Renault Fluence 2011 en Perú / Full HD. Todoautos.pe
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La marca Renault lanzó hace dos meses este atractivo sedán Renault Fluence en su versión reciente que, sin duda alguna, dará que hablar.
Esté vehículo fue desarrollado por la alianza Renault -- Nissan y de esta manera quiere potencializarse en el mercado peruano a través de la buena performance de su motor y elegante carrocería.
El concepto manejado por los diseñadores fue el de obtener, en fusión, la elegancia y agresividad deportiva. Por otro lado, al apreciar el exterior, son notorias las líneas aerodinámicas acompañadas de cromados en la parrilla delantera, sin duda alguna esto realza y le da clase al vehículo.
El Fluence cuenta con un motor 2.0L, 140 Hp, 4 cilindros y 16 válvulas. Además la posición en donde se encuentra el motor y la caja de cambios evita que en el impacto proveniente de un choque frontal cause daños a los pasajeros.
Otro de los calificativos que se le puede dar al nuevo Renault Fluence es el de espacioso y seguro, debido a que en su parte interior presenta capacidad adecuada entre cada uno de los asientos.
A esto se le suma todo el aspecto de modernidad que ofrecen los acabados del volante, tablero de velocidades y asientos. Uno de los beneficios que es resaltable en la marca es que en todas sus versiones lleva 6 airbags y frenos de discos en las cuatro ruedas. Afirmaremos con ello que la seguridad es sello de la marca.
Algo más: este auto trae aros de aleación de 16 pulgadas, tres sistemas de frenado (ABS, EBD, AFU) y, en la parte trasera, una maletera sumamente espaciosa con 530L.
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Renault Stepway 2011
Presentado por Renzo Heredia
Nissan Maquinarias S.A.
6145555 ext. 1438
rheredia@maquinarias.com.pe
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Пікірлер: 11
Para mi muy bueno !
gracias por esa información........
y pensar que en casa mi familia tiene este auto, es una joya super confiable, potente, cómodo tuvimos la suerte de conseguir el auto con caja mecánica, la mayoría se compraron con caja cvt y actualmente renault ya no lo ofrece con caja mecánica sólo cvt.
@clandestino211987
3 жыл бұрын
Y los repuestos q tan caros o cómodos son?
@faviollerena9996
3 жыл бұрын
@@clandestino211987 honestamente son algo caros, especialmente las piezas del sistema de embrague, el kit de embrague tocó cambiarlo a los 100 mil km y cuesta 1000 soles (plato, disco y collarín), el aceite que usa es sintético así que cuesta alrededor de 250 soles un cambios de aceite cada 10 mil km, el refrigerante cambiarlo cada 40 mil km vale como 150 soles, pero el vehículo jamás da problemas hasta ahora lo único que hemos cambiado son piezas por desgaste normal y por mantenimiento preventivo (embrague, pastillas de freno, cambios de aceite y refrigerante y filtro de aire) pero el vehículo jamás da problemas en absoluto ya vamos 120 mil km y todo muy bien el auto cómodo y veloz y super confiable siempre es sólo subirte girar la llave y echarlo a andar.
@andrexito
3 жыл бұрын
@@faviollerena9996 Hola estaba viendo comprar este modelo, he visto uno a precio accesible pero con 140000km de recorrido, lo recomiendas?, es muy difícil conseguir los repuestos?. Gracias!
@faviollerena9996
3 жыл бұрын
@@andrexito disculpa recién veo tu comentario, claro 140 mil km no es nada, no es un auto que requiera mucho cambio de piezas el motor por ser de cadena de distribución su tiempo de vida es de hasta 500 mil km, lo que si te aconsejaría es sólo comprar uno si es con caja mecánica. Los cvt esa caja tiene un tiempo de vida determinado y cuando se malogran costara un platal tratar de repararlas y peor aún tratar de conseguir una
consulta convertido a GLP su ..consumo es fuerte? x ser un motor 2 mil
Un auto como ese que ya tiene 13 años d uso ,mecanico, comprarlo traeria muchos problemas ??
por k tiene k llegar al peru los de corea del sur y por k no de argentina, brasil o mexico la trompa es mas agresiva