ERRATUM : - La charge en AC, c'est 7kW en série et 22kW en option !

@moa2252

4 ай бұрын

#toujourspaspro !!!

@ugobonnard3

4 ай бұрын

Effectivement ... 7 kW bizarre comme idée pour une Batterie de 87 kWh ... au lieu de mettre de base un 11 kW qui est quand meme plus commun et qui a été choisi aussi choisi par Renault pour sa 5 ??? Surtout qu'en plus l'option 22kW est quand très chère à 2000€ . si non top essai, et toujours pas pro, comme toujours 👍😂👏👏👏

@netshaman9918

4 ай бұрын

@@ugobonnard3 Ouais , toujours des choix bizarres , on se demande a quoi ils pensent.

@briegleruyet4139

4 ай бұрын

Ah c'est moins bien du coup !

@netshaman9918

4 ай бұрын

A titre d'info la charge 22 kw perd 30 % d' énergie sur un chargeur 22, il ne charge effectivement que 17.5 kw ! ( vérifié par mes soins avec ma Zoé ) Le reste part en chaleur , et du coup on paye pour 22 , alors autant avoir qu' un chargeur 11 kw qui est beaucoup plu efficient et qui lui chargera effectivement a 11 kw !

ce test est incroyablement meilleur que TOUS les autres tests, y compris celui de "l'ami Max" qui fait des raccourcis (genre la feutrine dans les bacs de porte qui comme vous seul l'avez vu, n'est pas partout) mais il est seul donc il est désavantagé par rapport à vous 2. Mais clairement , à ce jour, c'est de très loin le meilleur essai de la scenic que j'ai vu. Bravo

@shivan6416

4 ай бұрын

Peut être parce que la vidéo fait plus de 45 minutes. Sur un format de 15-20 minutes d automobile propre, on ne peut que survoler... Ces vidéos sont des présentations, pas des "essais"

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup, on fait surtout en sorte de partager un avis de conducteurs de VE.

Bravo les gars. Vous êtes ultra rapides sur ce coup là. Et vu que vous êtes les seuls crédibles en terme de test...

@mclarenproject6455

4 ай бұрын

C'est clair...

@jeromemartinez1266

4 ай бұрын

Complètement d'accord

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Rho merci !

@APERTOLIBRO63

4 ай бұрын

Les plus rigolos et sympas c'est sûr, après on ne comprend pas tout ce que dit Alex 🤣😂😍😍

@jerome2604

4 ай бұрын

Ils sont bons, de la a dire les seuls credible faut pas abuser

Franchement les gars, c'est 3eme vidéo sur la Scenic que je regarde, et c'est la plus complète.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci a toi ! 😍👍

Sympa la dédicace ! Je suis fier !!😊 Excellente vidéo

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Avec plaisir Max 😉 Très sympa de te rencontrer.

Enfin un essai presse officiel où vous êtes invités. Ca dénote réellement que vous changez de dimension dans le game, il etait temps que les constructeurs s'en aperçoivent ! Longue vie à la ChaineEV!

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci, on pourrait surement aller à d'autres essais presse mais c'est tout de même assez encadré et limitant donc on préfère les essais longues durées où on peut vivre la voiture au quotidien. On ira seulement à des essais pour des modèles phares.

@Sim_V

4 ай бұрын

@@LaChaineEVJe confirme, je sens que vous avez envie de dire des petites choses mais que vous vous réservez pour le ioniq challenge loin du service relation presse de la marque.

@gregorygace

4 ай бұрын

​@@Sim_Vje n'ai pas trop senti d'autocensure. Par contre ils étaient vraiment mieux par le temps !

Je pourrai changer pour ce scénic. Maintenant même avec une recharge sous la moyenne, je me dis que sur un long trajet la première pose si elle coïncide avec la,pause repas cela efface cette charge plus « lente » et les 37’ d’attente, donc au final indolore et avec cette autonomie proche dans les 350 à 380 cela fait largement trop en terme de temps de conduite donc je pourrais faire une recharge bien avant d’avoir atteint les 15% de batterie restante et donc mon temps de recharge sera également diminué sous les 30’ faciles. Finalement c’est peu être une bonne stratégie de la part de Renault pour un véhicule familial. Pour le reste encore une vidéo top

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Il y a effectivement moyen de s'adapter à cette vitesse de charge ou optimiser ses arrêts. Renault a voulu garantir la longévité batterie de ce qu'ils nous ont dit même si je pense que c'est un peu trop prudent vis à vis de la concurrence.

Bravo pour votre boulot (passion). Vous êtes presque les seuls avec votre groupe des lives EV à aborder les essais sous le prisme des vraies particularités de l’électrique contrairement aux journalistes essayeurs historiques qui restent encrés dans leurs habitudes et leurs compétences ( certainement très bonnes) du thermique ! C’est exactement ce qu’on recherche dans vos essais, c’est exactement ce qu’ont besoin les néophytes, de vraies infos pratiques, la culture de l’électrique et les bons usages. Vous n’êtes pas de simples youtubeurs, vous êtes à mon sens, en France, une des références en la matière tout en gardant cet humour qui vous caractérise. La cerise sur le gâteau : Votre capital sympathie ! C’est carrément addictif votre chaîne. Merci car c’est un boulot énorme.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci, ça fait énormément plaisir. On essaie de partager ce qui nous semble essentiel en tant que conducteur de VE.

Renault a eu bon compte de vous inviter, parce qu'avec cette vidéo vous venez de démontrer que vous savez faire des reviews de haut niveau les gars ! Bon, nous (vos followers) on le savait déjà... mais quand les gens de chez Renault vont regarder cette vidéo, je pense qu'ils vont vous pardonner votre retard. C'est du contenu de qualité journalistique, avec votre petit twist, votre supplément d'âme typiquement ChaîneEVesque qu'on adore. Bref, ces 48 minutes de découverte du Scénic étaient kiffantes, et servent autant votre chaîne que le produit et la marque. Il est vraiment pas mal ce Scénic, tu m'étonnes qu'il ait été élu voiture de l'année 2024 !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Trop gentil merci :) On a été pardonné de notre petit retard, c'etait pour la bonne cause :)

@juv1148

4 ай бұрын

Oui exact a condition d'avoir un bon produit sinon le constructeur se prend un claco. On verra le tarif final.

La meilleure vidéo parmi tous les essais sortis ce jour. Faite par des utilisateurs expérimentés, avisés et objectifs. Pour la voiture : pensée pour convertir du thermiste trentenaire en masse avec un excellent rapport qualité/prix/performance/tech. Ce positionnement sanctionnera les puristes et power-users meganistes souhaitant passer un cran au-dessus (finition intérieure, one-pedal, courbe de recharge, puissance moteur, double vitrage et cx). On regrettera aussi l’absence des équipements du rafale tels les matrix-led, l’affichage tête-haute ou boite à lunettes conducteur). En tout cas une belle voiture à vocation populaire, et logiquement car of the year.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Super commentaire qui résume tout. Merci :)

BRAVO, pour ce faire une idée d'un vehicule c'est la chaine EV que je regarde avant toutes les autres , ne changez rien , "toujours pas pro " mais plus credible que les autres .

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup, c'est trop gentil 😉

2 vidéos en 10j! on est gâté 😊merci les gars toujours un grand plaisir de voir vos tests et essais 👌

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

JE VOUS ADORE : super vidéo, essai très complet (le meilleur que j’ai vu sur le Scenic E Tech) et surtout, ambiance très sympa : vous vous complétez très bien et votre bonne humeur est communicative. Continuez comme ça, c’est parfait !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Belle progression de la chaîne, vous êtes invités par des constructeurs maintenant, c'est cool. Cette vidéo devrait vous ramener pas mal d'abonnés.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

On va voir :) Merci a toi.

@williambousquet1093

4 ай бұрын

en fait c etait une erreur de les inviter🤣🤣🤣🤣🤣

@williambousquet1093

4 ай бұрын

@@hervecambien1864 tu parles dans quelle langue?

@williambousquet1093

4 ай бұрын

des fois, ne pas poster évite de passer pour un débile et un inculte. retourne a l école ou commence a lire des livres, cela t aidera peut être a passer d un qi de poisson rouge a un qi de poule

@williambousquet1093

4 ай бұрын

@@hervecambien1864 euh, t es un demeuré? tu racontes n importe quoi. 87kw, c est la taille de la batterie, espece de debile profond. t as deja vu des voitures thermiques avec 87kw de batterie electrique?????

5 à 10 fois plus de vue que les vidéos des acteurs "classiques" de l'automobile... Respect, bravo pour la qualité de votre travail, les analyses fouillées, les astuces... Et votre humour !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

C'est vrai que ça fait plaisir 😁

Un test super complet et dans la bonne humeur. Ne changez rien les gars vous êtes top!

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci beacoup

Potentiellement 87kw sur la Mégane; avec normalement un (tout) petit peu moins de poids sur sur la balance, ça ferait une autonomie Top et/ou des performances améliorées ! Merci pour vos essais. Les gens qui ne rigolent pas ne sont pas sérieux, et vous, vous êtes sérieux et maîtrisez bien tous les aspects d’appréciation des véhicules 100% électriques. Bravo👏

C’est la vidéo la plus complète et la plus instructive des autres vidéos sur la Scenic. C’est normal, quand on confie un VE à des experts, la vidéo est parfaite 👍 Je n’ai pas vu passer les 48 minutes. Merci à la chaîne EV 😍😍😍

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merciiiiii !

C'est la vidéo la plus complète et la plus fiable que j'ai vu jusqu'à aujourd'hui sur ce nouveau Scenic. Bravo !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci xav ! :)

C'est bien que vous fassiez des rappels d'infos, ça permet au "nouveaux" de comprendre différentes fonctions. Toujours bien expliquées.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci a toi ! 😍👍

Ce que j'apprécie avec vous c'est que vous donnez des valeurs réelles , vous ne répétez pas uniquement les valeurs trompeuses données par les constructeurs ! Merci

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merciiiiii ❤️

Merci pour ce test très complet et très informatif. Moi qui roule en Megane e-tech, je reconnais que vous connaissez parfaitement votre sujet. Bravo!

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi !

Je roule en cupra born et votre essai me donne reellement l'envie de changer pour cette scenic. Reste le plus dur, trouver un vendeur chez Renault qui ait envie de vendre des voitures.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Oups 😐

Un super essai…objectif, complet… et réalisé dans la bonne humeur. Merci Très chouette véhicule à première vue ❤

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci

Super vidéo comme d'habitude ! Et toujours aussi sympas tous les deux !! merci c'est un plaisir de vous suivre

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci beaucoup

C’est marrant parce qu’en lisant les premiers commentaires sur cette vidéo, je me rends compte que j’ai ce même sentiment que vous avez fait le meilleur reportage de tous ceux que j’ai vu sur KZread. C’est une vraie vision de conducteur de véhicule électrique, simple, pragmatique et terriblement sympathique, bref tout ce que j’attends comme analyses et conseils pour se faire une idée, dédramatiser le passage du thermique à l’électrique. Et au final,acheter un véhicule électrique. Je vous suis depuis quelques temps déjà. Ne changez rien. Bravo les gars !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Bravo Renault ! Car un reportage de cette qualité cela nous change des magazines autos...

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci a toi ! 😍👍

Merci pour ces informations hyper complètes et avec cette pointe d'humour qui rend le visionnage encore plus agréable. Ne changez rien !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 😁

La classe la chaîne Ev. Malaga pour cet essai. La chaîne gagne en poids et visibilité. Le premier essai du scenic que j'ai vu et franchement le meilleur ! Merci 🎉

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci beaucoup

Merci les garçons, votre chaîne propose de meilleurs essais que les pros de la presse automobile, en plus vos vidéos sont plus agréables à visionner. Bravo 🎉

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 😉

Merci pour cet essai. J'ai hâte de passer de la Megane à ce Scenic, c'est l'évolution logique. Et bravo pour nous proposer la courbe de charge 👍👍👍

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Avec plaisir 🙂

Le retour du meilleur duo de KZreadurs 😍, Merci pour cette vidéo super complète ! Et encore bravo pour votre réussite 👏👏

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi !!!!!!!

Vous êtes trop bon ! J'adore votre franchise et spontaneité ! Avec une bonne dose d'humour Mode nature Ne changez rien 👍😊

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Aaaaah !! Ma marque de cœur !! ❤❤ Serieux vous avez pris du galon les gars ! Essais presse... selfie avec Max.... !😎 Le toit occultant c'est deliiiiiire !!😲 Je confirme pour Netflix. C'est pas possible.... pour le moment.... mais Disney+ oui. Le principe d'affichage de l'autonomie ça m'a bluffé ! C'est une tuerie cette caisse ! Je confirme aussi pour le regul adaptatif. Ainsi que le limiteur. Sur la Mégane c'est vraiment top !! Pour l'autoHold, y a une astuce, c'est d'appuyer plus fort une fois la voiture arrêtée. Il s'activera instantanément. La vitesse de charge.... bon ça va. On s'attendait à mieux mais c'est pas la cata non plus. 21min pour 200km m, moi ça me convient. Merci pour cette vidéo !! 😊 Vivement d autres essais

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Veritable coupe de coeur que ce splendide scenic , voiture française une fois de plus ! Design , positionnement prix , efficiente , il a tout pour lui . Ça change de ces voitures fade comme les germanique ! Bravo RENAULT

@LaChaineEV

4 ай бұрын

C'est vrai que c'est du beau boulot.

Merci pour vos vidéos très complètes et orientées utilisateur conducteurs. J'aime beaucoup votre duo et vos différents tests et comparatifs

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Le meilleur test du Renault Scenic. Test complet, tous les points importants sont abordés. Avec un avis de conducteurs de véhicules électriques au quotidien qui connaissent les diverses préoccupations des clients de véhicules électriques. Merci pour ce test qui permet d’en apprendre vraiment sur cette voiture.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci 👍

C'est cool de voir un essai sur nationale ou on cherche pas à savoir si la voiture supporte un rythme rallye... Ça permet d'avoir une idée de la conso quand on conduit "comme tout le monde". Et pour le coup elle promet une très grande autonomie dans ces conditions. Merci aussi d'avoir fait des points sur pleins de paramètres qui intéressent les geeks du VE, et qu'on ne trouve pas assez dans les 1er essais généralement...

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci a toi ! 😍👍

@theanthony33

4 ай бұрын

La spéciale de rallye en Scenic, ça serait pas un petit tacle pour max ça ?

Toujours un grand Bravo pour votre franc parlé et pour les détails utiles au "vrai" quotidien des conducteurs et passagers (le fonctionnement des aides, le bouton extérieur de charge immédiate, etc.), plutôt que de vous attarder pendant trois plombes sur la qualité des plastiques sur le haut du TDB ou en bas des contres-portes que PERSONNE ne touche jamais 👍 ! J'espère que vous serez encore souvent invités pour des tests presse et surtout que vous pourrez faire remonter vos retours pertinents aux constructeurs !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

On a discuté au moins 4h avec l'équipe qui a conçu la voiture. Je pense qu'ils ont fini la soirée sous advil tellement on les a saoulé :)

@laurentfuzellier577

4 ай бұрын

Trop forts les 2 loustics 😂

@ynothnac

4 ай бұрын

@@LaChaineEV c'est ÇA qu'on veut 😂

@Dwarf78L

4 ай бұрын

@@LaChaineEVen même temps, en tant que constructeur auto, je pense que Renault est (et se doit d’être) à l’écoute de passionnés qui ont un vrai regard éclairé et pertinent sur le véhicule. Je ne sais pas si ils pourront faire des corrections sur les véhicules de série pour cette histoire de bruit d’air du montant A comme vous l’avez mentionné (c’est tout de même franchement lié au design général de la voiture cette affaire…). Je rêve d’une chose… qu’un jour des gens comme vous, @LaChaineEV , soyez associés au plus tôt dans les étapes de conception des véhicules électriques ! Oui un véhicule est un ensemble de compromis pour ne pas exploser les coûts, mais avec quelques améliorations et innovations comme Renault est capable de présenter en ce moment et des retours éprouvés et justes de gens comme vous… ça pourrait faire avancer l’automobile française !

C'est le meilleur test du Scénic que j'ai vu, et de loin.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Super essai, on y retrouve l'esprit et une évaluation très pragmatique et tournée vers l'utilisateur de VE, encore bravo. La voiture est très prometteuse.👍👍👍

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci beaucoup

Un vrai essai, vraiment au dessus de ce que l'on trouve chez les journalistes Ayant une megane je suis vraiment tenté par le scenic, finalement grâce à la taille de la batterie on se rapproche de l'experience de charge de modèles corrects à batterie plus petites. C'est n'est donc plus un enorme défaut, juste clairement pas encore une qualité Continuez les gars c'est top

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci a toi ! 😍👍

Excellent essai, tout y est ! Bravo, les autres peuvent en prendre de la graine ! (c’est un bagnolard abonné à l’auto-journal depuis 44 ans qui vous le dit 😀) On voit que vous maîtrisez le sujet du VE et vous allez loin dans le détail j’adore. Y a même des scoop pour la Mégane ! J’ai une Mégane et ce Scénic me fait de l’œil grave. Ok il recharge moins vite qu’une Tesla mais rdv dans 10 ans, même rue,même port, même heure pour comparer l’état des cellules. Et franchement 10 voir 15 mn de plus pour recharger 3 x par an ça n’est pas la fin du monde. En tous cas je préfère ça et avoir un régulateur et un Google map au top. Encore bravo, cette invitation de la part de Renault est la juste récompense de la qualité de votre excellent travail.

@csterchi

4 ай бұрын

J'ai une YLR, je pense que la fatigue batterie n'est pas plus forte en chargeant à 250 sur une batterie de ~80kwh. Cette Scénic me plait beaucoup, si je devais changer, je me poserais sans doute la question. Pour l'instant, tant qu'elle plafonnera à 150, il est certain que je la prendrais pas (je fais 50k kms par an) mais c'est presque la seule caractéristique qui me bloque. Mon graal sera la voiture qui chargera en courbe plate jusqu'à 50% mais je sais que je rêve (la Tesla à batterie BYD fait presque cela mais sur les petites batteries LFP).

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi ! C'est vrai qu'android automotive, c'est top.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

@csterchi : ioniq 6 ou autre EGMP : support.fastned.nl/hc/article_attachments/16624777777565

Excellent cet essai. Le plus complet et comme toujours honnete. Le plus de votre chaine c'est une grosse base de references donc vraiment intéressant d'entendre votre avis sur les fonctions essentielles de conduite et recharge. Et bien sur l'ambiance ... c vivant ... merci

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci

Bravo pour ce premier test rapide. Merci pour votre sérieux durant vos essais, tout en ayant le côté détente. Vivement le Ioniq 28 Challenge.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci a toi ! 😍👍

Pour une fois, que c’est pas Max en premier, 👏 Bravo ChaîneEV 👏

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Yeah !!! ⚡️

@etienned2354

4 ай бұрын

Max a publié avant, à 14h pil

@mg5roadelectrip

4 ай бұрын

@@etienned2354😂 y’aura toujours un max, pour les devancer

Bravo les gars, vos essais sont toujours aussi agréables à suivre. Une précision à propos du moteur. Le moteur à rotor bobiné est moins fiable car il a des charbons qu'il faut changer périodiquement (tous les 70000 km sur la Zoé je crois). Les autres types de moteurs (synchrone à aimants permanents et à induction) sont dits "Brushless". Ils sont de conception plus simple (aucune liaison électrique avec le rotor) et ils ne demandent aucun entretien.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Interessant merci :)

@valyteoc5469

4 ай бұрын

Aceasta nu are perii... Autoinductie

@blm7929

4 ай бұрын

J'ai une Zoé et je n'ai jamais entendu parler de ça, ni vu sur le carnet d'entretien... Pareil du côté de quelqu'un qui a deux Zoé. Après quelques recherches rapide sur le net, pas trouvé grand chose non plus à part sur un forum quelqu'un qui a parlé de les changer tous les 70k km mais quelqu'un d'autre lui a répondu qu'ils ne sont pas à changer.

@kar120c1

4 ай бұрын

@@blm7929Je ne suis pas expert en entretien des moteurs électriques Renault. Ce que je sais, c'est que des contacts tournants impliquent un frottement et que par le fait leur durée de vie n'est pas infinie. Des charbons, ça s'use et ça peut se gripper. Du point de vue de la fiabilité, j'aurais tendance à avoir beaucoup plus confiance en des rotors sans contact.

@blm7929

4 ай бұрын

@@kar120c1 Je comprends bien cette contrainte, on est d'accord. Cependant, cela s'use à quelle vitesse ? C'est ça aussi l'info à avoir ! Si ça s'use vraiment au point de devoir les changer mais aux alentours de 200k km, c'est pas aussi grave que si c'était réellement à 70k km (et pour le coup je connais dans mon entourage une Zoé qui a atteint les 200k km et personne n'a changé de charbons dessus...) Sachant que contrairement aux moteurs brushless pour leurs aimants, les moteurs à charbon n'utilisent pas de terres rares, je pense qu'actuellement c'est limite l'info la plus importante et qui ferait changer d'avis beaucoup de personnes sur l'électrique !

Comme d'hab, toujours aussi agréable vos vidéos. Il y a de la vie, des rigolades, des vérités, de vraies infos pertinentes et importantes à connaître, bref comme d'hab, une super vidéo. Et super content pour vous que vous fassiez enfin parti des essais presse. Bravo les gars ! Et longue vie à vôtre chaîne et votre bonne humeur. Concernant le Scénic, il n'est peut-être pas parfait, mais il a quand même plein de supers atouts et c'est français putain ! Soyons fier de ça !!! Aujourd'hui je roule en TM3 prop et franchement dans 3 ans, à la fin du leasing, je pense vraiment que ce Scénic fera parti des potentiels remplaçants. Encote merci JC et Alex ! 👏🏻💪🏻🙏

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup

Bravo pour cet essai dans la cour des grands ! 😄 Complet, avec vos références que j'aime, et dans l'attente du Ionic 28 challenge. Continuez comme ça ! 😉

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

La clé est vraiment degueux c’est clair. Toujours les mêmes clés chez Renault. Y a pas à dire la carte RFID Tesla, l’accès avec le téléphone et bientôt la montre c’est quand même autre chose

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Clair !

Encore une fois bravo ! Vous méritez amplement votre promotion. Et vous nous faites découvrir une superbe auto. La voiture électrique arrive à maturité avec Renault.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

Au top la chaîne EV 👍 Toutes les infos sans prise de tête 😁

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci

Avec ses 40000€,ses 87 kwh de batterie, et ses gadgets comme le toit qui change de teinte... Je me dit que l'esprit beauf des années 80 n'est pas mort!😅

Une vidéo grand format mais qui en vaut la peine car elle nous permet de voir le véhicule en long, en large et même en travers ! La plus intéressante parmi toutes celles que j'ai pu voir, continuez comme ça Vivement le ioniq28 challenge !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci 👍

Bravo à tous les deux, vous êtes vraiment des testeurs précoces 😁😆 Continuez comme ça.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Lol 😁

Merci les gars et merci Renault ! Le meilleur test que j'ai vu pour l'instant. On a du mi-dur/mi-mou, on a des plans de jambes, on a une courbe de charge et un plan avec 3 cameras chez Ionity. Vous avez droit aux memes exclues que les plus grosses chaines KZread :) #EnfinPros !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merciiiiii ❤️

Juste MAGNIFIQUE les gars. Un vrai régal. J’ai regardé la vidéo en me marrant et en apprenant que demander de plus. Avec Max et Charging station. Vous êtes les références y’a pas à dire. Mais vraiment le plus c’est l’ambiance de vos vidéos 👌. CARGANDO faudra le garder JC😂

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci a toi ! 😍👍

Excellente vidéo pure plaisir de regarder vos test!!!

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci beaucoup

Bravo Messieurs pour cet essai topissime à tous niveau. Vous êtes hyper pro et en plus on se marre. Vraiment génial!

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Incroyable chaîne , chaque vidéo bien travailler et des animateur très drôle ont dirait un peu du e-top gear 😂

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Haha merci :)

Reportage complet et vous êtes les premiers à sortir une courbe de recharge. Bravo !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci, ça nous paraissait essentiel de pouvoir le faire malgré les contraintes de l'essai presse 😉

Merci les amis pour cette présentation du SCENIC, vous êtes formidables ! Voilà un véhicule très intéressant, je tire mon chapeau à Renault. On voit bien qu ils ont réfléchi sérieusement à sa conception. Cette nouvelle batterie est la bien venue. Je suis heureux de voir que nos industriels commencent enfin à arriver sur le marché de l électrique avec de bons produits.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

Encore une fois un test ultra quali, vous êtes au top, il manque toujours un petit happening de pôle dance de la part d’Alex en fin de vidéo mais on ne peut pas tout avoir… 🤪

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Il ose pas :)

Top merci ! La meilleure présentation de la Scenic pour le moment. Je trouve que Renault nous propose des voitures superbes en ce moment.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

Bravo les gars pour votre vidéo ! Elle est top : vous fournissez une foule de détails techniques dont on entend parler que chez vous… SUPER !!! Cette auto de chez Renault a l’air très très bien née. On peut être super fier de notre constructeur national qui fait d’énormes progrès sur le véhicule électrique. Reste à améliorer un peu la courbe de recharge pour gagner 10 minutes de 10 à 80 %. Vivement le Ionic 6 challenge. Je suis impatient ! 👏💪👍🏻😊

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Carrément 👍

Félicitation pour la qualité de votre test. Je regarde pas mal de vos confrères et j'ai apprécié votre vidéo. Vous avez une vrai vision du quotidien comme par exemple la clé, les lunettes progressive pour le rétro central, le câble de recharge. C'est des avis critique mais logique comme par exemple le longueur tu toit ouvrant ^^. Bonne continuation à vous

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci a toi 😋

Merci pour ce test rapide. Vidéo et la team toujours au top. Hâte de voir ce que ça donne sur les routes Arcachonnaises.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci, on veut aussi connaitre les vrais consos normalisées.

Ouaaaa! trop la classe d'être convié à ce tout premier essais du Scenic!! Merci pour ce test hyper complet avec toutes les infos importantes!! Et je suis impressionné. Ils ont quand même vachement bien bossé sur cette voiture!! Même si elle n'est pas parfaite (comme toute les voitures) c'est une vrai concurrente crédible face au tesla model Y. Et je pencherais même pour la Scenic! Et merci et bravo à Renault d'avoir réussi à contenir le poids malgré la taille de la batterie!!

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Clair, beau boulot.

Bravo les Girondins pour cet essai bien détaillé, tjs dans la décontraction. On commence à avoir des propositions pertinentes dans tous les segments et les usages. Avec qqs améliorations des RetEx des clients, cette Scenic peut prendre une belle place sur le marché.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci, c'est clair qu'elle va bien se vendre cette Scenic, surtout pour ceux qui viennent du thermique

Le coup du régulateur, des vrais gamins 😂😂 Continuez comme ça, changez rien ! Ca change des formats de tests plus "classiques"

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merciiiiii ❤️

L’essai le plus complet du Scenic sur YT. Bravo les gars ! 👍 Très réussi ce Scenic. Sexy et techniquement dans le game. Mieux que le nouveau e-3008. Mais la Peugeot a pour elle une gamme de motorisations plus étendue.

@olivierricci942

4 ай бұрын

Oui mais une courbe de charge plutôt mauvais.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci

Superbe vidéo comme d'hab...manque le shifoumi traditionnel 😂 Plus sérieusement l'essentiel est dit dans cet essai , ce qui confirme votre expertise dans le domaine des véhicules électriques !!!! BRAVO

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup, c'est surper sympa On aurait pu faire un Shifumi pour choisir celui qui conduit en premier mais j'en ai marre de perdre 😁 Alex

Messieurs : bravo pour ce test très complet : pro et efficace. Je me joins aux autres internautes qui pense que vous avez réalisé le meilleur essai pour ce Renault Scenic E tech.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Encore bravo pour cette vidéo traitée avec professionnalisme et humour 😂 merci encore et bonne continuation

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci

Vous êtes pertinents et justes. En possesseur de la Mégane, je confirme que sur 99% vous êtes au top de la description surtout au niveau du régulateur et du planificateur. Elle donne envie cette Scenic ! Son prix beaucoup moins pour l'instant...

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Elle vaut le prix d'une megane il y a 1 an 👍

Je n'ai pour habitude de mettre des commentaires d'encouragements, mais là bravo.Vous êtes plus complets, précis , et incisifs.Tout cela avec un humour plaisant.Il vous manque juste à faire des plans de coupe mieux léchée.Si vous le voulez je peux vous aider à filmer..🤟

@LaChaineEV

4 ай бұрын

On s'améliore petit à petit.

Le calculateur d'autonomie c'est vraiment top. ça va énormément aider les personnes qui ne sont pas à l'aise avec les variables de l'autonomie d'un VE. Bravo. Et cette batterie 87KWh avec une taille compatible avec la Mégane e-tech ! Vivement. Pourvu que Renault franchisse le pas et alors là le combo 87 KWh, one pedal, android auto ! LA PEPITE

Toujours au top. Merci pour votre avis toujours pertinent et tellement fun.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup

Toujours les meilleures vidéos sur les élecs. Bravo et vivement le Ioniq Challenge

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup

Test le plus complet ! Génial !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci

Essai au top, comme d'hab' ! Et c'est de mieux en mieux ! VE au top, même si pas parfait, ils ont vraiment écouté les utilisateurs et testé dans la vraie vie, en limitant le poids et le prix. Plus qu'à avoir les sous 😅 Et encore super merci pour les infos du limiteur, c'est vraiment le truc que j'utilise TOUT LE TEMPS et comme il est fait ici, c'est le top du top du graaaal 🤤😅😂 (ça m'a trop manqué quand j'ai testé la TM3 LR d'un pote) Gardez aussi cet humour, c'est trop excellent 😁😂

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup

@LaChaineEV Bravo les gars, vous avez réussi à tester le Scenic électrique avant Max BLD, Mac4ever et simplement Julien. Merci pour vos vidéos, c’est toujours très sympa à regarder. J’ai appris beaucoup de choses grâce à vous avant de me lancer dans la voiture électrique. PS : J’adore le Inoniq 6 même si j’ai une tesla 3 highland LR.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci, on aura gagné au moins une fois à ce jeu 😁 Alex

Merci Renault et merci pour votre bonne humeur et vos #toujourspaspro.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci 😁

Merci pour cet essai complet, pragmatique, celui d'un conducteur normal qui appréciera vos commentaires avisés ! Bravo pour votre beau travail, et vivement le test Ionic 28 Challenge pour avoir une idée plus précise de la consommation, qui parait raisonnable au premier abord...

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merciiii :)

Toujours au top les gars ! Merci !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci

Vraiment super test! Vidéo hyper complète! Nan mais bravo! Et y’a du soleiiiiiiil! J’me souvenais plus comment c’était le ciel bleu 😂

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup, c'est vrai que ça fait du bien un peu de soleil ☀️

Bravo pour ce test hyper complet, merci à Renault pour le prêt et l’indulgence sur le retard au retour du vehicule.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi !

Super test, comme toujours. Perso, je suis allé à marbella depuis les environs de Toulouse il y a quelques années: l'autoroute espagnole m'a fait faire la plus grande autonomie possible avec ma thermique et je n'ai jamais pu la refaire. A 125 au compteur: c'est que du bonheur ces autoroutes espagnoles.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merciiiiii ❤️

Extrêmement complet,tout y est,super essai !!

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci beaucoup

C’était super ! Merci Renaud et la chaîne EV !

@Yoann-en-VE

4 ай бұрын

J’aime bien Renaud aussi 😂😂 il a mal vieilli

@LaChaineEV

4 ай бұрын

:D

@yannigbeyet4857

4 ай бұрын

‘lt’, pas ‘d’ 😅

Ah la rançon de la gloire d’être invités par les marques aux avant-premières ✌🏻✌🏻. Sinon, format très sympa avec des informations très intéressantes. Et à 2, dans la même voiture, c’est vraiment sympa (comme Max et Gary). Bravo.

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 😊

J'ai dévoré la vidéo, merci pour tous les petits détails de réglage. Et toujours la bonne ambiance, on se régale, blagues et sérieux, quel cocktail !

@LaChaineEV

18 күн бұрын

Merci à toi 😊

Merci pour cette vidéo bien complète ! Elle donne envie la Scénic

@LaChaineEV

4 ай бұрын

merci

Essai au top, complet, tout y passe rien à dire vous êtes vraiment pro !! J'ai vraiment apprécié cet épisode et ce Scénic est vraiment une proposition très équilibrée ! Dommage pour le one pedal, conso légèrement élevée et mauvaise courbe de recharge, ce sera pas gênant pour le grande autonomie mais un peu plus sur le modèle standard avec seulement 430km wltp, recharge moins rapide, dommage pour les team petite batterie et budget plus serré 🔋 Je pense qu'il va faire un carton et rassurer les angoissés de l'autonomie Continuez comme ça 😉

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci beaucoup 🙏

Comme d'habitude, une bonne tranche de rigolade Vous allez faire de l’ombre à beaucoup de youtubeurs professionnels 😂

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci 😁

Très bel essai. Au top comme toujours.💪🏅

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

Merci pour ce test, qui répond à pas mal de questions .

@LaChaineEV

4 ай бұрын

👍

Ça c'est la voiture (et du coup la vidéo) que j'attendais le plus depuis 2 ans !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci :) Alors tu la veux cette voiture ?

@achaz_

4 ай бұрын

@@LaChaineEV j'ai pas encore fini ! J'attends la courbe de recharge ! Si elle est bonne, je dirais oui, parce qu'elle est magnifique cette voiture 🤩

@achaz_

4 ай бұрын

@@LaChaineEV bon finalement je m'en fout de la courbe de recharge, elle est vraiment trop bien cette voiture...

une video en espagne et meme pas de tapas :) Bravo et merci, super format !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Mais clair c'est la lose ! :) Merci Seb !

Vidéo Nickel (sympa, précise) ! Je suis abonné (et je compte bien le rester 👍). Merci !

@LaChaineEV

4 ай бұрын

Merci à toi 😊