Renault ne devrait pas arrêter cette pépite

Жыл бұрын

Carrément…

Bonjour une superbe présentation aussi complète en quantité qu’en qualité... une vraie réussite cette megane 4 RS. Je l’adore!!!!

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :) Ouii elle est top sur presque tout !

La sellerie en Alcantara est vraiment magnifique !!!

3 жыл бұрын

Ça c'est le top

Une vidéo de qualité et avec un bon montage ! Très intéressant cet essai sur la phase 2 ! Un essais tout à fait complet et riche en informations, rien à redire. Un petit essai de la version Trophy (châssis cup avec le différentiel) pourrait être intéressant ! Ou alors il essaie de la dernière Focus ST 280 pour comparer, ces 2 autos ont un caractère vraiment très proches, et de même budget. Un vrai coup de cœur pour cette 4RS (surtout en trophy), véritable couteau suisse aussi bien à l’aise au quotidien que monstrueusement efficace sur circuit. Et cette palette de couleur (jaune Sirius, orange tonique), ces élargissements au niveau des ailes, ce moteur expressif, c’est une réussite. Assurément ma berline compacte sportive préféré, imbattable sur le plan tarif / performances / plaisir, à mon sens bien sûr. Vous gagnez un abonné ahah ! 😃

3 жыл бұрын

merci beaucoup =) il faudrait un comparo ca serait sympa effectivement mais étant seul c'est vraiment pas facile

Sérieux un plaisir à regarder... À conduire aussi, tu as dû te régaler...

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Oh oui un régal ! J'ai adoré

Waouh ! Dans cette teinte elle est magnifique ! Je pense sérieusement à la prendre comme future voiture- d occasion - dans 2-3 ans !😃🤩😉

Жыл бұрын

Oui vraiment canon !! J’aimerais trop en avoir une aussi !! Vous viendrez me voir avec ? :)

@catherinemoreau3856

Жыл бұрын

@ avec plaisir !

@kifran42

Жыл бұрын

Moi j'attends la rs ultime fin 2023

Super je crois que c’est le seul essai fr en phase 2 !

3 жыл бұрын

Ah oui ? Content d'être un des seul à avoir fait cet essai alors !

@Arda_güler94

3 жыл бұрын

@ tu préfère une Megane rs ou un s3 cockpit 2018 ?

3 жыл бұрын

@@Arda_güler94 j'avoue ne pas avoir essayé les audi s3. Mais cette Megane rs est je pense plus sympa en conduite sportive. 4rm je suis pas fan .

@nicolastellier2829

3 жыл бұрын

@@Arda_güler94 Megane 4 RS trophy est supérieure pour moi. Sur circuit la S3 sous-vire atrocement, elle a un comportement malsain, c’est une auto de ligne droite avec un comportement dynamique mais ça n’a rien de sportif. Et puis sur les départementales, qu’est ce que c’est ennuyant. Sur le plan esthétique la S3 reprend la ligne d’une simple A3 150 TDI S Line, ça rend l’auto banale, vue et revue, et ennuyante. Pas de vérins pour le capot, un écran multimédia mal intégré qui commence à dater, et le bloc moteur que l’on retrouve partout chez VAG. Hormis la qualité des matériaux et de finition qui est supérieure car segment premium, et le système Haldex, je trouve que la S3 est beaucoup trop cher pour ce qu’elle propose. C’est encore pire sur la dernière génération à 67k € sans malus (et sans être full options).

Toujours de belles que tu nous présente jamais déçu je crois avec la Mégane RS tu va certainement te faire plaisir

Жыл бұрын

Oh merci 😊 c'était un régal =)

Merci pour la vidéo. Les roues directives peuvent être utilisées avec le mode moteur eco ? (histoire de rester aussi silencieux que possible, je ne supporte pas ces bruits ni de déranger le quartier..) En plus en race voir l'arrière partir sur le mouillé n'est pas trop rassurant. Merci encore

10 ай бұрын

Oui ca fonctionne tout le temps :)

Belle voiture française , très bons commentaires biens argumentés , Bravo ...!

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Oui c'est une reel réussite

Mon Megane va arriver en deux semaines. je suis tellement excite!! Merci pour cette video! je parle pas trop francais mais ja'i compris tout come meme!! merci beacoup!!!

3 жыл бұрын

Félicitations pour la Mégane ! Merci beaucoup :)

Je trouve vraiment que l'arrière de la PH2 assoit + la voiture qu'avant ! C'est un petit détail mais ça a un bel effet !

3 жыл бұрын

C'est vrai que c'est léger mais ça joue

modèle de fabrication RENAULT SPORT de très bon GOUT, sportivement EXCELLENT, pas moins CONFORTABLE , qualité des matériaux plus qu'HONORABLE ... certainement l'un des meilleurs de sa catégorie

Жыл бұрын

Oui je suis bien d’accord une vraie voiture plaisir

Présentation au top je découvre la chaîne en plus avec ma futur voiture, je m’abonne avec plaisir bonne continuation

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :) Ahh super ! Vivement le moment ou elle arrivera !

Belle et bonne présentation. Précis, détaillé. Impec. Au début j'ai cru qu'il y avait une erreur mais c'est la mégane RS 4 phase 2 qui est donc passée à 300 cv ald 280 et a récupéré la ligne d'échappement de la trophy. Manque des vues du combiné, toujours intéressant et les différentes config dont celle avec le shift Up. Pour l'essai, sympa de voir et même intéressant d'avoir le ressenti en respectant les limitations car cela permet aussi de voir le comportement de la voiture. Aprés manque un peu de dynamisme sur l'essai routier...

3 жыл бұрын

Merci beaucoup =) oui c'est bien la version 300ch =) Pas facile sur nos route en France de faire des essais très dynamique surtout en ile de france =)

@bougnax8618

3 жыл бұрын

@ Oui, c'est clair. Peut-être flouté le compteur. Tous les essais que l'on voit sont fait comme ça. Mais plus que la perfo de la voiture, c'est plutôt la façon de filmer.... Attention, je ne critique pas le travail effectué. Mais un essai avec une partie bien détaillée comme là, nickel, une partie essai rationnel, OK et peut-être une dernière partie juste pour le fun. Ce n'est qu'une suggestion...

Magnifique cette nouvelle phase 2. Surtout la sellerie en alcantara et les feux arrières.

3 жыл бұрын

Oh oui ! L'alcantara ça fait tellement haut de gamme et c'est super agréable

Présentation très intéressante et précise d'une belle voiture ❤

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :)

Il y a un active sound dans la voiture ? Superbe vidéo sinon!

SAvez-vous si on peut mettre le levier de vitesse en mode Manuel pur uniquement comme sur les anciennes CLIO 4 RS et RS TROPHY. J'avais ça sur la mienne et je prenais la boite EDC en full manuel rien qu'avec les palettes au volant. Je n'ai pas pensé à demander à mon vendeur lors de la commande, je l'ai prise en jaune sirius, version Trophy, sièges RS alcantara (je ne voulais pas les Recaro), affichage tête haute et RS Monitor... livraison prévue fin avril. Apparemment la réponse est oui vu que je vois sur la gauche les symboles "- M +" on peut donc prendre la boite en full manuel j'ai pas fait attention lors de votre présentation :-)

Un kif cette caisse ! 😍

3 жыл бұрын

oh oui c'était vraiment super !!!

Merci pour ta vidéo je n'y croyais plus de voir une vidéo sur cette voiture nos journalistes sont trop occupé avec leurs suv électriques ou de vouloir comparer Peugeot aux allemandes 🙄

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :) J'essaye de faire un peu de tout et le but c'est aussi de faire des voitures plaisir

Les prises de vue sont génial !

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ❤️

J'ai une M4RS mais en phase 1, quelle voiture, et quel bruit ! Je ne m'en lasse pas.

3 жыл бұрын

Trop bien ! J'imagine c'est vraiment une superbe voiture !elle me manque déjà !

@COD4TUBE67

3 жыл бұрын

@ C'est une superbe voiture, je l'ai en pack cup, full black, avec les étriers rouges. Je l'utilise peu la semaine, mais elle sort les WE, j'ai le même plaisir qu'au 1er jour. Et comme dit l'échappement pour un modèle équipé d'un FAP, de série c'est bien bruyant !

@Pierrus34

3 жыл бұрын

@@COD4TUBE67 s'est possible d'avoir l'interface de la phase 2 sur la phase 1 ?

@COD4TUBE67

3 жыл бұрын

@@Pierrus34 probablement, mais surement très cher

@cedricwaltzer3276

3 жыл бұрын

On sera deux à kiffer cette voiture, après 24000 km elle est toujours aussi plaisante à conduire 😉

Je rêve d'avoir cette voiture. Elle est trooop bien !

3 жыл бұрын

Je te le souhaite pour bientôt

@footix72

3 жыл бұрын

Ne tardez pas trop, Renault n'a pas passé la norme Euro 6D en janvier, du coup, l'EDC n’est plus commercialisée et la boîte manuelle va être réindustrialisée ce printemps avec une homologation a minima. Sale époque.

Quelle beauté cette voiture j’ai tout tester s3 rs3 7r 8r il le faut une megane rs elle est magnifique

Жыл бұрын

Tellement 😍

Salut, merci pour cette vidéo et cet essai ! Concernant le 4control il a été inauguré chez Renault par la Laguna 3 GT qui faisait 180 et 200ch je crois. :)

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :) Ah oui , possible. Il me semblait que c'était la Mégane gt 160ch.

@tomec5980

3 жыл бұрын

@ non c'est la Laguna 3 qui en a profité en premier !

@jean-yvesderick6085

2 жыл бұрын

@ : la Renault Mégane 4 GT essence à 205 CV et non 160 !

J'avais une m3rs redbull c'était déjà ouf comme voiture surtout sur piste le 2l turbo était top!!

3 жыл бұрын

La plus belle de toutes la redbull j'en rêve encore. Elle était vraiment super efficace en plus

@francois6640

3 жыл бұрын

@ Et au moins on pouvait se l'acheter.

Start and stop ... la première chose que je désactive avec L’ESP quand je rentre dans ma voiture . Très sympas comme voiture, par contre les détails des fausses d’air etc pas top , le reste et cool. Mais si je devait prendre une megane RS. Je prendrai la Trophy R 😍

3 жыл бұрын

Hahaha moi ça me gène pas le start and stop selon la conduite. Sinon mode track et c'est réglé haha. Oh oui le trophy elle fait rever

@francois6640

3 жыл бұрын

Ouais désactiver l'ESP hors circuit c'est quand même pas très fin...

mon rêve cette voiture ! Superbe vidéo par ailleurs

3 жыл бұрын

Comme beaucoup :) j'espère que tu pourras l'avoir un jour :) Merci énormément ❤️

salut tu n aimespas le satelite radio , chezrenault il est toujours a la meme place depuis la clio 1 , on sait exactement ou le trouver quelque soit la position du volant donc au volant les buttons qui servent quand le volant est droit , regulateur de vitesse etc e pour la radio meme en ville on sait ou le trouver, cela s appele de l ergonomie

3 жыл бұрын

Oui effectivement

Ce orange tonic 😍 ca donne la pêche 🍑

3 жыл бұрын

Tellement !!

@jean-yvesderick6085

2 жыл бұрын

Beau jeux de mots, mais je préfère la jaune sirus ! 😉

Magnifique la phase 2 ayant une phase 1 dommage qu’on insiste pas sur la différence avec la phase 1 car il en a pas mal surtout au niveau du virtual cockpit et tu tableau de bord en général

3 жыл бұрын

Ouii 😇 effectivement. Après je connaissais pas assez bien la phase 1 pour comparer :) Mais j'espère que niveau conduite elle est aussi bien

Sympa l'essai, petit passage par Ste Geneviève des bois, ensuite route de campagne dans le 77. Perso je n'aimais pas cette route là, les gens roulent toujours au milieu de la route ou à gauche de leur voie.

Un plaisir au quotidien..

3 жыл бұрын

Carrément ! C'est une superbe voiture plaisir pour tous les jours et pour le weekend avec le côté sportif

J’espère que le rodage est passé, sinon c’est foutu 😂😂

3 жыл бұрын

hahaha =)

Cette voiture est magnifique!!

3 жыл бұрын

oui elle est vraiment top

Renault fait de très bonnes sportives. Cette Mégane vaut largement les sportives allemandes...pour beaucoup moins chère 😉. En plus, elles sont rare les voitures de ce segment avec 4 roues directrices. Après la consommation avec ce type de véhicule, c’est pas un critère important 😂. Mais vous confirmez ce que j’ai constaté depuis que j’ai changé ma Mégane diesel boîte manuel pour un Captur 2 hybride rechargeable : le bruit ou l’absence de bruit du moteur a une influence sur « l’agressivité » au volant. J’ai le pied beaucoup plus léger sur l’accélérateur et je suis plus détendu.

3 жыл бұрын

Oui et cette Mégane est vraiment super bien et par rapport à son tarif c'est un très bon rapport qualité-prix se trouve

Super vidéo comme d'habitude. Un futur collector cette voiture en couleur Orange Tonic. 37:53 Personnellement, je suis sur le segment en dessous, mais si je devais choisir une voiture équivalente à une Mégane 4 RS, je prendrai une 308 GTI (ah ce petit volant, j'adore^^). Tu as aussi la Subaru Impreza 3 STI, la Seat Leon 3 Cupra R, la Golf 7 R qui sont équivalentes en termes de puissances et qui sont dans les mêmes prix (Intervalle de 40 à 50 k€). PS : C'est moi ou on dirait que ça tremble quand tu tournes le volant (aux alentours de 32-33 min de la vidéo) ?

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :) Ça c'est certain ! Ah oui ? Le petit volant c'est soit on adore soit on deteste. La 7r c'est bien sympa avec le suspension actives. J'ai hate d'essayer la 8r d'ailleurs !!

@nicolasmeneldil3266

3 жыл бұрын

​@ De rien. Oui, et moi, j'adore^^. La 7R est déjà sacrément puissante, mais la puissance de la 8R va aller au-delà, en plus, elle a un mode drift, ça devrait te faire plaisir^^

@Arda_güler94

3 жыл бұрын

@@nicolasmeneldil3266 s3 et golf 7 R sont bien meilleurs dans tous les sens du terme qu’une Megane rs

@nicolasmeneldil3266

3 жыл бұрын

@@Arda_güler94 C'est bien. Pourquoi cette affirmation qui n'a rien à voir avec ce que je viens de dire ?

@KosmosUnity

Жыл бұрын

@@Arda_güler94 Faux, suffit de voir les temps au tour sur Nürburgring qui mettra Mégane bien loin devant des Golf ou S3. 😅

La megane garde toujour la route une ligne inchangable megasport

3 жыл бұрын

Exactement :)

Pour info c'est un châssis sport donc pas d'autobloquant 👍

3 жыл бұрын

Ah oui ? Ça tractionait vraiment bien des 2 roues avant pourtant.

@Arda_güler94

3 жыл бұрын

Et oué pas d’autobloquant c’est pour ça que benjiroyer va vendre la sienne pour prendre la trophy qui automatiquement l’autobloquant

@nicolastellier2829

3 жыл бұрын

@@Arda_güler94 Non, il va prendre une Focus RS.

Très bonne vidéo super bien expliqué je suis ravi de la mienne

3 жыл бұрын

Merci beaucoup' :) J'imagine que du bonheur cette auto !

@sylvaincardine7740

3 жыл бұрын

@ Un plaisir à l’état pur

trés bien expliqué rien a dire très bonne video je me suis abonné continuez

3 жыл бұрын

Merci beaucoup. Ça me fait vraiment plaisir.

Amazing video, as always!

3 жыл бұрын

Thank you 💓

belle auto

3 жыл бұрын

Carrément !

Cette config est magnifique !!!!

3 жыл бұрын

Tellement !! En orange tonic je suis fan

Est-ce qu’on peut remplacer les feux arrière de la phase 1 par ceux là ? Ils font la même taille apparemment.

3 жыл бұрын

Je ne peux pas le dire. Maos c'est vraiment bien mieux là Effectivement

21:11 mini crise cardiaque pour ta Megane Rs 😂😂

3 жыл бұрын

Haha

J’adore cette rs

Hi, would you recommend new megane rs over the golf gti?

3 жыл бұрын

Hi :) yes ! This is more powerful and the chassis is far better

@shendnamlegjiu9791

3 жыл бұрын

@ thank you very much for an answer 🙋‍♂️

@Arda_güler94

3 жыл бұрын

@@shendnamlegjiu9791 s3 is better Megane rs audi number one

@shendnamlegjiu9791

3 жыл бұрын

@@Arda_güler94 rs3 is twice more expensive 🤦‍♂️🤷‍♂️

Apportez cette voiture au Canada. Merci.

3 жыл бұрын

Si je pouvais je le ferai

Y a un autobloquant sur le chassis sport ? Car sur la version sport d'avant c'est pas le cas. On sent bien la différence entre les 280 et 300 cv ?

@footix72

3 жыл бұрын

Non, le glissement limité est de série sur la Trophy uniquement.

@florenceflavien3970

3 жыл бұрын

dire qu un berlingot hushuaya 90chevaux à un torssen de série😑

3 жыл бұрын

j'ai pas essayé les autres mais celle ci est vraiment parfaite elle a la puissance nécessaire pour bien s'amuser

@footix72

3 жыл бұрын

@@florenceflavien3970 Comparer un Belingo HDI à une Mégane RS : inespéré, bravo !

Dommage que les commentaires soient trop saccadés ! Un peu plus de fluidité dans les explications serait mieux.......

@carlossilencieux5226

3 жыл бұрын

Tu explique parfaitement très bien mon grand... Car j'aime bien cette belle Renault Mégane Wouawwwwwwwwwww hummmmmmmmmmmmm!!!

3 жыл бұрын

j'essaye d'améliorer ça =)

J'ai une question on m'a dit qu'il allait arrêter la fabrication de tous les modèles rs et GTI est-ce que c'est vrai

2 жыл бұрын

Oui. C'est la dernière voiture rs de Renault

Je trouve sa génial d'avoir le start and stop... MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

3 жыл бұрын

hahaha bah pour tous les jours c'est bien =)

tres belle description, belle auto,dommage que Renault arrête les rs 😞

3 жыл бұрын

Oui c'est bien dommage ça. Ca sera Alpine mais full électrique

C est une super auto ! Je suis super content de la mienne avec mon Echappement Inox à clapet en plus ..... l origine fait moins de bruit mais c est sympa quand même ... Je la change avec un petit pincement au cœur pour une A110 ... Bel essai 👍

3 жыл бұрын

Oui c'est vraiment une sublime auto auto et très fun a conduire. Avec l'échappement inox ça doit être bien sympa. La a110 c'est top j'avais la a110s la semaine dernière la vidéo devrait bientôt sortir :)! Merci beaucoup

J'pensais me contenter de ma Clio 4 RS... Mais bordel ce qu'elle me fait envie cette M4RS... Bon de toutes façons, suffit de regarder la gueule de mon compte en banque pour calmer mes envies !!!

3 жыл бұрын

Je comprends. Difficile de ne pas la vouloir ! Hahaha va falloir aller bosser !

@Arda_güler94

3 жыл бұрын

S3 ou Rs3 sinon rien là Megane rs est jolie mais incomparable avec un 4 roues motrices

@nicolastellier2829

3 жыл бұрын

@@Arda_güler94 j’avoue t’es lourd mec, à chaque commentaire. Va louer ton S3 pour faire le beau dans le centre ça t’apaisera 🙄.

Super essai routier !!!

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :)

Merci pour cette vidéo très bon boulot

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :)

feux arrières clignottent c'est normal? ( je crois que c'est un nouvel effet sur les sportives)

3 жыл бұрын

C'est juste l'effet a cause des caméras et la fréquence de rafraîchissement de l'image :)

franchement super présentation👌🇨🇵

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :)

Petite question cela n'abîme pas le moteur quand tu change de mode en roulant sans être a l'arrêt ou le véhicule éteint

3 жыл бұрын

Absolument pas :) c'est fait pour.

@trixix9372

3 жыл бұрын

@ a cool je me demandais parce que on ne voit pas des voitures aussi performante tous le temps

The best video for the megane rs but we need English subtitles please

3 жыл бұрын

Thanks a lot. I don't know how i can add the English subtitles. If i have to do it manually I won't be able to mane it.

@jean-yvesderick6085

2 жыл бұрын

@ : Nous sommes en France et ont parle le Français 🤔, les Anglais ne sous titres jamais leurs vidéos en Français !

Tu viens de Draveil ? Tellement belle cette caisse

3 жыл бұрын

Oui de Draveil :) Carrément elle est top

Dommage qu'on insiste pas assez sur les différences avec la phase I

3 жыл бұрын

Ça aurait ou être une bonne idée

Super !

3 жыл бұрын

merci =)

Il faut arrêter avec cette mauvaise fois sur les commodo du poste de radio, sur la megane 4 ils sont pratique et de bonne qualité. Ils ne dattent pas de la clio 1 ou 2, même sur la clio 4 ils n'y sont pas.

3 жыл бұрын

oui il sont mieux sur la Megane 4 que l'alpine !!

@rodolph2022

3 жыл бұрын

@ c'est vrai 😂

C'est la question que je me pose niveau consommation avec tout les modes nous sommes a combien de L/100 ?

2 жыл бұрын

7.5 en roulant en éco. Après ca dépend de vous

@raphaelmtz8203

2 жыл бұрын

@ D'accord c'est cool 7.5 cela reste correct pour un véhicule sportif

Mégane IV RS > Peugeot 308gti Ceux qui préfèrent des 308gti a la Mégane IV RS sont des clowns. 🤡🔫

3 жыл бұрын

C'est différent j'ai apprécié les 2. La 308 est plus légère ca joue beaucoup.

@t.m3468

3 жыл бұрын

J’ai un ami concessionnaire Peugeot en Allemagne, il a acheté une flotte de 10 308 gti pour son compte. Comme j’habite a la frontière on a testé ma RS vs sa 308 GTI sur l’Autobahn. Je n’ai pas de talent particulier de pilote... mais il n’y avait pas photo... et sur les petites routes sinueuses le 4control de la RS etait au top. Je ne vois pas comment vous pouvez tenir ces propos, la RS est largement au-dessus de la gti.

on aime ça! cocoriccooooo

3 жыл бұрын

Ouiii ! La meilleure des française !

Vraiment excellent et intéressant ! vidéo au top ! par contre..... arrête de faire une pause tous 3 mots quand tu parles c'est eeeeeextrêmement fatiguant :)

11 ай бұрын

Merci beaucoup C’est noté :)

RENAULT MEGANE RS SPORT TROPHY 💎💎✨💕

Жыл бұрын

😍😍

elle est ou cette route? parce qu'elle est magnifique

En revanche, ce système de clapet d'origine c'est vraiment pas mal du tout

3 жыл бұрын

oui c'est vraiment très agréable au quotidien et surtout ça permet d'avoir une sonorité beaucoup plus sympa avec les clapet ouvert

Je crois reconnaitre les 17 tournants !! J’habitais juste à côté ! 😁

3 жыл бұрын

un superbe endroit =)

wow .. we need it her here in Dubai !

3 жыл бұрын

Can't you find these in Dubai ?

@marwan7376

3 жыл бұрын

@ i was in contact with them 1 month ago they told me (we don have any reaming megan of 2020 and we did not receive the 2021 yet maybe will be available on Sep as maximum) !!

C est pas un faux extracteur d'air c est pour dissiper la chaleur du moteur idem sur clio 3 rs

3 жыл бұрын

d'accord , merci de la précision =)

Cool cette RS ❤

Жыл бұрын

Oh que oui 😍

Alors, plus efficace que la 308 ?

3 жыл бұрын

Difficile de juger. Il a plu tout l'essai 😭 c'est différent mais très joueur aussi

Top du top ❤️❤️👏👏

3 жыл бұрын

Merci beaucoup :)

Magnifique présentation et essai, tu mérite beaucoup plus d’abonnés, bravo à toi 👍.

3 жыл бұрын

Un très grand merci :) Ça monte petit à petit grâce à des abonnés comme toi ❤️

Au lieu de nous informer sur le fait qu'il y a 2 aérateurs aux places arrière... j'aurais préféré connaître la différence entre cette rs4 et la trophy qui fait aussi 300 ch...

Жыл бұрын

j'ai essayé la trophy aussi sur la chaine et sur circuit =)

Niveau performance ont peux pas nier que ça fonctionne bien, mais je sais pas... Le désigne intérieur et extérieur j y arrive pas... Je préfère une belle berline allemande moin performante que ça

Жыл бұрын

C’est vrai que niveau performance des châssis, ils sont vraiment très bon après effectivement ça reste une Renault

Elle est très belle mais je te rejoins sur la commande son qui fait tchip, je possède une astra h opc de 2006 et je peux jouer avec le son sur le volant directement .. je suis moins fan des feu arrière qui bombe trop son fessier, les anciens sont mieux travaillé

3 жыл бұрын

Oui surtout qu'ils Renault c'est toujours la même chose depuis la Clio I. Ah oui ? pour les feux arrières la plupart des gens préfèrent cela. Merci beaucoup de ton message

Pourquoi ne pas essayer le chassis cup ?

3 жыл бұрын

Plus disponible pour les journalistes

Je veux la même en jaune sirius :,-( (300ch c'est une Trohpy du coup ?)

3 жыл бұрын

Jaune c'est sublime aussi. Non phase 2 elle font 300ch maintenant. :)

Bonne vidéo ! Mais par contre.. ne pas prendre les sièges recaro.. c’est presque impardonnable pour une Rs... Je préférai quand même les feux arrière de la phase 1.. Et y’a jamais eu de bouchon pour l’essence il me semble ! Même sur les megane 3

3 жыл бұрын

Merci beaucoup. Il les faut absolument ! Ah moi petite préference pour ceux là. Je ne me souviens plus dela Mégane 3 Merci du message :)

@MASSON36

3 жыл бұрын

@ elle a quand même une belle gueule et c’est une superbe voiture 😌

3 жыл бұрын

@@MASSON36 complètement. J'ai adoré. C'est le genre de voiture comme j'aime. Fun et joueuse

@sympiamao1498

3 жыл бұрын

Tiens justement, moi je préfère les phares de la phase 2 à l’arrière. Est-ce que je peux les changer avec ceux de la phase 1 ? Ils font la même taille apparemment, juste que là c’est full LED

L inauguration du 4Control c’était sur laguna 3 GT et non Megane GT qui est arrivée 8 ans après

3 жыл бұрын

Effectivement petite erreur de ma part c'est exact

@Sulfuristik

3 жыл бұрын

@ pas de problème

Ma prochaine voiture, en noir !

3 жыл бұрын

ahh super !! bon choix !

Très bonne vidéo mais au lieux de te pencher 56 fois dans le rétro regarde tes angle mort 😂

2 жыл бұрын

Merci beaucoup. Haha effectivement.

Superbe voiture, très belle sonorité moteur. Malheureusement c’est pas fiable et mal fini pour un véhicule de ce tarif. Je préfère la Type R qui mise à part son look de manga est beaucoup plus aboutie. Je suis sur en plus qu’elle conservera une cote de revente bien plus élevée.

3 жыл бұрын

oui la sonorité moteur c'est sympa , effectivement la type R c'ets une superbe auto , et une de celle que j'ai préféré

@anthonysentenza5074

Жыл бұрын

on peut pinailler sur la finition, et encore...pour la fiabilité, ça dépend de pleins de facteurs : l'utilisation (attendre que le moteur soit à température par exemple et pas tirer dedans à froid comme un idiot) et surtout respecter les entretiens après je ne pense pas que ça soit moins fiable qu'une autre sportive équivalente, à moins que vous n'ayez eu une Mégane RS équivalente et que vous ayez été déçu, alors là c'est un autre discours

Si vous achetez ça faut enlever le FAP directe

3 жыл бұрын

Franchement c'est même pas nécessaire je trouve. Mais ça serait mieux c'est certain

L'intérêt des megane rs vient du châssis cup... En châssis sport la voiture perd de sa pertinence. Autant prendre Léon cupra ou golf gti si on ne part pas sur la cup.

Жыл бұрын

effectivement mais même sans le chassis cup c'est vraiment bon

je conduit que des rs et je trouve dommage qui s'arrête

3 жыл бұрын

oui c'est bien dommage et ce que va proposer alpine ça remplacera jamais ces Megane

@gaetannoumet7982

3 жыл бұрын

@ oui les megane et les clio aussi sont redoutable pour alpine qui vont faire des voitures électriques

Saludos desde Venezuela, dónde está el Modelo 2023?

Sublime

3 жыл бұрын

Carrément !

La bécane

Le malus a tué ce genre de voitures et la possibilité de les acquérir.

3 жыл бұрын

Oui ça c'est vraiment triste... Beaucoup ne pourrons plus se l'offrir à cause du Malus

La restylisée ?

3 жыл бұрын

Oui la dernière :)

Ça choque que moi les montants de pare brise beige avec le toit noir 🥲

@cedricwaltzer3276

3 жыл бұрын

C'est vrai que c'est bizarre, sur la mienne tout est noir 🤔