Top continue comme ça

👍🏼 nickel !

Bonjour belle vidéo et bon travail. merci à toi👍

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Bonjour merci à vous 😁👍

Félicitations 👍 (je me fais toute la playlist) Aymeric

Quand je vois la galère du TDI en transversal 😰( bon c'est un peu la mm avec les dci pour le turbo ou avec les hdi pour l'admission et l'EGR à remettre avec ce pu**** de collier...), je suis bien content d'avoir un TDI longitudinal sur ma Passat😁

Pour faire tourner un moteur sans qu il démarre debranche le capteur PMH sa évite de toucher au injecteurs 😉

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Perso je préfère débrancher la prise des injecteurs car sinon le gasole arrive encore on sais jamais ...

@fredericgoubet995

2 жыл бұрын

@@mecapassion7032 est ce que tu peux indiquer sur une image ou se situe la prise que tu as débranché ?

@mecapassion7032

Жыл бұрын

@@fredericgoubet995 en commentaire je ne peut pas mettre d'image, elle ce trouve à droite du cache culbuteur, une prise ronde tu peut pas la rater

Bonjour je possède une gold 4 j’ai un petit problème le carlostat un possible de l’ouvrir il est neuf savez vous d’où peux provenir le problème le faite qu’il ne s’ouvre pas ? Merci pour vos réponse

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Bonjour l'avez-vous testé dans une casserole d'eau bouillante ?

Sympa tes vidéos sur la G4. Il me faut faire le mien. La géométrie se grippe. Tu as défait les supports moteur pour faire de la place ou pas ?

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Merci à toi 👍 Seulement le gauche pour faire la distribution

Bien joué, jolie boulot... attention vers 200 000 km acc ,ect gros problème sur ce modèle arl ..

@stayathome426

2 жыл бұрын

Acc quoi

@stephaneroy5577

2 жыл бұрын

@@stayathome426 Faute ;) AAC = abre à came.

@stayathome426

2 жыл бұрын

@@stephaneroy5577 merci

Bonjour voici j'ai acheté un paires de cardan pour golf4 tdi et dans la boîte il y a un sache de graisse sa serve a quoi svp

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Bonjour, à rien si le cardan est neuf avec ses soufflets déjà monté

@fredericfulbert5040

2 жыл бұрын

Oui lé cardan et neuve

@fredericfulbert5040

2 жыл бұрын

Neuf

Bonjour ducoup vidange obligatoire avant démontage ? Car j’ai un 1l9 tdi avec turbo en fin de vie j’aimerais le change mais j’ai jamais fait non plus 😅

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Bonjour avant ou pendant mais oui il faut vidanger et bien amorcer l'huile avant de démarrer la première fois

Bonjour es ce que le turbo de la golf 4 1.9tdi est le même pour toute les versions 90, 101, 110 etc...?

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Bonjour non il y a des différences 😉

@GothStar97

Жыл бұрын

@@mecapassion7032 d'accord merci beaucoup pour la réponse !

Jolie taf, quel kilométrage avait le moteur pour infos ?

@mecapassion7032

11 ай бұрын

Merci 👍 180000km

Bonjour, félicitations bonne vidéo, juste petite question est-ce obligatoire de purger le liquide de refroidissement après le changement de turbo ?

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Bonjour et merci 👍 Non du tout par contre vidange de l'huile oui

@stevenbriet1563

Жыл бұрын

@@mecapassion7032 d’accord pas de soucis et oui je compte faire une vidange juste avant de démonter mon turbo pour que l’huile soit propre 👍🏽

@mecapassion7032

Жыл бұрын

@@stevenbriet1563 et ne pas oublier de faire tourner le moteur sans démarrer pour amorcer l'huile dans le turbo 😉

@stevenbriet1563

Жыл бұрын

@@mecapassion7032 Pas de soucis merci 👍🏽😉

Bonjour J'aurais une question Après avoir remplacer le turbo est-ce qu'il faut refaire les segments des pistons avec Parceque Normalement le nouveau turbo placé pourrait endommager le moteur car plus puissant Je répète c une question

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Bonjour jamais entendu parlé de ça je ne peut pas vous le confirmer car je ne suis qu'un amateur

@rezkiwalid7023

2 жыл бұрын

Alors vous nous confirmerez par une autre vidéo que tout sera NIKEL 🤣😉

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

@@rezkiwalid7023 🤣 oui il y aura une vidéo test routier 😉

@gknn54

2 жыл бұрын

@@rezkiwalid7023 non pas besoin de changer les segments même si tu lui mets 300ch avec un gros turbo etc...

J'ai exactement le même modèle je fais les même étapes pour tout nettoyer je voulais savoir tu as commandé quelle turbo? Ta un lien stp? Sinon continue tes vidéos c'est top

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Merci bcp 👍 , non je l'est acheté chez un fournisseur ou j'habite mais tu peut le trouver sur internet c'est un " Intec "

Salut tu as appliquez quelle peinture sur le turbo merci

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Peinture ?

@etieng

2 жыл бұрын

@@mecapassion7032 🤣🤣

Après pour t'aider viré les electrovanne de l'egr et laisse celle du turbo et simplifié ton branchement tu gagnera et réactivité

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Oui merci mais celle-ci je ne la garde pas donc je laisse d'origine 😉

Je viens d'acheter une golf 4 Tdi 90 Et je viens de finir tout le nettoyage du circuit d'air (nettoyage à la main et suppression vanne egr avec plaque, reniflard culasse dérivé pour pas encrassé le Turbo avec tuyau dans un récupérateur d'huile) Et le pot d'échappement démonter j'ai enlevé le catalyseur en le supprimer en tapant de l'intérieur avec une tige de fer par le tuyau et nettoyage du silencieux au decap four le moteur respire vachement mieux j'ai plus de couple en bas et le moteur est plus stable et ça répond un peu plus vite à la pédale Après mon moteur à 246000 le but c'est de l'entretenir je veux qu'il dure n'ayant pas beaucoup de budget De l'air frais c'est mieux

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Bravo à toi 👏, tout ce que tu as fait ne peut être que bénéfique 👍

@guyranwez9265

Жыл бұрын

Tu a bien fait, J'ai supprimé catalyseur et egr sur mon tdi100, elle a aujourd'hui 375000, vidange et tout les filtres tout les 15000, elle ce porte à merveille.

Salut, J’ai ma golf 4 qui siffle mais je pense pas que c’est le turbo qui soit abîmé. Elle n’a que 115 000 km et c’est surtout un bruit de sifflement pas de grincement Tu penses que c’est une durite ou un joint défaillant ? Merci

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Salut oui il y a des chances pour que ce soit une durite de suralimentation effectivement, le turbo sifle c'est normal mais ça ne doit pas être excessif

Salut a tous je sais pas si ça a été fait pour ton changement de turbo mais normalement qui dit turbo neuf dis au minimum une seringue d'amorçage pour le turbo neuf et une vidange moteur avec près rinçage sa te fera gagner quelques milliers de km avant un nouveau turbo

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Fini la vidéo et tu le sauras 😉

Le jeu de haut en bas c’est tout a fait normal. Ce jeu est stabilisé dès qu’il y a de la pression d’huile dans le turbo pendant que le moteur tourne. Ainsi le jeu intérieur vers extérieur la Oui c’est la cata et les ailettes détruites ca donne remplacement turbo….😊

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Merci pour vos conseils 👍

Bonjour. Chouette boulot. Je tombe sur ta chaîne car j'ai un TDI 110 de 1998 avec un petit souçi de turbo. Elle a 350 000km et le turbo est d'origine (vi, vi, promis) mais affublé de ce foutu problème de mise en sécu et on ne sait pas trop pourquoi. Se retrouver à 65ch et bloqué à 3000 t/mn, j'aime pô :P J'ose espérer que le turbo est encore en bon état. Quand il se met en sécu, je coupe le contact une 1/2 seconde (toujours en prise pour que la pompe à huile continue de tourner) et je rallume (le tout en roulant) et ça repart. Apparemment, le turbo fonctionne, mais c'est chiant quand même.

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Bonjour merci à vous 👍 Avez-vous fait un diag pour commencer ?

@antoinecrelerc980

Жыл бұрын

@@mecapassion7032 Voui. Elle est passée à la valoche VW et pas de défaut n'en est ressorti. C'est ça le plus bizarre. Après, ça n'était pas un garage de la marque. Je ne sais pas....

@mecapassion7032

Жыл бұрын

@@antoinecrelerc980 il faut regarder les valeurs des capteurs en direct surtout, ça peut être la n75 ou le capteur map par exemple

@antoinecrelerc980

Жыл бұрын

@@mecapassion7032 Et des défauts sur ces sous ensembles peuvent ne pas apparaître au diag global ? C'est ballot ça 😛. Il faut que je reprenne la revue technique pour essayer de comprendre le synoptique de ce bazar. Même si le turbo aurait certainement besoin d'un coup de jeunesse, on voit bien que le noeud du pb est électronique/sondes.

@mecapassion7032

Жыл бұрын

@@antoinecrelerc980 non parfois ça ne déclenche pas de voyant .. Bon courage 👍

On peut dire c'est la golf GTD d'époque

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

C'est ça 😉

Tu la passé au banc?

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

Non pas encore

C'est quoi cette histoire d'échange standard pour le turbo ?

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

En gros tu échange ton ancien turbo pour un neuf reconditionné avec remise

@poischiche2933

2 жыл бұрын

@@mecapassion7032 J'aurais su ça ça m'aurais évité de mettre une Mégane 2 à la poubelle. Merci pour l'info :) J'ai une Golf 4 et je mate tes vidéos avec beaucoup d'intérêt, j'ai grande envie de la full retaper même si en soit elle fonctionne

@mecapassion7032

2 жыл бұрын

@@poischiche2933🙂👍, à part nettoyer l'admission et vérifier les fuites, si elle fonctionne pourquoi tout refaire ?

Dommage que tu n'avais personne pour filmer les phases de remontage

@mecapassion7032

Жыл бұрын

Trop exiguë à filmer 😅