Gosto demais desses comparativos. Muito explicadinho e bem construído.

@jamersonalexsoares8475

3 ай бұрын

rapaz, pra mim, pra ele ficar perfeito é receber o motor 1.3 turbo do duster, ai sim imagina a pegada, o carro já é bom com 125cv imagina com 185

O carro é realmente muito gostoso de dirigir e o melhor custo benefício da categoria.

@JoaoFerreira-dj5lv

Ай бұрын

Mas a Renault entregar o carro top de linha, no lançamento, sem tapetes... Não tem explicação, é muita mendigaria, muquiranas!!!

Vou comprar um KARDIAN fiz o teste driver e gostei muito Maringá Paraná

@janderson.c

3 ай бұрын

Eu tbm gostei porém achei a posição de dirigir um pouco baixa, sou baixinha.

@oscarinosilva9098

3 ай бұрын

Compra aí com Luis sou de Londrina e te garanto o cara é o melhor

@wagnerdtda

3 ай бұрын

Kkk eu também fiz aqui em Maringá.

@Megadox

3 ай бұрын

Faltaram (proposital?) os principais concorrentes do Kardian: o Tiggo 7 Sport e o Tiggo 5x pro, na mesma faixa de preço com acabamento muito melhor e mais bem equipados, a excessão do ADAS que só o Kardian tem, com desempenhos semelhantes e consumo que é bem melhor no Kardian. Eu só compraria um desses carros que citei depois de um teste drive. Jamais compraria as cegas baseado em opinião de influencers.

@doutrinadorroxx5792

3 ай бұрын

@@janderson.cvc tentou regular o banco? Ele tem ajuste de altura e a posição mais alta eh boa

O banco do Kardian.... excelente Envolvente e muito confortável

Ainda acho o Nivus o mais bonito! Mas o Kardian ficou muito show! E a versão intermediária por 123 mil fica super interessante diante da concorrência. Nivus Highline está muito caro. Pulse acho legal, mas não gosto de CVT e o Kia Stonic é lindo por fora, carro muito bom, gosto da Kia, mas precisava de algumas atualizações como iluminação full led e um interior mais moderno!

Gostei dos pontos abordados no comparativo. Sou um feliz proprietário do Stonic ainda adquirirido por R$ 129 k

Eu já tinha me decidido pelo Pulse, mas depois dessa comparação vou pensar melhor. Eu também adorei o Kardian.

Felipe e Gustavo, os câmbios DCT / DSG do Grupo Hyundai-Kia são confiáveis, pois equipam muitos modelos mundo afora. O impressionante é o preço do Kia Stonic, que além de ser um Hybrid MHEV e pagar o II - Imposto de Importação de 35%, está sendo vendido por um valor menor que os concorrentes nacionais. Imaginem a margem de lucro desses modelos da VW, Fiat e Renault ...!!!

@fpfantin

3 ай бұрын

Se não fosse o combustível ruim do BR, eu ia de Stonic

Muito bacana o vídeo. Gosto bastante desses comparativos .

Gosto dessas avaliações de vcs, são bem baseadas em fatos, e vcs são humildes tbem, parabéns

Kardian é sem dúvida superior !

Parabéns pelo comparativo

Caro Felipe. O principal pesadelo do motorista de carro urbano são as motos. Depois vem os ciclistas e depois os pedestres. Minha pergunta é: Como os sistemas de assistência á condução atuam no ambiente urbano com velocidades baixas ? Vale um video inteiro, comparando veiculos. Agradeço pelos videos, sinceramente!!

@kr945

Ай бұрын

Os donos das ruas são os pedestres, depois ciclistas, depois onibus de transporte coletivo. Carros sao invasores, intrusos

Optei pelo Kardian Premiere Cinza. Gostei do conjunto motor e câmbio, o mais moderno do mercado. Suspensão muito bem acertada. Além do design aventureiro que me agradou.

@marcosa.ritzel2192

3 ай бұрын

Parabéns. Excelente escolha.

@jullianherbem5777

3 ай бұрын

Comprei tbm

@andersonferreira3856

3 ай бұрын

Como é na estrada anda bem?

Essa dupla é show ...se complementam e interagem de modo natural e sem melindragem

eu iria de kardian, se daqui a 1 ano o carro continuar interessante como hoje ,compro um .

O Kardian parece ser o melhor, só precisamos ver que nota conseguirá no Latin NCap, porém parece que será bem promissor pela quantidade de aços resistentes na estrutura. O Pulse nem pensar com a nota 2.

Que avaliação excelente… daria bastante trabalho ficar caçando essas informações individualmente… e essas tabelas comparativas facilitam mto !

Vcs são feras!!!!

Iria de Kardian. Melhor conjunto mecânico, segurança e economia...

Todos são carros excelentes. Grande vídeo...

Quero comprar um nessa categoria, a creio que o Kardian e a melhor opção pelo conjunto que entrega

Pro Kardian ficar perfeito, precisa do Banco de Couro. Mas de resto ele realmente é o melhor.

@oscarinosilva9098

3 ай бұрын

Muito melhor bota fé

@NilsonMto

3 ай бұрын

fica perfeito ????um RENAULT??😂😂😂 kkkkk

@Megadox

3 ай бұрын

Faltaram (proposital?) os principais concorrentes do Kardian: o Tiggo 7 Sport e o Tiggo 5x pro, na mesma faixa de preço com acabamento muito melhor e mais bem equipados, a excessão do ADAS que só o Kardian tem, com desempenhos semelhantes e consumo que é bem melhor no Kardian. Eu só compraria um desses carros que citei depois de um teste drive. Jamais compraria as cegas baseado em opinião de influencers.

@howardstark6491

3 ай бұрын

@@NilsonMto já teve renault pra falar algo?

@marceloetihotmailcommarcelonog

3 ай бұрын

​@@howardstark6491ele deve ter um Volkswagen bate Painel ou um Ônix 😂😂😂😂😂

Tenho um Pulse Aldace com kit safty e não troco por nenhum dos indicados. Gostei demais do carro!

@master.martinez

3 ай бұрын

*audace 200

Depois dessa análise e principalmente o teste que o Felipe fez, vou até fazer um novo teste drive no kardian.

Concordo com vcs . Tenho um captur Bose 1.6 2021 e o kardian será o próximo carro

Kardian... Já comprei 🤟🤟

deram aula

Kardian RS 1.3 tce palinha mais baixo e largo com acerto no DCT freio a disco nas 4 a 150k ia ser o carro de trackday perfeito, pra substituir o SanderoRS que eu tenho saudades 😢

@glauciolima5875

3 ай бұрын

Impossível.

@ioritenshi

2 ай бұрын

SUV pra trackday? kkkkkk ta viajando

Em sao paulo na capital a prefeitura devolve 50% do IPVA pago para carros hibridos e eletricos

Compraria o Kardian sem dúvida

Felipe, bom dia! Gosto muito desses comparativos que vocês promovem, são excelentes! Parabéns!!! Havia perguntado à vocês sobre o sistema de refrigeração do óleo do câmbio, tipo de radiador... Mas acho que o texto se perdeu. Gostei muito do carro e estou comprando um Kardian Première Edition e para minha surpresa, negativa é claro, o carro vem sem tapetes... Cara um carro de mais de R$132 mil, vir sem tapetes... Todos os outros concorrentes, nesta faixa de preço, são diferentes!!!

Fiz o teste com o Kardian há uns 10 dias. Me impressionou a dirigibilidade. Excelente. Mas a minha esposa não gostou do console central elevado da versão premiere, quero ver ao vivo o interior da versão evolution que não tem esse console central. Kardian está na mira para nossa próxima troca de carro ano que vem.

Olá, dupla dinâmica!!! Poderiam realizar uma análise do Jeep Renegade 2024? Desde já, obrigada. Abraço

Fico entre Kardian e Pulse, com uma inclinação maior ao Renault. Mas com esses preços de hoje, vou ter que ficar com meu Sandero 1.6 8v Privilegie, bem completo, ano 2012 por mais uns 10 anos...

@marciatavares2485

28 күн бұрын

Adoraria poder comprar o kardian, mas estou igual a vc , tbm vou continuar com meu stepway 2015

Gostei muito desse Kardian, vou trocar meu logan 2011...😁

Nunca curti muito o Pulse, mas ele me pareceu bem posicionado também.

Muito bom o comparativo! Pessoal pedindo o Tiggo 7, tem que comparar ele na categoria dele! Ele só é melhor em acabamento, nos resto ele gasta mais, desvaloriza mais, demora mais para entregar (o preço é garantido até a entrega?!), pelo tamanho em grandes cidades com mais carros a locomoção e estacionamento ficam mais difíceis! Já vi vídeo do pessoal falando em 5 a 6 km por litro e que tem reflexo do painel nos espelhos laterais.

@hearmenow4477

3 ай бұрын

No episódio de hoje, entenda como você ter uma carro bem melhor vai ser bem pior pra você 😂😂😂😂!

@jeffersonwisniewski8924

3 ай бұрын

@@hearmenow4477 me diz no que ele é bem melhor?

rio de janeiro também, o IPVA é 1,5%, já é um bom desconto.

Faz uma semana que comprei o Kardian Evolution, o modelo que escolhi perde algumas coisas, mas a mecânica é a mesma. No teste drive achei um ótimo carro. Obs.: Estava com o Pulse 1.3 CVT e não consegui me acostumar com os solavancos nas arrancadas, esse foi o principal motivo para a troca.

Olha dou valor a uma boa central multimídia, com botões físicos úteis aliado a isto uma sexta de peças acessíveis então fui de pulse na versão audace porquê não curto esses mostradores digitais, prefiro o padrão. Também notei que o valor de comercialização do pulse usado é muito bom é não desvaloriza tanto ,câmbio é um cvt muito parecido com a Toyota então mais fácil para reparos! Questão de economia de combustível na estrada

Minha opinião é a seguinte: Claro que tem Tiggo 5X Pro e Tiggo 7 Sport nesse valor e até o Fastback T200. Mas levando em conta como exemplo eu, que moro só e não preciso de um trambolho na garagem e prezo a economia de combustível, pra mim seria uma excelente compra o Kardian, mas eu iria na versão intermediária Techno de 122k (talvez mais lá na frente já tenha descontos)

@guitrinco

2 ай бұрын

Parabéns irmão, acho que foi uma das respostas mais inteligentes qui eu já vi alguém falar sobre esses comparativos! Inclusive, ótimo carro o Kardian, tenho um e achei muito top

@ioritenshi

2 ай бұрын

Quem não quer trambolho que gasta não tem SUV. Eu não sei qual é a pira das pessoas hoje que acham que PRECISAM de um carro SUV.

Fala pessoal do Opinião. Gostaria de fazer um pedido de tema de vídeo: como comprar carros de outros estados. Eu queria esse tema porque eu quero comprar um Fiat 500 pra mim, mas no meu estado só tem com câmbio Dualogic, e só fora daqui que encontro modelos manuais e automaticos, mas não sei como trazer o carro pra onde moro. Adoro os vídeos de vocês, continuem com essa qualidade de vocês.

O Kardian é fantastico mesmo, o conforto e silencio da cabine são os diferenciais ... o que eu trocaria seria o multimidia.. sera que é possivel instalar uma NAVPRO no Kardian e trocar as cameras por uma melhor ?

Fiz um test drive com o Kardian (Stepway bombado) e gostei muito. Agil, confortável e muito gostoso de dirigir. Fiz alguns abusos com ele e não decepcionou. Vou fazer um teste com o Tiggo 5 pra ver se vale a pena o risco de compra de um automóvel da Caoa.

Uai, tô até querendo um Renault agora. Kkkk

O nivus da pra encontrar com CC por 140 mil, e o pulse nessa versão ta com uns 3 ou 4 mil de desconto em cima desse preço ai tb

Moro em Brasília e posso confirmar que aqui a melhor compra é mesmo o Stonic (isenção de IPVA por 5 anos para híbridos e elétricos). Apenas corrigindo alguns pontos: o Stonic versão 2024 tem Android Auto sem fio. Testei no meu e funcionou perfeitamente. Não sei como é feita a medição de consumo pelo INMETRO, mas estou conseguindo médias de 16km/l na cidade graças ao sistema Velejar e ao Start/Stop do carro q funciona muito bem. Sei q outras pessoas também estão conseguindo ótimas médias por aqui. Posso dizer que ele mudou minha forma de me divertir ao volante, pois antes gostava mais de andar com o "pé embaixo". Agora foco em adaptar meu estilo de condução a estes sistemas que desligam o motor. Estou só com 500 km rodados e ainda não peguei estrada, mas estou adorando o Stonic. Contudo, se o Kardian tivesse uma opção híbrida e custos de revisão mais baixos, ficaria com ele.

Ficou bonito esse novo Sandero Stepway.

Boa noite Pena que a versão de entrada (PCD) perdeu o belo console e apoio de braço

No RJ a alíquota do IPVA cai de 4% para 1,5% Também vale muito a pena o desconto

@guilhermetavares4705

3 ай бұрын

Pra híbrido leve também?

Amigos por acaso hoje passei em uma concessionária Renault e vi o kardian e mais bonito ao vivo do que em fotos e vídeo E caro como todos os outros mas já deu uma mexida na concorrência já tem nivus highline a 134.000 vou dizer até a cidade onde achei essa oferta Montenegro RS Claro que eu ainda prefiro o Tiggo 7 sport mas essa e minha opinião e imbatível no custo benefício Parabéns pela comparação

Acho que faltou incluir o Tiggo 5 nesse comparativo. No quesito custo/benefício é um carro imbatível.

@Jornadaem4Rodas

2 ай бұрын

Não é da mesma categoria

@digaoap

2 ай бұрын

Lá evm o cara que acha que a China sabe fabricar carros

Cambio manual ai sim ficaria otimo carro

Pulse para mim seria a última opção ou melhor, não seria uma opção...😅😅😅

Faltou falar do tilt down!! É um acessório muito bom no pulse, carro que tenho.

@dalasapifio

3 ай бұрын

Concordo! Esse é um item subestimado no mercado pq quando vai estacionar ajuda demais. Deveria ser padrão em veículos dessa faixa de preço mas só o Pulse tem

Obrigado... mas agora estou ainda mais em dúvida... stonic ou kardian...😮😮😮 q dúvida mas acho q vou de kardian 😅

Uma pena o Kardian não ter manutenção em faixa. Na minha opinião, é o melhor recurso para quem pega muita estrada como eu. Estava pensando em trocar meu renegade nele, mas a falta desse item me fez mudar de ideia.

Fico na dúvida entre kardian e prulse ímpetos vi o kardian cor cinza no shopping achei muito lindo e olha q nao sou muito fã da Renault. Mas por esses precos fico entre o kardian e tiggo 5x pro pelo acabamento interno e pelo teto panorâmico

Poderiam fazer um comparativo entre: Duster Intense Plus 1.6 2025 câmbio manual X Spin 2025 LT câmbio manual? Qual o melhor?

Eu iria de Kardian versão Tecno.

O Nivus HL sai por 135k na realidade sabendo negociar

Eu compraria o Kardian!

150 mil num Gol, digo, Nivus. Brasileiro é muito OT mesmo.

@mauroadam1976

3 ай бұрын

Não existe nada mais otário na Internet do que chamar os outros de otário, cada um faz a compra que quiser, entendeu Sr. otário ?

Porque não fazem um teste drive com a nova Spin 2025 LT câmbio manual?

Felipe, ele e bom também para a estrada de chão, pistas mais roça buracadas?

Boa noite 🌙

Bancos híbrido, eu voto neles!!!

Qual o melhor tipo de câmbio para o ACC?

Gostei mais do Renault Kardian.

Com esse câmbio automatizado só o futuro dirá.

Gostei muito do kardian mais acho que ficaria com pulse ou nivus por ja esta ha algum tempo no mercado ja sabemos dos defeitos e qualidades o kardian pode trazer surpresas desagradáveis que só o tempo dirá

Amigo tenho uma duvida, creio que deva ser de todos. Nos outros modelos Intermediario e top de linha ambos tem o modo SPORT , Neste caso o Evolution ( entrada ) não tem a opção de ativar o modo , Pergunto: Neste caso o Modo SPORT já fica ativado nativamente no sistema do carro ou a versão de entrada perde esse plus a mais no motor ( SPORT ) ?

Eu tenho powershift e não é ruim é pra mim é muito bom, só precisa ter cuidado e manutenção não fica caro e o CVT é ruim demais, sem graça.

Você vê como é o mercado né... você tem um Renegade 1.3T por 118mil, que engole todos ali em acabamento e motor.... E tipo, existe espaço para esses outros modelos kk.

@FD29.

3 ай бұрын

Renegade é piada

@guilhe90

3 ай бұрын

renegade n porta malas tem, dá não.

Banco de tecido é muito melhor e mais confortável.

Kardian entrou em promoção agora em junho com bônus de 19 mil em todas as versões. Eu por ex, recebi um bônus de 11 mil no de entrada. Acho que ninguém pode falar que tá caro se comparado a maioria dos carros no Brasil. Ainda não peguei o meu

Deveria incluir o Tiggo 7 Sport no comparativo!!! Pelo preço, imbatível…

Se o Kardian tivesse o câmbio CVT seria perfeito. Tenho minhas dúvidas com esses câmbio de dupla embreagem.

@Joao-is2kw

3 ай бұрын

Esse câmbio é muito bom, com o tempo irá se consolidar

@guilhermebianchi6927

3 ай бұрын

@@Joao-is2kw tomara que seja bom, senão vai estragar a fama do carro logo no início.

@vladimirmachado8636

3 ай бұрын

​@@guilhermebianchi6927 O câmbio DSG da Volks é dupla embreagem e equipou carros de 300cv como o Passat CC e não tem problemas crônicos.

@Joao-is2kw

3 ай бұрын

​@@guilhermebianchi6927 Esse câmbio é derivado do DW30 utilizado em vários carros na Europa

@Megadox

3 ай бұрын

Dirija um, nunca mais vai querer outro câmbio. Tenho um Fiesta com o câmbio DCT que é sensacional para dirigir além de não ter aquela aceleração que só faz barulho e o carro não anda. E o mais econômico de todos também.

Estou na dúvida Kardian ou Stonic [ considerando ]...achei o Stonic mais interessante...qual sua observação final....fiquei confuso!confuso com

Com desconto de 20.000,00 da pra pensar.

Kardian é uma jogada de mestre da Renaut, vai enganar muito distraído. É o Sandero vendido na Europa que recebeu uma capa de Crossover. Nessa lista, pra mim, o Pulse vence.

@FD29.

3 ай бұрын

Pulse daí é pior , mermão, briga com stonic

@jairocolombo4410

3 ай бұрын

Porque enganar? Cara, é um carro totalmente novo, vá se informar, de boa

@master.martinez

3 ай бұрын

O kardian ficou muito bonito; gostei dele, mas continuo com o Pulse e não abro mão.

@rcortez2026

3 ай бұрын

Vai vender pq brasileiro é tudo idiota, gosta de ser enganado 😂😂😂

@marceloetihotmailcommarcelonog

3 ай бұрын

O Kardian é uma Plataforma totalmente Nova, já o Pulse é um Argo com fermento 😂😂😂😂

Deveria falar sobre qual carro da CAO Cherry você pode comprar com o mesmo valor. Teria o 5x pro e quase alcança o 7 sport!

@aluratrindadecamargo9815

3 ай бұрын

Concordo com você! Eu já tinha até dado um sinal pra pegar um Pulse Audace. No dia em que fui buscar acabei passando na CAOA CHERY pra ver as opções que eles teriam... Simplesmente não fez mais sentido pra mim pegar o Pulse... Não estou aqui pra detonar o Pulse, acho o design lindo inclusive...mas comparando com o TIGGO 5X não faz sentido nem o Pulse mais TOP. Além disso, o vendedor da FIAT tentou me empurrar um Pulse Audace que ele tinha na loja sendo que deixei claro pra ele que aquele não era da cor que eu queria. Pra empurrar o carro que ele tinha lá ele ainda ironizou eu "me importar tanto" com cor de carro. Voltei na CAOA Chery e peguei um TIGGO 5x PRO na cor que eu queria...e a concessionária CAOA ainda conseguiu resgatar o sinal que eu havia dado na FIAT pois são do mesmo grupo (Barigui). E hoje estou cada dia mais satisfeita com o carro. Converso com pessoas que tem o carro ha mais tempo e todos só elogiam o carro. Mas isso, claro que vai da necessidade de cada um... Mas como fico feliz de ter ido na CAOA Chery antes de fechar negócio com a FIAT.

Olá! Entendo que o Cherry Tiggo 7 Sport deveria entrar nesse comparativo. Preço e custo benefício dez a zero nesses caras, não?

Está chegando pulse híbrido. O kardian poderia ter se antecipado nessa aí seria imbatível

A única coisa que me faz ficar com pé atrás é esse câmbio do Kardian.

Esse Kia stonik aí eh desova de estoque… quem comprar vai ter um ótimo de um casamento…

Por que não consideraram o Kiks no comparativo ?

Não tem ninguém que não elogie este carro... Quem dirige o Kardian gosta!

O Tiggo 5X Pro não entra nessa briga?

Discordo completamente em relação ao CVT. Na minha opinião é o melhor câmbio, mais eficiente e mais rápido que qualquer outro, a relação infinita proporciona um andar suave e a disponibilidade de torque máximo imediato. Tenho um e adoro seu funcionamento, na cidade éo melhor, nunca sobe o giro, fica sempre abaixo dos 1500 rpm, não parece nem estar funcionando, é ótimo.

@ronaldodesouzamartins6187

3 ай бұрын

Meu você jamais dirigiu um de dupla embreagem mesmo hahaha, cvt não existe, eu já tive todos os 3 Cambios, sem dúvida o cvt é o mais sem graça.

@rsavila71

3 ай бұрын

@@ronaldodesouzamartins6187 quer graça, vai de manual

Kardian top ❤❤❤

Como está caro esses carros populares!

Como você já falou, o brasileiro usa o carro por muitos anos, esse cambio de dupla embreagem não é um cambio que vá durar muito tempo sem precisar de uma manutenção cara, se a Renault tivesse optado por um automático convencional ou CVT teria feito uma escolha bem mais acertada para o mercado brasileiro.

Estou no mercado para a compra de um novo veículo e em termos gerais estou tendendo mais pro Pulse, por tudo que vi a respeito até agora. Ainda não fizemos os test drives mas certamente vou colocar o Kardian na lista, só fico receoso por ser um carro novo, e lançamentos sempre tem aqueles problemas que são corrigidos nas versões seguintes. Outro que penso em testar é o Kicks, embora me pareça ser uma opção pior em relação aos avaliados na maioria dos quesitos.

@guilhermemuller4780

3 ай бұрын

Pulse 2 estrelas na Latin Ncap, nem cogitara.

@MarcoR6

3 ай бұрын

@@guilhermemuller4780 O Kardian ganhou quantas estrelas?

@jrcardeal

3 ай бұрын

​@@MarcoR6é carro novo. Nem foi testado ainda. Antecipadamente, no entanto, ele já sai na vantagem por ter 6 airbags e seguir a plataforma europeia. No entanto, quanto a este último ponto, tem que saber se alguma coisa estrutural não foi capada como no 208.

Afinal, são as únicas opções no Brasil para quem quer um carro com câmbio manual.

Estou com vontade de comprar um híbrido por esse preço o Stonic para mim serve

@L3ONARD00

3 ай бұрын

Lembra que ele é um Híbrido leve

O stonic tem carregador por indução, os modelos 2024 incluíram esse item. Basicamente a única mudança do modelo 2023

Só o Pulse tem TC+, muito útil pra quem anda em estradas de terra

Eu vou na doida, bmw 2018 320i