4:15 es loquendo😃😃😃😃😃

Nada seguid quitando trenes, ahora no se puede viajar de noche

renfe

@cristivicente7251

4 жыл бұрын

Mi

Colchonero? Del Atleti? No, del Barcelona pfff

Me gustan estos videos. A ver si alguien me puede explicar unas dudas: Viendo trenes de alta velocidad, veo que las catenarias no son rectas, tienen un poco de zig zag. En algunos videos, veo que la via contraria, se eleva de nivel y luego baja. Cerca de las terminales, hay muchas curvas.

@albertosd4354

7 жыл бұрын

Miguel Chab Eso es para que el pantógrafo (el aparato que va en contacto con la catenaria) se desgaste uniformemente (de un lado a otro)

@jmaguilucho68

3 жыл бұрын

Ese zig-zag se llama descentramiento, para que se desgaste en una zona más ancha; si fuera totalmente recta, acabaría cortando el pantógrafo. La subida o bajada de la vía, son pequeños cambios de nivel, por la topografía del terreno. Las curvas son porque la vía tiene que ajustarse a una zona urbana

@michito46

3 жыл бұрын

@@jmaguilucho68 muchas gracias por la respuesta.

El mismo servicio que para Extremadura, vergonzoso.

+Miguel Chab es para que el grafito de la catenaria se desgaste uniformemente

@jmaguilucho68

3 жыл бұрын

Perdona, en la catenaria no hay grafito, es casi todo cobre. De grafito son los frotadores de los pantógrafos.

@56yosii

3 жыл бұрын

@@jmaguilucho68 me exprese bastante mal en su día, pero es un comentario antiguo! Esta claro que el cable no tiene grafito! Esta hecho de Aluminio y Cobre!!! Saludos!

@jmaguilucho68

3 жыл бұрын

@@56yosii salut

Si se reformaran los trenes como se hace en el resto de Europa uy no los dejarais abandonados en Mora la Nova Fuencarral ,etc .Tendriais más clientes.Con el AVE se acabó todo el ferrocarril de verdad y su esplendor.

@saez71

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hmZ2mrmzndXAhM4.html

@ruteromaniaco.4025

3 жыл бұрын

Hombre, estoy de acuerdo en el total descuido del ferrocarril convencional, pero la alta velocidad es tan ferrocarril de verdad como el convencional.

Succs