Renault Kardian: como um SUV compacto é o MELHOR Renault nacional desde o Megane
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O Renault Kardian é o primeiro carro de uma nova linha de produtos (que ainda contemplará um SUV cupê médio e uma picape com o porte da Toro, ambos híbridos) que buscará agregar valor aos carros da marca. Não foi fácil, tiveram que mudar tudo. Da plataforma ao motor, passando pelas metas de padrões de qualidade do acabamento e da dinâmica do carro. Confira!
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Kardian surpreende e é o melhor Renault nacional desde o Megane
quatrorodas.abril.com.br/test...
Versões e preços do Renault Kardian
Kardian Evolution - R$ 112.790
Kardian Tecno - R$ 122.990
Kardian Premiere Edition - R$ 132.790
Ficha técnica - Renault Kardian
Preço: R$ 132.790
Motor: flex, dianteiro, transversal, 3 cilindros, 12V, 999 cm³, 120/125 cv a 5.750 rpm (etanol), 20,4/22,4 kgfm entre 2.000 e 4.000 rpm Câmbio: dupla embreagem, 6 m.,tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: ind. McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)
Pneus: 205/55 R17
Dimensões: comprimento, 411,9 cm; largura, 202,5 cm; altura, 159,5 cm; entre-eixos, 260,4 cm; porta-malas, 358 l; vão livre, 21 cm
Consumo*:
Urbano: 13,1 km/l
Rodoviário: 13,9 km
*Inmetro, com gasolina
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Пікірлер: 526
Retificando o que eu disse: o Pulse só tem freio de estacionamento eletrônico na versão Abarth. O irmão dele, Fastback, é o Fiat que tem em todas as versões como o Kardian.
@odilonjr50
2 ай бұрын
Onde foi gravado esta reportagem??? Lugar top.
@henriquerodriguez8324
2 ай бұрын
@@odilonjr50 Parque Olivas, Gramado
@sidneybequo5096
2 ай бұрын
Bom, só de olhar (4 parafusos nas rodas, alças de apoio fixas -bom, ao menos tem, ao contrário de outros-, volante “que cai”, tampa traseira na lata, etc.), é mais um carro na linha do medonho fastback, feito exclusivamente para o terceiro-mundo, o que não teria problema se não tivesse um preço exorbitante. Espero q não tenham recortado o airbag lateral como fizeram com o sandero -uma vergonha-.
@gustavomagalhaes1287
2 ай бұрын
Seus vídeos são muito bons!!! Parabéns!!!!
2 ай бұрын
❤❤❤o melhor dessa revista...
O melhor apresentador, de longe, da quatro rodas. Os demais parecem não gostar de carros. Parabéns ao Henrique Rodriguez!!
@alexandreiai
2 ай бұрын
Concordo que ele é o melhor mas não concordo que outros não gostam de carros pra mim a quatro rodas faz o melhor trabalho com o jornalismo automobilistico no brasil.
@davioliveira7117
2 ай бұрын
Cara, eu sei que você deve tá relatando a apresentação da Titano, mas sinceramente o carro é realmente uma decepção, influenciou até a apresentação do cara kkkkkk O carro trepidando absurdamente depois do 110km/h em uma apresentacao. Isso é ABSURDO
@marcelomartins5340
2 ай бұрын
Isabela TB é boa nas apresentações!!
@thesis4349
2 ай бұрын
Aquela moça é muito boa também.
@thiagocardoso902
2 ай бұрын
O Japa da FlatOut tem bastante conhecimento e um formato bacana. E as análises do @comprecartv são impecáveis.
Toda vez q o vídeo é com esse cara eu já sei que o jantar vai ser bom
@marcosaxis
2 ай бұрын
Jantar essa hora?
Mlk é bom nos vídeos, salvando a 4 rodas que estava bem ruim
@paullo_dg
2 ай бұрын
Demais
@lgcampinas
2 ай бұрын
Realmente. Ele é bom.
@gregorypv
2 ай бұрын
vdd
@aobatista2
2 ай бұрын
Vacilaram... não colocaram ele para apresentar a titano... colocaram um cara que parece que nem gosta de carro!
Galera falando que parece Sandero como se o Sandero não tivesse sido UM BAITA carro feito pro nosso subasfalto. Falem o que quiser, mas a Renault acertou no nosso país com o Sandero/Logan, carro honesto, sempre entregou mais que todos na mesma categoria....Eu vi o Kardian, a frente é LINDA, a traseira lembra sim um Stepway, parte de dentro tb Top na versão intermediária p/ frente, achei lindo, e se mantiver o sucesso do Sandero com as novas E MUITAS tecnologias que agregaram, só sucesso. Vida longa!
Como é prazeroso assistir os vídeos que o Henrique Rodriguez apresenta, é de uma competência ímpar. Todas as ponderações são feitas de forma pra te prender no vídeo. Uma aula no segmento do jornalismo automotivo brasileiro.
Não me canso de falar: O Henrique dá AULA de jornalismo automotivo. Deixa a turma no chinelo. Que evolução.
Que saudade do meu Sandero 1.0 de R$ 36 mil. Peças baratas, resistente, tanque de guerra, espaçoso.
Com certeza o Kardian supera em praticamente tudo o Nivus, a começar pela plataforma. Alguns "leigos" denigrem a marca Dacia, mas desconhecem que o Dacia Sandero, a mais de um ano está no top 5 europeu; faz tempo que superou o Golf, mesmo a Alemanha sendo o maior mercado automotivo da Europa, e seus consumidores optarem em grande número pelo modelo VW, visando protegerem sua indústria. Temos sorte da Renault ter lançado um veículo com os padrões europeus e adaptado para o nosso mercado. Será sucesso sem dúvidas!
Henrique Rodriguez o melhor jornalista automotivo, parabéns!!!
Esse apresentador salvou a 4 rodas, muito bom ele eo carro tbm kkk
Renault acertou demais com esse carro. Tanto em design quanto em Powertrain.
A alça do motorista seria essencial. Existem pessoas com mobilidade reduzida, e ajuda muito para idosos.
@thesis4349
2 ай бұрын
Se apoia no volante.
@alebarros8468
2 ай бұрын
Verdade. Eu senti muita falta dessa alça quando operei o quadril.
@fabaosobral
Ай бұрын
Volante.... volante....volante
Esse apresentador eh fera!!
O melhor apresentador da empresa e talvez o melhor do KZread sobre carros!
Se o Henrique começasse seu próprio canal avaliativo, ia bombar. O melhor apresentador do Quatro Rodas, é gente como a gente. 👏🏾 Agora, meu único questionamento. Se usassem a lanterna do Taliant casaria melhor com o design. Melhor que essas do Kiger…
@carlosmeneguitte4200
Ай бұрын
Concordo
Mto bom assistir quem gosta de carro. Parabens henrique, salvando a 4 rodas com vídeos incríveis.
O jeito q esse apresentador leva a conversa é agradável de assistir
Henrique esperava você no vídeo da Fiat Titano 😢, espero que no próximo video sobre a Pick-up seja contigo meu parceiro! Obrigado pelo ótimo vídeo, você e a Isabela são os melhores do canal! Um abraço!
Grande repórter, idôneo e esclarecedor.
Esse apresentador é ótimo, melhorou o nível dos vídeos de 4 Rodas. Nota 10!
Sandero é um baita carro, nao sei porque algumas pessoas falam de forma pejorativa dele. Estou no meu segundo e so nao troco por outro por descotinuidade da linha. Renault nunca me deu problema
Gostei da Renault ainda manter os ajustes de radio num comando satélite atrás do volante, é uma coisa que eu sinto falta nos nossos antigos Clio e Logan e é muito mais prático e confortável que os comandos no volante.
@davioliveira7117
2 ай бұрын
Concordo completamentamente! Esse comando é muito prático
7:59 pelo contrário, você representa um modelo de corpo compatível com a maior parte do povo brasileiro.
Gosto muito das avaliações do Henrique Rodriguez. Muito bom!
Parabéns Henrique e equipe! O repórter que fez o vídeo da titano parecia não gostar muito de carros...
@frida779
2 ай бұрын
Sim. O ambiente dele é motocicleta. Mas a camionete ajudou a piorar as coisas
A qualidade técnica e a linguagem utilizada nesse vídeo é muito acertiva. Cara vc é um excelente jornalista. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Finalmente um Renault interessante no mercado
Não sou fã dos carros da Renault, MAS sou MUITO fã da assistência técnica que a Renault presta. Excepcional!!
@marciomartin7296
2 ай бұрын
Não é a primeira vez que ouço falar bem do pós venda da Renault.
Depois que a caoa cherry lançou o tigo 7 sport fica nítido a cada lançamento da concorrência a percepção de qualidade beleza e preço justo a favor do tigo 7 sport.
Excelente reportagem!!!!!!!! Show!!!!
Sobre o suporte para celular. Na Europa o Dacia é um carro popular sendo muito utilizado para motoristas de app. Por isso o suporte nesse local e de série.
@DAVIDOliveira-ez6dn
2 ай бұрын
Será que é fácil de comprar?
Achei muito interessante; sem sombra de dúvidas melhor que o pulse (nao curto a gambiarra que a fiat faz), e o custo benefício bate muito o Nivus. Espero que venda bem, quanto mais concorrência, melhor.
@zigfrietztazogh5647
2 ай бұрын
O câmbio DCT complicou um pouco a vida do Kardian no mercado brasileiro.
@ricardofontes8437
2 ай бұрын
@@zigfrietztazogh5647 assim, acredito que em termos de confiabilidade mecânica, ele está até que bem. O problema é o preconceito em si.
@lijeirinho_ufmg-2014
2 ай бұрын
Câmbio automatizado de 6 marchas..
Esse cara é muito bom nos vídeos, apresentador top, mesmo sendo um vídeo de meia hora eu assiti inteiro sem pular, pois ele explica muito bem sem cansar rsrsrsrss. O cara é bom !!!! Faz uma diferença enorme no vídeo.
Esse é o melhor apresentador!!!
Vc é fera apresenta muito cria seu canal segue solo vai ser estouro
@propro5424
2 ай бұрын
Concordo plenamente
Não condeno tanto a falta de câmera pra Lane Assis, já que o concorrente modelo não tem e vende bem. Mas, um sensorzinho de chuva, fica estranho não ter. Olhando para os concorrentes
Apresentador muito profissional! Excelente trabalho. Parabéns! 👏🏿👏🏼👏🏽👏🏾👏🏻
Pra mim vc é o melhor reporter ,afinal vc me representa se o carro cabe um gordinho de 1,75 com conforto vai caber qualquer outro motorista. Na verdade todo review de carro deveria ser de pessoas reais mesmo .😊
Parabéns pelo conteúdo.
Gostei bastante do teste. Quem sabe, pagando bem no meu Sandero, vou para o Kardian...
@gsueno8559
2 ай бұрын
Só vendendo para particular
traz o Tiggo7 sport ai 4rodas
@quatrorodas
2 ай бұрын
Estamos pedindo há tempos. Queremos muito saber seu desempenho e seu consumo em nosso teste. Alô Caoa Chery!
@deciomarjunior5749
2 ай бұрын
Seria top uma longa duração de um tiggo 7 pro outro tiggo 8
@limadeni
2 ай бұрын
Primeiro a Caoa quer vender bastante Tiggo7 e só depois disponibilizar para teste, porque depois dos testes vai ficar evidente que é um carro com alto consumo e fraco... fazendo a diferença de preço ser gasta no consumo em menos de um anos e com o mico na hora da revenda
@ivanobs
2 ай бұрын
Dois amigos meus já venderam os seus por problemas.
@Clebinhomotor
2 ай бұрын
Vcs estão de parabéns pela avaliação do carro !! Dando aula pra galera que so sabe que falar de plásssssstico na porta kkkkkkk
Henrique Rodriguez como sempre fazendo ótimos, sou fã dele desde o blog Primeira Marcha! Análise muito boa, completa, didatica e elucidativa. Acho q faltou só um pouquinho mais de comparativo de dirigibilidade entre Nivus e Pulse. No mais, show de bola!
Essa questão do Subchassis...para mim, já era normal na maioria dos carros, inclusive os populares...fixar a suspensão e o powertrain diretamente no monobloco é coisa de carros até anos 90.
Henrique, parabéns pelo seu trabalho bastante técnico e em alguns momentos descontraídos. Sempre tiro um tempo para acompanhar o seu trabalho que por sinal merece o nosso respeito. As suas explicações abre nos um novo horizonte em relação ao conhecimento do carro sempre que tem um lançamento, ficou bom demais, antes era luta para um lançamento de um carro hoje quase todo mês temos um novo para ser apresentado.
É um bom carro, mas a Renault precisa ser mais agressiva nos preços, eu prefiro ir no Tiggo 7 Sport por 130 mil..
@JosielLeal
2 ай бұрын
O kardian é bem mais barato 112.790
@ivanobs
2 ай бұрын
Ir com qual quer Tiggo é perder dinheiro na revenda e na qualidade depois que ele passar dos 40 mil KM rodados. Vai aparecer vários defeitinhos de montagem, dois amigos meus já vendeu por esses problemas. Um dele o teto descolo por inteiro enquanto ele tinha 7 meses e menos de 35 mil rodado.
@JohnsonLeal
2 ай бұрын
@@ivanobs Só manter ele na garantia, qualquer carro pode dar problemas. Confio no Grupo Caoa.
@eduelement1
2 ай бұрын
Até na garantia você vai se lascar todo! E vai pôr na justiça! Pelo menos se for no RJ ... Atendimento lixo em Botafogo@@JohnsonLeal
@svitorsannttos
2 ай бұрын
@@ivanobsrenault também é horrível de revenda
Sabe um detalhe muito bacana? Ter a ventilação no lugar que vai o celular.
Torço bastante pra Renault no Brasil pois gosto dos seus produtos Robustos e com durabilidade. Parabéns
Parabéns ao apresentador, ao cinegrafista e ao diretor de fotografia. Excelente equipe!
Parabéns Excelente Vídeo os Engenheiros Brasileiros souberam escutar nossos questionamentos!
Ótimo vídeo. Parabéns.
pensei que estava desmaiando no 01:39 quando uma nuvem passou e escureceu momentaneamente o vídeo rsrsrs
@lucasottoni2420
2 ай бұрын
😂😂😂😂
Gostei muito legal obrigado 👍👏
Muito boa a avaliação, parabéns.
É bom assistir uma avaliação com quem, realmente, entende de carro! Mas a 4Rodas é isso, a melhor Revista de Carros!
O problema do tigo é a desvalorização
Parabéns pela apresentação
Parabéns pelo vídeo Esse carro ficou top
Muito boa sua explanação, 👏👏👏
Ótima apresentação.. vi muitos KZreads testando o carro e na minha opinião vc foi o melhor … a maioria só estava falando do desempenho do carro, oq não é a missão do carro ele não é um carro esportivo, viajaram demais
cara, depois que essa geração de carros chineses chegaram ao Brasil, todos esses remendos que a gente sempre comprou parecem verdadeiras carroças
@canalreclameja
2 ай бұрын
será que essa geração de carros chineses terá custo benefício a médio prazo? Irá durar até o fim da garantia? Aguarde 10 anos de uso para uma avaliação justa.
@vagner0107
2 ай бұрын
Fato. Byd é CAOA sao muito superiores a qualquer outro carro. Custo benefício superior
@vagner0107
2 ай бұрын
@@canalreclameja 10 anos? Kkkkkkk
@cassiobrito8861
2 ай бұрын
@@canalreclamejavocê não sabe nem se estará vivo daqui 10 anos 😂
@lajedobode
2 ай бұрын
@@vagner0107tem que ser MUITO JEGUE pra comentar uma estupidez dessas, comedor de capim.
Excelente avaliação, parabéns meu nobre.
Gostei da apresentação
Excelente apresentação !!!
Adoro tanto que assino a revista quatro rodas ....o carrinho fixou legal demais ..❤❤❤ mais de o valor de entrada fosse ao menos ums 93 mil ja vender mais
Que carro lindo
O carro realmente está sensacional. Fiz o teste drive e adorei de verdade.
Cara, parabéns!! Tu é o melhor jornalista automotivo. Te acompanho desde que tinha canal próprio e você só melhora!
@lucaszanotto4916
2 ай бұрын
Juliano Barata mandou um abraço!
Esse meu xará é fera demais!
Parabéns meu amigo
bom vídeo!
Apresentação primorosa, de um carro que venderia MT por 110k versão Top!!
Olivas de gramado, lugar maravilhoso. Esse carro aí vai ser uma ótima opção seminovo.
Eu gosto desse gordao. Cara é muito explicativo
Henrique e foda ! assisto com prazer 👏👏
To pensando em pegar um fox xtreme 2022,alguma opiniao sobre ele?,ou eu devo pegar uma honda adv
Podem criticar o que quiser mas acho começa a perder o apelo um carro desse à combustão simples nessa faixa de preço quando começamos a ver elétricos num outro nível de funcionalidade já rondando pelo mesmo valor.
A Renault podia vender o SUV Compacto Kardian na Europa , especialmente no mercado francês.
Lilian, concordo com você, eu já tive Sandero Stepway, gostei muito!
É um ótimo Carro, mas vou esperar o Lançamento do YARIS CROSS da Toyota e também do Novo Nissan Kicks para decidir trocar o meu Kicks 2021/2022.
@rogerrijo8319
2 ай бұрын
Sabia decisao
Poderia colocar o Link para o suporte de Celular da Dacia que tem o encaixe para usar atrás da multimídia?
Diferenciado da marca vendidos por aqui!
Queremos ele no longa duração.
Parabéns
Henrique, parabéns pelo ótimo trabalho. Sobre o carro, fico feliz em ver a Renault respirando, nos últimos tempos tem sido triste passar em frente a uma loja da Renault e nao ver quase nada agradável lá dentro.
Carrão, muito melhor que pulse
@jardelp90
2 ай бұрын
To juntando uma grana pra comprar um carrinho ai, esse carro eu gostei so meu medo e esse cambio... começar dar b.o ai, dizem que banhado a oleo e muito bom.... mas sinceramente n sei
@andrei-sd1px
2 ай бұрын
ta bem doido vc, BEM doido
@migueltomaz1862
2 ай бұрын
@@jardelp90então vai lá e compra o seco 👍
@jeffersonneves8654
2 ай бұрын
@@jardelp90assiste a avaliação do canal "opinião sincera" q ele da detalhes sobre o câmbio, segundo ele esse câmbio já foi usado em 1,3 milhão de carros na Europa e não tem reclamações de problemas. O próprio Henrique falou no vídeo q as embreagem do carro são projetadas para nunca serem trocadas, então deve ser bom sim. O Felipe do canela opinião sincera falou muito bem do motor também, e elogiou demais a suspensão, então acho q esse carro não vai dar trabalho não.
@jardelp90
2 ай бұрын
@@jeffersonneves8654 entendo, mas acredito que vou em nivus ou pulse, acho mais consolidado.
O melhor apresentador da 4 rodas
Parabéns pela matéria ...dalhe serra gaucha
O comportamento nas subidas (serra), como ficou?
Tem correia banhada a oléo??ou corrente de comando?
O túnel central incomoda a perna direita? Em outros canais disseram que sim. Você sentiu isso?
Tá na hora de colocar os caoa Chery nos comparativos
@joseantoniojs8162
2 ай бұрын
Fila de esperar q nunca acaba por isso.nao sai comparativo
Parabéns pelo vídeo! Muito bem feito! E o apresentador também está de parabéns. Quanto ao carro, eu fico com o Nivus. Tem um desenho mais estiloso!
Ja tive dois carros da Renault, um Sandero e um Duster, ambos quase me fizeram infartar de raiva de tantos problemas e dor de cabeça por 3 anos. Meu irmão já vem a dois anos passando raiva com Pegeout 3008. Renault e Pegeout NUNCA mais na minha vida!!
@pablomartinsvianagomes3816
2 ай бұрын
Cupim de ferro, tive um sandero e conheço muitos que tem , e a pr8ncipal qualidade dele é a durabilidade mecânica, um deles já tinha o carro a 3 anos e nunca tinha trocado o óleo, só completava, o carro continuava funcionando perfeitamente, depois que trocou o óleo a vida seguiu normalmente.
Poxa um Tiggo 7 está " só " 2 mil a mais que esse Dacia Sandero
@evgim7606
2 ай бұрын
Bom casamento para você! 😂😂
Sera que vai ser possível colocar Suporte de Carretilha no fundo?
Fala sério, inédito?! Esse carro é o Sandero Stepway III, e essas rodas de liga leve tem um designer feio. Mas é um bom projeto mecânico.
Muito boa avaliação, legal demais o Sanderão.
Fico bonito
Acho que só é interessante na versão de entrada