У мене Аstra J. за день проїджав 1100 км і спина не болить, сидіння норм.

В мене астра j рестайлінг. Спина не болить. Проїзджав максимально з Луцька до Вінниця. Ну і по місту катаюсь постійно.

Не зрозумів до чого тут Октавія??? Вона хоч і схожа за параметрами але трохи все ж не те і особливо по ціні, коли Октавія в барабан комплектації, то Меган може бути нафарширований... А найбільший позитивний момент Рено, то те, що Рено не ржавіє і це навіть найбільший плюс серед всіх автовиробників.... до прямих конкурентів також добавив би Пежо 308 та Форд фокус...

@user-px6yi6uj1n

8 ай бұрын

Ви забули про фіати

@user-px6yi6uj1n

8 ай бұрын

Які також непіддаються корозії

@user-ex3th5tq7f

5 ай бұрын

Фокус гние

гнав опель від Варшави до Миколаївської області спина тільки дякувала за такі сидіння дуже комфортні. двигун 1.6 дизель теж норм тільки цепка на холодну пару секунд гуркутіла,ну це практично у всіх так 1.6.

ставлю лайк і замовляю огляд якогось позашляховика

Володію Astra J 1.6 cdti 2015р. механіка , в максимальній комплектації три роки. По обслуговуванню авто спірне .На 185000 пробігу навернувся двохмасовий маховик. Вартість від 15000 до 23000 , + зчеплення комплект теж 15000 , вижимний підшипник 4000 і робота 4000 Це початок 2024 р. Також дуже дорога заміна цепу ГРМ так, як потрібно знімати двигун і знайти знаючих майстрів які зможуть це зробити. У моєму випадку авто не досить економічне, розхід місто 9 ,траса 6-6.5. Змішаний 8л. Але і їзда в мене агресивна. Хоч авто і має 136 hp але динаміка у машини краще в ходу коли турбіна підхватує. 1-2 передачі досить повільний розгін.На мою суб'єктивну думку сидіння не дуже зручні, і я до них звикав. Хоч у мене і стоять пневмобалони для регулювання поясничного відділу, але я ними все одно не користуюсь,так як зона поясниці і так занадто випирає, а нижче поясничної зони іде яма. У мене комбінований салон з штучної і натуральної шкіри. Натуральна шкіра досить груба і додає жорсткості на відміну від тканини, але досить стійка до експлуатації. Плюс шкіри крім вигляду, це те, що легше в авто прибирати, але мінус в тому що взимку ти сідаєш на дуже холодні сидіння (хоча є електропідігрів), а влітку потіє спина і сідниці, хоча шкіра з перфорацією.

декілька років їжджу на Астрі J, 2л, автомат. Дорест. Кращих сидінь я не бачив (з новішими Астрами не порівнював). Навіть в Ауді за 100к (А6, SQ5) сидіння не такі зручні. Поїздки 900 км за день з 1 перекусом - для спини легко. Тільки обридає їхати, але то вже не проблема авто.

Щіро вдячний за огляд. ДЯКУЮ

Astra j краща по якості салону матеріалами І виглядом

Я за opel Astra j Яка ціна на ринку? В хорошій комплектації?)

Катаюся 4 рік на опель вектра Б - перша машина, кайфую від неї! Збираю на джейку) 🔥

Мені зручно в астрі, за день злітав в Кривий Ріг з Києва і назад, навіть не втомився. Пересів у тюран, це жах, постійно хочеться змінити посадку бо спина затікає. До речі, астри ще мають 1,3 дизель турбо, цілком вистачає потужності і дуже приємно коли заправив повний бак, проїхав пів України і в кінці ще чверть бака лишається.

@denyssmolcoff9394

9 ай бұрын

До речі, зріст 2метри вага 110кг, за кермом дуже комфортно, але позаду поміститься лише дитина

Доброго дня. Є Астра з іншими сидіннями і вони на порядок зручніші від рено

В мене також скрипіла і час від часу може початися знову скрип педалі зчеплення, я пшикаю wd-40 або зхоже щось, вижимаю педаль і пшикаю, треба +- знати куди і ліхтариком підсвітити🤔🤔🤔

В Астри задня дверка виглядає непропорційно меншою відносно передньої

В мене така ж джейка. І тисячу км я роблю без жодної проблеми і болю. Правда в мене одна з найкращих комплектацій як на 2015 рік. І сидіння інші, кращі. Під поясницею повітряні балони які я можу підкачувати чи спускати

Вподобайка

На Astra j цього літа проїхав 600 км та хребет не виплюнув при вазі 110 кг

у мене астра J,користуюсь 3 роки(60тис наїздив) ,спина не болить

В мене j і крісла супер, проїхав з Рівного до Нідерландів без проблем

Що краще взяти пассат б6 2.0 тді мт, чи гольф 6 1.6 тді МТ? Бо ніби пассат гірший по кузову і по роках але кращий у комфорті і я ось думаю, але всеж схиляюся до гольфа

@KRUKAUTO

9 ай бұрын

Якщо нема потреби у більшому салоні, то я б обирав гольф. Буде дешевший в обслуговуванні та можна знайти з меншим пробігом

@redmenk2502

7 ай бұрын

Обидва варіанти дуже сильно гниють , краще придивитися до інших авто

А грм в астрі не на ланцюгу ?

@viktor.ivanovich97

4 ай бұрын

Ні,звичайний ремінь

А яка машина емоція до 10 000 доларів?

@user-cr9gg1xr3f

8 ай бұрын

Камри 3.5

У Мегана то непідстаканик,туда ставиться попільничка

Вилами по воді розповідь.В мене Астрі j 1.7, рестайл 2013р універсал.Сидіння після фокус 2рестайл на порядок кращі.Хотів купити сценік й їздив на мегані 3,то тоже нормально сидіти в них особливо в сценіку сидиш як дядько й рівний пол ззаду.Меган чи Астра,то Астра!по динаміці норм всі,але вже прошивка вирішує кобили й динаміку бо Астру точно знаю можна без проблеми на 172кобили прощити 1.7наприклад.По запчастинах все нормально в астри,шкода тільки за шарові,вони з ричагами алюмінієвими нерозлийвода.....Ззаду гарна підвіска в астрі.Взагалі на астрі комфортніше й тихіше однозначно.

Меган гарна тачка

В мене Опель Астра то сидінні дуже подобаються

В 2.0 СДТІ жодних питань як і до Ф40 так і до Айсіна. Натомість М32 це сміття))

Лайк, продолжай, братан. Недавно нашел канал, ты еще и про дизели снимаешь, плюс на украинском языке! Удачи в творчестве!

А як же сидіння agr від Опеля, вони повинні бути класними ?! Та і у Опеля популярні дизелі потужніші за Реношні , от тільки скаржаться на стукіт 1.6cdti відразу після запуску 😒, який потім пропадає

@Vladyslaw9960

9 ай бұрын

Залежить від стану ланцюга і натягувача. Якщо ОК - нічого не стукає

@smokebird

9 ай бұрын

кращих сидінь, ніж у J-ці я ще не зустрічав. в Рено не їздив ). В Ауді за 100к - їздив і далеко )

в мене Opel Astra H, і в мене не болить спина :))

12:50 тут не згоден з автором До 160 розгонявся, навіть не відчував... Дорогу тримає просто чудово До речі: сідухи дуже комфортні. Не вірте

А я кілька раз їхав на мегані сзаду 50км втрьох, і це скаліоз. На загал авто відчувається бюджетніше і менше ніж фольц. Куліса теж якась не прикольна у мегана.

Забув про Опелівський дизель 1.3.

@jekahyeka5368

9 ай бұрын

а шо там якийсь цікавий двигун?

@Vladyslaw9960

9 ай бұрын

Не знаю. Слабенький мабуть.

@user-us7mg9dc3k

3 ай бұрын

То фіатовський мультиджет

Имею больную спину, ехал 400км и всё замечательно

Порівняй всі пасати

@KRUKAUTO

9 ай бұрын

Не дуже рівноцінний тест вийде😅

Сітроен-пежо кардинально змінив і покращив дизайн, а то 10 років застою в опелі було

Краще Lancia Delta 2.0jtdm

VAG-лайно, то навіщо автомобілі порівнювать із лайном?

@alexsavyn6968

9 ай бұрын

Це ти щось з нього мав чи бабка біля під'їзду розказала?

@kirlarionov

9 ай бұрын

Ваг лайно? та ні шось ти друг напутав... Було б це так то не було б стільки Ваго-любів і не куплялись би вони як гарячі періжки))

@user-dy1dh7fg5d

9 ай бұрын

@@kirlarionov ти маєш наувазі як прострочені пиріжки-тошнотіки? Вони ж заводу зламаними виходять.

на рено ставили не тільки 1.9 а і 2.0

До рест Меган і рест практично нічим не відрізняється."Спец"😅😅😅

Я би інсігнію взяв би, ціна трішки вища

@bar_le_zon

8 ай бұрын

Страшний неліквід))

У мене меган 2....не хочу нічого...м'яка...не гниє...а 3 меган урод😊😊