Esa mecánica resultó extremadamente noble, confiable y duradera. Conocí modelos que superaban los 400mil km de recorrido y funcionaban como en sus primeros días
@jonatangarciagarzon136911 ай бұрын
El diésel se presentó en España en el verano de 1981 , los llamados entreseries , salpicadero antiguo , pero ya con la novedad de los paragolpes de fibra y nuevo diseño de llantas con 4 tuercas y neumáticos más anchos
@alexisg311 Жыл бұрын
El Renault 18 lo conocí, una compañera de instituto tenía uno en casa. Buenos coches.
@juanitolopez9731 Жыл бұрын
A mi siempre me gustó mucho el 18. Me parecía un coche molongo, y yo flipaba con los limpiaparabrisas que tenía en los faros, y alucinaba con los elevalunas eléctricos y con el cierre centralizado, poco menos que ciencia-ficción en 1978. Lo había con motores de 1400 y 1600, y luego salió este diesel, y hasta la versión GTX Turbo de gasolina que eso ya era una pasada. Un coche guapo, que dejó de fabricarse en España en 1986, siendo sustituido por el 21.
@cristianborsoi328 Жыл бұрын
El Renault 18 una Verdadera Máquina de la Ingeniería Francesa !!!
@rick69bz Жыл бұрын
Es el único coche al que he visto como llegaba a los 808.000 kms y fue al desguace y me dijo el hombre que no lo iba a desguazar porque se veía nuevo...así que imagino que superó ampliamente el millón de kms
@juanp.p.cabral5272 Жыл бұрын
Tres compañeros del trabajo tenían uno cada uno en Diesel y era supereconomico y duradero lo tuvieron muchos años .Salió al mercado por primera vez en 1978.
@gabrielmaxitorres2440 Жыл бұрын
Exelente motor muy ágil y potente mucho par disponible a partir de las 1200 rpm excelente consumo y muy robusto son motores de 600 mil kms con un mantenimiento adecuado
@gorcla100 Жыл бұрын
Mi primer coche, me lo regaló mi suegro, eso sí con el motor de gasolina de 83 CV, buen coche pero gastaba mucha gasolina....😢
@ra926 Жыл бұрын
El mejor motor motor diesel que fabrico Renaut, eso si desde 1981. En francia lo habia turbo-d con 88cv y 175 km h...
@javier-angelsanchezcordoba4585 Жыл бұрын
Uno de los mejores coches de la "Regie Nationale"
@javier-angelsanchezcordoba4585 Жыл бұрын
Renault Mecánica y Confort
@pako1655 Жыл бұрын
Esta unidad en concreto, està dotada del alerón trasero y deflectores laterales de los Renault R-18 Turbo. Las versiones GTS y GTD no lo equipaban ni cómo opción
@javier-angelsanchezcordoba4585 Жыл бұрын
Renault 18: alta mecánica hecha estilo
@andresr2065 Жыл бұрын
Pues yo tuve uno acá en Colombia el ... 1.4....carro muy bueno después tuve un gtx 2.O también te bueno
@makinapersempre Жыл бұрын
A través de qué medio puedo enviarte 2 vídeos de 2 clásicos que tengo? Tienes un e-mail?
@Chatarrillasychapucillas
Жыл бұрын
Mira chatarrillasychapucillas@gmail.com
@ideas8 Жыл бұрын
Que pueblo es? Me encanta el sitio!
@Chatarrillasychapucillas
Жыл бұрын
Pazos de arenteiro, en Orense
@bichonfrisenewtonhitchkock4349
10 ай бұрын
Muy bonito, muy barroco
@ideas8
10 ай бұрын
@@Chatarrillasychapucillas gracias!!!!!
@joseantoniogomezorta4883 Жыл бұрын
En esta época Renault no montaba también un 1.6 diesel????
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Esa mecánica resultó extremadamente noble, confiable y duradera. Conocí modelos que superaban los 400mil km de recorrido y funcionaban como en sus primeros días
El diésel se presentó en España en el verano de 1981 , los llamados entreseries , salpicadero antiguo , pero ya con la novedad de los paragolpes de fibra y nuevo diseño de llantas con 4 tuercas y neumáticos más anchos
El Renault 18 lo conocí, una compañera de instituto tenía uno en casa. Buenos coches.
A mi siempre me gustó mucho el 18. Me parecía un coche molongo, y yo flipaba con los limpiaparabrisas que tenía en los faros, y alucinaba con los elevalunas eléctricos y con el cierre centralizado, poco menos que ciencia-ficción en 1978. Lo había con motores de 1400 y 1600, y luego salió este diesel, y hasta la versión GTX Turbo de gasolina que eso ya era una pasada. Un coche guapo, que dejó de fabricarse en España en 1986, siendo sustituido por el 21.
El Renault 18 una Verdadera Máquina de la Ingeniería Francesa !!!
Es el único coche al que he visto como llegaba a los 808.000 kms y fue al desguace y me dijo el hombre que no lo iba a desguazar porque se veía nuevo...así que imagino que superó ampliamente el millón de kms
Tres compañeros del trabajo tenían uno cada uno en Diesel y era supereconomico y duradero lo tuvieron muchos años .Salió al mercado por primera vez en 1978.
Exelente motor muy ágil y potente mucho par disponible a partir de las 1200 rpm excelente consumo y muy robusto son motores de 600 mil kms con un mantenimiento adecuado
Mi primer coche, me lo regaló mi suegro, eso sí con el motor de gasolina de 83 CV, buen coche pero gastaba mucha gasolina....😢
El mejor motor motor diesel que fabrico Renaut, eso si desde 1981. En francia lo habia turbo-d con 88cv y 175 km h...
Uno de los mejores coches de la "Regie Nationale"
Renault Mecánica y Confort
Esta unidad en concreto, està dotada del alerón trasero y deflectores laterales de los Renault R-18 Turbo. Las versiones GTS y GTD no lo equipaban ni cómo opción
Renault 18: alta mecánica hecha estilo
Pues yo tuve uno acá en Colombia el ... 1.4....carro muy bueno después tuve un gtx 2.O también te bueno
A través de qué medio puedo enviarte 2 vídeos de 2 clásicos que tengo? Tienes un e-mail?
@Chatarrillasychapucillas
Жыл бұрын
Mira chatarrillasychapucillas@gmail.com
Que pueblo es? Me encanta el sitio!
@Chatarrillasychapucillas
Жыл бұрын
Pazos de arenteiro, en Orense
@bichonfrisenewtonhitchkock4349
10 ай бұрын
Muy bonito, muy barroco
@ideas8
10 ай бұрын
@@Chatarrillasychapucillas gracias!!!!!
En esta época Renault no montaba también un 1.6 diesel????
@Chatarrillasychapucillas
Жыл бұрын
No ese motor se estrenó en el super5