге

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Ещё раз говорю, вся информация взята от владельцев транспортных средств, той или иной марки и модели. От себя я ничего не добавлял!

Сделайте обзор на вольво ивеко для и т. Д для тех кто хочет купить первый тягач.. Какой выбрать...

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Обязательно сделаю, но немного позже. Сейчас сезон работы, времени нет даже толком отдахнуть) Но возможно подумаю над другим вариантом, может быть в процессе работы обсудим, какую машину лучше всего для себя выбрать.

@user-lk4yp3xn4c

3 жыл бұрын

Вольво ето машина. 😃

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

МАН Евро 2 тоже 😂

@user-lk4yp3xn4c

3 жыл бұрын

@@SuperArtem12 но кзожелению технологии выше чем нашы мысли. Екология, итд..... Поетому вольво, МАН, рено. Итд. Е2ето старые авто. И когда нибудь умрут....... Мы все-таки дойдём до стран, как Германия. Итд. И будим делать обзор е6. Е7. Е8. Авто и будим споминать вольво, мана.. Итд как сейчас споминаем колхиды.😃😃😃😃😃😃😃

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

@@user-lk4yp3xn4c да, поэтому я хочу себе нового Ф2000))

Всем коллегам привет ! Хочу купить магнум 04 года двигатель мак, на что стоит обратить внимания? Сейчас езжу на даф 95 , 04 года.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

По Магнумам советовать ничего не хочу, но МАК это хороший выбор, если выбирать среди остальных. Коллеги, подскажите, кто владел или владеет Магумом. А Даф не устраивает вас? Или с ним что-то не так?

@user-qu8hx8zm4k

4 жыл бұрын

Добрый Дальнобой хочу свою машину, на Дафе работаю в фирме. Даф много потянул в ремонте, хотя любая машина требует "внимания " . Сейчас определяюсь с выбором, есть вариант Магнум вот и спросил)

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

@@user-qu8hx8zm4k я понял) Я думал просто Даф свой) Ну в любом случае желаю хорошей а главное удачной покупки) Я бы посоветовал, но сейчас у людей старые машины вызывают панику)) Я имею введу 1998-2006 годы)

@user-lk4yp3xn4c

3 жыл бұрын

На двігатель

@user-gg7qz5yd5i

3 жыл бұрын

советую DXI. 480. 12 движок VOLVO. на автомате.

Может имел ввиду сайленблоки кронштейна подушек кабины?

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

И их тоже) Мне на самом деле знакомые говорили что с подушками беда, потом кабину перекашивает, несколько раз наблюдал такую картину. Но у каждого по разному всё.

У меня магнум 560 V8 лс ее9 мотор мак.просто ураган 40 тонн орешки для него

А как насчёт Рено премиум??? Что скажите?

@SuperArtem12

Жыл бұрын

Бюджетный вариант, но лично для себя не рассматривал бы.

Все верно, подпишусь под каждим словом автора. Сам владею давно автомобилями Renault Magnum, DXI 12 лучше DXI 13, тоесть, Евро 3 лучше Евро 5. Надежний, вольвовские двигатели без ремонта, при правильной експлуатации вихаживают до 2 000 000 км. P.S. Извеняюсь за ошибки в тексте, нет руских буквочек, Українські тільки.😊

@armright1425

3 жыл бұрын

Рено Премиум 460 стоит брать? посоветуй

@oksanaposhtar875

3 жыл бұрын

@@armright1425 К сожалению Премиум у меня небуло, поетому подсказать ничего не могу.

@vovkasviderski4515

3 жыл бұрын

Премиум брать можно, также как и любую другую подержанную. Очень внимательно. Экономный, надёжный, если за машиной следили. Удачи

@vovkasviderski4515

3 жыл бұрын

13 литровый лучше, не верите мне, узнайте в любом вольво центре. К тому же и экономичнее. При правильном обслуживании и 12и13 литров ходят 2000000

@armright1425

3 жыл бұрын

@@vovkasviderski4515 , благодарю

Хрупкий,пластик,а пару дней назад,выпала тяга с наконечника,и я левой стороной прочесал посадку, всё целое кроме поворота-повторителя и вылетел кружок закрывающий резьбу для форкопа.

@user-qw1so1th1b

4 жыл бұрын

Зверь йомайо)

@user-rs9yb9gf1n

2 жыл бұрын

Ну тяга выпала -это твой недосмотр. За такими вещами нужно следить 🙂

подушки кабины оригинал у меня уже 1000000 наездили и не меняли

Я всегда знал, что все беды от водки и баб. Знал и не мог остановиться. Все, что получалось по жизни, было не благодаря... , а вопреки. До сих пор настигает былой морок... Хочется стать лучше, а не получается так вот сразу))) Если хуже - пожалуйста - в один миг. У меня была одна любимая женщина давным - давно. Она даже стала мне женой на 8 месяцев. Но... Не срослось. Поэтому я теперь люблю сопливые песни Миши Круга и Наговицына. 😁😁😁 А как завяжешь с водкой и бабами - такая прям красота, а не жизнь))). В общем, за любовь!Только в Нашей России что бы обеспечить свою семью/// нужно Годами её не видеть. ( водитель рено магнум)

@ML-ni9ug

2 жыл бұрын

Надо рабртать головой а думалку отрастить в молодости. Работая руками денег на человеческую жизнь не заработаешь

@ruderalis8445

Жыл бұрын

Уже несколько раз попадалась эта история

По супортам вреш,по двигатель ничего незнаеш,по компрессору чушь несёшь,по пгу ходит больше 1млн,проводка как и во всех машинах,пластик на даф еще хуже,так что нечего ты нешариш,купи авто,а потом неси чушь.

Половина сказанного пиздешь! Владею тремя грузовиками.магнум етеч440 2002г.вольво fh13 480лс евро5 2008 г. И магнум dxi 480 евро 5 2011г с пробегом 500т км лучше этой машины не встречал а супорта на всех моих трех машинах стоят одинаковые мериторовские и если ставить оригинальные рем комплекты то уж 5лет как минимум там делать нечего. А что касается д13 мотора то ничего там страшного нет регулировка клапанов примерно раз в 100 тысяч и масло ликви моли с оригинальными фильтрами. самая лучшая на мой взгляд компановка это dxi 480 либо 500 на ishifte и с самой высокой крышей. А если кто то ищет экономию то возьмите маза и экономте на запчастях.пусть я гдето и переплачиваю на запчастях и на сервисе но оно того стоит!!! Пластик оригинал нормально ходит а если вы ведете реч про пластик на етечах то у них пробеги по 2-3ляма что вы от них хотите он своё отслужиль в трехкратном размере! А вот запчасти беру оригинал не зависимо от цены!

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Спасибо конечно за комментарий, на счёт "пиздежа" я бы не горячился. Всё что я говорил о машинах в этой рубрике, вся информация взята от владельцев! 1. Каждому могу попасть совершенно разные машины, один будет ездить а другой мучаться. Хотя модель будет та же. А вообще, на вкус и цвет, у всех есть свои взгляды.

@user-hl1ve4cy4d

4 жыл бұрын

@@SuperArtem12 Я вам скажу есле бы люди нормально ремонтировали и ставили оригинал и ни кто бы не мучался! Посмотри на машины которые едут на них страшно глядеть на них нет живого места! Для меня мой мак 440 2002г уже прошлый век хоть он мне особо и не доставляет проблем но я его однозначно буду менять в скором будущем! Только на dxi последних годов! Также как и у dxi так же и у мака проблемы с толкателями и распредвалами кто после выхода из строя одного толкателя и кулочка распреда меняет распред на новый оригинал и сразу все толкатели тот забывает на многие годы об этой проблеме а кто берет с разбора или меняет один толкатель и распред то лазиет туда каждый год и хаит машину! Проверено на знакомых А дело то в его жадности!

@arturbidenko5974

4 жыл бұрын

Полностью согласен по сути DXI это совместная розработка вольво и Рено кпп у вольво айшыфт а на Рено тот же айшыфт только называется оптидрайв

Я своего 2011г взял за 54т$ Хожу на нем москва екатеринбург с рефом и всегда с 20ю тоннами на урале чувствую себя отлично! А ребятам всем советую только dxi многие из знакомых у кого были маки все уже на dxi!

@user-go1pr2ty8v

4 жыл бұрын

Какое масло льешь в двс?

@user-go1pr2ty8v

4 жыл бұрын

@@user-hl1ve4cy4d спасибо

@ihorlavr3369

4 жыл бұрын

какой движок у тебя?

@user-hl1ve4cy4d

4 жыл бұрын

@@ihorlavr3369 d13 480 eev

@ihorlavr3369

4 жыл бұрын

@@user-hl1ve4cy4d у меня 520. 2011 год. он едет 93 на отсечке. 1 003 000 км. пробега. 0 ошибок. равних не вижу . маршрут украина - чехия !!! машина больше года у меня. поменял только резину и акумулятори.!!! розход 30л/100 +-20 т. приганял из Франции. масла не жрет. я доволен как слон))) . 21000$ обошлась с розтаможкой!

Здравствуйте подскажите пожалуйста Магнум 2002 года 440 лошадок плюсы и минусы? Пожалуйста

@user-sr6ww9bq8v

2 жыл бұрын

Коробка механика??? Купили недавно такой же!!! Больное место Распредвал!!! Приезжают в районе миллиона. Слушай шум распредвала при покупки! И ещё один минус тросиковая кулиса. Требует постоянного осмотра. Смотри печку у неё с ней тоже проблемы! А так хорошая надёжная машина!

Таиланд

Ну, у меня такая машина. Всё правильно рассказал!

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Спасибо, самое верное, это когда информация идёт от владельца или как минимум от водителя 🤝 Я как только видео сделал, многие сразу посчитали что я не справедливо критикую Магнум. Просто у каждого своё мнение, свой какой то опыт, поэтому я считаю в этом нет ничего плохого) Может скажите, за что нравится Магнум и за что нет? По одному моменту)

@nikneman8137

3 жыл бұрын

У меня 500 DXi, 2008 г. Плюс только один- кабина удобная, ну ещё может подвеска достаточно крепкая.Минусы: большой расход топливв и требовательность к его качеству, капризная и очень дорогая в ремонте топливная, всё металлическое быстро и сильно ржавеет, как будто из фигового металлолома всё сделано , в том числе все трубки на движке, пластик кабины и обвеса выцветает и хрупкий, датчики абс и датчики износа колодок постоянно летят. Есть несколько типичных мест, где масло на движке сопливит.

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Спасибо большое за конкретный отзыв о грузовике 🤝 А то многие как начали писать мне, да лучше Магнума машины нет, ты ничего не понимаешь и за рулём не сидел)) Ну вся эта история. А по поводу DXI, вообще писали, быть такого не может что это плохие моторы, это же почти Вольво! Вообщем сколько людей, столько и мнений.. Меня в Магнуме только цена привлекает и всё.

@nikneman8137

3 жыл бұрын

Да, ещё печка слабая и надо каждые 2 года продувать радиатор кондиционера, иначе почти вообще не греет.

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Да, на счёт печки знаю)

Магнум или ТГА 2007 года?

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

Лично для меня, тга.

Про печку ничего не сказали, оч слабое место

@user-ly9vv5px7v

4 жыл бұрын

@@olezhkabuharik667 Поддерживаю, заменил тоже печку , тепло и уютно....

@user-gg7qz5yd5i

3 жыл бұрын

кто то сказал он услишал что у магнумов печки плохие. я вам скажу у кого печки плохие, у ХУЕВОГО хозяина, просто заслонки сделайте чтоб работали. и без вентилятора в салоне будет вам жарко. если у вас все правильно работает.

Сам то на нем ездил, работал?

Процентов 70 перечисленных поломок, бред.

Привет у меня тоже Магнум 2011 года DXİ 13 матор 520 лс я даволен 1 минус печка левую сторуну не греёт если патскажите как устранить буду рад

Правда про тормоза не правда, суппорта и полностью механизм такой же как и ззаде, обычные суппорта такие как и на других европейцах

Цена какая на Рено Магнум.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Смотря какой год, старый, до 2005 года можно взять за 6000-7500$

@kamilnurzhigitov1312

4 жыл бұрын

Спасибо Добрый Дальнобой

@owl_hunter565

4 жыл бұрын

@@SuperArtem12 Нифига себе дешевые. В России нормальный 2005 стоит минимум полтора ляма

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

@@owl_hunter565 я знаю) а у нас от 7000$. За то легковую можно купить дешевле.

@user-vl5dw6ef8l

4 жыл бұрын

@@SuperArtem12 где увас

Звисит от владельца. У моего папы 10 лет. И то что ты сказал это не правда ну некоторые

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

А я и говорю, что всё зависит от человека, кто как смотрит за машиной. У меня у отца командор Ман 7 лет пробыл и вообще отлично всё было. А для кого-то если не евро 5 , то не машина уже. Так что кому как.

Стояли ще на них маковські мотори 385-470 і коробка б16 і б 8

Не сказал что воздушная система не айс её нужно дорабатывать

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Да здесь столько людей считают Магнум лучшей машиной, что и минусов вроде вообще нет)

@romanmolotov2771

3 жыл бұрын

Алкаш камазовский надо ставить перед возд фильтром

@romanmolotov2771

3 жыл бұрын

У самого магнум так вот вода по всей системе

Слушай друган, езжу на магнуме движок мак капиталился в 18м году делалось все турбина топливная мотор но сука как гора то он на колени встаёт! 440 кобыл

@user-ly2wx8ks9d

4 жыл бұрын

Дружище,это что то с электроникой у тебя.У меня Mack 440 и я нарадоваться не могу,в гору бежит очень хорошо.В ВКонтакте есть группа владельцы Рено Магнум, очень живая группа много можешь полезной информации взять от туда и приобрести хороших друзей которые не поменяют Магнум ни на что )))Удачи тебе коллега!

@user-vb9yu4qv6n

4 жыл бұрын

@@user-ly2wx8ks9d Че-то я забил. Не нашёл группу. Ссылкой поделись, будь добр

@user-ly2wx8ks9d

4 жыл бұрын

@@user-vb9yu4qv6n vk.com/renault.magnum

@user-io3ng6qh9v

4 жыл бұрын

@@user-ly2wx8ks9d братан а топливная может мозги е..ть

@user-ly2wx8ks9d

4 жыл бұрын

@@user-io3ng6qh9v Мне кажется это электроника,нужно хорошего диагноста и протестировать машину.Может датчик турбины мозги делает.Топливная она либо ебёт голову типа троит и не едет тачка либо она едет как нужно.в этой группе ребята подскажут где и кого крутить )))

За 5-6000$ это трупы,сам ездил смотрел,минимум надо для покупки магнума 7000$,есть во владении два магнума 440/2003 480/2003 ,хочу ещё взять 470 мак евро 2,один из лучших тягачей

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Вообще да, более менее живой Магнум будет 7000 стоить, но хоть за 7000 взять, хоть за 5-6, всё равно ещё вкладывать придется. Правда жизни)

По проводам он заколебет, даже с мак. И да, автор, какой 2 кВт фен на магнум? Ты с 4-5 только спать сможешь если ниже 20 упадет.

@SuperArtem12

Жыл бұрын

Да, на счёт того что в магнуме холодно, это почти все говорят. Просто площадь остекления очень большая.

@MsMaksim666

Жыл бұрын

@@SuperArtem12 Я на грузовом сервисе автоэлектрик-диагност, с народом общаюсь. Лунфэй бюджетно справится.

Таиланд 😢😮😅

Зф у магнума?

@user-jp6el8qx6h

4 жыл бұрын

Да

на DXI 13 клапона лучне на 120т регулировать и на холостом не гонять мотор ,тогда все НОРМ

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию) Возможно кто-то будет интересоваться и найдёт нужную информацию у нас 👍

МАЗ "Перестройка")) Кто в теме-тот понял))

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

))

@DIGGER197

Жыл бұрын

Я видел тот маз. В Минске. Стоит апостамент. Поворачиваются не колёса - а нижняя тележка. Спального места нет . Бензобак хрен знает где, да и 290 сил - это вообще ДНО👎👎👎Хорошо, что он не вышел в свет. Честно. Первые эскизы МАГНУМа появились в конце 1960 ых. Первый ходовой готовый прототип вышел аж в 1977 году. Создала первый прототип фирма BERLIET (позже ставшая RENAULT TRUCK & BUSES) . Второй ходовой прототип МАГНУМа вышел в 1982 году. С него же и сделали уже полностью серийный магнум АЕ 500. В 1989 году МАГНУМ представили на выстовке.

@kristoferrobin2404

Жыл бұрын

@@DIGGER197 Что такое "апостамент" не знаю, но если речь про постамент возле проходной, то тот экспонат мало общего имеет с моделью, которую таскали по Партизанскому проспекту.

ПРІВЕТ ІЗ ЛЬВОВА !! 17 ЛЕТ ЗА РУЛЕМ МАЗА!!

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Файному місту лева, теж привіт 🤝✊А на счёт МАЗ и 17 лет, это я не завидую) Снимаю шляпу, как говорится)

@Kamazist_02UA

10 ай бұрын

Якшо хороший доглянутий Супер Маз то там все добре, У нас на фірмі Маз пройшов лімон 100 тисяч без капіталки Так шо нетреба Пиз..ть про Маза

Рено надёжыни машина

Очень плохо некоторые буквы коверкаешь!

Дикси это Вольво все причуды тоже д13

Канада

И что это за помойка за 5-7$ ????

Забув додати про те що руки постійно грязні і нема куди поставити взуття а так важаю хто не їздив на магнумі той конфорту в житті не відчував кращий з кращих!

Пыгыу!!!! Нельзя произнести полное название???

@SuperArtem12

Жыл бұрын

Все знают что такое ПГУ. Пневмо гидравлический усилитель.

подвеска мак и дхи совсем разная шо кабини шо машини не неси херню друг....

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Я просто не разделял подвески старого магнума от нового. Так что херни я не нес. Ещё раз повторю, всё что я говорил о машинах, это сугубо личное мнение и отзывы владельцев, а не моё личное! А владельцы тоже бывают разные.

Самый минус много шлангов и очень длинные и постоянно сапливят даже самый старый ДАФ не сапливит если ехать в Европу то очень стремно !!!!!

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

А чтобы что-то сделать с мотором или подвесным оборудованием, не подойти..

Канада Канада

единственный плюс магнума это маковский двигатель

@andreymatviychuk9247

4 жыл бұрын

А как же кабина?

@DIGGER197

Жыл бұрын

Кабина, неубиваемость.

@-XAOC-

Жыл бұрын

@@DIGGER197 кабина только если это боковушка в плацкарте. а вот насчет неубиваемости это ты так пошутил да?

Чудо в перьях. Ты сам поездий и потом говорить будешь.

Греция

Коробка не зф, похоже она,.

Так дилитант, многое надуманно.

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Не дилетант, а всё в видео по мнению водителей и владельцев. Сколько людей, столько и мнений.

Испания 😢😮😅😊😢🎉

Дания Швеция

Греция Греция