Renault 5 🇫🇷 Da 25.000 EURO e tanta SIMPATIA fuori e DENTRO
Автокөліктер мен көлік құралдары
La nuova Renault 5 si ispira alla Renault 5 originale nell'aspetto esterno e nell'abitacolo, ed è un modello molto atteso tra le novità del 2024, con la commercializzazione fissata per l'inizio dell'autunno. Si tratta di un'auto che dà vita a un nuovo capitolo nella storia del marchio francese, riappropriandosi di uno stile iconico ripreso dal modello originario degli anni '70 e aggredendo il listino con un prezzo di partenza inferiore ai 25.000 euro.
Parliamo quindi di un vantaggio di circa 10.000 euro in una categoria di mercato in cui altre auto paragonabili stanno intorno ai 35.000 euro, o ai 30.000 euro nel caso di alcuni modelli di segmento inferiore. In attesa di vedere cosa proporranno i costruttori cinesi, e in risposta a novità recenti come la Citroen e-C3.
La Renault 5 si posiziona inoltre tra le sorelle Renault Twingo e Renault Clio, aspettando che l'operazione revival si completi con l'arrivo della Renault 4, altro modello iconico del costruttore francese.
La Renault 5 è l'auto su cui l'italiano Luca De Meo, amministratore delegato del gruppo francese, ha impostato la strategia che ha chiamato Renaulution per rivoluzionare, appunto, il posizionamento sul mercato di Renault partendo dalla rivisitazione di un'icona pop come la Renault 5 originale, nata nel 1972.
I designer che hanno presentato alla stampa la nuova macchina a Parigi parlano di un'operazione di “retro-futurismo”. Come sull'antenata i fari anteriori generano simpatia, le luci posteriori sono verticali, i parafanghi sono scolpiti, c'è un richiamo alla griglia sul cofano anteriore della Renault 5 storica e si possono scegliere dei colori accesi per la verniciatura della carrozzeria.
La Renault 5 è più compatta della media di altre auto paragonabili della stessa categoria, ovvero il cosiddetto segmento B, quello delle utilitarie.
La lunghezza di 3.92 metri, in particolare, colloca la Renault 5 tra la Twingo (più corta di 30 cm) e la Clio (più lunga di 9 cm). La sistemazione della batteria sotto il pavimento della nuova piattafroma AmpR Small la posiziona in altezza 6 cm sopra la Clio e 5 cm sotto la Twingo.
La piattaforma AmpR Small ha anche permesso di ricavare un bagagliaio posteriore che parte da 326 litri, quindi un valore interessante considerando gli ingombri della carrozzeria (il passo è di 2.54 metri, 4 cm in meno di quello della Clio). Per ora, comunque, non è previsto un vano di carico anteriore.
Il richiamo alla Renault 5 del passato si ritrova anche nell'abitacolo, come nel caso della parte centrale della plancia a cuciture verticali (disponibile anche con rivestimenti realizzati con il denim dei jeans, a seconda degli allestimenti), o come nel caso della forma dei sedili, che riprende quella della R5 Turbo.
Il motore elettrico della Renault 5 è di tipo asincrono trifase con rotore avvolto (le bobine di rame hanno ordine e distribuzione dei fili studiati per resistere alla forza centrifuga del rotore), quindi non contiene terre rare, al contrario dei motori sincroni a magneti permanenti.
È disponibile con 3 livelli di potenza: 95 CV (70 kW) - 215 Nm e 120 CV (90 kW) - 225 Nm in abbinamento a una batteria da 40 kWh, 150 CV (110 kW) - 245 Nm con una batteria da 52 kWh, per prestazioni - in questo caso - di meno di 8 s nello 0-100 km/h e 150 km/h di velocità massima.
La nuova Renault 5 (2024) ha un prezzo di partenza inferiore ai 25.000 euro, con 2 tipi di batterie e motorizzazioni con 3 livelli di potenza.
Oltre agli allestimenti Evolution e Techno, per la gamma della Renault 5 E-Tech Electric è prevista una versione classificata come “Collection”, che evolve ogni anno seguendo le tendenze del mondo della moda (in programma c’è anche una futura “Collection” Roland-Garros).
Per il lancio, sarà la volta della versione "Collection" chiamata Iconic Cinq, con accessori di personalizzazione inediti, tra cui degli stripping e i vani stampati in 3D.
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Produzione: Edimotive
Пікірлер: 780
design azzeccatissimo, mi è piaciuta subito appena l'ho vista nella pubblicità, un ritorno al passato in chiave moderna credo sia ottimo e possa accontentare un po' tutti
@HeresTheGenZFlorentineFolks.
5 ай бұрын
Ne hai presa di aria è Jeremy? Quella Ariel Atom sa come sfrecciare! Attento ad Hammond che sta per arrivare con una delle sue amate muscle car Americane e a James "Captain Slow" che è sempre una sorpresa... Speed and Power!
@danielecappi6006
5 ай бұрын
Si, tutti, tutte le vittime di questa buffonata elettrica fatta solo per fotterci soldi e passione
@antonioamato10
4 ай бұрын
Peccato che costa un patrimonio
@balcos2
3 ай бұрын
Il problema è di chi si accontenta...
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
@@antonioamato10🤌🤌🤌
Premetto che le auto elettriche ancora non mi vanno giù, in particolar modo le sportive e super sportive.... magari un utilitaria elettrica ha un suo perché. E comunque... ma quant'è bella ?!!!! Il design del passato ripreso e rivisitato vince sul presente quasi sempre 😍♥️
@gigiogigi3358
5 ай бұрын
Non ti vanno giu' perché 200/300 Km di autonomia sono ridicoli. Quando ci saranno batterie serie sarà un'altra cosa.
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
@@gigiogigi3358 ah già tu sei quello che fa 500km tutti i giorni 🤦🏻♂️
@gigiogigi3358
5 ай бұрын
@@demisturchetto2059 Te la macchinina la tieni ferma in garage per farla vedere agli amichetti il sabato sera.
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
@@gigiogigi3358 la Shelby sí. L'EV è imbattibile nell' uso di tutti giorni👍
@gigiogigi3358
5 ай бұрын
@@demisturchetto2059 Bella la Shelby. Complimenti. 👍
25 mila euro...solo io guadagno 1500 euro al mese? I prezzi delle auto tolto la dacia, auto indiane e alcune cinesi sono inavvicinabili nuove
@walterruggiero4497
5 ай бұрын
Rate
@lucadimeo_r
5 ай бұрын
@@walterruggiero4497 a rate quando finisci di pagarla cade a pezzi
@PaoloSulprizio
5 ай бұрын
Esiste il mercato dell'usato oppure scelte che permettono di vivere senza auto
@SuperMonodrone
5 ай бұрын
@@PaoloSulprizioche vita triste😂
@PaoloSulprizio
5 ай бұрын
@@SuperMonodrone se per te la vita felice dipende dall'auto che hai, probabilmente non stai puntando abbastanza in alto
Finalmente un auto con estetica estremamente appagante! Mille volte meglio dei noiosissimi SUV. Vedendo alcuni commenti sento il bisogno di disquisire: 1. Ai puristi che fanno il discorso "questa Renault 5 non ha nulla a che vedere con quella del passato" dico ma grazie al pesce, ovvio che quest'auto non centra nulla, ma lo reputo comunque un ottimo tributo di un modello iconico in chiave moderna. 2. Agli anti-elettrici che sputano su questa macchina perché BEV dico ma chissenefrega, se non vuoi comprarla guarda altro. Inoltre se qualcuno dovesse sentenziare sul prezzo ricordo che una VW Polo versione base più o meno costa uguale, che è endotermica. Se mi dite che l'elettrificazione non è la strada per un mondo più pulito e che l'UE sta prendendo scelte assurde sono pienamente d'accordo, ma se uno vuole acquistare un auto benzina/diesel/gas/ibrida/elettrica saranno fatti suoi.
@IlNamelessKinglI
5 ай бұрын
Il fatto è che inquinano e sprecano piu combustibili fossili molto di piu i ricconi con il jet privato che fanno viaggi inutili per vedersi la partita del superbowl che tutte le auto termiche che circolano in giro. L elettrico è e sarà un flop. Non puoi sostiture i miliardi di auto termiche che usano i distributori tutti sparsi nel mondo con la ricarica a casa/ricarica in colonnina. In piu anche il mercato dei chip, il litio ecc stanno soffrendo e non sono materiali cosi rinnovabili. L elettrico non è valido.
@ilmago5291
5 ай бұрын
materiali e finiture da mercedes classe a ,se solo avessero messo il tessuto su porte dietro
@b.archambault
5 ай бұрын
vous oubliez de dire qu'elle sera fabriqué en France, ainsi que le moteur et que les batteries seront fabriqués en France dans 2/3 ans ce qui permettra à l'Europe de ne plus être dépendantes des batteries asiatiques.
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
@@b.archambaultbravo👍
È bella e piena di energia innovativa, nonostante sia l'evoluzione del vecchio. Il successo penso dipenderá dal prezzo con incentivi
@raffaelecanella6650
5 ай бұрын
Si dopo 3 o 4 ore , se va tutto come si deve , sarà piena di energia nuova . Tangenziale 2 o 3 ore punto a capo . 😂
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
@@raffaelecanella6650 eccone un'altro che non ha capito un caxxo 🤦🏻♂️
Se dovesse mai uscire in variante ibrida/termica la prenderei volentieri
@andrea569-
5 ай бұрын
Tu sì che hai capito tutto
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
😂😂😂un GENIO PROPRIO 👍
@danicarbo4392
5 ай бұрын
Appunto si usa il condizionale, senza poi dover sottolineare la provocazione.
@claudio4685
5 ай бұрын
La faranno anche millequattro turbo benzina 150cv ???
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
@@claudio4685 impossibile. La piattaforma è esclusivamente elettrica. E l'anno prossimo ci sará la versione Alpine da 230cv 🤩🤩🤩
Comunque i prezzi delle auto di oggi fanno paura.. una volta una macchina del genere te la portavi a casa con 14.000..
Bella esteticamente però peccato solo elettrica, almeno benzina o ibrida e soprattutto una versione sportiva da 200 cv con il 1.6 della Clio RS e manuale magari
@gabrielepagano913
5 ай бұрын
Cambiare tutto per non cambiare nulla insomma ahah
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
PER FORTUNA solo elettrica 👍
Bellissima! La Renault è il costruttore tradizionale che si sta muovendo meglio sull’elettrico.
Io spero che gli rimangono tutti sul groppone così vediamo se abbassano i prezzi
@albear1561
5 ай бұрын
E così sarà
@raffaelecanella6650
5 ай бұрын
È scandalosa... anche sotto 10k sarebbe cara
@danicarbo4392
5 ай бұрын
Lo spero in maniera da imparare diverse lezioni, sarebbe auspicabile
@Giancarlopascale457
3 ай бұрын
Con incentivi senza rottamazione già sei a 19k euro da maggio 2024
@Peppe-k5b
3 ай бұрын
@@Giancarlopascale457 sempre cara.
Assolutamente gradevole e come auto da città o poco più è azzeccata, l'elettrico ha senso per le auto urbane con dimensioni e prezzo più accessibile.
@andrea569-
5 ай бұрын
Perfettamente d'accordo, la gente fatica a capirlo. E comunque non è così minuscola da non poterla usare in autostrada quando serve. Aspettiamo di vedere i consumi
@stefanonovali5147
5 ай бұрын
Preferisco la mia Smart 1.0 a benzina e se voglio ci vado anche sullo Stelvio.
@andrea569-
5 ай бұрын
@@stefanonovali5147 anche in bici ci puoi andare se vuoi
Non vorrei fare sempre lo scontento di turno che guarda ai soldi però si sta piano piano normalizzando l'idea che una utilitaria, perché di questo parliamo, possa costare a partire da 25mila euro. E non è un discorso che riguarda solo le elettriche per le quali ancora esistono sostanziosi incentivi che comunque non dureranno per sempre, ma anche le auto termiche. Boh fino a 15 anni fa una classica utilitaria di un marchio generalista costava tranquillamente 15mila euro mentre con 25mila acquistavo una 2 volumi familiare. Oggi penso che nemmeno ricorrendo al jolly Dacia ci sia nulla di simile. E parlo di auto termiche perché se guardiamo alle elettriche dobbiamo ringraziare se inizierà ad esistere qualcosa sulle 25mila anche se con la batteria più piccola. Magari sarò tra i pochi poveracci rimasti ma le sostanze economiche non sono cresciute insieme al mercato delle auto...
Finalmente un'utilitaria, che non è un SUV, e finalmente una elettrica a un prezzo accessibile (confrontato con la media delle termiche). Molto bella! Ed è sempre bello il ritorno al passato. La baguette è compresa? 😋
veramente bella, il vostro video è uno dei più completi. Spero di vedere un approfondimento sulle tecnologie di motore e batterie, viste le loro tecnologie economiche
Mi piace tantissimo!! Sono un ragazzo nato nel '93, purtroppo non ho vissuto la grande epoca delle bare su ruote (pur avendo posseduto FIAT Punto 1°serie del '94...) ma quest'auto mi piace tantissimo perché ho anche sempre guardato con tanta ammirazione la vecchia R5 Turbo... Sicuramente un acquisto che vorrei fare è proprio questo... P.s. Mi piace tantissimo il sarcasmo ed l'autoironia del porta-baguette... Accessorio che io aggiungerei molto volentieri al pacchetto!! A quel prezzo, poi...
Bella auto interessante la somiglianza alla vecchia Renault 5 complimenti
Ho smesso di giocare con le macchinine a pile da molti anni . Per farmici giocare ancora ... sotto i 15k € forse ma non garantisco .
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
Da giugno la spring si può portare via a 4000 euro nuova! Mi sa che ti conviene ritornare all' elettrico 👋
Non sono un fan dell’elettrico ma ha molto più senso dei suv elettrici. Le città dovrebbero riempirsi di utilitarie elettriche o ibride. Design azzeccato tra l’altro
@carlozottini3089
4 ай бұрын
le città non hanno la possibilità di fornire l'energia elettrica che serve alla motorizzazione di massa siamo realisti
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
@@carlozottini3089balle. Informati prima di parlare.....
@carlozottini3089
2 ай бұрын
@@demisturchetto2059 Scusa ma hai presente una città come Napoli? ci sono circa 2 milioni di veicoli circolanti...quanti punti di ricarica dovresti mettere? e nei grandi quartieri? chi non ha il parcheggio sotto casa? dove carica? e cosa piu importante...dovresti aumentare del 50% la produzione nazionale di energia (quasi nessuno si può permettere i pannelli solari) tenuto conto che il 60% dell'energia elettrica viene acquistata all'estero se aumenti la richiesta aumenta anche il costo...quindi addio convenienza...
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
@@carlozottini3089 infatti nel prossimo futuro ci saranno le batterie estraibili, comodamente sostituibili alle stazioni di servizio in pochi secondi. Fine dei problemi 👋
@carlozottini3089
2 ай бұрын
@@demisturchetto2059 quindi in Italia 40 milioni di batterie solo per le auto, + 12 milioni per furgoni e mezzi pesanti, +1 milione circa per mezzi agricoli, per non parlare di bulldozer e mezzi simili...il tutto moltiplicato almeno per 3...e la corrente per ricaricare? continuiamo a comprarla dai Francesi? magari al triplo del prezzo visto che loro stanno per avere il monopolio europeo della fornitura di corrente....
Bellissima, peccato sia solo elettrica. Potevano fare almeno una mild hybrid e vendevano di più.
Molto carina.... Peccato sia elettrica!
@danielemorelli4593
4 ай бұрын
pirla
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
Pensa che questo ne decreterá il successo!!
la versione da 25k euro quindi nn hamanco la ricarica dc? e ha la AC a 11 kw manco 22.... ma siamo impazziti?
Fantastica,dopo aver avuto la prima mitica R5,questa è la mia preferita della categoria.
Carina! Ma rimango al motore termico magari ibrido ma solo elettrico no grazie 😅
@danielemorelli4593
4 ай бұрын
pirla
@giuseppesernesi9346
4 ай бұрын
@@danielemorelli4593 parla sarai tu
Bella, mi piace davvero tanto!! Design riuscitissimo fuori, meno dentro per i due schermi mal integrati ma ancora gradevole. Ed ha pure senso che sia elettrica, visto che è una vettura da città dove non sei fermato da nessun limite d'accesso per l'emissioni. E visto che l'inquinamento maggiore è nelle grandi città.... Il cliente tipo di questa Renault 5 è il classico cliente che fa pochi km l'anno, per lo più in ambito urbano ed extraurbano, che gli basterebbe ricaricarla una volta quando, per esempio, va a fare la spesa settimanale e la carica gli dura una settimana o più.
@Stefano-lm6kp
5 ай бұрын
Allora ne vendono poche, molto poche, se Renault ha concepito quest'auto per una nicchia di clientela come dici tu. Se sono svegli la faranno anche termica, sennò se la danno sui denti come Fiat con la 500.
@Stefano-lm6kp
5 ай бұрын
Stai scherzando, vero???
I 2 schermi sul cruscotto oscurano la linea bassa del parabrezza riducendo la visibilita' in un punto cruciale per garantire la sicurezza mentre si guida.
Scherzavo l ho ordinata ieri non vedo l ora che arriviiii
L'auto ha un estetica retrò e risulta sportiveggiante ma io l'avrei preferita in opzioni Hybrid per allargare la tipologia di clientela perché sarebbe stata a mio parere ancora più venduta e forse si poteva entrare nella fascia di clienti che vogliono sentire ancora il motore termico sotto il cofano!
Bellissima, peccato che è solo elettrica, se ci sarebbe stata almeno un ibrida come la mia Renault clio e-tech (ibrida), avrei fatto un pensierino 😊
Sarebbe interessante se non fosse per la scatola nera con gps di serie per tutte le auto, tutta la strumentazione digitale che ti scansiona l'interno dell'auto compreso il conducente e per il fatto che è 100% elettrica. Caput auto!
@racer5440
5 ай бұрын
Eh?😅
Aapetto la nuova Lancia con il porta pizza si serie e la Seat con la pentola piena di paella
Bellissima e tecnologicamente interessante, per me merita molto
*Carina/////!!!!!* *Non ha i pedali???*
@fabiosurian2897
5 ай бұрын
😂😂😂
@raffaelecanella6650
5 ай бұрын
Sei troppo avanti . L'idea dei pedali per i passeggeri a mo di ricarica ... è la svolta... brevettiamola subito 👏
Il mio cesto per l'indifferenziata è più grande ed è costato 5€
Dimensioni perfette, così dovrebbero farle le auto👍🏻... peccato che sia a pile😠🪫, se ci fosse stato il 1.5 dci, avrebbe venduto milioni 💰... ergo rimarrà nelle vetrine... contenti loro, contenti noi
la canzone vincitrice di sanremo perfettamente rappresenta la situazione automobilistica attuale. LA NOIA
Freniamo la ns.esuberanza all’acquisto, lo dico a chi e’ già’ pronto a saltare il fossato e passare all’elettrico. Ancora non la raccontano giusta sulla manutenzione, problemi a lungo termine e soprattutto che fine farà’ realmente il ns. “ capitale “ quando decideremo di darla indietro per acquistarne un’altra. Che valutazioni applicheranno, che mercato reale dell’usato avremo?
bellissima e molto simpatica,il frontale cattivo e il posteriore altrettanto bello,hanno fatto un ottimo lavoro e questo colore verde è uno spettacolo
Estaticamente spacca di brutto, gli interni non sono male ma gli schermi sono invasivi e andavano integrati meglio. Ne venderebbero a palate se solo fosse prevista una versione almeno ibrida! Lo schermo sul cofano anteriore e' una pacchianata inutile!
@michelem4182
5 ай бұрын
Ma infatti.. uno schermo che copre la visuale .. boh
Speriamo che passi in fretta questa moda del design massiccio e squadrato
Non capisco la scelta di Renault di mettere il logo sul volante in due stili diversi. In questo caso è come su Rafale, mentre su Austral, Megane e Clio è fatto in un altro modo.
Innanzitutto ti ringrazio per il chiarimento di questa stupenda Renault che mia madre ebbe l’onore di comprare il primo modello e poi la continuazione fino al 1989 vorrei sapere di più sulle batterie sul riciclo delle batterie usurate se c’è l’opzione o il ricambio se c’è l’opzionee per l’Alpin quanto devo aspettare ciao
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
Design molto accattivante. Colori improponibili tranne il blù. Interni assolutamente deludenti. Tecnologia delle batterie oramai superata. Autonomia teorica simile all'attuale Zoe che sarà sostituita proprio da questa. Mi aspettavo decisamente di più.
@ilmago5291
5 ай бұрын
deludenti?hai finta pelle su plancia,su audi a 1 e q 2 hai zero pelle,zero stoffa su porte e plastica rigida su porte sopra,qui è morbida,che vuoi la radica di noce per 25 mila?
@andynaf
5 ай бұрын
A 25k? Mi sa che aspettavi troppo
Mi ricorda molto Citroen ds3. Però credo che sarà un prodotto richiesto. Unico problema che leverà le vendite alla Clio 😊
La 5 elettrica, nun se po' vedè. Avuta Rossa nell' 89, Gt Turbo Phase 2: fatemela ricordare endotermica...❤️
@ominonaauz2842
4 ай бұрын
La mia è del 90 e non la cambierei mai per sta cosa elettrica
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
Io ne ho avute 3 turbo. E adesso non vedo l'ora mi consegnino questa, decisamente SUPERIORE IN TUTTO 👍👍👍
@ominonaauz2842
2 ай бұрын
@@demisturchetto2059 buona fortuna
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
@@ominonaauz2842 ne hai piú bisogno tu con quei baracconi di 40 anni👋
@demisturchetto2059
2 ай бұрын
@@ominonaauz2842 ne avrai più bisogno tu con quei baracconi di 40 anni👋👋👋
Se un giorno dovessi convertirmi all' elettrico quando raggiungeremo chilometraggi importanti e vantaggiosi questa potrebbe essere la mia macchina, mi piace tantissimo, la somiglianza con la nonna e la mamma R5 è impressionante, la leva del cambio automatico è una chicca spettacolare che è praticamente uguale al cambio manuale che aveva mia zia nella sua R5 degli anni 70 ❤ bravi renault bravi, anche se io l'avrei fatta pure ibrida o termica, avrebbe venduto come il pane dal giorno 1
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
Venderá comunque come il pane, tranquillo 👍🏻
Design retrò bellissimo, il fatto è che è cara e poi la batteria se si guasta costa parecchio...poi se sbaglio correggetemi pure, pazzesca cmq
Sicuramente molto bella, risveglia ricordi a chi è anta nell'età, imcentivante il costo d'acquisto per entrare nel nuovo mondo dell'elettrico, peccato non ci sia in versione ibrida abbinata ad un motore a benzina.... avrebbe aiutato la diffusione e prezzi ancor più abbordabili
Hanno fatto davvero una bellissima auto con molti richiami alla Renault 5 che i miei avevano quando ero bambino... L'unico grosso errore, a mio avviso, è mettere il motore anteriore che ne compromette il piacere di guida, anche in ottica di una futura versione sportiva.
@SuperMonodrone
5 ай бұрын
Spiegala questa del motore anteriore e del piacere di guida 😊
@alessandrourli2393
5 ай бұрын
@@SuperMonodrone ho provato la Megane E-Tech con motore e trazione anteriore, quando affondi inizia a pattinare e in curva vai dritto... Diverso è avere la trazione posteriore, non hai reazioni allo sterzo ed è molto più bella da guidare.
È molto bella, peccato non ci sia benzina, avrebbe cannabilizzato la Clio, mancano ancora 11 anni al 2035, la compreranno solo i ricchi per seconda macchina
Farà un grande successo! fosse stata anche termica sarebbe arrivata in top 10 nelle vendite EU. E lo dico da non amante del brand renault, anzi...
Bella❤.... Mi ricordo la ... 5 che guidavo 18 enne, nel 1983 ... Nuova di zecca.....😢.. perché non la fanno a benzina?
In mancanza di idee il retro design funziona sempre
@brandon0099
4 ай бұрын
quando mai quel genere di "architetti dello style managing stigrancazz" ne hanno avuta anche mezza buona?
Quanto pesa ? Quanti kW/h ? Quanta autonomia ?
La Renault 5 si sta ribaltando nella tomba.. design anche anche... ma i motori delle macchinine piste polistil proprio no... non lo accetto.. e questo varrà per tutti i marchi che vorranno replicare le nostre amate Bare a 4 ruote degli anni 80 e 90... È uno scempio.
Bella bella bella! Mi piacerebbe vedere anche una versione magari col 1.6 turbo da 200cv che stava sulla Clio IV RS ma ahimè 🥲
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
Guardati allora la versione alpine per l'anno prossimo:TANTA ROBA!! e con prestazioni che un benzina si sogna......
@MrKappa27
5 ай бұрын
@@demisturchetto2059 .....ma il fascino di quei pezzi di metallo che controllano e sprigionano potenza mediante il processo di una piccola esplosione controllata che si trasforma in energia e stridio metallico, dapprima cupo che diventa poi progressivamente più acusto all'aumentare del numero di giri......beh, difficile rimpiazzarlo. È un fascino impareggiabile! Come la carta stampata e gli ebook. Bello, comodo, pratico......ma l'odore della carta, la consistenza, la corposità..... Emozioni vere, analogiche che non torneranno più
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
@@MrKappa27 e per fortuna.....
Il paradigma dell'auto inutile, piccola, pesante ma lenta e senza trazione 4x4, e troppo bassa da terra. Non mi meraviglio che renault stenti in Cina e non è neppure commercializzata in nord america, con prodotti così scadenti i mercati premium sono un miraggio.
@RasmusandPiper
5 ай бұрын
In mezzo alle sandero e opel corsa che abbiamo in italia, questa è praticamente premium🤣
Prezzi folli per il mercato italiano
@fabiosurian2897
5 ай бұрын
Non solo per il mercato italiano
@Utvideo91
5 ай бұрын
Per gli stipendi medi certamente. E questa sarebbe l'erede delle vecchia 5, che era veramente alla portata.
Prima volta un video alle 10! 😂😂
Avendo puntato esvlusivamente sull'elettrico prevedo vita breve anche alla Renault. In oltre un anno dalla presentazione ho visto una sola scenic elettrica 😊
Finalmente l'elettrica che ci serviva: piccola e leggera, dinamicamente all'altezza di ogni situazione e dal prezzo abbordabile. Ora aspettiamo di vedere prestazioni e consumi.
@thelastberserk630
5 ай бұрын
ma voi siete andati fuori di senno 25k per una utilitaria e siete pure contenti.... fuori di zucca vi meritate il vuoto automobilistico che vi propinano
@Grazianoilpodista
4 ай бұрын
Abbordabile ???????
@carlozottini3089
4 ай бұрын
L'elettrico é problematico, costoso e poco pratico, non ha nulla di conveniente...
@brandon0099
4 ай бұрын
sì, e perché piccola? E' 3 volte tanto la 500 vecchia e molto più grande della R5 originale, stiamo scherzando?@@Grazianoilpodista
@Giancarlopascale457
3 ай бұрын
@@carlozottini3089 Problematico? In che senso?
😮 molto bella
Molto bella!!
mi piace molto l'estetica esterna ed il design, poi però quando sei salito al posto di guida sono rimasto molto deluso dalla palpebra doppia che per me è veramente un pugno in faccia. Non la comprerei mai anche solo per questo dettaglio. Peccato davvero.
Ci saranno anche versioni termiche?
Molto carina, simpatica come lo era la Twingo Mk1
Davvero un bel prodotto, più grande, spaziosa, potente, economica e con più autonomia di una 500 che verrà letteralmente surclassata.
Peccato,io la vedrei con un bel 1.2 turbo 130 cv
@oettaMatteo
5 ай бұрын
Molto meglio un bel 3.0 6 cilindri 😬
@walterruggiero4497
5 ай бұрын
@@oettaMatteoche manco entra
@oettaMatteo
5 ай бұрын
@@walterruggiero4497 2 martellate qua e là e va dentro che è una meraviglia 😁
Ottimo lavoro Renault! Avanti così!
Mi piace tantissimo!
Proprio ora che la Fiat ha iniziato a riportare sul mercato le vecchie glorie come la 600 e la Topolino (si inizia a parlare pure di un possibile ritorno della Multipla nel 2025) mi sembrava strano che i Francesi non iniziassero a fare lo stesso...
25 mila euro per una city car... tenetevela
@ontheroadtdi
5 ай бұрын
Amico, guarda che una 500 col 1.0 FireFly senza alcun tipo di ADAS e elettrificazione sta sui 16-17K, non è molto meno cara
@stefanoamelio9853
5 ай бұрын
@@ontheroadtdi si possono tenere pure quella
@angelocanonico3775
5 ай бұрын
@@ontheroadtdiio direi di non comprare più Auto per protesta
@ilcorvobianconero3690
5 ай бұрын
@@angelocanonico3775 ahahahahahahahahahahaahahahah bravo, comincia a non comprarle ahahahahahhahhhaha
@racer5440
5 ай бұрын
Be vuoi mettere con la nuova y a 40.000?!😅
Questa è probabilmente l'unica elettrica che acquisterei perchè è veramente bella ! Gli interni sono classici e funzionali senza follie ! La cosa che non ha senso è quando parlate della possibilità di utilizzare la batteria dell'auto per far andare un aspiratore o scaldare l'acqua per il the o caffè mentre sono in viaggio !!! Uno invece di entrare in un bar o in autogrill si piazza nel parcheggio con la corrente dell'auto a scaldare l'acqua....ma che problemi avete ??? Se proprio mi serve corrente extra uso una power bank portatile !!! In casa poi non degrado precocemente la batteria dell'auto per usarla come power bank dato che sono collegato alla rete elettrica....e se mi trovo in una baita sperduta uso il fotovoltaico generatore ecc...con le classiche gel agm d'accumulo che a sostituirle costa poco mentre cambiare la batteria dell'auto costa minimo 10000......direi che non ha senso
Bellissima ❤❤❤
Altro successone di De Meo come la 500e che ne hanno vendute 2, la Spring in Germania adesso costa 13000 e questa con la batteria grande costerà quanto una Tesla 3 o anche di più. Esteticamente almeno é bella nulla da dire magari qualche lucina in meno e dei cerchi normali invece dei 18 per razionalizzare un po il prezzo non avrebbe guastato ma sappiano che ormai la logica e l'automotive sono due mondi opposti.
@swagmaster6922
5 ай бұрын
Le 500e vendute due? Ma stai scherzando? Esco di casa e ne vedo dieci
@ermarkese
5 ай бұрын
@@swagmaster6922 Ti metto i dati europei del 2023, quindi con gli incentivi, 500e 65.000 unità mentre termiche 173.000 ossia 1/3. Tieni presente poi che moltissime elettriche sono state venduto come flotte aziendali e noleggi, come esperienza diretta sono le uniche che trovi sempre disponibili nelle compagnie di noleggio anche nei periodi di massimo pieno perché sono le meno richieste dagli utenti. Vedremo senza aiuti quanta quota di mercato riusciranno a guadagnare.
Anche questa solo elettrica?
Sembra una macchina uscita dalla fabbrica dei Lego
Bella !speriamo abbiano motorizzazioni termiche
Fuori molto stilosa, dentro sembra un Ritmo dell' '87
bellissima!
Esteticamente la trovo molto interessante!
bella e soprattutto elettrica. Il prezzo è giusto poi con gli incentivi la porti via sui 15.000 euro. non male
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
Io la porto a casa con 11mila👍🏻👍🏻👍🏻
Una volta scherzando ho detto che tra non molto avrebbero messo gli schermi pure nel cofano! Schermo nel cofano taaaaac
@leonardopontarin6018
5 ай бұрын
Ottimo per la grandine
@gigiogigi3358
5 ай бұрын
Serve a giocare a tetris nei lunghi viaggi.
@raffaelecanella6650
5 ай бұрын
Se ti fai milano roma tetris non avrà più segreti per te ... si potrà cambiare gioco ?
@brandon0099
4 ай бұрын
bé da quando falsi architetti (quelli da "estetic stylist motivational managers global ecc...) hanno soppiantato sani ingegneri (o simili, e per sani intendo veramente sani di mente) questi sono i risultati. Migliaia di ingegneri a lavorare per componentistica e soprattutto batterie efficienti per poi dare progetti complessivi in mano a TROGLODITI titolati
La voglio quando la vendono?
Ma è un' altra Clio/208/Corsa?
Poi voglio vedere i camper, i tir, i trattori ecc elettriche 😂
Se fosse anche termica sarebbe un successone
STUPENDA!!
La versione più economica non serve a granché dati i limiti di ricarica, le più costose le avrei preferite con molta più potenza e senza limite di velocità. Non mi puoi vendere un'auto dal design muscoloso e dinamico e poi è lenta
È bellissima complimenti hanno fatto un bel lavoro soprattutto per contenere il prezzo.
Termica a 18 Mila spaccherebbe il mercato
@SuperMonodrone
5 ай бұрын
Ma facciamo 7.990
Sinceramente una delle poche elettriche che veramente mi piace... Chissà se nella versione alpine ci sarà anche un motore termico...
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
No, fortunatamente SOLO ELETTRICA da 260cv....UN MISSILE!
@italianknight_0061
5 ай бұрын
@@demisturchetto2059Se la compreranno in 2 quella lavatrice con le ruote
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
@@italianknight_0061 però brutto quando una lavatrice ti passa sulla testa e tu....🤫🤫🤫
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
@@italianknight_0061 credici....questa fa il botto!!
@katmandudi
5 ай бұрын
@@demisturchetto2059 con immagine profilo il cofano di una shelby è scrivi fortunatamente solo elettrica non mi sembra coerente...
Bellissimaaaaa
Stupenda stupenda bravo de Meo
Molto carina. Queste sono le elettriche che hanno senso.
Molto bella.
Non ho capito se c'è una versione con il fast charge...se no, molto male
a me piace anche se di profilo è una ds3 spero non sia solo elettrica come la megane
Bella. Mi piace
E il prezzo delle 2 versioni superiori?? Comunque delusione per i motori Non a magneti permanenti e per le batterieNMC che non permettono essere ricaricate spesso al 100%, sarebbero giustificate se al 100% avevano un autonomia di 500 km e quindi di 400 km al 80%
@demisturchetto2059
5 ай бұрын
Ne deduco che neanche tu viaggi in elettrico quindi.....
Esteticamente non è male, peccato solo che al posto del motore abbia una batteria. Quindi non ha nulla a che vedere con la Renault 5 che ha segnato un'epoca (specialmente con la GT Turbo).